Новый Canyon Aeroad. Перебитая гидролиния.

Рет қаралды 10,020

Күн бұрын

Пікірлер: 110

@fidel2526 3 ай бұрын

ТЫ талантище. Отличные видео, прекрасный формат. Желаю развитию в-первую очередь мастерской, ну и соответственно, каналу

@olegveloville 3 ай бұрын

@@fidel2526 спасибо

@sonicvision9927 3 ай бұрын

Прикольный вел. Но глядя на такое начинаешь больше ценить простоту обычных велосипедов.

@olegveloville 3 ай бұрын

@@sonicvision9927 к счастью не каждый день такое надо делать, так что, в целом, ок

@sergejschneider3827 2 ай бұрын

Приятно смотреть на грамотную работу. Сам владею Aeroad CF SLX на Sram Force уже больше двух лет. Были опасения перед покупкой. так как до этого ездил только на механике. При грамотной эксплуатации никаких проблем. Основной косяк нового Aeroad был подседельный штырь. Начинал скрипеть через пару недель. Устраняеться очень просто. Один слой изоленты вокруг нижнего среза штыря и скрипа больше нет. Возможно Canyon и сам эту проблему решил, так как нареканий в отзывах я больше не встречал. Автору успехов и больше полезных видео. Grüsse aus Leipzig.

@Vladimir-i2f3h 3 ай бұрын

Аэродинамика. Борьба за каждый Вт. Нам это не надо. Нам бы пузо побороть)

@ДмитрийОстпоменский 3 ай бұрын

Одно слово. Ты хирург... Блогодарь.

@sergiucatan1502 3 ай бұрын

Жду доставку такого же, только на космиках ❤ А руль такой потому что он много пространства экономит при упаковки. У каньона бизнес модель- продажа только онлайн и каждый велосипед отправляется посылкой, соответсвенно экономия на транспортировки.

@lieutenant-spock 3 ай бұрын

Откуда заказывали в Россию? 😮

@sportford75 3 ай бұрын

Лайк за терпение, идея с хомутом от производителя так себе, тогда бы уже делали вставку прямоугольной формы с ассиметртчным расположением двух болтов по углам, выкрутил вставку, вставил в неё хомут, через отверстие для вставки проконтролировал и увидел как проходит гидролиния , прикрутил вставку, затянул хомут. Как то так. А так даже если дома есть стандартный набор велосипедных инструментов, то в регионах придётся идти к гинекологу 😅. У нас таких мастеров нет, а сам не вывезешь. (Хреновато вижу на смартфоне, пришлось исправить ошибки)

@vit292 3 ай бұрын

Весь кайф этого руля не в том, что можно ширину менять, а в том, что с выкрученными боковыми частями он легко укладывается в вело чемодан для перелета. Чем не могут похвастаться другие интегрированные модели рулей. Даже руль с тросиками снаружи более геморойно снимать и ставить после перелета, чем такой.

@molokofreak 3 ай бұрын

какие прелестные технологические решения в современных велосипедах

@Knzv23 3 ай бұрын

Вот же человек - снимает про шоссеры👍👍👍, не то что Гонзик - то штерны, то гревелы 🤮

@vados_79 3 ай бұрын

Лютая карусель!!! Мастеру респект 🫡

@alexanderpavlyuk8052 3 ай бұрын

Мастеру респект 👍🏻

@CHIP543 3 ай бұрын

Приятно смотреть, без лишнего

@sergeylebedev4641 3 ай бұрын

Классный вел. Мечта.

@Andrey.Slast77 3 ай бұрын

Красавец!

@AlexEhay 3 ай бұрын

КРАСИВЫЙ БАЙК мечтаю о Grizl CF SL 7

@bboooom 3 ай бұрын

хомутик для гидролиний в велосипеде стоимостью 5к баксов…я очень надеюсь, что мамкиному маркетологу-инженеру дали хорошую премию за такую разработку

@yassharovar2968 3 ай бұрын

Дежурный лак с меня. Стараюсь не пропускать ни одного. Со своим сам ковыряюсь, но планирую как нибудь доехать на ревизию, вдруг что-то не так делаю.

@Bez_tresok 3 ай бұрын

👍Очень интересно! Спасибо

@sewo7427 3 ай бұрын

про руль, как вариант, позволяет вам тренироваться с нормальной шириной, а если поехали разделку и другого вела нет, то ужмете руль

@Tabaes 3 ай бұрын

У самого шоссейника нет)) пока нет)) скоро будет))) но видосы залипательные 😂

@АнтонПетухов-з7щ 3 ай бұрын

Вот были же раньше велосипеды с полностью наружной прокладкой тросов и гидравлики, но производители велосипедов придумали херню. Вся эта аэродинамика за счет внутренней прокладки в лучшем случае нужна одной сотни людей в мире которые сейчас на Тур де Франс находятся. Согласен с фразой - «Такой велосипед лучше не трогать»

@xneso 3 ай бұрын

Вот вот, тоже самое хотел сказать. Типа гонишься за аэро, весом, и всё такое. А потом думаешь, и чЁ? 😂 Реально, это нужно тому, кто на этом зарабатывает. А мне, например, важен определенный вес, чтобы можно большие дистанции преодолевать, и более менее аэро, чтобы против ветра не так стрёмно было. И, на последок, ремонтопригодность, чтобы можно было к следующей поездке легко подготовить. Короче, золотая середина, по цене, качеству, весу, аэро.

@K_I_M_A_N 3 ай бұрын

Да хватит самообманом заниматься.

@chub715 3 ай бұрын

Ребят, а как же эстетика? имхо мне намного приятней глазу велосипед со скрытой прокладкой. Практичности это конечно не добавляет, полностью согласен.

@K_I_M_A_N 3 ай бұрын

@@chub715 просто народ привык хвалить своё старьё 😂

@zhdite5 3 ай бұрын

Каньон как всегда конечно :D

@Knzv23 3 ай бұрын

А велик-то тяжёлый, мой Витус 7,7 с педалями, Гармином и люминевыми колёсами Мавиками и люминевом рулём, в максимальном размере, правда тормоза ободные.

@konstantingorbunov4372 3 ай бұрын

Рама - прямо твиттер

@ВячеславПолухин-ь7у 3 ай бұрын

Мне друзья говорят, поменяй свой хлам на современный велосипед. Не пожалуй буду дальше кататься на Кольного Мастер)))

@sewo7427 3 ай бұрын

Если "кататься", а не "гоняться", то даже нет повода менять вам вел

@total7504 3 ай бұрын

стыдно должно быть на таком хламе ездить, если нравится это дело

@Hicosmo 3 ай бұрын

Вот бы в моем городе был толковый такой веломеханик

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Hicosmo надо искать, вдруг есть

@Streamwithoutaface 3 ай бұрын

Вел за Лям с регулировкой по ширине руля который порвал гидро линию жесть

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Streamwithoutaface ну лям он не стоит

@Knzv23 3 ай бұрын

Такие цельные рули они называют "кокпит", я с непривычки пошёл гуглить что это такое и то не сразу нашёл ))

@РобертСалдаков-б7у 3 ай бұрын

Точней ? Смотрю ваше видео то у меня карбон знаете в мастерских цепь ⛓️‍💥 кладут на перо велосипеда краска царапается(( Вы очень аккуратный!!

@stikdemon123456 3 ай бұрын

Я не заметил на видео , а кольца проставочные между шатунами и кареткой не ставятся?

@olegveloville 3 ай бұрын

@@stikdemon123456 в данном случае нет. Shimano шатуны, Shimano каретка

@Knzv23 3 ай бұрын

Этот хомутик со временем рассохнется и обломится ))

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Knzv23 новый поставим😂

@yurylipa4940 3 ай бұрын

Эх Олег, не этому тебя учили в универе, ох не этому😉

@olegveloville 3 ай бұрын

@@yurylipa4940 просто я не тому учился🤣

@yurylipa4940 3 ай бұрын

Красавчик, так держать! Надо будет к тебе в гости на базу заехать😉

@digirati22 3 ай бұрын

во сколько вы оценили всю эту работу?

@mikhailnoshchenko8364 3 ай бұрын

В среднем 7-9 тыс₽ это стоит

@АлександрСвечников-д3ф 3 ай бұрын

Подскажите, как найти такой съёмник каретки?

@rgl1925 3 ай бұрын

Приятнее ли работать с такими велосипедами, чем с велосипедами средней и нижней ценовой категории?

@olegveloville 3 ай бұрын

@@rgl1925 все они одинаковые:)

@dron19944 3 ай бұрын

Цена вопроса тока разная)

@legnar8419 3 ай бұрын

Так Canyon - это велосипед нижней категории по цене средней или высшей :)

@dron19944 3 ай бұрын

@@legnar8419 я про ремонт

@lock775 3 ай бұрын

@@legnar8419 бред. Катаюсь на своем Endurace и бед не знаю.

@TheGalaxybeaver 3 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, как называется набор, как его нагуглить?) Или может ссылку на этот дайте.

@olegveloville 3 ай бұрын

@@TheGalaxybeaver Смотри, что есть на AliExpress! ZTTO MTB велосипедный Нижний Кронштейн подшипника Удалить инструмент для установки дорожный велосипед BB пресс подходит 24 мм 30 мм BB86 BB30 BB92 PF30 ремонтный комплект за 2 899 ₽ - уже со скидкой -41% sl.aliexpress.ru/p?key=zNfdsar

@TheGalaxybeaver 3 ай бұрын

@@olegveloville Супер, спасибо.

@РобертСалдаков-б7у 3 ай бұрын

Где веломастерская у вас находится?

@olegveloville 3 ай бұрын

@@РобертСалдаков-б7у Москва

@mikhails8962 3 ай бұрын

Для чего там кенион хомут ставит, если есть шумоизоляция?

@olegveloville 3 ай бұрын

@@mikhails8962 шумоизоляция на 100% не помогает, она делает звук тише, но они могут оставаться.

@akhiltrandapuppi3864 3 ай бұрын

@@olegvelovilleда, помогает не на 100, а на 101 У меня в cervelo s series тооько шумка. Никаких звуков нет

@olegveloville 3 ай бұрын

@@akhiltrandapuppi3864 не все велосипеды одинаковые

@akhiltrandapuppi3864 3 ай бұрын

@@olegveloville бля... ну ты мне будешь рассказывать, что в этом как то по другому гидролиния в трубе лежит? Ну сам то хоть веришь в эт0?

@sewo7427 3 ай бұрын

@@akhiltrandapuppi3864 не все уши одинаково слышат...

@valerijmeinzer7117 3 ай бұрын

Такой руль для транспортировки

@olegveloville 3 ай бұрын

@@valerijmeinzer7117 это его Единственное преимущество:)

@Vladimirrr 3 ай бұрын

надёжно

@klanyboyd 3 ай бұрын

Сказончый геморрой за ваши деньги? Canyon! Спасибо за такой обзор!

@alexanderpavlyuk8052 3 ай бұрын

😂

@magnifico11 3 ай бұрын

А как ты предлагаешь? Снаружи рамы все гидролинии провести, как в 90х?

@panzernic1 3 ай бұрын

@@magnifico11 А в чем минусы этого?)) Ну кроме внешнего вида . Разницу в аэродинамике заметят только супер про спортсмены . Для простых катальцев ,только сплошные плюсы в более простом обслуживании.

@klanyboyd 3 ай бұрын

@@magnifico11 человек, который может позволить себе такой велосипед, может позволить себе байкфит. Зачем руль такой?

@magnifico11 3 ай бұрын

@@panzernic1 минусы в неудобстве использования и ухода за велосипедом. Раз в год самое частое надо залезть в эти тросики чтобы что то там заменить, а ты предлагаешь ежедневно с ними сталкиваться на поверхности рамы чтобы сэкономить на удобстве обслуживания всего лишь один раз в год

@jomavra4 3 ай бұрын

две лишние буквы в названии написал. Aeroad а не Aeroroad

@olegveloville 3 ай бұрын

@@jomavra4 исправил, спасибо

@bravos6317 3 ай бұрын

Каньон этот вечно изгаляется над рулями🤦

@Arwiden 3 ай бұрын

сколько же гемора с этими гидролиниями внутри рамы и руля, караул. Кстати, обратил внимание на основе просмотра роликов других блоггеров, в этом сезоне как то сильно жирнее велосипеды стали приносить на ремонт\сборку.

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Arwiden разное приносят. Просто снимают интересное и разное:)

@Arwiden 3 ай бұрын

@@olegveloville в 22 и 23 году видимо не несли даже интересное :) Показывали в лучшем случае шульцы какие то. Я четко вижу, что в этом сезоне жЫра больше, может не так как до ковида, но улучшение точно есть.

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Arwiden я просто не снимал ничего в 22 и 23😂

@Arwiden 3 ай бұрын

@@olegveloville ну я же написал, что речь не только про тебя ) В целом, адаптировались после известных событий и стало побольше всякого интересного собираться.

@olegveloville 3 ай бұрын

@@Arwiden может просто не всем их несут😀

@johnroot863 3 ай бұрын

Опять какой-то левый вел. А раздвижные рули вообще гно.

@LinkinSimpson-l5y 3 ай бұрын

Это не руль а сруль 😂

@VolodyaSenkiv 3 ай бұрын

Такой руль ⛔⛔⛔

@starsgold535 3 ай бұрын

Наркоманы из каньена😅

@uralbronza 3 ай бұрын

И что тут гемморного-то, в скрытой проводке?! Ну залез ты раз в сезон что-то там поделать, уж разочек можно и попыхтеть. Зато всё остальное время у тебя чистый вел, без антеннок, ощетинившихся во все стороны. Вы ещё автопроизводителей не забудьте покритиковать, рукожопы вечно ноющие. Там ещё веселее бывает )))