Новый Chery Tiggo 3 и SsangYong Tivoli: боком и без тормозов

[@AutoreviewRu]

Не пропустите сравнительный тест этих автомобилей с Кретой: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/prizraki

[@АнатолийСоколов-з5к]

их с ладой калиной кросс надо сравнивать - не так позорно будет ...

[@vjacheslav_mihajlovich]

С Актионом этим сравнивать надо kzbin.info/www/bejne/pXWxgX16eqeWr7M

[@margalmegrel]

Вот за что сказанную безопасность что Тиволи не надо брать СТАВЛЮ КЛАСС!

[@direktor7757]

Крета выиграет ценой, в топе она 1300000,а Актион 1700000

[@АлексейХарламов-п8ч]

Извините, я правильно понимаю, наглядно показать не удалось, поэтому вы запилили весь этот бред, ну а бумага все стерпит?

[@rybocoptv4118]

даааа у санг ёнга с головой что то? с таким ценником и заглушкой вместо магнитолы не видеть им продаж как своих ушей. кто у них работатет в маркетинге и менеджменте? Кличко???

[@Dima_Ky]

Rybocop TV зато каско копеешная, если страховщики об этой модели вообще знают)))

[@vladinhodasilva3510]

утен скорей всего

[@wedu5212]

50 даунов все же нашлось)) которые купили этот ссаный енг)

[@TheZloMex]

Это, вероятно, не дауны, а сотрудники Сангёнга, им за полцены машины продавали )))

[@ВячеславМихайлов-х6ж]

Не Кличко а Псаки!

[@Simple_nick]

1.2КК за это ?

[@etulineetulin4649]

санг енг какой то упоротый дизайнер рисует вечно

[@vjacheslav_mihajlovich]

Etuline EtulinОВИЧ а такой? autompv.ru/wp-content/uploads/2013/07/foto-SsangYong-Actyon-2014-goda.jpg

[@rokscom1438]

Вячеслав Михайлович Это они выпустили Мокку, пока откачивали дизайнера

[@keepItSimple537]

@@vjacheslav_mihajlovich да тоже наркомания. у них ссаный дизайнер)

[@katerinasergey]

По поводу Тигго 3. За вариатор не скажу, но у меня на ручке все нормально и с разгоном, и с динамикой. За 10.000 км, не разу себя ущербно не почувствовал. И на юг ездили семьёй, и по полям колесили. По поводу не понятно работающей подвески, климата и всего остального, то скорее всего у вас убитый, такими тестдрайвами автомобиль. Любую машину можно укатать, если её брать на обзор, тест и ни в чём себе не отказывают при езде, это же не гоночный болит, чтобы на нём боком в повороты входить. Для размеренной езды взрослого человека, вполне себе неплохая машинка.

[@Shem6061]

Саненг напоминает Ниссан джук. И размером, и арками, и общим количеством наркотических веществ, употребленных при разработке дизайна

[@greg938rus]

только наркотики менеджерам еще подсыпали

[@korhi4]

А мне Тиволи очень понравился!

[@Kudesnick-w7d]

Скорее киа соул

[@AndreySaksonov]

только у жука за эти деньги не то что есп и мафон, там Nissan Safety Shield будет с контролем мертвых зон, предупреждением о выходе из полосы и круговым обзором

[@ВиталийМ-к7б]

Ну у ниссан вообще проблем с наркотой нет,в свободном доступе!!!

[@sergeydemakhin1269]

Сразу видно бабки не дали производители. По Тиволи согласен, не стоит и половины суммы, а вот Тигго было сложно и 80% косяков притянуты за уши. То педаль у него дышит, то качество картинки не нравится, но при этом оператор дисплей в кадр не берет, т.к. качество огонь. Изобразил ещё тормознутость интерфейса, при этом камера опять на экран направлена не была. Как куртизанки, ей богу, за бабки и Весту хвалят.

[@timakorelov5109]

ssang yong как fabia переросток, с боку))

[@АлексРокс-х9н]

О, точно, я еще думаю, что она мне напоминает 😀

[@ДимаЗайцев-о9в]

Помню время (2007)когда чери 450к стоил и 2.4л от митсубиси

[@Shaitan1978]

Дима Зайцев помню 1982 тогда Волга 10к стоила

[@dzabivala]

Дмитрий Акимов это было в 20веке)

[@30plusweebdegenerate]

Ну если с учётом курса и инфляции (да-да, даже доллар очень медленно, но обесценивается), то +- то на то получится

[@Sobachkin111]

Помню время, когда доллар стоил не более 30 рублей и Крым никто не трогал

[@espero21]

dzabivala Он, блять, то же самое написал, умник.

[@VaDim-xw3fx]

А вы говорите Ваз страшный))) саенг что это?

[@1987andreyka]

Наз ННН саньенги часто отличаются своим наркоманским дизайном

[@vjacheslav_mihajlovich]

1987andreyka кроме Актион Нью с 14 года

[@vjacheslav_mihajlovich]

Наз ННН вот смотри kzbin.info/www/bejne/pXWxgX16eqeWr7M

[@powerpower755]

Веста с Х-рей на фоне этих корейских наркотиков выглядят просто шедевром дизайна!

[@che1s1]

Как сказал один классик: "Шо то хуйня, шо это хуйня"

[@MrSergey20]

1 подушка в Тиволи за 1.2 млн рублей ???? Серьёзно ???

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Мне вот интересно. Куда смотрят маркетологи ссанга? Они что? Глупые? Или считают, что в России для их поделки нет конкурентов, а россияне (медведи) ездят на телегах? На что они рассчитывают?

[@Avrelivs_Gold]

роисся нищая страна третьего мира, на кой хрен она этой компании? у них другие рынки есть, где клиенты не нищие

[@andyn50rus22]

RVINDVNCE В других странах эта контора нахер никому не нужна!!! Где ещё купят такое говно если не у нас???!!! И не такие уж мы и нищие, посмотри на Евросоюз, там что ли все богатые? Венгрия, Румыния, Болгария и т.д. те ещё нищеброды!

[@Avrelivs_Gold]

!!!!????!!!

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Андрей Н даже если мы и нищие, то точно не идиоты! Я к тому, что авто явно не конкурентноспособен. Они (ссаненговцы) либо должны были демпинговать ценами (но как мы знаем не стали), либо предложить более лучшую альтернативу Крите (но как мы тоже понимаем - нет). Вот что они хотят преложить? Пустышку за стоимость укомплектованной креты?

[@gently1213]

Ну на Окраине-то все на мерсах с роллсами ездят )

[@1976Vovan]

а почему сравнили тиволи с тигго3, а не тигго5? По цене тигго 5 ближе. Наверно побоялись, что китаец окажется лучше корейца?)

[@ИгнатИванов-б6п]

Наверное по тому, что из текущего модельного ряда Т3 с вариатором самая дурная машина у Чери. Хотя трешка на механике делает over 50% продаж для этой марки. Хотя с кое чем не поспоришь. В ЧериРус сидят странные чудаки, зажали ЕСП, камеру заднего вида, не стали доводить до ума настройки вариатора и руля, но ценничек задрали на сотни две выше китайского.

[@nochnoydozor8094]

игра была равна....играли два гавна...

[@ArxMikhail]

Скажите пожалуйста на черри при крутом повороте двери не открываются самопроизвольно ??

[@zabroshplanet]

Вот похоже на честный тест, за который не заплатили. реальный разбор всего. Значит Умеете же)

[@aleksandr-p]

STORYKIN Так смысл видео - покупайте Крету)))

[@EyeFromWyoming]

STORYKIN, это реклама креты, братан

[@powerpower755]

Крета действительно лучше! Часто езжу на служебной Крете и она пободрее будет чем это китайское гов...

[@Sobachkin111]

Потому что служебнаяя

[@spec4157]

Хз еще не досмотрел, вот только начал... но авторевю продажные, знаю это давно, так что думаю одна пропаганда будет здесь. Кого-то засрать а кого-то возвысить...

[@ВикторПупкин-ь8р]

У меня был Чери Тиго 10г. Отездил я на нем 4года отслужил мне верой и правдой ,спустя 4 года не одного скрипа и сверчка,подвеска супер отрабатывает любые ухабы перед рельсами не тормозил хоть 100 ку шуруй все проглотит.Дорогу держит изумительно.А теперь приобрел на нов. Солярисе 2016 г. вот это ге... Дорогу не держит ,подвеска через раз в отбой на наших провинциальных дорогах,тормоза ужас абс не корректно работает кусает тормоза на скорости чревато заносом на волнах.

[@иванбашк-х7е]

нда. не зря я уже года 3 не покупаю этот журнал. не тест а бред. катался я на таком чери. связка двигатель коробка вполне хорошая. придирки к багажнику вообще какойто детский лепет. я разочарован этим тестом.

[@Людына_Павук]

Конечно, ведь универсал и кроссовер не багажник идет одним из плюсов. Дядя ты куку?

[@keepItSimple537]

Скажите, а у какого автомобиля по вашему плохая связка двигатель+коробка ?)

[@LastAstrologer]

Очень прошу Мельникова не забыть пнуть Хёндэ-Киа за отвратно настроенную АБС на солярисах-рио. За распускание тормозов при манёвре с торможением...

[@ДмитрийЦацка]

За такую сумму лучше японца взять подержанного или уж весту св кросс или даже просто весту это горазло будет лучше, нежели это недоразумение🙈 одним словом ужас! А за тест и обзор спасибо!!!

[@АлександрКовалев-з7в]

Ага, взять весту "полный фарш" и деньги жене на шубу, детям на игрушки останутся.

[@TEXHOTABP]

Две весты обычных в средней комлектации за 650тр или весту св кросс и еще 500тр останется. Автоваз шас качество повысил. Машины спокойно по 100 - 200т без серьезных поломок бегают. Нах этот китай и корейца вместе с ним..

[@digi2931]

не говори никогда веста, это хуёво отражается на карме автолюбителя, говори хендай, киа.

[@wowaloik8520]

Дмитрий Цацка возьми семерку жигуль себе ха ха

[@MrKundala]

@The Show Must Go On ,я тоже на Черике 5 лет без проблем отъездил,так что не надо пиздеть-ты о китайцах только из таких вот говнообзоров знаешь,что тебе на уши навешают.А люди ездят и не парятся.И всерьез воспринимать обзоры АР-надо быть полным лошарой!

[@sergeyvalerievichkycher136]

ну что вы там говорите про кривые зазоры чери аккуратно собран тем более чери 3 не вижу кривых и больших зазоров давайте по существу

[@aleksandr9634]

Согласен с вами.

[@alexalex-ww3pf]

Не заслуженно обсирает тигго

[@Владимир-ы2з8о]

Зазоры на данном китайце зависят от того-на какой поверхности он стоит. Там кузов из пластилина и не дай бог на нем попасть в дтп. Про стойкость кузова против коррозии и качество в целом я вообще молчу.

[@СПЛЮЗУБАМИКСТЕНКЕ-ъ5с]

@@Владимир-ы2з8о ... что за дебилизм ?!? У тебя такой же ЧЕРИК ?!? Думается что НЕТ !!! Был бы в эксплуатации такой же, не пиздел бы почём зря ... По охуенной тяжести хотя бы капота и задней пятой двери у Тигго-3 можно УЖЕ судить о толщине металла или толщиномером замерить ... как нибудь самолично замерю и выложу цифры👍🙏👌

[@Auntopark]

@@Владимир-ы2з8о Ну вот не надо ля-ля, согласен с тобой в одном, лучше молчи! Ответь мне одно, откуда познания об тигго? Владел? У меня тигго 2008 го года, если че, не рассыпался, не сгнил, кузов в очень хорошем состоянии как для 12-ти лет. Конечно это не рав 4, но и стоит он в 2 с лишним раза дешевле! По поводу коррозии и качества сборки брехня, не согласен (не уверен за вортекс, который собран в россии, может ты его имел ввиду)!

[@ОлегСергеевич-э9ж]

А почему сравниваете с тиго3 а не 5ой? По цене логично с 5ой

[@savel2work]

О, а Лада-то, оказывается, отличный автомобиль. Вот же - всё познаётся в сравнении.

[@savelyevpavel4461]

Странно,что не показали видео с "лосиного" теста, особенно при наличии "змейки" Калины

[@spec4157]

Как всегда, комментарии с негативными отзывами удаляют. Красавцы!

[@StanislavMr]

Управляемость слегка избыток? Отлично. Не то что большинство утюгов. Хотя скорее всего забракуют как и мазду 2 первого поколения...

[@ДмитрийМуханов-г8п]

с панча про стенсеров орнул

[@Дмитрий-э7б6к]

Дмитрий Муханов это не кабэк а камингаут)

[@ДмитрийМуханов-г8п]

Дмитрий Терехов камбэк*, братан)

[@alextes9389]

по поводу дна перегнул! с фантазией у вас туго. В черри тиго дверь тяжелая, колесо как никак на нем, какой столик, не любишь китайцей не снимай! Фуфло несешь! Тиго 3 и FL не гремит панель . 4 года ездил, без проблем.

[@цветан-п5ю]

это не сан енг дорогой это благодаря нашему правительству доллар в два раза вырос а так было бы 600-700 т.р. а так спасибо Путину и потом Крым наш Ептить заплати за это дополнительно 600т.р.

[@ВасяткаВ-и3л]

цветан погоди, придёт навальный, рубль подскочит, купишь себе санг енг!

[@Джон-н3щ]

Прав на все 100 процентов и дело не в Крыму одном

[@lacanister9001]

ты прям бежал и падал этот санг ёнг покупать, пока бежал, доллар подскочил, да? придурок.

[@eninyri]

теперь нато будет в Харькове и Херсоне . пукин гений стратегии

[@vjacheslav_mihajlovich]

юрий енин Похуй на Харьков, контроль всего Черного моря и и граничащих с ним стран решают.

[@volodimirbor892]

На днях увидел Ssang yong с задней части.. Чуть шею не свернул..) Очень интересный дизайн (в духе Lancia и др. итальянцев) Но в целом - машина ни о чем..) Тем более с такой ценой..

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

А сейчас солярисы по чем????

[@fratzcatkni3225]

Cам как владелец ссанг ёенга соглашусь что тиволи - говно, мягко говоря, да еще и за лям 200. Берите Кайрон)

[@RomaRomanMoscow]

И так цена тиволи 1 млн 200 без скидки. Со скидкой 2017 года 1 млн 100 максимум! Это макс компл. Скидку делают всем кто берёт. Магнитолу, сенсорную ставит диллер бесплатно и на большинстве уже стоят (в салоне посмотрите). Abs и ebd есть. Это конкурент киа соул, ниссан джук... но не креты. Сам её смотрел, взял соул. Но для грунтовок тиволли лучше...

[@AxxelT]

Сравнивать управляемость кроссовера (пусть и китайского) с легковушкой компакт класса (пусть и Калина) мне кажется не корректной из-за высоты центра тяжести и типа резины. Вот сравнить бы с НИВОЙ без ничего,тогда ДА.

[@vitalykalendarev5613]

Можно сравнивать даже с КамАЗом! Причём Камаз по возможности резко маневрировать уделает большинство легковушек. С УАЗом Патриотом можно сравнить - Патриот тоже крут.

[@RUSagressor_116]

Владею тигго 3 уже два года, единственный плюс, это современный вид и высокий клиренс, на ручке едет хорошо, разгоняется до 190 кмч, машина шумная, оптимальная скорость 100кмч)

[@rybiizhir]

Мельников молоток, полностью поддерживаю, если авто - капсула смерти, лучше ее даже не касаться, в потоке держаться от таких чудес подальше.

[@ВладимирМельниченко-у7и]

Владимир , спасибо за отличный материал!!! Посмеялся от души . )) Легкая и не занудная подача, всё по существу . Приятно смотреть и слушать .

[@Carlifeandgames]

Ппц маты писать не хочется... Кореец понятно что дорогой.. это кореец.. а Чери китаец. он достойный за свои деньги. аналоги все дороже... кармашков не хватает.. бред такой несёшь аж противно.

[@Koldrex90]

Ахахахха ржу с шутки про каминг-аут 😂😂😂

[@ДенисРымша]

Лучший обзорщик)

[@ДимаОвечкин-е3о]

Откуда берут таких обзорщиков? Смешно смотреть и одновременно слушать этот бред...

[@antonlisin871]

Лайк за камаз, прошедший на сверхзвуковой скорости, на заднем плане)

[@ДмитрийАлексеев-ь3щ]

Материал точно заказной!

[@ВалентинШатохин-д6д]

Ни слова правды по Tiggo. Зачем так прогибаться? Оплачено? Журнашлюшество какое то получается (((

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Продавец тигго, перелогинтесь

[@КонстантинПятков-я7й]

Согласен.

[@pvarakuta]

а че промолчал про рояльный лак в санг енге?

[@alexandergushev13]

ахахахахх, я плакал - со смеху, ..... ААааааА, давай дальше в такой же Манере !!!!!) Может когда нибудь до кларксона дорастешь, да через лет 100 , и голос придется поправить - но вы Ведущий на нужном для Публики пути!)))

[@keepItSimple537]

нахер ему "расти" до кларксона? У Мельникова свой образ, своя харизма, кларксон нахер не нужен.

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

всегда хорошо относился к марке, но тут уж Ссанг Йонг перегнул, за 1.2 ляма нет даже магнитолы -- это уже слишком.

[@maddmr]

А Emgrand X7 и Lifan X60 как себя ведут?

[@frqncy3975]

Норм выглядит, чё вы

[@yuriyonebar8314]

Тигго нормальный авто, недостатки выдумали (например тесноту), а кореец дороговат

[@SU_57_Felon]

Авторевью, даю вам весьма ценный совет. Поменяйте ведущего. Я понимаю, что Володя - ВДВ, и вообще крут. Но желательно выбрать кого-нибудь посолиднее. Ну или чтобы совсем ржать - джарахова позовите, 150 см. Про машины хорошо слушать, когда рассказывает нормальный мужской голос, то есть нет сомнений, мужской он или старушечий.

[@SunDream]

Если бы сангенг стоил как веста, то я бы все равно купил бы весту

[@wowaloik8520]

Sun Dream жыгули семерку купи ха ха

[@kkw8596]

Обгадил ЧЕРИ по полной, это ему не этак, то ему не так. Посмотрите тесты других обзорщиков и отзывы владельцев. А тормозной путь со 100 км 44 м вполне нормально. Это не спорт кар, не крути рулём при большой скорости, у него центр тяжести находится выше. И вообще про ЧЕРИ ты ВСЁ наврал!!! Я владею ЧЕРИ ТИГО FL 1,6 более 3-х лет, для нормального и комфортного перемещения вполне, средний расход, (а в основном езжу по городу) 8-8,5 л. И не надо его сравнивать с машинами которые стоят 1,3 мил. руб.

[@ЗаложникСкрепостана]

Китай и Ю. Корея, это совершенно, разные автопромы! Китаю до корее, так же как России до Кореи! Ю. Корея в одном шаге, от таких стран как Япония и Франция! Хотя у китайцев тоже значительный рост, но всё же...

[@Андрей-о6г6е]

Вы, что с видео делаете? Почему оно у вас тормозить начало? Почему на планшете и ноуте заикается и звук отстает??? Что теперь все на ПК смотреть?

[@Avrelivs_Gold]

60 фпс, ставьте меньше разрешение, ваше железо не тянет

[@Андрей-о6г6е]

Не 60, а 50 КЭП

[@Avrelivs_Gold]

да, я не обращаю внимание, у меня не тормозит

[@Андрей-о6г6е]

А на каком девайсе не тормозит? Что за модель?

[@КириллМ-ъ9о]

@@Андрей-о6г6е сталин3000, приобрел по совету проверенных камрадов. Ничего не тормозит!

[@katerkolyan]

По-моему такая полка везде стоит..... Не пойму чего ты ожидал, полку из чего хотел увидеть из карбона?)))))

[@ТУМАН-з8э]

тиволи - это мини купер в версии крос

[@Руслан-Файзиев]

Нравиться этот тонкий стёб!))

[@old_falc]

У Тигго3 - не полноразмерное колесо, а докатка

[@MrKundala]

АР как всегда,в своем духе!На этот раз что рекламировали?Крету?Когда вы уже начнете делать непредвзятые обзоры.

[@dmitriy0479]

А где Голованов? чо не тестирует новый флагманский Лексус? безумно интересно

[@АхеМ]

были же Актионы. Вполне нормальные авто. Зачам убрали?

[@YurgenE34]

Полноценная запаска это уже внедорожник?))

[@irrevion]

У меня чери тигго 3 и автор рассказывал про какой-то другой автомобиль, может просто настроение плохое.

[@иванчел-ч9ю]

"А лучше бы вообще в них не ездил" -улыбнуло. Одно точно корейцы из сан йонга курят что то забористое это относительно как дизайна так и цены. Лично я присматривался к рекстону когда он стоил более чем адекватных денег.

[@profit86ru84]

видео, однозначно реклама креты....почему не берутся в обзор-сравнение такие марки как haval или emgrand?

[@ВикторПупкин-ь8р]

Плохой обзор китайца притесняете ,почему не сказал что на Чери 2 ряд сидений имеет продольную регулировку и спинка откидывается меняя наклон назад очень удобно в поездке.Салон трансформер,сидения легко снимаются и на пикнике воля удобное кресло портативное.

[@koshkapriora]

Есть сумасшедшие, покупающие это за 900 и 1500???? Провал и дно.

[@TheRepconn]

поэтому и нет продаж новых машин у нас. Народ просто не тянет.

[@kombrug]

За полтора ляма можно центури пригнать в полную пошлину на v12 пятилитровом или дешманское корыто без музыки)) Я лучше калдину за 300 куплю и на оставшиеся деньги дачу на окраине а то что машина новая даст только 3 года беспроблемной езды, потом она обесценится и начнет сыпаться и придется брать новую машину

[@КириллМ-ъ9о]

Вон полно. В комментариях защищают свою тигу, доказывают себе, что не лохи.

[@JasonDinAlt.]

обещали тюнинг калины,и где ?

[@vankenoby2247]

Это реклама Креты?

[@apathyzen9730]

Полка в багажнике Чери как в Октавии)

[@Makarazik758]

Все таки видно что Владимиру куда приятнее находится в компании mx 5 и е36

[@АндрейКуликов-м1й]

Зато они не жрут масло и дрищет ДСГ каждые полгода как всякие Тигуаны, шкоды и т.п.

[@БадминтонимПобадминтоним]

Вообще прикол, сравнили великие немецкие марки с помойкой киатйской на тележке тойоты кароллы 90х и корейца у которого выпускается 100 000 авто и половина раньше в рф шла. ДСГ отличная коробка, диванная аналитика, у вас.

[@АндрейКозлов-ш9о]

На полке багажника чери какашка прилипла?

[@Nikolay305]

Где та радость как в прошлом видео?))

[@Olexpak]

Тиволи хорошая машина. Есть еще в универсале. Между прочим вышел рестайлинг всей линейки сангёнг. Хорошо смотрятся.

[@Ogryn-Zloy]

У тигго 3 докатка, а не полноценная запаска.

[@sergeystarovoytov4697]

класс. вот тест настоящее порождение убогости проплаты Тиволи

[@ilyamorozov6196]

Только "коробочку", сокращающую отклик на нажатие акселератора, принято называть не бустером, а джеттером, мне кажется.

[@mardamek]

Moral of the story: Chinese cars are there just to make Russian cars look good ...

[@ЖораГерасимов-н1е]

На Тиволи цена завышена минимум на 350000 , а на Черри , как и на всех китайцев минимуи на 200000.

[@СергейАлександрович-с2р]

По моему кроссовер неуместно по рулежке сравнивать с легковыми авто (Лада калина, ни разу не реклама отечественного авто), так как разные центры тяжести а значит и разная центробежная сила... настройки подвески все это хорошо, но физика от этого не пропадает никуда

[@xandrkolos]

отдыхал в Тунисе очень много Тиволи. Пока прогуливался по улице штук 10 видел. Конечно может там цена более привлекательна.

[@Avrelivs_Gold]

русские нищие вот и ответ

[@ЕвгенийОнегин-ф3ц]

китай-это вечные автомобили) ты его никогда не продашь,он у тебя будет вечно!!)))

[@RUSagressor_116]

Продашь, я продал легко

[@ИванТроль-и1с]

В первой тиго задние сиденья вроде регулировались вперед- назад и по наклону

[@oOcitizenOo]

Лучшая машина у СанЁнга была Кайрон - хороший рамный внедорожник, топорный, но комфортный внутри.

[@MY_CHANNEL1985]

Сравнил калину с Тигго и Сангёнам. Автор по ходу физику не изучал))) А по поводу ситуации на дороге, опытный водитель контролирует сам, а не всякие датчики. Не зря говорят, что хорошему танцору бубенчики мешают))) За бапки можно и Мерседес обосрат...

[@Alviksad]

Ничего себе, как пролетел Камаз на 16:53... Реактивный какой-то. На мой взгляд, скорость под 120 была, не ниже... По теме обзора - они оба стоят друг друга. У Ссанг-Енга есть хорошие модели для нашего рынка, зачем он с ними ушел, не понятно. Тиволи ловить нечего, ИМХО.

[@4YDOYDO]

Владимир, авторевю, спасибо за Вашу работу! Самые толковые и четкие обзоры, все по делу!1.2 кк за гроб на колесах)))

[@ivan._._]

Такие цены, потому что нет конкуренции от Автоваза в нише полноценных кроссоверов.

[@crazybumer1]

Какое "измените"?!? Им похер на покупателей! Вон, Актион2 с бензиновым двигателем, как продавали с дефектным грм, так ничего и не поменялось к рестайлу. Про отзывную кампанию, я вообще молчу!

[@СергейЗабелин-х7г]

Ты может сперва научишься кондиционер включать , а потом уже тест драйвы будешь проводить ?

[@дзен-р9с]

клиренс на 5 см выше чем у тиволи, о каком сравнении ездовых характеристик может идти речь? тигго-лицензионная копия равчика и едет соответственно так же.

[@АндрейД-р8п]

Не может быть в этих авто всё плохо....неверю.... кому то это выгодно.. думайте сами кому...

[@Avrelivs_Gold]

вот именно, крета крета крета идеальная машина) чушь

[@accauka]

Выгодно тем же кто хочет чтобы мы ездили за бешеные деньги на наш "никакой" юг и ездили на наших убогих Тазах

[@keepItSimple537]

В каких то авто же должно быть все плохо. Тем более это ссанЁн и черри блядь, что там может быть хорошего? там за компанию еще хавалов не хватает и подобного дерьма.

[@sfairait]

В каком салоне Крета идет в одну цену с Тиволи? Тиволи пустой стоит почти как топ Креты.

[@dimonschummi2692]

обо*рал с ног до головы)

[@Danilov.A.C.]

почему обосрал, рассказал то что он видит чувствует, и у него есть с чем сравнить.

[@greg938rus]

тук а что китаец это уаз полуфабрикатный,саненг это нива за 1200000 непонятно какой комплектации. вопрос что это?

[@АлексейХарламов-п8ч]

Ага с Кретой, которую он на видео даже не пригнал, чтобы убого не смотрелась, а то аванс попросят вернуть :-)

[@АнтонВолков-щ1ъ]

Залезала на бордюры, ездила по тротуару, парковалась на газоне

[@МаксимКленов-щ7с]

Пипец какой-то, народу откровенно ссут в уши, а Вы это хаваете, немудрено, что пол страны на солярисах катается и в очередях за ними друг-другу морды бьют, а такие "обзорщики" потом Ваши бабосики с ху...ндаем делят, приятного аппетита всем, а Авторевью гореть в АДу!

[@geranimJJ]

Максим Кленов Да лана. Что он не так сказал то? Непоавда что у ссангёнга за эти деньги только одна подушка?

[@МаксМакс-м5и]

машина больше заточена под Европу, отсюда и такие размеры/пропорции(этакий городской кроссовер компакт). да и рисовали её вместе с Фиатом... отсюда и такая внешность...

[@Borodin.]

Наш автопром не далеко ушёл от этого го..а, я купил новую ГАЗЕЛЬ бизнес бак облес после первой мойки,борта ржавые через две недели,загорелся чек.Пробег 2т.км. И за это я отдал 1мл.рублей.