Уже не Logan? Лада XRAY Cross 1.8 МТ. Офф-роуд тест: снег, проселок и асфальт.

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@iauditor8423]

AutoreviewRu пришел на 6666 просмотров.

[@АндрейХ-ж4к]

AutoreviewRu я так и не понял полный привод будет или нет?

[@smartm123]

Ar дважды петросян

[@irbisintruderrr3711]

СКОРО АСАТА ударит этот хрей об свой хрей

[@ilgiz4742]

Не задавали вопрос Автовазу почему не поставили в эту машину самоблок типа вал-рейсинг?

[@ZarSatSur]

-я даже удивился, и спросил это что новая калибровка двигателя? - нет оказалось это просто новая калибровка двигателя

[@drago058]

Хахаха,угарнул

[@Zxz18]

он имел ввиду что что автовазовцы не специально сделали прошивку лучше чем раньше

[@aser2921]

Ржака)))

[@Psevdonim535]

@@Zxz18 типа вазовцы не ведают, что творят?! Тогда это многое объясняет

[@АнтонДусаев]

Это не недостатки, это особенность.

[@МишаЕвсейчев]

Вот многие пишут что автор автовазу что то там вылизывает! Кто то похоже смотрел не внемательно! Он наоборот назвал очень много недостатков и ни чего не скрывал! Единственное что он похвалил так это как работает подвеска на грунтовке! А недостатков называл кучу. Смотрите внимательно и думайте что писать!

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

ждём реальный тест и реальное мнение от асата

[@donaldfokin2342]

@@AdvancedNoiseakaAxiom кто смотрит еще это однообразное уг...

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Donald Fokin за то веселое и правдивое и справедливое

[@donaldfokin2342]

@@AdvancedNoiseakaAxiom чел, который вчера менял масло... Ноль целых две десятых технических знаний... Все его обзоры по сути вода, ни о чем. В кратце его обзоры "говноговнодолбойбыговно". Ну публике,у которой нет мозгов и нравится мат на мате..самое оно)

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Donald Fokin "говноговнодолбойбыговно" по факту это правда про почти весь наш автопром а про автоваз в частности,дак что лучше смотреть обзоры без тех подробностей и прочей поеботы но за то слышать реальную правду отражающую действительность,а не хуету от авторевю

[@АлексейБелый-я8ч]

Про складное переднее сиденье вообще до этого видео никто не говорил

[@maxluc80]

Было на презентации на выставке, но я не думал, что это пойдёт в серию

[@Psevdonim535]

Я вчера на мейл.ру про это сиденье читал

[@irbisintruderrr3711]

говорил ЧУДОТЕХНИКИ

[@артурпирожков-ч8ь]

Алексей Белый что этотпричина покупки???

[@АлексейБелый-я8ч]

@@артурпирожков-ч8ь может для кого-то - вполне. Просто среди изменений, анонсированных перед московским автосалоном этот момент отсутствовал.

[@golovinsl]

Сергей здравствуйте! Возьмите за правило приглашать на первую покатушку разработчика данной модели. Очень правильно сразу узнать его мнение на первую критику. Спасибо, классный ролик получился!

[@lex5518]

Годно сделали Хрей. Такой можно брать, один минус для меня - тесный сзади салон. Поэтому я взял весту св кросс))

[@Shepard-R11]

Молодец то какой, патриот однако!

[@ЭшрефРашидов-ъ4м]

АвтоВАЗ, фу таким быть!

[@Denis-784]

Поздравляю ты лох!

[@lionix7311]

Красавчик.Я тоже св кросс прикупил.

[@Denis-784]

Дядька Яр сочуствую боты автовазовские)

[@SmallKOTna]

Директор проекта - молодец- владеет темой и отвечает на все вопросы осмысленно. Да не гонка машина, но цели поставленные выполняет!

[@ArteMvNSK]

Вместо ride select и дорогущих 17 дюймовых колес я бы предпочел АКПП. Тогда у АвтоВАЗа точно был бы весь рынок. И не надо говорить что это дорого и невозможно...

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

И подключаемый полный привод как у всех нормальных кроссоверов.

[@ArteMvNSK]

На эту тележку они никак не натянут полный привод от Дастера. Конструктивно оно там не предусмотрено.

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

@@ArteMvNSK кто мешает взять платформу от дастера? Получили бы нормальный кроссовер, пользующийся спросом. Зачем брать платформу от сандеро и делать на её основе псевдокроссовер?

[@daewoo-o1t]

РОБОТ БУДЕТ

[@ArteMvNSK]

Мы тут говорим про "рестайлинг" имеющегося X-Ray, а не про создание нового автомобиля. Недавно представленный концепт Нивы возможно и будет на платформе Дастера. Его вроде обещали в течение 2019-2020 в том или ином виде запустить в серию...

[@SultanSilver]

Хороший обзор! По чаще добавляйте самих представителей автоконцернов, интересно как они отвечают на неудобные вопросы 👍

[@limaxon4546]

Вчера смотрел Зарулем, сегодня Авторевтю. Вы все-таки вне конкуренции. Легко, динамично, современно. Но в то же время объективно, с критикой. Так держать.

[@АлексейВоронов-ю5т]

а почему не спросили про 6 ступенчатую мкпп?

[@Vladimirr0n]

итак понятно что ее не будет, это дрочь уже называется.

[@ИванИванов-п3в7м]

Потому что ее там никогда не будет и не мечтайте! Если туда вкорячить 6-ти ступку МКПП, то продажи Рено просядут сильно, а этого допустить нельзя категорически.

[@ciberbogatir6343]

Приятный и объективный обзор получился! И ещё более приятно, что Олег Груненков разъяснил об универсальности решений и не отрицал минусы , а соглашался с ними, и кое-где конечно лукавя, не договаривал! На счёт ограниченного бюджета - наверное в открытую стоит сообщать о том, что технические возможности производственных мощностей в разы не успевают за потребностями и требованиями потребителей! Но однозначно, обновления пошли на пользу и работа непрерывно постепенно идёт! Главное в рамках ценовой политики очень деликатно подходят к потребителю. И придирки, это не минусы, но и к ним прислушиваются! Спасибо за видео! На счёт подвески соврали, установить можно - но тут в силу маркетинга указали что НЕВОЗМОЖНО!

[@ВладимирБелоусов-н3г]

Оч толковый обзор особенно с коментариями разработчика.

[@ВладДанилин-д5в]

Коротковат тушканчик +20см.был бы огонь,а так есть Веста кросс на 100000 деш.и симпатичней

[@ruslanmedian5689]

Для горных узких дорог самое то!

[@Олександр_Сапожко]

Знаемский зак всегда крут но смущает интервью в конце. Такое впечатление что представитель АвтоВАЗа заранее знал список "неудобных" вопросов.

[@Drju-zp9vk]

Естесственно, директор проекта знал все вопросы заранее, в том числе и неудобные :) Представьте, десяток изданий на тесте, с каждым проехаться и ответить на вопросы. Уже на второй поездке вопросы начнут повторяться, а уж на десятой...

[@ungodish]

Там была же ещё куча журнолюг из других изданий, а вопросы у всех одинаковые. Поэтому был готов, конечно.

[@lex9438]

На мой взгляд Груненков не просто так свой хлеб ест,его все концепты добротные комфортные и с большим запасом прочности,жаль что он ограничен в средствах так можно было увидеть не конкурента а убийцу автопрома.На мой взгляд он заслужил этого, ему можно выразить благодарность,даже за то что сколько он вынес не заслуженной критики и хамства.

[@TheSniperserg89]

Сцуко, они поставили переключатель который вообще ничего не меняет, это просто боги маркетинга.

[@онласынсерикулы]

О, да. Шикарные горы Казахстана!

[@thardy9404slow]

У него голос дрожит аж))) там вместо оператора с пистолетом человек сидит, он хотел сказать правду, но ему угрожали 😂

[@ИванЧеботарев-к1б]

ко мне вчера люди в масках приходили и с пистолетом заставляли купить хрей, придеца купить и ездить

[@Jakov_Mihailovich]

"У него голос дрожит аж)))" - это от возбуждения ))

[@ИгорьШевченко-э6в]

Все режимы ,снег ,песок,кросс -психология.ещё бы добавить режим космос ,попытались бы взлететь.а так все режимы у нас в голове.всем удачи,здоровья,ни гвоздя ни жезла.клиренс решает все!

[@ДенисРымша]

рад, что наконец-то можно не плевать в сторону Автоваза, потому что они стали делать вполне сравнимые с конкурентами автомобили. но вот что касается Иксрея, то прокатившись на нем, и на Весте и на Весте кросс, я так и не понял для чего Иксрей в принципе нужен. и основная проблема в том, что в Весте больше места. что за кроссовер, в котором места меньше, чем в легковушке? ну добавьте сзади 10 сантиметров для пассажиров и вот уже совсем другая философия у Иксрея будет - семейный автомобиль. а так, машина для двух человек.

[@redcardinal1984]

Полагаю, что могу ответить))) Когда АвтоВАЗ переходил под крыло альянса Рено-Ниссан, новые владельцы решили пойти по проторенному пути. А именно - выкатить очередное произведение на платформе В0 (читай Х рей). К тому моменту у АвтоВАЗа были наработки по собственной платформе (проект С, из которого выросла Веста). Бу Андерсон воевал за право АвтоВАЗа производить автомобиль на собственной платформе. Рено-Ниссан настаивали на проверенной платформе В0, чтобы не рисковать. В итоге, Бу Андерсон сумел протащить запуск собственной платформы Веста. А Х-рей стали делать в угоду французскому руководству, на тот случай, если запуск Весты не оправдается. Французы в неё не верили. В итоге, Веста пошла, а Х-рей выглядит именно так, что непонятно зачем был нужен. А по сути - он был нужен как страховка, в случае провала Весты.

[@АлексейФ-с5з]

В0 разный бывает: Сандеро, Логан, Дастер, Каптюр. За основу взяли самый ущербный вариант - Сандеро, база короче Логана на 40 мм, сзади мало места, проём дверей недостаточный. Машина - поджопник, если честно. Не преувеличиваю, у меня самого Сандеро Степвей. Хотя за счёт увеличенного заднего свеса увеличили немного багажник, добавили полезных плюшек (молодцы), но на роль полноценного семейного автомобиля Икс-Рей КМК всё равно подходит плохо. Я бы брал Весту Кросс СВ....

[@rmservpenza]

Денис Рымша существуют люди 170+/- см и им похуй на философию 185см переростков которые нихуя нигде не помещаются.

[@rmservpenza]

Салпагаров Ильяс проект Ц, вы серьезно? В весте больше от б0 чем в хрее ;)

[@АлександрЛихачев-е7х]

@@rmservpenza существуют люди 200+- см, которые ваши мелкие коробченки на колесиках, в которые нормально помещаются не более 2-х человек и для еженедельных покупок приходится складывать диван, в багажник даже 30ти килограммовый мешок мяса не помещается, короче бестолковые машины, стороной обходят.

[@xalekcey]

Никогда не думал, что будем обсуждать на Ладе, как "нажимаются кнопочки" !)

[@bytavuyha]

Грипп контроль от Пыжика поставили)

[@Surzam]

лучший обзор авто что я видел на ютубе эвер, модель мне совсем не интересна, но количество полезной инфы об авто и ее подача заставили посмотреть 2жды

[@Яковфурсов-и8б]

Ни х..я себе,всего на 85 тыщ дороже))) Ведущий,ты эту сумму за Москвой озвучь 85 тыщ!!!!

[@ПетяПетечкин]

Не все бомжи, кто-то умеет зарабатывать.

[@mag258]

кто зарабатывает на етих повозках не ездят, китаец и ваз-вот машина для нищеброда, или нет:)? кто из публичных людей в жизни ездит на тазах-никто и никогда!!!!!!!

[@dirty_arkady]

Лада имеет свой сегмент рынка, если есть деньги смысл на них ездить? когда покупаешь машину 80к не принципиально большая сумма, если есть необходимость переплачивать именно за такую модель

[@Яковфурсов-и8б]

@@dirty_arkady когда покупаешь ладу и 80 тыщ небольшая сумма? Ты в своем уме? Прадо или туарег когда,вот тогда небольшая эта сумма

[@dirty_arkady]

80к это на 3-4 месяца позже машину купишь, не более. а если 80к большие деньги смысл зариться на машину стоимостью в 800к+ ?

[@alexey270]

Ребята, как же вы хорошо репортажи делаете!!! Дайте мастер-класс ЗР;)

[@IvanKrasnodarov]

Зачем эта машина, если в модельном ряду есть Веста универсал? Имитация большого модельного ряда?

[@Nikolorok]

Zx z.18. а что там осталось от сандеро, пол? Там уже ничего нет от неё, там все стоит вазовское! Вы уже заебали обсирать новый ВАЗ, он ничем не хуже солярисов рио поло и шкод! а может гдето и лучше!

[@alkim4215]

Иван Краснодаров, так же задавался этим вопросом, на ум приходит только один ответ, эту платформу навязала Рено. Иначе зачем нужен этот автомобиль, теперь ещё и на агрегатах Весты, если последняя по критерием в итоге лучше. Лучше деньги потраченные на Хрей потратили бы на новую Ниву.

[@QuickProSilver]

Zx z.18. какой только чуши не увидеть в коментах. Логан даже с Грантой рядом не стоял. И если потребительские качества недоавтомобиля на его платформе пытаются улучшить узлами и агркгатами Весты это можно понять. Но глупость понять нельзя никогда.

[@krekery8900]

может гранта с логаном даже рядом не стояла?

[@QuickProSilver]

@@krekery8900 Сравни цифры продаж и осознай что не все люди имеют такие куриные мозги.

[@MaGGGnit]

Молодцы. Спасибо этому пузырю за ответы.

[@ДенисОстанин-и1г]

Как только перестанут экономить на разработке отечественного автопрома - начнут конкурировать с Китаем и Кореей

[@MrPaukann]

Вы же осознаёте что стоимость разработки вложена в цену?

[@rassen5524]

Низкий поклон компании Автопродукт!

[@vladzlobinv]

Расход на трассе 10 л? Чума! Это как рамный вездеход)))))))))) Два новых режима электроники оказались "ни к селу, ни к городу", так надо понимать?

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

У меня аутлендер по трассе ест 10 литров. Но у него двигатель V6 3.0 220 л.с.!

[@pavelzolotovskii5970]

Двигатель не обкатан

[@vladzlobinv]

Хорошо. Необкатан. Тогда почему на RAV4 новой, с пробегом 400 км расход на трассе 7,8, в городе 10,5? Это 2 л и тоже необкатан.

[@Темір297]

Да всё там обкатано, полюбас пробег уже за 20 тыс. Если поставят когда нибудь автомат, жрать эти 122 ксюши собчак будут далеко за 15 литров

[@lionix7311]

@@vladzlobinv У меня св кросс веста 1.8. Показатели похожи.Город 9,5 трасса 7.2. Так что все норм.

[@Евгений-э9й6т]

Тест очень хороший и подробный, и наконец то Сергей Знаемский раскрылся с другой стороны как автожурналист, а то я уже думал что он только автосалоны может снимать....

[@jennypsy389]

Интересная тачка! ИМХО самый интересный дизайн из модельного ряда автоваза! Но есть масса НО 1. Самое большое НО - 900к цена такого тазика. Как так то?! Степвей на автомате в топе стоит дешевле. 900к - это уже дастер мкпп6 4х4, да, не в топе, но это уже полный привод!!! А ведь машины с маркировкой кросс берут именно для приключений, а не чтобы в городе бесстрашно к бордюрам подъезжать =) 2. Шайба РайдСелект выглядит прикольно, добавляет "типа" крутезны автомобилю, закос под дастера, но если отбросить понты - половина режимов не нужны, реально нужно только отключение ESC ну и Спорт (чисто по фану). При движении по песку/снегу/хзчему водитель в любом случае будет играть педалью газа и сцепления, не думаю, что эти режимы кому-то когда-то пригодятся. Тут чистый маркетинг, чтобы ты думал, что у тебя не переднеприводный хэтчбэк, а, как минимум, тюнингованая нива =) 3. За 900к ты получаешь красивую обертку с не особо ресурсным вазовским мотором с маслажором, вазовскую коробку и тд. Хотя за те же бабки ты можешь взять степвей/дастер с менее капризными агрегатами! 4. Насколько мне известно, государство вкидывает огромные суммы в развитие автоваза. Половина деталей производится в России. Сборка производится в России. Так какого шёпота русская тачка стоит дороже аналогичной, более надежной, иномарки?! Подытожу! Лада Хрей мне нравится внешне, с интересом наблюдаю за её развитием, но цена в 900к за переднеприводный хетчбэк с маркировкой кросс мне не понятна. За те же бабки я отдаю свое предпочтение Рено. Чтобы не начали писать: "из окна маршрутки виднее!" - владею дастером 2л 4х4.

[@АлексейФ-с5з]

Этот "импортный" Рено на одном конвейере с Икс-Реем делают. Степень локализации примерно такая же, движки у нас собирают (кроме румынского 82 л.с).

[@Vladimirr0n]

Алексей Ф. не сказал бы что на одном конвейере, кроссы на автофрамосе собирают, это логаны в тольятти. Дастер реально по агрегатам совершенне будет, хоть и управляется хуже.

[@АлексейФ-с5з]

Логаны и Сандеро второго поколения собирают на ВАЗе. У меня Степвей - я знаю о чём говорю. Дастер и Каптюр на афтофрамосе.

[@смвамавамм]

чем дастер надежней???погремло страшное!

[@ТигранМхиттарян]

Машина бомба, молодцы, можно гордиться за Автоваз.

[@tombombadil4976]

Бессмысленные режимы - нужна только кнопка откл ESP

[@ПашаевМагомед]

Поэтому есть комплектация подешевле, без этих функций. Комфорт помоему

[@snigarex]

Сама esp уже бессмысленна

[@maratakzhanov5168]

Как всегда у авто ревю отличный обзор.

[@kotokot8521]

Кросс должен теперь рулится на уровне и должны пропасть удары в руль

[@НикитаСмелов-д2п]

Мне машина нравится, обзор отличный

[@MrWanhallen]

хватит лгать! Никаким он кроссовером не является. Он B-класс, причем мизерный. Даже в B-классе никем является. Это дважды Ока, не более.

[@7208021]

А Васька то специалист, эксперт, три раза МАДИ закончил ... Только че бедный то такой ? Не бедный ? А че трется в этих темах ?????

[@MrWanhallen]

@@7208021 ты угадал, я не покупаю российский говнопром

[@MrWanhallen]

Какая связь между Родиной и металлоломом? только ты и идиоты из правительства любят его. Последние миллиарды каждый год дарят этому заводу. Сразут видно, что Родину не любят.

[@MrPaukann]

Что такое кроссовер? По определению он им является.

[@7208021]

Василий пИсал : "каждый год дарят этому заводу." ... А ты хочешь целый регион без работы оставить ? Смотри Василий, ребята из Тольятти или Ижевска поймают ... научат Родину любить ... быстро и самым эффективным способом ... если мама с папой не смогли :)). Проще Василий , конечно, ничего не делать и ждать пока вареники будут сами в рот прыгать. Это по твоему. А по нашему ... сколько надо, столько и будут делать нужное дело и народ учить, и Василия не спросят ... и слава богу.

[@t3fon]

Спасибо за обзор! Машина нравится!

[@gomelbro3124]

Лада молодец!

[@t-ned]

Ага. Не перестаёт наёбывать народ и выпускать поеботу стрёмную. Удивительное следование традициям )))

[@hochugtr]

Симпатичный вышел, однозначно!

[@qqq8ppp]

1. Люди шумку на новых бмв делают. Так что если у вас не Бентли Бентайга, но вы хотите тишину, делать дополнительную шумку все равно придется. Тем более, что стоимость листов шумоизоляции копеечная. Тут работа в 10 раз дороже материалов. 2. Механику и мотор довели до гармонии... Схожу в салон прокачусь. Шестиступка на Террано моего приятеля, просто катастрофически не сбалансирована. У меня древняя 5 МКПП, гармония идеальная, все четко, мизинцем переключаю, тяга ровная, звук мотора словно песня. 3. Пустота в около нулевой зоне беда всего бюджетного сегмента. 4. Подвеска на небольших неровностях дубовая. Голос у ведущего дрожит) . Это тоже беда бюджетного сегмента. Я всегда говорил, не надо мне непробиваемую подвеску, не отрабатывающую всю мелочь. Прошу для меня сделать наоборот, не хочу чувствовать всю мелочь, дорожную разметку, люки, стыки мостов и путепроводов, ливники, правильно заглубленные трамвайные рельсы (Питер). А на плохом асфальте и бездорожье, я готов снизить скорость, чтобы не пробивать подвеску. Хватит делать автомобили для плохих дорог. Дороги у нас уже далеко не плохие, и на первое место выходит комфорт. Уже половина автомобилистов и так не докачивает на 0.1 и 0.2 давление в колесах, для лучшего комфорта.

[@Hlebnov_A]

буквально в 400 сотнях км от Москвы, дороги такие что по полю ровнее и мягче будет

[@Vladimirr0n]

поставьте вместо 17 радиуса 205/70R15 от шнивы и будет вам счастье

[@RomaRomanMoscow]

Робот, передний привод... это просто сууупер внедорожник.

[@biba894]

Почему на видео симпатичная машина , а в живую без слёз не взглянешь на хрэй ,узкий горбатый уродец!?

[@ilyapletushov7510]

Горбатый бегемот:)

[@пивной_авторитет]

Забыл добавить, ещё с УЕБИЩНОЙ ЖОПОЙ

[@Zxz18]

потому что у нее слишком большая оптика по сравнению с кузовом, а на видео они всегда снимают ее снизу, как будто машина высокая.

[@karlpol8560]

Урод мягко сказано

[@Psevdonim535]

А мне его задний свес не нравится, как будто задом сдавал и задний бампер немного под колеса затянуло, если сбоку смотреть

[@ИгорьПавлов-ъ1я]

Обычно у других производителей люкс и престиж - это две разные комплектации, а у дважды автомобильного дважды кроссовера, это дважды одна комплектация

[@kuvshinov86]

Шуршание микрофона об одежду, портит все впечатление об обзоре... жаль, вы же профессионалы, а не блогеры какие-нибудь.

[@aleksandrbukin5215]

это об бороду

[@Fafnir33]

У норм блогеров уровень видео на две головы выше, чем у этих "профессионалов".

[@brasilback7927]

Это же Знаемский. Сразу дизлайк.

[@ИльяЖидков-м7з]

Если быть точным - щетина о ворот шуршит.

[@maxyshka]

Это об пузо

[@rumiaak]

16 на сотню?! На самом деле, очень удивлён тем, как честно сказал про косяки. Хоть и не давал оценок. После видео о весте спорт, думал, что этот канал не про честность

[@АвтоКанада]

Понимаю, что для внутреннего рынка это вообще не важно, но вот меня название как-то не притягивает. Лада Рентген 🤨 ...

[@ilyapletushov7510]

Так Автовазу запрещено продавать Хрей на экспорт:) как и ларгус:) Это же Б0

[@Артём-ш5щ6ъ]

ХРЮША!! Это ли не по-русски? ))

[@dkarbaev]

Авто Канада вы будете светиться от счастья, обладая этим автомобилем

[@mishkasensei]

Лада флюорография

[@АвтоКанада]

🤣🤣🤣

[@user-Yaroslav-p3o]

Ура родные дороги Казахстана Алматинская область район Долины замков 👍👍👍👍👍👍

[@PAVEL-SPB]

маркетинг.. понаделали бесполезных режимов))))

[@АхеМ]

Режим "снег" на обычном авто заменяет старт со второй передачи =)

[@ДюшМет]

Другие обзорщики хвалят режимы...

[@eugeniya737]

Может эти режимы только с автоматом работают.

[@jennypsy389]

согласен, полный бред)

[@иваниванов-ж2й5э]

тогда зачем их на механику ставят? просто что бы было ? хахахахах

[@greandrej]

на заставке автомобиль и целевая аудитория

[@ЖЕКА-м2м7б]

А коробка воет? И что с плавностью хода на первой второй передачи накатом можно машину пускать не дергается?

[@sergtrav]

ЖЕКА букварь пусти накатом.

[@jomashiplis9780]

Коробка "реношная". Так, как вазовская, она не воет, но и абсолютной тихоней тоже не назвать. Плавность хода - это плавность хода, а не равномерность передачи крутящего момента на колёса.

[@КонстантинКрестьянинов-д1в]

Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!

[@Ключна32-з4н]

уф блять какой оффроад тест на переднем темте, хватит рекламировать это маркетинговый ход автоваза по поводу ее проходимости

[@АлексейХаламан]

Подключаемый полный привод нужен обязательно! Почему платформа от стэпвэя, а не от дастера?

[@КВАСОВАР]

выглядит и едет бодро. за такие деньги норм, но лучше ларгус-кросс.

[@bkttbk]

Иксрей не конкурент весте- если бы сделали полноприводный и с блокировкой тогда брали бы вместо нивы а так мёртворожденный. Ведущий не раздражает как многие на канале поэтому ставлю ЛАЙК.

[@Igorek99]

Интересно с такой резиной будут продавать Кросс и на запаске будет литой диск?

[@MrFujitsusun]

Даёшь полный привод!

[@Animator9000]

16 литров в городе? Да ну нафиг такую машину! Еще немного и расход будет такой же, как и у 24 Волги! И да, без полного привода ценность данного авто нулевая. И если снизят цену до 400 тысяч, тогда да, будет смысл в покупке, но в диапазоне 700-900 - нет. Просто нет. А учитывая, как собирают лады, лучше за такую цену взять что-то другое. Не отечественное.

[@7208021]

Где говорили про 16 литров в городе ??? Что-то я пропустил ... И как собираются ЛАДы ? Фильм про новый завод видел или так ... по старинке, поговорить просто ?

[@Animator9000]

@@7208021 так сам ведущий упомянул, что бортовой комп пугал его подобными показателями. В любом случае, я понимаю, что 1.8 литра 122 лошади, но извините, икс рей - не шевроле тахо, жрать даже 10-12 литров, все же многовато на мой взгляд. Да завод может быть хоть сто раз новым, плавающее качество лад никуда не делось)

[@1123-e9t]

@@Animator9000 у меня веста на этом двигателе, в городе расход 12 в московских пробках, на трассе около 8. Смешанный вышел у меня 10. Я хз как можно ехать на этом двигателе по трассе с расходом 10, это невозможно просто) Цена за авто вполне адекватна, почему вы измеряете ценами времен 2008-2010 годов? Всё подорожало, дешевле Лады нет ничего, кроме б/у.

[@chebnight7918]

Эту машину срочно Марату «борода» с канала Asata channel дать на обзор надо! У него самые честные и от души тесты)

[@ilyapletushov7510]

Обзор нормальный, но у "За рулем" нагляднее показано как работает крутилка Lada RIDE select

[@Fat_Fly]

Первый адекватный обзор! Все ролики, которые вышле “до” - мусорного качества. Но осталась одна нераскрытая тема... а для лцчшей половины покупателей (покупательниц) она ключевая: зеркало в водительском козырьке появилось наконец? Может ещё и со шторкой ( как у Весты). Да и подсветка бы не помешала! Добавить мотор 1.3 турбо и “нормальный” автомат, сменить медиа-систему и продавать москвичкам за миллион. Это господину Груненкову на заметку!

[@ШейхМ.А]

А про 6-ти ступку кпп вопрос не задали!!!!(((

[@АлександрГлу-ц2и]

ДА, КРОСС выглядит симпатичнее!!!

[@MaxDevilson]

молодцы АвтоВАЗ, потихоньку выбираются из застоя...а хейтерам лишь бы кукарекать, сами в жизни ничего не сделали, кроме как писать гавно к роликам на ютубе, жалкие

[@MkSPR]

Выбираются из застоя? Да их берут только потому, что у народ обнищал. Анонсировали весту за 400 тысяч. Сколько сейчас она стоит? Не удивляет, потому что больше половины комплектух - импорт. И я уверен, что новое поколение еще лет 10 не выйдет, в то время, как все иномарки обновляются каждые 5 лет. Автоваз не из застоя выходит, он только нос из бочки говна показал

[@MaxDevilson]

@@MkSPR если больше половина комплектух будут отечественные вы опять же будете кукарекать,что за гавно , т.к.машина будет уровня приора,калина, ну и стоить дёшево...разве не так ?

[@MkSPR]

@@MaxDevilson Хах, вот вы сами и опровергли свои слова. То есть, половина комплектух импортные, потому что Автоваз расписался в своей недееспособности. Ну не могут они сами сделать не говно. Вот когда будет у нам нечто подобное, что сейсас делает Китай, вот ТОГДА и только тогда я смогу сказать, что наш автопром выбрался из застоя.

[@MaxDevilson]

@@MkSPR а Китай делает не говно ? Даже корейцы делают гавно,причём дорогое.

[@MkSPR]

@@MaxDevilson речь о том, что вот Китайцы выбираются из застоя, а мы нет. Посмотрите какой прогресс у них в автостроении за последнее время, в отличие от нас. Корейцы делают говно? Пару лет назад они были в топе по рейтингам надежности, вместе с маздой и тойотой. Бэха даже в топ 5 не попала к примеру. Да что говорить, сам езжу на киа сид 13 года, пробег 80тыс. Из поломок пыльник заднего аморта (сам походу пробил зимой) и один датчик абс. Говно?

[@suchomimus1347]

Ура про Казахстан не забыли

[@tee-mon88]

не будет у автоваза полного привода, не когда рено не даст сделать конкурента дастеру. Веста кросс мне больше хрея нравится.

[@lionix7311]

Ну да, если есть Веста св кросс, странно было бы есть хрей кросс, на мой взгляд.

[@Moscow-we1je]

Допилили Хрей наконец!

[@TheWazelin]

Шайба, которая не работает. Рулевая рейка, которая болтается и неудобная. Подвеска от автоваза передняя. Сзади удобно сидеть если у тебя нет ног. Расход топлива больше, чем у нивы. Багажник в 300 литров! И за все это в максималке требуют почти 900 тысяч. Я напомню, что тот же дастер в хорошей комплектации с двигателем 2.0 143л.с. и полным приводом стоит в районе 950 тысяч. Каптюр в базовой комплектации, а она не плоха напичкана стоит 940 тысяч. Но эту машину все равно будут покупать, просто потому что в РФ дураков еще на сотни лет припасено. Пока покупают этот автомобиль, они и будут продолжать делать такие кривые бракованные машины.

[@Александр-з9п7и]

Мне нравится эта машина,6т км проехал

[@AlexanderBasov]

Смотрят на корейцев и копируют всё что видят. Иногда получается не очень. До сих пор не понятно, зачем покупать это, когда есть корейцы.

[@AlexanderBasov]

Меня устраивает. Не вижу чем ВАЗ лучше.

[@МишаМаджитов-щ6и]

Алмата,Чарын...хорошо покатались))

[@Alexander_Osipov]

Доплата сотку за пластик по кругу, дикий расход топлива и спорный дизайн? Да нах нужно

[@MrPaukann]

Вы выборочно 10% видео посмотрели?

[@madmax1626]

С января по сентябрь 2018 года продано новых машин 1 место LADA Vesta 76 179 шт, 2 место KIA Rio 75 000 шт, 3 место LADA Granta 70 186 шт, 4 место Hyundai Solaris 50 317 шт, 5 место Hyundai Creta 49 683 шт, 6 место Volkswagen Polo 42 804 шт , 7 место LADA Largus 32 440 шт, 8 место Renault Duster 31 643 шт, 9 место Lada XRAY 26 292 шт, 10 место Škoda Rapid 25 800 шт.

[@aser2921]

Этому кроссу не хватает АКПП и ксенон фар. Но машина получилась внешне красивая.

[@Shturm_A]

Этому кроссу не хватает полного привода, а не этого барахла

[@PISEc412]

Скорей всего и то и это будет.

[@МергенНиколаевич]

Ксенон не даёт гарантий что свет лучше будет

[@mihaelsemenov3569]

aser может сразу лазерные фары, пневму на все колеса?, да и от акпп очень многие концерны отказались в пользу роботов и вариаторов

[@ПашаевМагомед]

@@Shturm_A полный привод в подавляющих случаях потребителю как раз таки не нужен, тем более в бюджетном сегменте. Нужно ощущение "кроссоверсности" что ли. Антуража.

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

9 из 10 шум резонирующий исходит от теплового экрана, железного, на системе выхлопа

[@ВиталийВи-с6ы]

опять совсем непроплаченный видос про переднеприводный хетч с функцией опрокидывания?

[@TheWiteMaster]

Не слышал раньше, что XRay любит кувыркаться. Где можно поподробнее с этой информацией ознакомиться?

[@30plusweebdegenerate]

академек эдишн?)

[@ВиталийВи-с6ы]

@@TheWiteMaster на уроках физики

[@sergtrav]

Виталий Ви боты на уроках физики, до чего дошел прогресс.

[@dimadima2391]

все ок!цена в 599т.р. за эту версию и очередь в салонах на пол года....а за 750 т.р.лучше солярку,ей богу,лучше!

[@wolf-traveler.69]

Маркетинг крутится, бабосы мутятся! Как то так автоваз живет))ну а что , разве плохо? Через проплаченные обзоры людям внушают про афигенную внедорожность на переднем приводе и кучей дурацких режимов. Автоваз умеет деньги делать из ничего))) красаучики))

[@cs98a2]

А нужен ли полный привод. У нас в стране при наличии выбора полный/передний привод у Рав4, все равно больше половины покупают передний. Тоже жертвы маркетинга? Я думаю, что с двигателем 1.8 от полного привода толку будет очень мало,а стоимость вырастет значительно.

[@wolf-traveler.69]

у Шнивы и Нивы двигатель 1.8. Нельзя сказать, что они не пользуются спросом, если не сказать обратное..

[@OSMedia]

Доберемся)))

[@rmblr44]

Без полного привода смысла в этой машине нету

[@ibrahimbaharchiev2461]

Вот именно. Про это и я сказал. Лучше Ланд Крузер 200 купить, чем Xray.

[@eliasurkenbayev3977]

Ого Казахстан круто !)))

[@persi471]

Обгоним японцев по цене!

[@DimONTimOFF]

эта машина от 700к... аналог у япошек от 1100к... куда ты подевал 400к?

[@артурпирожков-ч8ь]

DimON TimOFF хули ты норм авто и говно сравниваешь??? Япы авто производят последние 50 лет А наши ведра делают

[@DimONTimOFF]

@@артурпирожков-ч8ь я тебе про цену говорю... Ты Алле?

[@kqs5324]

Если серьезно, то за эти деньги разумно взять слегка поддержанный японский кроссовер с полным приводом и автоматом. Рав, Аутлендер, СРВ, Гранд Витара (НЕ мазду). Сборка лучше, комфорта больше и ресурс у япа с ЧЕСТНЫМ пробегом до 100 000 будет больше, чем у новой лады.

[@persi471]

DimON TimOFF 880 разве не? За ладу

[@РустамКучаев-п2з]

Почти идеал! ;-)

[@артурпирожков-ч8ь]

Видел у нас в Калининграде 1 хрей... извините но это пипец... такой непропорциональный и ущербный что пи...ц, как на этом г.. могут люди ездить

[@olelukoe777]

О! Я помню форточку Груненкова в сравнении с иностранными конструкторами :))))

[@АнтонДенисов-з8к]

В потоке смотреть на хрей без слёз нельзя. А за такие бабки лучше аналог купить степвей.

[@ПетяПетечкин]

УХАХАХ. Степвей уёбищнее выглядит.

[@ДинарСаяфаров]

Бээээ стэпвей

[@karlpol8560]

Степвей на много лучше иксрея смотрится. Эта машина на вид полное убожество.

[@DimONTimOFF]

теперь понятно кто пишет гадости про Ладу - поклонники бЭуШного говна и степвея! :)

[@rinatzaripov5697]

Аналог на сотку дороже. И ещё теснее.

[@МаксМакс-м5и]

если хочется взять хэтчбек повыше - сандеро Степвей. и дешевле, и красивее. ну и моторы Рено.. как и комплектующие а может щас уже и не дешевле, давно цен не видел на степу.

[@shm5422]

"кросс" у автотаза такой же как "спорт" - бессмысленный и беспощадный.

[@sergtrav]

SHM Как и твое рождение.

[@ilgiz4742]

Офф-роуд. Зимой его надо в Якутию на зимники проверить

[@ras6660]

Мля ,у меня рено Докер! И просвет такой же и цен А! Но запчасти с сборка не РФ! Качество и объем (хотя он нужен раз два в месяц) да все, кроме разгона,! лучше чем на хрей

[@ras6660]

@@rinatzaripov5697 так кто?

[@АлексейФ-с5з]

Двигатель 82 л.с? Видел такой в салоне за 950 тр )). Комплектация небогатая, мягко говоря...

[@dmitriybushuev1081]

Неплохо если бы автоваз сделал бы длиннобазную версию на манер кашкай +2.. Был бы интересный вариант для семейных людей, да и просто для тех кто любит машины с высоким потолком, но не хочет ездить на куцом хетчбеке.

[@belfastogor]

На бездорожье без полного привода!? Авторевью продолжает разочаровывать, совсем скатились

[@Олександр_Сапожко]

Авторевю то здесь причем?

[@belfastogor]

@@Олександр_Сапожко к окулисту сходи

[@Олександр_Сапожко]

У меня нормальное зрение. Так все же в чем журнал виноват что АвтоВАЗ выпустил автомобиль без полного привода? Может тебе к психиатру сходить? Умник))

[@0tabich832]

Вседорожник - для всех типов дорог. Про внедорожье слова не сказано.

[@denisromankov4097]

Роман Сабаев продолжает разочаровывать: даже название "Авторевю" правильно написать не может.

[@МухаммадМаксудов-л8й]

Ну почему не разработать задний подрамник с встроенным электромотором, и получить полный привод плюс гибридную силовую установку. Понятно что цена будет выше миллиона и не всем это понравиться, но это работа на будущее и привлечение новых клиентов. А так автомобиль получился не плохим, видно что автоваз начал работать. Ну и конечно спасибо вам за вашу работу у вас отличный канал.

[@woxtel29]

НАДО БРАТЬ!

[@АзаматХазиев-у6ю]

купил себе такой автомобиль 21 году в комплектации инстинкт(максималка) на ручке 1.8л едет бодрее весты один минус расход бензина по трассе еще как то норм 6.5-8л на сотку а в режиме город 11-13л. расход масла уже не такой критичный, от замены до замены 1-1.5 литра, лью татнефть люкс 5w40

[@ДядяФедор-ы6ж]

А шайба с ESP , вообще никакого функционала не несет, для красоты прилепили и не более

[@Zorbx3]

прокатившись один раз на сантафе 13-14 года, не захочется не то что бы садится в хрей, а смотреть на него .