Уже не Logan? Лада XRAY Cross 1.8 МТ. Офф-роуд тест: снег, проселок и асфальт.

XRAY Cross - дважды кроссовер дважды автомобильного завода. В ноябре АвтоВАЗ начинает продажи кроссовой версии кроссовера XRAY. Полного привода не будет, но есть увеличенный до 215 мм клиренс, передняя подвеска от Весты и ЭУР вместо гидроусилителя. Что может дважды кроссовер за 900 тысяч рублей на дорогах и без них? Первый тест-драйв прошел в Казахстане, где уже началась зима, поэтому Сергей Знаемский смог проверить, как XRAY Cross едет и по асфальту, и по грунту, и по снегу. Ну, и выяснить, стоит ли «Cross-пакет» те 85 тысяч рублей, которые нужно доплатить сверх цены на обычный XRAY? А в финале теста Сергей пригласил в машину разработчика «дважды кроссовера» одного из директоров АвтоВАЗа Олега Груненкова, чтобы задать ему несколько неудобных вопросов.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@iauditor8423]

AutoreviewRu пришел на 6666 просмотров.

[@АндрейХ-ж4к]

AutoreviewRu я так и не понял полный привод будет или нет?

[@smartm123]

Ar дважды петросян

[@irbisintruderrr3711]

СКОРО АСАТА ударит этот хрей об свой хрей

[@ilgiz4742]

Не задавали вопрос Автовазу почему не поставили в эту машину самоблок типа вал-рейсинг?

[@ZarSatSur]

-я даже удивился, и спросил это что новая калибровка двигателя? - нет оказалось это просто новая калибровка двигателя

[@drago058]

Хахаха,угарнул

[@Zxz18]

он имел ввиду что что автовазовцы не специально сделали прошивку лучше чем раньше

[@aser2921]

Ржака)))

[@Psevdonim535]

@@Zxz18 типа вазовцы не ведают, что творят?! Тогда это многое объясняет

[@АнтонДусаев]

Это не недостатки, это особенность.

[@МишаЕвсейчев]

Вот многие пишут что автор автовазу что то там вылизывает! Кто то похоже смотрел не внемательно! Он наоборот назвал очень много недостатков и ни чего не скрывал! Единственное что он похвалил так это как работает подвеска на грунтовке! А недостатков называл кучу. Смотрите внимательно и думайте что писать!

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

ждём реальный тест и реальное мнение от асата

[@donaldfokin2342]

@@AdvancedNoiseakaAxiom кто смотрит еще это однообразное уг...

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Donald Fokin за то веселое и правдивое и справедливое

[@donaldfokin2342]

@@AdvancedNoiseakaAxiom чел, который вчера менял масло... Ноль целых две десятых технических знаний... Все его обзоры по сути вода, ни о чем. В кратце его обзоры "говноговнодолбойбыговно". Ну публике,у которой нет мозгов и нравится мат на мате..самое оно)

[@AdvancedNoiseakaAxiom]

Donald Fokin "говноговнодолбойбыговно" по факту это правда про почти весь наш автопром а про автоваз в частности,дак что лучше смотреть обзоры без тех подробностей и прочей поеботы но за то слышать реальную правду отражающую действительность,а не хуету от авторевю

[@АлексейБелый-я8ч]

Про складное переднее сиденье вообще до этого видео никто не говорил

[@maxluc80]

Было на презентации на выставке, но я не думал, что это пойдёт в серию

[@Psevdonim535]

Я вчера на мейл.ру про это сиденье читал

[@irbisintruderrr3711]

говорил ЧУДОТЕХНИКИ

[@артурпирожков-ч8ь]

Алексей Белый что этотпричина покупки???

[@АлексейБелый-я8ч]

@@артурпирожков-ч8ь может для кого-то - вполне. Просто среди изменений, анонсированных перед московским автосалоном этот момент отсутствовал.

[@АлексейВоронов-ю5т]

а почему не спросили про 6 ступенчатую мкпп?

[@Vladimirr0n]

итак понятно что ее не будет, это дрочь уже называется.

[@ИванИванов-п3в7м]

Потому что ее там никогда не будет и не мечтайте! Если туда вкорячить 6-ти ступку МКПП, то продажи Рено просядут сильно, а этого допустить нельзя категорически.

[@thardy9404slow]

У него голос дрожит аж))) там вместо оператора с пистолетом человек сидит, он хотел сказать правду, но ему угрожали 😂

[@ИванЧеботарев-к1б]

ко мне вчера люди в масках приходили и с пистолетом заставляли купить хрей, придеца купить и ездить

[@Jakov_Mihailovich]

"У него голос дрожит аж)))" - это от возбуждения ))

[@lex5518]

Годно сделали Хрей. Такой можно брать, один минус для меня - тесный сзади салон. Поэтому я взял весту св кросс))

[@Shepard-R11]

Молодец то какой, патриот однако!

[@ЭшрефРашидов-ъ4м]

АвтоВАЗ, фу таким быть!

[@Denis-784]

Поздравляю ты лох!

[@lionix7311]

Красавчик.Я тоже св кросс прикупил.

[@Denis-784]

Дядька Яр сочуствую боты автовазовские)

[@ArteMvNSK]

Вместо ride select и дорогущих 17 дюймовых колес я бы предпочел АКПП. Тогда у АвтоВАЗа точно был бы весь рынок. И не надо говорить что это дорого и невозможно...

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

И подключаемый полный привод как у всех нормальных кроссоверов.

[@ArteMvNSK]

На эту тележку они никак не натянут полный привод от Дастера. Конструктивно оно там не предусмотрено.

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

@@ArteMvNSK кто мешает взять платформу от дастера? Получили бы нормальный кроссовер, пользующийся спросом. Зачем брать платформу от сандеро и делать на её основе псевдокроссовер?

[@daewoo-o1t]

РОБОТ БУДЕТ

[@ArteMvNSK]

Мы тут говорим про "рестайлинг" имеющегося X-Ray, а не про создание нового автомобиля. Недавно представленный концепт Нивы возможно и будет на платформе Дастера. Его вроде обещали в течение 2019-2020 в том или ином виде запустить в серию...

[@ВладДанилин-д5в]

Коротковат тушканчик +20см.был бы огонь,а так есть Веста кросс на 100000 деш.и симпатичней

[@ruslanmedian5689]

Для горных узких дорог самое то!

[@PAVEL-SPB]

маркетинг.. понаделали бесполезных режимов))))

[@АхеМ]

Режим "снег" на обычном авто заменяет старт со второй передачи =)

[@ДюшМет]

Другие обзорщики хвалят режимы...

[@eugeniya737]

Может эти режимы только с автоматом работают.

[@jennypsy389]

согласен, полный бред)

[@иваниванов-ж2й5э]

тогда зачем их на механику ставят? просто что бы было ? хахахахах

[@fedor.aleks14]

ему не хватает еще и нормальных, красивых задних габаритов, а то уж оооочень убого выглядит, а так авто норм

[@Яковфурсов-и8б]

Ни х..я себе,всего на 85 тыщ дороже))) Ведущий,ты эту сумму за Москвой озвучь 85 тыщ!!!!

[@ПетяПетечкин]

Не все бомжи, кто-то умеет зарабатывать.

[@mag258]

кто зарабатывает на етих повозках не ездят, китаец и ваз-вот машина для нищеброда, или нет:)? кто из публичных людей в жизни ездит на тазах-никто и никогда!!!!!!!

[@dirty_arkady]

Лада имеет свой сегмент рынка, если есть деньги смысл на них ездить? когда покупаешь машину 80к не принципиально большая сумма, если есть необходимость переплачивать именно за такую модель

[@Яковфурсов-и8б]

@@dirty_arkady когда покупаешь ладу и 80 тыщ небольшая сумма? Ты в своем уме? Прадо или туарег когда,вот тогда небольшая эта сумма

[@dirty_arkady]

80к это на 3-4 месяца позже машину купишь, не более. а если 80к большие деньги смысл зариться на машину стоимостью в 800к+ ?

[@vladzlobinv]

Расход на трассе 10 л? Чума! Это как рамный вездеход)))))))))) Два новых режима электроники оказались "ни к селу, ни к городу", так надо понимать?

[@ЕвгенийБушуев-п8в]

У меня аутлендер по трассе ест 10 литров. Но у него двигатель V6 3.0 220 л.с.!

[@pavelzolotovskii5970]

Двигатель не обкатан

[@vladzlobinv]

Хорошо. Необкатан. Тогда почему на RAV4 новой, с пробегом 400 км расход на трассе 7,8, в городе 10,5? Это 2 л и тоже необкатан.

[@Темір297]

Да всё там обкатано, полюбас пробег уже за 20 тыс. Если поставят когда нибудь автомат, жрать эти 122 ксюши собчак будут далеко за 15 литров

[@lionix7311]

@@vladzlobinv У меня св кросс веста 1.8. Показатели похожи.Город 9,5 трасса 7.2. Так что все норм.

[@IvanKrasnodarov]

Зачем эта машина, если в модельном ряду есть Веста универсал? Имитация большого модельного ряда?

[@Nikolorok]

Zx z.18. а что там осталось от сандеро, пол? Там уже ничего нет от неё, там все стоит вазовское! Вы уже заебали обсирать новый ВАЗ, он ничем не хуже солярисов рио поло и шкод! а может гдето и лучше!

[@alkim4215]

Иван Краснодаров, так же задавался этим вопросом, на ум приходит только один ответ, эту платформу навязала Рено. Иначе зачем нужен этот автомобиль, теперь ещё и на агрегатах Весты, если последняя по критерием в итоге лучше. Лучше деньги потраченные на Хрей потратили бы на новую Ниву.

[@QuickProSilver]

Zx z.18. какой только чуши не увидеть в коментах. Логан даже с Грантой рядом не стоял. И если потребительские качества недоавтомобиля на его платформе пытаются улучшить узлами и агркгатами Весты это можно понять. Но глупость понять нельзя никогда.

[@krekery8900]

может гранта с логаном даже рядом не стояла?

[@QuickProSilver]

@@krekery8900 Сравни цифры продаж и осознай что не все люди имеют такие куриные мозги.

[@shm5422]

"кросс" у автотаза такой же как "спорт" - бессмысленный и беспощадный.

[@sergtrav]

SHM Как и твое рождение.

[@biba894]

Почему на видео симпатичная машина , а в живую без слёз не взглянешь на хрэй ,узкий горбатый уродец!?

[@ilyapletushov7510]

Горбатый бегемот:)

[@пивной_ебырь]

Забыл добавить, ещё с УЕБИЩНОЙ ЖОПОЙ

[@Zxz18]

потому что у нее слишком большая оптика по сравнению с кузовом, а на видео они всегда снимают ее снизу, как будто машина высокая.

[@karlpol8560]

Урод мягко сказано

[@Psevdonim535]

А мне его задний свес не нравится, как будто задом сдавал и задний бампер немного под колеса затянуло, если сбоку смотреть

[@bottrop894]

Новый дороже старого "всего" на 80 косарей Всего, сука

[@ДенисРымша]

рад, что наконец-то можно не плевать в сторону Автоваза, потому что они стали делать вполне сравнимые с конкурентами автомобили. но вот что касается Иксрея, то прокатившись на нем, и на Весте и на Весте кросс, я так и не понял для чего Иксрей в принципе нужен. и основная проблема в том, что в Весте больше места. что за кроссовер, в котором места меньше, чем в легковушке? ну добавьте сзади 10 сантиметров для пассажиров и вот уже совсем другая философия у Иксрея будет - семейный автомобиль. а так, машина для двух человек.

[@redcardinal1984]

Полагаю, что могу ответить))) Когда АвтоВАЗ переходил под крыло альянса Рено-Ниссан, новые владельцы решили пойти по проторенному пути. А именно - выкатить очередное произведение на платформе В0 (читай Х рей). К тому моменту у АвтоВАЗа были наработки по собственной платформе (проект С, из которого выросла Веста). Бу Андерсон воевал за право АвтоВАЗа производить автомобиль на собственной платформе. Рено-Ниссан настаивали на проверенной платформе В0, чтобы не рисковать. В итоге, Бу Андерсон сумел протащить запуск собственной платформы Веста. А Х-рей стали делать в угоду французскому руководству, на тот случай, если запуск Весты не оправдается. Французы в неё не верили. В итоге, Веста пошла, а Х-рей выглядит именно так, что непонятно зачем был нужен. А по сути - он был нужен как страховка, в случае провала Весты.

[@АлексейФ-с5з]

В0 разный бывает: Сандеро, Логан, Дастер, Каптюр. За основу взяли самый ущербный вариант - Сандеро, база короче Логана на 40 мм, сзади мало места, проём дверей недостаточный. Машина - поджопник, если честно. Не преувеличиваю, у меня самого Сандеро Степвей. Хотя за счёт увеличенного заднего свеса увеличили немного багажник, добавили полезных плюшек (молодцы), но на роль полноценного семейного автомобиля Икс-Рей КМК всё равно подходит плохо. Я бы брал Весту Кросс СВ....

[@rmservpenza]

Денис Рымша существуют люди 170+/- см и им похуй на философию 185см переростков которые нихуя нигде не помещаются.

[@rmservpenza]

Салпагаров Ильяс проект Ц, вы серьезно? В весте больше от б0 чем в хрее ;)

[@АлександрЛихачев-е7х]

@@rmservpenza существуют люди 200+- см, которые ваши мелкие коробченки на колесиках, в которые нормально помещаются не более 2-х человек и для еженедельных покупок приходится складывать диван, в багажник даже 30ти килограммовый мешок мяса не помещается, короче бестолковые машины, стороной обходят.

[@Олександр_Сапожко]

Знаемский зак всегда крут но смущает интервью в конце. Такое впечатление что представитель АвтоВАЗа заранее знал список "неудобных" вопросов.

[@Drju-zp9vk]

Естесственно, директор проекта знал все вопросы заранее, в том числе и неудобные :) Представьте, десяток изданий на тесте, с каждым проехаться и ответить на вопросы. Уже на второй поездке вопросы начнут повторяться, а уж на десятой...

[@ungodish]

Там была же ещё куча журнолюг из других изданий, а вопросы у всех одинаковые. Поэтому был готов, конечно.

[@TheSniperserg89]

Сцуко, они поставили переключатель который вообще ничего не меняет, это просто боги маркетинга.

[@lex9438]

На мой взгляд Груненков не просто так свой хлеб ест,его все концепты добротные комфортные и с большим запасом прочности,жаль что он ограничен в средствах так можно было увидеть не конкурента а убийцу автопрома.На мой взгляд он заслужил этого, ему можно выразить благодарность,даже за то что сколько он вынес не заслуженной критики и хамства.

[@golovinsl]

Сергей здравствуйте! Возьмите за правило приглашать на первую покатушку разработчика данной модели. Очень правильно сразу узнать его мнение на первую критику. Спасибо, классный ролик получился!

[@МаксМакс-м5и]

если хочется взять хэтчбек повыше - сандеро Степвей. и дешевле, и красивее. ну и моторы Рено.. как и комплектующие а может щас уже и не дешевле, давно цен не видел на степу.

[@tombombadil4976]

Бессмысленные режимы - нужна только кнопка откл ESP

[@ПашаевМагомед]

Поэтому есть комплектация подешевле, без этих функций. Комфорт помоему

[@snigarex]

Сама esp уже бессмысленна

[@bytavuyha]

Грипп контроль от Пыжика поставили)

[@артурпирожков-ч8ь]

Видел у нас в Калининграде 1 хрей... извините но это пипец... такой непропорциональный и ущербный что пи...ц, как на этом г.. могут люди ездить

[@Animator9000]

16 литров в городе? Да ну нафиг такую машину! Еще немного и расход будет такой же, как и у 24 Волги! И да, без полного привода ценность данного авто нулевая. И если снизят цену до 400 тысяч, тогда да, будет смысл в покупке, но в диапазоне 700-900 - нет. Просто нет. А учитывая, как собирают лады, лучше за такую цену взять что-то другое. Не отечественное.

[@7208021]

Где говорили про 16 литров в городе ??? Что-то я пропустил ... И как собираются ЛАДы ? Фильм про новый завод видел или так ... по старинке, поговорить просто ?

[@Animator9000]

@@7208021 так сам ведущий упомянул, что бортовой комп пугал его подобными показателями. В любом случае, я понимаю, что 1.8 литра 122 лошади, но извините, икс рей - не шевроле тахо, жрать даже 10-12 литров, все же многовато на мой взгляд. Да завод может быть хоть сто раз новым, плавающее качество лад никуда не делось)

[@1123-e9t]

@@Animator9000 у меня веста на этом двигателе, в городе расход 12 в московских пробках, на трассе около 8. Смешанный вышел у меня 10. Я хз как можно ехать на этом двигателе по трассе с расходом 10, это невозможно просто) Цена за авто вполне адекватна, почему вы измеряете ценами времен 2008-2010 годов? Всё подорожало, дешевле Лады нет ничего, кроме б/у.

[@Ключна32-з4н]

уф блять какой оффроад тест на переднем темте, хватит рекламировать это маркетинговый ход автоваза по поводу ее проходимости

[@MrWanhallen]

хватит лгать! Никаким он кроссовером не является. Он B-класс, причем мизерный. Даже в B-классе никем является. Это дважды Ока, не более.

[@7208021]

А Васька то специалист, эксперт, три раза МАДИ закончил ... Только че бедный то такой ? Не бедный ? А че трется в этих темах ?????

[@MrWanhallen]

@@7208021 ты угадал, я не покупаю российский говнопром

[@MrWanhallen]

Какая связь между Родиной и металлоломом? только ты и идиоты из правительства любят его. Последние миллиарды каждый год дарят этому заводу. Сразут видно, что Родину не любят.

[@MrPaukann]

Что такое кроссовер? По определению он им является.

[@7208021]

Василий пИсал : "каждый год дарят этому заводу." ... А ты хочешь целый регион без работы оставить ? Смотри Василий, ребята из Тольятти или Ижевска поймают ... научат Родину любить ... быстро и самым эффективным способом ... если мама с папой не смогли :)). Проще Василий , конечно, ничего не делать и ждать пока вареники будут сами в рот прыгать. Это по твоему. А по нашему ... сколько надо, столько и будут делать нужное дело и народ учить, и Василия не спросят ... и слава богу.

[@kuvshinov86]

Шуршание микрофона об одежду, портит все впечатление об обзоре... жаль, вы же профессионалы, а не блогеры какие-нибудь.

[@aleksandrbukin5215]

это об бороду

[@Fafnir33]

У норм блогеров уровень видео на две головы выше, чем у этих "профессионалов".

[@brasilback7927]

Это же Знаемский. Сразу дизлайк.

[@ИльяЖидков-м7з]

Если быть точным - щетина о ворот шуршит.

[@maxyshka]

Это об пузо

[@ДенисОстанин-и1г]

Как только перестанут экономить на разработке отечественного автопрома - начнут конкурировать с Китаем и Кореей

[@MrPaukann]

Вы же осознаёте что стоимость разработки вложена в цену?

[@TheWazelin]

Шайба, которая не работает. Рулевая рейка, которая болтается и неудобная. Подвеска от автоваза передняя. Сзади удобно сидеть если у тебя нет ног. Расход топлива больше, чем у нивы. Багажник в 300 литров! И за все это в максималке требуют почти 900 тысяч. Я напомню, что тот же дастер в хорошей комплектации с двигателем 2.0 143л.с. и полным приводом стоит в районе 950 тысяч. Каптюр в базовой комплектации, а она не плоха напичкана стоит 940 тысяч. Но эту машину все равно будут покупать, просто потому что в РФ дураков еще на сотни лет припасено. Пока покупают этот автомобиль, они и будут продолжать делать такие кривые бракованные машины.

[@jennypsy389]

Интересная тачка! ИМХО самый интересный дизайн из модельного ряда автоваза! Но есть масса НО 1. Самое большое НО - 900к цена такого тазика. Как так то?! Степвей на автомате в топе стоит дешевле. 900к - это уже дастер мкпп6 4х4, да, не в топе, но это уже полный привод!!! А ведь машины с маркировкой кросс берут именно для приключений, а не чтобы в городе бесстрашно к бордюрам подъезжать =) 2. Шайба РайдСелект выглядит прикольно, добавляет "типа" крутезны автомобилю, закос под дастера, но если отбросить понты - половина режимов не нужны, реально нужно только отключение ESC ну и Спорт (чисто по фану). При движении по песку/снегу/хзчему водитель в любом случае будет играть педалью газа и сцепления, не думаю, что эти режимы кому-то когда-то пригодятся. Тут чистый маркетинг, чтобы ты думал, что у тебя не переднеприводный хэтчбэк, а, как минимум, тюнингованая нива =) 3. За 900к ты получаешь красивую обертку с не особо ресурсным вазовским мотором с маслажором, вазовскую коробку и тд. Хотя за те же бабки ты можешь взять степвей/дастер с менее капризными агрегатами! 4. Насколько мне известно, государство вкидывает огромные суммы в развитие автоваза. Половина деталей производится в России. Сборка производится в России. Так какого шёпота русская тачка стоит дороже аналогичной, более надежной, иномарки?! Подытожу! Лада Хрей мне нравится внешне, с интересом наблюдаю за её развитием, но цена в 900к за переднеприводный хетчбэк с маркировкой кросс мне не понятна. За те же бабки я отдаю свое предпочтение Рено. Чтобы не начали писать: "из окна маршрутки виднее!" - владею дастером 2л 4х4.

[@АлексейФ-с5з]

Этот "импортный" Рено на одном конвейере с Икс-Реем делают. Степень локализации примерно такая же, движки у нас собирают (кроме румынского 82 л.с).

[@Vladimirr0n]

Алексей Ф. не сказал бы что на одном конвейере, кроссы на автофрамосе собирают, это логаны в тольятти. Дастер реально по агрегатам совершенне будет, хоть и управляется хуже.

[@АлексейФ-с5з]

Логаны и Сандеро второго поколения собирают на ВАЗе. У меня Степвей - я знаю о чём говорю. Дастер и Каптюр на афтофрамосе.

[@смвамавамм]

чем дастер надежней???погремло страшное!

[@АлександрРомановский-ж7ь]

слушаешь, слушаешь..... много кого прослушал и у каждого свои впечатления. Если завод будет под каждый вкус (типа спецов) делать машины, они никогда не сделают ни чего. Вот этот сюжет..... кнопки вкл обогрева ему плохи, а другие блогеры говорят, что им они нравятся.... и каждый пытается найти в этой машине, что то плохое. Я упираюсь в вопрос, почему эти брехуны не ищут плохое, с тем же энтузиазмом, в похожих машинах иномарок (ну там Грета, Х лайн, оутлендер, СХ5, Х1, и т.д.) там гемороя не меньше, а в некоторых случаях больше, и стоят они дороже очень существенно........ но нет. Смотришь их ролики и когда они вещают про иномарки, то там все у них хорошо. Скажу так, я ездил на многих из перечисленных марок и даже больше, все эти ролики брехло, для оценки авто. Советую всем, если авто понравился внешне, поездить в тестовом режиме самим. Потом искать инфо по надежности агрегатов трансмиссии и двигателя по конкретной машине ( ну там CVT, автомат, механика и типы ДВС)

[@rmblr44]

Без полного привода смысла в этой машине нету

[@ibrahimbaharchiev2461]

Вот именно. Про это и я сказал. Лучше Ланд Крузер 200 купить, чем Xray.

[@georgiygorev4136]

Нафиг он нужен? Лучше бы нормальный хэтч на базе Весты запилили. Со складным вперёд передним сиденьем пассажира. Огонь была бы тачка.

[@ШейхМ.А]

А про 6-ти ступку кпп вопрос не задали!!!!(((

[@АлексейХаламан]

Подключаемый полный привод нужен обязательно! Почему платформа от стэпвэя, а не от дастера?

[@ВладимирБелоусов-н3г]

Оч толковый обзор особенно с коментариями разработчика.

[@alexsch52]

"ЭУР на рейке", показанный из салона на рулевом валу, а не из-под машины?

[@ЖЕКА-м2м7б]

А коробка воет? И что с плавностью хода на первой второй передачи накатом можно машину пускать не дергается?

[@sergtrav]

ЖЕКА букварь пусти накатом.

[@jomashiplis9780]

Коробка "реношная". Так, как вазовская, она не воет, но и абсолютной тихоней тоже не назвать. Плавность хода - это плавность хода, а не равномерность передачи крутящего момента на колёса.

[@AlexanderBasov]

Смотрят на корейцев и копируют всё что видят. Иногда получается не очень. До сих пор не понятно, зачем покупать это, когда есть корейцы.

[@AlexanderBasov]

Меня устраивает. Не вижу чем ВАЗ лучше.

[@kotokot8521]

Кросс должен теперь рулится на уровне и должны пропасть удары в руль

[@АвтоКанада]

Понимаю, что для внутреннего рынка это вообще не важно, но вот меня название как-то не притягивает. Лада Рентген 🤨 ...

[@ilyapletushov7510]

Так Автовазу запрещено продавать Хрей на экспорт:) как и ларгус:) Это же Б0

[@Артём-ш5щ6ъ]

ХРЮША!! Это ли не по-русски? ))

[@dkarbaev]

Авто Канада вы будете светиться от счастья, обладая этим автомобилем

[@mishkasensei]

Лада флюорография

[@АвтоКанада]

🤣🤣🤣

[@wolf-traveler.69]

Маркетинг крутится, бабосы мутятся! Как то так автоваз живет))ну а что , разве плохо? Через проплаченные обзоры людям внушают про афигенную внедорожность на переднем приводе и кучей дурацких режимов. Автоваз умеет деньги делать из ничего))) красаучики))

[@cs98a2]

А нужен ли полный привод. У нас в стране при наличии выбора полный/передний привод у Рав4, все равно больше половины покупают передний. Тоже жертвы маркетинга? Я думаю, что с двигателем 1.8 от полного привода толку будет очень мало,а стоимость вырастет значительно.

[@wolf-traveler.69]

у Шнивы и Нивы двигатель 1.8. Нельзя сказать, что они не пользуются спросом, если не сказать обратное..

[@maxmaster3531]

16 литров ,в городе,серьезно?что это за идиотизм.у европейце 300+ сильные движки ,меньше расходуют

[@ungodish]

Необкатан мб?

[@ФедорДрачев-н3у]

Шлак...

[@xalekcey]

Никогда не думал, что будем обсуждать на Ладе, как "нажимаются кнопочки" !)

[@Shamil1945]

мне одному кажется, что задний черный обвес - уродский?

[@7208021]

По-моему, одному :)) Наоборот ... делает машину более вытянутой и уже не "бегемотик". Все это фломастеры ... чтобы уж сразу писать "уродский". Кому-то уродский, а кому-то красота неописуемая :)) Ты наверное промышленный дизайнер, нет ? Твои работы можно посмотреть ? :))

[@t-ned]

Там всё уродское. У матина нет вкуса - т.к. он выродок

[@7208021]

@@t-ned Интересное заявление. Кто такой Матин знают все, а вот кто такой выродок T.Ned ... не знает никто :))) Парадокс :))

[@michunel7022]

без них еще более уродский

[@Heze-Astra]

Март 2021, колонка рулевая так и шатается😔

[@tee-mon88]

не будет у автоваза полного привода, не когда рено не даст сделать конкурента дастеру. Веста кросс мне больше хрея нравится.

[@lionix7311]

Ну да, если есть Веста св кросс, странно было бы есть хрей кросс, на мой взгляд.

[@Mark04a1]

В общем взяли машину и изо всех сих попытались найти в ней что-то хорошее.

[@persi471]

Обгоним японцев по цене!

[@DimONTimOFF]

эта машина от 700к... аналог у япошек от 1100к... куда ты подевал 400к?

[@артурпирожков-ч8ь]

DimON TimOFF хули ты норм авто и говно сравниваешь??? Япы авто производят последние 50 лет А наши ведра делают

[@DimONTimOFF]

@@артурпирожков-ч8ь я тебе про цену говорю... Ты Алле?

[@kqs5324]

Если серьезно, то за эти деньги разумно взять слегка поддержанный японский кроссовер с полным приводом и автоматом. Рав, Аутлендер, СРВ, Гранд Витара (НЕ мазду). Сборка лучше, комфорта больше и ресурс у япа с ЧЕСТНЫМ пробегом до 100 000 будет больше, чем у новой лады.

[@persi471]

DimON TimOFF 880 разве не? За ладу

[@Elektrostal1]

кросс и автомат или робот? в супермаркет ездит или в салон красоты?? КРОСС и ДОЛЖЕН БыТЬ НА РКПП

[@ВиталийВи-с6ы]

опять совсем непроплаченный видос про переднеприводный хетч с функцией опрокидывания?

[@TheWiteMaster]

Не слышал раньше, что XRay любит кувыркаться. Где можно поподробнее с этой информацией ознакомиться?

[@30plusweebdegenerate]

академек эдишн?)

[@ВиталийВи-с6ы]

@@TheWiteMaster на уроках физики

[@sergtrav]

Виталий Ви боты на уроках физики, до чего дошел прогресс.

[@Andrey72NL]

Колеса 215/50 17 дюймов... были у меня такие. 10 тыр за штуку. Отлично управляются, но на неровностях они пробиваются до диска и вместе с диском. 4 штуки пробил и сказал ну его нафиг, поменял на 16 дюймов 205. Можете смеяться, но это будет очень существенным фактором для этих машин, даже критическим. Кто катался на низкопрофильных дисках меня поймет.

[@Igorek99]

Интересно с такой резиной будут продавать Кросс и на запаске будет литой диск?

[@ПатрульСызрань]

И всё таки веста кросс остаётся на первом месте. Багажник больше, места для задних пассажиров больше, цена ниже, видимо за счёт того, что в ней нет безполезных режимов.

[@Alexander_Osipov]

Доплата сотку за пластик по кругу, дикий расход топлива и спорный дизайн? Да нах нужно

[@MrPaukann]

Вы выборочно 10% видео посмотрели?

[@HaTv_HaTv]

Блять ну за такие деньги продавать отечественный автомобиль нужно на экспорт!!!! Для своей страны нужны одыкватные цены.И все пересядут на вазы.🤔🤔🤔

[@Ivan-co3js]

Как это говнище можно производить?! Не то что продавать!!! 1 лям за такое говно

[@ArteMvNSK]

А новый УАЗ Патриот за 1.2-1.3млн вас не смущает?)))

[@ПетяПетечкин]

Ты даже не видел её в живую, и тем более не водил - нахуй ты это пишешь?

[@Yasnikov_family]

От 730 а не лям! Посоветуй что то другое новое за 730? Ларгус кросс если который я купил для рабочих нужд. Что то еще можешь посоветовать? Седаны советовать не надо это не то...

[@hochugtr]

Главное всегда что то тявкать и округлять до ляма, с ними бесполезно спорить)

[@30plusweebdegenerate]

спрос рождает предложение ("главная проблема музыки в России-это ты"))

[@dimanenator]

Ну хрен его знает. За такие деньги, если уж хочется Ладо-Рено, я бы лучше взял Весту. Больше машины за те же деньги.

[@qqq8ppp]

1. Люди шумку на новых бмв делают. Так что если у вас не Бентли Бентайга, но вы хотите тишину, делать дополнительную шумку все равно придется. Тем более, что стоимость листов шумоизоляции копеечная. Тут работа в 10 раз дороже материалов. 2. Механику и мотор довели до гармонии... Схожу в салон прокачусь. Шестиступка на Террано моего приятеля, просто катастрофически не сбалансирована. У меня древняя 5 МКПП, гармония идеальная, все четко, мизинцем переключаю, тяга ровная, звук мотора словно песня. 3. Пустота в около нулевой зоне беда всего бюджетного сегмента. 4. Подвеска на небольших неровностях дубовая. Голос у ведущего дрожит) . Это тоже беда бюджетного сегмента. Я всегда говорил, не надо мне непробиваемую подвеску, не отрабатывающую всю мелочь. Прошу для меня сделать наоборот, не хочу чувствовать всю мелочь, дорожную разметку, люки, стыки мостов и путепроводов, ливники, правильно заглубленные трамвайные рельсы (Питер). А на плохом асфальте и бездорожье, я готов снизить скорость, чтобы не пробивать подвеску. Хватит делать автомобили для плохих дорог. Дороги у нас уже далеко не плохие, и на первое место выходит комфорт. Уже половина автомобилистов и так не докачивает на 0.1 и 0.2 давление в колесах, для лучшего комфорта.

[@Hlebnov_A]

буквально в 400 сотнях км от Москвы, дороги такие что по полю ровнее и мягче будет

[@Vladimirr0n]

поставьте вместо 17 радиуса 205/70R15 от шнивы и будет вам счастье

[@billgeiz6039]

На мой взгляд, не имеющий инженерных компетенций журналист, пытающийся описывать работу систем, выглядит глупо... Вполне можно было ограничится описанием своих ощущений ...

[@gomelbro3124]

Лада молодец!

[@t-ned]

Ага. Не перестаёт наёбывать народ и выпускать поеботу стрёмную. Удивительное следование традициям )))

[@KapMo4ka]

Как правильно сказал ведущий, "ИкаРэй должен был быть таким с самого начала", а вместо видео об этих изменений, мы должны были увидеть, ИксРэй 4х4. Да он должен был стоить 1млн в максималке и быть конкурентом Жуку, Крете. Пока, что недоделан до конечного продукта.

[@ИванИванов-п3в7м]

Сколько рентген не называй кроссовером, а как оно было хэтчбеком, так им и останется! Как это было ведро с болтами за дикие бабки - так им и остается. Плохо собрано, плохо подогнаны детали, дерьмовый пластик и прочие "плюшки". Шумоизоляция как была никакая - так и осталась никакой. И не лечите людей про шины. А если народ поставит шиповку - вешаться? Что такое "постсоветские страны"? Где их можно увидеть? Не смущает трогание на льду на явно не зимней резине? Авторевю, заканчивайте людям в уши чушь лить! Это ведро по популярности на данный момент ни за что не обгонит модели автотаза которые в 1,5-2 раза дешевле! Как же надоедает слушать очередной раз про "проделанную работу" от подобных мордоворотов которые ни малейшего отношения не имеют к разработке, производству, сборке, настройке и доводке авто! Разница в 85 штук - слишком большая сумма для подобных "изменений" и рынок вам это покажет.

[@MrPaukann]

Что такое кроссовер?

[@ИванИванов-п3в7м]

В сети масса информации.

[@MrPaukann]

@@ИванИванов-п3в7м, что же вы её не используете тогда?

[@ИванИванов-п3в7м]

Если это - "кроссовер", то где у него полноприводная версия? Изучите вопрос.

[@MrPaukann]

@@ИванИванов-п3в7м, это вы изучите опрелеление, полный привод там быть не обязан. "A crossover or crossover utility vehicle (CUV) is a vehicle built on a unibody car platform combining in highly variable degrees features of a sport utility vehicle (SUV) with those of a passenger vehicle, especially a station wagon or hatchback." Большой дорожный просвет и большое расстояние от пола до крыши свойственны внедорожникам.

[@BorisBlade38]

Писк это наводки от генератора. Звук идёт из динамиков. Передаем привет " инжинерам" по музыке. Взять за основу нормальную проводку и проложить подальше от "силы"

[@ilyapletushov7510]

Обзор нормальный, но у "За рулем" нагляднее показано как работает крутилка Lada RIDE select

[@lyapistapadventure]

)) Алматы))

[@ДядяФедор-ы6ж]

А шайба с ESP , вообще никакого функционала не несет, для красоты прилепили и не более

[@SultanSilver]

Хороший обзор! По чаще добавляйте самих представителей автоконцернов, интересно как они отвечают на неудобные вопросы 👍

[@АнтонДенисов-з8к]

В потоке смотреть на хрей без слёз нельзя. А за такие бабки лучше аналог купить степвей.

[@ПетяПетечкин]

УХАХАХ. Степвей уёбищнее выглядит.

[@ДинарСаяфаров]

Бээээ стэпвей

[@karlpol8560]

Степвей на много лучше иксрея смотрится. Эта машина на вид полное убожество.

[@DimONTimOFF]

теперь понятно кто пишет гадости про Ладу - поклонники бЭуШного говна и степвея! :)

[@rinatzaripov5697]

Аналог на сотку дороже. И ещё теснее.

[@romeo9032]

Сцуко,ПОЧЕМУ НА ИКСРЕЕ В ТОПОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕН КОЖАННЫЙ РУЛЬ,а в остальных моделях нет??! Почему на весты не устанавливают кожанные рули????? !!!

[@КВАСОВАР]

выглядит и едет бодро. за такие деньги норм, но лучше ларгус-кросс.

[@АзаматХазиев-у6ю]

купил себе такой автомобиль 21 году в комплектации инстинкт(максималка) на ручке 1.8л едет бодрее весты один минус расход бензина по трассе еще как то норм 6.5-8л на сотку а в режиме город 11-13л. расход масла уже не такой критичный, от замены до замены 1-1.5 литра, лью татнефть люкс 5w40

[@АлексС-щ4у]

ВЕДРО обвесили пластиком и вот тебе кросс😲😲😲😲 А полный привод где бл....ин? Нах...ра ему увеличенный угол съезда без полного привода? Когда 6 передача появиться и НОРМАЛЬНАЯ автоматическая трансмиссия? АвтоВаз предлагаю вам переименовать сее чудо ну например: НаебоВсехМаркетоМобиль

[@cs98a2]

То о чем вы говорите есть у mitsubishi asx 2.0 литра полный привод. Плюс японская сборка. Вот только на дорогах их не видно. Может не так уж и плох Хрей, раз его покупают?

[@АлексС-щ4у]

ASX скорее всего хорош утверждать не буду ну и ценник там немного другой. Меня разачаровывает то, что место того чтобы доработать машину технически и сделать сильного игрока на рынке просто обвесели пластиком, переделали сиденье, перепрошили электронику и кричат о новом паркетнике.... А по факту обычный хэч, так и ценник на него как за хэч поставьте.

[@cs98a2]

@@АлексС-щ4у мысль ваша ясна. Пока они не могут предложить ничего больше, чем мы видим. Все это будет в новой ниве. Ей сильный конкурент не нужен, поэтому Хрей останется приподнятым хетчбеком. Мне кажется так. К слову asx не так уж и хорош, как можно подумать по ценнику и спросом кроме России особенным в мире не пользуется из-за того что мал и дорог с полным приводом, а без него есть и получше хетчбеки. Это реалии нынешнего рынка, никому особо не нужен полный привод, если за него просят дополнительные деньги. Мне кажется, что если бы был крузак с передним приводом на миллион дешевле, то за ним бы очередь выстроилась.

[@ciberbogatir6343]

Приятный и объективный обзор получился! И ещё более приятно, что Олег Груненков разъяснил об универсальности решений и не отрицал минусы , а соглашался с ними, и кое-где конечно лукавя, не договаривал! На счёт ограниченного бюджета - наверное в открытую стоит сообщать о том, что технические возможности производственных мощностей в разы не успевают за потребностями и требованиями потребителей! Но однозначно, обновления пошли на пользу и работа непрерывно постепенно идёт! Главное в рамках ценовой политики очень деликатно подходят к потребителю. И придирки, это не минусы, но и к ним прислушиваются! Спасибо за видео! На счёт подвески соврали, установить можно - но тут в силу маркетинга указали что НЕВОЗМОЖНО!

[@aser2921]

Этому кроссу не хватает АКПП и ксенон фар. Но машина получилась внешне красивая.

[@Shturm_A]

Этому кроссу не хватает полного привода, а не этого барахла

[@PISEc412]

Скорей всего и то и это будет.

[@МергенНиколаевич]

Ксенон не даёт гарантий что свет лучше будет

[@mihaelsemenov3569]

aser может сразу лазерные фары, пневму на все колеса?, да и от акпп очень многие концерны отказались в пользу роботов и вариаторов

[@ПашаевМагомед]

@@Shturm_A полный привод в подавляющих случаях потребителю как раз таки не нужен, тем более в бюджетном сегменте. Нужно ощущение "кроссоверсности" что ли. Антуража.

[@АзаматХазиев-у6ю]

4 заглушка возле кнопок погрева сидений это для отключения включения есп для варианта с автоматической трансмиссией

[@РоманМатвеенко-р8о]

За такие деньги!!! Я лучше ДАСТЕР куплю, а не это говно!!!

[@RockStarPCGAME]

Дастер и Xray на одной платформе если ты не в курсе

[@rinatzaripov5697]

Купи, кто мешает то...

[@7208021]

Купи, пойди и купи ...

[@Alexandr.444.]

Ромик,покупай конечно,но нам-то всем здесь зачем об этом знать?

[@смвамавамм]

дастер-херня скрипучая!

[@NekiiRomanych]

Щёлкают кнопочки "не нравится", кнопочки не щёлкают "не нравится".... стадо (прошу прощения)

[@SergeyMelnikovMotoBlok]

За рулем и Авторевю - ведущие разные а видео одно и тоже (((

[@842zabc]

Передняя подвеска с Весты, а греметь не будет как на Весте? И брать сей аппарат рано, слишком много изменений, а первые покупатели - тестеры за свои деньги.

[@stnstan098]

Накидали на тракторный двигатель всякой херни и заставляют своими пошлинами покупать этого инвалида за $14000 !!!! Да идите вы жопу !!!! Хотя найдутся олени :)

[@5oa8in2wr]

Пошлины не для проталкивания нашего, а для локализации - создания рабочих мест.

[@andyd7893]

Какие пошлины дундук, у нас 70% машин произведены в России и никакими пошлинами не облагаются

[@krekery8900]

Ты уверен, что это так?

[@rinatzaripov5697]

Белочку отпусти, диванный эксперд...

[@7208021]

А тебя кто-то заставляет покупать ??? Или ты так ... попи#деть на тему зашел ? У нас, наверное, 80 проц машин собираются в России уже, которые в продаже. Забугорных многие производители уже и не возят ... не выгодно.

[@КонстантинКрестьянинов-д1в]

Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!

[@madmax1626]

С января по сентябрь 2018 года продано новых машин 1 место LADA Vesta 76 179 шт, 2 место KIA Rio 75 000 шт, 3 место LADA Granta 70 186 шт, 4 место Hyundai Solaris 50 317 шт, 5 место Hyundai Creta 49 683 шт, 6 место Volkswagen Polo 42 804 шт , 7 место LADA Largus 32 440 шт, 8 место Renault Duster 31 643 шт, 9 место Lada XRAY 26 292 шт, 10 место Škoda Rapid 25 800 шт.

[@limaxon4546]

Вчера смотрел Зарулем, сегодня Авторевтю. Вы все-таки вне конкуренции. Легко, динамично, современно. Но в то же время объективно, с критикой. Так держать.

[@RandyKORKO]

Ни о чем машина. Сплошной недостаток. Берите универсальный Дастер. АвтоВАЗ, лучше Калины для эконом класса, и лучше Весты для класса повыше, ещё не придумал.

[@belfastogor]

На бездорожье без полного привода!? Авторевью продолжает разочаровывать, совсем скатились

[@Олександр_Сапожко]

Авторевю то здесь причем?

[@belfastogor]

@@Олександр_Сапожко к окулисту сходи

[@Олександр_Сапожко]

У меня нормальное зрение. Так все же в чем журнал виноват что АвтоВАЗ выпустил автомобиль без полного привода? Может тебе к психиатру сходить? Умник))

[@0tabich832]

Вседорожник - для всех типов дорог. Про внедорожье слова не сказано.

[@denisromankov4097]

Роман Сабаев продолжает разочаровывать: даже название "Авторевю" правильно написать не может.

[@АлиханРустамов-ы5о]

АвтоВАЗ... нашему народу осла одень красиво будут хавать. Как же печально...

[@ras6660]

Мля ,у меня рено Докер! И просвет такой же и цен А! Но запчасти с сборка не РФ! Качество и объем (хотя он нужен раз два в месяц) да все, кроме разгона,! лучше чем на хрей

[@ras6660]

@@rinatzaripov5697 так кто?

[@АлексейФ-с5з]

Двигатель 82 л.с? Видел такой в салоне за 950 тр )). Комплектация небогатая, мягко говоря...

[@ЕвгенийИванов-ш9м]

ШруЗы ,я не ослышался?!? Шарниры равных угловых Зкоростей??? И о каком хетчбеке Солярис идет речь, когда перечисляются конкуренты? Знаемскому - неуд. А по машине - имхо, гораздо лучше базового Хрея, но расход 10/100 по трассе, это провал. У меня 2.0 4х4 кроссовер весом 1600 кг. по трассе укладывается в 7,5-8/100

[@MaxDevilson]

молодцы АвтоВАЗ, потихоньку выбираются из застоя...а хейтерам лишь бы кукарекать, сами в жизни ничего не сделали, кроме как писать гавно к роликам на ютубе, жалкие

[@MkSPR]

Выбираются из застоя? Да их берут только потому, что у народ обнищал. Анонсировали весту за 400 тысяч. Сколько сейчас она стоит? Не удивляет, потому что больше половины комплектух - импорт. И я уверен, что новое поколение еще лет 10 не выйдет, в то время, как все иномарки обновляются каждые 5 лет. Автоваз не из застоя выходит, он только нос из бочки говна показал

[@MaxDevilson]

@@MkSPR если больше половина комплектух будут отечественные вы опять же будете кукарекать,что за гавно , т.к.машина будет уровня приора,калина, ну и стоить дёшево...разве не так ?

[@MkSPR]

@@MaxDevilson Хах, вот вы сами и опровергли свои слова. То есть, половина комплектух импортные, потому что Автоваз расписался в своей недееспособности. Ну не могут они сами сделать не говно. Вот когда будет у нам нечто подобное, что сейсас делает Китай, вот ТОГДА и только тогда я смогу сказать, что наш автопром выбрался из застоя.

[@MaxDevilson]

@@MkSPR а Китай делает не говно ? Даже корейцы делают гавно,причём дорогое.

[@MkSPR]

@@MaxDevilson речь о том, что вот Китайцы выбираются из застоя, а мы нет. Посмотрите какой прогресс у них в автостроении за последнее время, в отличие от нас. Корейцы делают говно? Пару лет назад они были в топе по рейтингам надежности, вместе с маздой и тойотой. Бэха даже в топ 5 не попала к примеру. Да что говорить, сам езжу на киа сид 13 года, пробег 80тыс. Из поломок пыльник заднего аморта (сам походу пробил зимой) и один датчик абс. Говно?

[@carkaz7054]

Я думаю шум идёт от электро усилителя, сам замечал только на гранте лифтбек

[@БАКСБАКС-ь5ш]

Утиль

[@zhanatkusenov2385]

-А будет полный привод? -Не будет! -А будет менее мощный ИКС Рей? -Мы рассмотрим желания клиентов. Если они захотят менее драйвовый. То мы поставим туда 1,6. Люди хотят полный привод! На автовазе сидят не глупые люди, но хотят хорошо заработать. Хоть раз потратьтесь действительно нормально, забудьте о краткосрочном прибыле, сделайте полный привод.

[@МихаилМишин-в8р]

Зачем тратить время и деньги на разработку и выпуск этого гов ( ой простите ) псевдокроссовера ну хоть убейте не пойму

[@DmitriyFlegantov]

Зачем вообще на что-то тратить деньги? Давайте возвращаться в пещеры.

[@MrPaukann]

Чтобы заработать деньги.

[@ВикторЧагин-т8х]

Вот нахрена нужен недокроссовер (моноприводный), если за те же деньги (820 тыс. руб.) можно взять полноценный (полноприводный) кроссовер (Дастер)? В чём преимущество Хрея? В обогреве руля?

[@Jan_Voljan]

Автотазик с паносом и блевотиной сладкой жизни опг путлера. За эти деньжища дастер