Дизайн выглядит хорошо, но электрический маслкар уже не маслкар. Маслкары начинаются с V8 и заканчивается с V8
@vladiusurdnot8 ай бұрын
Buick GNX смеётся после таких слов) Наличие шестицилиндрового двигателя никак не мешало ему быть маслкаром
@Atackbobra8 ай бұрын
А я бы с удовольствием его бы купил. То что он электрический, для меня плюс, мне заходит.
@СинанМамедов-л8т8 ай бұрын
Мне кажется кто нибудь найдёт и воткнет туда старый V8 и будет натягивать электрички 😅😅😅
@vladiusurdnot8 ай бұрын
@@СинанМамедов-л8т Ну да) Свап мотора никто не отменял(если здесь это конечно разрешено)
@Atackbobra8 ай бұрын
@@СинанМамедов-л8т там места по просту нет для v8. Платформа электрическая. Так что твое натягивание осталось в прошлом….
@АндрійПетров-т1т8 ай бұрын
Помню когда анонсировали челенджер 3й, мне было 17, я был поражен его божестеностю и формами, в 2009 году первый раз увидел вживую, это меня поразило, размер, дизайн, грозность, трушность. С того времени я всегда мечтал за челик, год назад купил 5.7 r/t, машина год и до сех пор прет! Смотрю на это и вшоке будто хюндай черато купэ! Жаль...
@drakskull18 ай бұрын
Хендай длинной 5.2 метра?
@darkensouls7168 ай бұрын
Мне кажется его нужно назвать не charger, а charging
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
Ему ближе Chargzhou by zeekr
@Kawaii_Boy38 ай бұрын
Маслкар без V8 - это не маслкар)
@kreker958 ай бұрын
Уничтожить Челленджер, который продавался лучше Чарджера?😮 Если два типа кузова, то надо было сделать: Купе - Челленджер Седан - Чарджер Странное маркетинговое решение.
@KAMELRIF8 ай бұрын
Наконец то название модели будет соответствовать. Когда эта электричка будет стоять на зарядке. А если серьезно, то жаль, что производители опустили культовую модель. За возрождение легенды в кузове купе- 5! Но в виде электрички? Но сделайте вы новую модель и назовите ее как нибудь иначе! Например dodge neutron или на подобии.
@АлександрКожевников-ц1н8 ай бұрын
Вот, вот это уже лучше. Особенно радует что есть версия на 4 двери. А то я думал, как же копы будут без Чарджеров. Вот теперь все норм. Челленджер, прощай, ты возродился чтобы вновь умереть...
@msm0368 ай бұрын
Времена меняются. Фальшивые автомобили для таких же людей.
@СергейКравцов-л5к8 ай бұрын
🥱
@busd3637 ай бұрын
Зато бензиновые чалленджеры в цене упадут
@streyzza7 ай бұрын
Смотрю так, будто завтра иду брать
@serviceclub81888 ай бұрын
Был Чарджер стал Москвич какой то
@alexmarcus_43ver8 ай бұрын
Это не маслкар. Это уже какой-то новый монстр. Внешне он нормально выглядит, но увы, технически это не маслкар. Все, эпоха маслкаров прошла....
@paveltelegin77368 ай бұрын
Да они его и не продадут толком даже. Стреляют в надежде удержаться...
@vladislavkozyr58054 ай бұрын
@@paveltelegin7736 я думаю в Штатах будут брать
@leonidsh.34968 ай бұрын
Мда. Желаю создателям сего творения - жену из резины с симуляцией оргазма из динамиков. А заодно - мониторы вместо окон. Печально наблюдать как уходят легенды автомобилестроения. Хотя, надежда умирает последней, Челленджер уже снимали с производства, да и мустанг 3 и 4 поколения, мягко говоря, неудачные. Но потом ничего, образумились, вернули. Хочется верить, что настанет день, когда все-таки до «сильных мира сего» дойдет что от электрических микроволновок вреда экологии больше чем от ДВС и все вернётся на круги своя. Очень хочется верить.
@АйратГалиев-и5е8 ай бұрын
100%
@Marisabe78 ай бұрын
Тоже надеюсь
@memotypo8 ай бұрын
После обзора, у меня остался один вопрос. В каком месте это Американский маслкар???
@skyshok8 ай бұрын
Я до сих пор не могу привыкнуть к мустангам и камаро на турбо четверках, а тут мускул кар на электро. ммммммм...КЛААААААСС)))
@РусланПарк-и5я8 ай бұрын
Морда вообще не впечатляет, а новый логотип издалека на Митсуби похож, короче проходняк и провал продаж.
@demonschannel3057 ай бұрын
Это не новый логотип. Просто хорошо забытое старое от Додж...
@artbess98578 ай бұрын
«Непреступная крепость старого мира» я в восторге от этой метафоры! 🤤
@ВалерийВалерьев-и4у8 ай бұрын
Скрещенный планшет с шуруповёртом на колёсах...
@Igenigen8 ай бұрын
Предвижу как американцы будут свапать туда V8 и будут делать из них настоящие масклкары Слава V8!
@ПохуймЭн8 ай бұрын
По любому🤣
@Этоя-т5с8 ай бұрын
Звук двигателя из колонок - это как резиновая женщина...
@Dodgechallenger88 ай бұрын
Аххаахх, в точку кстати
@ТимурКаримов-щ4ц8 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@ВасилийКуклененко7 ай бұрын
Это единственный чаджер из-за которого я не буду переживать если вин дизель разобьют его на сьемках форсаж
@syndicatemagnum6198 ай бұрын
Челленджер, вайпер и беезиновый чарджер останутся легендами
@stanis05048 ай бұрын
Можно сколь угодно спорить о технической составляющей, но по экстерьеру он просто ОФИГЕНЕН! Отличное сочетание современных тенденций в автодизайне и классического американского маслкара. Красавец!
@watermelonov79938 ай бұрын
Я не осуждаю их, но по моему лучше бы они создали новую модель, ведь называть это чарджером как минимум оскорбительно.
@WhyAreYouMakingMeSad8 ай бұрын
Так им всë равно, они так делали и в 80-90х
@YToooFU8 ай бұрын
Позаботились об управляемости - спереди установили много-рычажную подвеску……Там наверное до этого неразрезной мост ставили а теперь такой прогресс.🤣
@toramax808 ай бұрын
Может итальянци научат эти баржи рулится ))
@olegdofilovich98088 ай бұрын
Почему новый чарджер похож на Челленджер внешне? Может потому что последний мёртв?...😮
@РоманЩегорцов-у4о8 ай бұрын
Сухой закон версия 2.0, а ведь когда я был влюблен в США автопром, жаль ведь был такой потенциал, и козыри в виде масл и пони каров
@СергейК-ш3я8 ай бұрын
Спасибо за обзор 🤝👍✌️
@RexcorCoIE8 ай бұрын
Чё уж там, давайте тогда и новый вайпер, в виде кроссовера на три цилиндра и гибридом
@vector7288 ай бұрын
Могли бы и 1500лс сделать для приличия, всё таки машина для драга.
@TheKingDrive8 ай бұрын
Та будет больше, это начальные версии
@maestro92868 ай бұрын
Проблема движка решатся свапом нормального v8)
@OptimusPrime-l8b8 ай бұрын
Отличный ролик, автору респект! 👍 Тачка огонь 🔥
@ervandadamyan52228 ай бұрын
Ну согласитесь что она красивая , и в кузове седан и в кузове купе , а всё остальное должны выбирать покупатели , блага есть из чего . Спасибо за новость и за инфомативно познавательное видео . 😎
@ВладЗеленкевич-н2ш8 ай бұрын
Ненавижу будущее😂
@Mixa-20058 ай бұрын
Выглядит достойно. Перед напоминает поколение начало 70-х, зад напоминает поколение 2012.
@timotorvanen8 ай бұрын
V8 из динамиков 🤣 Это пиздец товарищи! 🤦♂️
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
Позорище, стоишь на светофоре рычишь через колонки, увидишь такого сразу подумаешь,парень ну ты и лох.
@pavelk51548 ай бұрын
@@vitaliy33vladimir Не то шо ты рычишь своим V8, точнее 8V на шохе с прогнившим глушаком :D
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
@@pavelk5154 у меня GMC Yukon XL 5.3 литра так что по себе и не суди😄
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
@@pavelk5154 почти угадал у меня V8 5.3 литра LM7 от General Motors без прогнивших Глушаков.
@АлександрКононыхин-ш5э8 ай бұрын
Хрен с ним электрическим, сейчас всё к этому стремятся. Но что за дизайн? Бооооже, вы убили легенду!
@759spayk58 ай бұрын
Главное что вернулся к размерам так называемой "больной эпохи"70-80х..которая была не так уж плоха в сравнении с сегодняшними днями.было много экспериментов с дизайном который все равно оставался американским несмотря на европейское и японское нашествие..Длинна 5200 ,ширина 2м это как раз нормальный размер для янки после 1977... На подходе соплатформенный Крайслер ...хотелось бы верить что и GM c Фордом глядя на продукцию крайслер-додж вернут что нибудь подобное
@hoomigan73028 ай бұрын
Души в машине нет, стал похож на микроволновку с динамиками
@NickBorodai8 ай бұрын
Дизайн бомба
@mlfg99838 ай бұрын
агрессивности уже нет. внешность для сладких мальчиков
@alexandershestakov41068 ай бұрын
Где дизайн бутылки кока - кола? Додж хочет уйти побежденным? Лучше бы взяли Чарджер 2го поколения, заменив инженерку и начали выпускать вновь
@user-reddestiny8 ай бұрын
Электрический масл-кар :D
@pavelk51548 ай бұрын
Электро-чайник :D
@kheishkho44858 ай бұрын
Прикольно , из Доджа сделали Пежо.
@ghostghost93568 ай бұрын
ИЗ ДОДГЕ СДЕЛАЛИ ПЕОГЕОТ. ИЛИ РЕНАУЛТ
@kheishkho44858 ай бұрын
@@ghostghost9356 или CITROËN из Фантомаса
@kheishkho44858 ай бұрын
@@ghostghost9356 ИЛИ СИТРОЕН ИЗ ФАНТОМАСА
@bekzodraximov11902 ай бұрын
ждем его рестайлинг с Hemi V8
@imr0ck2 ай бұрын
скорее тюнинг ателье будут собирать чем завод, но полюбому такие будут.
@abrakadabra50238 ай бұрын
Трек режим для электрокара весом в 2.7 тонн. Звучит как шутка.
@TIME-SKYLINE8 ай бұрын
Ну и какой же это тогда масл кар? Это уже электро кар получается... А рядная 6ка это ну прям такое себе... Короче полный провал и крах компани, если они не оставят хотыбы одну модель с V8...
@Аол1578 ай бұрын
Если сделают на правильном V8, купишь себе такой?)))
@anr20058 ай бұрын
Молодцы американцы 👍👍 Никого не обидели !!
@mers-su7uq8 ай бұрын
Едешь на такой 220км/ч и тебя обгоняет приора😂
@MK-pu8hl8 ай бұрын
Внешность увы слабовата, странные пропорции, не возбуждает, не побуждает, но это конечно личное мнение. Конечно будут какие-то более агрессивные версии, с расширением кузова и т.д, но вряд ли это что то изменит кардинально.
@Real909Demon8 ай бұрын
согласен, вроде неплохая, но всё же похож на маслкар 2010 где-то года не особо премиального класса. Явно уступает хэллкэту/демону
@ermaerbera27958 ай бұрын
Обычная машина теперь
@Real909Demon8 ай бұрын
+, дизайн обычной машины
@6543218508 ай бұрын
@@Real909Demonплюс в сша цена обычная и школьник поедет в школу на ней )
@rustamsaidov50038 ай бұрын
вот тебе, и чарджер и челленджер
@gamakawa78708 ай бұрын
Бур - Бур - Бур если не делает Додж , то он не додж . Цицерон
@ДокторЗло-ч2ц8 ай бұрын
216 км в час 😂
@vsemrespect8 ай бұрын
нуда нуда,..в легендарном маслкаре теперь аж 64 цвета у подсветки, это очень важно ;(
@mylifedebaff8 ай бұрын
Это не должно носить имя "Dodge"
@ДанилаЖихарев-ц3т8 ай бұрын
Как по мне, старые Додж чарджеры намного лучше, за счёт внешности, эмоций после поездки, и тем, как под капотом находится мощный V8, и звук глушителя, а новый Додж чарджер как по мне, извините меня за моё мнение, заранее спасибо, является полной шмарью
@ПростоКаналНаЮтуБе-г2ы8 ай бұрын
Они ещё и шилдик супер би с Доджа коронера 70Х годов сюда прилипили. Это максимальное издевательское над масл карами
@cvbnrr8 ай бұрын
Машина для радужных пони
@Иоан-э4э8 ай бұрын
Выглядит вкусно. Но это уже не маслкар. Жаль, но привыкнуть к электричке мне ещё сложно.
@Atackbobra8 ай бұрын
Современный мир, придется с этим свыкнуться. Я помню когда переходили на сенсорные мобильные телефоны. Добрая половина людей, кричали что это неудобно, они не приживутся. В итоге все сейчас ходят с сенсорными телефонами без физических кнопок. Так и будет с электромобилями, что бы там не кричали электрофобы.
@faust28007 ай бұрын
Тачка огонь, круче чем Тесла
@Extrim-dn3pl8 ай бұрын
Смысл Доджа был в моторе в8 а щас нету смысла от нее, это уже будет провальная машина просто тот же мустанг будет лучше
@ЕвгенйЗверев8 ай бұрын
Комментаторы недовольны, можно подумать они собирались покупать😂
Посмотрим что из себя будет представлять топовая шестёрка. Может там будут признаки души смахивайшей на настоящий чарджер.
@Alexvoron23858 ай бұрын
King ты лучший!)))Топовый Додж электричка мне очень нравится и я однозначно его возьму и ни какие его недостатки меня не пугают!))😍😍😍😍😍😍😍
@labeanlabean8 ай бұрын
Куда катится мир... Электротаз с искуственным звуком v8 это даже не безалкогольное пиво, это "надувная жена" из сексшопа.
@labeanlabean8 ай бұрын
@@Олег-э8б9ж не только додж.. все идут этим путем
@vladnozetam44748 ай бұрын
На мой взгляд, это самое оптимальное решение, когда такие культовые авто можно купить как с ДВС, так и электрические. Каждый останется при своем.
@N_D_RUS8 ай бұрын
Какое отношение к спортивным автомобилям может иметь корова весом 2+ тонны? 🤦
@BM-908 ай бұрын
Вы про Ладу Весту спорт?)
@МалыгинФедор8 ай бұрын
@@BM-90 Веста Спорт весит 1,3 тонны
@ВадимАбдрахимов-в2о8 ай бұрын
Масл кар это не спортивная машина и никогда ей не была
@The_Tigran_7600_ARM8 ай бұрын
Я его ждал целых 2 года. Боже мой не дай мне умереть пока я не увижу его своими собственными глазами
@e-kotov8 ай бұрын
Ох и шляпа. Как по мне, маслкары одни из последних должны были приобщиться к этому электро тренду. Установка динамиков для воспроизведения звука выхлопа хэллкэт только подтверждает то, что они тупо следуют трендам. Зачем в элетричке звук компрессорного v8??? Если нужен звук большого компрессорного мотора, тогда и бери автомобиль с большим компрессорным мотором. Так еще и дизайн уродливый. Как можно после предыдущих поколений сделать такое уродство??? Посмотреть последние камаро и мустанг, и вот это уродство... Какое-то лгбт движение в автоиндустрии.
Так до, чардже тоже был 4- дверным седаном, а колец на фарах уже давно на нём небыло... Это же не
@watermelonov79938 ай бұрын
Пластмассовый мир победил...
@Vladimyr_Pozdnykov8 ай бұрын
Тут о Charger'ра одно название. Где тут спорт я не увидел. Это ведро с болтами весит 2.600 килограмм как полноразмерный рамный внедорожник. Раньше китайцы копировали американские автомобили а теперь наоборот.😢
@Petrovchik8 ай бұрын
Это не масл кар если это электричка да и по внешке это сраный китаец
@must1k8 ай бұрын
Где сказано что он максл кар? Гений
@vvstudio2078 ай бұрын
@@must1k умник, название видоса посмотри!
@must1k8 ай бұрын
@@vvstudio207 "Король масл каров прибыл" Где сказано что он масл кар? Гений
@artas23778 ай бұрын
Дизайн, кажется, с мусорного бака срисовали
@YusBech8 ай бұрын
Начиная с того, когда форд выпустила электрокроссоверный "мустанг", и другие компании начали переключаться на электризацию этих монстров, больше для меня это не мускул кары, а совсем другие машины, и хотя плохим я бы их не называл.
@geo_4558 ай бұрын
Не, электро мустанг это кроссовер... Купе они обновили и выпускают на V6 и V8 никакого электро там нет
@yjik1188 ай бұрын
В отрыве от всего, внешне машина выглядит неплохо. Но проблема в том, что если мы не будем отрываться от прочего, то выходит какой-то какая-то шляпа. Это не маслкар, а нечто что пытается к нему примазаться. Квинтессенция современных электромобилей, неспособных придумать что-то новое, а из-за этого цепляющиеся за то что уже было и нам дорого. Это и дизайн отсылающий на классические машины, это и звук из колонок от хеллкета. Ну и куча всякой не нужно ерунды, вроде кучи цветов подсветки салона. Как раз, чтобы скрыть внутреннюю пустоту самой машины. Черт возьми, они даже свой классический логотип не посмели на новые электрички влепить, придумали какой-то аморфный треугольник. Грустно друзья...
@Dispetcher_868 ай бұрын
Резиновая баба для кого тоже баба, как и безалкогольное пиво для кого то тоже пиво. Так что клиенты будут 😂
@r35p3ct008 ай бұрын
Пздц, маслкар 4.7 до сотни, гражданский зикр просто ржёт с этой повозки😅
@paveltelegin77368 ай бұрын
Как бы Чарджер, но не Чарджер. Стоить будет как два китайца, но сосёт по всем показателям... Они долго смеялись над тем как китайцы эмулируют звук V6-V12 в электричках, но что мы видим теперь... Всё что они продают это лишь линии кузова ностальгирующим людям. Ля, какие же китайцы красавчики. Аж завидно. Ждём обзоров БМВ и Мерседес на батареях от BYD
@EvilMortalKombat8 ай бұрын
какой нахуй зикр, зикр стоит 7 млн рублей, это только в РФ они могут быть в одном ценовом сегменте, в США же челленджер в разы дешевле можно взять, и у челленджеров очень много комплектаций на выбор
@r35p3ct008 ай бұрын
@@EvilMortalKombat Какой нахуй 7 лямов, Зикр Х стоит 4 едет до 100 за 3.8. Тут целый МАСЛ кар, который позиционируется, как заряженный болид едет почти 5 секунд. Это ДНО!
@gttchoppag6318 ай бұрын
3.3 секунды в топе! Да и какая разница? Посмотрим как они будут ехать на треке, вот там видно будет.
@EvilMortalKombat8 ай бұрын
@@r35p3ct00 я брал цену с авито за zeekr 001 новый
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
Надеюсь эта херня провалится как и современные экранизации дисней.
@alexvolnitchi77168 ай бұрын
Дай Бог чтобы так было🙏 Они убили машину которая сделала шум во всём мире😓
@pavelk51548 ай бұрын
Шум ей сделал фильм форсаж, а не сама машина) А до этого он был масл кар, как масл кар)
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
@@pavelk5154 это среди обывателей которые не особо в них и разбираются, им всё одно что 68-69-70. Да что говорит большая часть до сих пор думает сто в первом форсаже 1969ый чарджер 😄. Легендой конечно всегда был GTO. В целом есть определённый список самых ярких представителей и более редких менее известных.
@ЮраОксамытный8 ай бұрын
Глядя на этот Додж так и хочеться сказать - киберпанк рулит !
@requisitum8 ай бұрын
Мертворожденное ...но на батарейках... 😢
@alexneva788 ай бұрын
Американцы молодцы! Идут в ногу со временем. Классические Чарджер и Челенджер - это бомба конечно, но это как кнопочные телефоны в мире смартфонов, увы...
@vitaliy33vladimir8 ай бұрын
Не уместное сравнение. Например есть велосипед где ты крутишь педали и контролируешь езду, а есть трёхколёсный электровелосипед где не надо крутить педали и держать равновесие. Эта машина для тех кто не любит автомобили.
@Иван_Калинин18 ай бұрын
Заведу-ка свой двухтактный nsr❤
@Сампрас-г4н8 ай бұрын
Додж закончился на бензиновом V8.
@monoplan53628 ай бұрын
Вообще конечно правильный получился…🏁😎
@v1si0niX8 ай бұрын
Крутяк
@PsX11228 ай бұрын
Ухххх, не знаю, если он пойдет в серию то имхо его мало кто купит, додж мертвый и начинать возрождение с т.н. маслкара (непонятный класс, по сути просто купе), даже не знаю вообще нужен американцам додж? Какие были крайслеры прикольные, по всему миру продавались, очень хорошие машины для 90-х. Ну... осталось очередного уродца от гм дождаться чтобы кошмарить закрытый внутренний рынок, того же мустанга который давно бегает по миру))) А вес 2600 это я даже не представляю, тяжелее внедорожников...
@ivankuznetsov81778 ай бұрын
Не знаю , станет ли этот дилижанс королем маслкаров, но Теслу точно похоронит 😂
@GodofLust-6168 ай бұрын
Пхахаха, ну ты смешной. Теслу не побить по продажам ему
@ivankuznetsov81776 ай бұрын
@@GodofLust-616не по продажам а на светофоре
@aallbiss8 ай бұрын
Dodge больше не Dodge, Все электрички одинаковые, и отключают лишь внешним видом, ВСЕ... Если раньше ты боялся убится на заднем приводе, на который дают Под 800 сил, это было шик, а сейчас этого нет, и там стоят какие то всратые электродувы б****
@giovannyfitzgerald14037 ай бұрын
А мне нравиться, единственное что не понятно где динамики со звуком, в салоне, не круто, лучше поставили бы снаружи чтобы орали, а второй недостаток максималка 200 км, для спортивки как то медленно
@НиколайПаутов-я2е8 ай бұрын
216км/ч в лучшей версии???...
@6aate3y8 ай бұрын
От Чарджера испокон веков все хотели чтобы он был похож на легендарный старый. Ну чтож, к внешке претензий нет, молодцы. Наконец-то. Лучше поздно чем никогда. Хотя уже всем все равно. С ретрофутуризмом все кому не лень уже наигрались. Мустанг с пятого поколения уже 3 поколения сменил и пару рестайлингов! Челленджер возродили, попродавали и благополучно похоронили! Последний Вайпер тоже на пенсию отправился! Ну а Корвета вообще как будто укусил какой-то европеец и он сменил ориентацию (стал среднемоторным)... Ключевая проблема этого нового Чарджера в том, что людям не дают выбора. Ну сделали вы его электрическим, ну ок. Но так же сделайте его с классическим v8 под капотом. С того же Челленджера снимите (раз модель закрыли). И вам покупатели все простят и будут рады.
@dimlom60728 ай бұрын
Скорее позор маслкаров прибыл. Масл это V8 от 352 кубов. А это погремушка с динаммками. 🤢
@ВадимКох-ю4н7 ай бұрын
Выглядит конечно не плохо но вот электричка такое себе
@BABA_YAGA_667 ай бұрын
Что за значок митсубиши? Что за выхлоп через колонки? Это какой то UбLюдок
@soundwaveech8 ай бұрын
Дизайн прикольный но на маслкар не похож
@Govnyadina7 ай бұрын
Я всегда любил 5 поколение чарджера...и 2012
@a.a.l.e.s.k.a.a8 ай бұрын
Думаю когда он поступит в продажу , сразу найдутся рукастые ребята и тюнинг компании которые вернут ему задний привод и нормальный объемный мотор ..