Новый двигатель на Газель G21A поездка в Луидор .

Новый двигатель на Газель G21A поездка в Луидор .
#газель #газельнекст

[@user-VitaliePostovanu1401]

Андрюха, привет дружище! Рад тебя видеть! Спасибо тебе большое за интересное видео!

[@sennoi064]

Разработка своя, но мотор от фотона! И цена 3.5 Импортозаместили 👏

[@user-xz8vb9rm9y]

Судя по вакуумному насосу, совмещённом с генератором, китайцы в свою очередь стырили этот движок у японцев.

[@user-py9ry5jz4x]

@@user-xz8vb9rm9y вакуумный насос начинает пропускать масло и масло идёт в генератор . Соответственно генератору карачум. Сам с дв и много было японской техники и сейчас езжу на ней. Не когда не брал технику с такой системой вакуумных тормозов. Не вызывает доверия так как сосед постоянно мучается с такой системой. У него ДЕЛИКА буханка

[@xalekcey]

А как ты хотел. Весь Мир так живёт. Купили лицензию, мотор модернизировать по своему ТЗ и выпускают спми . Чем не импортозамещение? На Ролс-Роцскпх стоит коробка ZF наример, так же как на доброй половине мировой технике.. И нормально, никто не ноет. Мерседес заказывает японским инженерам разработку узлов своего двигателя и нормально. Да истрию посмотри.. Газ начинал свою истрию с двигателя Форд (его модернищировали до сереш ны 70 ых годов ещё. Тоже купили лицензию и делали. Есть претензии к советским двигателя (что они не "импортозамещенные"))? А по цене, пойди, нацди на рынке дешевле)). Удачи)

[@xalekcey]

​@@user-ps8eh4vy7j Как вы там рабы поживаете?

[@sennoi064]

@@xalekcey дружище, очень много полезной информации ты написал! Респектую тебе! Но я имел ввиду то, что цена на наши коммерческие авто завышена в 2,3 раза Базара 0 что они будут дешевле импортного брата, но импорт будет ходить дольше, и надежнее. И это уже мнение не только мое! Много кто так считает.

[@user-jm7fk4go4w]

Андрей приветствую, удачи тебе брат..

[@vovaZZ]

Во всех салонах тупые менеджеры блогеры всегда больше знают . Нечаев 💪👍

[@user-kb3hc2zt7i]

23:33 , узнайте пожалуйста, сколько стоит замена ремня ГРМ, какой пробег до замены, и что будет с поршнями и клапанами при обрыве?

[@brarishka177]

Андрей привет. Где в нижнем можно купить сиденье водительское от nn?

[@user-it2jy8ti8j]

Андрей поздрави от България

[@rus69next7]

Доброго времени... Да тест драйв нового дизеля необходим , хотя я для себя решил - Камень предпочтительнее, он и по обьему больше ,значит и ресурс выше и мощи больше... а Кенгурумобиль не зря в Луидоре стоит,щас растянут метров до 5-6 ,будочку побольше и вперед бабло рубить))) Андрей планирую своего Некста удлинить,спальничек поменять на побольше , пневму ,платформу ,может морду НН, возьметесь? Лайк и удачи в работе.

[@12354535]

А на газель бизнес не планируют ставить эти моторы?

[@user-ey5sc2ep9w]

Салам брат хорошый видос палучился

[@user-hw7fe8yr7f]

Нормальный движок, на фотоне с таким работал, не косячный. Если газ его оптимизировал под свои машины, то это хорошо. Не капризный, по мощности ничем не уступает камню, а вот обслуживать проще. Прожорливости нет, так что лично я не против.

[@user-eh7gm4ts5j]

Привет 👋 брат лихой!!! Всё классно,дорого,богато.кроме цен за работу...

[@byzaferguloglu1752]

Emeğine yüreğine sağlık Antalya’dan selamlar

[@user-hp2ue3hd7l]

Андрюха нормально смотришься только удлинить надо хотя бы до 4.20

[@user-nu7es1iu1l]

Уже не первый обзор смотрю на эти соболя. По внешке догнал уровень иномарок, салон четенький, новые плюшки мульти-руль, старт-стоп абска и тд. Думаю надо брать) Кстати по движку этому ни че плохого сказать не могу, приходилось сталкиваться по работе. Мощностей ему хватает, в обслуживании реально беспроблемный.

[@user-ss9bg6cm7i]

Андрей Nechaev здрасте !!! 👍👍👍👍

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Наше светлое будущее говорит 😂😂😂😂

[@Odessa-2maya-2014]

@@user-ps8eh4vy7j ты про свою Селяндию?

[@user-ud1tn3qu7h]

Приветствую Андрей. 80 - 85 км/ч, согласен полностью и при такой езде у меня камминс 1200000 Лям двести полёт нормальный, без ремонта)))

[@-07-70]

80-85 не хотел бы я так ездить, нахуй этот дизель нужен, 405 змз с 3 тоннами 100 едет вообще без проблем,ташниться на камне экономить соляру это не дело))

[@user-dw8yo4ge4w]

На хуй нужен Ваш змз а не каменс,на каждом подъеме до 2 передачи падаете пробки создаёте ГОНЩИКИ. Сказки не надо рассказывать что он едет с 3 т. легко и непринужденно если только по прямой или с горы😂.Его крутить надо и в хвост и гриву.

[@user-hm1rw7ig3e]

@@-07-70 а потом стоять на обочине ждать помошь до газели Максиму нужно ездить 90 и то только когда пустой

[@-07-70]

@@user-hm1rw7ig3e у меня уже 2 газель, всегда доезжал домой, ни разу в дороге не стоял

[@user-nn6hs6um6o]

​@@-07-70 да нафиг эти зажигалки нужны, дизель сила 💪

[@user-um8yb6hq5i]

👍👍👍

[@user-mk6jy4gh6p]

Андрей что-то мало видосиков стал снимать😢.

[@user-oz7ce7ov4w]

Привет Андрей тебе идёт эта тесла 😂😂😂

[@user-hr8nd9pd3m]

Змз 405 евро 3 так и остаются лучшим мотором для газели, а сейчас и актуальным учитывая стоимость дт .

[@pashapal9387]

409

[@user-xs5wl3kd2b]

@@pashapal9387 а чем 409 лучше?

[@user-ev9sb8zw7i]

405 дохлый в подьемы с грузом.это легковой оборотистый мотор.

[@Gazelist156]

Все ничего , но цена космос… всегда импортные запчасти были в ценовой категории дороже наших производителей, раз сейчас устанавливают запчасти отечественного производства почему цены то так задрали 😮

[@user-xz8vb9rm9y]

А с чего вы взяли, что наши производители комплектующих не воспользовались отсутствием конкурентов и не взвентили цены на свою продукцию, при этом оставив всё тоже посредственное качество? Зная как у нас бизнес делается, думаю что так оно всё и есть.

[@Gazelist156]

@@user-xz8vb9rm9y ну так оно и получается

[@Odessa-2maya-2014]

@@user-xz8vb9rm9y ваши это из Польши?

[@user-xz8vb9rm9y]

@@Odessa-2maya-2014 Наши - это наши. А ты чей я хз, может ольгинский. Посмотри во сколько раз за последние несколько лет подорожала с/х техника наших производителей. И в чём я не прав? У нас только все АвтоВАЗ под лупой рассматривают, на сколько процентов он стоимость поднял. А то что ПТЗ, МТЗ, РСМ стоимость подняли в разы (именно В РАЗЫ, а не на проценты), это наши СМИ не волнует.

[@Odessa-2maya-2014]

@@user-xz8vb9rm9y ооо Чувствую селюковские словечки. Ухахаха. Мыкола, иди уже своей дорогой в ЕС. А мы поглядим тебе в след и пожелаем удачи

[@pilshikzohar1106]

Привет ты у этого Оленя не спрашивай он сам мотор второй раз видит !

[@user-bk8hm3gt6l]

Он 16 или 8ми клапанный?

[@user-wc1lb1hs5s]

Кенгуренка растянуть можно до 6м, спальник Best установить будет норм.😂

[@GaRAGEV8]

Андрюха ждём рейс на электро кенгуру😂

[@nechaev8230]

🤣🤣🤣

[@user-kj1ll2iw5u]

Мне сравнить особо не с чем, я впервые грузовоз покупаю, но так на форумах неплохо об этом движке отзываются. Решил нормально обкатать и уже потом выводы делать, но думаю, все будет норм

[@user-zo5ut8qp3q]

Смотрю цены на дизельное топливо уже во многих регионах 65 руб стоит! Нафиг нужно такой дизельный двигатель☹️☹️☹️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Aleks-qh9gc]

А газ 11,15руб, похоже надо с дизелями завязывать🤔

[@M-Rasul-86]

Кингуру зачётная в тент бест топи и спальник какойнибуть ))))

[@SOKOL_TYSYACHELETIA747]

Салам, Андрюха! Этого электромалыша в тентбест на удлинение-усиление и спальник на верх 😂

[@user-ev9sb8zw7i]

7 метров и прицеп такой же

[@obrvalobrval4898]

е на мост? который на нэкст спайсер, зч будут, или как быть?

[@user-tf1fg6wf7w]

Рабочая скорость на газели должна быть 100км/ч. Не возите более 2-х т, и в дороге нечего не случиться. При 80-85 попробуй обогнать, хоть на каминсе, хоть на русских зажигалках. Это самая неудобная скорость для газелей

[@andreycheee]

Че не 200

[@Odessa-2maya-2014]

Бот

[@viktortatarintsev1011]

Рабочая скорость ГРУЗОВИКА 80-90 км. А газель это Грузовик, маленький но грузовик. И дело тут не в моторе, камень может и 100 и 130 без напряга идти НО с нормальной коробкой. Дури в моторе хватает, это вообще самый мощный мотор из ставящихся на газель, просто для него нет достойной коробки. А ты я так понимаю наездник а не шофер, думаешь как пацан страдающий синдромом опоздавшего спермотозоида.

[@user-vr2yc6tm7o]

А ценник какой у этой 6 метровый оранжевый?

[@user-hf1ry4xu1h]

интересно но я думаю что когда они хотели ставить движки от фольцваген туарег v6 это было интересней. P.S.когда снимаешь видео за рулем пристегивайся не давай повада ГИБДД

[@EugeneElusive]

Ну 80 ехать это конечно кощунство! На бизнесе 85 тащишься обороты 2400 и тебя все дальнобои по рации матом кроют. А ты вроде и рад прибавить, но обороты...... У нас так всегда был мотор 402, после него всякой красоты как говорят 3 тонны и 100 прям легко..... Ну да. Проблема в том что нормально собрать агрегат мотор коробка мост у наших инженеров не получается.

[@user-tr2wi3or8w]

На иномарках использовались ))))

[@vladibe8273]

Андрей привет, я надеюсь Волги не продаются🤣🤣🤣🤣🤣или временно тяжёлые тоже на продажу 🤣🤣🤣

[@Odessa-2maya-2014]

Пук из Львова

[@user-wd9oh6km1h]

Мотор не плохой, только проблема с теплообменниками.

[@dimasolotenkov9003]

Странно!! Почему они сказали что блок чугунный!? Наверно обманули. Он же из аллюминия

[@shingisuanov9190]

🙋‍♂️🇰🇿👍

[@user-te3bp8rj9c]

Меня поражают наши заводы, делают сами новые разработки и тишина в эфире!

[@user-qg7lg6le4x]

Интересно как он по сравнению с камнем.? У меня камень на 120000 провернула вкладыши, по гарантии зделали.

[@user-tp9lb8iz3o]

двигатель слабый

[@wideformatwideformat5976]

Надеюсь камень не уберут....

[@avtoremont_kak_xobbi]

Андрей, привет!!! Спасибо за обзор. Всё это конечно интересно, но... я очень расстроился. В Москве просто замучили всех с пропусками и классами экологичности. Больше тонны (у меня 1200кг) на ТТК въезжать нельзя без пропуска, не говорю уже про Садовое и глубже, ниже евро-3 нельзя даже если меньше тонны... при этом... в наше светлое будущее нам предлагают въехать на "новом" моторе евро-2??? А это как? Они там договорились... сколько людей замордовали штрафами за евро-2 при езде по Москве, с евро-2 даже пропуска Газелькам не давали за несоответствие... а теперь можно что ли? несправедливо, я считаю, пусть рисуют евро-3, им всё равно что писать, вон на 2,5 двигатель 2,8 написали и ладно. И еще, ездил на Каменсе (Некст 4,20 обычный промтоварник, 5 ступеней, аренда) по городу с грузом около 1 тонны 12,2-12,4л. А этот жрет 14 литров недешевой солярки, как-то хреново на ГАЗе посотрудничали с импортозаместителем.

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Ровно в дырочку 👍

[@xalekcey]

Слышал в Москве сейчас приотпустили в отношении экодогичелсти. Убрали эти нормы вроде.

[@avtoremont_kak_xobbi]

@@xalekcey Вроде, да, а вроде, нет. Не поймёшь. Официально никто ничего не объявлял.

[@user-dr5qt8sg5g]

@@xalekceyживите в регионах,нах нужна эта москва

[@xalekcey]

@@user-dr5qt8sg5g Так и живём.. Но Москва хороший город. Столица!

[@user-ey6bt2cm2p]

Приветствую. А где стоит эта красная машина ? Какой у неё ценник ?

[@nechaev8230]

Луидор 4.5 🍋

[@Langarn116]

Купил сейчас машину с таким мотором. Расход 12,5-13л. На каминсе не ездил, пересел с Эвотека. Груз не чувствует, как бы не грузил. Трогаюсь пустым со второй

[@nechaev8230]

Привет) а вы с какого города?

[@Langarn116]

@@nechaev8230 Казань

[@user-VladK]

Дайте кому-нибудь из знакомых, кто ездит на Камменсе прокатиться на вашей машине, или попроситесь прокатиться на Камменсе и напишите сюда комментарий. Очень интересно

[@user-gx6ju5hv2p]

Привет! Пять месяцев прошло. Как двигатель? Сколько проехал?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Мотор на ремне штоли? Да ну его нах этот ремень грм. На лт фольксе у меня ремень. Едешь и очкуешь. Вот спринтер 2;9 пятерка супер тачка

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Цены космос!!!! С людей три шкуры тянут. Мотор в раше собирается а цена из европы

[@user-eh8dd6iy6c]

Андрюх привет , на волговской коробке не один мотор себя хорошо не покажет , передаточные числа сделал наркоман 😂😂😂 со второй на третью передачу провал как на мерс коробке с 2 на 5 🤣🤣🤣

[@user-cn6lm6ql8n]

да уж наши дундуки даже передаточные числа не переделали так и по ставили на газель лишь редуктор в мосту поменяли и все такая фигня и на 6 ступке

[@user-vk6ii4rr2m]

в точку, и задняя длинней первой

[@user-hm1rw7ig3e]

При 130 -3500 тысячи оборотов это смерть дизелю

[@user-tf2mv9ld6d]

Зачем на нем 130 ехать?

[@user-hm1rw7ig3e]

@@user-tf2mv9ld6d так на видео же озвучил что можно ездить 140 только я езжу 90 и при этом расход 13.5 и меньше только при скорости 80 км тогда 12.5

[@xalekcey]

Так на любой машине практически максимальные обороты, это смерть. Да и не смерть, а просто износ сильнее. Но главное коробка держит.

[@user-qb6sj3ne6c]

Про скорость не соглашусь , 30-40 м³ дуры может и актуальная скорость но цмф 10-13м³ по трассе хотябы 100-110км/ч. спринтер 2012 может так ехать а газель 2022 не может, обидно

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Спринтер много чего может

[@user-qb6sj3ne6c]

@@vadimjcb3cxmurmansk да но 10-15 лет назад уже были машины которые и быстро могут и тяжелое возить могут спринтер ,дейли, транзит

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@user-qb6sj3ne6c это все у меня есть

[@user-wn1sz6xv4x]

фиат дукато на борту 2тонны 160 км ч легко!

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@user-wn1sz6xv4x уважаемый мой дукато 3,0 с прицепом с Маш иной на нем и.сам гружоный на шестой 180 ехать может

[@user-tp9lb8iz3o]

я вам так скажу камин лучше . ж21 слабый двигатель если у вас веса до 2 тон то норм . если будет от 2 т и выше то двигатель очень слабый

[@user-od7ui2jk6y]

Как говорил прапорщик медицинской службы Г Ковеня ,, моторчик от Рисососалки ,, !

[@vladstarodub95]

Каменс будет по круче

[@Anatolii528]

Обзор хороший! Но чтойто сдается мне,что поскольку попал моторчик в наши руки. наверное никуда он в будущем не поедет😀

[@xalekcey]

С чего это вдруг? Что за бред?

[@SovietUnion-yv3ll]

80-85 км в час ? 😁выпустили же фольцвагеновский двигатель плюс шестиступка вот это да. А тошнить 80 это умора. У самого вроде тойотовский движок ?))) а что не ульяновский с пятиступкой?)

[@user-rl2fh8ew5r]

405 и 409 ну норм же двигатели были. Почему перестали на газели их ставить. Все сидим колесо изобретаем

[@archanhell_tm]

Этот движок чисто под цельнометаллические кузова норм , если удлинять будут кузовные он не вытянет , ибо удлинняя на каминсе его чаще чипуют в догонку на 150 силах ни кто не ездит . То что нет егр и сажевого это конечно плюс огромный ибо каминс тоже все это вырезают и глушат чтоб ездить не ломаясь

[@xalekcey]

Но на этом коленвал, поршня кованая..

[@immortal0004]

Ты думаешь на него не будет прошивки? И с чего вдруг он не вытянет,если он по ТТХ лучше камина,у него момента больше и полка момента ниже

[@archanhell_tm]

@@immortal0004 ну каминс та 2.7 литра , и с прошивкой под 200 сил выходит а здесь 2.5 изначально

[@immortal0004]

@@archanhell_tm Начнем с того,что каминс 2.8! И 300 кубов погоды не сделают 4216 вообще почти 3 литра и что,едет?

[@archanhell_tm]

@@immortal0004 ну 2.5 и 150 сил это уже говорит о гораздо большем надуве изначальном чем у Каменса . Так что разгуляться прошивкой газовском движке будет особо не куда

[@user-il6gz3bk2e]

Камменс хорош, но обслуга сильно подорожала. За последние годы ездишь и очкуешь как бы капиталку делать не пришлось, а с этим курсом доллара уже не знаешь на сколько раскошелиться придется. Новый мотор явно подешевле будет.

[@user-wn1qo8zb4h]

Как увидел ценник ,завершил просмотр !

[@user-ii6nk4bd5t]

Каким сканером подключиться к ЭБУ, Сканматик уже не предлагать проверено...

[@user-ri4nt9bw3k]

У меня газель 6м на Каменск я если 2\3 тонны тащу как минимум еду 90\100км

[@user-qo5ic5np9i]

Евро 7 надо уже делать , а то евро 2 , евро 0 , назад всё катимся...

[@user-ww3cb9hf3m]

Эндрю, привет, а что же ты не спросил сколько стоит замена ГРМ? Хотя это люминивое говно на компенсаторах и ремённом ГРМе нах не нужно

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Козырьки у меня на дукато стояли 15 лет назад 😂😂😂😂 он на хер не нужен.

[@user-hu4wu9de7l]

На советские авто где не взгляни всё было наше а сейчас нос воротят

[@user-xi3xs4we5x]

Грм впереди, уже хорошо.

[@PETROLEGOVICH...]

А что есть ремень грм сзади ?

[@user-xi3xs4we5x]

@@PETROLEGOVICH... на камне 2,8 цепь грм сзади

[@user-eu7bv9bq1l]

Самый оптимальный вариант ГАЗели с ЗМЗ 405 или 406 под газ. А дизельная на любителя,в наших то зимах,да и дороже.

[@user-hp8qt6uv6c]

а что с нашими зимами? работаю на ушатанном транзите 17-года.в -32 спокойно запускается после ночи с первого раза.а Андрей уж точно глушить почти не будет.он постоянно в разъздах.

[@seeport0000]

Сотка сила при любых раскладах

[@alikshest927]

@@user-hp8qt6uv6c соглашусь что для постоянной езды дизель оптимальнее,а если по хозяйству раз от раза то и умз 4216 за глаза

[@user-qe5tk7qs7u]

эксперементы, зкспепементы, не думаю что будет хорошо

[@ZVsewer.]

Задай ему вопрос,как менять топлевный фильтр,не разкидав пол машины.

[@AlexPlanetEarth]

Гидрики, ремень, свечи накала в каждый горшок. На метан бы ) Ценник конский.

[@dimgaz]

Объясните мне «дураку» что значит импортозаместили? )) сказать не могут, что всё теперь будет китайское?!))

[@user-xz8vb9rm9y]

Тебе "дураку" сказали же в видео, что для этих движков литейное производство создали, потом будут постепенно ещё больше локализовывать.

[@Professor-t]

Построили производство этих двигателей в Нижнем Новгороде.

[@user-uc6ip8mv2r]

Цены))))

[@Nikostyleru]

Китай, китай, китай,,, и козьи морды

[@DimaPerepel]

Заместили расход с 14,5 каменс на 16,8. Вот так он стал экономичнее. Пишу не со слов, самэксплуатирую данный двигатель пересел с каменс

[@user-bt1yo3ev5j]

Че все так агрятся на этот движок, ну пусть что за основу взят прототип китайского, главное работоспособность и ремонтопригодность! Если их на соболь поставят я без всяких вопросов возьму. Хотя я и так брать его собираюсь, времени прост нет до дилера доехать.

[@user-ie5jy2rh1y]

В 2000 г. газель стоила 68000 рублей

[@slevslevovsky3484]

И зарплата была 1000 рублей в месяц

[@user-xz8vb9rm9y]

В 2000 году я, идя из школы, пачку чипсов за 3 рубля покупал. Почему ты об этом не вспоминаешь?

[@user-xv6cs9vi9s]

2004 год Фермер 3метровый змз 406 брал за 245 2011 год Фермер 4 м с тент с воротами. УМЗ уже 600

[@user-jb6du1qs8m]

А порог они просверлили подножку и листовому металлу пришпандорили.быстрее сгниет

[@user-uj4df2ns6g]

Кто эксплуатировал эвотек с рефом? На лето нужен реф, заморозка. На камне не продают, а этот зверь ещё не понятен. Работа город чаще и иногда область. Доставка.

[@abuhafs78ffqwert26]

Нетянет

[@user-rl2fh8ew5r]

Эвотек и реф вещи не совместимые.

[@ssh7394]

Коробка автомат где афганистан

[@user-dullin]

А на шланге дата 2017 год и за за этот авто 2780000₽

[@user-xo9oi5tc4g]

Не двигатель а мечта берешь газель некст нн взамен дизеля ставишь 3 узет и все официально не понижая экологический класс)

[@user-ot3yq4en2q]

Работает 😂как типичный трактор

[@user-wr7nm4jd7w]

Мя работаю на таком

[@nechaev8230]

Привет) расскажи свои впечатления?)

[@user-wr7nm4jd7w]

@@nechaev8230 привет,ездил на Каменск до этого сейчас пригнали другую с таким движком,по тяге намного лучше

[@user-kx9mr9kr2g]

Не каждый коммерсант за такую цену купит, уж 6е говоря про рядовых граждан....

[@user-xz8vb9rm9y]

Этот кенгуру специально рядом с газелью поставили, чтобы на фоне цены на эту бричку в 1.4 млн., цена в 3.5 млн. на газель не казалась сильно завышенной.

[@user-os7dt6dv4g]

Импорто замещение запчасти все Китай наши только собрали и назвали импорто замещение смешно!если бы полностью собрали наши вот тогда могли бы называть импорто замещение!

[@allornd8034]

Цена... Например из Японии машины дорогие, там пошлина, объясняют холопам, поддержка отечественного производителя нужна. Отечественный производитель при этом "у нас рынок, попробуй купить что-то дешевле", так минуточку, где конструктивное объяснение цены???!!!

[@user-br1ob8ep9y]

Ну ремень это пистец

[@rus-uo6fn]

весело живём, допустим захотел я поставить этот двигатель заместо 4216 или камня а машина то евро 4 и хрен поставишь этот двигатель на машину так как класс экологии занижать нельзя....как всегда тупик...

[@user-xz8vb9rm9y]

Зато купив эту машину с евро 2, потом можно будет выкинуть этот движок и поставить что-нибудь из немцев или японцев с механическим ТНВД родом из 90-ых годов.

[@rus-uo6fn]

@@user-xz8vb9rm9y агаа за несколько лямов купить машину и скорее её свапить да ещё и на старого немца))))))

[@user-xz8vb9rm9y]

@@rus-uo6fn Полно таких, которые покупают новые газели и сразу ставят узеты с АКПП.

[@Aleks-qh9gc]

Отличное импортозамещение, убрали мотор каминс, и поставили китайский фотон 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@seeport0000]

Какая разница, каминз тоже Китай

[@Aleks-qh9gc]

@@seeport0000 так и я про тоже🥴

[@rus-uo6fn]

когда же на заводе перестанут курить всякую гадость отчего у них срывает крышу , 1 лям 420 тыс за велосипед . вот они борзеют.

[@ssh7394]

Двигатель бобыл250 где

[@user-nk5hh3pw2m]

Судя по форме (отливки) гбц, это Эвотек или 402, допилинный до дизеля, от сюда вывод - шляпа полная 🤷‍♂️

[@user-fy2zh8no2n]

И близко не похож на эвотек. Клапанная крышка другая, коллектора отличаются. ГРМ здесь ременной. Да и почему эвотек шляпа? Надежная бензинка адаптированная под газ, у меня некст с этим движком 290к отходил и все отлично пока. Ремонтов не было, масло не жрет.

[@user-mo5cf7hx2p]

Ракеты и вооружение могут делать, и в космос и на Луну собираются присесть, но на авто полный отстой, вы же видите ценники на Российский дермантин.

[@user-yr8xs8qp3k]

Камень расход по городу 12

[@user-wy2sg9dp5b]

Каждый год менять грм. Не комильфо.

[@evgencastena3888]

С такими ценами на соляру вообще он не нужен трактор этот

[@user-db4jc5ov4h]

Башка люминий привод ГРМ ремень надёжнооо!? Покупая копи на запчасти. Да и объем движка уменьшили, а что ей же грузы не возить. Кто думает так же!

[@rustamgelegov6385]

А где головки не аллюменивые? Помоему на любых двигателях башка аллюменивая, блок да может чугунный быть а ГБЦ без вариантов

[@user-db4jc5ov4h]

@@rustamgelegov6385 Каменский на чугуне

[@kidjskab1860]

Да движок конечно работает ужас евро 2 до евро5 недойдёт.

[@andersonwise4809]

Дойдет рано или поздно.

[@user-ry9yg8iw9d]

​@@andersonwise4809 когда у всех будет евро 20 или вообще откажутся от дизеля😂

[@andersonwise4809]

@@user-ry9yg8iw9d ну сегодня любой современный двигатель уже не выдает такого загрязнения, как старые двигатели. Хоть с наличием экологического пакета, хоть без него. Даже Камминс с прошивкой евро 3 экологичнее похожего двигателя условно 80 годов разработки. Сейчас важно искать решения от выброса резиновой пыли от колес и драг металлов от колодок. В серьезном количестве они сами превышают смертельный для человека уровень.

[@user-ry9yg8iw9d]

​@@andersonwise4809 это вы называете современным двигателем? 😂И откуда вы знаете какой у этого мотора выхлоп?

[@andersonwise4809]

@@user-ry9yg8iw9d у меня образование мастера по ремонту автомобилей, но ближе к моторам был. Экзаменационная работа у меня была про экологию. В случае с дизелями, была проблема большого расхода топлива, из-за достаточно плохой соляры и не всегда нормально настроенного механического ТНВД. Про бензин вообще молчу, привет ЗМЗ V8 с конским расходом бензина и не высокой мощностью. Вот по сегодняшним меркам, двигатели с высоких расходом топлива, тех. жидкостей, постоянными поломками считаются двигателями устаревшими. Да, УМЗ 4216 в исполнении Евотек тоже устарел. Где ещё можно найти нижневальный двигатель. Но его используют в основном в газовом исполнении, да и сама конструкция двигателя достаточно простая. Хоть в поле пересобрать можно. Cummins - это Cummins. Нормальных недорогих аналогов нет. Так ещё и сам двигатель под санкциями, хотя делает его Китай. Поэтому ищем альтернативу, плюсом вырезаем экологию. Вот так получился ГазА21. Да, сделан совместно с Foton, но это завод 1. В дружественной стране, 2. Постоянно работает с заводом ГАЗ. Ну и я как-то не поверю, что конструкторы не продумали вариант установки экологии. Хотя, они поставят, а мы вырежем нафиг.

[@user-fr8mq8kk6l]

Что-то не нравится мне он😮

[@vladstarodub95]

Мне что то тоже

[@vagon465]

как же тебе тяжко с такими демагогиями