Новый GAC GS8 - достойный конкурент Geely Monjaro и Exeed RX? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
@Оранжевыйлев11 ай бұрын
Кгогда уже смените музыку на заставке. Звуки как из........
@sancrussrom228611 ай бұрын
Отличный кроссовер. Вполне конкурент. Вот только политика производителя в отношении дилерской сети - полный крах. Машина классная, но продаж не будет.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Статистика продаж говорит,что этот сундук никому не нужен за 4млн.
@sancrussrom228611 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Не нужен потому, что поддержки нормальной дилерской нет. С запчастями и прочим - проблемы. Да и денег за него неприлично много просят.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@sancrussrom2286 Не нужен потому,что разрушена стратегия продаж на автомобильном рынке... Это примерно,когда у автомобиля полезная нагрузка в 350кг.,а на него пытаются возложить 1,2тонны и при этом улыбаться,что ничего страшного не произойдёт.
@sergey.f.11 ай бұрын
Серая погода и кладбище за боковым окном передают непередаваемую атмосферу спокойствия и безмятежности при вождении данного авто.
@Lord_of_Combine11 ай бұрын
@@ВафельноеПолотенце Хрюкни
@vlsvetin11 ай бұрын
чудо обзор! тут лампочка, тут крышечка, а тут багажник!
@Vados-kakos11 ай бұрын
Хорошо хоть небыло таких слов как "доступный" и "не очень дорогой", а так машина конечно смотрится!
@ДмитрийМирошин-е9у11 ай бұрын
Забавно когда люди на солярисах и прочих ведрах лохматых годов , пишут что то негативное за новых китайцев которые стоят как их квартиры 😂😂😂😂 Кину спойлер на перед, кто берет такие машины с салона , не думают о том сломаемся она через 10 лет или нет, они через 5 лет по истечении гарантии просто обновляют тачку ;)
@shyngyskhantemirbekov177610 ай бұрын
Вот вот задолбали бомжары вечно все критикует а сами на вёдрах за тысяч 300 катаются
@ПавелСтанкевич-б9х10 ай бұрын
Езжу на машине 3 года,пробег 150000,меняю с небольшой доплатой и не парюсь
@АндрейЕгоров-ш8ь9 ай бұрын
Эти нытики так и будут злословить и ездить на своих вёдрах, годами😂
@Юлия-ц4э6ц6 ай бұрын
Это точно! Машины меняем каждые, 4-6лет...))) Вот и теперь пришло время менять шкоду кодиак, т.к. нужен 3 ряд сидений...определяемся с маркой
@ВадимК-п9у5 ай бұрын
@@Юлия-ц4э6ц что взяли? какие отзывы?)
@StaryiSoldat11 ай бұрын
Раз пять за время обзора услышал фразу:"к сожалению этим грешат все китайцы." Не машина, а сплошной китайский грех. 😂
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Да грешить и каяться это китайская национальная забава,которая продолжается с начала 2000-х... Осталось понять,что официально к нам китайцы не приходили и представительств на перспективу не строили.
@Lord_of_Combine11 ай бұрын
@@andreyzvygin9725Чел, помимо того что у того же Хавала есть завод в Туле, и ещё в Калининграде пару марок собирается, загугли пойди сколько ещё марок имеют официальные представительства в России.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
@@alexdiver9809 Осталось в этом вопросе до конца разобраться... Отверточную сборку нельзя назвать производством. У нас в Калуге каждый год,начиная с 2007, переходили на полный цикл,а что в итоге? И где партнёры?
@rsyrovatsky7 ай бұрын
Хавал не грешит.
@prorokvsevihniy26956 ай бұрын
Ну грешники признавайтесь кто купил такой себе?😅
@АртемЛяхов-ж6о11 ай бұрын
Ничего нового не узнал, очередной раз его вылизали, а про толщину металла расскажите? Какие еще есть слабые места или недостатки и что в нем качественно? Дайте сравнение пожалуйста, а не просто информацию из буклета! Вы ведь Российский автожурнал "За рулем"!!!🤦🏻
@Arkadii-TG11 ай бұрын
Если про "толщину металла" увидели у Свиридова, то забудьте все его "экспертные оценки" по "безопасности" - посмотреть результаты реальных краш-тестов Илья перед тем обзором, видимо, не удосужился. Между тем, китайские страховщики этим летом разбивали GS8 в краш-тесте, причём с фронтальным 25% перекрытием (условия жёстче/строже, чем 40% фронтального перекрытия у европейского ЕвроНКАПа). В итоге по защите пассажиров при аварии, по защите пешеходов, по работе электронных систем безопасности - у машины в тесте максимальные оценки. Низкая оценка только в разделе по ремонтопригодности после мелких ДТП на скоростях до 20 км/ч, но по ремонтопригодности при мелких ДТП у многих машин по оценке китайских страховщиков невысокие оценки. А именно по безопасности оценки максимальные. Результаты краш-теста GAC GS8 II на сайте C-IASI. www.ciasi.org.cn/resultDetail?id=134
@ОднакО-ь7о11 ай бұрын
Гавнагак 8, отправьте его на тест IIHC и всё будет ясно сразу 😂😂😂
@vladimirpopov169911 ай бұрын
Это уже проблемы вторых и последующих владельцев. Первым покупателям важен внешний вид и интерьер
@Аюша-ф1б11 ай бұрын
Однозначно лучше чем уаз патриот
@red_rusich11 ай бұрын
Ты сравнил авто за 5 лямов и за 2.5@@Аюша-ф1б
@ВиталийБерезин-и6ь11 ай бұрын
Водит пальцем по экрану а он не реагирует и сразу смена кадра😂
@CAHuTAP_DyPKu11 ай бұрын
так он и сказал же-экран (матрица) тормозит.Потому что чип и сама матрица дешевые. А вообще,если брать китайскую цену машины- это у них там не очень котируется,поэтому и комплектация такая вялая. На свои машины, для внутреннего рынка, они такое не ставят. Конкуренция в самом Китае очень велика-не будут покупать такие машины в кот орых экран тупит.На Россию и другие страны, можно все, что угодно налепить-схавают.
@Урюк-л4щ7 ай бұрын
Моя кнопочная магнитола никогда так не тормозит😂😂😂 и спокойно обхожусь без этих телевизороа.
@ivanlesovik443111 ай бұрын
Брал на неделю тестировать , комфортно и меня удивили два литра , вполне прыткий автомобиль , не ожидал от такого большого ящика , а на счёт надёжности , поживём увидим .👋🤙
@z.o.v874011 ай бұрын
Вообще они собираются на одном конвеере с тойотой в Китае
@yuriysobolev330511 ай бұрын
Если ты постоял рядом с Джеки Чаном,то будешь ,как он?
@АндрейМасленников-х5х9 ай бұрын
@@yuriysobolev3305,пха-хах😂😂😂,классный ответ👍
@ivanlesovik44313 ай бұрын
@@yuriysobolev3305😂. Нет не буду , морда типичного белого😂
@svistist11 ай бұрын
Мы ещё не забыли нормальные автомобили, даже ездим на них, пока что.
@@yuriysobolev3305 Лада значит к ним относится ?😂 Не китайская же.
@yuriysobolev330511 ай бұрын
@@XardCore В ладе 80%китайщина,а 20% технические "новшества"!;
@andrey457511 ай бұрын
Кузов без цинка, пол рукой можно промять(клубный сервис подскажет), про Apple Carplay /Android auto никто и не вспоминает даже... А так да, супер!
@ЕвгенийГуреев-в4ю11 ай бұрын
клубный сервис много чего говорит, толку то, то что он там что то промял не о чем не говорит
@ВячеславСоловей-ж9ъ10 ай бұрын
да в том то и дело . что он там не только говорит" он показывает из чего сделана машина . а "говорят " в основном здесь и в основном хвалят.
@ЕвгенийГуреев-в4ю10 ай бұрын
@@ВячеславСоловей-ж9ъ он показывает не сравнивая, делает выводы не зная методику изготовления самого авто и применяемых материалов и технологий, поверхностный взгляд не инженера
@Sergey-1970-t5w11 ай бұрын
Продажи встали и китайцы зашевелились цены начали снижать!
@Alexxxxander11 ай бұрын
Не китайцы, а наши барыги.
@rif162411 ай бұрын
У китайцев глаза наверно расширяются когда их цену умножают на 2 , и больших продаж недорогих машин естественно нет
@state404011 ай бұрын
у всего мира так же глаза округляются когда мы всему миру т72 и т90 продаем в 4 раза дороже чем они у нас стоят
@ne_skazhu_nikomu11 ай бұрын
@@state4040а где у нас танки продаются? И почем? Стоимость производства и стоимость продажи - понятия разные
@МихаилС-ц2ж11 ай бұрын
@@alexdiver9809 и курса рубля, самое главное! но царь сказал: высокий курс выгоден рассеянам! так что жрите и не подавитесь от выгоды! 4 ляма за китайскую тачку - это ж так выгодно!
@МистерПельменная-з5с11 ай бұрын
Я купил, ребята, ГАК То есть, подождите, ЖАК Нет, похоже, это Джили Нет, наверно, Баик или Это фирма Суньху#вчай Вот запутал же Китай! В общем, я купил авто, Может то, а мож не то. Было все, ну как во сне - Сунули бумажки мне Подписал я что-то там Дилер ездил по ушам. Про надёжность говорил, Много лошадиных сил. Вариатор прет всегда, Не сломаешь никогда, А подвеска просто шик Повезло тебе, мужик. Есть и скидка всем лохам, То есть четким пацанам. Так и влез еще в кредит, Растуды его етит. Понял только я одно, Взял какое-то говно.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
....и теперь тебе смешно.😂
@SuperEdward197111 ай бұрын
Купил сегодня, цена 3.9 млн. Очень доволен!
@PaxaPaxa-of7bh10 ай бұрын
Подскажите где за такую цену урвали?))
@SuperEdward197110 ай бұрын
Цена у дилера, комплектация без люка и на r19 колесах.
@АлександрПетров-ъ7ь10 ай бұрын
В каком городе? Что за дилер?
@SuperEdward197110 ай бұрын
Балаклавский проспект, в интернете найдете
@TheArtmamon11 ай бұрын
Как же надоедает пустая информация в обзорах. Про долбаную крышку бпгажника просто надоело слушать. Это прям ключевое в автомобиле
@MadoCureo11 ай бұрын
Ну машина и в правду достойная была когда с Китая параллельным импортом возили потом бум на них был и ценник взлетел в небеса, а уж затем пошли монжаро и танки.
@anttilanginen244911 ай бұрын
железо тонкое, в "клубном сервисе" разобрали салон и показали, рукой днище прогибается
@z.o.v874011 ай бұрын
Ты в камри железо видел в последней?
@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb11 ай бұрын
@z.o.v8740 😂👍
@anttilanginen244911 ай бұрын
да, тоже не ахти толщина, но там хоть яп технологии @@z.o.v8740
@spaseman634311 ай бұрын
@@z.o.v8740Камри это полноприводный полу джип??
@ЮрийМихайленко-б6ч11 ай бұрын
"Клубный сервис" молодцы! Разбирают автомобили новые и показывают качество. А нам решать покупать или подождать.
@СергейРагозин-щ5ъАй бұрын
Сказал что надо искать подогрев руля. Надо просто провести по экрану сверху вниз и там всё что надо есть, включая подогрев руля, звук музыки и прочее. Всё под рукой.
@alimzhanterekbayev82242 ай бұрын
Было время лет 30 назад когда ждал нового выпуска журнала За рулём, как же вы скатились ребята ....(((😢
@Виктор-щ2ъ3и11 ай бұрын
Клубный сервис уже разобрал эту дикую колесницу. Китайщина в технологиях во всей красе. Я настолько откровенную дичь давно не видел :DDD
@МаксимСидоренко-г8к11 ай бұрын
Другой у нас не продают 😂😅🎉
@BYGUR11 ай бұрын
После того как открыаешь капот - нужно открыть капот. Чтобы ты мог открыть капот когда у тебя открыт капот. Скоро они пластиком под пластиком будут обшивать, чтобы никто не дай бог подкапотку не увидел.
@andreyzvygin972511 ай бұрын
Всем нужны авто по вменяемым ценам с вменяемым курсом национальной валюты,а не по цене вчерашнего бмв Х5. Кстати,кто ездил на Х5 не собирается покупать бмв за 15 млн. и, также, не собирается покупать китайские шушлайки. Ситация патовая. Либо рынок автомобилей за вменяемые деньги,либо отсутствие рынка,а соответственно прибыли по продажам. АвтоВАЗ свой выбор сделал.😂 Еще пару лет и вся инфраструктура связанная с авто загнется. Соответственно загнется и весь авто бизнес.🤣😂 Да что автобизнес... Загнется половина коммерческих банков,которые выдают кредиты,страхуют по баснословным ставкам, на которых строится макроэкономика ЦБ... А дальше, как расходники, на свободные хлеба пойдут все издания и блогеры,которые в условиях "выживания" занимаются интенсивным самоедством по сценарию "Рольфа",который теперь будет бесконечно переходить до полного исчезновения в государственном секторе экономики.
@дмитрийм-о6м11 ай бұрын
Странный обзор , хороший двигатель! Вы скажите какой блок какая головка, привод ГРМ, есть ли гильзы и какое покрытие, если нет, тоже касается и коробки какой айсин, какая модель? А мы сами решим надёжный или нет
@Kirillavtosprobegom11 ай бұрын
Хотелось бы услышать про расход топлива в такой связки бензинового мотора и коробки автомат.
@yuriysobolev330511 ай бұрын
Расход не больше 20 литров.
@XardCore11 ай бұрын
Когда приборы показывали, написано было средний 19.9. На такой авто дизель надо ставить.
@МихаилС-ц2ж11 ай бұрын
@@XardCore по кЕтайской идеологии дизель - третьесортный двигатель и на их люкс-пукс тачки - ставить их грешно! в кЕтае такие покупать не будут!
@XardCore11 ай бұрын
@@МихаилС-ц2ж Для нашего рынка могли бы и поставить)
@D-E-N-V-T11 ай бұрын
Неоднократно в обзорах говорили 15 -20 по городу
@wano383611 ай бұрын
Обалденный аппарат. у знакомого такой. с удовольствием купил бы
@yuriysobolev330511 ай бұрын
Купи 3,мало ли что!
@wano383611 ай бұрын
@@yuriysobolev3305 увы денег не хватит, уже один китаец есть)
@alekselkin900811 ай бұрын
Самое главное для любого автовладельца безопасность и надежность автомобиля в эксплуатации и цена содержания. 😊
@yuriysobolev330511 ай бұрын
Главное,чтоб авто был НЕ китайский.
@qadrocopterfpv870611 ай бұрын
@@yuriysobolev3305да уж это самое главное . Пусть сваренный из трёх , пусть пробег за 200к , зато БМВ
@ВиталийДиброва-е4ж11 ай бұрын
Делал тест драйв на нем. Подвеска понравилась. Купил бы его, если бы после его рекламы он пришел в Россию 2 года назад. А так взял EXEED VX и уже 2 года ни разу не пожалел! Как красивее снаружи, а EXEED внутри круче.
@seasunny10011 ай бұрын
Фигак! И новый GAC!😃
@user-nd4th9ze2x6 ай бұрын
Обзор для чайников, которые только получили ВУ и думают что им купить. Подстаканники, красивая ручка КПП, микролифт крышка бардачка итп
@Sergei655611 ай бұрын
Турбина обычная без жидкостного охлаждения , надо ставить таймер или ждать когда остынет )
@haval_power_30010 ай бұрын
Вроде обзор от специалиста За рулём. Но он не знает , что сетка в радиаторной решетке это очень плохо. Мотор будет сильнее греться , из плохого обдува.
@АлексейКалиничев-х8о11 ай бұрын
За такую цену норм аппарат. Вчера смотрел видео от одного блогера в котором он торговал камри 70, за 4600кРуб.,вот это перебор. А за большой новый кроссовер в 2023году отдать 4 млн. Это удача)))
@dumaniskakov662211 ай бұрын
Ты про толстого илюшу, который начал пихать китайцев
@MrRezwalker11 ай бұрын
Долговечность и ликвидность. Под вопросом большим. Как такое можно брать, если деньги не мусор?
@АлексейКалиничев-х8о11 ай бұрын
@@dumaniskakov6622 именно про него)))
@АлексейКалиничев-х8о11 ай бұрын
@@MrRezwalker @@MrRezwalker согласен,но от автомобиля хочется получать эмоции,а крузак их уже не даёт ( новый кукурузник стоит как чугунный мост. Вот и засматриваюсь на подобные повозки,по-неволе)))
@saltik34426 ай бұрын
GAC, по русски ГУСЬ внешне большой кроссовер, но надо было Гусю сохранить фары , как у Рэнж Ровер, чтобы был брутальным и классическим внедорожником, а раскосые глаза немного испортили внешний вид и сделали его китайским.
@aigeks20125 ай бұрын
Все нормально у GS8 с внешностью. Более чем! Абсолютно гармоничный экстерьер. А вам скажу следующее: вы из категории людей, которым в любом случае все не так. Оригинальная внешность - китайщина, заимствования в дизайне - опять китаёзы слизали у уважаемых производителей..
@-----0511 ай бұрын
Смешно, когда рассказчик ходит под открытой дверью багажника с запасом сантиметров 10 минимум, и говорит о не слишком маленькой высоте подъема данной двери.
@spaseman634311 ай бұрын
При росте рассказчика 1.60
@КлементЛандербург11 ай бұрын
А режим «водитель с перстнем» у авто есть?
@deemONoff11 ай бұрын
Официальные цены не имеют ничего общего с реальностью. Дилеры накидывают 1 миллион сверху прайса. Летом это было 1.5-2 млн. Завлекли низкой ценой, зашел к оф дилеру, увидел ценник в 5млн на прайсе, посмеялся и ушел.
@KattyHolms11 ай бұрын
Я бы попробовал заказать, а не из наличия
@1987stban11 ай бұрын
@@KattyHolms пока приедет цену так же до 5млн поднимут.
@PoPo-ln1ux10 ай бұрын
Не могла такая бандура 1.5-2.0 стоить. Не ври
@deemONoff10 ай бұрын
@@PoPo-ln1ux так я писал про размер наценки у дилеров, а не стоимость авто.
@Рамиль-к2э10 ай бұрын
У него полный привод кстати хороший. Работает как надо.
@ArturAhtyamov11 ай бұрын
По мне отличный автомобиль по цене 2ух Лада Веста 😅 Перекроет все желания потребителя.. а если привезти из Китая соответственно цена за макс комплектацию будет 3,8млн у кого есть такие средства отличный выбор)
@spaseman634311 ай бұрын
Вопрос с обслуживанием и ремонтом.Боюсь поставит вас в раскорячку даже за типа низкую цену.
@DMH89911 ай бұрын
Странное у вас предоставление о "совершенно ровной площадке " на 4:20
@andrei9894511 ай бұрын
Правда,у Весты наклон и к сожалению ровный пол не получится,а тут всё ровно
@user-dz4bn1cc2m10 ай бұрын
Спасибо за обзор!👍 После рестайлинга машина стала выглядеть более цельно, вообще сбалансированный автомобиль получился, но как обычно хочется чтобы был подешевле😌
@oldcloud256411 ай бұрын
Хорошая решотка основная новость. А что будет если на этом планшете навернётся экран или процессор?? Машина вообще без нечего от обогрева до простейших функций??? Про цену даже не спрашиваю. Как и про сервис.
@janiskar789211 ай бұрын
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
@vitalyafanasjev62547 ай бұрын
сетка на радиатор- это хорошо для наших дорог......ему даже не сказали- что это доп- все что надо знать про обзор и обзорщика. Я такой взял себе, коротко о машине- обзор можете не смотреть. 2,0 л турбо, 231 л.с., цепь, чуть чуть чугуна, полный привод варнер, 19 и 20 колеса( дорогущие), салон- супер, железо по запросу с завода говорят о цинковом напылении ( что бы это не значило) но прибором цинк не бьется, родная нави- гумно надо карплей типа , музыка в стоке плохая- после залезть в инж меню- и будет счастье , цены актуальные 3,8-4-4,3( у меня за 4 GT компл) наценок нет сейчас уже,допы не втюхивают, наоборот подарки дают типа колес или сигналок, 100 за трейд ин и 200 за кредит плюсом скидка если надо, расход на обкатке 11 город , 9- на 90 км ч, по ощущениям будет средний если не газовать 10 л ( это при весе 2100))), парковаться трудно - надо место побольше а камеры 360 не отодвигают машины в стороны , на 3 ряду места много не верьте никому-там есть и свет и ~газ~ подстаканники и спинка наклоняется ( второй ряд 4 положения наклона и двигаются вперед- назад), тихая в салоне, приемистая для веса - 9 сек до сотни, регулируется сила руля, отклик педали газа, 8 ст айсин коробка работает отлично, обогревы всего и задних сидений, панорама с люком от 2 комплектации, проекции у меня нет( если что- очень удобная с множеством регулировок, даже по лобовухе можно двигать и размер менять), омывайка сразу на щетки льется, во 2 комплектации есть 4 камерный видеорегистратор, крышка багажника открывается 5 (!!!) способами- без рук тоже есть))угол поднятия можно задать в настройках, память сидения и эл.регулировки 3 ряда- в макс комплектации, у пассажира тоже электрорегулировки .1 ТО- бесплатно на 5 т км потом каждые 10 , но уже за денежку( за юани скидка 5%)))..что еще- на заводах GAC в Китае делают Тойоты, Хонды(Двигатели) и Митсубиси. причем последний Оутлендер только там)). По итогам 2023 года самой продаваемой моделью GAC стал электромобиль Aion Y - 235 7717 единиц -это 12 место среди всех авто в Китае,, по общему количеству машин на 7 месте за год (4 место среди китайских), значит сапоги хорошие- надо брать.
@mihaillabazhev188911 ай бұрын
Охрененная машина за охрененные деньги.
@StOrlik7 ай бұрын
Журналисты «За рулём», стыдоба! Обозревать автомобиль, который стремится в премиум сегмент на фоне кладбища в течении минуты, это конечно пик профессионализма.
@ТакТак-ц6п9 ай бұрын
Мало крутости когда у тебя сиденье и подвеска создают впечатление езды как на табуретке. Да и сделано всё как-то вроде красиво, но начинаешь трогать и какое-то непонятное чувство. Сел в TIGGO 8 PRO MAX, там сразу и в кресле разваливаешься как король, и подвеска ямки все глотает на относительно небольшой скорости, и материалы трогать приятно
@Автолюбитель-д4р11 ай бұрын
Как то странно, когда невысокий человек показывает пространство в автомобиле. Другое дело человек ростом 185-190см
@СергейЕ-з3е11 ай бұрын
Подкапотка не крашеная, это дно полнейшее за такие деньги
@user-nd4th9ze2x6 ай бұрын
Гораздо интереснее было бы рассказать про качество ЛКП, оцинковку, если она есть, защиту снизу, не торчит ли в сторону земли масляный фильтр, который будет снесен в первый год эксплуатации и поэтому далее такой авто можно не рассматривать независимо от других достоинств. Качество заводской антикор обработки итд. Вот что интересно.
@Ботаник-е8о11 ай бұрын
купи, сразу разбери, поменяй провода, швы и стыки по железу перекрой новым силиконом и т.д. и да будет норм машина...
@ВиталийСикорский-с6в10 ай бұрын
Судя по комментам для большинства зрителей это все равно что космический корабль, но покритиковать дай. В том числе и зарулевуев в рекламе упрекнуть. Мне кажется честный обзор, вон как заднее сиденье раскритиковали, это просто дно. Видимо гнались за низким центром тяжести.
@ДмитрийФедотов-п9н11 ай бұрын
Господи, еще один Москвич... Собянкин, остановись!!
@ЭхоВашингтона11 ай бұрын
Вроде уважаемый когда-то был журнал, зачем вы рекламируете откровенное одноразовое г-но? При этом отлично зная, что оно именно такое, и никакое другое?
@Alexxxxander11 ай бұрын
А у нас есть альтернатива? Остальные те кто были официально, не вернутся, по крайней мере в течение пяти, десяти лет, к большому сожалению.
@ЭхоВашингтона11 ай бұрын
Конечно есть. Любой человек по итальянской или испанской турвизе (а их дают очень легко и быстро) может съездить в Германию или Голландию и за 20-30-40 тысяч евро купить новую тачку среднего класса, пригнать её в Россию и самостоятельно растаможить. Или, если он уж совсем безрукий, безногий, тупой и безголовый, нанять профессионального перегонщика с репутацией, которых много. Да, фирменной гарантии не будет, так и китайская гарантия ничего не стоит. Зато ты будешь ездить на нормальном качественном авто, раз уж автобусами и метро невмоготу пользоваться и без машины жить не можешь.
@maksimus.ssirotkin112411 ай бұрын
Почему одноразовое, ?
@ЭхоВашингтона11 ай бұрын
Ну купите и прочувствуйте сами. Хотя даже здесь в ютубе полно обзоров на китайские тачки, и положительных ни одного!@@maksimus.ssirotkin1124
@Professor-t11 ай бұрын
@@maksimus.ssirotkin1124 Человек не знает о чём говорит.. Сейчас китайские автомобили очень долго сохраняют высокую цену на вторичном рынке. А какую новую тачку тебе европы за эти деньги пригоните? И где после запчасти искать? Заказывать и ждать кузовные детали, и прочие дорогостоущие, по полгода? Притом, что крайне мало надёжных европейских автомобилей осталось.
@Cudesnik66611 ай бұрын
Думал присмотреться к этому ГАКу, но после разбора Ильи Свиридова понял, что данный кроссовер лучше не брать. Днище должно быть жестким, а оно тут играет как фольга. Никогда такого ни на одном китайском авто не видел.
@ВасилийПетров-щ4м11 ай бұрын
Про включение обогрева руля - нет, этим грешат не все китайцы. У Haval F7 обычная кнопка на руле, без всяких поисков в меню
@ФилиппВоронкин11 ай бұрын
А у вас есть обзор на Haval H9? Китаец, проверенный временем, выпускается уже давно. Есть пробеги 200к+. По обзорам и отзывам все прям в восторге, кроме одного толстяка.
@Мир-ж1т10 ай бұрын
Добрый день. Кузов оцинкованный?
@user-nemez83111 ай бұрын
Сидел в ней. Разместился как влитой. Хотелось прям с салона на нем на юга)))
@yuriysobolev330511 ай бұрын
До юга это чудо может не дотянуть.
@ЛаптеногийСлопатоед11 ай бұрын
@@yuriysobolev3305 до юга его мухосранска думаю доедет
@Владислав-ъ5ы1ъ11 ай бұрын
оболдеть какой авто круче всех европейцев .Попробуйте сравнить с европейцами +стоимость на вторичном ринку ...
@Professor-t11 ай бұрын
Ваша правда на 100%
@Боб-я9с10 ай бұрын
А когда старый успел стать старым 😅😅😅. Где на них куз.детали искать 😅😅 говорят, так китайцы переписывают ценник с каждым новым выходом , а он(выход) каждые 6мес 😅
@Али-г1х10 ай бұрын
Дружище, как то даже глазам не удобно, то, - как ты расположился-сидишь за рулём!
@sancrussrom228611 ай бұрын
А почему не сказали, что у него есть возможность по-отдельности настраивать режим работы трансмиссии и остроты рулевого управления?
@АрсенИмамов-ф9м10 ай бұрын
Это же зарулевский обзор, они сейчас не журнал выпускать толковый не могут, а обзоры проводят через год после выхода, да и то могли бы других блогеров посмотреть и у них поучиться, а эти ни чего не умеют.
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н11 ай бұрын
Нормально на дачу,и к бабушке семьёй мотаться
@poptor9 ай бұрын
Мир не будет прежним, точнее он будет прежним не скоро. Поэтому чем больше купим китайских машин, тем лучше будет инфраструктура для их обслуживания. Если бы я сейчас брал машину, то влял бы имено эту.
@vladislavmartiyanov845811 ай бұрын
Гаг интересная контора, делает весьма неплохие тачки, одно не могу понять почему такая стоимость на ТО??? Эта машина оставит владельца без штанов буквально. Что у GAC GS5, что у GAC GS8 просто конский ценник по ТО 6, около 100 тыс.руб. Поясните пожалуйста, откуда такие аппетиты, с чем это связано? Если ТО-1 окло 20 тыс. р., до ТО - 2 уже 40 тыс.руб... Полный абзац.
@spaseman634311 ай бұрын
Эксклюзивные запчасти.
@Professor-t11 ай бұрын
Смотря какой перечень замены запчастей и нормо-часов работы. И стоимость того и другого.
@МаксимСидоренко-г8к11 ай бұрын
Это разве большие цены?
@Professor-t11 ай бұрын
В своё время был Мицубиси л-200. Ещё на Гарантии, для экономии,покупал в интернет магазинах запчасти для ТО, колодки, масло и прочее. И ездил на ТО к официальному дилеру, оплачивая только работу. Качество работ меня устраивало. Проехал на автомобиле 16 лет, пока не продал.
@vladislavmartiyanov845811 ай бұрын
@@МаксимСидоренко-г8к У меня сейчас хендай крета 21 г.в., в среднем за ТО отдаю 15 - 17 тыс.руб., запчасти + работа. До этого был Митсу АSХ, дороже 20 тыс.р. ТО просто не было. Так что для меня ТО в GAC жесть, насколько заоблачные цифры.
@СамсунгСамсунг-м1щ8 күн бұрын
У меня стаж огромный, тачки гоняли, каждый год отдыхать ездили, ниразу камень не пробил радиатор, никогда не слышал и не видел! Но в каждую тачку пихают эту сетку, хочу, чтоб мне кто-нибудь рассказал, спасла она хоть кого то?
@mihailzaharov239111 ай бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@ИлимдарАблятиев11 ай бұрын
Благодарю вас и ваш канал, за хорошую прокачку Нового GAC GS 8 Машиностроение "РОССИИ" Только вперёд "МОЛОДЦЫ"!!! ❤❤❤🎉🎉🎉😂😂😂🤓🤓🤓😎😎😎👍👍👍💪💪💪🎅🎅🎅🎄🌲🌲🌾🌾🌾🌷🌷🌷🌹🌹🌹🌎🌍🌏⭐⭐⭐🌟🌟🌟С наступающим " Новым Годом"вас и ваш канал 2024г., а главное здаровье всем вам. Аминь!
@АлександрВыходов11 ай бұрын
выглядит красиво
@yuriysobolev330511 ай бұрын
А подочечники есть у всех пассажиров?
@КириллКа-к8чАй бұрын
У Дискавери 3-4 сзади было ещё меньше места при 3ем ряду.
@AkmalShukurov-y2wАй бұрын
Раньше я видеоролики за рулëм считал честными и объективными, но сейчас всë повторяют за остальными недоблогерами.
@НиколайАристов-р2б11 ай бұрын
Обрадовался цене, а то с начала ролика предположил, что от 6 лямов.
@XardCore11 ай бұрын
Да я так и прикинул про себя и сказал, наверное в районе 4-5 в максималке. Так оно и получилось
@ROMACRiPTO10 ай бұрын
Так он в живую на 4,5 млн руб и выглядит. Нравится не нравится а времена такие. Что 4,5 млн руб это теперь около 55 тыс долларов.
@woodkazan8927 ай бұрын
Хорошая машина за 2,3-2, 5 млн.рублей.
@boroda-usera11 ай бұрын
Поворотники в задних фарах мне напомнили Газ 2410
@skynetbart288411 ай бұрын
Подскажите, а в каком месте он дешевле? Везде и все накручивают к официальным ценам минимум миллион. Очередная проплаченная реклама.
@cranedriverhse215811 ай бұрын
Отличный рекламный выпуск🎉🎉🎉
@partymayker11 ай бұрын
Позор За Щекой за продажность автотазу!
@МаксимСидоренко-г8к11 ай бұрын
Ты ошибся роликом
@partymayker11 ай бұрын
@@МаксимСидоренко-г8к не ошибся, припомнил
@bilbosumkin77811 ай бұрын
Есть 3.5 ляма, жду снижения цены, дороже он нафиг не нужен.
@Эдуард-л4ъ8 ай бұрын
Сбрось ещё лям...
@НиколайБесов-й3и11 ай бұрын
Профессиональный журналист мог бы сказать, есть ли что то от тойоты в полвеске. А нет. Пластмасса, высота сидений- важнее. Подход рекламно ориентированных блохеров. Понятно что редакция должна зарабатывать. Но ведь в редакции профессионалы а не блохеры.
@olenrulit722611 ай бұрын
Авто нужно выбирать так, чтобы через пять лет, твоих скопленных денег хватило на новый авто, а старый в металоприёмку. И ты не жалел об этом.
@ags315711 ай бұрын
А где он так стоит ?)) нет таких цен у дилеров
@jcarboy9 ай бұрын
Саня привет, ну что можно брать вместо Тахо?))
@ЮрийМихайленко-б6ч11 ай бұрын
Редакция журнала "За рулём" активно агитируйте наших российских олигархов, чтобы вывели наш родной Автоваз на мировой уровень по производству и главное по качеству автомобилей!
@Egor848811 ай бұрын
😂 а ты шутник
@jiu496411 ай бұрын
а зачем им это? Как выводили деньги из страны, так и продолжают... только немного схемы и варианты вывода изменили
@АртемЛяхов-ж6о11 ай бұрын
Автомобиль 2021 года, а журнал "За рулём" только в конце 2023 года о нем рассказывают, когда уже все о нем известно😅
@Dana_Spicer11 ай бұрын
Ватник, иди и покупай ведро это сам
@Professor-t11 ай бұрын
@@АртемЛяхов-ж6о Официальные продажи обновлённого автомобиля недавно начались. Или просто редакция ещё не рассказывала про этот автомобиль.
@ПавелизЛатвии11 ай бұрын
Россияне от безвыхода бросились на китайский одноразовый конструктор-в Европе китайские машины почти никто не берет, я их вообще не вижу в своем городе и автосалонов нет.
@АндрейСуров-ю1ь7 ай бұрын
Миракс 😂 из города Обнинск
@pavel15106 ай бұрын
Снимите погорельца на новом Гаке он с больнице уже вышел могу могу познакомить , китайцы с дилером его бутболят , погорелец будут возить Новый сгоревший ГАК по салонам Гака на прицепе показывать новым покупателям !!!
@ХамдамСаидов-ц6г10 ай бұрын
Сами главное что они по производству авто нагнули России и все европу надо признаться что китайцы молодец
@user-bs7yv1wr6n11 ай бұрын
Перегрева это видимо не боится 😂😂
@jonig8811 ай бұрын
Как можно купить авто в которой регулируется климат и включаются подогревы через экран🙈🫣
@jonyd74499 ай бұрын
Так же как перешли все дружно на айфон без кнопок
@Vektronik9 ай бұрын
Хорошие буквы гос номера, на татарском означает .... Совпадение?
@abyssmoon763711 ай бұрын
А где Аркади с русказом о том, что существует отличная гибридная версия этого гака?)
@user-vm2sz4ci9h11 ай бұрын
Та пофиг до этих китайцев. Денег лично у меня нет на такие их цены. Максимум это гранта 😂
@spb-guy11 ай бұрын
Коробка с другим охлаждением не таким как у европейцев и хватит ли ее большой вопрос.
@yaroslavrait93078 ай бұрын
Как же умиляет наш русский язык GAC - ГАК ... С чего хоть вы все привыкли говорить ГАК ??? (это гусь или авто?). G - джей A -эй С - си читаем правильно, а не гак.... Это как с BMW ...
@aragornsonaratorna428211 ай бұрын
До 4 норм 👌
@ondrikgetman11 ай бұрын
Вот почему надо придумывать всякую херню по маслу (типа корея, хотя производство Синтек), что плохого в том, что оно производится в России!?
@egor_1-h1r9 ай бұрын
Внешка Крутая
@СергейСинотов-ч4п11 ай бұрын
неподскажите сетка радиатора заводская или наш доп