☎ Контакты: +79260057772 📍г. Mоcквa Варшавское ш., 132А, корпус 1 ✅ Оклейка автомобиля защитной бронепленкой ✅ Перетяжка потолка в черную альканатру ✅ Установка звёздного неба ✅ Полная и частичная шумоизоляция ✅Полировка и керамика кузова ✅ Установка охранной системы Призрак с автозапуском
@НикитаКазаков-щ1я3 ай бұрын
Отличный обзор на атлас, спокойный и честный) Тачка супер просто, кайфую, когда во дворе вижу)
@Machetto3 ай бұрын
вот только внешне она и красивая
@m37a972 ай бұрын
@@Machetto а садишься,Хоба на. Нахер тебе приборка,вот тебе большой телевизор и неоновый рай.
@ДенисНН-п5з2 ай бұрын
Проще скачать на телефон и во двор выходить не нужно 😂 У нас теперь так машины и выбирают...
@user-kz7kb7ie3uАй бұрын
@@Machetto как сказать, мне внешка не зашла
@АндрецЖебракАй бұрын
Мне как раз внешка не зашла,особенно в белом цвете,диски колёсные тоже странные,пороги в дверях без накладок,на многих авто на порогах накладка с названием модели.Высокая погрузочная высота у багажника,у Субару Аутбека заметно ниже при одинаковом клиренсе и присутствии лопатки..
@МишаЛукашин2 ай бұрын
Спасибо за обзор! Получил ответы на многие вопросы👍
@lelyukhincool2 ай бұрын
Пожалуйста был рад быть полезным
@gera.v.v3 ай бұрын
Люблю этот канал. Автор спокойно медленно рассказывает. четко. Чутка звук можно громче. 👍
@lelyukhincool3 ай бұрын
Спасибо большое, скоро новый оюзор на окаванго
@ВладиммрНефедов11 сағат бұрын
Купил атлас полгода назад . Очень доволен . Пока никаких проблем . Про мультимедиа не скажу , не пользуюсь , не люблю . Климат поставил 19 градусов и не трогаю . Он живет своей жизнью , в жару холодит , в холодное время тепло , даже душновато . Реально не 19 , но я не заморачиваюсь . В мороз подогрев руля включается автоматически .
@Sasshula2 ай бұрын
Хорошо отснял👍
@lelyukhincool2 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку
@KUBALz3 ай бұрын
Очень хорошая речь приятно слушать, спасибо за обзор. Надеюсь, что вы также снимите обзор на новый Субару Форестер 25г, если он попадет к вам в руки.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Здравствуйте спасибо большое пока заснял subaru forester этого поколения! kzbin.info/www/bejne/Z6jOkJlurcd_prcsi=Jr6Mdht9pRaUrMdD
@ГлебМоисеев-т7н2 ай бұрын
Искал видео про Джили атлас.А у видел родной Алексин,вдвойне приятно😊
@lelyukhincool2 ай бұрын
💯
@zaceponable3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Вовремя остановили от покупки!)))
@lelyukhincool3 ай бұрын
Благодарю если в принципе с этими мелочами вы не сможете смириться то действительно лучше рассмотреть другой автомобиль
@Fan1v3 ай бұрын
Точно
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Вы думаете за такие деньги вы купите что-то лучше? Я про новые авто..
@Валерий-л9ж3 ай бұрын
Haima 8s
@zaceponable3 ай бұрын
@@peacetoworld_yee F7 новый можно посмотреть...
@ОлегВ-ь8ш3 ай бұрын
В меню автомобиля отключается откат сидения при открытии/заерытии двери водителя. Меню "Комфортный доступ". Также в меню можно отключить автоматическое закрытие стекол и люка при закрытии автомобиля.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Да верно он отключается но я хочу чтобы он присутствовал на спинке не опускалась вниз скорее всего это баг
@ДимаКоровин-м5ж3 ай бұрын
Шикарный автомобиль, буду брать, спасибо вам за обзор
@lelyukhincool3 ай бұрын
Благодарю вас отличной желаю вам эксплуатации
@Sergei65563 ай бұрын
Шикарный хлам ))
@MG_473 ай бұрын
@@Sergei6556 а вы на каком хламе катаетесь? Я пересел со второго тигауна и не обломался. Машина для наших дорог более комфортная, технически более продвинутая. Привыкать после немца не пришлось. Это ли не комплимент этой тачке. Тигуан напомню до сих пор эталон в своем классе
@tomesa_design29453 ай бұрын
То же рассматриваю или его или новый ф7 , ф7 по нарядные по оснащению
@MG_473 ай бұрын
@@tomesa_design2945 просто попробуйте как оба едут. По хорошим и плохим дорогам. Лучше из этого исходить. По опциям оба неплохо оснащены
@МаксимШевченко-м1с3 ай бұрын
Багажник можно открыть "без рук". Необходимо в настройках мультимедийной системы включить ползунок, когда машина сама открывается закрывается, при приближении удалении. После включения этой функции необходимо с ключом подойти к багажнику, постоять 2-3 секунды, машина морнет, сделать шаг назад и багажник откроется.(не самая удобная реализация), но иногда пользоваться можно. Ремни задние кстати можно вставить в проставку между кожаной нахлесткой и сиденьем(вдоль прям), что бы не болтались)
@lelyukhincool2 ай бұрын
Спасибо за хороший развёрнутый ответ
@MihailStanitskiy2 ай бұрын
нет такой функции в официальных машинах
@МаксимШевченко-м1с2 ай бұрын
@@MihailStanitskiy понял) я думал есть😆
@НиколайБузин-к3е3 ай бұрын
Внешне просто разнос, давно таких красивых тачек не встречал)
@Sergei65563 ай бұрын
Красивых ? Как с аттракциона в парке ! ))
@андрианочелентано-о3м3 ай бұрын
Внутри очень дешёвое материалы,в китае обычный классический машина, ценник дешёвый. @@Sergei6556
@ОлегПолунин-т7х3 ай бұрын
Отличная приятная машина едет хорошо.
@MaxMan-k8k2 ай бұрын
Я очень даже доволен , как настроена данная резина!!! 🤣🤣🤣
@lelyukhincool2 ай бұрын
Ну я думаю все поняли что это оговорка
@lekSnepdragonАй бұрын
Купил атлас в октябре , все указанные недостатки уже диллер устранил, климат работает адекватно, радио имеет память , каждый раз нет необходимости настраивать. Мультимедиа не лагает... Но до сих пор нет андроид авто...
@Hammer-125 күн бұрын
Купил китайскую шушлайку, допили напильгиком до идеала)))
@lekSnepdragon25 күн бұрын
@Hammer-1 ездий на гранте дальше!
@АлександрЛаврищев-й9е3 ай бұрын
Подскажите, вы заливали новую прошивку на ГУ? Там говорят CarPlay появился
@РоманКомендантов3 ай бұрын
Да
@lelyukhincool3 ай бұрын
Это прошивка уже изначально была с завода вам нужно просто приехать к дилеру и обновить программное обеспечение
@АннаКурдина-х5л3 ай бұрын
Здравствуйте. Видео с камер на зеркалах тоже можно увидеть и парковаться к бордюру спокойно.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Нет узкого обзора на передние колёса как это было на других моделях geely
@АннаКурдина-х5л3 ай бұрын
Я на других джили не ездила.
@Александр-щ9з1э3 ай бұрын
По маслу на Oil-club тестировали Lopal масло , которое рекомендует производитель … очень даже хорошее масло, судя по тесту отработки после 10000.км. Но вообще стоит масло менять не по пробегу , а по моточками … 220-250 часов ( ресурс масла)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Возможно но по составу уступает другим именитым брендам
@sergeiprikhodko21063 ай бұрын
@@lelyukhincoolА в чем конкретно уступает и каким брендам? Или это просто "треп"? Приведите конкретику. Масло Lopal 0w-20 сответствует допуску от Volvo. Вы считаете, что это не так. Потрудитесь объяснить.
@MihailStanitskiy2 ай бұрын
@@lelyukhincool его уже нет. Будем лить что дают. Пока дают s-oil
@capedbaldy19012 ай бұрын
Да тут так се спец, то динамики у него в обоих подголовниках, то петли не оцинкованы, половины функций не знает и тд. Слушай больше. Спец он только в заcиpaнии салона. 2 года назад говорил, делал разбор оцинковки, хотя тачка приехала в конце зимы в РФ, а в Китае не вижу роликов. Балабол в общем, видос не о чем)
@capedbaldy19012 ай бұрын
У него весь видос просто треп. Ребята в обзорах намерили цинк на петлях. Я сам намерял. У этого нет. Бла бла бла)
@andrew_king_size24 күн бұрын
😂🎉Диоды нужны в задние двери и будет ещё лучше чем в Монжаро ))❤ Нужно, понимать что это авто новое в К. стоит чуть больше 16-18 тыс долл. и сам факт того ,что это довольно добротный,продукт уже хорошо, хорошо для Киктайцев, что продали нам это)) придераться к нему нет смысла, он прекрасен
@lelyukhincool19 күн бұрын
Время покажет расставить всё на места
@Алекс-б2щ3 ай бұрын
В режиме Комфорт отличная связь двигателя и коробки, странно что Вам не понравилось... Все отмечают не обычно хорошую настройку робота
@lelyukhincool3 ай бұрын
Потому что есть с чем сравнивать, в том же Окаванго и кулрей мне понравилось больше, так как режимы сбалансированы
@АндрецЖебрак2 ай бұрын
А кто-нибудь из потенциальных покупателей задумывался о количестве всевозможных механизмов открывания, закрывания,сдвигания кресел и прочих второстепенных опций.Как китайцы их успели рассчитать без долгосрочной эксплуатации,без постепенного ввода этих плюшек.Втыкают всё сразу.А потом эти механизмы поочерёдно выходят из строя или одновременно приближаясь к большому пробегу.И подумаешь - а надо ли было это, сломалось,а деньги кинуты за богатство оснащения.Еще покупатели не знают,на каком пробеге загнётся движок.Каждый думает,что мне больше повезёт,чем другим...
@РоманКр-в1э2 ай бұрын
Так гарантия 5 лет или 150тыс на коробку и движок.
@lelyukhincool2 ай бұрын
Согласен к сожалению вы правы гарантия не всегда сработает по замене потому что на многие узлы гарантия уже кончается на маленьких пробегах как на тот же самый катализатор 3 года либо 60.000 км
@whiteoverlord4780Ай бұрын
Китайцы купили уже готовое решение, а не разрабатывали свои. Поэтому и тыкают.
@АндрецЖебракАй бұрын
@@whiteoverlord4780 Согласен,но решение-это не изделие..Когда очень много решений(изделий)в одном флаконе сложность эксплуатации и сервиса усугубляется...
@user-rm7ip6hh7m22 күн бұрын
А вы владели вагом 2008-2013 годов выпуска? Где ДСГ ложилась на 50 ткм, двигатель жрать масло начинал с 70 ткм, краска на шести-семилетней машине просто слезала как змеиная шкура. А я всё это прошел, и это сущий кошмар. Поэтому вприпрыжку бегу и покупаю новый атлас, который на гарантии, который скопировал лучшее, что можно в автопроме.
@Господин-ч6вАй бұрын
Бочек омывателя какой объем ?
@user-kz7kb7ie3u3 ай бұрын
После слов робот двигатель что то намудрили, выключил ролик. 11 литров расход это трешь в 21 веке.
@Djek_RF3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Катался на тесте и так вышло, что сначала взял Jaecoo J7 потом на своем китайце и после Атлас. Отметил только слабую шумку по сравнению с J7. А сейчас смотрю и права многие "замечания" в точку. Как-то не такой и идеальный, когда в первые увидел и прокатился)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Да верно этот автомобиль необходимый ещё доработать
@АлександрТимин-п7э3 ай бұрын
Очень много (и без необходимости) двигаете камерой при съемке. При просмотре укачало )).
@АндрейПетров-к1т2 ай бұрын
Взял на полном приводе, 10т полет норм, для такси пойдет, клиентам нравится вид всем.
@lelyukhincool2 ай бұрын
Согласен главное чтобы не ломался и был адекватный по цене обслуживания
@ZnakoV3 ай бұрын
Многе не понравилось,но вот то,что в одной машине есть одной опции,а в другой другие.Это специально,что брали и то и то.И это придумали далеко не китайцы)..По мне так рано еще покупать.Обьездил все салоны..из всех внутри понравился только гак..Но у всех скорость до 130..это бич конечно,а потом жор будет,короче некий пенсионерский режим к которому нас привлекают китайцы)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Согласен но я всё равно не понимаю зачем вырезать классную фишку в дешёвых автомобилях и не ставить её в более навороченные
@ZnakoV3 ай бұрын
@@lelyukhincool это китайцы,они вообще очень странные и хитрые.Конечно они все эти болячки доработают,они тратят сейчас очень большие ресурсы на улучшения.Как бы не хотелось принижать кто покупает сейчас китайский автопром,но они выступают в роли эксперементаторов...Но самое не приятное,что может случится,они быстро выпускают новые модели и дорабатывают ошибки и старые модели будут не ликвидны,т.к новые будут по похожей цене..Так же было и еще есть со многими китайскими телефонами..п.с. за обзор спасибо,позновательно!
@Sergei65563 ай бұрын
Все по делу ! Разместил у себя в блоге на Драйв2
@lelyukhincool3 ай бұрын
Спасибо большое можно ссылочку?
@Sergei65563 ай бұрын
@@lelyukhincool Пожалуйста ) здесь ссылки удаляют ) : я там WsemDobra
@ИльясГильмикеев3 ай бұрын
После всех, "проплоченных" блогеров. Это как "тазик воды, на голову"! Но!!! ATLAS 4wd и 8ст.автомат. Забьёт "гвоздь" в KIA и Hyundai!
@lelyukhincool3 ай бұрын
Согласен
@ДимаКоровин-м5ж3 ай бұрын
плюсую, лучший авто по цене и тех части на сегодня, конкурентов просто нет у него
@MG_473 ай бұрын
@@ИльясГильмикеев я с фольксвагена тигуан на него пересел неделю назад и не обламываюсь. По ощущениям другок класс. Едет мягко, динамики с запасом даже в режиме обкатки, есть много дорогих опций, которых в тиге не было. Из минусов внизу пластик дешевый, не так продуман салон как в немце и отсутствие андроид авто. Со всем этим можно жить, андроид добавят
@vadvadim12793 ай бұрын
Причем здесь Киа и Хендай? Сейчас только китайцы остались
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
Как может суррогат заменить нормально авто ?
@hypersenator30223 ай бұрын
Дмитрий, вы в курсе, тут датчик уровня масла ту такой же фейковый, как в Монжаро, или реально показывет?
@lelyukhincool3 ай бұрын
К сожалению не было возможности проверить, тут покажет время и отзывы владельцев
@ASBrec3 ай бұрын
как на монжаро в версии 2.0
@MihailStanitskiy2 ай бұрын
Он умеет показать сильно много или почти нет или норма. Дилер видит в мм уровень
@ИванОлейников-ч1л3 ай бұрын
Я сегодня ехал по трассе 7.5 расход 3 пассажира скорость была 120-150. Колеса 19 диаметр пробег машины 500км
@lelyukhincool3 ай бұрын
Тут конечно лучше делать замер а не доверяться в приборной панели на таком маленьком пробегк
@igorkawa1702 ай бұрын
Не планируете обзор полноприводного атласа?
@lelyukhincool2 ай бұрын
Я думаю только уже следующим летом пока в планах сейчас на данный момент нет
@МихаилСалтыков-ь4ъ3 ай бұрын
Функционал сиденье можно отключить, если бы ты всё внимательно изучал и читал, цены бы тебе не было, у меня пробега меньше, и то узнал весь автомобиль)))))
@lelyukhincool3 ай бұрын
Я знаю что он отключается и об этом я рассказал в полном обзоре но дело в другом Я хочу пользоваться мягкой посадкой чтобы сиденье двигалось но не наклоняла спинку, расскажите пожалуйста как в инструкции написано сделать так?
@igorlopatin676714 күн бұрын
Это не рестайлинг старого атласа, а совершенно новая модель на базе Монжаро
@АндрейФесов-н2ф3 ай бұрын
У нового атласа с полным приводом коробка автомат, поговаривают что атлас с полеым приводом будет экономичнее за счёт 8-ми передач
@lelyukhincool3 ай бұрын
Да ну по отзывам владельцев он кушает на 2 л больше
@alekseyshustov11223 ай бұрын
@@lelyukhincoolПолный привод 2500. Город - 9.3, трасса - 7.2.
@alekseyshustov11223 ай бұрын
В режиме обкатки по трассе полторы тысячи км . Средняя была 105 кмч. С обгоном без проблем, хотя старался за 3 т оборотов не выходить - 7 на сто.
@gera.v.v3 ай бұрын
Тачка на полном и переднем считай в среднем плюс литр за полный привод. И автомат естественно забирает себе много, до 30 процентов(тает в масле бублика). Робот намного меньше отбирает. Так что конечно полный привод на автомате литра на 2 и будет больше есть
@gera.v.v3 ай бұрын
товарищ, возьми потом okavango на тест. в рб стоят одинаковых денег как и этот новый атлас. и то и то передний привод у нас на роботе. тебе бы как семейному зашла бы 100 проц.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Я с вами полностью согласен Так я и сделал протестировал автомобиль и скоро выйдет обзор на канале в сравнении с моим peugeot 5008 и действительно я скажу что акаванга - это самый рациональный автомобиль к покупке среди новых китайцев и мне он понравился больше чем атлас и даже чем монжаро
@АскарМахамбетов-т2у3 ай бұрын
Есть не большой нюанс по Окаванго вчера смотрели и есть вопросы по качеству салона и ньюансы о качестве сборки, так же выбирали и Джели Мгранд, Хавал М6 (они в одном ценнике) и GАтлас интересен но он дороже
@АскарМахамбетов-т2у3 ай бұрын
А разница в цене @@lelyukhincool
@gera.v.v3 ай бұрын
@@lelyukhincool буду брать. Но после Вашего обзора. Вообще тоже понравился. Салон практичный, без этого стекла везде как в атласе. Протирать меньше. Экран в атласе верхняя половина вообще по сути не нужна. Динамика в обоих тачках крутая. Морда огонь. При одной цене с атласом, склонсь к окаванго
@gera.v.v3 ай бұрын
@@lelyukhincool в рб новый атлас 31.700 уе. Окаванго 32.200 уе. Старый атлас около 27.000 в максималке. Наверное не стоит 5к баксов экономить и брать старый атлас про. Выбирать что то из нового
@Kulkudun3 ай бұрын
Интересно ваше мнение в чем атлас превосходит кулрей и наоборот. И какую машину вы бы предпочли
@lelyukhincool3 ай бұрын
Хороший вопрос, я считаю самым сбалансированным окаванго, скоро выйдет подробный обзор на канале
@andry7463 ай бұрын
Окаванго только передний привод.
@ЛенарХайбуллин-у6м3 ай бұрын
А зачем вам нужно видеть повторители с салона?))
@lelyukhincool3 ай бұрын
Ну как минимум когда приборная панель ещё грузится а ты включил аварийку либо поворотник а на приборке нет отображения
@MihailStanitskiy2 ай бұрын
@@lelyukhincool моргает кнопка аварийки
@ОлегНенастьев-н1ю3 ай бұрын
7 про, даже близко не стоял с атлосом, чери помойка😮
@lelyukhincool3 ай бұрын
Абсолютно верно
@olegreshetin55243 ай бұрын
Что там с климат контролем? Многие пишут что неадекватно работает.
@lelyukhincool3 ай бұрын
К сожалению да то сильно жарит то холодит даже летом
@MG_473 ай бұрын
@@olegreshetin5524 я пока явных глюков с климатом не заметил. То ли не на всех машинах он проявляется
@ASBrec3 ай бұрын
на машинах ПИ работает отлично, на дилерских многие жалуются
@pavlotr61633 ай бұрын
На крайней прошивке все исправили, надо просто обновить у диллера
@capedbaldy19012 ай бұрын
Прршивка уже как полтора месяца вышла и все ок. Чел вообше не осведомлен
@ВячеславИсаев-ш8ч3 ай бұрын
В общем: Китай есть Китай
@lelyukhincool3 ай бұрын
К сожалению да и до Вольво очень далеко
@Nik77Ola3 ай бұрын
😏 Не знаю, как вы ездите.... Пробег 700км расход 8,7-9,8 езжу Город-Деревня-Город, из-за жары, постоянно с кондиционером! Педалировать нужно менее сильно. По подвеске, вполне устраивает и да, из-за большого диаметра колёс и малого профиля резины, более чувствительна к мелким неровностям. Ставьте 18" диски и 70 профиль и будете ездить как на вашем любимом УАЗ ))) По поводу работы робота... Есть небольшие нюансы. Я Очень много езжу на роботизированных коробках и приходится адаптироваться к их алгоритмам и работе (на самом деле, это элементарно). Пару раз были даже дёргания и удары, когда понял что делал не так, Всё стало работать на 4,8 из 5 👍 Автомобилем доволен...., за исключением, конечно, работы мультимедиа планшета. Ждём исправления в прошивках.
@Sergei65563 ай бұрын
На нормальной машине не нужно голову забивать как педалировать !
@lelyukhincool3 ай бұрын
С вами полностью согласен ну этот автомобиль мог быть конечно всё-таки более экономично китайцам ещё далеко до европейцев чтобы адаптировать экономию топлива более подробно сделал замеры в этом видеоролике по планшету с вами полностью согласен нужно очень долго ещё дорабатывать kzbin.info/www/bejne/q2icaIR4qspmiLssi=yEwigdIyHExx7l_l
@lelyukhincool3 ай бұрын
💯
@VasB2 ай бұрын
Комфортная посадка отключается в меню.
@lelyukhincool2 ай бұрын
Да я знаю но я хочу чтобы она была но наклон спинки не менялся и не придавливал моего ребёнка сзади
@ОлегБабенков-д9еАй бұрын
Весь обзор одно сравнение с Кулреем! Кулрей совершенно другой авто ниже классом!!!
@lelyukhincoolАй бұрын
Верно, так как до этого автомобиля брал на тест кулрей
@Black..Shadow3 ай бұрын
С виду конфетка спору нет! Но если углубляться в нее полностью то стоит 100 раз подумать нужно покупать ее или нет((
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно
@bella_iz_symerek89693 ай бұрын
Ну, а варианты автомобилей в наших реалиях ?
@Black..Shadow3 ай бұрын
@@bella_iz_symerek8969 параллельный импорт японца или корейца, крайний вариант поддержанный авто с Белорусии)
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Напишите альтернативу за такие деньги
@maksmaliarevich61073 ай бұрын
Думай, думай)...
@southgame3253 ай бұрын
Подскажите, можно ли вывести на панель текущую передачу на которой он едет или всегда просто “D”??? (Робот)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Здравствуйте к сожалению такой возможности нет
@southgame3253 ай бұрын
@@lelyukhincool это жесть конечно, не в ручную не переключить не понять на какой передачи едет
@ДИНАРИК-ц4с3 ай бұрын
@@southgame325а зачем это знать?
@MG_473 ай бұрын
@@southgame325 зачем переключать вручную? На прошлой тачке это было и лепестки и почти никогда не использовал. Да и какая передача знать не к чему
@southgame3253 ай бұрын
@@MG_47 Ну разные ситуации бывают
@ВадимДорошев-с5г2 ай бұрын
Не понял сравнение маленького кулрея с атласом классом выше😮
@lelyukhincool2 ай бұрын
Сравнение в том что я брал перед съёмками этого автомобиля новый кулерей и мне он понравился больше если сравнивать
@ВадимДорошев-с5г2 ай бұрын
@@lelyukhincool очень странно, что могу сказать 🤯😅
@AlexejShishmarev3 ай бұрын
как ты со своим ростом сидишь, чтоб видеть проекцию? Мне при 187 роста при высокой ровной посадке не видно проекцию на лобовое, вообще ! Настройка в максимум стоит , но не видно.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Мне очень удобно опустил её в минимально вниз всё прекрасно вижу
@AlexejShishmarev3 ай бұрын
@@lelyukhincool повезло значит, а для меня это один из фактов мимо которого не пройти... Мне не видно.
@StasTk-c3u3 ай бұрын
А почему вы говорите что это рестайлинг если это новая модель?
@lelyukhincool3 ай бұрын
Так позиционируют этот автомобиль geely
@АндрецЖебрак2 ай бұрын
Вот китайцы навертели в своих тачках опций-игрулек, прошивки,перепрошивки.Получается садишься в машину,а остаешься в смартфоне...Сколько роликов вижу,как в тех же Лисянах водители по долгу сидят и гоняют китайские буквы по экрану...
@lelyukhincool2 ай бұрын
Да так и есть
@GuessWho-vk4tx3 ай бұрын
Морда-ок! Жопа мне больше нравится в прошлом кузове, хотя вообще не нравится! У Монжаро нравится, у нового Кулька нравится. Остальное не плохо.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Согласен
@mig76rus323 ай бұрын
Не услышал информацию по автозапуску с ключа.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно в другом видеоролике я это показал сюда я решил не вставлять
@gera.v.v3 ай бұрын
убрали наклон задних сидений. багажник был оббит карпетом. экономия. хз что и выбрать. хочу продать свой дизельный hyunday tucson 2016 года на полном приводе 400 ньютон 185 лошадей на полном приводе. на нем сесть не реально. только если на пузо посадить. и боюсь что переднеприводного будет мало. особенно зимой в снегопад. хз. хоть ты дальше катайся. в рб пока на полном нету.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Посмотрите geely окаванго очень интересный автомобиль либо тот же атлас но на полном приводе
@gera.v.v3 ай бұрын
@@lelyukhincool еще интересует вопрос- в новом атласе есть адаптивный круиз. В окаванго нету. В обзоре интересует ваш опыт. Нужная ли это фича, или можно спокойно обойтись без нее
@Sasha_Kl3 ай бұрын
я бы не стал менять тусон дизельный на китайца. уж лучше 2х годовалый тусон взять с небольшим пробегом в новом кузове соответственно
@alekseyshustov11223 ай бұрын
@@gera.v.vG pilot называется. Адаптивный с подруливанием, если есть разметка. Только за руль держаться надо, а то орать начинает😂
@alekseyshustov11223 ай бұрын
Но это касается полного привода flagship sport. У др не знаю.
@Volkolak_AA3 ай бұрын
насколько нашел информацию, коробка в нем на 350 момента. если его прошить, то движок станет то же 350 момента. и таким образом запаса прочности у коробки не будет. я бы сто раз подумал, что бы ее шить.и такой вопрос, можно на него вкорячить 18ые или 17ые диски?
@grey79533 ай бұрын
@@Volkolak_AA откуда инфа о коробке и 350 ньютонов? Нигде не нашел.
Мне просто нравится как едет автомобиль в экорежиме но в целом вы правы что эко-режим в китайских автомобилях убивает катализатор
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
@@lelyukhincool на этом Атласе,коробка и двиг настроены просто изумительно,тебе попалась сломаная и замученная блогерами машина
@lllsss18403 ай бұрын
А буксовать на нем пробовал в грязи??
@lelyukhincool3 ай бұрын
Погода была хорошая поэтому не приходилось
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
Интересует оцинковка днища и внутренних панелей а не наружных. Все что вы, сказали мы знаем давно.
@MG_473 ай бұрын
Вроде по днищю тыкали прибором и там тоже был цинк
@lelyukhincool3 ай бұрын
Частично, при полном разборе будет много элементов без цинка и на минуточку вы знаете это благодаря моему ролику которому уже почти 2 года, так как я первый сделал замер
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
@@lelyukhincool есть замеры, энергетика оцинковки Атласа. Он показал цинковку, и днища и внутренних панелей. Неоцинкованы только внутренняя, накладка капота и крыша. Вы же не показали оцинковку этих деталей. А словам мы, не, верим, тем более вы тут де рекламируете антикор днища.
@Александр-щ9з1э3 ай бұрын
По сравнению с Changan, запаха вообще нет в салоне)..
@MG_473 ай бұрын
И кожзам на сиденьях очень приятный, тоже по сравнению с чанган и чери.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Возможно, запаха меньше чем в чери это факт
@ВладимирГродько2 ай бұрын
Открывается как консервная банка пустая .
@lelyukhincool2 ай бұрын
К сожалению, да
@АлександрИстомин-ц8щ3 ай бұрын
Разве не электро усилитель руля ?
@lelyukhincool3 ай бұрын
Электро, возможно я оговорился
@sergeygrib94323 ай бұрын
Из всего просмотренного прежде всего хочется отметить крайне неряшливое отношение к автомобилю...
@lelyukhincool3 ай бұрын
Нет я показал реальную эксплуатацию с семьёй и двумя детьми поэтому считаю показать как оно есть
@StavrosStakhidis3 ай бұрын
Абсолютно нормальное отношение, машина это не член семьи, это механизм
@neboj13932 ай бұрын
За 2 недели эксплуатации я знаю о машине больше чем обзорщик) вы хоть перед обзором руководство по эксплуатации прочли бы.
@lelyukhincool2 ай бұрын
На третий год эксплуатации вы будете знать ещё больше и поэтому будете быстрее продавать автомобиль
@neboj1393Ай бұрын
@@lelyukhincool через три года возможно и вы станете хорошим блогером и будете готовиться к материалу, а не просто показывать то как вы за месяц засрали не свою машину.
@СергейЛарионов-у6еАй бұрын
Т.О. Кстати не очень дешевое у дилера
@ASBrec3 ай бұрын
Купил Атлас? Или на тест взял?
@lelyukhincool3 ай бұрын
Я же в ролике сказал что на тест
@AlexM-mg4fb2 ай бұрын
Если. На тормоз нажать не сильно, то сработает авто удержание тормоза, если дальше давить на тормоз сильнее, двигатель заглохнет.
@lelyukhincool2 ай бұрын
Верно как и на оригинальных европейских автомобилях
@vasiliy87123 ай бұрын
когда обзор на Дарго?)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Пока не планирую, больше интересен новый н5
@ВалераЛеденко3 ай бұрын
Блин, всегда удивляют вот такие обзорщики двухметрового роста которым то посадка не нравится, то высота открытия багажника....😂😂 Кто вам доктор что вы такие? Или машины проэктируют именно для таких? Ну не нравится то нафига ты её брал чтоб головой биться? Или отпили себе ноги!!!😂😂😂
@lelyukhincool3 ай бұрын
Поэтому я не купил данный автомобиль а купил европейца в котором мне более комфортно здесь же я показываю нюансы потому что посадка в китайских автомобилях рассчитана для владельцев максимум с ростом 180
@Sergei65563 ай бұрын
У меня рост 190 в Мазда сх7 с запасом посадка , хотя японцы не высокого роста , потому что делают для людей ! А это изделие -массовый ширпотреб !
@СергейЛарионов-у6еАй бұрын
@@lelyukhincoolсегодня заезжал в салон посадка в нем вообще не понравилась при росте 180, сел в свой кадьяк и понял что эта машина супер
@РустамЭмирханов-э4оАй бұрын
@@lelyukhincoolУ меня рост 184 см, отлично уселся в Атласе и на дальняк ни раз ездил, ни капли не устал
@СергейМитченков-л3и3 ай бұрын
Я правильно понял, что автохолд каждый раз перед поездкой надо включать заново?
@MG_473 ай бұрын
Нет. Он включен по умолчанию
@ASBrec3 ай бұрын
нет. автоматом только в эко режиме. а так вырубил и забыл
@MihailStanitskiy2 ай бұрын
@@ASBrec путаете со старт-стоп
@МихаилСалтыков-ь4ъ3 ай бұрын
После нексии и лады весты, норм авто, понятно что не премиум
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно любой автомобиль после лады будет казаться космосом
@yellowpage18503 ай бұрын
Беспроводная зарядка полное г. Я её отключил
@forexample33903 ай бұрын
Почему? Что у вас за телефон
@maxim77531913 ай бұрын
Нормально использую, только не быстрая
@yellowpage18503 ай бұрын
@forexample3390 s23 ultra. Зарядка постоянно теряет коннект. У сына s23 fe - та же хрень.
@forexample33903 ай бұрын
@@yellowpage1850 у меня s24 ultra и чехол magsafe все в порядке
@maxim77531913 ай бұрын
@@yellowpage1850 тоже 23 ultra, 1см от нижнего края и все отлично
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Ощущение, что очень неаккуратно пользуетесь авто..
@lelyukhincool3 ай бұрын
При семейной эксплуатации с двумя колясками и двумя детьми вы будете наблюдать такой салон каждую поездку но благодаря этому можно увидеть о всех нюансах
@СергейПрокудин-л9в3 ай бұрын
Комфортная эмблема?!
@lelyukhincool3 ай бұрын
Возможно оговорился
@Sergei65563 ай бұрын
Черри как и Джилли используют не автомобильные пластики , а такие же как в детских игрушках !
@lelyukhincool3 ай бұрын
К сожалению да металл также разочаровывает
@VanettaYankovitz3 ай бұрын
Почему тогда их люди берут? Ну что за глупости, хотите сказать, что люди совсем слепые что ли? Оставьте уже эти стереотипы о китайцах, не плюйтесь желчью.
@alekseyshustov11223 ай бұрын
@@VanettaYankovitzПридёт когда-нибудь озарение😂 Скептиков всё меньше и меньше.
@СерёгаТамбовский-ш6иАй бұрын
Как и немцы в джеттах и тигуанах.
@АлексейНовиков-з1е3 ай бұрын
Отличный обзор! Не работает ссылка на Яндекс дзен, хотелось бы смотреть там.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Спасибо большое, подписывайтесь на яндекс дзен, все ролики выпускаю сначала тут dzen.ru/id/60c35a11e36fa309d21b9283
@СтасБаранов-ч1к3 ай бұрын
На крыше пленка))) а не окрас)
@lelyukhincool3 ай бұрын
Нет, окрас
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
Краска на крыше, плёнка на стойках
@СтасБаранов-ч1к3 ай бұрын
@@lelyukhincool откройте багажник и можно пленку ногтем подцепить с крыши)))
@СтасБаранов-ч1к3 ай бұрын
@@lelyukhincool на моей пленка, при открытом багажнике ее ногтем подцепить можно)
@VasB2 ай бұрын
Все очень грязно даже внутри авто...салон угандошен)
@lelyukhincool2 ай бұрын
Естественно так идёт семейная эксплуатация с детьми
@vadimashihmin9132Ай бұрын
Убогий салон
@kasper8643 ай бұрын
Чери ставит с завода хороший Континентал, а не дичь как говорит автор!
@lelyukhincool3 ай бұрын
На 8 про макс идет гити с завода
@kasper8643 ай бұрын
@@lelyukhincool на рестайлинге идет Континентал, у меня такая стоит
@kasper8643 ай бұрын
@@lelyukhincoolНикакую Гитти не ставят на 8 про макс
@Zlobus_Infinitus3 ай бұрын
@@lelyukhincoolна ресте 8 про макс контики, подтверждаю
@svirid01783 ай бұрын
На китайский авто ставят хороший немецкий шин😂 а смысл? Всё равно что купить кроссовки адибас и ходить в них с носками от лакосте..
@ept53643 ай бұрын
Не оцинкован и требует доп обработки
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно
@svirid01783 ай бұрын
Он требует консервации солидолом😂
@vantager3 ай бұрын
Днище частично оцинковано!
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
Посмотри на мгоновенный расход, он у тебя всегда 19.9, у тебя сломанная машина,и подвеска разбитая,на моей машине расход в 2 раза меньше,чем ты озвучил,и лежаки очень мягко проходит
@lelyukhincool3 ай бұрын
После сброса действительно он показывает именно такие цифры более детально расход топлива я сделал в замере в этом ролике который уже есть на канале машина из пресс-парка и полностью в исправном состоянии по подвеске она безупречна на высоких скоростях но на маленьких скоростях к сожалению не идеальна возможно у вас другая комплектация и меньший диаметр колёс kzbin.info/www/bejne/q2icaIR4qspmiLssi=L2rjHMAYGL6ej_gR
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
@@lelyukhincool видел твои замеры они не правильны,не вводи людей в заблуждение,у реальных пользователей, которых очень много,расход меньше и на много
@Sergei65563 ай бұрын
@@Пацанчик-п7схватит пиарить этот хлам !
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
Зачем ты с такой силой жмёшь на монитор (((((на своей машине так нажимай,издеватель((((
@lelyukhincool3 ай бұрын
Тыкаю силой так как сенсор не сильно отзывчивый и приходится добавлять усилия чтобы он отреагировал на моей же машине сенсор работает идеально и так сильно тыкать не приходится
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
@@lelyukhincool на моей тоже
@mig76rus323 ай бұрын
Пежо 4008 дороже на миллион..
@lelyukhincool3 ай бұрын
Верно за качество приходится платить
@Пацанчик-п7с3 ай бұрын
@@lelyukhincoolне смешите, за какое качество????,когда это они стали качественными)))
@alekseyshustov11223 ай бұрын
@@Пацанчик-п7сНе, на самом деле 4008 вызывает только смех.
@Udaff71rusАй бұрын
Алексин, что ли?
@lelyukhincoolАй бұрын
Да
@Udaff71rusАй бұрын
@@lelyukhincool Машина замечательная. Рассматриваю к покупке полный привод. Но.. Меня отпугивает отсутствие физических кнопок и крутилок
@Анатолий-с8ы7ч3 ай бұрын
Трипер из китая завезли.
@Sergei65563 ай бұрын
100%
@alekseyshustov11223 ай бұрын
Завидуйте молча😂
@Михаил-в2й7э3 ай бұрын
Как моторист говорю ,мотор очень плохой
@ОлегНенастьев-н1ю3 ай бұрын
Почему, я атлас только из-за мотора и беру!!!
@АндрейПетров-к1т2 ай бұрын
Моторист тракторист😂, проспись
@TheEuro10000002 ай бұрын
Моторист в механизированной передвижной галоше N5
@AlexAlex-g6v3 ай бұрын
Не слышно
@lelyukhincool3 ай бұрын
Все слышно
@БесплатныйюристАй бұрын
Дурацкое выражение - антихром. Ведь по факту черный глянец.
@lelyukhincoolАй бұрын
Кому как
@Sergei65563 ай бұрын
У всех Джилли от пальцев остаются вмятины на кузове ! Такой фольги я больше нигде не видел !
@lelyukhincool3 ай бұрын
Согласен к сожалению это факт
@РоманКомендантов3 ай бұрын
У Тойоты так же.
@MG_473 ай бұрын
@@Sergei6556 ну на тигуане метал толстый и лкп тоже, вмятинки от дверей и камней устранял не один раз. Так что насчет металла не знаю. При желании на любом можно оставить
@gera.v.v3 ай бұрын
@@lelyukhincool в своем корейце бронировал двери виброй изнутри. Металл стал намного крепче. При контакте даже если царапины и есть, но нет мятин всем лайфхак. Двери в вибру, можно передние арки изнутри залезть попробовать(если можно). Тогда металл мяться не будет
@ОлегБашин-й8ш3 ай бұрын
Бред...!!!
@mirtv773 ай бұрын
Повышенный расход сделан для того чтоб китай запустили в Россию а иначе не видать российский рынок китаю. Вот так вот.
@AlexM-mg4fb2 ай бұрын
На чем вы сделали вывод? Машина. 1800 кг, плюс вес пассажиров, все хотят ехать быстро. Итог расход топлива, чудес не бывает, это физика.! На формуле 1 двигатель 1500 кубиков, расход 40-50 литров на сто км.
@mirtv772 ай бұрын
@@AlexM-mg4fb у меня ф7. Люди все кто изучают такие машины или же у кого есть в личном пользовании говорят о существенном расходе, факты!
@grey79533 ай бұрын
Гидроусилитель?😂 Слабенький обзорщик да и дикцию нужно подправить. Кстати музыка Сони по мне лучше и гораздо басовитей, как минимум в Джейку G7.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Я думаю все поняли что в этом автомобиле стоит электроусилитель но возможно я действительно оговорился интересный у вас автомобиль Я думал он называется иначе J7, хотя в принципе многие владельцы китайцев с кукухой
@grey79533 ай бұрын
@@lelyukhincool я думаю все поняли, что обзорщик из тебя никакой смешно слушать как ты тормозишь и путаешся в словах и я не владелец Китая 😉
@ПриехалнаУрал3 ай бұрын
@@grey7953я думаю все поняли что ты владелец дивана, только владелец ничего, будет оскорблять человека в комментариях, сам сними, сделай хоть что то, твою дикцию услышим!
@masterglok5423 ай бұрын
Небрежное отношение к авто
@lelyukhincool3 ай бұрын
Бред, показываю реальную эксплуатацию с двумя детьми, салон пачкается так за одну поездку
@masterglok5423 ай бұрын
@@lelyukhincoolя имею ввиду именно к этому авто, думаю что 11к км на авто не из пресс парка выглядят немного лучше
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Согласна полностью. На отвали.. потыкал, испачкал, грязную коляску грузит как попало..
@ВадимШаимов3 ай бұрын
Не надо 7про называть гавном. Отписываюсь.
@lelyukhincool3 ай бұрын
Это отзывы реальных владельцев, которые ездят на этих авто, как продадите автомобиль не забудьте подписаться с снова на канал😉
@Sergei65563 ай бұрын
Вся продукция Черри это тотальный хлам ! Говорю вам как топовый блогер на драйв2 ,почитайте там борт журналы владельцев !