НОВЫЙ GEELY ATLAS - лучше, чем Тугелла? Мотор, коробка, расход, цена / Джили Атлас тест и обзор

[@tvzrru]

Нравится ли вам новый Geely Atlas? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля Лада! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@tarasidis6543]

Нравится

[@НикодимКоролев]

ровный пол есть? какова длинна? можно ли лечь? почему эти важные вопросы за скобками? вы же не первый день обзоры снимаете!!!!!

[@mylana4972]

Нет. Цыганщина по-китайски.

[@sergensv]

"цифровая деградация" (с) мое продолжается. Гигантские бестолковые экраны. Чем больше экраны, тем тупее управление. Драйв через нейтраль, новые протоколы связи, зеркала через 8 кликов... Есть хоть вариант со стрелочными приборами?

[@ВосемьВосемьДвануля]

Нет конечно

[@D-E-N-V-T]

Если не покупать,то цена нормальная

[@sanya9450]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@romans6520]

Китай вообще не стоит покупать.

[@GreedGavai]

Ловите Силуанова!!!😂

[@Khalilshat]

Да в такую цену Монжаро можно взять , если не покупать. А это уже классом повыше.

[@kainptz]

@@romans6520 а что стоит? Весту за 2млн или шниву за 1.5? Ну такое себе.

[@user-Viktor183]

Определенно, нужны физические кнопки управления климатом, зеркалом, обогревами, кондиционером.

[@sergemedvedev2151]

определенно нужно опускать цену до лимона - лимона 200.

[@abstractintell]

@@sergemedvedev2151 Определенно, вам нужно срочно обратно в школу с такими представлениями о жизни.

[@mihailkhamiak]

А зачем эти кнопки физические? В альтернативной прошивке будут режимы автовключения и отключения. наоборот удобнее

[@abstractintell]

@@mihailkhamiak Необходимость вернуться к физическим кнопкам признал даже Фауви. Потому что там, все же, не дебилы работают и результаты внедрения сенсорных кнопок оценили.

[@naimanssb6215]

​@@sergemedvedev2151это тебе не лада и не москвич какой-нидудь чтобы стоить миллион деревянными. Скажи спасибо, что хотя бы Китай что-то поставляет.

[@ЮрийСм-н1т]

Блин, помешались автопроизводители на этих дисплеях, осталось только руль убрать с панели и вывести его на дисплей. На работе коллега купил китайца, этот дисплей бликует, глючит тухнет, чтобы что-то включить надо по меню лазить. И вообще мне кажется, дисплей намного дешевле чем классическая приборная панель, надо что-то вырезать, стрелочки калибровать, лампочки, а тут прилепил прямоугольник и хорош.

[@Ackap4uk1988]

У китайского народа в машине идёт в основном все через голос, потому и кнопок толком нет.

[@Ackap4uk1988]

А насчёт классических "колодцев", то да согласен, что должен быть выбор, а не так что дают то и "кушай".

[@СашаЖуков-б2ц]

Мне тоже эти телевизоры не нравятся, то и дело в бмв 5 е39 классно было кнопочки каждая подсвечивается.

[@andreyc5191]

@@СашаЖуков-б2ц у БМВ сейчас вообще нет физических кнопок, только экран и сенсоры). Как и в Тигуане, Гольфе итп. Китайцы всего лишь следуют мировой моде.

[@александрпогорянский-й8ц]

Турбина , робот , отсутствие полного привода за дорого . Как мы любим ))) с руками оторвут .

[@red_rusich]

Проездит это всё тыщ сто и х.. с ним😂

[@александрпогорянский-й8ц]

@@red_rusich сто если повезет .

[@SerZH1972]

Согласен - с проездным надежнее...

[@alexanderg9089]

говоря проще говна кусок в такой конфигурации, тупой робот и 200 сил)

[@ДальнобойКамазович]

​@@red_rusichа потом на Авито уйдет за 50 %

[@ИванИванов-п5э7б]

Я читатель журнала с 91-го года. И ещё помню старые времена, когда в моде было слово эргономика. Забытое современными инженерами.А ещё я я подумал , что нет ничего нового под луной. Всё повторяется. Когда-то американцы строили огромные дорожные дредноуты, которые остановились всё больше и больше с каждым годом. Китайцы судя по всему идут по тому-же пути. Фактически Атлас это огромный хетчбэк. И не более. Очень дорогой, очень неудобный в эксплуатации и повседневной жизни.

[@spaseman6343]

Эргономика на ваз 2105?? Или на Газ?? Китайцы очень богаты и технологически развиты. Уже диктуют направления в автодизайне. Естественно перебарщивая. Этот Атлас по сути и есть хэтчбэк по типу Киа Спортэйдж.Только круче,ярче,мощнее,авангарднее,дешевле...но не факт что надежнее.

[@ИванИванов-п5э7б]

@@spaseman6343 Вы будете смеяться. Но возможно. Возможно ☝️ с точки зрения эргономики 2105 будет выигрывать у Атласа. Например зеркала можно отрегулировать одним движением. Включить печку не глядя. Опять же распределение потоков воздуха.

[@dmitrybalakhnin663]

Без полного привода покупка такого лишена смысла. Только 4вд делает любой кросс отличным от хетчбэка, вбирая все его плюсы для семейного пользования. В сибири - особенно.

[@ИванИванов-п5э7б]

@@dmitrybalakhnin663 о чём Вы говорите?! Сейчас в Москве со двора выехать без полного привода проблематично.

[@dmitrybalakhnin663]

@@ИванИванов-п5э7б я примерно об этом и говорю, если вы не поняли

[@ИгорьШматок-и3л]

В Москве неделю назад видел, думал, что это новый кадилак, а оказывается это джили

[@red_rusich]

В темноте похож

[@Xadjar-ppp]

Да, в темноте, с выключенными фарами и с закрытыми глазами-один в один Кадиллак)

[@serg9139]

Я боюсь даже представить стоимость ремонта этого чуда, когда небольшая авария в переднюю часть и всё это разлетается.

[@АлексейДемьянов-и4ъ]

Купи гранту или иж 2 нога и гоняй 😂

[@ofigevhiy]

Он на это и заточен, что любой "тычок" спереди, и замена морды

[@biba894]

​@@АлексейДемьянов-и4ъгранты теперь без сидений и руля продают 😂😂

[@АлександрДобротулин]

@@ofigevhiyкак и любая современная машина

[@Андрей7400]

@@АлексейДемьянов-и4ъ А если купить бтр, то вообще проблем не будет)))

[@saltedpopcorn9737]

Наконец-то Атлас приобрёл симпатичный внешний вид

[@user.Manuel]

и ужасный салон

[@АлександрСавин-р4х]

И цену как 50% экскаватора-погрузчика.

[@SerZH1972]

Да, как и двигатель с коробкой. Но парадокс в том, что первый Атлас был продуманней...

[@usa-evil_empire]

Наоборот, корейщина какая-то пошла

[@Bubuka40]

Про сеточку, которая ставится Нашими Дилерами, прям насмешил!!!😂

[@red_rusich]

Это как пульт в целофан заворачивать

[@garrygarry4559]

@@alexdiver9809 как давно вы видели целлофан?

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

​@@alexdiver9809руки мыть не пробовали? Или на край влажными салфетками или бумажными полотенцами вытирать...😂

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Хорош! Еще бы цену 1,5 млн и можно брать😂😂

[@Вгостяхусказки-ь6ь]

500-650₽

[@ИгорьПавлов-ъ1я]

200-300. кто меньше?

[@РамильГ-э2ж]

50

[@red_rusich]

Откровенно говоря, в современных реалиях, если бы он стоил до 3млн, можно было бы рассмотреть

[@ASBrec]

@@red_rusich за 3 уже по ПИ не купить

[@pavelk5463]

Что бы включить обогрев зеркал или поправить зеркало нужно остановится на ходу лазить по меню планшета не удобно , зачем так делать

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Как зачем ?! Планшет стоит 100$ , на него можно повесить включение всего и управление всем . А одна кнопка ( способная проработать 15-20 лет ) стоит 25$ , и их надо много . Это очень большая экономия для производителя авто , а то что это неудобно для будущего владельца - его личные проблемы .

[@alexanderg9089]

упростить удешевить себестоимость авто, завязать весь функционал на планшет тупое решение, выгодно только производителю

[@ИльяСмирнов-щ1ц]

Зачем зеркала на ходу поправлять?)

[@sergemedvedev2151]

насколько часто ты поправляешь зеркала?

[@ИгорьКнязь-д3й]

Чтоб крестов-венков на дорогах было больше, а Иванов-дyраков, всё это покупающих - меньше!...

[@sergeypluzhnikov3698]

Экстерьер конечно красивый Ну тугелла технически гораздо интересней)особенно обновленная) да и тоже красивая)))

[@red_rusich]

А что изменили в обновленной тугелле?

[@sergeypluzhnikov3698]

@@red_rusich Мотор в налоговые 200 лошадей

[@СеменовИгорь-щ7о]

@@sergeypluzhnikov3698машина стоит 4млн какая налоговые лошади?

[@darthwelder7936]

Привод пока только передний и только в перёд. 😅 Газовые упоры уже не в моде😅

[@Dima-cs4ht]

Цена маленькая 3,5 млн Чем цена выше ,тем лучше !

[@ASBrec]

будет выше чем 3.5... начальная я думаю от 3.7

[@SerZH1972]

@@ASBrec Вряд ли - Тугелла со скидкой от 3.3

[@fi-xXx-er]

​@@SerZH1972тугеллу со всеми скидками, включая трейд-ин и кредит не взять дешевле 3.7

[@ДенисБугаев-л6з]

Не машина а новогодняя ёлка 😂 🎉

[@ххххххх-е2я]

Вы правы,огонь

[@ОлегКашин-ы5у]

При нынешних ценах на авто налог на 200 л.с. выглядит копеешным.

[@Денис-ъ1з7о]

Просмотр видео про китайцев заканчиваю после фраз "установлен 1,5 литровый турбированеый двигатель, преселектив и передний привод" значит такой же как и все, одинаковый...

[@Alexanderkirenkov198]

Проезд 50000, и коробка - в хлам.

[@votrj77]

Я после, установлен планшет 27''.

[@andreyc5191]

то ли дело у ВАга установлен 1,4 литровый турбированеый двигатель, преселектив и передний привод)

[@A.ston_M.artinfiva]

Просто бомбически красив , очень круто сделали

[@653dakota]

Глюкнет телевизор и вся эта крутая красота превратиться большой и дорогой кусок г....а

[@mylana4972]

Безвкусица.

[@АрбатПрестиж]

Понятно,что у всех вкусы разные...Но как по мне,современные машины(особенно китайцы) слишком аляпистые...Перебор с ломанными линиями...Фары все уже и уже...

[@ххххххх-е2я]

​@@mylana4972а что не безвкусица?и какая у вас машина?

[@ххххххх-е2я]

​@@653dakotaа это твои проблемы?У тебя никогда не будет такой машины,а кто купит,тот со всем справится

[@РоскосмоЮн]

Крутая, конечно, хоть я и не любитель паркетников. И ей можно многое простить, по-моему. А мешающие светящиеся линии можно и изолентой заклеить )

[@mylana4972]

Изолента должна быть синей.

[@kissticsmrg1726]

Подсветка отключается в меню авто!

[@РоскосмоЮн]

@@mylana4972 однозначно

[@ДжекиЧан-щ2б]

Нее лучше скотчем

[@РоскосмоЮн]

@@ДжекиЧан-щ2б нее, это не наш метод

[@Formel400]

Хороший обзор. Достаточно подробный. Ведущий такой из народа. И плюсы и минусы показал. Спасибо.

[@red_rusich]

Кирилл, перелогиньтесь

[@АнатолийДугаев]

Тьфу

[@sergeievimow2688]

Отличный обзор. Как быстро трансформируется Атлас. Вот бы Ниву так трансформировать.

[@svarog-bog]

Совершенство не требует трансформации)

[@Нивавделе]

да ниве двиг бы помощнее, хотя и с этим норм едет, но не помешает. А вот шумы убрать, было бы здорово.

[@Romant87]

Пусть ведро помойное, будет ведром помойным

[@sergeytsibenko5964]

ага... трансформируется... ну-ну. это тупо другая машина на совершенно другой платформе, на которую название перевесили. вот в этом и весь Китай. никакой преемственности. предыдущее бросается и выдумывается что-то новое. причем с новыми косяками, без преемственности накопленного опыта и позиционирования модели. немцы свой опыт бережно из одного поколения одной модели переносили в другое (если не считать панический тотальный переход на электрику, который порвал шаблоны). и четко понимали, кто аудитория этой модели и что им надо и к чему они привыкли... поломаешь привычки - потеряешь аудиторию. тут хреначат широкими мазками. никаких традиций. главное продать, завлечь, а дальше можно смело забыть. ну нафиг такой поход. оставьте ниву тем, кому нужна нива, как недорогой квадроцикл. сделайте ей только оцинковку, вкиньте чутка эргономики, пихло поживее и чтобы задница не отрывалась, когда за нее тросом тянут :)))

[@paskarosee5960]

​@@sergeytsibenko5964в те времена и люди были другими. Сейчас китайцы да и не только они делают авто под людей сегодняшней формации, которые меняют айфон не потому что старый перестал работать или сломался, а потому что вышел "новый" с 6 камерами вместо трёх.

[@Макс-у1е]

Как же недосягаемо рванул китайский автопром, молодцы ребята. Начали в одно время с автовазом, но отрыв налицо. Без коментрриев

[@andreusbobr1766]

Кнопочки , подсветку посмотрели, а какова динамика, расход топлива уже не надо говорить? Думаю это всех интересует

[@SerZH1972]

Ну раз платформа и двигатель как на Тугелле и Монджаро - значит примерно сопоставимо...

[@benderrodriges9198]

Так бы и сказали, кнопочки мы сами посмотрим, но интересно, что внутри

[@capedbaldy1901]

Ну, здесь робот, монопривод и меньший вес. Так что должен жрать меньше

[@АлександрЖиваев-ж6о]

Динамика огонь! Брал вчера на тест, прёт как сумасшедшая))) 👍 подхват хороший! Мне машина очень понравилась!

[@3AKATBMALIBU]

@@АлександрЖиваев-ж6о то есть уже появилась в салонах она?

[@vadzim9300]

Раньше я понимал линейку кроссоверов у Джили. Базовый кулрей, модный, молодежный, атлас для тех, кому надо полный и чуть больше авто, потом тугелла, у кого денег больше и он хочет как кулрей, но больше. И, самый топ это монджаро. А сейчас хрен поймёшь.

[@АлександрСаркс]

Они Тугеллу сняли с производства и Атлас сдвинули в её сторону

[@andregor0708]

Так это их задача,завалить нас их хренью,без запчастей,и иметь нас😅

[@ххххххх-е2я]

​@@andregor0708информацией не обладаешь никаой,а лезешь

[@sancrussrom2286]

Полный привод ему - огонь тачка будет!

[@KotT496]

В Китае больше 80 автомобильных компаний, Китай произвел в 2023 году 29 миллионов автомобилей, россия 700 тыс.население больше в 9 раз, совместное FAW Тойота произвела в 2023 в Сицине 802000 тас авто, Горбачёв в 1989 учил на правах старшего брата Дэн Сяопина как строить коммунизм (типа кооперативные туалеты и т.п.)

[@rileovo1979]

Экстерьер 🔥,мне прям очень зашёл 👍

[@RxEKB]

Зато интерьер как елка новогодняя. Когда уже начнут делать брутальные/ мужские салоны у авто?!

[@ASBrec]

@@RxEKB говно как в раф 4? 🤣

[@RxEKB]

​@@ASBrec Нет, как у ренджика например.

[@rodiusy]

Вот хорошие обзоры вы делаете. Смотреть приятно, но есть одно но..... Нету слова НЕТУ))))

[@genryhohenzollern2487]

ага,там нету ,а тута есть)

[@vladj]

слова нету, а люди говорят. Как же так, алеша?

[@red_rusich]

О, знакомый дизайн колёсных дисков. У Киа такой же был. В частности, у Сид нового поколения дорестайлинг

[@Гондурасвогне]

Дизайн супер!

[@UAZovoD956]

не торпедо,а космический корабль - пыль в глаза покупателю от маркетологов

[@ASBrec]

очень даже удобная панель , как и все остальное ;)

[@andregor0708]

В мороз особенна хороша😅

[@ASBrec]

@@andregor0708 в -43 было ноль проблем 😉

[@БатоДД]

Купи уазик - там все просто и классично

[@андрианочелентано-о3м]

Сранту купи очень надёжный.

[@ВладимирКиселев-з9ы]

Подожду когда 7000000 рябчиков будет стоить, и вместо лобового стекла 3D монитор поставят, буду фильмы в суперсалоне смотреть. Да только налоги за сеанс заплачу:)))

[@sergeidragun-m9m]

Коротко, по делу, доступно, понятно. Хороший обзор.

[@АлександрЕфимов-д4е]

Передний привод, дорожный просвет 170, не кросовер получился, а легковой универсал. Кроме тугелы и монджаро весь остальной джили полный шлак, кажется а не является кроссовером

[@Feniks277]

Гак может быть еще ничего GN8 2, но там коробка пинается хотя и автомат 8 ступенчатый

[@ASBrec]

дорожный просвет нового Атласа L - 215мм платформа СМА как и у тугеллы с монжаро

[@ouner-699]

(12:51) "любое меню может оставаться кроме климат контроля" - значит вам нужен Geely Monjaro... Там именно так как вам нравится.

[@petrb1252]

Когда это масло Миракс стало проверенное временем?

[@red_rusich]

А что, месяц не время что ли?

[@petrb1252]

@@red_rusich наверное

[@AlbertFuentes-kf2gm]

с проверенным временем, конечно погорячились )) но вот залил уже втрой раз себе Миракс, только положительные впечатления

[@petrb1252]

@@AlbertFuentes-kf2gm поживем, посмотрим. Возможно в Жигули пойдет

[@sergemedvedev2151]

а год тебе не время?

[@МишаЩелкунов-ц3г]

Годный автомобиль. Дизайн топ, планшет тоже, круто сделали

[@evgeneyokner4596]

Отличный авто, большинство хэйтеров кроме гранты и не видели машин. Китай уже впереди планеты всей, однозначно можно брать, когда официально завезут

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Да мы это понимаем, что впереди. Особенно когда не проплаченные хвалебные оды смотрим местных блогеров и комментарии под ними читаем менеджеров автосалона😂😂😂 А смотрим Гелевича Сергея из Китая (про авто с дронами на борту, про летающие автомобили, про электрички и т.д.), который ведёт репортаж с выставки в Китае и говорит: .. " а вот этот гибрид Джили будет стоить в Китае 20 тысяч долларов.. " 20 тысяч (!!!!!!!) -это пока меньше 2 млн. рублей. Вот его настоящая цена для китайского рабочего. А здесь за 6 мультов он российскому рабочему и в хрен не упёрся😂😂😂😂😂 Представленные, за дорого(!!!) у нас авто-это третий эшелон там. А про всякие Жаки у нас, за 3-4 млн., лучше уж вообще помолчать 😂😂😂 А здесь за эти деньги ( по цене Джили гибрида) - Веста на ручке😂😂😂. Да мы не гордые и на Весте поездим, посмотрим как это всё гнить начнет через 3-4 года😂😂😂 Еще есть каналы китайских блогеров, в переводе, где китайские тачки разбирают и сравнивают, как они внутри сделаны. Вот где хейт то..😂😂😂

[@ASBrec]

@@ИванИванов-ф1ъ6р Гилевич тоже тот ещё блохер 🤣

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

@@ASBrec блогеры делятся на технарей, которые рассматривают конструкции, технические характеристики, ресурсы двигателей и коробок, разных китайских модификаций и на обзорщиков, которые эти темы умалчивают, но садятся сами за собой, жмут на планшеты, восторгаются алькантарой и разгоняются на коротких дистанциях. Первые не в восторге от китайских а/м, вторые все поголовно нахваливают китайские чудо-машинки. А реальность такова: не произойди некоторые события несколько лет назад, к китайскому автопрому относились бы как и раньше. Была бы альтернатива ему из европейцев, японцев, корейцев и тогда в его сторону смотрело минимум потенциальных покупателей и цена была бы ниже. Был бы минимум продаж и патовая ситуация на вторичном рынке. Хозяин как и раньше чесал бы репу, как ему от китайского автопрома избавиться-сдать в трейд-ин и снова взять китайца или потерять половину стоимости при продаже на интернетплощадках, где полно объявлений со словамии : "китайцев не предлагать..." Но что случилось, то случилось и основную массу оставили без надежды на покупку нового авто (не все же Алигархи у нас и могут взять автоипотеку на 96 месяцев под большой процент и платить по 40 тысяч в месяц, я например, платил ипотеку 60 в месяц пару лет - та еще забава, но то была квартира, а не кусок китайского железа на колесиках). Вторую категорию потенциальных покупателей авто оставили без альтернативы. Третьи как ездили на Жигулях, так и будут ездить. Четвертые начнут с низов вторичного рынка. Все это не говорит о том, что китайский автопром, представленный третьим-четвертым эшелоном марок у нас по одним из самых высоких цен в мире и под самые высокие проценты в кредит в мире, стал намного качественнее, скажем, чем в 2019 году. Что изменилось? У соседа Чирик 2019 начал весь цвести, а он нарадоваться не мог и 2020 и 2021, ну да были гарантийные случаи, но то что сейчкс предлагают, даже не гарантия, а гарантийные недоотношения))) Поэтому если и рассматривать покупку китайца, тот тут надо крепко подумать, изучить технические данные и характеристики, ресурсы, рассмотреть оцинкованы ли элементы кузова, какие. Почитать отзывы наших, а лучше китайских владельцев, посмотреть китайских блогеров в переводе. И только после этого купить аппарат и то дешевле не у официалов (зачем переплачивать лишние сотни тысяч), потому что так называемая гарантия, у всех одна и та же. Например я бы рассмотрел вариант покупки, у той же Лисы (это касаемо обзорщиков), хотя она мне не очень нравится. В любом случае искал бы альтернативные варианты дешевле или кумекал бы как с максимальными скидками, типа в кредит- внеся 2/3 сразу и остальное потом быстро погасить (естественно надо читать договор с продавцом), но крепко, крепко подумавши перед тем как отдать кому-то деньги за машину. Что касаемо серых схем.. А что их боятся? Вы же кричите, что китайские тачки надежные! По 250 тыщ ходят роботы, вариаторы, турбины, движки, кузовы и т.д. Зачем вам гарантия тогда, вообще? 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@vladimirivanov3702]

Если будет полный привод, будет пушка! ))

[@Д.А.П-ж9с]

Полный привод и АКПП

[@ЕрекеБереке-ъ6в]

Он уже активно продается у нас в Казахстане. 2.4 4*4 за 3,5 мульта вашими деньгами

[@Bumer2013]

Для обеспечения безопасности на дороге, доступ к кнопкам на мониторе должен быть недоступен. И лучше механических кнопок и крутилок еще ничего не придумали, только если ввести голосовое управление машиной, голосовое кстати было бы самое безопасное для движения.

[@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx]

Раньше покупали VW, Toyota, а теперь нам предлагают это г, а оно нам не надо

[@ххххххх-е2я]

Не по Сеньке шапка?

[@RS-Vibranium]

Как реагировать на то что обновленная версия, не является рестайлингом, а практически другим автомобилем? Совместимость запчастей с старой версией не имеется и каталога тоже? Про техническую часть не говорите потому что сами не знаете что там за двигатель и коробка? Диагностические устройства и программы распознают машину? Как обстоят дела у дилеров с ремонтом данных машин? Насытили рынок разными машинами и их версиями, которые не имеют единой платформы с кучей вариации двигателей и коробок передач в том числе подвески. Машину которая пройдет 100 тысяч спустя пять лет будет невозможно продать.

[@alexshavlo6701]

Жили не тужили)

[@test143000]

По результатам исследований бабки Нюси масло (хрен его знает как называется) для дверных петель подходит.

[@ПетрПетров-э5н8к]

Передний привод-минус!А как услышал про робот желание смотреть улетучилось!

[@alexanderkiryushin4690]

АвтоВаз именно поэтому ставит механику! Чтобы удовлетворить вкус староверов!

[@arhimedoff]

Да что ты так боишься робота? Напоминаю, робот-это механика, которая переключается автоматикой.

[@sergeyaleksandr8908]

​@@arhimedoff Возможно человеку нравится классический айсин, а не поделие которое нужно настраивать после каждых 20 тысяч километров.

[@sergemedvedev2151]

@@sergeyaleksandr8908 а может ему ZF нравица

[@kuzmajr-50]

Спортаж))) Ха... Опять палка вместо газового упора. Вместо запаски докатка, багажник меньше чем у Логана, повседневные опции через мультимедиа, а я ещё ржал над Теслой где бардачок открывается через телевизор.

[@МаксимНекрасов-м7в]

Видимо дизайнеры вдохновлялись Кадилаком)

[@СергейСамарский-ъ2э]

Обогрев лобового есть!!!!🎉🎉🎉 Увидел кнопку

[@ASBrec]

есть и руля тоже

[@AlBEREZIN88]

Дожили, у вас обзор в разы честнее чем у Кульдяева.

[@Melcosoftt]

Нашел с кем сравнивать, Кульдяев давно продался китайцам

[@НиколайИванов-с8к]

расход топлива по городу до 15 литров на сотню, ставлю крест на данном авто, хоть внешне мне он очень нравится

[@bearres3570]

Из всего обзора запомнилось только 'раздражает', есть лекарство соответствующие, можно перед съёмкой принимать всей редакцией сразу.

[@darkmen949]

Отличный, детальный обзор от К. Милешкина, почаще пусть снимает обзоры!!! 🎉

[@zakamsk1917]

Не уговаривайте, за такие цены пусть сами китайцы ездят на своих повозках! Вы бы вместо всей этой мишуры,лучше бы рассказали про стоимость содержания этого "чуда" инженерной мысли, про ремонтнопригодность, про выносливость, про наличие запчастей и т.д.

[@Elena-p7h]

Покупаю Geelly Atlas. Благо вышел полноприводный и на полноценном автомате. Haval Dargo рассматривала, выходит дешевле на 500 000. Но отзывы плохие на Haval

[@МишаЩелкунов-ц3г]

не надо, правда. хавалы те еще телеги, там проблемы с проводкой и лкп постоянно идут

[@O.C.A.]

Передний привод. Спасибо за внимание.

[@ИльгамЯ-ю6я]

Можно сразу 4.5 млн🎉

[@ASBrec]

4.3 примерно в максималке будет

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Джолион имеет также 2 круиза, адаптивный и интеллектуальный. А еще там есть автопарковка и проекция.

[@КонстантинКожевников-я2ж]

Но нет надежности от слова совсем, в отличии от джили

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@@КонстантинКожевников-я2ж с точностью наоборот. Неубиваемая ваговская коробка и мотор с циклом немца Миллера аля ваговский дизайн. Платформа Лемон спроектированная теми же педантичными немцами из вага и бмв, все провода уложены и закреплены клипсами и не скачут по салону как у джили. Поэтому и глюки у джили, народ на ушах стоит. Вот уже год и ни одного сбоя на Джолионе ни в одной электронной системе. Тьфу тьфу тьфу...

[@азъесьмъ-ж4ю]

😄😄😕Перед этим смотрел поставки из Японии. Форестер 20-го года , с пробегом 18000 км за 3 160 000 рублей. Как-то так друзья.

[@user-nettaknet]

Тебя обманули

[@АлександрПавлов-ж7л]

Господа как вам так удается игнорировать тот факт, что болшинству россиян эти невероятно дорогие китайские консервные банки НЕДОСТУПНЫ И НЕ БУДУТ ДОСТУПНЫ НИКОГДА!!! Хватит уже рассказывать про этот хлам, убеждая, что они "супер бюджетные". Давайте информацию про доступные и относительно доступные модели не дороже 1 млн. Хватит уже этой явной китайской рекламы!

[@КонстантинКожевников-я2ж]

Классная тачка, планшет шикарно вписался, прям как тесла)

[@paha0308]

Я не понимаю как профессионалы могут рекомендовать сетки в решетки. Ведь есть испытания и доказано что они ухудшают проходимость воздуха. Он идёт не прямо а с завихрениями. Я ни разу не ставил у себя сетки, и ещё ни одного радиатора не поменял из-за пробития радиатора. Лучше раз в 3-5 лет радиатор поменять чем на двигатель раньше положенного срока попасть из-за перегрева

[@YTermak]

Как они еще не додумались управление стеклоподъемниками и кпп запихать в эту мультимедию...

[@qadrocopterfpv8706]

На мой взгляд стандартная современная безликая машина . Такие сейчас все делают .

[@SVD71]

Кроме нас... 😂

[@qadrocopterfpv8706]

@@SVD71 да не . Наши тоже стремительно движутся к такому же ширпотребу

[@SVD71]

@@qadrocopterfpv8706 для наших-это недостижимая цель... У нас идёт полная деградация всего!!!

[@eujeniu8527]

Неплохо выглядит)

[@adamxz50]

вывод для всех один что нужно покупателю а их три класса жоповозка с понторезкой бу до 2,5 ьлямов для себя то что тебе нравится хоть запорожец ушастик, или джип седан ,хечбек или лифтбек))))) для семьи минивен микроавтобус под понторезкой кемри мерин беха до 2х лямов или жоповозка новая гранта, хавел м6 , бу мерин поло салярис кио или рио каждый выбирает сам и всем брать гранту перевозить жопу за лям лучше за 700тр выбрать даже опель с большими плюшками а для пантов и киа оптима пойдет луше весты это класс авто

[@Alex-Habl]

Атлас уже не тот. И цена бешенная. В 18-м году цена была еще в пределах адекватности, но сейчас....

[@СергейЧеботарев-ф5г]

Обзор класс,почему сразу не привезли автомат и полный привод?

[@SVD71]

Обсерешся с цены... 😂

[@ASBrec]

обзор днище... ведущий дубьё. Нихера не изучил авто и пошел пургу нести. Посотри у Кульдяева 2 обзора на эту машину

[@slogic10]

Чтобы быстрее сплавить остатки пред. поколения.

[@vladj]

полный привод не нужен

[@SVD71]

@@vladj ну тебе не нужен, иди броди...

[@Unikus777]

Молодцы, едем и на ходу разбираемся где и что включается... 🤦‍♂️

[@alexautotravel]

Вроде интересен к покупке, жду когда можно будет посмотреть машину в магазине, но при просмотре обзоров возникает много "но". 1. С боковыми зеркалами заднего вида разочаровали. Неудобно. 2. Есть ли автозатемнение зеркала заднего вида за такую цену? 3. Так понял, что нет контроля мертвых зон. Полезная функция при движении. За такую цену могло бы и быть. 4. Режимы движения переключаются только в планшете. Что при движении опять же неудобно. Если, например, сравнивать с роботом Октавии, ручку дёрнул в "спорт" коробка переключилась на передачу ниже, пошёл на обгон. 5. Автозапуск? Есть? Вобщем вопросов много к машине за такие деньги...

[@Татьяна-ы4э6п]

5) Автозапуск есть

[@СаняЛысый-т4х]

Это не эргономическое чудо, это возврат к истокам. Помните китайские кассетные магнитофоны с дебильной светодиодной цветомузыкой? Вот вам достойный наследник.

[@rev9888]

С эргономикой у джили все хорошо всегда было

[@sinichka5995]

В 2013 году того же класса новый Рав4 стоил 1-1,2 млн, спустя 10 лет китайская машина тех же размеров стоит в 3 раза дороже… Это ли не чудо?

[@teacherrus186]

Живёте прошлым? И как, получается?

[@JORMUNREKKR]

а новый Рав4 теперь сколько стоит? В 4 или в 5 раз дороже?

[@ххххххх-е2я]

А в продуктовый магазин ходите?

[@АлевтинаГордикова]

Сладкий леденец в красивой обертке, но горький в обслуживании и ремонте.

[@ххххххх-е2я]

Купил и обслуживал?

[@user-pf9wf9tz2l]

Что в этой машине интересного это стоимость!

[@beregiteprirodu]

хорошо критикует! молодец! Эмоции это важно!

[@anttilanginen2449]

Симпатичный по дизайну точно

[@luigi8643]

Отличный обзор, спасибо! нужно сравнение с новым Хавалом Ф7 (Монстр который)

[@yuriysobolev3305]

А смысл сравнивать презервативы?

[@luigi8643]

@@yuriysobolev3305 Не знаю зачем ты эти авто так обзываешь, по мне нынешние китайцы уж всяко не хуже корейцев, и я рассматриваю к покупке нового китайца где нить к 2025 году. Ну понятно в текущих условиях загадывать особо смысла нет, но хотябы выстроить планы.

[@ASBrec]

обзор дно... Кульдяева смотри лучше.

[@woodkazan892]

Хорошая машина за 1,5 млн. рублей.

[@ASBrec]

он в Китае дороже стоит )))

[@test143000]

что характерно - у тебя и полутора нет

[@andreitonduga1846]

всего то каких жалких 3.2млн.

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

​​@@test143000мы рады за соотечественников, у которых есть😂😂😂 Чем больше китайщины напокупают, тем большем вторичка обвалится года через 2-3😂😂😂

[@ЮрийВысокий-ь8б]

Веста 2,3 стоит,а она и близко не стояла с этой машиной.

[@AvatorE9]

Это уже не атлас, это ахтугелла! 😂 Мне нравится атлас про тем, что у него полный привод и относительно не большая длина. Тут тугелла с моноприводом.

[@remremiros]

Цена 3+ спасибо не надо

[@V.A.L.82]

Главное монитор по больше вставить!!!😂

[@СергейЕлисеев-ъ7ч]

Вот за рулем никого не ругает из автопроизводителей и стока лет на рынке.

[@honkler481]

Очередная яркая игрушка с экранчиками и диодиками. Достойный Атлас был 2,4 атмо/АКПП/полный привод. А это... Ну такое

[@МаратЗияев]

Любимая машина по дизайну 💯🔥☺🙏👑✌Мега Красиваяяяя!!!!! 💚💚💚💚💚клиренс Супер🤟🤟🤟🤟🤟

[@shatun1972]

Красивая машина! Но цена....- космос.

[@astiew.]

у курьеров зп 150, куда ж еще меньше цену

[@andregor0708]

Если не покупать то норм

[@romanvasin3011]

Крутая тачка и цена что надо, мы в свою семью давно присмотрели её. Рассчитывали на 5 млн, а тут такой подарок! Слетаем в отпуск на сэкономленные.

[@SergoStroy]

Дергать его ручку раздражает … «подержи мое пиво»- сказала классическая механическая коробка 😂😂😂😂😂

[@serga74]

людям нужна надежная машина, без головняков. Этот атлас к таким не относится.

[@rev9888]

Ну тогда гранта или Веста 😅

[@Алексей-т8я5д]

Старый интерьер как то больше нравится. В этом слишком много "блестит, светится"

[@vincenzonevezella]

Что-то изрядно перемудрили с этим Атласом изрядно, и дизайн вышел на любителя. Лучше бы продолжили делать в стиле Тугеллы и Монджаро, куда приятнее смотрелось бы. Прошлый и то выглядел куда более гармонично, да и внутри куча физических кнопок куда удобнее огромного планшета.

[@ASBrec]

мне вот морда тугеллы вообще не нравится, а у нового атласа норм

[@rev9888]

Дизайн топ 👆, прошлая версия выбор пенсионера

[@vincenzonevezella]

@@rev9888 дизайн вторичен, слизан с Туксона/Спортейджа)

[@bas9685]

Китайцы уже у друг друга копируют, спереди Exeed rx

[@МсСава-щ3с]

сааб9-5,седан весит 1.57 тонны,с чего это чудо сделано интерессно,новые технологии)))

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Правильно! Обзор китайских авто надо начинать с 1. Цена, 2. Вес, 3. Цена ТО и запчастей, 4. Гарантия поэлементно 😂😂😂😂😂

[@topchiydu]

Испортили Атлас, стала выглядеть как старый кореец. Убрали полный привод, это вообще фиаско для кроссовера. Дебильный глянцевый пластик всунули, который все сторонятся как огня. Лучше б apple CarPlay и андроид авто добавили. Козырьки так вообще жесть - все время будут заляпаны да и сломаются на раз.

[@ALeXeY58]

Других версий не будет, это Geely Atlas Cool, у него в Китае исключительно только передний привод!

[@spaseman6343]

Будет полный привод.Богатые казахи заказали.И в РФ приедет

[@Dimand9]

Это не кулл, это джили бойё л!

[@ASBrec]

Geely Atlas L это а не Cool

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

Он еще дороже стал. С чего все цены начали поднимать, пока только чери более менее стабильно держат.

[@ural120]

Очередная квартира на колёсах с телевизором в салоне, скоро китайцы в багажнике туалет начнут устанавливать, в бардачке холодильник 😂!

[@ИгорьПавлов-ъ1я]

а у немцев как? на рычагах и тумблерах по цене шалаша?

[@earth69mate]

Нету караоке и диско-шара -это огромный недочет. А вообще же, заляпуха ппц! хром, блестелки какие-то + пародия на кадиллак

[@ASBrec]

караоке приложение вырезали как и многое другое в версии для РФ и Казахстана ;) Даже навигацию вырезали

[@МишаК-в3ф]

Все, для нас, для россиян. Раньше был атлас 1.3 млн стоил, потом 2.3млн. Теперь вот 3.4млн. Китайцы идите лесом с такими ценами.

[@ЛаптеногийСлопатоед]

узкий ванька должен страдать. До фашизации рф можно было за эти деньги крузак купить))

[@olegsinoptic81]

А можно виртуальный руль, чтобы пальцем по экрану сенсорные экраны на потолке, полу и на дверных картах?

[@ДимаМихайленко-х7с]

Вместо лобового телевизор огромный скоро будет

[@ЕрекеБереке-ъ6в]

😂😂

[@mylana4972]

Tugella как раз лучше.