Новый грузовик МАЗ лесовоз из Беларуси с манипулятором Марчези из Италии

Подробная информация по данной спецтехнике на сайте изготовителя Аксиом-Групп a-gr.by
Добрый день друзья, в этом обзоре мы покажем вам маз лесовоз с итальянским гидроманипулятором Марчези.
Лесовоз надстроен Белорусской компанией Аксиом Групп из Минска. Компания специализируется на изготовлении различной спецтехники на шасси Маз с гидроманипуляторами Марчези, Фасси, Майман и т.д.
В одной из предыдущих серий мы уже показывали вам комплекс по переработке древесины на шасси нового грузовика маз с двигателем Вичай и деревоизмельчителем шведской компании, интересная машина получилась, рекомендуем посмотреть ту серию: • Супер измельчитель дре...
Аксиом групп старается в своей спецтехнике использовать шасси маз в комплектации с двигателем вичай, так и в этот раз маз лесовоз изготовлен на таком шасси. По отзывам самих сотрудников компании и водителя лесовоза маз, машина с таким двигателем и КПП Фастгир выигрывает у грузовиков с ЯМЗ.
Компания Аксиом Групп из Минска проектирует и изготавливает собственные сортиментовозные площадки и прицепы сортиментовозы, при изготовлении коников и металлоконструкции используются высокопрочные стали. Именно поэтому спецтехника от компании Аксиом Групп пользуется спросом, несмотря на то что завод МАЗ серийно выпускает и сортиментовозные площадки с кониками для леса и прицепы сортиментовозы, и они у них дешевле.
Гидроманипулятор для леса Марчези из Италии давно выпускается, но не сильно знакома на нашем рынке, в то время как в Беларусь такие манипуляторы для леса из Италии поставляются уже давно и очень хорошо себя зарекомендовали.
В следующих выпусках мы продолжим знакомить вас с лесозаготовительной техникой, производимой в Беларуси. Впереди Вас ждут обзоры про разную спецтехнику на шасси маз, это металловозы, коммунальная техника, бортовые машины, автобетоносмесители. Мы посетим сервис компании Аксиом ГРУПП и склад запчастей. Сотрудники по сервису поделятся секретами качественных комплектующих и расскажут какие манипуляторы более надежные.
Теперь вы знаете где можно купить Маз в Беларуси даже если Вы находитесь на территории России, но хотите Маз из Беларуси, вы можете заказать грузовики маз обратившись в компанию Аксиом Групп в Минске.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

[@user-ry9ud1pg9u]

Хорошо то как, в России зима, морозы, а в Беларуси лето 🤣. Молодцы белорусы, самые лучшие соседи из СНГ.

[@user-np6bh2vm5s]

У нас уже почти весна!)

[@user-tj8ej5si8z]

@@user-np6bh2vm5s Где вы находитесь в Республике Беларусь?

[@user-np6bh2vm5s]

@@user-tj8ej5si8z производство в Минске, сервисное обслуживание по всей Беларуси

[@user-ch6iq6mo5y]

Белорусы молодцы!приятно смотреть.

[@aksiom_group]

Спасибо!

[@IvAnDrEv]

На фоне нынешних цен всё больше грузовиков МАЗ появляется в эксплуатации, но с ЯМЗ, так как с доступностью китайских запчастей уже все намучились. Кому интересно, как сейчас производится МАЗ, ищите видео "Что не так с самосвалами МАЗ? Отвечают специалисты автозавода" от avby. И там же "Рассказывает водитель: плюсы и минусы МАЗ", как раз про китайский двигатель.

[@KonstantinPro]

Благодарю Вас за отзывы про новые Мазы с Китайскими двигателями Вичай. А также пишите что вы слышали про манипуляторы Марчези Подробная информация про данную технику на сайте Аксиом-Групп a-gr.by Подписывайтесь на Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro Также начинаю вести телеграмм t.me/konstantinpro1

[@user-mc5kz4xm5j]

Удачи и Быть Добру

[@user-lexabloger]

Я на палфингере за 10 минут разгружи обе секции😉 все добра и опыта..

[@user-sp7qb2hb9b]

Здравствуйте Константин🤝 Ждём продолжения видео с интересной техникой,конкурент «нашему» автопрому,хотя ценовой сегмент думаю тоже где-то рядом) видео👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

[@user-np6bh2vm5s]

Спасибо за высокую оценку нашего видео!

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@user-ye3mz2os9x]

Молодцы!

[@user-ed9dp3vb6h]

Костантин Про! МАЗ отличный Лесовоз с уважением Фаттахов Тимур

[@eddidead5047]

Управление аутригерами с места оператора хорошо , но есть одно , но!!! Когда ты застреваешь и не кому тебя тащить приходиться отжиматься лапами( аутригерами) и с верху это очень будет не удобно !!! По этому скажу из опыта ,если постоянно ползаешь по болоту и застреваешь ,и не кому вытаскивать , то лучше управление аутригерами снизу , если же больше работаешь на площадках или дороги хорошие , то сверху удобнее управлять

[@Putnik_smt]

Чувак в кепке тему свою знает.

[@user-np6bh2vm5s]

Да, тут главное любить свою работу, то, чем занимаешься. Именно такие специалисты у нас работают🤝

[@user-bo4ix7tu7x]

МАЗ 👍 респект 👍

[@Aleksandr_Popazov]

Вверх очень удобно

[@-2235]

Костя привет.передовай Братьям огромный привет.

[@user-np6bh2vm5s]

Передал:)

[@-2235]

@@user-np6bh2vm5s Спасибо Костя. Уважил.

[@YuriyKalinin]

Очень интересно жду второй серии!!) какие производства планируете поситить в Белоруссии?)

[@KonstantinPro]

Посетил одну компанию Аксиом Групп, будет несколько машин их производства

[@erwin6282]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-om5rx9he7r]

Константин,вы про белорусскую поподробнее,что есть,как делают, очень интересно

[@KonstantinPro]

Будет еще несколько роликов

[@user-np6bh2vm5s]

В скором времени расскажем подробнее ещё о других машинах нашего производства

[@Vyatka143]

Константин здравствуй вы съездите в республику Коми там на Мазах по 60кубов возят кругляка

[@drpeter-jz5uf]

А может если получится о производстве спец. Машин разных. Например дорожной техники

[@KonstantinPro]

Будет серия про пескоразбрасыватель и поливайку

[@milanafonova1852]

Константин привет, если есть возможность,ролик бы как в эксплуатации МАЗы с Вейчаем, запилить, как ходят, какие проблемы...

[@user-np6bh2vm5s]

В Беларуси по этим двигателям хорошие отзывы

[@user-xt2gx1hm5q]

Разве 11 летняя девчонка интересуется Мазами

[@milanafonova1852]

Я думаю что он 100% лучше любого ЯМЗ, и в первую очередь стабильнее по температуре охл.жид, ну а топ естественно Мерседес мотор, по нему проблем нет...

[@IvAnDrEv]

@@user-np6bh2vm5s Нет ещё никаких выводов по китайским двигателям. Слишком мало времени прошло.

[@IvAnDrEv]

@@milanafonova1852 V8 ЯМЗ лучше, наличием запчастей и специалистов по ремонту и обслуживанию.

[@STEPAN.GARGUN]

Может хоть электро управление лапами сделать с дублежом на кукушке ведь есть и радио управление или на грабли наступать будем.

[@user-np6bh2vm5s]

Электроуправление есть у MARCHESI, когда установлена кабина оператора.

[@superpuper1564]

А ГДЕ ГЛАВНОЕ В ЛЮБОЙ ТЕХНИКЕ - ЦЕНА ??

[@user-rp4qy9ey9d]

С 2015 годов маз был у меня. у них проблемы была такая что постоянно ржавеет кабина ? Сейчас как они начали делать ? Ушли от этой проблемы?

[@user-be3zf5qp1f]

Уже намного лучше )

[@user-np6bh2vm5s]

По последним годам и с учётом нашей погоды действительно лучше стало по качеству

[@user-ls4qn1lp4v]

И что сделали? Купили оцинкованный прокат?

[@user-ur3wo4lf5e]

Константин здравствуйте сколько полная масса самого автопоезда?

[@KonstantinPro]

По характеристикам не скажу не уточнял, думаю тонн 60 -65 не больше, а по ограничениям вроде как у нас в россии , 5 осей 40 тонн, 6- 44

[@user-np6bh2vm5s]

технически допустимая масса автопоезда - 73,5 тонны

[@user-hk7qi3ms6n]

А зачем тянуть гидравлические линии для аутригеров до рабочего места? Не проще установить радио дистанционное управление с пультом?

[@user-we8fj8tt2m]

Вопрос цены!!!

[@user-hk7qi3ms6n]

@@user-we8fj8tt2m будет значительно дешевле.

[@user-dv7lg4mb5z]

Наоборот с пультом дороже

[@user-dv8cg3lr5f]

Обзор Маз - Ман можно

[@KonstantinPro]

Не снимали, но я про него спрашивал, как я понял но ничего интересного, обычный маз с другим движком с коробкой и крышей надставленной за бешенные деньги, возможно ошибаюсь 🤔

[@user-xt2gx1hm5q]

Люди а подскажите недавно заходил на сайт УралАЗ и там на Урал 4320 вместо ямз 236 стоит ямз 534 рядный разве Урал 4320 пересадили на рядные шестерки

[@user-sp7qb2hb9b]

Давно уже,только ямз 536

[@KonstantinPro]

Пересадили только на ЯМЗ 536 и не на всех шасси

[@Slavazhidkov]

Я в 2018-м на главном конвейере был в Миассе, видел на 4320 и ярославские 236, и рядные 536. 238-е только на четырехосках видел.

[@user-xt2gx1hm5q]

@@Slavazhidkov тоесть могут и рядные могут и V образные да

[@user-xt2gx1hm5q]

@@KonstantinPro я ошибся , перепутал

[@xak4x4]

Бесконечное количество контор изготовителей, вариантов оснастки, бесконечная модернизация которая ограничена только кошельком.

[@user-bm1jy2xm9w]

Если грузить только себя, то кабина не нужна, без кабины лучше обзор, 20 лет на фишках.

[@trudov68]

У нас в россии лесовозы с чуть выше половины высоты конников возят...из за ограничения нагрузки на ось...

[@trudov68]

Беларусси резина на форвардер 80...у нас эта же резина 160

[@evgeniigural5635]

Удорожание с кабинкой но пофиг что человек здоровья теряет и дождь и снег и ветер и мороз всё на верху

[@user-dv7lg4mb5z]

Это все равно лучше У меня манипулятор+эвакуатор+автовышка+ямобур И у меня нижнее управление!!!! Сидишь все время на лапах в мороз, в дождь, в холод и жару (приходишь домой вечером, ноги пищат от боли, конечно весь день на корточках на лапах, дома вою от боли!!!) Моя мечта сделать верхнее управление (там хотя бы сидишь в кресле, есть разница либо целый день сидеть только на корточках, либо на заднице!!! Так же на сидение ты можешь прикрепить что-то типо зонтика, какой нибудь полиэтелен и сделать чтото вроде крыши и даже кабины, что тебя уже укроет от дождя!!! И еще можешь поставить туда обогрев и кондиционер!!! И не жара, и не мороз ,и не дождь для тебя не проблемы!!! Но сделать на мой оригинальный японский праворукий хино-профия верхнее управление-это очень большие деньги А пульт дистанционного управления Ооооооооочень большие деньги!!!!!

[@user-dd9tu5cv5i]

Я правильно понял что они продают, хотят чтоб купили но цену не говорят?) А в чем проблема? Чё такого-то?

[@panstakanski6116]

Просто элементарная осторожность. Есть люди абсолютно без "чувства юмора". Не хотят понимать что конечная цена может меняться. Вообще, может быть куча вариантов, в зависимости от условий, комплектации, и т. д. Озвучь конкретную цену, можешь нарваться на обвинения в обмане. Вот им продали за столько, а мне предлагают уже по другому.

[@user-dd9tu5cv5i]

@@panstakanski6116 понятно, спасибо

[@user-rn7jv1mv9m]

С шифром вы очень засекретитесь.

[@user-ye3mz2os9x]

Белоруская техника всегда было лучше российской

[@user-mi5lg1dt4e]

3--4 захвата!!! Что то больно круто завернул... Или это маркетинговый ход!!! А МАЗ зачётный!!! Капроновая втулка на колонне, это удешевление себестоимости и сокращение срока службы манипулятора!!! Короче не практично... Некоторые возвращаются на старые проверенные временем втулки!!!

[@user-np6bh2vm5s]

Захваты российского производства "ходят" не более 3 лет в двусменном режиме работы

[@user-mp5ou1fb8y]

При всем уважение к Российской и Белорусской технике У нас Мусор и металлом наша техника Не могут у нас делать Для людей технику хорошую

[@panstakanski6116]

А ты купишь маз по цене мерса? Даже если маз будет не хуже? Сам же скажешь, - если цена одинакова, то лучше мерса куплю. Как там тот маз себя покажет, мне не понятно, а мерс он и в африке...

[@user-ls4qn1lp4v]

@@panstakanski6116 если доработать маз до мерса, и маз будет не хуже мерса то он будет дороже)).

[@user-ls4qn1lp4v]

@@panstakanski6116 тут на камазе взяли готовый мерс и не смогли его собрать как в оригинале. А тут даже близко нет ничего похожего на мерс, а уже цену выставили как за настоящий мерседес 🤣🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️

[@panstakanski6116]

@@user-ls4qn1lp4v Вот и я о том же. Дороже, будет хотя бы потому что объёмы производства несопоставимы. Со всеми вытекающими.

[@user-ns6rq6gt1l]

Привет из Коми, кабина опять та , полная херня.

[@user-np6bh2vm5s]

Доброго дня из Беларуси. Кабину под заказ клиента внутри можем дооснастить даже кожаным салоном - есть уже такие проекты) внешне пока все так, как на видео

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-np6bh2vm5s а из оцинковки можно сделать? Если привезти метров 15 проката. Делают сейчас с ом 501?

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-np6bh2vm5s ну и панель бы другую, чтобы печка не шумела.

[@user-np6bh2vm5s]

@@user-ls4qn1lp4v тут, к сожалению, только к МАЗу) ом501 сейчас нет, только ямз и вейчай

[@user-pd4it8wc2o]

Люфт до 7 мм?!!!!!!! Это нормально?!!!!! Вы в своём уме? Сказки можете рассказывать тем кто не работал на лесовоз ах. Цепной телескоп это круто?!!!!! Грэйфер с открытыми шлангами который защищены скобой, впрочем дешёвый и не современный вариант. Ах да, он же итальянский!!!!!!!!!!)))))))

[@sergeyvenglinsky2973]

Грейфера Haldins никогда не выпускались в Италии! Haltdins - это неоспоримый премиум признанный во всем мире!

[@aksiom_group]

Здравствуйте! о качестве и дешивизне грейферных лесных захватов Hultdins (кстати, совсем не итальянских) с вами может поспорить весь цивилизованный мир. По поводу люфта: никто не говорит, что нужно допускать люфт до 7мм. Но производитель гарантирует, что даже при достижении люфта до 7мм, не будут повреждены металлоконструкции (посадочные места).

[@user-wr4ff1yo8p]

Не знаю что говорит Евгений или пьяный или под чем то !!!! МАЗ это чермед также как и установка

[@papak5558]

Рубят лес для Михалкова

[@user-gp4ky4yz7w]

Скажи они что МАЗ фуфло Батька им шеи намылит)))

[@user-np6bh2vm5s]

Мы работаем с шасси разных производителей, не только МАЗ

[@panstakanski6116]

@@user-np6bh2vm5s 👍Нашёл обтекаемый ответ! маладцааа!🤣