Новый Hummer EV SUV! Эксклюзивный тест-драйв Hummer EV SUV от РАМТРАК

  Рет қаралды 49,885

RAMTRUCK

RAMTRUCK

Күн бұрын

Представляем вашему вниманию обновленный Hummer EV SUV! Этот внедорожник способен удивить каждого. Автомобиль оснащен мощным электродвигателем, который обеспечивает высокую производительность и быстрый разгон. Детально рассмотрим кузов и салон, а также выедем на тест-драйв в город! Встречайте будущее электрических внедорожников уже сегодня, экслюзивно в РАМТРАК. Приятного просмотра и снаступающим Новым годом!
Автомобили по СПЕЦИАЛЬНЫМ ценам - ramtruck.ru/specials.html
Следите за новыми машинами в Телеграм - t.me/ramtruck_cars
Наша группа ВК - ramtruckclub
0:00 Встречайте новый Hummer EV SUV с потрясающими деталями
4:16 Кузов и фишки нового Хаммера
8:46 Багажник Hummer EV SUV
13:05 Достаточно ли места в салоне
14:16 Выезжаем на тест-драйв по городу
20:37 Смотрим начинку и функционал приборной панели
23:34 Делаем выводы, каким получился новый Hummer
Вам может быть интересно:
Новый электрический Hummer EV 2023! Очевидный и невероятный Хаммер: • Новый электрический Hu...
Тест-драйв Ram TRX Hennessey Mammonth с 1000 л.с! Эксклюзивно в РАМТРАК: • Тест-драйв Ram TRX Hen...
ГИГАНТСКИЙ RAM 2500 Turbo Diesel Cummins 2023! Эксклюзивно в салоне РАМТРАК: • ГИГАНТСКИЙ RAM 2500 Tu...
#ramtruck #hummer
АВТОСАЛОН RAMTRUCK - продажа новых и с пробегом полноразмерных пикапов DODGE RAM, TOYOTA TUNDRA, FORD F150 RAPTOR, микроавтобусов CHEVROLET EXPRESS & GMC SAVANA, а так же легковых автомобилей и внедорожников с рынка северной Америки, официально не поставляемых в Россию. Мы имеем собственный сервис по обслуживанию и дополнительному дооборудованию пикапов и внедорожников, а так же собственное производство кунгов и некоторых авто-аксесуаров.
Наши многолетний опыт и репутация подтверждены тысячами проданных автомобилей! МЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЕМ ОБЕЩАНИЙ, КОТОРЫЕ НЕ СМОЖЕМ ИСПОЛНИТЬ! ПРИЕЗЖАЙТЕ! БУДЕМ РАДЫ ЗНАКОМСТВУ И СОТРУДНИЧЕСТВУ!!!

Пікірлер: 119
@chest_perekup
@chest_perekup 3 ай бұрын
Ребят, вы ошиблись в тех. характеристиках. SUV edition 1 имеет меньшую мощность (830 сил) и момент, чем пикап. Разгон не 3 секунды, а 3.5. Вес не 4.1 тонны, а 3.7.
@egorilla666
@egorilla666 3 ай бұрын
продолжайте наблюдение
@user-zw1dg9sd3x
@user-zw1dg9sd3x 3 ай бұрын
Мишаня жду с не терпением когда твой уже приедит!!!ждем видос!и твои впечатления!
@nordbrown7523
@nordbrown7523 2 ай бұрын
они или 2 или 3 мотора, не важно какой кузов, и даже 1000 сильный не разгоняется за 3.5. Все заметно хуже....
@user-dl7qz9yl3y
@user-dl7qz9yl3y 3 ай бұрын
Электромобиль это машина без души. ДВС это характер😅
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Это от непривычки)
@user-dl7qz9yl3y
@user-dl7qz9yl3y 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 Я говорю о том что ДВС дышит, рычит, ревёт, а электродвигатель это ротор, статор и ничего более 😅
@user-wb3hh5gp2l
@user-wb3hh5gp2l 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Космос! Парни продолжайте дарить радость людям! С Новым Годом!
@vitorbelfort8610
@vitorbelfort8610 Ай бұрын
При интенсивном разгоне, он не рычит, а воет как троллейбус ))
@user-sh6kz5zd6o
@user-sh6kz5zd6o 3 ай бұрын
Ну такое если честно! Игрушка для богатых! Не для наших реалий, покататься месяц-два да, практичности этих батарей ещё не кто не знает тем более зная какой химозой поливают наши дороги. Всех с праздником!
@Gantayg
@Gantayg 3 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор.Качество съемок растет.
@FLY-zg1yl
@FLY-zg1yl 3 ай бұрын
Он же однофазный? На сколько киловатт? Есть ли в комплекте зарядное устройство настенное?
@alexeyvoronin4905
@alexeyvoronin4905 3 ай бұрын
Очень классный аппарат!))Интересно дальнейшее развитие событий касательно электро/гибридов!В очень интересное время мы живём!))Я с детства только и мечтал,о таком по истине интереснейшем будущем,смотря фантастические фильмы и сериалы,где футуристический электро транспорт с космическими звуками и верил,что это будущее,когда нибудь настанет и оно настало и теперь оно будет только больше и лучше,что меня очень радует!))Возможно будем скучать по v8,ну тут придётся смирится с этим!Будем привыкать к новым реалиям!))Жду с нетерпением продолжения обзора,этого чудо аппарата!))Огромное спасибо!))
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Да, Вы правы! Мы живем на стыке эпох! Одна еще толком не ушла изжив себя с ДВС, а другая толком еще не пришла, пока не решена проблема быстрой зарядки и утилизации этих автомобилей боюсь не быть будущему элекрто автомобилей. Самое пока обозримое это гибрид!
@alexeyvoronin4905
@alexeyvoronin4905 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 я убеждеён в обратном,Теперь наше будущее это электро и гибриды,а по поводу зарядок и др.нюансов касаемо электро,это всё пусть хоть и постепенно,но тем не мене относительно скоро всё решится,дело времени,но как говорится поживём увидим!
@bypzz6658
@bypzz6658 3 ай бұрын
Потрясающий авто и через 15 лет будет не повторим.
@andrewgoodmansofaexpert
@andrewgoodmansofaexpert 4 ай бұрын
Ждём с нетерпением ❤
@megamobile2026
@megamobile2026 3 ай бұрын
RAMTRUK поздравляю всех вас с новым годом желаю вам здоровья счастья и семейного благополучия и много много детей ОМИН
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Спасибо и Вас с Новым годом!
@user-he8nl4vb5i
@user-he8nl4vb5i 3 ай бұрын
С праздниками команду Рамтрак, 15000 Нм это в среднем в 3 раза больше чем у дакаровских грузовиков!!!
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Это очень много!!!! Машина просто фантастика!
@crossfireglass
@crossfireglass 3 ай бұрын
Это непонятно как считали столько рядом даже не заявляет ни кибертрак ни ривиан
@ZaZnaika
@ZaZnaika 3 ай бұрын
Да они с колес считают ...
@user-sv2iw5lv8s
@user-sv2iw5lv8s 3 ай бұрын
Просто бешеный троллейбус 😂
@sevladk4907
@sevladk4907 3 ай бұрын
Сравнить бы его BYD Yangwang U8. Было бы интересно посмотреть.
@user-lw3br2qt6z
@user-lw3br2qt6z 3 ай бұрын
Всеи Привет. Зарядите до 90% и будут вам 3 секунды - у хаммера ограничения по мощьности после 50% а вы выехали на 45%☝️
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 3 ай бұрын
Большая проблема электромобиля (любого) - это его аккумулятор 😂! Когда прийдёт время менять батарею 3-5 лет и она будет стоить 40% от стоимости нового автомобиля, вот тогда и прийдёт осознание того сколько на самом деле стоит этот троллейбус в год)))
@ilyanikitarovich3929
@ilyanikitarovich3929 3 ай бұрын
Ну это проблемы второго и далее владельца этих авто)
@user-qd4tp2rr2b
@user-qd4tp2rr2b 3 ай бұрын
​@@ilyanikitarovich3929вопрос в том как найти второго владельца на подобный специфический товар, как бы доплачивать не пришлось.
@Murman55
@Murman55 3 ай бұрын
​@@ilyanikitarovich3929желающих будет очень мало ввязываться в бэушную электроавантюру.
@user-kz3xu1kw9o
@user-kz3xu1kw9o 3 ай бұрын
Пять лет ? Ты Проживи ещё
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 3 ай бұрын
@@ilyanikitarovich3929 а ты думаешь на вторичке обитают одни дураки и ты так взял и продал за хорошую цену свой троллейбус???? Ха-ха-ха-ха-хА! Я говорю про то обесценивание подобного продукта - КОСМОС!!!
@csc20235
@csc20235 3 ай бұрын
Урааааа🎉
@AWDSWD
@AWDSWD 2 ай бұрын
В крыше надо было поставить солнечную батарею, чтобы постоянно был подзаряд. Под капотом небольшой бензогенератор, на случай если вдруг зарядная станция оказалось не исправной или куда поехал, а нет электричества чтобы полноценно зарядиться...
@romandroba5479
@romandroba5479 3 ай бұрын
Чорный позади это просто легенда
@ZipCrosss
@ZipCrosss 4 ай бұрын
Ну наконец то🥳
@Venom83.
@Venom83. 3 ай бұрын
Мне нужен бронированный от ЭМИ вариант этого автомобиля.
@user-xr9wu6sr2i
@user-xr9wu6sr2i 3 ай бұрын
Алексей обзор супер с Новым 😅годом 😂
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
С Новым годом!
@user-om5zz7lr9p
@user-om5zz7lr9p 3 ай бұрын
Классный автомобиль👍💪 хотелось бы посмотреть обзор gmc canyon 2023
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t 3 ай бұрын
Cool👍
@maksnik1972
@maksnik1972 3 ай бұрын
Машинка по ходу Мишане приехала
@user-kh8tq3qu7m
@user-kh8tq3qu7m 3 ай бұрын
спасибо за обзор. Очень хочется, что бы хамер возродился. Пожелание!!!!!! Показывайте больше машину, а не пропитое лицо обзорщика. Он наверно не плохой человек, но хотелось бы про машину. Не обижайтесь
@andrewgoodmansofaexpert
@andrewgoodmansofaexpert 3 ай бұрын
Наконец то ❤
@xxxl999xxxl8
@xxxl999xxxl8 3 ай бұрын
Огонь тачка.
@andrewgoodmansofaexpert
@andrewgoodmansofaexpert 4 ай бұрын
Всех с праздником ❤
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Спасибо и Вас!
@ZipCrosss
@ZipCrosss 3 ай бұрын
Наконец то🤜
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 3 ай бұрын
Норм аппарат для кафе-рейсеров 😊😊😊
@11nebes
@11nebes 3 ай бұрын
4 сек. потому что низкий заряд батареи, машина не отдает всю мощность програмно. При полном заряде будет 3 сек.
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Заряд был нормальный, да и мы включили систему использования всех Ватт!
@11nebes
@11nebes 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 Килограммы)))
@vand0s
@vand0s 3 ай бұрын
Крюки это клёво но где искать то, что сможет таскать эти 4,5 тонны? :))))
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Логично, трактор)))
@vand0s
@vand0s 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 с розеткой ездить (мотогенератором в багажнике) и трактор еще с собой прикупить 😂🤣 Зачётная игрушка.
@evgenypro4018
@evgenypro4018 3 ай бұрын
С учетом сколько он висит у вас в продаже, обзор поздний
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Всему свое время.... Не успеваем)))
@ivanV5Vxoma
@ivanV5Vxoma 3 ай бұрын
Именно этот красивый в целом .. не пикап. с V8 когда версии будут ?? Ну скажем на 6-8 литрах ?? А на батарейке , пусть дети играют в машинки😅
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Уже увы, не будет! От V8 постепенно уходят все производители...
@user-yd5gi8ug2d
@user-yd5gi8ug2d 3 ай бұрын
Там Лиса рулит, здесь рулит Лесом.
@band-master9779
@band-master9779 3 ай бұрын
Нет заправки, ну да, ну да. 😂
@user-jp4pi8ug3h
@user-jp4pi8ug3h 3 ай бұрын
Да так тачка , норм. Но ответьте мне если я поеду как говорит автор на “ лютое бездорожье или горы» где мне сука брать зарядку для этого трамвая или с собой дизель генератор таскать. На этой электрички дальше большого города на 300 км не отъедешь. Однозначно городской холодильник.
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Можно ездить рядом с городом, например если вы живете в Сочи, то до гор там совсем рядом.... так же есть и другие города...
@sergeysmirnov249
@sergeysmirnov249 3 ай бұрын
Ценник тоже не очень демократический.
@sergeysmirnov249
@sergeysmirnov249 3 ай бұрын
Нужно им, конечно, вернуть классическую бензиновую версию.
@user-jq8ju5hn6c
@user-jq8ju5hn6c 3 ай бұрын
Акамулятор тудаб 300,.....и колеса от монстр траков....
@panpam4
@panpam4 2 ай бұрын
Вы же профессионал а не аматор. Назовите нормально самые важные параметры про зарядку электромобиля: -медленный порт разъем Type 1 одна/три фазы, принимает 7/11/22 кВт -быстрый порт CCS1 принимает …… кВт А не абсолютно ничего не обозначающие параметры : за 10 минут 160 километров🤦‍♂️
@ZipCrosss
@ZipCrosss 4 ай бұрын
Про хомяка обзор
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 3 ай бұрын
Спасибо за обзор !!!!! но сделали бы с нормальной крышей обычной и двигатель бензин V8 на 300 лс - было бы самое норм !! а где его заряжать - у нас в Спб - мало станций для зарядок (((((( и в мороз скорее аккум сдохнет сразу
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 3 ай бұрын
В городе то не проблема его зарядить, а вот как его заряжать на бездорожье? Он там , где нибудь в горах, на одной зарядке проедет километров 70-120 не более
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 3 ай бұрын
Давайте откровенно - его не для России делали, а у них все в порядке с зарядными станциями, хотя их сейчас и в России до фига
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 3 ай бұрын
@@user-bk6lp4hf7y дат его то продают и в России и позиционируют как внедорожник, а заправок на бездорожье нет. Если только брать с собой генератор. Разжечь костёр и ждать несколько часов когда он зарядиться, но придётся слушать шум генератора, а не тишину природы. Электро машина актуальна только в городе. А электро внедорожник это бред сивой кобылы 😅
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 3 ай бұрын
Им видимо Заратустра не позволяет ставить V 8
@Murman55
@Murman55 3 ай бұрын
"Нет ребята-демократы, только чай! " Это нам чуждо, при всем уважению к ведущему.
@sergeysmirnov249
@sergeysmirnov249 3 ай бұрын
Водитель сильно тяжелый для. Тестирование скорости.
@rus7130
@rus7130 3 ай бұрын
😀🤝🏻👍🏻
@sergeysmirnov249
@sergeysmirnov249 3 ай бұрын
Полный привод, скорее всего, не настоящий. Раздатки нет, блокировок нет.
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Это все не нужно для электро авто)))
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Это все не нужно для электро авто)))
@user-np3hz9eo2k
@user-np3hz9eo2k 3 ай бұрын
Неправильный авто. Верните добрый Н2 и с мотором 6.2 бензин. Брутальнее тачки нет.
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Да, но к сожалению уже уходят от V8
@fifinitiG35
@fifinitiG35 3 ай бұрын
в Калининград обратитесь😅
@user-fd9jf9er6o
@user-fd9jf9er6o 3 ай бұрын
Это дорогой🛴🖐😁👎💰💰💰💰
@Alksey_
@Alksey_ 3 ай бұрын
Электро-Гуано на ходулях!!!...
@blackandwhite1283
@blackandwhite1283 3 ай бұрын
Лучшее дорогое говнецо 👍😥
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 3 ай бұрын
То ли дело уаз)
@AlexSigF
@AlexSigF 3 ай бұрын
а вы точно уверены про 15000 крутящего ?????? :))))))))))))) может всеже 1500????????????
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Уверены...Посмотрите данные ...
@crossfireglass
@crossfireglass 3 ай бұрын
Пишут. Но по факту такое выдает на валу промышленный электродвигатель 1500 квт при 1000 об/мин. Который от 6 киловольт питается и весит около 10 тонн! Такие не часто в природе встречаются, в основном 315.. 630 квт достаточно.. а тут чисто физически невозможно этот момент получить... на буровых моторы меньше дают момент, которые трубы крутят... бред крч
@crossfireglass
@crossfireglass 3 ай бұрын
Там бы все редуктора посворачивало такой момент переварить... передать от вала на колеса... промышленные дизеля моментные, судовые дизеля имеют меньшие моменты при весе 6..8 тонн...
@crossfireglass
@crossfireglass 3 ай бұрын
Ну и ни кибертрак ни ривиан даже рядом не заявляют такой момент ..
@crossfireglass
@crossfireglass 3 ай бұрын
Такими или околотакими (т.наз "колобки") синхронники весом по 12-14 тонн крутят совершенно дикие механизмы типо мельниц на горно обогатитеьоных фабриках, печи итп весом по 200-300 тонн в сборе... вот там такой момент реализуется..
@anonimus3904
@anonimus3904 3 ай бұрын
Пенис
@user-kn6rl7dk3g
@user-kn6rl7dk3g 3 ай бұрын
Электро параша .
@pavelkirianov9177
@pavelkirianov9177 23 күн бұрын
Чувак,сначала нужно похмелиться,а потом обзоры делать.
@user-dl9ds1kn9l
@user-dl9ds1kn9l 3 ай бұрын
На вид дерьмо 💩этот замер .
@ramtruck1365
@ramtruck1365 3 ай бұрын
Отличная машина)))
@user-dl9ds1kn9l
@user-dl9ds1kn9l 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 Она безвкусная . Какая-то игрушечного вида . Не лепая , не складная . Нет в ней вау , что хочется в нее сесть . Такой же кал , как Tesla Cybertruck .
@user-dl9ds1kn9l
@user-dl9ds1kn9l 3 ай бұрын
@@ramtruck1365 Tesla Cybertruck , этот гроб ⚰ обанкротит Tesla .
@user-yq9zk4sy5x
@user-yq9zk4sy5x 3 ай бұрын
Когда крыша потекет?
@user-xd6lu8pk9s
@user-xd6lu8pk9s 2 ай бұрын
Это что за пенсионерский обзор то ? 🤭🤣🤣🤣
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Рет қаралды 2 МЛН
Final muy inesperado 😨
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 50 МЛН
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 19 МЛН
Hummer EV1 и Rivian R1S реальный запас хода.
58:19
Moscow Tesla Club
Рет қаралды 8 М.
2024 GMC Hummer EV SUV | 0-60MPH TESTED!
26:42
ACCELER8
Рет қаралды 41 М.
Кто победит в заезде: КиберТрак от Теслы или же Хаммер EV?
17:07
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Рет қаралды 2 МЛН