Спасибо за интересный обзор.Качество съемок растет.
@АлексейИванов-э4й9р10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Космос! Парни продолжайте дарить радость людям! С Новым Годом!
@ИгорьБобров-о8е10 ай бұрын
Всеи Привет. Зарядите до 90% и будут вам 3 секунды - у хаммера ограничения по мощьности после 50% а вы выехали на 45%☝️
@chest_perekup10 ай бұрын
Ребят, вы ошиблись в тех. характеристиках. SUV edition 1 имеет меньшую мощность (830 сил) и момент, чем пикап. Разгон не 3 секунды, а 3.5. Вес не 4.1 тонны, а 3.7.
@egorilla66610 ай бұрын
продолжайте наблюдение
@ВиталийГранько-ж2б10 ай бұрын
Мишаня жду с не терпением когда твой уже приедит!!!ждем видос!и твои впечатления!
@nordbrown75239 ай бұрын
они или 2 или 3 мотора, не важно какой кузов, и даже 1000 сильный не разгоняется за 3.5. Все заметно хуже....
@saman1521Ай бұрын
Прекрасный обзор! И просто бомбический тест драйв! Сильно ребята! Так держать!
@Alexvoron238510 ай бұрын
Очень классный аппарат!))Интересно дальнейшее развитие событий касательно электро/гибридов!В очень интересное время мы живём!))Я с детства только и мечтал,о таком по истине интереснейшем будущем,смотря фантастические фильмы и сериалы,где футуристический электро транспорт с космическими звуками и верил,что это будущее,когда нибудь настанет и оно настало и теперь оно будет только больше и лучше,что меня очень радует!))Возможно будем скучать по v8,ну тут придётся смирится с этим!Будем привыкать к новым реалиям!))Жду с нетерпением продолжения обзора,этого чудо аппарата!))Огромное спасибо!))
@ramtruck136510 ай бұрын
Да, Вы правы! Мы живем на стыке эпох! Одна еще толком не ушла изжив себя с ДВС, а другая толком еще не пришла, пока не решена проблема быстрой зарядки и утилизации этих автомобилей боюсь не быть будущему элекрто автомобилей. Самое пока обозримое это гибрид!
@Alexvoron238510 ай бұрын
@@ramtruck1365 я убеждеён в обратном,Теперь наше будущее это электро и гибриды,а по поводу зарядок и др.нюансов касаемо электро,это всё пусть хоть и постепенно,но тем не мене относительно скоро всё решится,дело времени,но как говорится поживём увидим!
@megamobile202610 ай бұрын
RAMTRUK поздравляю всех вас с новым годом желаю вам здоровья счастья и семейного благополучия и много много детей ОМИН
@ramtruck136510 ай бұрын
Спасибо и Вас с Новым годом!
@alexafanasyev193710 ай бұрын
Большая проблема электромобиля (любого) - это его аккумулятор 😂! Когда прийдёт время менять батарею 3-5 лет и она будет стоить 40% от стоимости нового автомобиля, вот тогда и прийдёт осознание того сколько на самом деле стоит этот троллейбус в год)))
@ilyanikitarovich392910 ай бұрын
Ну это проблемы второго и далее владельца этих авто)
@petrovich010210 ай бұрын
@@ilyanikitarovich3929вопрос в том как найти второго владельца на подобный специфический товар, как бы доплачивать не пришлось.
@Murman5510 ай бұрын
@@ilyanikitarovich3929желающих будет очень мало ввязываться в бэушную электроавантюру.
@ВладимиртуфтаВладимиров10 ай бұрын
Пять лет ? Ты Проживи ещё
@alexafanasyev193710 ай бұрын
@@ilyanikitarovich3929 а ты думаешь на вторичке обитают одни дураки и ты так взял и продал за хорошую цену свой троллейбус???? Ха-ха-ха-ха-хА! Я говорю про то обесценивание подобного продукта - КОСМОС!!!
@bypzz665810 ай бұрын
Потрясающий авто и через 15 лет будет не повторим.
@vitorbelfort86108 ай бұрын
При интенсивном разгоне, он не рычит, а воет как троллейбус ))
@АнтонМихайлов-д8г10 ай бұрын
Ну такое если честно! Игрушка для богатых! Не для наших реалий, покататься месяц-два да, практичности этих батарей ещё не кто не знает тем более зная какой химозой поливают наши дороги. Всех с праздником!
@Марат-х1ч6з10 ай бұрын
С праздниками команду Рамтрак, 15000 Нм это в среднем в 3 раза больше чем у дакаровских грузовиков!!!
@ramtruck136510 ай бұрын
Это очень много!!!! Машина просто фантастика!
@crossfireglass10 ай бұрын
Это непонятно как считали столько рядом даже не заявляет ни кибертрак ни ривиан
@ZaZnaika10 ай бұрын
Да они с колес считают ...
@andrewgoodmansofaexpert10 ай бұрын
Ждём с нетерпением ❤
@FLY-zg1yl10 ай бұрын
Он же однофазный? На сколько киловатт? Есть ли в комплекте зарядное устройство настенное?
@BekaRVinS8027 күн бұрын
А как он по безопасности с пустотой вместо двигателя?
@maksnik197210 ай бұрын
Машинка по ходу Мишане приехала
@watching-r4z10 ай бұрын
Норм аппарат для кафе-рейсеров 😊😊😊
@romandroba547910 ай бұрын
Чорный позади это просто легенда
@РадмирИбрагимов-г5ц10 ай бұрын
Классный автомобиль👍💪 хотелось бы посмотреть обзор gmc canyon 2023
@Timur-i5t3r10 ай бұрын
Просто бешеный троллейбус 😂
@watching-r4z3 ай бұрын
Я слышал, что ресурс батареи 900.000 км, это правда?
@ZipCrosss10 ай бұрын
Ну наконец то🥳
@СергейСергеевич-в7л10 ай бұрын
Да так тачка , норм. Но ответьте мне если я поеду как говорит автор на “ лютое бездорожье или горы» где мне сука брать зарядку для этого трамвая или с собой дизель генератор таскать. На этой электрички дальше большого города на 300 км не отъедешь. Однозначно городской холодильник.
@ramtruck136510 ай бұрын
Можно ездить рядом с городом, например если вы живете в Сочи, то до гор там совсем рядом.... так же есть и другие города...
@watching-r4z3 ай бұрын
@@ramtruck1365это верно, у нас от центра Сочи до диких горных джунглей 30-40 минут езды (от 15 км)
@AWDSWD9 ай бұрын
В крыше надо было поставить солнечную батарею, чтобы постоянно был подзаряд. Под капотом небольшой бензогенератор, на случай если вдруг зарядная станция оказалось не исправной или куда поехал, а нет электричества чтобы полноценно зарядиться...
@AmadeyAA16 күн бұрын
Солнечная батарея 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@vm-xx4jw6zh2t10 ай бұрын
Cool👍
@Уравнитель-т2н10 ай бұрын
Электромобиль это машина без души. ДВС это характер😅
@ramtruck136510 ай бұрын
Это от непривычки)
@Уравнитель-т2н10 ай бұрын
@@ramtruck1365 Я говорю о том что ДВС дышит, рычит, ревёт, а электродвигатель это ротор, статор и ничего более 😅
@gellbell88665 ай бұрын
@@Уравнитель-т2н вы застряли в 20-ом веке. Дышит человек, а двс коптит
@sergeysmirnov24910 ай бұрын
Нужно им, конечно, вернуть классическую бензиновую версию.
@АлександрЕмельянов-у4р10 ай бұрын
спасибо за обзор. Очень хочется, что бы хамер возродился. Пожелание!!!!!! Показывайте больше машину, а не пропитое лицо обзорщика. Он наверно не плохой человек, но хотелось бы про машину. Не обижайтесь
@vand0s10 ай бұрын
Крюки это клёво но где искать то, что сможет таскать эти 4,5 тонны? :))))
@ramtruck136510 ай бұрын
Логично, трактор)))
@vand0s10 ай бұрын
@@ramtruck1365 с розеткой ездить (мотогенератором в багажнике) и трактор еще с собой прикупить 😂🤣 Зачётная игрушка.
@andrewgoodmansofaexpert10 ай бұрын
Всех с праздником ❤
@ramtruck136510 ай бұрын
Спасибо и Вас!
@csc2023510 ай бұрын
Урааааа🎉
@11NebEs10 ай бұрын
4 сек. потому что низкий заряд батареи, машина не отдает всю мощность програмно. При полном заряде будет 3 сек.
@ramtruck136510 ай бұрын
Заряд был нормальный, да и мы включили систему использования всех Ватт!
@11NebEs10 ай бұрын
@@ramtruck1365 Килограммы)))
@SKK-y2w10 ай бұрын
Неправильный авто. Верните добрый Н2 и с мотором 6.2 бензин. Брутальнее тачки нет.
@ramtruck136510 ай бұрын
Да, но к сожалению уже уходят от V8
@fifinitiG3510 ай бұрын
в Калининград обратитесь😅
@evgenypro401810 ай бұрын
С учетом сколько он висит у вас в продаже, обзор поздний
@ramtruck136510 ай бұрын
Всему свое время.... Не успеваем)))
@СлаваКорнейчук-ц3м10 ай бұрын
Алексей обзор супер с Новым 😅годом 😂
@ramtruck136510 ай бұрын
С Новым годом!
@andrewgoodmansofaexpert10 ай бұрын
Наконец то ❤
@ivanV5Vxoma10 ай бұрын
Именно этот красивый в целом .. не пикап. с V8 когда версии будут ?? Ну скажем на 6-8 литрах ?? А на батарейке , пусть дети играют в машинки😅
@ramtruck136510 ай бұрын
Уже увы, не будет! От V8 постепенно уходят все производители...
@AmadeyAA16 күн бұрын
Чуваку даже сидеть тяжело. Постучите, пожалуйста, когда он спортивные тачки обозревать будет. С попкорном посмотрю.
@band-master977910 ай бұрын
Нет заправки, ну да, ну да. 😂
@sergeysmirnov24910 ай бұрын
Ценник тоже не очень демократический.
@Андрей-г1о6ц10 ай бұрын
Спасибо за обзор !!!!! но сделали бы с нормальной крышей обычной и двигатель бензин V8 на 300 лс - было бы самое норм !! а где его заряжать - у нас в Спб - мало станций для зарядок (((((( и в мороз скорее аккум сдохнет сразу
@watching-r4z10 ай бұрын
В городе то не проблема его зарядить, а вот как его заряжать на бездорожье? Он там , где нибудь в горах, на одной зарядке проедет километров 70-120 не более
@psevdonim000010 ай бұрын
Давайте откровенно - его не для России делали, а у них все в порядке с зарядными станциями, хотя их сейчас и в России до фига
@watching-r4z10 ай бұрын
@@psevdonim0000 дат его то продают и в России и позиционируют как внедорожник, а заправок на бездорожье нет. Если только брать с собой генератор. Разжечь костёр и ждать несколько часов когда он зарядиться, но придётся слушать шум генератора, а не тишину природы. Электро машина актуальна только в городе. А электро внедорожник это бред сивой кобылы 😅
@watching-r4z10 ай бұрын
Им видимо Заратустра не позволяет ставить V 8
@Murman5510 ай бұрын
"Нет ребята-демократы, только чай! " Это нам чуждо, при всем уважению к ведущему.
@rus713010 ай бұрын
😀🤝🏻👍🏻
@СергейИванов-э7у9о10 ай бұрын
Там Лиса рулит, здесь рулит Лесом.
@олегсажиенко10 ай бұрын
Акамулятор тудаб 300,.....и колеса от монстр траков....
@ZipCrosss10 ай бұрын
Наконец то🤜
@sevladk490710 ай бұрын
Сравнить бы его BYD Yangwang U8. Было бы интересно посмотреть.
@РинатМингазутдинов-н8с10 ай бұрын
Это дорогой🛴🖐😁👎💰💰💰💰
@panpam49 ай бұрын
Вы же профессионал а не аматор. Назовите нормально самые важные параметры про зарядку электромобиля: -медленный порт разъем Type 1 одна/три фазы, принимает 7/11/22 кВт -быстрый порт CCS1 принимает …… кВт А не абсолютно ничего не обозначающие параметры : за 10 минут 160 километров🤦♂️
@sergeysmirnov24910 ай бұрын
Полный привод, скорее всего, не настоящий. Раздатки нет, блокировок нет.
@ramtruck136510 ай бұрын
Это все не нужно для электро авто)))
@ramtruck136510 ай бұрын
Это все не нужно для электро авто)))
@ZipCrosss10 ай бұрын
Про хомяка обзор
@Alksey_10 ай бұрын
Электро-Гуано на ходулях!!!...
@Venom83.10 ай бұрын
Мне нужен бронированный от ЭМИ вариант этого автомобиля.
@ruslanbelyy88904 ай бұрын
15000 Нм ? Думай что говоришь !
@vyacheslavfiodorov57384 ай бұрын
Этот надо идти и сдавать на C 😢
@sergeysmirnov24910 ай бұрын
Водитель сильно тяжелый для. Тестирование скорости.
@blackandwhite128310 ай бұрын
Лучшее дорогое говнецо 👍😥
@psevdonim000010 ай бұрын
То ли дело уаз)
@Роман-е1э2ю10 ай бұрын
Электро параша .
@Денис-ъ9х5ъ10 ай бұрын
Когда крыша потекет?
@AlexSigF10 ай бұрын
а вы точно уверены про 15000 крутящего ?????? :))))))))))))) может всеже 1500????????????
@ramtruck136510 ай бұрын
Уверены...Посмотрите данные ...
@crossfireglass10 ай бұрын
Пишут. Но по факту такое выдает на валу промышленный электродвигатель 1500 квт при 1000 об/мин. Который от 6 киловольт питается и весит около 10 тонн! Такие не часто в природе встречаются, в основном 315.. 630 квт достаточно.. а тут чисто физически невозможно этот момент получить... на буровых моторы меньше дают момент, которые трубы крутят... бред крч
@crossfireglass10 ай бұрын
Там бы все редуктора посворачивало такой момент переварить... передать от вала на колеса... промышленные дизеля моментные, судовые дизеля имеют меньшие моменты при весе 6..8 тонн...
@crossfireglass10 ай бұрын
Ну и ни кибертрак ни ривиан даже рядом не заявляют такой момент ..
@crossfireglass10 ай бұрын
Такими или околотакими (т.наз "колобки") синхронники весом по 12-14 тонн крутят совершенно дикие механизмы типо мельниц на горно обогатитеьоных фабриках, печи итп весом по 200-300 тонн в сборе... вот там такой момент реализуется..
@pavelkirianov91777 ай бұрын
Чувак,сначала нужно похмелиться,а потом обзоры делать.
@anonimus390410 ай бұрын
Пенис
@Брат-е8с10 ай бұрын
На вид дерьмо 💩этот замер .
@ramtruck136510 ай бұрын
Отличная машина)))
@Брат-е8с10 ай бұрын
@@ramtruck1365 Она безвкусная . Какая-то игрушечного вида . Не лепая , не складная . Нет в ней вау , что хочется в нее сесть . Такой же кал , как Tesla Cybertruck .
@Брат-е8с10 ай бұрын
@@ramtruck1365 Tesla Cybertruck , этот гроб ⚰ обанкротит Tesla .