Новый КАШКАЙ за 7 минут. И ПОЧЕМУ я хотел его купить ?

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Я ждал новое поколение Nissan Qashqai 2021, после презентации задумался. Детальный обзор новинки. Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/ma...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzbin.info/door/Gzb...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#nissan #nissaiqashqai #ниссан #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@BENZINAAAA]

Типичный дизайн хавала. Цена будет от 2 млн ? 😀😀😀

[@user-ys1jq9rd10f]

А мне очень понравился ваш обзор КИА МОХАВ. Только расход топлива вы не раскрыли. Сделайте пожалуйста обзор на это авто, после 1года эксплуатации владельцем.

[@user-nh2ng4gv6w]

Подвеску ухудшели, а не улучшили. На переднем приводе только балка.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-nh2ng4gv6w Так и цена другая, ухудшили, понятие растяжимое. Платформа новая. Например Октавия А7 с балкой не стала хуже, А5 с многорычажкой. Машина будет другая, прокатитесь, потом напишите.

[@user-nh2ng4gv6w]

Будет возможность спроси у ниссановцев собираются ли продовать в РФ электромобиль leaf.

[@userdomovoi154rus]

Я тоже рассматривал его к покупке,потом проснулся,оделся и пошёл на работу пешком

[@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg]

На такую машину на работе не зарабатывают

[@zlatanb181]

@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg а что она такая дорогая что ли?😆

[@ivan_balizkiy]

​@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg а где зарабатывают если не на работе? И работа бывает разная...

[@dranat1000]

Да ставьте уже 22-е диски на бюджеткроссовер. Чего мелочиться.

[@easyrider8787]

Во, в точку. От больших колес одни минусы на среднем или бюджетном сегменте. Больше расход, хуже разгон, ниже энергоемкость подвески, хуже комфорт, ниже ресурс деталей подвески. И ради чего? Чтоб поставить дорогую резину-изоленту? И понтоваться? Кашкаем понтоваться?

[@user-nr3ti8ec1j]

Да, это самая идиотская выходка маркетологов! Они прекрасно понимают, что продаёт машину, её внешний вид, вот и впихивают то, что не сочетается ЦЕНОЙ с бюджетным автомобилем! Люди, кое-как, со скрипом, к 17"-18" привыкли , а 18" - уже ценничек, мама не горюй! С другой стороны, это ведь презентация - конечно на ней, будет авто в максималках, для привлечения внимания! В продаже, начнутся версии с 17"-18" , это сто-пудово! А большинству европейцев, вообще наплевать - они хоть и считают деньги, но зимнюю резину, им, как правило не нужно покупать, второй комплект колёс - тем более! Пробеги, тоже, как правило маленькие - машина уйдёт на вторичку, ещё на родной резине, в большинстве случаев. Да и в любом случае, покупатель НОВОГО Кашкая ТАМ, богаче покупателя этого-же автомобиля у нас, в России . У нас, это делается, как правило в притык, в кредит, по большой любви ( к Кашкаю или своей женщине ;-)).

[@user-dr5tb1fp5n]

@@easyrider8787 почему больше расход если в теории чем больше колесо тем большее расстояние оно проходит за один оборот?

[@MrIlnurkin]

@@user-dr5tb1fp5n труднее раскрутить двигателю

[@___G_R_I_G_O]

@@user-dr5tb1fp5n оно тяжелее а следовательно больше энергии двигателя забирает, отсюда и расход топлива и денег из кошелька для новой резины или диска. А также дополнительно износ подвески и ступичных подшибников и зубодробительность на плохих дорогах.

[@svetaslavatravel]

Сначала хотел брать тигуан, но после того как увидел новый кашкай, я решил оставить ваг навсегда. Дизайн кашкая это просто нечто это космос

[@Aleksey1245]

Судя по новой Октавии, на Кушкае в России скорее всего не будет гибрида а добавят мотор 1. 3 турбо от Арканы!

[@user-xy2vk7rj1e]

А причём тут Октавия?? ВАГ и не планирует к нам пока гибриды поставлять. К сожалению да,гибриды к нам не поставляют и Кашкай с этим тоже пролетит.

[@nikolaibuller1090]

так и будет ,нет смысла в гибридах для экономиии ,только экологичность ,но в европе зажали и производителей и покупателей по жесткому налогами и условиями ,поэтому и переходят на гибриды принудительно ,в РФ этого нет, поэтому за технологиии ,за которые даже не вернуть и половины цены,за счет сэкономленного топлива нет смысла .

[@user-dc4dy5wb9j]

одно к другому не как не вяжется. Ну а по поводу того - привезут гибриды к нам или нет - видно будет. Пробы ради могут и предоставить)

[@51kleen]

Согласен с вами. Так как 1.33 турбо на 150 лс и 250 Нм производят в России, а уровень локализации производства очень важен для нашего рынка - вангую, что его и поставят. Да и какой дурак выпустит в России машину с мощностью 156 л.с? А про гибриды, тут есть вопрос "зачем?" машина будет дороже, а экономия минорна. Так как все-таки топливо у нас не дорогое.

[@nikolaibuller1090]

@@51kleen ниссан не далает двигателей 1.33 на 150 ,это Рено, Ниссан 1.33 делает в двух вариантах на 140 ЛС евро 6Т, либо 138 ЛС евро 6(отличие катализатор) и 160 ЛС евро 6Т,либо 158 ЛС евро 6,также что будет 140 ЛС ,либо 160 ЛС ,правда у Ниссана с 2020 пошло так- 140 ЛС только для механики и 160 ЛС только для автоматики.К слову у Мерседес этот же мотор в 3 исполнениях 109,136 и 163ЛС

[@user-gh2ip2hb9r]

Я за новые технологии, но если это связано с улучшением автомобиля с сохранением старой цены. Зачем мне новые технологии и маленький расход топлива, если автомобиль подорожает на сумму, которую я за 5 лет трачу на бензин

[@dena8757]

Тогда ваш выбор Гранта. Дёшево и экономично :) + дешёвые запчасти. Все критерии соблюдены.

[@udegradus3400]

Пока.

[@fishhhka]

Заметьте, за год цена на Кашкай выросла примерно на 200-300т. и это без новых технологий. Так почему новый автомобиль, который будет продаваться не раньше чем через год, будет стоить тех же денег? Дело не в технологиях.

[@udegradus3400]

Так она и сохраняется. В Евро.

[@dena8757]

@@fishhhka, странные люди. Разве цена в долларах или евро это истина в последней инстанции и единственное мерило? Доллар ничем не обеспечен, а рисуую его в безчестных количествах. Разве вы не в курсе что доллар тоже обезцениваеься? За последние годы покупательская способность доллара упала на 80%. А как производитель будет компенсировать издержки производства? - поднимать стоимость товара. А рубль-производная доллара, который тоже ничем не обеспечен. Он предназначен для поддержания доллара, как и все валюты третих стран мира ( фантиков). И все ресурсы из страны вывозят я в обмен на фантики. Материальные вещи меняем на идола в лице американского фантика. Безвозмездно, то есть, ДАРОМ. Попандопало отдыхает.. Надеюсь понятно почему американцы не особо беспокоятся на счёт гос долга США в десятки триллионов? Тк реальная стоимость доллара равна стоимости краски , потраченой при изготовлении. А ФРС с каждым годом печатает всё больше фантиков для поддержания пузыря на Уолл Стрит. Но сколько не ходи беременной, а рожать всё равно придётся...

[@nek0tnek0t92]

Вот это - обновление так обновление! И краткий обзор отличный. Чётко, без воды и информативно. И никакой лишней рекламы и дифирамбов (в отличие от). 😎

[@staffordangtrue9741]

всё просто и ничего лишнего. Столько новинок от ниссана в этом году, Приятно)))

[@BezTormoz0FF]

Сергей как всегда - четко,кратко и по делу 👍🏻

[@user-kn9us5ts5g]

Я по гарантии с сервиса не вылезаю, а тут уже на батарейках новый везут. Пипец, надо брать.)))) Главное, чтоб скрипел, как старый, то не купят))))))

[@damirkotoff1041]

видать ты один такой невезучий

[@Shaman31d]

Е-пауер, один из самых надёжных связок на сегодняшний день и лучше бензиновых динозавров по всем параметрам, почитайте о ноте E-Power, в первые месяцы самой продаваемой машины в Японии.

[@user-kn9us5ts5g]

@@Shaman31d пока к нам доедет, уже и логаны на батарейках будут)))

[@user-cu6eq8uc6u]

@@Shaman31d не сравнивайте Японию и Россию. Это два разных мира.

[@androyd]

хм, за почти 2 года был только на ТО в сервисе :)

[@victorvictorovich7657]

Будет ли такой же обзор на новый x-trail?

[@user-cm4pq1mo9z]

Сергей, спасибо, как всегда хорошо представлена инфа

[@user-py9mk5ui6f]

подожду пока рубль будет 100 за$ или 150 р за$. и уж тогда за 10млн куплю.

[@ecr33Rider]

Эххх Димон а ведь ты прав

[@user-su3fp5ov5f]

Лайк поставил, жду нового экстрейла!

[@NesterTel]

Для России европейские гибриды с маленькими экономичными одноразовыми турбо моторами не прокатят... У нас в основном машины покупают не на гарантийный срок, поэтому основной спрос иметь будут проверенные атмосферники с автоматом или ручкой

[@user-sr9hx7mk5i]

будет видно и понятно как долго будут ходить авто. Но моторы у ниссана всегда в норме были)

[@user-eo4ms8xl1z]

Сергей спасибо за обзор.

[@user-no9le8yo7o]

Хорошо озвучил,молодец!

[@anatoliyweiss2746]

Очень информативно. Спасибо!

[@user-cu6eq8uc6u]

Самое печальное, что все плюшки, о которых рассказал Сергей, будут только в топ-версии. У которой ценник будет к 2.5 млн. подбираться... Прибавим сюда каско, страховку жизни (если кредит) + переплата по процентам+зимние колеса (20-ые, с соответствующим ценником) и получим авто с ценой 2.6-2.7 млн.

[@user-mg7hk5mh7l]

Это сейчас во всех моделях, и адаптивка, и все плюхи только в топе, а он от 2.5 лямов и более, а уж соренто и санта ф уже за 3.3 ляма...

[@user-cu6eq8uc6u]

@@user-mg7hk5mh7l так оно. Только Соренто и Санта Фе это совсем другой класс авто, по сравнению с кашкаем. Кашак это уровень креты и селтоса.

[@moslanasdasovich8705]

а вы за 800 рубасов расчитывали)

[@denv1807]

Еще печальнее то, что наши законодатели продолжают очередное десятилетие ковыряться в носу и не замечают происходящее с ценами и уровнем жизни людей, а между тем все больше авто подпадают под повышающий коэффициент налога на авто (т.н. "налог на роскошь")... Если не ошибаюсь в этом году уже порядка 15 авто добавилось в этот список, хотя много лет назад начиналось все с Порше и Мерседесов ...

[@user-cu6eq8uc6u]

@@user-mg7hk5mh7l вы посмотрите, как класс авто определяется. А датчики дождя и света есть и в селтосе и в крете. И вставки тоже...

[@malaika2505ify]

Чтоб машину купить, теперь нужно дом 150м2 продать 😂

[@user-qb4ci8qr2e]

Или блогером стать!)))

[@k1rill_Po]

Или дом хреновый или квадратов дохрена...

[@ruslanrus9794]

Ну такие себе ценности, дом на машину:)))А если серьёзно, все дорожает))

[@user-mz4mz2qu6s]

@@ruslanrus9794 В скрепостане Да

[@noemidr.heinczinger4816]

@@user-mz4mz2qu6s Не только. Знакомые живут в Венгрии, цены за последний год, полтора выросли на 25-35% Почти на всё. Похожая ситуация рядом в Словакии. 😉

[@user-zz5jl9sz6b]

Алюминиевые двери необходимы для компенсации лишних 22 кг мягкогибридной установки, поэтому в России наверняка алюминиевым оставят только капот, поставят 1,3 от Арканы и уберут почти всю активную безопасность, через два года запустят у в производство под Питером.

[@user-mq4rb1yt4m]

Так и будет😁

[@enot_rc]

100%

[@mixkirill5685]

не думаю, что всё так координально будут менять. Смысл этого всего. Нормик получился автомобиль.

[@halo698]

Могли бы задние сиденья сделать регулируемые по наклону .

[@Vedmak87]

Сергей вы молодец очень все подробно и внятно объяснил, лайк однозначно💪

[@user-zi8zl7mb5q]

Сергей, жду обзор на новый х-трейл)

[@user-fi6ch8nh3g]

Супер жду!!!

[@petrnatapov1563]

Очень интересный автомобиль, жду полного обзора уже при обкатке авто.

[@TheVtaly]

Стоить будет как сбитый боинг... На такое уже не заработать... Только продавать бабушкину квартиру или 3 кредита/

[@user-ei8lm7qk1c]

Ну зачем такие крайности. Выберите автомобиль по своему кошельку. Я, например, хочу вертолет Робинсон, но денег на него нет. Приходится как-то обходиться автомобилем.

[@TheVtaly]

@@user-ei8lm7qk1c Кашкай это не Икстрейл и даже не Мурано. А я не обсуживающий персонал, а школьный учитель. Думаю что то тут не так) Почему я не могу купить маленький кроссовер даже не премиум бренда? Наверно просто не в той стране живу)

[@user-ei8lm7qk1c]

@@TheVtaly Потому что остановился в своем развитии. Хочешь жить лучше,повышай квалификацию и ищи более высокооплачиваемую работу, короче шевели булками и мозгами. А если нет мозгов и желания, не стони.

[@TheVtaly]

@@user-ei8lm7qk1c с чего я должен превратить свою жизнь в погоню за бумажками? Я хочу любимым делом заниматься. Делать что то полезное для общества, а не жить только для себя и тешить своё тщеславие, как большинство... Оказывается это стоны, действительно. Как люди деградировали...

[@damirkotoff1041]

@@TheVtaly что мешает репетиторство брать? двоюродная сестра тоже поначалу на 19 тысяч рублей сидела, балбесов малолетних пыталась учить. Потом махнула рукой стала в свободное от работы время к егэ готовить. Доходы в двое подросли +подарки от родителей. Также можешь таксовать по паре часов в день, вот тебе уже в совокупности 50 килорублей в месяц дохода. Если что-то не устраивает можешь продолжать жить отговорками про тщеславие, большинство и тд. Деньги в этом мире решают все.

[@user-ml9le8lz2r]

всё хорошо, но главная новость - стоимость подорожала.

[@zuppa663]

А можете спросить, про мурано? Будет новый? Если да то когда? А если нет, то что планируется в этом сегменте

[@user-qx4he2kk5z]

Многие автоблогеры считают установку заводом калеса больших диаметров огромным плюсом, я иногда не совсем понимаю в чем этот + ?? Автомобиль на больших дисках во первых становиться менее комфортным, во вторых чем больше покрышки тем они стоят дороже, если в пример взять новый кашкай на ней калеса 19-20 радиуса покупать зимный комплект резины хозяину обойдется 50 и высше тысяч рублей если с дисками мин. 100тыс. а расход топлива + 1-2 литра считают огромной проблемой

[@annchaika5768]

Скажите пожалуйста , а разгоняется он быстрее чем предшественники??

[@amoksmarty2563]

Красиво, технологично, а в кармане денег только на Весту.

[@dranat1000]

Это тебе ещё повезло.

[@MrAlex-hi4en]

Ого, мне на Весту года полтора-два работать 🤣

[@user-cu6eq8uc6u]

Подскажите, где так удачно устроились? По блату в Газпроме?

[@user-dj1db1lj9b]

Ну и буржуй же ты !

[@amoksmarty2563]

@@user-cu6eq8uc6u папа прокурор. И не Газпром а Роснефть.

[@DenysGans]

Спасибо что рекламу в конце поставил;)

[@psv11031]

Самый адекватный лаконичный и полный обзор!!!

[@ovko7569]

Когда будет в продаже в России и каков будет средний ценник?

[@user-bx2mo4ms7q]

Приятно видеть прогресс в автомобилестроении. Только вариант какой-то промежуточный с ДВС. Нужен только электро двигатель и всё.

[@user-mi4yn7kw9b]

мне тоже нравится, что ниссан идёт вперёд. Ну а так по мотору получается очень даже - будет выбор для любого покупателя.

[@user-td5zb9ve8v]

А крышка багажника с кнопки будет закрываться? А то у последнего такой функции нет((

[@user-bg4ew3bp3q]

Сергей эта самая епауэр уже давно катается по России, Ниссан ноут много обзоров про нее) всего хорошего, продолжаем в том же духе))все отлично!

[@AVTO-ENERGETIK]

Эта модернизированная, просто точной информации пока нет. Но она другая.

[@AlekseyVladimirivich]

Тоже рассматриваю кашкай для покупки, на замену каптюра. Жду именно 1.33 турбо с вариатором. Двухлитровый мотор, который стоит сейчас, мне не нравиться своей тупостью и прожорливостью. Ещё бы вариатор переделали, как у тайоты, вобще цены бы не было. Посмотрим какой ценник нам нам предложит ниссан. Но если здраво посмотреть, то сейчас всё более или менее стоящее и красивое уже перевалило за 2 ляма. так что удивляться не чему. Вангую 2.3 - 2.4 млн. максималка будет стоить.

[@nikolaibuller1090]

1.33 на 160 ЛС вообще огонь и реально экономный , даже за 200кмч и то расход в 10 ,правда даже если ездить экономно ,все равно только 6.5 литров ниже ну ни как.

[@valerykniahin4438]

Вариатор у Тоеты чем от Ниссановского отличается, первой передачей со сцеплением? Вы про это говорите?

[@AlekseyVladimirivich]

@@valerykniahin4438 первая передача на шестерне а дальше включается ремень. можно буксовать без всяких последствий.

[@valerykniahin4438]

Я только гибриб рассматриваю. ДВС с вариатором это вчерашний день. Гибрид будет до сотни разгоняться быстрее любого кроссовера в мире. Я думаю очередь за ним на год-полтора будет в Европе.

[@AlekseyVladimirivich]

@@valerykniahin4438 маловероятно появление гибрида в нашей стране в ближайшее время. Хотя тоже очень хочется его опробовать.

[@gor2996]

С весты на кашкай , хорошо надо в з.п. прибавить )))

[@MrIlnurkin]

С одного класса в другой, это да, надо постараться. Надумал свой поло поменять и чтобы на С пересесть мне надо 2.5 поло продать

[@sergprokovef5604]

Так а когда будет в салонах, чтобы можно было пощупать

[@alexeygorsky]

Класс!

[@yagoza82]

симпатичный. Но цена к тому времени будет 3-4, а может быть уже 5 млн рублей. В интересное время живем.

[@user-dv4gk6pz1h]

Какие 5 миллионов? Не более 3

[@yagoza82]

@@user-dv4gk6pz1h слышали про сарказм что либо?

[@user-dv4gk6pz1h]

@@yagoza82 ну конечно))

[@alexanderbarbos275]

Ура товарищи!

[@user-cu6eq8uc6u]

Визуализация технической части отличная. Продолжайте в том же духе... очень полезно.

[@rashsmakov]

сергей можно ли купить машину на самом заводе ? при этом чтобы из цены был минусован ндс/ утильсьбор для вывоза в казахстан.

[@AVTO-ENERGETIK]

Не уверен, скорее нет

[@rashsmakov]

@@AVTO-ENERGETIK ну говорили что есть связь с нисаном в конце ролика вот и хотел уточнить через Вас.

[@user-sq9go6tr3y]

Цена, думается, будет на уровне тигуан, примерно от 1,7 до 2.4. Кроссоверы становятся недоступными. Выкладывать такие деньги за машину ну просто не имеет смысла, если конечно эта сумма не лишняя или свободная, и ее траты никак не повлияют на общий достаток. Оформлять такие средства в кредит - считаю для себя финансовой ошибкой.

[@user-cu6eq8uc6u]

Разве есть тигуаны за 1.7? Там вроде самый нищеброд моноприводный от 1.9 млн

[@user-xp2ve3cp7r]

Встаём в очередь за новым Дастером. В максималке 1,5 мл.

[@user-sq9go6tr3y]

@@user-cu6eq8uc6u спасибо за замечание, ну я называл примерный разброс цен + скидки возможные. В жизни конечно дороже) мечтать не вредно ведь)

[@user-sq9go6tr3y]

@@user-xp2ve3cp7r буду присматривать тоже его. Предложение вкусное с учётом текущих цен + дустер стал интереснее. Нужен тест драйв конечно еще

[@Mark-qw4jw]

ну так у всех по разному по финансам. Есть ещё трейд ин. У ниссана он самый адекватный и скидки они делают лучшие по рынку.

[@Kracavhik]

Ждём наш ответ гибриду Нисана☝️ Дачия ws Веста🤔

[@Lescha82]

Интересный обзор, все по делу, без соплей На счёт появления такого авто у нас и его цены, то я думаю, что после выхода на европейский или другие рынки, нам его ждать около 2-х лет, ну и цена конечно как обычно тоже тоже нас не порадует

[@neuvonenaleksey6951]

Гибрид конечно хорошо, но подходит ли он для наших реалий. Климат холодный, а это не очень хорошо для батарей, плюс ценник на обслуживание и его качество, вызывают одни вопросы.

[@Odysseypro21]

Подходит вполне. В странах скандинавии много гибридов, и продаются они там официально.

[@user-vm5er8co9g]

Как показывает практика владения праворульными гибридами на ДВ и в Сибири- все спокойно работает, и это на б/у

[@Shaman31d]

Это уже 5 автомобиль с данной технологией, ей нет равных. До этого Ноте на старте был самой продаваемой машиной в Японии, потом вышла Серена, потом NV200 грузопассажирский минивен и малый кроссовер Kikx

[@user-zw1bu1xr5e]

Летом будет экономить. Зимой жрать как обычный авто. ( проверено на Honda Fit гибридный)

[@user-zj2er7rp7w]

Е-пауер я бы себе с великим удовольствием купил, но только при цене сопоставимой с топовым бензиновым двигателем. Но уверен, что технология Е-пауер будет очень дорога, поэтому такие Ниссаны лучше покупать с ДВ с правым рулём.

[@nikolaibuller1090]

в Германии Митсубиси оутлендер с hybrid phev стоит от 39000 ,бензинка в такой комплектации 25000,пока действует скидка о Митсубиси 10000 и государство возвращает 4500 ,получается Митсубиси оутлендер с hybrid phev от 25500 ,проблема без розетки на домашней парковки hybrid phev вообще бесполезен , запас хода на аккумуляторе 50 км это дешево ,дальше все дорого ,на длинных дистанциях с пустым аккумулятором такой гибрид ест больше бензинового на 30% ,в декабре покупал Кашкай ,поэтому заезжал посмотреть оутлендер по цене сопаставимы ,да интересно ,но для меня не подошел,нет розетки в подземном гараже ,да и до работы 33 км в одну сторону и там тоже нет розетки ,едиственное налог ,за кашкай теперь плачу 160 еврро налога в год ,за Митсубтиси был бы 50 евро

[@user-ty2vl3lu4c]

Когда зачитываете текст голос очень похож на голос Бледенова.

[@AleQSandrRodionov]

Очень интересное обновление, особенно гибрид с ДВС не связанным с колёсами. Nissan молодцы. Цены в еврозоне вполне вменяемые.

[@dim_dim_dim]

А системы контроля платежа по кредиту в ней нет?)

[@user-ps8zr1tx9t]

Не понимаю, зачем вам большие диски,ведь диаметр колеса от этого не меняется. От этих дисков страдает комфорт и подвеска.

[@nnrro3666]

мб сразу каретные поставить колеса?))))))))

[@user-mp9ji4mp9l]

Нет ли хотя бы примерных сроков появления на российском рынке?

[@andreyvictorovich4496]

Известно какой дорожный просвет заявлен для Европы и России?

[@ilfatagairrr7030]

экономию на топливе в Россее можно тоолько добиться снижением цены на топливо. А так бред.

[@aleksandrkoval1221]

Надо меньше жрать, дарагой и накопишь. Твоя же логика в действии

[@ilfatagairrr7030]

@@aleksandrkoval1221 Дарагой, я разве написал что трудно накопить или что то еще? Прочтите еще раз и авось, вы поймете)) Оскорблять меня не нужно,но ссудя по вашему ответу,вы особо умом не блещете

[@vaseafrolov68]

Экономия топлива нужна для европы. Там бенз в два раза дороже. В России бенз относительно дешевый.

[@ilfatagairrr7030]

@@vaseafrolov68 сравнил тоже.Где уровень европы и где наш? Загляните с окна чуть подальше ...В регионы...

[@vaseafrolov68]

@@ilfatagairrr7030 и где уровень европы? О какой европе речь?

[@user-uw3xc7re1e]

А что означает слово высокотехнологический?

[@user-rm7px9yc5w]

Х трэил будет очень интересный!

[@denmihalich27]

Сергей, доброго времени суток. Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Что, Вы можете сказать о Шкода Карок? Стоящая машина? Надёжная? Как она, Вам? Заранее спасибо за ответ...

[@AVTO-ENERGETIK]

Карок сущая шкода, для асфальто норм. с 1.4 идет надёжный автомат.

[@denmihalich27]

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо. А надёжность 1'4 DJKA...?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@denmihalich27 масло меняйте по чаще, ходят они под 200

[@denmihalich27]

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо, Сергей!!! Всех благ! Ждём новых классных обзоров!

[@user-pr7ql8kw2g]

@@AVTO-ENERGETIK Ну почему все считают себя умнее производителя, который рекомендует менять масло через 15 тыс. км. Вы что, много Кароков или тигуанов изъездили?! Откуда инфа? Одна баба сказала?

[@user-it1qj3pb7p]

Сергей! Главный вопрос :" Когда он выйдет в России?"

[@sergensv]

Красавец. И прошлый был хорош. Вангую Сергей движка испугался.

[@olivermcdonald6681]

прошлый Кашкай отличный был и есть. Этот получился шикарным и приятно, что по железу большой выбор)))

[@user-cr4gk4vz6r]

У меня сейчас дизельный Кашак 21 года 5.3 расход сомневаюсь что гибрид сможет улучшить расход хотя думаю что дальше буду покупать именно такой Кашкай

[@user-eo9yl4lv7s]

всё-таки не всё расходом можно мерять. Гибрид тоже интересен. Хорошо, что есть разные варианты и каждый может выбрать себе то, что хочет)

[@ToRk35...]

этО только для тех кто купит 😏😏😏)))...Серега МОЖЕТ😎🤘

[@rybakizsmolenska]

Интересный автомобиль👍🏼

[@winfredstevenson8719]

ребята из ниссана реально поработали. Кашкай новым видом доставляет радость)

[@synthezic]

Красивые похороны некогда самого народного и практичного кроссовера..

[@kristianrobbins4749]

не думаю, что так и есть. Машина получилась интересная и думаю, что вссё отлично будет и дальше)

[@Lexx2080]

@@kristianrobbins4749 не будет, не осилит народ покупку, за те деньги что он будет стоить, будут брать тигуан

[@user-nx9di3qc9b]

@@Lexx2080 Вторичку он будет брать и уже берёт.

[@Isht_One]

Спасибо за обзор. ДВ ждет E-power, а не дизель.

[@vlworld5009]

Как всегда, отличное видео! Есть правило - камеру ниже лица не располагать, лицо снизу не снимать. Но это всё мелочи.

[@enot_rc]

Классная тачка... но, у нас появится года через два и.... урежут всë как всегда... Пропилот, босе, массаж и память сидух итд.... А вот двигатель у нас будет думаю один... 1.3 турбо

[@user-ht2xg8yn3q]

Почему на ниссан кошкае не бывает полного привода на механике, как был когда-то на х-трейле???? Мне он был бы интересен!

[@user-zy8qe7hb5r]

Сергей, обязательно оцените действенность новой печки (климат) в сравнении с нынешней. По моим субъктивным ощущениям долго греется салон, если на трассу не выезжать!

[@ghost-hk8qt]

вопрос интересный и горячо обсуждаем на форумах. Но такое не у всех. У меня машина греется минут 7-10 и сажусь нормально в машину.

[@user-iw6bn2vm3o]

В авто с 1.2т стоят тены и тепло идет сразу с первой секунды.

[@user-ob2dm2hl1m]

Что по цене?

[@romul9455]

"Усовершенствованная задняя подвеска" это когда вместо многорычажки балку ставят))

[@user-tq6zn3zv1s]

Karoq, peuget 3008, quahqai передний привод! Что лучше?

[@AVTO-ENERGETIK]

Мой выбор из этого, Карок. Добротнее и в повадках и в отделке.

[@user-tq6zn3zv1s]

@@AVTO-ENERGETIK 3008 дизель 2.0 економичней а karoq 1.4 tsi большой расход!

[@pluggeddreams]

Жду новые видео,как своёй др

[@user-jq8ju5hn6c]

Панорамка с люком? Мультимедию без рамок ..тач скрин в управлении, дизайн фар стремный...побольше выходов зарядок, подогрев задних сидений и центральный подлокотник задних сидений с бардачком...

[@DenSer178]

То есть когда долбанет мороз -35 гибрид вообще работать будет ? Говорят "гольфстрим" останавливается зимы будут все холоднее

[@user-xv6hz9nw8f]

Красивый,но мягкий гибрид будет стоить от 2,5 млн. Подождем гибридного каптюра или Дастера, думаю в 1,8- 2 млн уложаться.

[@user-sq2of2ov2i]

ох не факт. Да и сраснивать их с ниссаном очень не стоит. Ниссан получше будет.

[@user-xv6hz9nw8f]

@@user-sq2of2ov2i согласен,получше. Я про Рено поэтому и заговорил, подешевле но тоже с мягким гибридом😉

[@user-xv6hz9nw8f]

Главное чтобы как в Техасе не получилось😂

[@TeplyukVladimir]

Сергей, недавно же еще весту св кросс на вариаторе рассматривали к покупке? клад нашли что-ли? =)

[@AVTO-ENERGETIK]

Можно и гле купе, взять. Приоритеты меняются, возможности были и есть. Целесообразность учитываю.

[@DarkSlear]

На автоспоте нет Nissan на 23.04.2021 =)

[@JohnReeVolt]

Дизайн очень хорош (похож на последние лексусы RX, NX, UX), но в салоне единого решения нет, видимо только в рестайле улучшать будут. Осталось теперь узнать - тоже за 2-млн барьер перепрыгнет)))

[@user-fo4er1mt7d]

На е повер тепловозная схема , там мотор только генератор . У нас прули ноут катаются уже .

[@user-xo1wb9xh6z]

Рычаг прикольный.

[@user-nm8ii1uf2o]

Класно погледеть.

[@user-nx9di3qc9b]

Радует одно - ещё не потеряны навыки ремонта в гараже своими руками ибо большинству в нашей стране перспектива пересесть на новые подержанные у нас же авто, то есть на б.у. Кашкай у меня 11 года машина оказалась очень надёжной потому и не менял. Сейчас вроде уже надоела, но после осознания цены на подобную в новой обёртке точно думаю ещё лет 20 отъезжу. Нах, нах за 3 ляма кашкая.

[@zahabzahab9458]

Концепция одноразовых зажигалок окончательно утвердилась в автомобилестроении. Позажигал - выкинь в мусорку! Да и колёса какие то маленькие.

[@Forest_Marksman]

Самое парадоксальное, что механика доступна только на 2 wd, а на 4 wd только вариатор. Бред какой-то

[@OtecOleg]

А когда его можно будет купить в России?

[@plehanov1984]

У самого дизель 1,6 2019 года. Думаю гибрид норм

[@johnholmes6369]

всё идёт к экономии и экологии. Гибрид очень в тему, для тех кто хочет постепенно переходить на электрокар)))

[@rayman4x4]

Красив, конечно. Но куда такие катки?!

[@user-bh8yu6dp8o]

А что с расходом

[@user-jj1pp4sq2h]

Отдавая столько барабосов - это уже неважно.

[@user-cg8fz7xo4f]

лучше подождать появление на нашем рынке опель кроссленд - он в разы интереснее и просторнее, не говоря уж о цене

[@kot0pec]

Автомат атмосферник 2.0 все что нужно для России все остальное не нужно, могут даже не везти продаж не будет

[@user-xp2ve3cp7r]

Нужен дизель, полный привод и автомат.

[@MrIlnurkin]

Не нужен старый мотор, нужен экономичный который отходит 150-200 а дальше уже не мои проблемы)

[@user-xp2ve3cp7r]

@@MrIlnurkin в том то и дело, что дизель отходит в два раза больше и без проблем.

[@ASheva-mb8cm]

@@user-xp2ve3cp7r твоя одежда, ботинки и мотоцикл. Я ржу с таких комментов. Возьми разные ниссаны и собери себе то, что хочешь. Или позвони в ниссан и спроси, столько будет сделать под заказ твой вариант))))

[@Lexx2080]

Теперь уже и автомат не нужен, все должно быть скрепной и надёжно, мкпп наше все:))

[@nikolaibuller1090]

в Германии ,уже предлагают Кашкай 3 с поставкой в июне-июле предтоповавая( специальная версия "Премьера" к презентации автомобиля ) с механикой от 35.500 евро(140 лс) и автомат от 38.000евро(160 ЛС) подогрев переднего стекла и руля , панорама ,беспроводная зарядка смартфона ,проэкционный дисплей, с дисками 18 , в максималке Кашкай будет 42.000 -45.000 евро . Жаль для меня нет в линейке кашкая приемлемого варианта механика с максимальным мотором ,а так да неплохо, года через несколько мой состарится, возьму в максималке ,может к тому времени и максимальный мотор появится с механикой.

[@user-vm2wj3fc9i]

я уже давно не сильно обращаю внимание на коробку. Мне и вариатор очень понравился. Но каждому своё)

[@beerenpflucker]

@@user-vm2wj3fc9i в Германии заказал премьеру автомат за 30000 евро

[@user-jc2ie9bh7r]

Шикарный АВТО. Я б сказал ОГОНЬ ♨️. Осталось президенту своё обещание выполнить, это Я про зар.,плату 2700$, тогда как побежим в салон НИССАН 😁

[@artur7177]

"К 2020 году, создам 25 млн высокотехнологичных рабочих мест , пенсионный возраст повышать не буду ...."

[@user-jc2ie9bh7r]

@@artur7177 ✋😁

[@alexandermanitsyn310]

А что так можно? У вас през за ваши з/п отвечает? А мы наивные сами зарабатываем.

[@artur7177]

@@alexandermanitsyn310 ☝Кремлебот за 2000 рублей био мусор.

[@user-jc2ie9bh7r]

@@alexandermanitsyn310 молодцы вы, самостоятельные какие. Ну и как , получается ?

[@user-qf8cj3nf2i]

В общем как для меня это круто, так как кроме лады и сейчас дастера я нечего другого не имел. Но даже дастер не легко было купить мне. В плане финансов. Но такие машины которые стоят 2млн и больше это уже совершенно другой уровень людей. Тут одних ипотек пол страны живут. Не говоря еще про машины такие.

[@petrb1252]

У нас Кашкай скорее всего будет так же с мотором 1,3 и вариатором. Для нас гибриды дорогое удовольствие. Правда и в Европе не копейки стоить будет

[@user-zz3vk5uo6x]

На гибридах не ставят вариатор

[@KENT_MoRiaRTi]

Ух быстрее бы возьму себе

[@TheBrabus525]

Красивый 👍🏻 Новый симпатичнее прошлых.

[@justmeno1940]

красона для всех разная. Мне и прошлый отлично смотрится. Но над новым хорошо потрудились)

[@HalamBalamMIR]

Класс машина, для офисного планктона... Для среднего класса. Кто победней для того это дорого, а Бояре на таком не ездят. Как такое будет работать нашей зимой - 25-30°С и выше