Почему КАШКАЙ, а не КРЕТА? Япония как всегда? Оффроад от Яндекс Авто

Почему 2 года назад мы купили Hyundai Creta, а не NISSAN Qashqai? И что изменилось с обновлением Кашкая?
Купить умный бортовой компьютер Яндекс.Авто можно тут: yandex.ru/promo/auto/performa...
На большом экране всё, что нужно в пути: Навигатор, Музыка, Браузер и голосовое управление с Алисой. Полгода мобильного интернета и подписки на Музыку уже на борту
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@SuperAutoManiac]

Как бывший владелец Кашкая и Креты скажу, что Крета и рядом не стояла с Кашкаем. Это все равно как Весту и Пассат сравнивать.

[@user-lz6vo3tq9y]

Мне самому совсем не понятно, к чему такое сравнение... Понятно ведь, что Крета это дрова, проще некуда

[@user-dn3ro1mg6m]

ты бывший владелец гавна.... я тебе скажу причем ломучего, дорогово в обсулуживании и в котором них. не работала норм печка в минус 20 х.й тачку прогреешь

[@rg6259]

@@user-dn3ro1mg6mполнейшая хуета, говорю как владелец дизельных J10 и J11. Расходники тоже вполне себе, ту же самую Хонду раза в два дороже ремонтировать. Про немцев молчу.

[@user-xm9ie2lc2f]

Кашкая надо сравнивать с Тусаном, но не как не с кретой.

[@user-rn3yt6zq7d]

@@user-xm9ie2lc2f а с чем сравнить х трейл?? И мурану ?

[@user-vv5vj5wo8t]

в 2022 году фраза "кашкай за 1.9 миллиона" уже звучит как очень выгодное предложение)))

[@Ahel-xi6fn]

это в базе

[@olegkrasau8790]

В конце 2022 я бы с руками и ногами за такую цену новый кашкай оторвал)))

[@healthbeautywellness6122]

Я б/у нормальную за 1.9 млн не могу найти среди кашкаев в конце 2022

[@db1582]

Привет из 2024😂

[@aleksandrsergeevich8030]

Катаюсь на qashqai в каршеринге. Тачка пушка-гонка. Комфортная, салон зачётный. Раньше хотел Ctrety. Но после покатушек на кашкай, передумал.

[@kireev_voice]

Кто спрашивает как можно сравнивать разные классы. АЛЛО, задача рекламная, показать, что тачка из б сегмента пизже, чем Кашкай. Это не обзор и не сравнение, эт просто работа. За которую платят.

[@Alviksad]

Интересно, Тигр вас троллил? ))) Столько раз попасться в кадр еще надо постараться.

[@Optimus_Prime1689]

Видел этого Тигра там (дача рядом), а вот Михаила и команду нет)

[@user-zm9lk8tx1o]

Тигр 🐯 охранял территорию во время съёмок!

[@user-rc2of8jc8d]

Он ждал , когда можно будет по этим букашкам проехать

[@sergiyserbergovich3945]

Спасибо за рекламу без возможности пропуска. Она лучшая.

[@Salmir152]

С ним в одной категории стоит туссон а не крета сравнивайте с ним и цена на туссон слишком завышена ау ребята!!!!

[@MrProvokator1980]

по своим размерам как раз кашкай ближе к крете чем к туссану www.drom.ru/catalog/~compare?models=hyundai-tucson-vs-nissan-qashqai-vs-hyundai-creta-vs-nissan-x-trail&ids=MjE5NDI3LDI0MTUzMCwyMDA4OTUsMjM0MDgw

[@gator_fz]

тушкан больше

[@Salmir152]

@@gator_fz кошка и крета совершенно разные классы

[@MrProvokator1980]

@@gator_fz согласен, но туссан все таки ближе к икстрейлу

[@VeDbMAK_25]

Туксон с х-трейлом в классе!!!

[@Salmir152]

Как вообще можно сравнивать авто совершенно разных классов???

[@user-li8bn3zz8o]

И какой же у них класс?

[@user-dm9ov3qi8r]

кашкай больше по всем параметрам,и колессаная база и ширина,это реально как два разных класса,это как сравнивать приору 1.6 и короллу 1.6,приора понятное дело будет быстрее,потому что легче и меньше,кстати кашкай на 100кг тяжелее

[@Salmir152]

@@user-li8bn3zz8o кашкай среднеразмерный кросовер а крета малый эконом

[@user-ne1dz2vm9z]

Карету надо сравнивать с каптюрами,дастером!

[@_geshayurich_6864]

@@user-su6ug9zw5q Хтрейл нужно с таксоном сравнивать

[@inafri6613]

Было бы супер, делать обзоры как обзоры на телефоны, с разделённым экраном показывать все плюсы и минусы, и чтобы во время видео был сверху логотип машины, потому что когда вы сидите в машине непонятно в какой именно машине вы в данный момент

[@ivanpavlov2458]

Единственный минусик кашкая разгон, в остальном это лучший кроссовер в этом классе. Никакая крета рядом не стояла.

[@user-rc2of8jc8d]

Поэтому я не продам свой j10 4WD МКПП 2,0 НИКОМУ!!!

[@user-fr6iz5pi1s]

Ролик называется - Оправдание покупки Креты. Специалисты с канала - где испытание Креты по EURONcap? Чего-то не видно... Это о многом говорит.

[@andreyandrey3871]

@@oneofaknd7551 В Индии и России тачки без подушек нормально продаются. Вот тебе и рынок для Креты. У Кашкая 5 звезд безопасность. У Креты никто не знает.

[@llleeeooonnniiiddd]

@@oneofaknd7551 geely не продается в европе, но есть тест евронкапа

[@karimovilnur2981]

Либо Алекс оленевод,одно из двух

[@labrador_phil]

Спасибо за обзор. Выбирал между полноприводной кретой и переднеприводным кашкаем, по цене одинаково, остановил выбор на кашкае.

[@user-ie6sq2yu8z]

И правильный выбор. Кашкай по сравнению с конкурентами денег своих точно стоит. Японцы они всё же надёжные, да и на совесть тачки делают!

[@eld88]

Если бы ты ещё на крете проехал также как на Кашкай то я думаю на эвакуаторе отвёз бы ее домой

[@HackTheFate]

кашкай красивенький

[@romantkachuk168]

Взял жене кашкай в 15-ом 2л в базе на механике. 75к пробежала, подогрев вод.сидения чинили по гарантии и управление обдувом подглючивает, а так машина очень приятная. Думаю махнуть на новый в топе)

[@serufim]

Сравнение получилось очень интересным, а главное объективным. Надеюсь в следующем ролике ребята будут сравнивать рено логан и ауди a6, а то я ни как не могу определиться кто из них лучше

[@volodymyrarshynskyy6548]

Крассава.

[@user-el9ke6oc9u]

🤣🤣👍👍

[@user-tj6tu3tr2e]

Я один не понимаю как можно сравнивать кроссовер С класса с кроссовером В класса ?( и по ценам в том числе )

[@oc284]

А я не понимаю как можно о чем то рассуждать с умным видом, не зная матчасть... Оба этих автомобиля принадлежат к J-классу.

[@stason0287]

@@oc284 только Кашкай построен на платформе Х трейла а Крета это солярис поднятый, вот и разница!!!

[@user-rc2of8jc8d]

Меня все время это беспокоит. А раньше было модно кашкай с рав4 сравнивать , тоже не понимаю.

[@OOOJohnJ]

По размерам они примерно одинаковые, как и по начинке

[@user-dm9ov3qi8r]

кашкай больше по всем параметрам,и колессаная база и ширина,длинна,это реально как два разных класса,это как сравнивать приору 1.6 и короллу 1.6,приора понятное дело будет быстрее и дешевле,потому что легче и меньше,кстати кашкай на 100кг тяжелее. Это как киа -церато 1.6 и киа-рио 1.6,рио будет быстрее и дешевле,но размеры автомобиля сильно сказываются на цене ,ну и на массе и на разгоне

[@TheYarik87]

Почему Туарег, а не Тигуан?

[@huli1gun]

Хороший обзорчик!!!Кайфкашкин вывозит!Кареточка пчелка труженица народный любимчик! быть ли не быть во в чем вопрос)

[@pilot_186]

Свозите тигуан на дорогу для пузотёрок, интересно посмотреть

[@OOOJohnJ]

Недавно ездил тест-драйв Туссан, Тигуан и Кашкай. Туссан самый навороченный, но подвеска прыгучая, Кашкай лучше всех по подвеске, Тигуан среднее между ними и мне более всего комфортен показался. Но на дороге для пузотёрок он проиграет Кашкаю по моим ощущениям

[@dimonsab]

Либо Корейцы не перестают заносить. Или это оправдание покупки Креты

[@batourafg4963]

Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину

[@user-hd3wo1wu3y]

Какую ЭТУ?

[@kaif8187]

Уту шо бела.

[@ondirect]

Отличное видео, спасибо! Не знал, что Яндекс.Авто продают отдельно, думал, что только в каршеринге его можно увидеть. Поэтому, заказал себе!)

[@user-lo6ml1yr9u]

Давай такой же обзор с маздой сх5 2 литра

[@Spaun33]

Спорттейдж и кашкай да .. но при чем тут крета .

[@Mapcer]

Чтобы войти в паспортные данные на кашкае поставь переключатель полного привода в режим 2wd

[@MrKundala]

Крета то на полном приводе разгонялась.

[@Mapcer]

@@MrKundala за Крету не могу сказать, я владел Ниссан, и точно знаю, чтобы вписаться в паспортные данные, надо это делать в режиме 2wd. А в крете может вообще не отключается полный привод.

[@MrKundala]

@@Mapcer вы правы-полностью он не отключается.По сути-у нее постоянный полный.Тогда и Крету с передним надо,а она,как вы понимаете,еще быстрее разгоняется.

[@TheZigaga]

У меня крета 2.0 авд, 2017 год. Расход 92-го летом 8.9-9.1 литр, зимой 11.5-11.7. По гарантии перекрашивал дверь багажника, менял сайлент, глушитель(развалились внутренние перегородки), попадал на сервисную компанию (что-то по полному приводу). Через пол года пользования заскрипел стык торпедо и тоннеля, сейчас заскрипела задняя правая дверь. Из плюсов - подвеска, коробка, цена. Корейцы вроде бы оперативно косяки устраняют, и сейчас этих проблем у креты вроде нет(кроме скрипов), но я бы второй раз крету вряд ли бы купил.

[@user-zv4yj4ez3k]

Кто ж знал, что наступит 2021й год и крета в топе будет стоить 2 700 000, а ты говоришь скрепы ломаются, когда крету за лям четыреста просят🤣🤣

[@vitas1178]

Вообще то и дорестайлинговый кашкай на много красивее креты, был кашкай в 10кузове рестайл, так в салоне сел в крету она на много моложе была, это просто ужас, да же не чем не зацепило, сел обратно в кешу на много лучше, так что 11кузов и тем более рестайл на много лучше, и зачем разного класса сравнивать кашкай надо с тушканом сравнивать вот это одноклассники.

[@user-wi3mo8dh9x]

Вешайте камеру на задний бампер чтобы было видно как отрабатывает подвеска, при проезде для пузотерок на дачу

[@TheKruzzzzz]

Хотим Тигр в "дорога на дачу", ну и обзор конечно))

[@user-iq4rz2dn9d]

У самого ниссан и хочу сказать, что эта компания застыла в 2008 году. Обертка автомобиля меняется, а все остальное из прошлого. Цена вообще не соответствует качеству да и вообще. Это последний раз я купил ниссан.

[@user-vu2hm1mv7f]

Я тоже!

[@elonmusk6019]

@@volderkostomuksha320 какой ты агрессивный))

[@elonmusk6019]

@@user-ej7ex4ym7p хахахах, ну да

[@user-iq4rz2dn9d]

Это наверно от хорошей жизни дилер ниссан почти на полтора года закрыл свой салон орбита в Ростове-на-Дону и вот наконец он открылся. И как же вы думаете почему ниссан не продает нормальные легковые машины (кроме GT-R) наверно из-за того, что они никому не нужны. Теперь касаемо техническое составляющей. Коробка вариатор, 1.2 двигатель, а может можно вспомнить двигатель MR20DE и туда же можно отнести MR18DE, которые откровенно жрут масло и больше 200-250 тыс. не ходят. И я думаю очень глупо сравнивать качество японцев с корейскими и немецкими автомобилями. По этому поводу можно спорить долго. Хорошие авто ниссан делал наверно до 2010-11 года. Посмотри в салон современного ниссан, так там половина кнопок от тииды, ноута, микры и других авто, которые выпускались очень давно.

[@elonmusk6019]

@@user-iq4rz2dn9d да и вообще, ниссан сейчас - не японец, а француз можно сказать, в содружестве с рено-говно и ладой. Нормальные модели - это мурано и гтр.

[@user-ko7pq5cc8n]

Крету надо сравнивать не с кашкаем, а с террано. Кашкай надо сравнивать с тусаном.

[@user-ep4lb5sl7d]

Неа. Кашкай одноклассник спортажа. А тушкан тогда уж надо сравнивать с икс трейлом :Р

[@hodafez9991]

@@user-ep4lb5sl7d Спортаж и тушкан - одна и та же машина, икстрейл длиннее их на 20 с лишним сантиметров.

[@stijwot6616]

Купил ниссан кашкай два года назад самую начальную комплектация, цена вопроса ровно лям, без доп опций и тд, за 1,3 так же можно было взять полный привод, движки были 1,2 и 2 литра, 1,6 там даже нет, неточности ведущего)

[@warmbg-9945]

У меня кошик 2020 года, бензин 1.3 турбо (160 лс) 260 нм, автомат. Передний привод. Кожа,обогрев,панорамная крыша,цвет мокрый асфальт. Почти максимальная комплектация. Очень даже приятный звук у мультимедиа. Европейская версия. Машинка очень интересная, шустрая ( у меня нет претензий к этому турбо мотору) и в целом может быть экономичная, около 6 литров по трассе можно получить, город 7~9 л, в зависимости от стиля езды. Я очень доволен этим авто, жена в восторге. Есть только один минус о котором мало говорят, в яркий солнечный день, сильно зеркалит панель на лобовое стекло. Очень хочется заказать у китайцев накидку на приборную панель, чтоб летом использовать. В багажнике помещаются 2 электро самоката и рюкзак для погулки. Шумка у машины посредственная, но скрипов пока нет. Как машинка для жены и каждодневной езды по городу - самый раз. Сам большую часть времени гоняю на хонде cr-v и мне это сарай больше нужен для работы, а кошик брал жене и мне нормалек на выходных покататься.

[@user-gt9dv5ng9y]

Кашкай очень хороший и удобный автомобиль. По качеству тоже отличный вариант, ну а в плане шумки - тут кому как, мне хватает...

[@user-ih5st4hg2j]

А мне бы вон тот Тигр на заднем плане подошел бы. То что надо для рыбалки.

[@ivan01077]

Два года назад в кашкае не было двигателей 1.6 (если это не дизель, но они были переднеприводные). Был двигатель 1.2.

[@user-oh6iz2pk2i]

Плюс не было у кашкая 150 л.с., 144 л.с.

[@UsalMalay]

У меня кашкай 2017, 2.0 двигатель. Чёт вы не то пишите...

[@ivan01077]

@Shashkin's Cozy Survival и?

[@ivan01077]

@Shashkin's Cozy Survival 144 лс

[@ivan01077]

@@UsalMalay 144 лс, не 150

[@cayzkfgby8287]

Выбирал между ними. Готов был взять Creta в топовой комплектации. Пришел в салон Hyundai, сказали что машин в наличии нет... тут же позвонили из салона Nissan. Перед этим звонил в салоны Nissan ближайших регионов... Взял Nissan Qashqai QE 4x4 CVT (без Яндекса), но в своем городе (в другом регионе взял бы дешевле, надо было ехать, но именно в эти дни не мог из-за работы), в результате обманули на 15 тысяч... (скидка на КАСКО и скидка на зимнюю резину), но по факту доволен, что взял. Да, переплатил, но теперь Creta уже не то... сидел в салоне Creta коллеги. Все кто сидел в моей машине, одобрительно кивали.

[@kolyanzloy]

Ездил на кашкае новом-тачка понравилась кстати очень.

[@user-km4ql7cc7d]

Согласен, машина вообще в полном порядке, едет шикарно, подвеска отличная, а дизайн вообще супер!

[@user-jl5hu3xx3k]

не знаю на чем вы до этого ездили , там пластик жопа просто , ни шумки ничего , машина просто уровень лады весты

[@kolyanzloy]

@@user-jl5hu3xx3k ну в своем классе она очень даже.сравнение так делается,а Не на том,на чем ездили.нужно правильно уметь сравнивать.Хотя мерседес меня больше бесил наличием конченого пластика,а тут его не ощущаешь,в местах тактильности все нормально.и Не за 3 ляма же она,помним об этом

[@kolyanzloy]

@@alexeyalexey2549 в cla,glc,c w205 и e 212,213.там такая тьма косяков тоже,что сидишь и дкмаешь,а нахера столько бабла отдал.

[@karimovilnur2981]

@@user-km4ql7cc7d и разгон как у велосипеда🤣

[@user-ld5bx1py6t]

Кашкарик кайфовый

[@turbodetal8839]

А почему не Citroën C5 Aircross?

[@zaknafen1689]

Миш,а возьми для сравнения нищенский 1.2 кашкай на палочке.В феврале один из первых рестайловых взяли,очень понравился и едет шустрее 2.0 на варике.

[@user-fn7pq9gk6g]

Приветствую, а какая комплектация Кашкая участвовала в сравнительном тестдрайве?

[@gj-2226]

Кто-нибудь, подарите им рулетку наконец!

[@116spring]

На холодном вариаторе ниссан разгоняется вяло, на горячем лучше. А так ездил на обеих, в крете салон из твердого дешевого пластика, и какая то убогая она чтоли. вообще машины разного класса

[@user-xr4xf5cu7f]

конечно разного класса, вообще непонятно зачем их в один обзор поставили! кашкай на голову выше, это очевидно. и по технике, и по материалам - другой уровень совсем

[@user-co8cq1ez9j]

Сделайте пожалуйста обзор "на дачу на Сузуки СХ4"

[@merzavecc4010]

Не знаю как кашкой,но крета редкий шлак;внутри тошниловка из деревянной пластмассы

[@user-je9fy9zo4w]

Кашак огонь! Сам езжу на таком в средней комплектации се!! 👍👍👍👍

[@user-dn3ro1mg6m]

как можно ездить на таком унылом гав..не... ты наверное еще 1.2 взял... совсем лоховское

[@vitushka777]

кашак телега и дерьмо. как ты ваще на ней ездишь

[@dmitrylebeshkov5223]

А вы ребят на чем ездите?

[@vitushka777]

@@dmitrylebeshkov5223 на крете

[@user-cb4gf6yd8y]

@@dmitrylebeshkov5223 ребята катаются видимо на лексусе,как минимум,только вопрос,что они тогда делают на обзоре кашкая и кресты?)))))))

[@yanej80]

30.000 за головное устройство? да они там что, совсем что-ли перекурили? не надо, поезжу с телефоном на стекле))

[@user-ff4ln3cq1q]

Евгений Владимирович На весту 50 тыс стоит, так что это не дорого

[@user-mo3bg7be2b]

да все-равно там из ценного лишь экран камеры заднего вида, а яндекс-навигатор лучше только на смартфоне!

[@topcop8420]

При драге дело не в вариаторе, митсу асх уезжает от него на вариаторе без проблем)

[@user-my7bc1de7o]

На крете дергал я твою митс

[@user-pg8qe2pk3y]

Мишаня, первый раз у тебя рукава не короткие и джинсы не обрубыши, что с тобой случилось то?

[@user-zm9lk8tx1o]

алекс самоса замёрз! Похолодание!

[@akexxki7225]

За рекламу не заплатили

[@user-ts8ye9ut2k]

Крета кусок жестянки. не фанат ниссана, но по качеству отделки и металла он явно лучше.

[@karimovilnur2981]

Потому что ты тупое существо,у них в цене 400тр разница

[@kst0117]

Ниссан смотрится хорошо но этот вариатор все портит, поэтому крета

[@meothyda6140]

Корректно сравнивать Кашкай и Туссон! И по мозгам и по цене!

[@user-ni2xg8ti5l]

В Крете стоит не надёжный движок джи 4 на, в котором уже на 80-100 тысячах пробега, большая вероятность появления задиров в цилиндрах, а это поподалово на кап ремонт и очень хреновый катализатор, который живёт максимум 60 тысяч. На ютьюбе огромное количество роликов про этот движок и его ремонт. Я не хочу сказать, что поголовно у всех случится такая ситуация, но мотористы очень довольны и говорят, пока на Хёндай и Киа ставят джи4, они без работы не останутся, а это от 80 тыр и выше. Так что лично у меня даже мысли бы не возникло сменить Кошака на Крету.

[@Dimasovi]

Сравнивать Кашкай с Кретой это недопустимо, Кашкай совсем другой класс.

[@catofrenique6987]

Класс может и другой, зато надёжность ниже плинтуса.

[@Dimasovi]

@@catofrenique6987 что с надёжностью? У меня Кашкай 1.6. МКПП 13г сборка Англия уже 120тыс. км. Никаких проблем не было)

[@Dimasovi]

Потому что сравнивать тележку Соляриса с кашкаем смешно

[@catofrenique6987]

@@Dimasovi Было то же самое, но с вариатором , который сдох на 60т.км. Ну и куча мелких косяков с момента покупки. Ну и движок одноразовый - не надо забывать. А вот подвеска, да - без претензий вообще.

[@andreykorni8429]

Я бы крету даже с каптуром не сравнивал, карета страшок редкостный.

[@RomaRomanMoscow]

Расход 11.2 это много??? У меня Куга 1.5 182 л.с полный привод, 17.3 по Москве

[@stanislavk447]

Сейчас можно взять примерно за одну стоимость Кашкай 2.0 2wd cvt SE+, и Крету 2.0 at 2wd rock edition. Выбирать вам. Мне Крета нравится, но взял в итоге Кашкай. Да он менее бодрый, но 6 подушек безопасности, чуть больше места в ногах задним пассажирам, удобный подлокотник водителя и заднего ряда, багажник чуть больше кажется и нравится, что он чуть утоплен вниз (вещи не вываливаются, когда открываешь). По ощущениям от салона и рулежки Кашкай 2020 похож на Мазда СХ5 2017-го (не по динамике), а вот Крета по рулежке и салону ближе к Киа Рио всё же. Даже в топе. Поэтому, если вы молодой и импульсивный одинокий или пара - лучше подойдёт Крета, Если вы молодая (или не очень) пара с мелкими детками - Кашкай будет лучшим вариантом чем Крета. За ценник 1,4 не такой большой выбор. Выбирать новый кроссовер приходится из: Дастер-Террано (вездеходы), Аркана (оружие мести задним пассажирам), Каптюр (сзади только дети), Крета (самый бюджетный вариант с самыми усредненными значениями всех пожеланий), Кашкай (более комфортный, но овощ), Киа Селтос (кто ж его теперь купит после славы), и остались китайцы - Атлас, Чанган, Черри, Хавейл, Зотти, Фав (но все они имеют общие минусы сами знаете какие.

[@IgW]

Как авто? Рассматриваю к покупке кашкай два литра механика передний, немного, по инф. из интернета, опасаюсь за лкп, слабый кузов на пересечёнке, слабую рулевую рейку, жесткую подвеску, опорные подшибники стоек, спасибо за ответ.✋

[@maxxometrvideo120]

Хочу сказать одно..у моего знакомого на кие оптиме 2016 г. Мотор навернулся ... Для меня как владельца уже 3го Ниссана это конечно дико.. !!! Заставляет задуматься

[@a_l_e_x9719]

А можно еще сравнение с Тигуаном на 150 сил?

[@maximbalezin748]

Даже старый Кашкай симпатичнее Креты!

[@user-dn3ro1mg6m]

тебе и старые бабки больше нравятся, это видно по твоему нику

[@alst7269]

@@user-dn3ro1mg6m у него просто вкус есть.

[@user-cy9fq7bk9i]

Сравнивай как они идут Крета - Терано и Джук ,Кашкай - Тусан, ну Мурано с Сантой фе тогда более логично получиться...

[@tobeornottobe2100]

Мурано классная машина, одни сиденья Zero Gravity чего стоят, совершенно не устаёшь. Вариатор на металлическом ремне, 400 тыс. км. ресурс, дизайн конечно на любителя, но мне по нраву.

[@OOOJohnJ]

Если так сравнивать то корейцы слишком легко победят

[@LaughingKir]

Миш, а вы кашкай разгоняли на спорт режиме или просто сходу? Мало кто знает, но на ниссанах спорт режим включается, когда ручку переключения передач сдвигаешь вправо, как на ручной режим, там еще на панели включается пиктограмма Ds. Это конечно убивает вариатор люто, но машинка подхватывает лучше.

[@PatrickKikot]

У меня Кашкай 2017 года. Расход 10 - то только когда ты стоишь в пробках или еще где, так 8.5 или даже меньше. На трассе вообще 5.4. А на счет отзыва падали газа и вариатора только недавно столкнулся с таким. Всегда была резвая. Ездил и на номов, рестайловом. В принципе, всё тоже самое.

[@PatrickKikot]

@@user-ej7ex4ym7p Дизелек, 1.6, 130 сил) Не сравнивал еще ни с чем так как вылезло сразц куча проблем и она отказывалась совсем ехать

[@JohnDoe-qd8jw]

Почему Maybach, а не Granta ? Обзор седанов от А до Я.

[@kiastingergt7455]

На вариаторе нужно стартовать в обычном режиме а не в спортивном или в ручном. Тогда и будет паспорт!!! В спортивном режиме коробка старается сымитировать переключение но они виртуальные и получается большой провал на переключениях... и потеря времени на ускорении...

[@ShyraGun]

Хотя бы один обзорщик показал бы правильный разгон на кашкае, сколько видео смотрел, все разгоняются одинаково как и в этом обзоре

[@JetonZik]

В обычном режиме коробка так же считает передачи. Что бы на нем разогнаться быстро, надо первую секунду ехать на 3-3.5к оборотах, а дальше уже в пол. Иначе вариатор пытает себя сохранить и начинает тупить )

[@kiastingergt7455]

JetonZ ты не прав. В обычном режиме коробка держит максимальные обороты двигателя и не щёлкает их.

[@JetonZik]

@@kiastingergt7455 у меня nissqn qashqai с 1.2т двигателем :)

[@JetonZik]

@@kiastingergt7455 и в тест драйве катался на 2.0 двигателе и там и там всегда считаются передаче, если газ в пол. Если газ на 1/2 педали, то будет на 3.5к оборотов держать ровно.

[@smbatgasparyan7477]

Все таки мне кажется с Кашкаем надо Тусон и Спортиж сравнивать, а не Крету. Тут и изначально понятно было, что кроме кпп во всем остальном проиграет Крета

[@vitas1178]

Я не знаю у какого дилера ниссан был автор, нов нашем городе можно купить ниссан с большой скидкой и подарками, и выйдет дешевле прайса.

[@dgekconhorner1702]

В ниссане стабилизация шасси если что, в отличие от креты, кашкай с помощью вариатора, регулировки автоматической (компьютером) оборот и независимого торможения каждого из колес гасит колебания кузова, поэтому там на кочках он и 70 поехал бы.....крета совсем другой класс...почитайте про стабилизацию шасси на кашкае.

[@atb13]

Вывод: накопил 1.5 млн рублей на кроссовер, поздравляем, у Вас отличный первоначальный взнос на Тигуан, мазда сх-5 или рав4. Имхо.

[@vital9632]

Благодарочка!

[@alikbochorishvili9]

Shto vi skagite nissan qashqai 1.33 turbo..??

[@BATMAN-cx9fv]

кто-то продался Hyundai походу!!!

[@user-gw5oe1pk2h]

Хуюндай говно

[@karimovilnur2981]

@@user-gw5oe1pk2h как и ты

[@user-gw5oe1pk2h]

@@karimovilnur2981 ой,ой,школьник пукнул и показывает пальцем на другого

[@karimovilnur2981]

@@user-gw5oe1pk2h сам ты школьник😂

[@evgen2634]

Мне кажется тут больше высмеивают Кашкай что мол такая цена неоправданно высока для него.

[@Anton-kl5xq]

Вы неправильно всё делаете надо было сравнивать Кашкай и УАЗ Хантер ёпт

[@user-nm7nn7xm7r]

чувство проникновения не покидают покупателей современных авто

[@user-yi3mw1ox5c]

в декабре 2021 беру кашкай за 2.2 для сына и уже не удивляюсь))

[@Pasha_na_svoih_dvoih]

Нафиг Ниссан и хендай за 2, давай тигра за 14!!!!😂

[@DmitryTV1]

Корейцы проплатили обзор? Кашкай что внутри, что снаружи выглядит гораздо богаче

[@MAVI_500]

Для меня кто ездил и на той и на той. В кашкае кроме цены в топ версии есть два минуса это нет вентиляции сидений за такую сумму и самый главный это вариатор.

[@Romi1976r]

Все таки надо было сравнивать с ниссан кикс. А кашкай сравним с туссаном все таки

[@Edied94]

Кашкай классом выше

[@olgatsanto3127]

Кашкай j11 1.6 бензин такой вариант вообще не выпускали

[@user-ss5dr7fj5z]

В Европе

[@ilpo369]

не знаю как на кашике, а на джуке варик надо "приучать" к стилю езды. Если давишь в топку со светофора, то через определенное время он подстроится и будит рвать с места, если езда вальяжная и не торопливая, то соответственно так и будет на газ реагировать.

[@nikus20111111]

на джуках другой варик, на кашкае он идет с 1.2t, с надежностью проблемы, создавался для маленьких машин и стоит планетарная передача

[@asm64]

Одно замечание! Кашкай - это не япония. Это французское рено. Потому обе тачки друг друга достойны. Было бы интереснее сравнить варианты 2.0 на МКПП по динамике.

[@user-hu7yr7qw3f]

сев после Креты в Кашкай, понимаешь, что Крета кусок говна. Да и внешне Кашкай лучше смотрится. Понятно, что это другие деньги

[@alst7269]

Справедливо. К тому же классы разные, Крету надо с Джуком сравнивать

[@smax9009]

Al St жук больше не продаётся в России, да и его уже обновили, Крета там и рядом не стоит, не смотря на размер

[@alst7269]

@@smax9009 И? Это вообще не опровергает мои слова. Конечно крета с Ниссаном и рядом не стоит, она куда хуже. Это чуть приподнятый Солярис...

[@user-wt4wm7rm2o]

Хотелось бы знать пробег Кашкая, а то получится как с Хавалом, который сначала "не ехал", а потом вдруг после обкатки "поехал".

[@user-wt4wm7rm2o]

@Shashkin's Cozy Survival Совершенно верно. Современные коробки адаптивные, и если на машине раньше в основном тошнили, то она еще какое-то время будет тупить пока не перестроится под нового водителя.

[@olegeroshenko9959]

Бллин, возьми Тигра, такого который в кадре проехал на 2:18. Норм будет паркетник.

[@user-ew1cq5jr8x]

Что там за интересный паркетник зеленый мелькает? Даешь его обзор!!!

[@alexandermukhin2499]

Крета совершенно не красивая машина

[@user-tv2zs7th8e]

Где офроуд?

[@OZdiman017]

Про какие очереди в салонах на кашкай говорит ведущий не понятно, приходи и бери свободно. Если не ошибаюсь, он в этом году вылетел из топ25, как и хтрейл, хотя в последние года уверенно держался на 21-23 местах

[@VDOC159]

За пчелку лайк !!! :)

[@user-el7ht1ed3f]

Не с той машиной сравниваешь!

[@user-ru8wm7lx5d]

Смотрю обзор и офигеваю 100 процентов купленный обзор . У меня кашкай 2 литра до рест разгон по паспорту иногда чуть лучше, руль острый, острее креты точно особенно в режиме спорт. Сравнить есть с чем у брата крета, у сына рио, у мужа х-треил. Крета в живую еще страшнее чем на видео.

[@qvantor7179]

И как вам кашкай? Какой пробег уже, что чинили? Какой год?

[@anm1728]

Я проехал 200 тысяч.без проблем

[@natolka4613]

Он в Кашкае спорт режим не нашел.

[@deltoro1175]

Мишаня, уже несколько видео смотрю прям нравится даже очень. Формат такой прикольный, не много болталогии, потом вставка видео как тестируете, и снова не много болталогии... Кому как, а мне такой формат нравится.

[@user-zq8yd8wd6x]

Там говорят во всю уе показывают мазду 3 в хэтче, когда будет обзор? и будет ли?) неплохо скроена вроде она

[@UsalMalay]

У меня кашкай 2017 года, двигатель 2.0, минимальная комплектация и взял я её за 1150тыч.

[@slycat0173]

У меня кашк 2018 г ,компл se + брал в феврале 2019 за 1150)))

[@user-ym5xw4ru1c]

И как машина? Сравнение с кретои

[@UsalMalay]

@@user-ym5xw4ru1c дороже. В остальном лучше пропорционально цене. Но сборка у креты лучше. Кашкай собран криво.

[@user-ym5xw4ru1c]

@@UsalMalay что именно криво.ходовая какой

[@UsalMalay]

@@user-ym5xw4ru1c внешка кузова кривая, стыки неровные. В остальном с 2018 года и до сих пор всё отлично. Только аккум сдох этой зимой.

[@irinakim_life]

Езжу на Ниссан. очень довольна. У меня правда европейская версия. На днях тестировала Российской сборки.

[@radikakhmetzyanov8591]

и как вам сравнение? недавно тоже англичанку взял, доволен:)

[@irinakim_life]

@@radikakhmetzyanov8591 есть нюансы. Что я езжу мне показалась она резвее. И как большой бонус это чтение знаков у европейских машинах всегда практически есть Когда уже привык к ним, то потом не хватает в других

[@radikakhmetzyanov8591]

@@irinakim_life вот и мне кажется англичанка развее) по сравнению с икс треилом российской сборки, правда там вес чуть тяжелее..

[@user-uw5rx8se7i]

Вспомнил ситуацию с 90х. Тогда мы продовали видеоаппаратуру. Тогда телевизоры сони, паносоник были топовыми. Самсунг, голд стар(LG) не такие популярные были. На топы не претендовали. Но они очень качественные были. И главное они уже ореантированы были на Россию. Там учитывали не качественные электросети, записи все на русском были, сервисные центры одними из первых появились. Они вообще не ломались. А японцы как то не серьезно к российскому рынку относились.

[@kalyanovd]

Уже в куртке. Лето збс!