Новый Камаз 6580 . Захотел купить. Взял на обзор у коллеги самосвал с кузовом НефАЗ.

  Рет қаралды 61,686

Zaetsvolk

Zaetsvolk

2 жыл бұрын

Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
/ spbgermes
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Ролик на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/626...
#самосвал #камаз #камаз6580

Пікірлер: 170
@honeybadger49
@honeybadger49 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все четко и по делу!
@TEKOM_Group
@TEKOM_Group 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, полезно!
@user-sn4dl9kt7q
@user-sn4dl9kt7q 2 жыл бұрын
Обзор зачёт. Подорожали они за год %на 25
@user-qq9yl6xj2q
@user-qq9yl6xj2q Жыл бұрын
Что было круто это ПАДЖЕРО в начале видоса👍
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 2 жыл бұрын
Жесть 50л на 100км.
@ivanesir5258
@ivanesir5258 2 жыл бұрын
На счет сравнения подножки от 4310 в яблочко 👍
@user-wf8jp9td3l
@user-wf8jp9td3l 2 жыл бұрын
Спасибо Алексей за обзор всё чётко с тонким хорошим юмором Лёха ты ПРАВ
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-wl1ek2ej3x
@user-wl1ek2ej3x 2 жыл бұрын
У знакомого такой же самосвал только сороконожка. Очень доволен тачкой 👍👍👍 Машина у Него работает без остановки день и ночь два водителя
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Снимал 65801 . Там 2 года в две смены работал самосвал. Хорошо себя показал
@user-dk3pm8ui8n
@user-dk3pm8ui8n Жыл бұрын
ты прав либо ман либо вольво либо скания но не камаз
@user-me8gx1bk6q
@user-me8gx1bk6q Жыл бұрын
@@user-dk3pm8ui8n На захаре попробуй, Сканию ему, Вольво, МАН! 😅😅
@ivanesir5258
@ivanesir5258 2 жыл бұрын
На глушитель тоже не помешало-бы установить с завода декоративный шиток с надписью или эмблемой камаз. А то как то кустарно смотрится за такие деньги.
@user-pk2mt8kt7k
@user-pk2mt8kt7k Жыл бұрын
Мне всё нравится кроме кузова и неповоротливости...тормоза хорошие, за 160 пробега из поломок - водительская верхняя подножка, шкворня, крестовина рулевого, компрессор кондея и запорных крюков борта штук 6
@user-ne8bl7rr3h
@user-ne8bl7rr3h 10 ай бұрын
Ну , это ещё приемлимо.
@IvanIvan-wc6fw
@IvanIvan-wc6fw Жыл бұрын
Я работал на таком 6580, больше всего в нём мне не нравилось его неповоротливость, а остальное пофиг всё лучше чем 6520)) Конечно не вольво, скания или ман но не плохо))
@Demk12
@Demk12 2 жыл бұрын
Как зимой выгрузка не замерзает, были четырёхосные с нефаз кузовами все замерзало
@user-qq9yl6xj2q
@user-qq9yl6xj2q Жыл бұрын
Ооо, концепция концепции...
@vajakereselidze1116
@vajakereselidze1116 2 жыл бұрын
klasni tahka maladec
@user-id4sr5hy9j
@user-id4sr5hy9j 2 жыл бұрын
На счёт колёс, по началу было биение на пустом, а сейчас видимо прикатались
@user-iu8cx6el3r
@user-iu8cx6el3r Жыл бұрын
Понравилась машина КАМАЗ 6580.👍👍👍.🙋.🚚.
@user-jt9kl9if4c
@user-jt9kl9if4c 2 жыл бұрын
Про кузов nefaz,в точку !) конченные кузова просто дрова 🪵 Спасибо за обзор , как всегда познавательно и интересно !
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-xv4kb9dp2e
@user-xv4kb9dp2e 7 ай бұрын
Кузов объемом как у пятнашки
@user-wj1ip1of1x
@user-wj1ip1of1x 2 жыл бұрын
Ну за такую сумму лучше рассмотреть хово. Там тоже v образные тяги и двигатель с кабиной мановские, но сделанные китайцами. Красивая машина получилась. Есть спальник кондиционер. Ну либо Маз с ямз 653 или с wp 12 которая будет намного дешевле, жаль что там кузова на 20 кубов. Я считаю что даже 18 кубов это край для 3 х осной машины. А ваш совет заливать герметик и присадки в систему охлаждения это скорая смерть движку. Хотя с конкуренцией можно и так бороться))))))
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
По объёму кузова согласен. Были проблемы по использованию герметика о.ж?
@user-up1oo2uo7c
@user-up1oo2uo7c 2 жыл бұрын
И о чудо наконец то поставили В-образную тяги на мосты!
@user-ct2fq9og9n
@user-ct2fq9og9n 2 жыл бұрын
К сожалению там 2 обычные штанги. Если не протянуть после покупки есть вероятность что вырвет болты крепления.
@user-up1oo2uo7c
@user-up1oo2uo7c 2 жыл бұрын
@@user-ct2fq9og9n ну все лучше чем одна и мосты гуляют игого!
@user-ct2fq9og9n
@user-ct2fq9og9n 2 жыл бұрын
В целом машина отличная!
@boomzoomovich
@boomzoomovich 2 жыл бұрын
@@user-up1oo2uo7c v образная идет уже на 6595,
@exahaxyi3313
@exahaxyi3313 2 жыл бұрын
По нефазу прав на 100%
@dagtv.man..7545
@dagtv.man..7545 Жыл бұрын
24 колёса балансируют разве?
@user-ov4ez6jo2o
@user-ov4ez6jo2o Жыл бұрын
Про магнитолу забыл упомянуть, что подведено там 24вольта
@user-lg8qn8tk3v
@user-lg8qn8tk3v 2 жыл бұрын
Вольва эфм икс 2 поколения сороконошка мотор 460кабыл ей 6 лет с 33тн ест всего 40литров на сотку
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 2 жыл бұрын
Когда народ начал покупать иномарки - я покупал мазы. Ни разу не пожалел. Ни один заказчик не заплатит больше, если привезёшь песок на скании к примеру. Если маз надолго не ломался, то скания ломается надолго и очень дорого, так же как и этот аппарат
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Скания ломается где-то к 800стам... Сейчас крутим уже 46ые сутки в режиме 22 часа, твои в состоянии пахать два года в круглосуточном с остановками на ТО?
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 да не свисти. Ломаются они раньше.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 Жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v Поэтому есть шведские кипперфарцойге с пробегом под два мульта, а вот "не ломающиеся" совковые поделки о таких результатах только мечтают в роликах... Так что пока посвистывают флягой те, у кого денег нет на новые шведки... И для аргументации своей нефильтрованной хрюканины привел бы пример "ранних" поломок... а то я и за МАЗ могу расскзаать про триста машин от нуля до 500 пробега.
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 ты говноед старый, перелогинился что ли? 2 мульта нету никаких шведок работавших в россии. Только с ремонтами. Как и остальные.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 Жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v У тебя и с ремонтами склоеновстанные выcepыши столько не пройдут и что по твоему ремонт? Если на мульте я делаю весь памп-дьюз-айнхайт (ты не шпрехаешь, ты чисто крепостной, просто у меня лербух по Скании на немецком) - это ремонт или плановое обслуживание? Почему башмаки у Скании имеют бумажные подшипники и ходят, а камазовские виляют мостами? Что такое в ограниченном мозге ремонт? А то у меня только запланированный износ...
@TrofimXXX
@TrofimXXX Жыл бұрын
Старый КАМАЗ на много лучше !!! Построил весь день СССР на пару с Креминчуком. Что именно на этой машине изобрёл нового автоконцерн КАМАЗ, именно от себя, от сердца? вАШ современный КАМАЗ напоминает первые Ховики Китайские с которых бллты по всей трассе рассыпались!!! Свежие КИТАЙЦЫ на много лучше и надёжнееееее!!!
@fill3687
@fill3687 5 ай бұрын
СССР строила и Татра и Магирус и ИФА и тд.
@user-pk7wx4ly9s
@user-pk7wx4ly9s 2 жыл бұрын
Конечно он на камаз мало похож. Но приятная машина едешь отдыхаеш.чем то хундачик похожа
@zloyprynik_71
@zloyprynik_71 Жыл бұрын
Если бы от Грюнвальда бы кузова ставили было бы нормально
@user-nc9sz3fp5u
@user-nc9sz3fp5u 2 жыл бұрын
Алексей, если действительно интересно узнать по какой такой причине увеличивается стоимость автотранспорта, то советую посмотреть ролики на канале Андрея "Специалист Автодиагност", где он рассказывает об этой ситуации уже в течении полугода. Про недостаток электронных компонентов, как заявляют производители автотранспорта, в том числе, но ситуация намного шире...
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Спасибо! Ознакомлюсь.
@pogoreloviko2233
@pogoreloviko2233 Жыл бұрын
👍👍👍
@user-pg1me6tl5q
@user-pg1me6tl5q 2 жыл бұрын
во всем прав!!!нравится ненравится пляши моя красавица!!! как так такой авто у китайцев с растаможкой 4лимона!!! качество на порядок выше!!! час китайцы это не 90 начало 2000т час китайцы это европа а где и лучше!!!
@user-yn1ot3mz7t
@user-yn1ot3mz7t 2 жыл бұрын
👍
@user-dz6hq5pz9e
@user-dz6hq5pz9e Жыл бұрын
КамАЗ хороший
@user-oy2mz1sl4k
@user-oy2mz1sl4k Жыл бұрын
Эх времена головка 10 стоила сейчас 45-50😁
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
Сейчас в СПб центр на головку КамАЗ евро 4 - +- 78
@user-oy2mz1sl4k
@user-oy2mz1sl4k Жыл бұрын
Зналиб купили и препродали🤣
@homosacer9563
@homosacer9563 2 жыл бұрын
мосты не МАN , эти мосты и на Меры ставят. Делает мосты фирма ZF. на камазе китайская копия. На VOLVO мосты MERITOR американские завод в Швеции выпускает.
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Мосты по лицензии Ман делают в Китае
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Получил информацию , о том что детали дифференциала подходят от Мерседеса. Получается что мосты Мерса
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Завод Эрвин наш любимый Меритор в Швеции - это бывший завод Волво проданный Меритору. Матчасть надо учить.
@albervtoroy
@albervtoroy 2 жыл бұрын
17:43 говоришь, что редки. Не знаю как там в Питере, но в Казани их полно. И такое впечатление, что покупают только три вида самосвалов, Шакман, ФАВ и новые КамАЗы...
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
В Питере есть, с этого лета увеличилось количество. Они были в наличии, дешевле. По фав, тоже появились ,с кузовами Амкар. Также Шакманы, Сканий новых много, Мерседесов Арокс
@Maxim_Rychkov
@Maxim_Rychkov 2 жыл бұрын
На вольво и сканию не хватает опыта и денежных средств.
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
@@Maxim_Rychkov вольво и скания только же между собой конкурируют. Больше же нет никого да?
@user-ru7wy5dn2t
@user-ru7wy5dn2t 2 жыл бұрын
Добрый день Алексей, задам возможно глупый вопрос, возможно был уже на него ответ Не рассматриваете к приобретению новой автомобиль китайских брендов? Речь естественно идет о самосвалах Если нет, можно как то пояснить почему
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Вопрос нормальный) я привык к европейским грузовикам и к камазам, которые меня устраивают меня как перевозчика. Надеюсь в ближайшее время получу на обзор самосвал из Китая, поработаю и смогу сказать за неё. Быть может и посмотрю в сторону поднебесной, как альтернативе моих предпочтений.
@user-ru7wy5dn2t
@user-ru7wy5dn2t 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK Благодарю за ответ Ни гвоздя, ни жезла)
@user-og3qh8tp5r
@user-og3qh8tp5r 2 жыл бұрын
Надо бежать от него подальше чем дальше тем лучше
@exahaxyi3313
@exahaxyi3313 2 жыл бұрын
Кому интересно могу рассказать что да как)) новый получал такой но с кузовом бецема на 28 кубов объем на данный момент пробег 550т.км катаю с 2019 г
@user-nx3rs7en6u
@user-nx3rs7en6u 2 жыл бұрын
Машина для работы с площадки
@user-wd4mr4rm7b
@user-wd4mr4rm7b 2 жыл бұрын
Как на этом агрегате менять колесо? Оно весит очень много, подвешено максимально не удобно так еще и дороже обычного. Посмотри в сторону китайев.
@user-id4sr5hy9j
@user-id4sr5hy9j 2 жыл бұрын
150кг в сборе😁
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
Весит много, но по свалке едет хорошо.
@user-vz5xz4xr9m
@user-vz5xz4xr9m 2 жыл бұрын
6520люкс красивее смотрится на 20-ых колёсах. Хоть бы кто обзор сделал с двигателем каминз.
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Новый каминз это хорошо, надо снимать с достаточным пробегом под самосвалом, чтобы понять его плюсы и минусы. У меня нет знакомых коллег с КамАЗом 6520 люкс, так бы он уже был бы на канале)
@user-nx3rs7en6u
@user-nx3rs7en6u 2 жыл бұрын
Конечно класный камаз но высокие осевые нагрузки (по 16 тонн на задние оси в полном грузе), что исключает их использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 6 тонн на ось и существенно ограничивает использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 10 тонн на ось
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
У нас с такими осевыми нагрузками самые лучшие машины считались бы КамАЗ 65115, 55111. Так как они трёхосные, но весят меньше чем европейские и китайские конкуренты
@Predator_shock
@Predator_shock 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK 100%
@boomzoomovich
@boomzoomovich 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK Ещё бы камаз догадался на 6540 делать самосвал или на базе 65115 сделать раму чуть длиннее и воткнуть ленивец поворотный.
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
@@boomzoomovich была же модель КамАЗа на четырёх осях на базе 65115
@boomzoomovich
@boomzoomovich 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK на выставке непонятный типа сельхозник на односкате что ли?
@user-jt5lk5iy2q
@user-jt5lk5iy2q 2 жыл бұрын
Тормоза у него не адекватные, и это не все его косяки))).
@user-ol3dh6zu8r
@user-ol3dh6zu8r 2 жыл бұрын
Блин.Такие же задние крылья хочу.Где продают?В инете не нашёл.На МАЗ хочу такие поставить
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
В Питере делают похожие, можно на авито поискать. Могу ошибаться, но слышал что транспортной компанией отправляют по России
@esgozt
@esgozt 10 ай бұрын
Руль точь-в-точь как у мерседеса
@oleggrin9797
@oleggrin9797 2 жыл бұрын
Чем покупать эти новые дрова за бабки которых он не стоит лучше взять б.у вольво или скания. Вообще не сравнимо.
@user-ig9fl6wm6l
@user-ig9fl6wm6l 2 жыл бұрын
Тебе надо было двигатель завести , чтоб когда залазил в кузов с выхлопа дуло прямо в лицо.😂
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Чётко подметил 👍
@user-qq9yl6xj2q
@user-qq9yl6xj2q Жыл бұрын
Камаз есть КАМАЗ , что с него взять.
@user-sc4sh2of9z
@user-sc4sh2of9z Жыл бұрын
Какая то ловушка, два входа а выхода нет.🤥
@user-nn2ng1cp5h
@user-nn2ng1cp5h 2 жыл бұрын
Крылья как на миксере.
@albervtoroy
@albervtoroy 2 жыл бұрын
Чем он отличается о так называемого 6520 люкс?
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Мотором, телегой задней. Люкс это тот же 6520, только с кабиной Мерседеса
@user-ji9dc2jm9k
@user-ji9dc2jm9k 4 ай бұрын
Алексей, привет! Подскажи пожалуйста, какой самосвал лучше взять для старта до 2млн руб.? Для работы по Питеру и ЛО?
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 4 ай бұрын
Здравствуйте! Не рекомендую брать самосвал, совсем, если нет работы под него.
@user-ji9dc2jm9k
@user-ji9dc2jm9k 4 ай бұрын
работа есть)@@ZAETSVOLK
@Predator_shock
@Predator_shock 2 жыл бұрын
Зачем на задней пачке ресор по 4 стемянки? Неужели по две маловато? Все иномарки по 2 используют, только китайцы особеные, чтобы хозяева наверное хорошо попотели при снятии их когда листы треснут!
@albervtoroy
@albervtoroy 2 жыл бұрын
Китайцы возят дикие перегрузы, так что делают с запасом, вот и весь ответ.
@homosacer9563
@homosacer9563 2 жыл бұрын
china truck канал глянь.
@user-lg8qn8tk3v
@user-lg8qn8tk3v 2 жыл бұрын
Умру но ни на какой камаз не сяду. Вольво только вольво
@user-oy2mz1sl4k
@user-oy2mz1sl4k 2 жыл бұрын
Если припрет и камаз в радость будет, тыж работал в Казани на камазе.
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 2 жыл бұрын
Очень плохой лайфхак по поводу геметика. В результате начинает хуже работать печка, возможно мотор начнёт греться, люди пытаются отмыть систему охлаждения, а тут получается наоборот
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Я разбирал латунный радиатор после неоднократного использования жидкого герметика охлаждающей жидкости. Ничего страшного в сотах не обнаружил. Когда меняешь одну головку за другой, на мой взгляд, можно пойти на данное ухищрение. Работы по замена головки, головка блока, жидкости, время простоя, регулировка клапанов- всё влетает в копеечку , поэтому каждый пусть сам решает сам пользоваться ли таким решением неисправности .
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 2 жыл бұрын
За сколько отбивается покупка нового Камаза , за полгода или за год ?
@user-sn4dl9kt7q
@user-sn4dl9kt7q 2 жыл бұрын
При нынешних ценах на спецтехнику в целом, и условий работы на рынке. Это не предсказуемо, полгода -год отбить не реально!
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
@@user-sn4dl9kt7q согласен
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Смотря какая работа и в каком количестве и оплате. Предположительно за 2-3 года в круглосуточном варианте по средним ценам в СПб реально. Без поломок и простоев))
@user-wd4mr4rm7b
@user-wd4mr4rm7b 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK 24/7? В 2 водителя?
@user-oy2mz1sl4k
@user-oy2mz1sl4k Жыл бұрын
Странно что листов рессоры коренных 2 шт а на обычном 6520 3 шт, сколько интересно можно в него грузить без последствий.
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK Жыл бұрын
16-18 м3 возит
@Predator_shock
@Predator_shock 2 жыл бұрын
42л? Просто капец! У меня на kerax 2005 года 370dci 29-30 при 20тон загрузке и с прицепом тандемом 35тон 35литров!
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Тут перевозки а режиме города, пробки в СПб достаточно часто, груз 16-18 м3.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Посмотреть бы на твой тандем на отвале в жиже по мосты... он же у тебя не пацанский 6х4, а детсадовский 4х2...
@Predator_shock
@Predator_shock 2 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 какраз таки он у меня был что надо 6х4
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
@@Predator_shock Ну попробуй на техничку и подъем, у меня моментальный расход при 24 кубах в кузове, подъем из забоя - 600 литров на сотку. На взвешивании я покажу общую массу 56 тонн, 4 оси...
@user-iz6qu5df9j
@user-iz6qu5df9j 2 жыл бұрын
Да ну нах.
@user-hl9mg9zt5z
@user-hl9mg9zt5z 7 ай бұрын
А сколько стоит камаз
@khiemnguyen7911
@khiemnguyen7911 2 жыл бұрын
Xin kamaz hãy nâng cấp khung gầm
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Năm tiếp theo, một khung gầm
@user-bm2ic8jw6y
@user-bm2ic8jw6y 2 жыл бұрын
Так оно здесь другое, хандэ (кажется) китайское исполнение старой мановской задней тележки, с тягами на редукторе (типа треугольник) Вроде хорошая конструкция
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
@@user-bm2ic8jw6y телега хорошая, надёжная
@khiemnguyen7911
@khiemnguyen7911 2 жыл бұрын
@@user-bm2ic8jw6y hãy làm điều gì đó của người nga 🇷🇺 và bàn tay người nga làm ra chứ ko phải của Trung Quốc
@user-qq9yl6xj2q
@user-qq9yl6xj2q Жыл бұрын
А кто варил это...
@user-ru5of8yu8o
@user-ru5of8yu8o 2 жыл бұрын
Присмотрись к новым МАЗам😉
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Надо взять мазурика нам на обзор, посмотреть что за машина)
@user-wj1ip1of1x
@user-wj1ip1of1x 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK цена качество соотвествует. У нас в удмуртии 60 процентов среди самосвалов это мазы. ЗАпчасти всегда в наличии, а это минимум простоя.
@user-ru5of8yu8o
@user-ru5of8yu8o 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK Такие динамичные обзоры на грузовики самое то, сразу строится общая картина о машине. Ну и соответственно вывод - стоит или не стоит брать...
@user-ru5of8yu8o
@user-ru5of8yu8o 2 жыл бұрын
А Мазурик возьми на обзор, я буду ждать👍
@user-wm7vf6eu9p
@user-wm7vf6eu9p 2 жыл бұрын
Нахер нужен такой расход топлива, новый ДАФ 27 литров -фура 20 груза
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Самосвал не тягач, расход больше всегда. Плюс режим по городу
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
А-ха-ха, хася, твоя фура на весовой показывает 56 тонн? А теперь их тащить по техничке с включенными блокировками. Наши цены позволяют нам плевать на расход...
@user-rb6eo3ck9i
@user-rb6eo3ck9i 8 ай бұрын
Мерседес просто надпись КамАЗ российской , уважаемые татары так не честно
@mtkompanija5302
@mtkompanija5302 2 жыл бұрын
I tut za sideniem net mesta :-( chto ani tak ekanomiat na prastranstve
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
На самосвалах только такие ставят. На бортовые и тягачи есть со спальником
@wladislawbachmann5697
@wladislawbachmann5697 2 жыл бұрын
Нефас это дно руководство надо гнать а камаз позорит сам себя с этим кузовом
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Что надо менять в подразделении кузовов. Автобусы то научились делать! Предполагаю множество факторов в производстве влияет на конечный продукт, мой же пусть будет "звоночком" к обратной связи от потребителей.
@user-ko6hg4ej7g
@user-ko6hg4ej7g 7 ай бұрын
Бедные брызговики.😱
@user-ne8bl7rr3h
@user-ne8bl7rr3h 10 ай бұрын
В Минтрансе , видно Уже Патриотов не осталось. Вель Идея РОССИИ ОЗВУЧЕНА ПРЕЗИДЕНТОМ ПАТРИОТИЗЬМ. ЗНАЧИТ , кто то против.
@user-ui2ej1qy6v
@user-ui2ej1qy6v 2 жыл бұрын
Обзор классный! Но расход конечно! Это край! А ценник на этого КамАЗа мягко говоря УЖАС!
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
Сообщения с матом банятся
@user-ui2ej1qy6v
@user-ui2ej1qy6v 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK Не ну это по другому не сказать, слов нету просто...
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
@@user-ui2ej1qy6v я к тому что можно прибегнуть к другому выражению, но чтобы было понятно остальным!)
@user-ui2ej1qy6v
@user-ui2ej1qy6v 2 жыл бұрын
@@ZAETSVOLK но звучало то лучше 😀
@ZAETSVOLK
@ZAETSVOLK 2 жыл бұрын
@@user-ui2ej1qy6v есть различные интерпретации изначального слова понятные, но не видимые роботам-зачищикам
@user-zc5nf6kk4p
@user-zc5nf6kk4p Ай бұрын
даёш камаз,а не европейский стандарт.
@vetarava4076
@vetarava4076 2 жыл бұрын
За выпиливание экологии конечно дизреспект. За счет экономии для себя срать всем остальным вокруг - нехорошо. А кузова прям реально делаются очень странно. Они прям разваливаются на ходу и не только у самосвалов. С бортовыми такая же история.
@user-su5rq3dw4m
@user-su5rq3dw4m 2 жыл бұрын
Кто интересно второй раб на галерах?😁😆
@user-ky3wu1sg4y
@user-ky3wu1sg4y 4 ай бұрын
За такие бабки это хлам
@user-cf1oj8xx5t
@user-cf1oj8xx5t 6 ай бұрын
Мерседес епте
@user-pg1me6tl5q
@user-pg1me6tl5q 2 жыл бұрын
ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ ЗА 9мил!!!
@user-yj9kb9wn4h
@user-yj9kb9wn4h 2 жыл бұрын
Читается ZF, а произносится зэт эф.
@user-zc5nf6kk4p
@user-zc5nf6kk4p Ай бұрын
Людей евразировали,осталась техника👎
@user-yj9kb9wn4h
@user-yj9kb9wn4h 2 жыл бұрын
Самый тупой обзорщик. Он думает, что если кузов 20 кубов, то и сыпать нужно в него пока с краёв не посыпится. Что песок, что керамзит, всё до краёв
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 2 жыл бұрын
Сканию наращивают до 24 и грузят с гробиком и ничего, 600 тыков вообще без проблем :)))
@user-tx1mo8ff1l
@user-tx1mo8ff1l 5 ай бұрын
Это мерседес, а не камаз😂
@fill3687
@fill3687 5 ай бұрын
Пародия на мерс
@jester5655
@jester5655 Ай бұрын
ПереКамаз ,и не до Мерс 😂 и кузов го в но 😂
@user-19754
@user-19754 10 ай бұрын
Самый конченый автомобиль, у камаза нету будущего.
КАМАЗ 6520 и 6580 Обзор коробки ZF в чём разница
10:11
Большегруз 138 rus
Рет қаралды 28 М.
Зу-зу Күлпәш. Агроном. (5-бөлім)
55:20
ASTANATV Movie
Рет қаралды 439 М.
Обзор кабины Камаз 6580
18:25
Большегруз 138 rus
Рет қаралды 15 М.
Обзор на КамАЗ 65801
5:48
AVIVA
Рет қаралды 4,5 М.
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 55 МЛН
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
0:18
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 13 МЛН
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,9 МЛН
Грузовик-монстр Тонар-7502 #тонар #грузовик #якутия
0:12
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 1,5 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 10 МЛН