Новый китайский мотоцикл Минск развалился за 2 сезона ?? Отзыв после 10.000 км на M1NSK D4 125

Мой отзыв об эксплуатации беларуского(китайского) мотоцикла M1NSK D4 за 2 сезона.
Пробег 12600 км.
Группа M1NSK D4 в VK: m1nsk_d4_125
M1NSK D4 125 - белорусский мотоцикл, созданный при помощи наших друзей китайцев. Как мы знаем, китайцы взяли на себя почти всю работу. В Беларуси же мы их скручиваем ну и кое-какие мелочи доделываем. «Качественная» сварка на раме- наших рук дело. Резина тоже не беларуская, а сербская(по крайней мере раньше так было).
Цена для конечного покупателя получилась в 1790р ~ 850$ . Да , за новый мотоцикл очень привлекательно. Поэтому каждый сам уже выбирает для себя.

[@vadimn.k.133]

У кого был советский "минчак" или по другому называли"мокака"всем привет))

[@BitlllJooS]

Vadim N.K. И тебе привет)) У меня был минск древний, трехскоростной, на 19-ти дюймовых колесах, зажигание кулачковое. Тот еще аппарат был

[@стройбатФурманов]

Был такой... Работали лишь 1' 2передачи.3я гавкала,4я вообще не включалась,заводился только с толкача. Но он СУКА ЕЗДИЛ!!!! МЕНТЫ ПОЗОРНЫЕ ОТОБРАЛИ....

[@РоманМ-д4ф]

Vadim N.K. у меня до сих пор ММВЗ 3.115

[@ЯрославАвилов-я3я]

Его еще козлом называли.

[@dantes6144]

Привет

[@urfinjuse8935]

Хозяин начистил до блеска моц. Уважение и почёт.

[@АлексейЗайцев-г6н]

В смысле начистил? Мот 12 тысяч прошёл. Он считай новый. Просто, это не старый минск, который вечно обосраный и обосцаный маслом.

[@МишаняФоменко-г2я]

ЭТА КОНСТРУКЦИЯ ДОЛЖНА НАЗЫВАТЬСЯ НЕ МИНСК А ПЕКИН.

[@KKotaushi]

а прежний должен был Берлин называться

[@ИгорьСоколов-и7п]

Моему Берлину м 103 скоро 60 лет и он трудится а этот Пекин до шести лет крякнет

[@АлексейЗайцев-г6н]

@@ИгорьСоколов-и7п Какой пробег у Берлина?

[@ИгорьСоколов-и7п]

@@АлексейЗайцев-г6н ну это я затрудняюсь сказать. Я лично проехал больше 20 тысяч, но он у меня практически асфальта не видел, так что можно смело умножить на 2.

[@АлексейЗайцев-г6н]

@@ИгорьСоколов-и7п при всём моём к вам уважении, я на своём китайском минске проеду полный круг адометра... просто, я люблю технику, которую купил за СВОИ деньги., Просто, я сомневаюсь, хватит ли мне нервов на это всё... Знаете, мы живём в очень интересную эпоху... У нас с вами есть возможность купить лучшее... Но, мы так восхваляем прошлое, смотря, как над нами смеются те, кто имеют новейшее...

[@VinTV-45]

Мотоцикл Минск. Это советский мотоцикл. Сделанный в СССР в 70-х, 80-х годах. Она работала как часы. Хотя я лично видел как его (мотор) ибивали и не могли завести!!!! я его забрал себе и приложил знания и умения. И он работал как Швейцарские часы!!!! за техникой надо ухаживать и ЛЮБИТЬ!!!!! И будет Вам счастье.

[@shippo9906]

и это не отменяет того факта, что некачественный мотоцикл будет ломаться а качественный будет ездить без поломок. Люби ты его, не люби, ухаживай или нет.

[@АлександрПлахов-д7ю]

Да. 70, 80тые. Но был ещё трехскорстной... Наверное создан был в 50х. У соседей был. Помогал его толкать Когда не заводился. Не новый уже в 65-66 году его видел. Учился я тогда в 6 классе.

[@батуТаш]

Минскач такой же нужно все время подтягивать ,закручивать

[@ПЧЁЛКА-в1д]

Ахигеть какой ты умный

[@VinTV-45]

Да? А то.

[@ДмитрийКолосов-у3т]

Размер в комарах первый раз слышу :))))

[@Бобхэнкс]

вроде,как паук был,не?

[@ЕвгенийЦарапкин-с6к]

Дмитрий Колосов ага)))как резина? да 2 комара! а, ну ещё походит))))

[@alexalxndr2683]

Дмитрий Колосов Комарихи жирнее комаров будут, больше. Так, что если размер протектора доходит до комара, дело совсем труба.))

[@СергейОвчинников-ж3б]

а белорусские комары большие? больше сибирских????

[@VladAleksandrovich]

Не знаю, такие не залетали пока ))

[@camandoss]

Чувак делай обзоры, у тебя талант. За комара и доллар лайк

[@СлаваЛопатнюк]

12000 за 2 сезона, и минчик на ходу!!!! что ему не нравится???

[@VladAleksandrovich]

Все нравится) Все прекрасно, аппарат отличный

[@СергейРусин-о8у]

Браток ты неплохо смотрел за конем. Два сезона, а вид айс.

[@maximgacevich9688]

У меня Минск СССР я его переделал и поставил стартер японский поршень и ездил лет 5 потом продал(( очень жалею

[@himars2335]

@@maximgacevich9688 а я как раз купил недавно ☺️👍

[@bobu7625]

@@himars2335 уже 1000,$

[@ДимаДалидович-ю5м]

Курс доллара на спидометре убило)))Спасибо за настроение )

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

правильный китайский спидометр всегда оградит вас от штрафов за превышение скорости.

[@ФамичевИван]

"модель одна, но мотоциклы получаются разные" - я чуть со стула не упал от смеха)))))))

[@СергейКузьмин-э9н]

В советских сантиметрах мы меряли. О забугорных дюймах и футах тоже слышали... но в соседских комарах никогда не измерял ничего ещё)))) Надо запомнить!

[@ЮрийБогданович-ы6п]

Глушак не китайский, даже они до такого не додумаются. Элеетрика - "лайк" бел. Рукожопам с ММВЗ Вместо глушака - резонатор от Ваз, зад. Покрышку - от Ижа Рубена - говно. Фара-отстой, Led

[@YA_HRUSTIK]

Да нормальный мотоцикл, сходу разобрать, смазать, затянуть все как следует на фиксатор и будет топчик. Но в принципе глупо что-то требовать от мотоцикла за 900 долларов, это не цена за новый мот. По поводу краски, то лака там нет, это обычная акрилка, она тоже в глянец наносится, качество краски такое, что матовой стала. Лак устойчивее к агрессивной среде. Но так молодец, все рассказал)

[@friedenskampfer1103]

Отсаженный Хруст 500 $*

[@alexanderbogdanov6635]

Никогда бы не подумал, что минус может замкнуть на "массу" :))) ещё и с такими последствиями :)))

[@ВасилийЗайцев-и8ы]

Масса мозга.

[@РоманМ-д4ф]

Alexander Bogdanov скорее всего плюсовый провод

[@DenMo1978]

😂😂😂

[@xar901]

хорошо так объяснил, четко ровно и по делу !

[@Orlangor]

У меня теперь будет новое мерило для глубины протекторов))) - "Один комар"))

[@badrobot4793]

За отечественного комара лайк

[@Андрей-б3е7г]

Модель одна, а мотоциклы у всех разные! Да здравствует СССР!

[@a.m.w.7267]

К сведению сказать,агрессивные моющие средства(активная пена,стиральный порошок и другие для домашнего использования) разрыхляют акрил краску иногда так,что после полировки ,со временем становятся матовыми.Абсолютно проверено за 10 лет практики на автомойке.Правильно подбирайте моющие средства товарищи.Мира,красоты и УДАЧИ ВАМ)

[@ФескоКем]

Минск закончился на 2 тактном моторе

[@СмертьпредателямРодиныиНарода]

Так вроде есть в продаже новые(старые) Минскачи на оф.сайте,стоят только дороже,чем этот.

[@ДмитрийДмитрий-я3д]

021079a на минске 95г катаюсь 5 лет, поломок не было, только колечки заменил😁

[@ФескоКем]

021079a мне пох но 2 т мотор поднимал на дыбы лихо . и порезвее был. то что надо в 12 лет . в молодости .

[@АлексейКоновалов-123]

Эмм вообще-то 4х тактные моторы более ресурсные и надёжные

[@ФескоКем]

Алексей Коновалов и что ? . он овощной факт

[@Janustroy]

Молодец ! Честный обзор. Понятно,что мотоцикл - гуано, но как сам заметил, что в ценовой категории почти нет конкурентов. Этим и берут. Как говорится - Купляйце беларускае,купляйце сваё ! Хотя если не брать в расчёт одноклассников джапов, того же юбрика, то за ваши деньги можно было взять классику Яву в достойном состоянии.Но это лично моё мнение. А по поводу износа резины- 15-20 тыс. это нормальный пробег для любой резины. Перекинь перед на зад и на оборот, и будет тебе счастье ещё тысяч на 5-10. Лампочки горят - проверь напругу тестером ! Возможно регулятор напряжения виноват.При этом акум будет кипеть и быстро выйдет из строя из-за перезаряда. Желаю удачи !

[@VladAleksandrovich]

Спасибо! Взаимно! Да , так и есть, ну я на лето куплю новый «баллон» как никак безопасность, а то лысый перед ставить , а перед то основные тормоза , лучше перестраховаться) Да, хороший коник, сел, дёрнул стартером и попер))

[@ValeryFamilia]

В этой технике задний габарит и фара включены мимо регулятора, чтоб при заводке сами загорались. Фара терпит, а габарит страдает.

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

Никогда не меняйте местами колёса, меняйте сразу изношеный баллон на новый, передок 3 задних покрышки проживёт.

[@БлуждающийДух-ш2у]

Vlad Aleksandrovich Перед - это вспомогательный тормоз.Основной тормоз - зад!Передний тормоз это смерть.

[@ValeryFamilia]

Вертел Я Вас научитесь ездить на мотоцикле по дорогам, сравните тормозной путь на переднем и заднем тормозе, потом подумайте, почему передний тормоз почти всегда делают мощнее заднего. А если мозгов нет, тогда мотоцикл (и даже велосипед) вообще смерть.

[@alexalxndr2683]

Остаток протектора - один комар. Гениально.)) Спасибо за обзор.

[@Юрийр.б]

В детстве я приезжал в деревню к бабушке, и видел как мои тамошние сверстники за сезон убивали в хлам новенькие велосипеды АИСТ, в то время как мой после нескольких лет эксплуатации в городе был почти новым. Думаю в данном случаи аналогичная ситуация.

[@723adrenaline]

это как у меня был дырчик рига-11 с д6 3 года на нём откатал с 13-ти по 15-ть лет, пылинки с него почти сдувал. потом решил продать его знакомому, так тот его за 2 недели угандошил))

[@ВладимирВладимир-ц3ч]

Пацаны катались на велике , а ты просто катал велик по двору.

[@ГригорийКотовский-ц5т]

Берёшь китайца, разбирайтесь смазывать и протягивай и будет тебе счастье

[@guffych1103]

Чето совок напоминает. :)

[@фюреджянгитлеридзэ]

Григорий Котовский счастья не будет, металл гавно

[@МАЛОЙ-ы7и]

Там метал из отходов.

[@фюреджянгитлеридзэ]

МАЛОЙ китайцы научились делать металл из чего угодно только не из металла)))

[@зайнобар-ч2и]

ни чего не разбирал не протягивал ,пока что за пять сезонов ни чего не сломалось,один раз он у меня заглох ,потому что бензин кончился.

[@10Region1]

Ну епта в наше бы время такую повозку, юпитера да планеты третьи перебирали, ява вообще за счастье иметь было да и копатся в технике было по кайфу.

[@CossackTV]

У меня Минск 1991 года Прошел с одной заменой колец 150 тис км. Но мне пришлось делать сразу второй ремонт . На втором ремонте прошел 100 тис и розвалился игольчатый подшипник коленвала. Коробка никогда не подводила.

[@kykypy3a817]

Главное что с двиготелем все впорядке довольно надежный

[@ВикторКлимец-у6р]

Я откатал на ММВЗ-125 тысяч170 и продал на ходу и вполне рабочим. Мой племяш откатал на M1NSK D4 2 сезона, правда, в основном по хорошим дорогам и на максимальной скорости - кроме мелкой проблемы с фарой на 3-м месяце проблем не было, продал практически по цене нового, тк захотел и купил крутого японца.. Минском остался доволен, т к проблем с ним не испытывал.. а,вспомнил, прошлой весной после зимы долго первый раз заводил - аакумулятор за 3 месяца подсел, а зарядить поленился, пришлось с горки скатиться - и поехал дальше без проблем... Так что кому повезет

[@VladAleksandrovich]

Да, так же нет проблем. За зиму аккумулятор готовишь и весной без проблем заводишься и катайся дальше)

[@ВикторКлимец-у6р]

аккумулятор стоял на мотоцикле, а мотоцикл на зиму был отправлен в ссылку в далекую глушь... зарядку с собой по весне не взял...

[@label_maks8551]

Самый лучший М1нск за все годы - это ММВЗ 125

[@Shura_Balaganov_]

покажите видео, где комар перелазит через протектор ? Очень интересно....

[@ЕвгенийИвановский-х9ж]

Отличный мот, друг 2 года гоняет и все огонь, из всего что он делал так это масло меня, глушитель варил(как сказано в видео), и цепь со звездой задней менял. И накатоно более 21тысячи. Так что кто хочет тот брать можно.

[@vitek8760]

У меня старый Минск отходил 40 000 км , менял цепь и тросы , стерся червяк сцепления в крышке ну и в принципе все . Отличный мотоцикл , но это уже история ...

[@Vatalii-CHumachenko.]

как может минусовой провод замкнуть на массу что ты бредешь мля....

[@ВиталийГорбарчук-о5с]

Здоровья, вам (тебе) добрый человек!!!

[@vovasava2938]

Не тот уже Минчик... не тот

[@ДедКондрат-д7п]

От того только одно название осталось.

[@BitlllJooS]

Название? M1NSK и МИНСК...найди три отличия)))))))

[@viadzmakzbiearusi2214]

Ну так какая цена, такой и минчик. Ты хотел кавасаки за 900 долларов?))

[@anatolilipovkin2665]

Дак же есть такой нюанс , после покупки (нового ) не поленитесь и проверьте зазоры на клапанах ( у меня они с завода были выставлены скажем так, на глаз) . Также можете сразу купить натяжители цепи в месте с нормальной цепью т.к. они сделаны из самого убогова металла ( к сожелению альтернативы им нет , только если как-нибудь вытачить(натяжители)) .Проверьте ведущую заеду на люфт .По желанию нормально закрепите на хамутики или изолента проводку т.к. некоторые её части просто весят на раме . По поводу лака , я советую использовать нейтральные шампуни, либо же шампуни с низким ph уровням ( это касается всех мотоциклов )

[@ЮрийБогданович-ы6п]

Провкрить нужно все, а электрика - жопа полная, замыкания уже с завода

[@autorenovator7936]

Эти мотоциклы не для рукожопов.........

[@Юджин-й4ч]

т.е. не для тебя. Все поняли и услышали. Пока

[@vaniokolari8356]

Ети мотоцикли для тех кто нихуя не понимает в технике😅😉

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*И ЭТО ЧТО ПО ТВОЕМУ СЕРЬЕЗНЫЕ ПОЛОМКИ??? Я РЖУ С ТЕБЯ!!!!! ЕСЛИ РУКИ НЕ ИЗ ЖОПЫ ТО ЛАМПОЧКА СГОРЕВШАЯ ЭТО НЕ ПОЛОМКА))) ВИБРАЦИЮ ТЫ НЕ ТАМ ИЩЕШЬ))) ГДЕ ТО ДВИЖКА РАМЫ КАСАЕТСЯ!! ПО ЭТОМУ И ГЛУШАК ТРЕСНУЛ И ЛАМПОЧКИ МРУТ*

[@АлександрС-е4э]

Согласен полностью!

[@dress1856]

Зриш в корень -- МОЛОДЕЦ!

[@steelray1727]

Тебя не смущает тот факт, что двигатель и является частью рамы?

[@ZVERGRADUS]

*Автор вам врёт говорит в карбюратор не лазил это полный бред. У меня дядька работал в фирме ВЕЛО-МОТОРС ну и выхватил такой мот по дешовке новый Человек всю жизнь в лесу на урлах лес возит два трактора эвакуатор два уазика два мотоцикла урал. в технике шарит на все 100% с детства с ней.. И он рассказывал как он наебался с этим минском, проехал всего 8500км Постоянно свечи перегорают, сгорала катушка в зажигании, клапана настраивал 2 раза, цепь вытенулась, звёзды стираются быстро, тормозная ножка на соплях, карбюратор постоянно приходится разбирать и подкручивать там то нет оборотов то резко три тысячи причём на прогретом, рама, глушитель - это рис их варил, тормозные колодки там ужас просто И что самое главное после 6-7 тысяч пробега мот просто перестаёт тянуть нужно менять кольца а желательно и поршень. Мот за полтора года весь заржавел Единственный + движок более современный хоть и плохова качества. Старые мински были крепкие которые отечественные но у них были проблемы часто не заводились. А этот даже в мороз заводится нормально Это единственный плюс.* По поводу вибрации она не большая автор просто марионетка... Тоже самое что и на альфах дельтах мопедах ..Этоже не японский скутер а бюджетный мот она должна быть там не резинок не хера нету катался пару раз на нём у восходов вибрация раза в два больше. По поводу идёт провод на аккумулятор там у него минусовой везде всё замкнуло сгорело..Дак минусовой провод это весь мотоцикл минус там минусовая клема идёт просто с аккумулятора и к раме там не как не чего не замкнёт а плюсовой один проводок на бабину и в зажигания через замок всё в трубках и через клемы. Единственное в чём автор прав что спидометр показывает курс доллара я по спидометру 120 выжал а реальная скорость была сотка всего. Тут китайцы любят увеличить.. На мопеде на новеньком ORION 72сс с горки 110км по спидометру было а друган за мной ехал на таёте сказал нихуя у тебе он едет 85км Я ему говорю да ну на хуй а у меня на спидометре было 110 а у него в машине 85 вместе поржали.

[@ValeryFamilia]

Все о барахле найденном в сарае! , не повериш, у меня на таком мотике попался спидометр правдивый, проверял. 100 его максималка (105 по ветру, 95 против). Про обороты- карб там говно, под замену. Лампочки фары и габарита сыплются- особенность конструкции, лечится недорого. Ресурс поршневой 20-30 тыщ, как ездить, но это по дорогам. Действительно плохие там 2 вещи багажник и пластик. Причём багажник, ломаясь, портит хвостовой пластик. Но не забываем, что это один из САМЫХ ДЕШЁВЫХ мотоциклов 125сс, причём он легко и недорого превращается в 150сс. А ещё он по-надёжнее Уралов- Днепров-ИЖей.

[@LocalHere]

хаха. лайк за комара)

[@КонстантинМотовилов-п3ш]

Втулку заднего маятника смазывать не надо! Надо следить за затяжкой оси! Там резиновые сайлентблоки ,и за счет резины, должно происходить смещение .

[@ИринаБатова-г6ю]

за комара)

[@Shura_Balaganov_]

Братан, обычно с абсолютно новой цепью ось колеса находится по центру (а не в начале её, как некоторые думают....) регулировочных отверстий в маятнике. И это нормально.

[@polisma]

Не когда не клади шлем на землю!!! Примета плохая - Голову Потеряешь! Эх молодежь(((

[@Шаман-ж1п]

спасибо что сказал..

[@КуанышЖабыков]

Хороший Человек и обзор хороший! Благо Дарю! Привет из 🇰🇿✊😊👍

[@MegaXhaus]

не че так по ездил но это китай что ты хотел )) у меня хоть и не минск но ось маятника тоже скрипеть начала ппц как пока не помазал.

[@liberti777]

с спидометрами все четко просто километры считает китайские,у них шаги меньше по этому быстрей получается.))

[@VladAleksandrovich]

ахах ))

[@edikbobovitch6195]

Хорошо рассказал, без всяких замысловатых слов, по факту и все как есть! а то как начнут с раздувать, что смотреть тошно. Молодец, норм обзор все как есть.

[@sergeyurich9150]

Спасибо за обзор!

[@ПолныйБак]

Короче, тот же опыт, что получали в своё время советские ребята и девчата :)

[@villager.5545]

я и сейчас на советских мотоциклах, все нормально если к мелочам не придираться.

[@ПолныйБак]

Не придираюсь, бывает везёт или руки откуда надо. Я с советскими мотоциклами не сдружился по причине недостатка опыта. Но этот самый бесценный опыт на них наработал.

[@ИльяСотников-ж8з]

При чем здесь советский мотоцикл?

[@ПолныйБак]

Илья, думаю, при том, что нам есть с чем сравнить.

[@мотолюбитель-и7о]

когда есть инструмент и гараж возле дома-то и проблем нет -а когда инструмента нет и мотоцилл приходится ставить где придется-то это становится проблемой-особенно когда в квартире живеш и нет площадки для ремонта

[@Сибес]

Минск в 81году это был мотоцикл который был очень хорошим. Убить его можно быстро если за ним не следить. Но если с мотоциклом обращаться как положено то ездить он будет долго и хорошо. Конечно мотор слабоват но для мальчишек в деревне это просто удовольствие. Конечно к годам 17 пацаны уже старались по возможности брать иж Юпитер, или мечту всех советской молодежы Яву или же верх роскоши Чезет. Я с 83 года ездил на юпитере 4 позже с 86 после армии взял себе Чезет 472.6 синий, правда когда я увидел Чезет брата 472.5(циклоп) оранжевый то сразу захотел себе такой же и не глядя с братом поменялись. Это было самое лучшее время в моей жизни.

[@АлександрПадуто-ю8н]

старые минскачи лидер гораздо лутше и красивее

[@chelovek387]

Был у меня такой Лидер новый 2006-го года выпуска. Продал и перекрестился

[@4KLIN4]

все минские гавно

[@ValeryFamilia]

Последний старый Минск, который уже без бардачков, смотрится нормально, остальные старые- хуже только мотовелосипед. Ну, это моё мнение, тут кому что.

[@andreimorozov5491]

минск лидер 30000 км,асфальт 60% ,40% лес,поле,болото,рыбалка,грибы,меняю только расходники,заводиться с пол пинка,для деревни лучше нет.

[@ValeryFamilia]

Andrei Morozov тут либо ты поршень-кольца считаеш расходником (у 2Т так оно и есть), либо ты на нём быстрее 70км/ч не ездиш и пассажиров не возиш. Хотя, старый Минск и в полуобморочном состоянии заводится и едет, это его главный +. Кое-как, но едет и едет.

[@Bumerangoff]

Погрешность спидометра 10-12 км/ч при скоростях ближе к максимальным,это нормально,не парься, все работает. Чем выше скорость, тем больше погрешность.

[@НикитаШматков-у8ш]

фига обзор в 6 раз больше просмотров собирает чем покатушки,делай выводы😉

[@VladAleksandrovich]

Да путешествия всегда мало набирают, только если не дикие отбитые , типо на море на скутерах))

[@moto4064]

Vlad Aleksandrovich у меня минск с 4 125

[@VladAleksandrovich]

Максим Карандашов тоже весёлый аппарат, особенно если выхлоп сток доработать тогда красота

[@dmitryigun]

Спасибо! Всё по делу объяснил. Коротко и ясно.

[@Coolvideo7106]

Ты ж видел как сам говно покупал...

[@глеббатяновский-н3е]

Вот именно

[@sergmif4000]

Я своему сыну от своего отца подарил ему сейчас 14 лет , просто ждёт лета чтобы ездить на нем

[@МичилЗаровняев-г9ъ]

А че почему подножки нажопника на маятнике? На камнях и колдобинах ноги в фарш с костями превратятся

[@VladAleksandrovich]

Да, такой вот просчёт

[@723adrenaline]

на дешёвых мотоциклах часто так делают.

[@алексейякубович-щ1й]

Всё у тебя в порядке со спидометром. Во все спидометры заложена погрешность обычно на 5 км в час от 100. Сделано для того, чтобы ты не предъявлял заводу претензий за штрафы за скорость. Реальная скорость будет ниже от того, что на спидометре, а радары именно реальную измеряют, им до твоего спидометра дела нет. Кстати, на скоростях 200 км в час по спидометру, реальная скорость уже на километров 15км в час будет не соответствовать. Погрешности разные у каждого индивидуальные, но они есть точно и то, что я озвучил - это усреднённые данные. P.S. Машин это тоже касается.

[@mot947]

Там саленблоки должника стоять

[@mot947]

Landerra Mitchell опичатка извени умний ввод телефона так пишет там саленблоки должны бить ризинки с втулкой в маятнике задннго колеса

[@АртурСмирнов-ю3б]

У меня Минск 1987 года выпуска, еще якобы советское качество, однако тоже имеются свои ньюансы. На пробеге в 12000 км поменял кольца, поменял генератор потому как заводской даже и половины заявленной мощности не выдавал, износилась заводная ножка (Зубья на полумесяце) накрылся передний подшипник колеса, восьмеркой пошло заднее колесо, ослабли спицы переднего колеса, поменял сальник картера правый (при осмотре оказалось треснул) при том всем что мотоцикл эксплуатируется и хранится в тепличных условиях, масло лью строго двухтактное, больше 60 км скорости ему не даю. Вот оно советское качество, посмотрев этот видео ролик пришел к выводу что на сегодняшний день современный минск с китайскими комплектующими понадежнее чем советский

[@VladAleksandrovich]

да может попал такой, уж очень странно, 12 тысяч для мотоцикла не пробег, а еще и для Минска!)

[@СергейАрамисович]

В древнем дао написано, бойся китайцев товар приносящих..как же людей разводят на красивый дизайн.

[@vadimn.k.133]

Сергей Арамисович точнчяяк)ещё и 900)

[@Ак47-в8о]

Похуй у меня смартфон Китайский уже больше двух лет классный телефон ! А мотоцикл если дорогой Китайский то он хорошего качества !

[@VladAleksandrovich]

Не могу не согласиться. Посмотрите вон, какие сейчас машины делают китайцы совместно с Volvo! А мы что-то говорим на них, это на нас надо говорить

[@ArbitrageShorts]

Уникальный человек . Спасибо

[@igorvolodin770]

Добрый день. Подскажите, стоит ли покупать минск д4 50 б/у? Почему их почти новые продают по цене в двое ниже нового? Может слышали что про мопед дельта 2008 года?

[@ledenevsco4400]

ты же звезду заднюю поменял, передаточное число изменилось, а спидометр был расчитан на родную звезду, поэтому спидометр и показывает не то, что ты хочешь

[@ИльварРахимов]

Тросик идёт от переднего колеса, причём тут звездочка?

[@zoN-oi7tz]

у меня Минск 88 года 125 кубовый катаю около 5 лет так таковых больших поломок почти не было так по мелочам вот что значит ссср тогда технику делали на совесть

[@VladAleksandrovich]

Да, сейчас это никак не выгодно

[@батуТаш]

А в чем отличие советский мот тоже надо постоянно что то подтягивать ну и раз в 3 года раскалывать мотор ,только металл хорош у наших

[@djabraililidundusov]

ахахахахахха - А у вас какая высота протектора? - Ну где-то комар - полторы.... ахахахах

[@ДашаВербицкая-э2в]

Добрый вечер Влад - минск новый д4 -125 мотик относительно недавно выпускают -а видио очень мало про 😴как менять масло😴что делать с воздушным фильтром и самое главное покупка мотика в каробке и зборка -вот нету и всё обидно -если будет возможность сними видио такого плана 😐-зарание спасибо подписчики ждут НИ гвоздя НИ жезла!

[@fuckdmca00]

В глушаке, перегородки посыпались..:) И в целом - это не поломки, скорее расходники и т.о. :)

[@VladAleksandrovich]

Эт да, буду летом решать этот вопрос )

[@ivexroad2238]

Приобрёл Минск X250. Есть «болячки», есть нюансы, НО, нужно учесть цену за которую мы покупаем китайскую технику. Можно выложить раза в 4 или раз в 6 больше за топовые фирмовые мото и не париться в гараже смазывая втулки и не отжигать со сваркой по глушаку. Право выбора за каждым. В целом я своим доволен. Каждодневные покатухи по лесам/болотам, охота и рыбалка самое то! Не для трасс хард эндуро, но с моими задачами справляется на ура!

[@ЕленаКананчук]

Парнишка,ты изменил передаточное заменой звезды и винишь в этом спидометр?

[@VladAleksandrovich]

Это не влияет на показания )

[@stebihov]

это такой минчик попался я за сезон 8 тысяч проехал некаких проблем но боковые крышки ломаются крепления, а так все в норме

[@VladAleksandrovich]

Да, бывает и как повезёт, но в основном все нормально

[@СашаДеревинский]

Только посмотрел твое видео как ты его покупал и сразу глянул это.Вижу что энтузиазма поубавилось.Но от этой техники сверхъестественного ожидать нечего.Как за ней следишь так она и работает.Можно и за сезон уложить а можно ездить долго и вполне счастливо.

[@VladAleksandrovich]

Это я не себе покупал) Мой у меня уже год был как я покупал

[@мотолюбитель-и7о]

раньше минск был синонимом надежности

[@vaniokolari8356]

И сечас он есть но те которие вижили из 80 годов так как мой

[@SHTURMAN360]

Ты я смотрю молодец! Любишь технику! Мотоцикл у тебя чистый, ухоженный.

[@VladAleksandrovich]

Это да)

[@bebrupljava]

*Протектор с комара* - ржал в голосину)))))))

[@forest_alf]

идеальный мотоцикл по цене 2-3 велосипедов, один минус - нет в наличии нигде, разбирают как пирожки.

[@ВасилийБоровик-э9з]

Лайк из Баранович. Такие обзоры очень нужны людям, которые хотели бы купить етот аппарат. Автору респект.

[@КонстантинМотовилов-п3ш]

Супер бюджетная хрень! Набор доделай сам! Он и стоить должен соответственно. А ломят цену немалую. Покупая подобную технику, сразу расчитывайте на свои силы в ремонте. И если не любите возиться с ремонтом, или не можете , брать не надо.

[@dima9875]

Мне кажиться что если это Минск,то я египецкий фараон.

[@АлексейЛебедев-н2я]

Если у Вас постоянно перегорают лампочки смотрите КЕД или КЕТ не помню у моей сестры похожее было, заменили стало свё нормально.

[@ДмитрийСтудент-с6ы]

Кат

[@АлексейЛебедев-н2я]

Ну да, наверное, я ведь говорил, что незнаю как правильно

[@-..2243]

@@ДмитрийСтудент-с6ы Ну если быть точными то КЭТ или БКС блок коммутатор стабилизатор

[@Trevis_Bikle]

почему чистый такой? за 12 тысяч! что то не так. А спидометр штатный всегда показывает завышая, и у машин тоже, так задумано. Либо сторонний прибор ставить.

[@VladAleksandrovich]

Слежу вот такой и чистый 😊

[@ВадимВадим-б6э]

Незнаю кому как , а мне нравится этот минск .

[@Tolkach_tyagach_kolobok]

Ну хоть тут то конструктив начал излагать. Купи лучше 125-ый юбрик и не парься, твоим внукам ещё достанется с благодарностью.

[@PavelAladev_GAMER_]

Влад, я работал некоторое время на Заводе Мотовело, где и делают эти мотики. что говорить про качество, когда чтобы установить подрамник с движком на раму- приходиться молотком и зубилом гнуть раму ! пппц просто.

[@VladAleksandrovich]

🤷🏻‍♂️ ну вот так делаем

[@dimitrijvladimirovich7709]

мне 34,батя в 87м году купил минск,в17 лет я его оседлал...так мой младший досих пор его мучит...двигатель...поршневая делали..а так крепкий огрегат..не хотят делать уже такую технику...

[@АндрейВоронин-ж8ч4и]

Вроде 21-й век на дворе давно, а задний маятник на втулках... У ИЖ-ПС маятник был на шарикоподшипниках с завода.

[@arbuz2018]

Сибиху напоминает слегка) Особенно передней и задней оптикой, приборкой и бочиной местами. Но все мы знаем что дрова это в сравнении с сибишкой) В какой-то момент мне даже показалось, что они тупо содрали это чудо с сибихи)

[@dmitry4616]

Ну, по сравнению с "М-125" - то тут вообще поломок не было)))) А так рекомендую stels как первый мотик.

[@АлексейБалалайкин-б3л]

Камар ништяк получился

[@greycat3630]

Купил кетайский 150-кубовый табурет. 6 сезонов отездил, накрутил почти 20 тыщ и особых проблем не имею. Техника требует любви и ухода.

[@VladAleksandrovich]

Именно) каков хозяин таков и конь)

[@SeLLifer]

Новое выражение , "протектор остался с комара)))."

[@Дмитрий-ь4и8в]

Счастливчик,а я проехал 50 км на новом ,на асфальте попал в ямку и на песок,разбился без переломов но серьезно пострадали и я и мот

[@ДобрыйЧеловек-ч7ж]

по gps всегда на десятку меньше в районе 100 км\ч...сядь со своим навигатором(или что там у тебя) в любую другую машину или мот и увидишь тоже самое....так-что правильно твой спидометр показывает.

[@СергейЗлыдень-д9о]

А "старые" 125 мински делают? С мотором СССР ? Или Китайские только? (Хотя 12 тыс. это не так и плохо для бюджетного 125 кубового мотора).

[@VladAleksandrovich]

Уже нет, только Д4

[@АлександрОрлов-щ5ъ]

Не могу найти размеры Звезд и цепи помогите пожалуйста Сам проживаю в России не можете скинуть ссылки Интернет магазинов

[@НиколяМото]

Братан ,поменяй колёса местами,ещё на пару сезонов резины хватит!👌

[@РомаСмирнов-ж8я]

Почему не обратился по гарантии, по глушителю и остальным проблемам?

[@greywolf9483]

Тоже думал такой себе купить,у нас в Украине есть в продаже такие мотоциклы,единственное не нравиться что подножки пассажира на маятнике,но после этого видео понял,косяков полно!

[@user-16184]

Дружище,коленвал отбалансировать нужно,вибрация пропадёт!

[@ВячеславСушицкий-ш9е]

Подножки пассажира на маятнике?Крепление глушителя на оси маятнике,кто так спроектировал.

[@АлександрОрлов-щ5ъ]

Цепь сделал на 116 зубьев. Вопрос тогда какие у тебя стоят звезды?

[@partizan390trudyaga9]

Подскажи пож. какое ощущение у заднего седока от подножек, которые приварены (!) к маятнику ). Ноги не отбивает???

[@VladAleksandrovich]

Нет, не отбивает , чувствуется конечно вибрация от покрытия , но я сзади не езжу, мне норм 😅