обзор был полезен, мне, как человеку, только что купившему данный автомобиль, но проблемы со звуком, просто ужас.)
@aroundcars Жыл бұрын
Спасибо! Надеюсь автомобиль только радует)) Постоянно работаю над улучшением звука) На Ваш взгляд в роликах про тигго 7 и 8 он лучше?
@ВасилийВеремейчук-ц3т Жыл бұрын
Отличный, очень подробный обзор. Ребята молодцы!
@aroundcars Жыл бұрын
Спасибо! Стараемся!
@ИгорьЗубанов-т2и3 ай бұрын
Что здесь обзорного и не рекламного, любители покататься на г...... Не
@123-w4c5w Жыл бұрын
Прекрасный обзор. Обозреватель отлично справился с работой. Не навязчиво, достойно рассказал подробно об особенностях автомобиля. Мне понравилось. Кроме Кульдяева и Энергетика у меня появился ещё один достойный блогер. Спасибо.
@aroundcars Жыл бұрын
Спасибо большое, за столь вдохновляющий отзыв!
@Timurikk696 ай бұрын
Хорошая машина. Катался на тест драйве ,впечатлила 👍
@ВикторияТитова-н5ж8 ай бұрын
Спасибо, отличный обзор!
@aroundcars8 ай бұрын
Благодарю! Стараемся!
@poohspb9266 ай бұрын
Никогда не понимал людей, которые любят тайоту, не буду писать плохое про неё, но всё же это тоже машина, она то же ломается, и её нужно обслуживать, так же она просто как из прошлого века, точнее не как... вобщем считаю корейцев не хуже тайоты, а вот на китайце вчера ездил на драйв тест и он меня очень порадовал, хочу максималку и точка! Это реально бомба!!! Кстати у друга БМВ Х5( 2020г), катался недавно, не было таких эмоций как после арризы, на секундочку...
@aroundcars6 ай бұрын
К сожалению есть люди, которые не могут или просто боятся принимать что то новое для себя. Такие считают, что их тойота (или любой другой производитель) делает лучшие машины. Я давно понял, что переубедить таких невозможно, они сами должны до этого дойти. Кто то боится чего то нового. А в настоящее время, когда из нового только китайские авто, у многих пригорает и гонят на них. И те кто раньше в комментариях кричали, что тойота лучшая, WV, BMW (тут без разницы какая марка) теперь объединились и поносят китайские авто. Хотя большинство даже не ездили на них. Да, мой первый электромобиль на котором я ездил был BMW iX и меня он тоже не зацепил. А вот следующая электричка byd yuan plus заставляла улыбаться весь день))
@greenman33966 ай бұрын
кататься на машине друга, когда он сидит рядом, боясь лишний раз нажать на газ, и кататься на тестовой Аризе, которую ты и в хвост и в гриву - это разные вещи! Ты попробуй поездить на bmw в таком же режиме, как на Аризо и потом приходи расскажешь, какие там были эмоции.. Не сравнивай Премиальный седан бизнес-класса и китайский седан класса D. Арендуй пятёрку bmw и поезди на ней как следует и я тебя уверяю, ты поймёшь/, почему люди отдают такие деньги за bmw
@aroundcars6 ай бұрын
@@greenman3396 Знаете я катал BMW iX - это среднеразмерный кроссовер длиной почти 5 метров. И это была не машина друга, а автомобиль взятый у официального дилера BMW в Калининграде. Ролик не вышел чисто по техническим причинам (спасибо коту и кружке с чаем😔). Поэтому на нем я катался как хотел. Так вот в плане дизайна, набора функций и подбора материалов так очень грустно. С учетом цены и позиционирования автомобиля было неожиданно наблюдать обилие дешевого пластика в салоне (одна только аварийная ручка чего стоит), откровенно говеного кожзама, отсутствие панорамы, камер кругового обзора и т.п. Да это касается базовой версии. В максимальной версии дела получше обстояли, но восхищения тоже нет. "Порадовали" платные опции: хочешь подогрев сидений - оформляй подписку, хочешь автоматический свет - оформляй подписку. Делать это надо через BMW id, который на данный момент не работает в России. По факту, что касаемо оснащения, с топовым BMW iX может посоревноваться к примеру Jaecoo j7. А по качеству материалов местами китаец даже дороже. Рулежка тоже не вызвала "вау" эффекта, так как этот дорогущий BMW не имеет пневмы, ее убрали из списка опций спустя небольшое время после выхода модели. Видимо все было продано для Zeekr 001. Катал я кстати на топовой версии, с базовой просто удалось познакомиться у дилера на стоянке. А сиденья.... просто ужасные. Всегда у BMW с ними не было проблем, но iX показал, что все специалисты свалили в поднебесную. Более неудобных кресел в современных авто я не встречал. Кстати, забавен тот факт, что очень часто, люди которые до сих пор поливают г*вном китайский автопром очень часто сравнивают его с премиальной немецкой тройкой, тем самым наоборот подтверждая огромный скачек в развитии автопрома из поднебесной. И да, arrizo не конкурент ни одному BMW, как и оптима, камри и т.п.
@МамурХалилов-к7в10 ай бұрын
Да красивые подсветки ароматизаторы фары, но не надёжные сделайте обзор с пробегом 150 200 тыс тогда мы поймем что на самом деле ети машины
@aroundcars10 ай бұрын
Можно сейчас говорить только про надёжность этих моторов и коробок. Моторы уже 7 лет выпускаются и по ним нет никаких замечаний. Австрийцы постарались)) а коробка эта еще до чери была обкатана на БМВ, рено и ниссан. А по всему остальному да, посмотрим со временем. С электрикой сейчас у всех проблемы, особе нет разницы Китай или Европа. А вот к стойкости кузова тут да, могут возникнуть вопросы. Именно по этому мне больше нравится снимать более возрастные авто, там больше информации))
@джигит13региона9 ай бұрын
Как машина с 2023 года проедет 150- 200 пробега проедет без проблем ваз ? Мерседес? БМВ? Забудьте эти пробеги с машин 1997 годов и 2000годов все этого не видать как своих ушей 😅
@АлександрЗобнин-ш5б7 ай бұрын
Читаю коменты и смеюсь. А сколько комплектующих производится в Китае для европейских авто? Европа на половину из Китая!
@СергейМарков-о1п Жыл бұрын
Звук ужасен, какое то жжужание😮
@kebila19206 ай бұрын
Мужик, зачем ты рассказываешь об Арризо, как о семейной машине?Причём тут лыжи и багажник?.Семейная машина-это минивэн- туда и лыжи надо класть😂😂😂😂 Зритель же не тупой
@aroundcars6 ай бұрын
А что, на лыжах только семейные катаются?)) банально что нибудь из строй магазина привезти. Была у меня Ауди А6 и я неоднократно пользовался таким лючком.
@kebila19206 ай бұрын
@@aroundcars Значит, Вы ид#от
@vsru15265 ай бұрын
По описанию видео подумал что будет полный разбор тачки по запчастям , покажут что да как. А нет тут просто щупают и льют в уши )
@СергейИванов-о9ж7 ай бұрын
Ездил на днях на этом ведре,подвеска пробивается на небольших неровностях,сидения не удобные маленькие,сразу видно делалась для китайских лилипутов, коробка при пробеге 26 тыс При 90 км / ч едет с небольшими рывками,дискомфорт чувствуется сразу Не представляю что будет с этим унитазом когда пробег будет 150 тыс 🙈😂
@aroundcars7 ай бұрын
Попробую угадать... Взяли в каршеринге?
@Timurikk696 ай бұрын
Не пизди не пизди. 😂
@МудрыйВождь7 ай бұрын
Зачем ты синий за рулём ездишь?
@aroundcars7 ай бұрын
Так интересней)
@МудрыйВождь7 ай бұрын
Если что, сзади фанари, а не фары Бро, тебе не место быть блогером😂
@aroundcars7 ай бұрын
Если что, не фанари, а фонари. Бро, тебе не стоит писать комментарии🤣
@robertkuzbekov9712 Жыл бұрын
506 камри у меня обьем багажника
@aroundcars Жыл бұрын
506 литров у 50ки и её рестайлинговых версий. В данном ролике сравнение с актуальной моделью xv70.
@Серж-ъ7к Жыл бұрын
Намного комфортнее камри
@maxebt97448 ай бұрын
Внутри, мерседес, снаружи хрен поцми что
@denchiktv7039 Жыл бұрын
Да не заходят на нашем рынке пузотерки Куда на ней ездить , только по асфальту
@aroundcars Жыл бұрын
У нас что, мало камри, К5 на дорогах??
@Timurikk696 ай бұрын
А что надо ездить на кросс табуретке? Аля джип да чем выше тем круче? Глину помесить в лесу
@SHELKOVII_ARBUZIK8 ай бұрын
Это не бизнес-класс.
@aroundcars8 ай бұрын
Почему нет?
@SHELKOVII_ARBUZIK8 ай бұрын
@@aroundcars Потому что бизнес-класс авто- это Е класс: БМВ 5, Ауди А6, Мерседес Е класса и т.д.
@aroundcars8 ай бұрын
@@SHELKOVII_ARBUZIK ну это в других странах)) а вообще немецкая тройка это бизнес класс,но относятся к премиальному сегменту. У нас любят камри бизнес классом называть.
@Lenyvoronin3 ай бұрын
@@SHELKOVII_ARBUZIKд класс это бизнес
@SHELKOVII_ARBUZIK3 ай бұрын
@@Lenyvoronin E класс- это бизнес. Неужели, сложно почитать в интернете?
@Алексей-я9ъ3д9 ай бұрын
Это не машина, гаджет на колëсах 19 т. пробега коробка уже гонит!!!!
@aroundcars9 ай бұрын
Сейчас всё современные автомобили - гаджеты. То что немецкая коробка гонит, ну такое у немцев бывает))
@ИгорьЗубанов-т2и3 ай бұрын
Шляпа китайская
@aroundcars3 ай бұрын
@@ИгорьЗубанов-т2и какой интересный, обоснованный, взрослый ответ. Хотя нет))