Новый электромобиль из автосалона Skywell ET5 - обзор, тест-драйв в Ростове-на-Дону | Pilot

[@batyatest]

Очень крутой выпуск. Как всегда много юмора и позитива! Класс!

[@slavanikolsky]

Рады, что вам понравилось.

[@batyatest]

@@slavanikolsky автомобиля у меня нет и не буде))) смотрю как тв передачу. Класс!

[@slavanikolsky]

@@batyatest мне жена мотоцикл не разрешает)) дядя Хася. Поэтому без вариантов, если не считать велосипед))

[@batyatest]

@@slavanikolsky АХАХАХАХАХАХ!

[@ZloyMux86]

Харман кардон по русски - играй гармонь называется.

[@ПавелСлышкин-р9о]

Очень крутой выпуск, как всегда одна реклама

[@slavanikolsky]

@@ПавелСлышкин-р9о это был пилот(первый выпуск про авто) поэтому не судите строго.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Обзорщики от бога: "7 с копейками секунд едет до сотни"- по паспорту 7,9 с, которые в реале он не едет, хотя бы динамику измеряли сами...

[@slavanikolsky]

В следующий раз измерим

[@ЛеонидДворкин]

заодно посчитайте 300 км, минимум 60 квтх17=1020руб, явно не 500 руб. или 30л бенза за одну минуту на 1500 руб. сомнительная экономия. (я владелец ЕТ5)

[@slavanikolsky]

@@ЛеонидДворкин доброе утро. Здорово, что вы поправили нас. У моей супруги Ниссан Жук Турбо за 230 км он съедает 30 литров бензина по 55,74. Получается на 300 км Ниссан Жук Турбо израсходует 2181 руб.

[@ЛеонидДворкин-ю8ы]

У меня второй автомобиль GLC-cupe, жрёт около 10 литров, на момент выпуска ролика бензин стоил 52, сейчас дороже, но дальность поездки, комфорт в плане климата и быстрота заправки очень сильно перевешивают

[@ЛеонидДворкин-ю8ы]

И расход 20 кВт на сотню это идеал, обычно у меня меньше 25 квт/100 не выходит....