Многие из вас спрашивали, где можно приобрести наши фирменные кепки и толстовки! Это можно сделать здесь;) fish5.store/ П.С. Качество ТОП!
@asgulasstown40795 жыл бұрын
Была L200 2008 года, брал б.у. в 2015 г. Очень доволен владел ею 2 года. Не машина а просто радость души. Сейчас ауди q7 на максималках, но по митсубосу досих пор скучаю. Эта машина реально дарит свободу. Многое прощает. И реально надежная. За все время нещадного использования заменил только передние ступици так как они всборе с подшибниками шли. Все. Остальное только расходники.
@АлексейНефёдов-ц5р5 жыл бұрын
Машина конечно мировая, но я считаю самый лучший дизайн был у поколения с 2005 года. Вот тогда машина была точно для охоты и рыбалки. Спасибо за видео! Отличный обзор.
@RomanBaikov5 жыл бұрын
А чем эта не угодила? Технически стала только лучше, а внешний вид, так вообще космос;)
@АлексейНефёдов-ц5р5 жыл бұрын
@@RomanBaikov эта слишком космос) А в том поколении настоящие черты внедорожника. Люблю классику в этом плане) А сейчас всё больше ориентируются на комфорт. Внедорожные качества теряются. Было бы очень круто если бы вы сделали тест сравнение как с Поджеро спорт двух поколений. Помню у вас на канале было.
@MWite15 жыл бұрын
Старый l200 если не бегемот, то тюлень точно. Дизайн весьма унылый был.
@АлексейНефёдов-ц5р5 жыл бұрын
@@MWite1 На Тритона похож. Он так в Европе и назывался. Это у нас L200.
@АлексейНескажу-б8я5 жыл бұрын
У меня тритон...))) Щас л200 собирают в России ......
@andr2203562 жыл бұрын
Работаю щас на таком 21 года выпуска! Механика! Прикольный автомобиль! Ест мало город 11 трасса 6, 5 - 7 литров
@АлександрГубин-ф4х5 жыл бұрын
Дизайн отличный , машина надёжная у меня L200 2012 года выпуска брал с нуля не подводил, очень хочу новый
@blinov73685 жыл бұрын
От нового Паджеро Спорт не отказался бы. Всегда спорт нравился. :-)
@Karamer_M Жыл бұрын
5:00 - на зад еще и пневма ситавится прекрасно! в варианте "комфорт" становится сказкой поездка на заднем!
@ОльгаБооС-щ2д4 жыл бұрын
У нас элька с 2010 года очень её любили ,Машина Супер!!! А эта новая слишком красивая для бездорожья! Такая только по городу ездить ! А так Машинка Очень Классная!!!!
@user-region124 жыл бұрын
Спасибо за видео очень интересно. Новый Л 200 выглядит круто, у меня предыдущий кузов, тоже очень доволен.
@ПавелПоловнев-л5к5 жыл бұрын
Да вот это машина точно для рыбалки, охоты и отдыха.Отличный обзор лайк
@lexkemer2 жыл бұрын
спасибо парни.с удовольствием пасматрел..
@bigdiv5 жыл бұрын
Шикарно! Порадовал передок обновленный у L200 смотрится теперь что надо!
@snejok8885 жыл бұрын
лучшебы на паджеро спорт сделали такой зад !! в паджерике все нравится кроме странной, улизанной задницы..я считаю нужна квадратная как на самом первом
@ПавелЕронин-ч5т5 жыл бұрын
Спасибо, Роман и команда!) С нетерпением жду Ваших новых видео!) Тачка - мечта!
@Раздолбаиср.Немкина5 жыл бұрын
по внешнему виду просто идеал. все линии и изгибы кузова смотрятся отлично.
@Mikchail174rus5 жыл бұрын
Купил себе такую ЭЛЮ 2019 года. На механике, без кунга правда. Машина ЗВЕРЬ... рекомендую. Агрегат стоит своих денег! +++
@RomanBaikov5 жыл бұрын
А двигатель какой версии?
@Mikchail174rus5 жыл бұрын
@@RomanBaikov 2.4 турбодизель 154 или 151 лошадь.... Короче под 150 коней. Топовые Эли там под 180 коней. Но там как Я понял по разному турбины и чиповка настроена. Двигателя все одинаковы по объему, что на ТОПАХ, что на СТОКАХ. У меня даже выгода... Когда машина срок гарантии завершится, Я ее могу также чипануть до 180 коней мощность станет. А по документам 154 лошади. НАЛОГ уже меньше )))) Смотрел Ютуб, там их НАРОДНЫЕ УМЕЛЬЦЫ до 210 коней качегарят при одном и том же движке. Мне это уже не интересно. В моем случае... Обкатку прошел недавно, первые 2000км. Расход по городу составляет 10 - 11л. На трассе на 1 - 2 л меньше. Для 2.4 турбодизеля с 6ти ступенчатой МКПП думаю нормально для такой "Дуры" Все зависит от стиля вождения. В целом машиной доволен, замечаний нету. Покупал для путешествий, для рыбалки и в хозяйстве в саду, деревни, дачи и т. д. Конечно Комфорт езды и салон не ЛЮКС класса, но это типичный внедорожник. Проверяли Элю Не сдержались )))) Нашли место, грязь... на одном из Башкирских озер неподалеку от лесной опушки. Шел с двумя нивами. НИВЫ Если что, то подстрахуют.)))) Заехал в грязь, забыл подключить передок, встал, пока подключал передок мне пацаны кричат... "Ты сел по самые двери в воде" Один поехал на перед и готовил трос. Я подключил передок и активировал блокировку заднего моста. на понижайке потихоньку выполз. По грязи ехал метров 10 примерно. Выполз без помощи. Если учесть что резина заводская стояла, а не грязевая. Это меня порадовало конкретно. Если поставить серьезные МТ 33 или 37 колеса, это вообще ВЕЗДЕХОД будет конкретный. )))
@RomanBaikov5 жыл бұрын
@@Mikchail174rus У меня 181 и 6АКПП. По трассе если идти 100км/ч расход 7 литров. Если 130, то уже 11 литров ест. С катером большим расход 13 литров. Город при активной езде 11 литров.
@Mikchail174rus5 жыл бұрын
@@RomanBaikov На трассе расход особо не измерял. Чисто по городу только. 10 - 11 литров при моем стиле вождения. На трассе шел на разных скоростях. Удалось на прямой раскочегарить на за заводской резине до 170 км.ч. можно было бы и еще км. на 10 прибавить, но опасно. Порывы бокового ветра значительно ощутимы по сравнению с легковушками. Да и профиль резины большой для таких скоростей. По трассе обычная моя езда 110 км.ч. Очень комфортно. на 120км.ч. обороты + - около 2000. на 6-ой передаче. Без прицепа. В моем случае 110 - 120 км.ч. еду. Больше и не надо впринципе. )
@Xalikov_Almaz4 жыл бұрын
механика лучше наверное все равно??!
@Олег2121-з4ы5 жыл бұрын
Сам езжу на l200 Машина специфическая, но я с неё кайфую я снял пороги и поставил резину 265/75r16 лучше клиренс (езжу много по горам) обзор по проходимости конечно слабый, она едит намного лучше. Но в вашем случае понимаю. Спасибо за обзор!
@АлексейНескажу-б8я5 жыл бұрын
Я усиленные пороги воткнул и 35 МТ ))) едет хорошо)))
@СуренКаприелов5 жыл бұрын
Отличный обзор, ведущий четко все подает, работа оператора так же супер))) Спасибо
@roberthvalov44932 жыл бұрын
Хороший обзор хорошей машины. Одно удивило. Как это никто не написал, что такое бездорожье он легко проходит на своей девятке...😎
@-dmfeeder28825 жыл бұрын
Роман, спасибо за отличный обзор! После 5 лет всех тяжких бездорожья и диких рыбалок на лифтованом Паджеро Спорт первого поколения на Goodrich AT и пяти лет на лифтованном Паджеро 4 на шинах, которые еще лучше Федоровича, задумываюсь о покупке новой машины. И вы дали мне задумку, возможно стоит остаться с Mitsubishi и взять новый L200. (Тем более мои большие супер-колеса подойдут для новой машины). Еще раз спасибо и всех благ! Новых фильмов!
@rq90555 жыл бұрын
Поставить кунг получше и всё будет OK. Дизайн спереди - потрясный
@olegbondarev73629 ай бұрын
Отличная работа! Поздравляю!
@fozzy_che5 жыл бұрын
Отличный тест!! Внешность у машины на высоте, брутальный, рубленный, все как надо.
@торр-н4д5 жыл бұрын
Молодец мужик так держать видос норм про л 200
@AzbukaJeep5 жыл бұрын
Жопа порадовала. И не тускло, и сдержанно, и фары не текут. 👍🏻. Касательно кунга- он ничего не портит, даже добавляет делатей и хорошо оттеняет общий вид👍🏻
@anton_kos5 жыл бұрын
Задние фонари смотрятся гораздо лучше, чем у спорта
@ykpaLBiPiLBTypMy5 жыл бұрын
они те жэ но к ним прилепили продолжение
@greenlight86565 жыл бұрын
машина выглядит как пьяный японец утром рано. ведущий молодец, приятная подача, хороший голос и речь.
@derikcar97255 жыл бұрын
Лайк поставил 10000 штук да автор молодец Сергей Дериколенко!! Машина для перевозки лодок
@matveiiarosh84335 жыл бұрын
Хорошо сделали !!! Лично мне понравилось
@Dobro12122 жыл бұрын
Рома, спасибо. Отличный обзор.
@pastor007823 жыл бұрын
Шикарный обзор. Опять же всё по делу👍
@jimmibazurtocobena21825 жыл бұрын
I love Mitsubishi , Mitsubishi forever
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Попросили, делюсь, дизайн не зашел... За обзор спасибо. Первый раз на вашем канале. Очень понравилось!
@DerTodinFlandern5 жыл бұрын
Странно всё это... Россия сейчас это место где нужно выпускать и продавать старые(надёжные модели) А новьё нынешнее особенно вариаторное для наших условий - мимо! Ну и цены это треш, на фоне доходов населения...
@АндрейШирко-т4к5 жыл бұрын
Ну за цены спасибо нашим деятелям от руководства. Редкостные ......
@blinov73685 жыл бұрын
Посмотришь, сплошь новые машины на дорогах, внедорожники, паркетники. Нищает и нищает население.
@ИванИванов-ю9к2ь5 жыл бұрын
На л200 не нужен такой передний бампер, паркетный. до первых веток.
@Andrey138ru5 жыл бұрын
Дизайн намного лучше предыдущей версией L200
@Ник.Алтай5 жыл бұрын
Палец вверх для тебя Рома всегда, а машина О О 🔥 Огонь! 👍👍👍
@такполучилось-д4л5 жыл бұрын
Внешний вид просто бомба!
@сергейаде5 жыл бұрын
L200 класс машинка я себе взял бы👍
@АлиханБегкузаров5 жыл бұрын
Ага и мне тоже одну захвати😂
@БерикТусупкалиев-ф1ъ5 жыл бұрын
Да машинка конешно получилось симпотичной, перидок они позаимствовали от Мицубиси Икспандер а за видео лайк 👍👌
@Mamont-885 жыл бұрын
Камера заднего вида, как же это круто 😱😂. Беру!
@ЮргенРеин4 жыл бұрын
Пересев с компактвэна на l200 наоборот стал уверенней парковаться во все щели во дворе) Ибо во первых рулёжка, во вторых отличная обзорность.
@TEODOR9935 жыл бұрын
Все классно: спасибо.уже приобрёл!!!
@blinov73685 жыл бұрын
Поздравляю !!! Мне бы так. :-)
@DiMastaX125 жыл бұрын
Хороший тест-драйв получился. Мне понравился!
@StanislavTernavskihh5 жыл бұрын
Здравствуй Роман ! Машинка симпатичная , есть и будут свои покупатели и фанаты марки . Мне Амарок в сердце засел :) Тут одни ребята вчера сравнили митцу с исузу . Митсу проиграл малость .
@ОлегМатушкин-т5о5 жыл бұрын
Приглядись лучше к хайлюксу, я имею в виду тойоту. Многие знакомые, изначально экономя на цене, амарок дешевле, потом жалеют и меняют именно на хайлик. У меня у самого хайлюкс, 2012 года, 150 т пробег, проблем нет)))
@RomanBaikov5 жыл бұрын
@@ОлегМатушкин-т5о Аморок то подороже будет;)
@ОлегМатушкин-т5о5 жыл бұрын
@@RomanBaikov не факт))) цена может быть совсем очень рядом))) Но Тойота с фольцем )))) Тойота явно выигрывает и Амарок и L 200. ))) Это мое мнение, так как все сравнивал в реале при выборе пикапа)))) Но, еще раз повторю, это только мое мнение и я его никому не навязываю)))) А на вторичке, Хайлик дороже стоит)))
@kuykinkuy5 жыл бұрын
Амарок после ста тысяч пробега начинает выносить мозг, а после двухсот тысяч на нём можно ехать только помолясь...
@ОлегМатушкин-т5о5 жыл бұрын
@@kuykinkuy и это точно)))
@Николай-ы7р2ч5 жыл бұрын
Вид шикарный 👍
@NRGFISHING5 жыл бұрын
Классная тачка!
@ГенаСаранский-е1ч5 жыл бұрын
Лайк за футболку Григория!
@РоманКулинич-ы8у5 жыл бұрын
Внешность нового L 200 мне очень нравиться. Мне вобще нравятся пикапы. Машина для богатого колхозника :))
@xpom0005 жыл бұрын
На ум приходит одна мысль, как убрать (срезать) губу переднего бампера?
@uNkind1309885 жыл бұрын
А мне приходит на ум, где бы урвать столько денег...
@RomanBaikov5 жыл бұрын
По заверениям производителя, угол въезда увеличился на 1 градус по сравнению с предыдущим!
@blinov73685 жыл бұрын
@@uNkind130988 Взаимно.
@РадикНигматуллин-й4щ5 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за приятный, позитивный и информативный обзор от владельца Паджеро Спорт 2018 г.в. С удовольствием подписываюсь.
@schmidt91193 жыл бұрын
машына супер класная бездорожник харошый Роман спасибо заролик
@АннаЧужанова-г7ь5 жыл бұрын
Нормальный паркетник получился!С рамой!
@roberthvalov3642 жыл бұрын
Надо понимать, что это такой своеобразный юмор?
@бабаяга-у5к5 жыл бұрын
Даже если придется развестись куплю !!!!!!
@blinov73685 жыл бұрын
Уже развелись ? :-)
@Ulanbek_Seiduali5 жыл бұрын
Хороший обзор, интересно смотреть.
@МаксимИванов-п7д5б5 жыл бұрын
Нормальный обзор, лайк 👍🏻
@yurapolyakov67875 жыл бұрын
Роман, протестируй КИА МОХАВЕ. В этой же ценовой категории, но!!!! V6 дизель 250лс и многими плюшками сверху.
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Постараемся, самому интересно)
@AlexA-ts8sq5 жыл бұрын
Рыбалка на Fish5TV Плиииз, сравни обновленный Л200 с Амароком по бездорожью на равных условиях, как ты это проделал в тесте нового МПС с предыдущим )
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Попробуем)
@ТохаПупкин-д3ь5 жыл бұрын
Кнопки подогрева седеньев как у меня на лансере 2005 года )))
@dimav9755 жыл бұрын
Сидений
@FedorenkoAlexey5 жыл бұрын
Передний бампер у него точно не для бездорожья. Авто предыдущей модификации проходимее.
@АлексейНескажу-б8я5 жыл бұрын
На этой бампер меняешь на силовой и погнал)))
@дауж-ъ2с5 жыл бұрын
@@АлексейНескажу-б8я до первой встречи с гайцами
@АлексейНескажу-б8я5 жыл бұрын
@@дауж-ъ2с значит ездий на бездор без бампера)))
@дауж-ъ2с5 жыл бұрын
@@АлексейНескажу-б8я тоже фигня затея
@АлексейНескажу-б8я5 жыл бұрын
@@дауж-ъ2с ну фигня не фигня но лучше чем ты каждый раз будешь с ним из леса в багажнике с оторванным приезжать...
@АлексейС-б6в Жыл бұрын
Привет дружище, а как себя сейчас ручка раздвтки
@РоманРоманов-в8ь6д5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какого размера резина на эльке?
@ИлвиЯшпетри5 жыл бұрын
С Кунгом получается дороже чем паджеро спорт, в чём сахар? (рессоры и раздельный багажник.)
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Так багажник то будь здоров получается)
@TheLyysss5 жыл бұрын
отлично 5 баллов
@Ulanbek_Seiduali5 жыл бұрын
Супер, хочу такой на автомате бензиновый.
@фрилДенис5 жыл бұрын
Кто не может купит уаз патриот, говорит,что патриот надо дизель и если бы он был,то точно купил бы, тут тоже самое, только наоборот.
@АлибиЖунусов5 жыл бұрын
Нормальный пикап.
@ЕвгенийПопов-б4ф4 жыл бұрын
Да ! Крут крут👍🏼👍🏼👍🏼
@stalker97925 жыл бұрын
Мне эта машина напомнила Танк!!!!!!!!!
@Cpt_HEMA5 жыл бұрын
Вопрос у меня возникает следующий: все пикапы идут без кунга, во что обошёлся данный кунг и пластиковая защита внутреннего пространства кунга?
@ТИМУР024 жыл бұрын
Тысяч 200 наверняка
@Andddrr4 жыл бұрын
на л200 2014 года с длинным кузовом кунг у диллера 90-120 т.р., sjs 85т.р. на эту 180-200.
@greblin855 жыл бұрын
Гриша судя по всему профан в физике, снижение давления на всех колесах при моноприводе приведет к повышенному сопротивлению качения.
@lossoreiro79373 жыл бұрын
Реально вкрячить сюда лебедку, или бампер заказывать для этого другой придётся? И какие максимально колеса влезут без переделок?
@STALKER-sr7rw5 жыл бұрын
По дизайну получился очень хорош,но не практичен для жёсткого бездорожья,бампера низковаты,а это плохо для углов съезда въезда,отлетит вся эта красота,ну а так ниче.
@polivcentr4 жыл бұрын
да и фонари это прям ловушка для камней на трассе
@Mazur2225 жыл бұрын
Привет Роман, митсуба конечно огонь но где обзор нового проекта лодки? Я думал после февральской выставки сделаешь обзор но уже ИЮНЬ и тишина, я возмущён:-)
@almaz5024 жыл бұрын
Супер тачка хочу такую
@СебастьенИдальго5 жыл бұрын
Ром скажи, пожалуйста, на чем комфортнее ездить на рыбалку из Москвы (вчетвером) в Астраханскую область (то есть почти всю дорогу по хорошему покрытию) на этом Л200 и длинный Пежо Тревеллер 2.0 дизель автомат 150 сил? Очень интересует как задние пассажиры перенесут 1500 км в Л200.
@RomanBaikov5 жыл бұрын
На пежо я не ездил. На Л200 гоняли в Норвегию, 2000 км. По дороге менялись, ехал и на заднем сидении. Для 4х места хватает, если кузов пустой, будет на кочках потряхивать (особенность ресорной подвески), но если машина груженая, то вполне комфортно.
@СебастьенИдальго5 жыл бұрын
@@RomanBaikov Роман, можешь сравнить Л200 с каким то микроавтобусом типа Мульивена?
@askararystanov15654 жыл бұрын
Брат супер!
@ИгорьИванов-в7щ5 жыл бұрын
Нужно ли машину держать работающей для вашего беркута?
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Не нужно.
@4x4asadov_style4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо, тол вот про ниву не надо было упомянуть))))
@ИльяКарев9215 жыл бұрын
А комплектация не полная? Поэтому регулировки только механические?
@СергейПо-я6т5 жыл бұрын
интересно сколько алюминиевый блок проживет !!! по мне 4д56 надежней
@Vladimir-i5v2u4 жыл бұрын
В нём не хватает подогрева лобового стекла,скажем для северного варианта,также и касается спорта.
@АнтонЗаніздра5 жыл бұрын
Классная тачка, выполняет свои функции, а что еще нужно?
@konstantinkhalanskii76994 жыл бұрын
Одно забыли сказать что блок двигателя силуминовый(алюминиевый), на хай люксе чугун
@РустамКишмахов2 жыл бұрын
Все класно только пиредний бампер слишком низкий .
@АсылбекНургалиев-х1т2 жыл бұрын
Двс .надо делать грм цепной .короткий ремень не надежен .и рессоры слабые Так машина хорошая
@eeblizzard4 ай бұрын
Обещали про транспорировку лодки.
@РишатМусин-в3я5 жыл бұрын
Отлично
@TuMbl4161055 жыл бұрын
Если это макималка, то почему сиденья не кожаные?
@ВикторРепин-щ6э3 жыл бұрын
В рестайле подняли капот, это даже визуально брасается в глаза, очень удачный ход. Теперь уровнями тяжёлый зад с передом, а то при прошлом остроносом, зад выглядел тяжеловато. А вообще дизайн получился удачный, как и положено честному "проходимцу".
@nicolaibodean89605 жыл бұрын
Супер!
@lexus.7775 жыл бұрын
что за хрень под капотом в виде трубки с позорной торчащей изоляцией похожей на фольгу?
@Dambister4 жыл бұрын
утеплитель вентиляции картерных газов. а что в нем стремного?
@leeeugene65135 жыл бұрын
70 см брода это все номинально, если встрянешь даже на 50 см, и вода в салон, то гарантированно топишь мозги, они ниже находятся. Ну и сапуны скорее всего как всегда не выведены. Но с водой в мостах и коробке можно ехать в принципе, правда недолго ))
@Евгений-ъ5ф4б4 жыл бұрын
Тест по бездорожью не полный, нужно тестировать с прицепом и лодкой
@pikeliphone5 жыл бұрын
Я не как не могу понять, они внатуре выпилили авто стеклоподъемники у пассажиров? У меня на паджеро спорт 2 все стеклоподъемники авто
@ОлегГончаров-ъ6ж5 жыл бұрын
Епта! А какая же скорость после трех тысяч? Если две тысячи скорость 130
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Не обращали внимание.
@ЕвгенийПрокофьев-р6я5 жыл бұрын
Роман, приветствую, а, что за очки рыболовные на 31 мин. 38 сек. ?Можно название и модель ?
@user-yg2kq7uo8f4 жыл бұрын
1:50 самый лучший вид
@ДенисКонюхов-й2р5 жыл бұрын
Я по такой дороге в деревню на Максиме а 33 катаюсь.
@ArtakaShadow5 жыл бұрын
Расскажите, что стало с разеткой у фаркопа после покатушек? Много раз выгибали? Имею предыдущий Л200, постоянно на рельефе страдает эта розетка(( Наверно придется переваривать её куда нибудь. Резина какого размера стоит, больше стока?
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Разок загнули) По хорошему ее надо переносить выше. Резина в допуске, на штатных дисках.
@kuykinkuy5 жыл бұрын
Тут размер резины не причём. Это же легендарный БФ Гудридж. При нынешних ценах а на эту шедевральную резину, глина и грязь как только его видят, сразу колея уменьшается и поверхность более твёрдой становится 😂
@ArtakaShadow5 жыл бұрын
@@kuykinkuy БФГ АТ КО2 отличная резина, 3 сезона использую на двух машинах, круглогодично. КО2 самая злая АТшка, неубиваемая. Когда сотрутся, возьму опять их же или новинку от нихже КМ3. Так что твой сарказм здесь не уместен, резина действительно топ.
@kuykinkuy5 жыл бұрын
Artaka, я наверное просто в этом ничего не понимаю; ни в джипах, на которых езжу двадцать лет, ни в резине, которой съездил столько комплектов, что и не вспомнить уже, а уж продал я этой резины людям вообще на миллионы и отзывов реальных имею сотни, так что ВАМ конечно виднее какая "Атэшка" самая злая, какая самая "незамыливаемая", а какая самая "правильная" из соотношение "стоимость-качества"... П.С. А про езду на "Атэшке" от Гудриджа круглый год-это вообще шедевр. Браво 👏🏻
@ArtakaShadow5 жыл бұрын
Вадик, у тебя видно какая-то личная неприязнь к Гудричам. Я тоже не одну сотню тысяч км. накатал, и резины повидал разной - всё это словоблудие. Назови мне АТ с более агрессивным протектором. И что бы тысяч ХОТЯ БЫ 60 выходила. Далее, я не говорю, что это идеальное соотношение цена/качество, цена не дешёвая, но качество действительно топ. По поводу езды зимой, если ездить с утра и за городом, то наверное не стОит их юзать. Я со сранья за город не мотаюсь, уже 3 зимы отъездил без проблем. Предсказуемо она ведёт себя. Кстати она разрабатывалась для зимних условий тоже, чему свидетельство М + S и значок снежинки.
@АндрейЕмонаков-г1й4 жыл бұрын
Авто класс!
@СергейМуниров5 жыл бұрын
Привет Роман, L200 не плохая машинка!!!👍 Роман очки у тебя очень понравились, подскажи где приобрёл?
@RomanBaikov5 жыл бұрын
Какие именно? В обзоре их было 2 штуки разных)
@СергейМуниров5 жыл бұрын
@@RomanBaikov Очки в черной оправе с синими стёклами.
@kuykinkuy5 жыл бұрын
Сергей, в Экстриме на первом этаже за пятнадцать тысяч рублей (это со скидкой) 😂