НОВЫЙ МУЗЕЙ завода ГАЗ - народный автомобиль с автоматом и Волга с мотором V6. Смотрим!

  Рет қаралды 123,738

За рулем

За рулем

3 ай бұрын

Реконструированный музей Горьковского автозавода открылся год назад. Он теперь трехэтажный, интерактивный - а экспонатов стало больше! Музей ГАЗ открыт для всех, а мы показываем вам самое интересное - экспериментальные Волги и другие любопытные автомобили ГАЗ.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич 2141
• Ранний Москвич-2141 - ...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-2140SL
• Москвич-2140 SL - за ч...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
Москвич-427
• Москвич-427 - такой ун...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-13 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#газ #зарулем #музейгаз

Пікірлер: 452
@tvzrru
@tvzrru 3 ай бұрын
Народный автомобиль с автоматической коробкой ГАЗ-18 в серию не пошел, экспериментальные Волги - тоже. А жаль!
@UAZYouTube77RusZOV
@UAZYouTube77RusZOV 3 ай бұрын
7:18 у моего отца ГАЗ-69 1956 года, у которого на капоте выштамповка УАЗ
@Mikhael1345
@Mikhael1345 3 ай бұрын
@@UAZKZbin77RusZOVвсе верно вы пишите ,как газ 69 перенесли в Ульяновск на капоте стало писаться УАЗ,ведущий ерунду сказал
@user-ww8dp6ss4l
@user-ww8dp6ss4l 3 ай бұрын
8:29 что со звуком? Сколько цилиндров неслышно даже на скорости 0,25-0,5, а на 1 пролетает мимо слово. Кадаков звукорежиссера для канала нанять не может? Понабрали редакторов, а звук проверить некому.
@Davil_Bald
@Davil_Bald 3 ай бұрын
В таком коротком ролике столько ошибок! ГАЗ-69 с выштамповкой УАЗ были! Понтонные кузова появились в серийных автомобилях ещё до Победы. Первым бескапотным грузовиком был ГАЗ-62. ЗР скатился в транслирование клише и клюквы! Позор!!!
@user-rb8on8op2y
@user-rb8on8op2y 3 ай бұрын
Классный обзор) А другие, не менее интересные экспонаты будут? Комбат, атаман, Волги из 00, тигр. К тому же в загашнике у них есть 3106 на ходу, его бы не мешало протестировать, да и этот незаслуженно брошенный проект сейчас актуален как никогда
@Fire0759
@Fire0759 3 ай бұрын
Был в обновленном музеи, в сентябре 2023. Ощущение современного подхода конечно присутствует, НО так тепло и по доброму радушно как было раньше в нем уже нет… Одно только греет душу, это ЛЮДИ которые отдали всю свою жизнь заводу!!! Любили его, отдавали ему всех себя. На 2 часа погрузился в беседы с ними. Это настолько приятно и важно. Эти мужчины и женщины на себе поднимали завод, проходили с ним все. Низкий им поклон.
@alexeyastanin5042
@alexeyastanin5042 3 ай бұрын
Был в старом музее. Среди недели не было ни кого. Две женщины сидели на первом этаже, я на втором бродил, в некоторые машины даже садился , до сих пор под впечатлением.
@Fire0759
@Fire0759 3 ай бұрын
@@alexeyastanin5042 да старый вариант экспозиции был очень душевный
@MikeOnkyo
@MikeOnkyo 3 ай бұрын
Нужно возобновлять выпуск легковых автомобилей!
@zahvatlive4691
@zahvatlive4691 3 ай бұрын
Они собираются это делать, уже вроде договорились с китаем, будет Волга такая же как и новый москвич
@MikeOnkyo
@MikeOnkyo 3 ай бұрын
@@zahvatlive4691Я говорил о реально наших машинах. О восстановлении производства. Но если сейчас возможен только такой вариант, то пусть будет он. Это лучше, чем ничего. Но хотелось бы видеть все-таки свой дизайн, свои технические решения. ГАЗ делал красивые легковые автомобили. Жалко, что не сохранили преемственность.
@MikeOnkyo
@MikeOnkyo 3 ай бұрын
@@BIG.FIL.707 мне цена не важна. Это пускай рассчитывают экономисты. Народ любит рассуждать о ценах, ничего не понимая, ни в ценообразовании, ни в экономике. Вопрос в том, что автомобильная промышленность - это стратегически важно для страны. Поэтому важно иметь собственное производство. Поэтому надеемся и верим)
@user-jx2nr1zb2x
@user-jx2nr1zb2x 3 ай бұрын
@@zahvatlive4691 😂😂😂 а жаль
@Avokadiy2000
@Avokadiy2000 3 ай бұрын
Максимум возобновят производство наклеек
@user-yh5uk3vd8n
@user-yh5uk3vd8n 3 ай бұрын
Отлично, а раз упомянули УАЗ, в Ульяновске тоже есть музей УАЗ, но такое ощущение что он супер секретный, потому что в него практически невозможно попасть, он находится внутри самого завода, так что просто с улицы проходя мимо и вздумав посмотреть на историю завода, этого сделать невозможно, надо приходить, никто не говорит куда, согласовывать заранее экскурсию, при чём для одного - двоих никто этого делать не будет, надо собирать группу, надо собирать документы, оформлять пропуска, потом когда всё будет готово, проходить заводское КПП, со всеми проверками, документов, сумок и досмотром, короче проще забить на всё. В этом музее практически никого не бывает, даже сами работники завода, имея пропуск на завод, не могут посетить музей, их туда просто не пустят, потому что надо опять же подавать заявку на экскурсию и опять же группой, вот такой вот дебелизм, я сам как работник завода, ни разу не был в музее УАЗ и я общался с огромным количеством работников автозавода, которые работают на предприятии больше 35 лет и они тоже ни разу небыли в музее родного завода, им просто не получается туда попасть. Газовцы всё таки молодцы
@user-yz5sj8ue4v
@user-yz5sj8ue4v 3 ай бұрын
совок какой-то
@user-vy5ez9gv2e
@user-vy5ez9gv2e 3 ай бұрын
Этому есть просто объяснение. Музей это сам по себе продукт демонстрации винтажного ретро, ушедшей эпохи, акульих плавников, лампового радио и т.п. УАЗу это зачем? Все тачки которые выпускает УАЗ начиная с 1958 года, крутые и современные до сих пор. Что бы их увидеть, не надо в музей ходить.
@user-hf2lb2kp9u
@user-hf2lb2kp9u 3 ай бұрын
да просто там хвалиться особо и не чем.. до сих пор "буханки" штампуют хз их чего и непонятно какие алкаши варят кузов... А выпуская "патриот" завод совсем не патриотично относится к покупателям и к стране.
@crazzzy_chase
@crazzzy_chase 3 ай бұрын
Почему вы так некачественно делаете автомобили?
@user-le2cf1zg8g
@user-le2cf1zg8g 3 ай бұрын
​@@user-vy5ez9gv2eхорошо сказали. "завернул-то как" речь.
@makaroVRN
@makaroVRN 3 ай бұрын
Был весной 2023 в музее- самые лучшие впечатления! Долгое время был фанатом марки и владельцем Волги. Ездил на разных версиях, в т.ч. и на полноприводной 3105 (ею владел приятель, а сейчас она у другого человека и до сих пор есть на Драйв2). Это действительно были гордость и переживания за автопром! Да, время ушло. Но посещение музея подарило те самые воспоминания.
@user-re8pe7iz2g
@user-re8pe7iz2g 3 ай бұрын
Да сейчас любой автосалон, как музей, смотреть можно, а купить уже невозможно!😂😂😂
@karaDENIZZZZZZZZ
@karaDENIZZZZZZZZ 3 ай бұрын
Были в музее летом 2023, очень рекомендую для похода с детьми! Музей обширный, можно взять экскурсовода, который подробно расскажет все от начала и до конца. Большое Спасибо за обзор. Приятно было посмотреть.
@user-km8nu4kp5t
@user-km8nu4kp5t 3 ай бұрын
Моё знакомство с ГАЗом началось с глубокого детства. Велосипед "Школьник", теперь "Волга"! Спасибо Вам за обзор.
@bulatization
@bulatization 3 ай бұрын
Друг,поверь,велосипедами а автомобилями ГАЗ не ограничивался. Помимо всего вышесказанного было у ГАЗа своё рыбное хозяйство по разведению карпа, игрушки делали-как сувенирные модели ВОЛГИ, в масштабе 1:43,так и просто игрушки на батарейках- в виде легковых машин Волга, так и вездеходы игрушечные. Завод раньше во многих сферах пробовал себя и был в крови каждого ребёнка, родившегося в Горьком.
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o 3 ай бұрын
парни,спасибо за обзор! хотелось бы вторую часть увидеть,как раз про те прототипы,кои вы мельком на финальных кадрах показали.
@user-qe8ht6zl4m
@user-qe8ht6zl4m 3 ай бұрын
Газ 18 классная машина получилась, жалко в серию не пошла. Земля и небо по сравнееию с инвалидкаии.
@fortunovich
@fortunovich 3 ай бұрын
Были в музее в 2023 семьей. Хорошая экспозиция, жаль только военную тему не представили (БТРы, тот же тигр). По предсерийкам и концептам вообще "больно" ходить, такой задел пропал по легковых и джипам
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 3 ай бұрын
Военную тему можно посмотреть по федеральным канал, а если этого мало, то всегда есть военкомат, тогда сможешь и покататься на ней и пострелять.
@qadrocopterfpv8706
@qadrocopterfpv8706 3 ай бұрын
​@@Maxim_Um84прямо в точку
@Lord_of_Combine
@Lord_of_Combine 3 ай бұрын
​@@Maxim_Um84хрюкни
@user-jf7jc5xv7p
@user-jf7jc5xv7p 3 ай бұрын
@@Maxim_Um84 Вынужден с вами не согласится. Не техника виновата в войне а престарелый император у которого заиграла мания вяличия. И те люди которые не отказались выполнить преступный приказ. Хотя мы знаем много примеров того как кадровые военные отказались, со всеми вытекающими последствиями для себя. Как говорил один древний философ: "Государство не желающее кормить свою армию в конце концов будет кормить чужую". Так если следовать вашей точки зрения мини хлебопекарни отечественного производства это зло. Они кормят солдат ведущих войну, но эти же пекарни кормят крестьян в отдалённых деревнях. Дело вовсе не в технике. Подумайте над этим. Слава России. Слава Украине. Нет войне.
@Maxim_Um84
@Maxim_Um84 3 ай бұрын
@@user-jf7jc5xv7p вынужден с вами не согласится. Прежде чем кормить свою армию, не плохо бы накормить сначала своих рядовых граждан, что бы бабки не искали еду на помойках, не покупали просрок в магазинах и т.д.
@user-uh6en3ty3x
@user-uh6en3ty3x 3 ай бұрын
Огромная благодарность журналу и естественно главреду Максиму за столь увлекательную экскурсию. Вспомнил как в нашем школьном гараже стояла полуторка с деревянной кабиной. И она кстати была на ходу, Гаражом мы называли огромный сарай в который складывали собранную макулатуру.
@user-dd9ul2qz6d
@user-dd9ul2qz6d 3 ай бұрын
Не 225а220л/с!!!!!
@Linac0
@Linac0 3 ай бұрын
Здорово! Наконец открыли. 2года не мог попасть в музей из за реконструкции, надеюсь в этом году доеду.
@user-km2vb3zo4q
@user-km2vb3zo4q 3 ай бұрын
ГАЗ - молодцы! В отличии от многих наших заводов. Газель НН и Соболь НН - отличные авто💪
@mishaten5548
@mishaten5548 3 ай бұрын
Самые интересные автомобили Газа - это 3105 и внедорожник 3106. Очень жаль, что завод не стал их выпускать. Для своего времени это были хорошими автомобилями, могли бы их даже экспортировать поь миру.
@user-hx3rl6np7u
@user-hx3rl6np7u 3 ай бұрын
Смеетесь)??? Кто бы их покупал??? Это такое же мертворожденное "говно" как и ВАЗ Надежда, и прочие прожекты.
@resonantJayZon
@resonantJayZon 3 ай бұрын
@@user-hx3rl6np7uесли бы в серию пошел бы Газ 3103, укороченная 3105 и только с передним приводом, то не назвать этот проект мертворожденным, там по плану должен был стоять уже знакомый змз 406.
@antiliberas
@antiliberas 3 ай бұрын
​@@user-hx3rl6np7uЭто больше к вам применимо.😂
@gerbl4338
@gerbl4338 3 ай бұрын
Газ 3111 самый красивый автомобиль российского автопрома
@user-rb8on8op2y
@user-rb8on8op2y 3 ай бұрын
3106 последней итерации и сейчас актуален, по сути русский Прадо здесь и сейчас. А конкуренция животворящая заставит ВАЗ и УАЗ свои внедорожники активно дорабатывать, выпускать новые модели, А не клепать старье
@saidsaid6970
@saidsaid6970 3 ай бұрын
Мне очень понравилься ГАЗ -18 такая машина в настоящее время было бы очень востребовано, и если её оснастить современным двигателем и трансмиссией или электродвигателем и наладить её производство с хорошей маркетингом, то этот малыш спасёт вес "ГАЗ"
@Evgen51RUS
@Evgen51RUS 3 ай бұрын
А ГАЗ надо спасать? Подушки бы поскорее привезли, а так, завод выкручивается сам, не то что деньгосос из Тольятти
@romanolaferrari5894
@romanolaferrari5894 3 ай бұрын
Музей, как и работники его - отличные! Газ - 13 шикарнейший дизайн!!!
@user-uh6om3ty8m
@user-uh6om3ty8m 3 ай бұрын
Поставлю лайк только за Нижний Новгород ❤ и район автозавода
@D_Viktorivich
@D_Viktorivich 3 ай бұрын
Был в этом музее в октябре. Очень всё понравилось,жаль руками историю потрогать нельзя,ну это и понятно.Если все будут лапать руками,то хорошего от этого не жди. Очень понравился Комбат.
@user-tl7lp2ps2l
@user-tl7lp2ps2l 3 ай бұрын
Летом был в музее ГаЗ👍очень понравилось. Благо дарю освежили в памяти 🤝
@tur.berd99
@tur.berd99 3 ай бұрын
Ждём возвращение Волги!
@TheMillees
@TheMillees 3 ай бұрын
Ходил в музей ГАЗ с детьми. Дико понравилось и нам и детям - сделано очень классно и интересно. Ни в какое сравнение со старым музеем. Единственный минус это цена. Если бы делали скидку аборигенам - было бы очень приятно.
@RISSSD17
@RISSSD17 3 ай бұрын
Офигенный, шикарный музей.
@nikolaygridnev7665
@nikolaygridnev7665 3 ай бұрын
Заводу ГАЗ - долголетия и процветания!!! Это наше национальное достояние! 💪🇷🇺
@dalonys9294
@dalonys9294 3 ай бұрын
Не национальное, а народное достояние. 💪☭
@user-hf2lb2kp9u
@user-hf2lb2kp9u 3 ай бұрын
этому музею нужно посвятить огромный длинный выпуск.
@PrestoPresteinn
@PrestoPresteinn 3 ай бұрын
Очень интересный ролик! Напишите им Газовцам, чтоб сделали новую Волну!!
@user-nw5zb4ru9y
@user-nw5zb4ru9y 3 ай бұрын
Уже скоро выйдет в серию в 2024-ом, только это будет китаец)
@vug67
@vug67 3 ай бұрын
@@user-nw5zb4ru9y пока будет китаец. В первое время со своего основания ГАЗ тоже выпускал не свои модели, а форд.
@Eric-iw3ep
@Eric-iw3ep 3 ай бұрын
З105 была у нас на работе, на ней возили какого то начальник из Сибнефти. она была одна на весь город и мне довелось на ней прокатится. пассажиром правда. классная динамика, по всюду кожа, ух! хороший был аппарат. и на 24 с четырьмя фарами тоже ездил) а ЗиМ у нас во дворе стоял. правда стоял. а ездил один раз при мне. сперва ему продавили крышу, лазая по нему зимой, потом хозяин переехал в другой район, а там его конкретно раскомплектовали, выбив все стеклянное и оказалась машина через дорогу на свалке металлолома...
@TV-rz3rt
@TV-rz3rt 3 ай бұрын
ЭТА ЧАЙКА СТАРАЯ СОВРЕМЕНИЕ ВСЕХ НАШИХ МАШИН В 2024 )
@user-bb9ds9mf8k
@user-bb9ds9mf8k 3 ай бұрын
Интересный новый музей ,я только был в старом музее.спасибо 🤝👍👍👍
@andrei_barmalei
@andrei_barmalei 3 ай бұрын
Классный музей 👍бывал там в сентябре 2023
@user-nr7mr3kh6l
@user-nr7mr3kh6l 3 ай бұрын
Был в этом музее на новогодние праздники, очень понравилось
@lunnyZver
@lunnyZver 3 ай бұрын
С Глубочайшим уважением к Александру, но... Сюда больше подошёл бы Сергей ))) Спасибо, Очень интересный рассказ и музей. Непременно доберусь.
@antonshumilin7989
@antonshumilin7989 3 ай бұрын
Спасибо! Хороший музей с отличным освещением и интересной подачей
@user-lt7fq3kr6r
@user-lt7fq3kr6r 3 ай бұрын
Блин 🎉🎉🎉 а мне нравится вся эта историческая автомобильная индустрия у Отца была Победа газ м 20 в,,, 1955 года аппарат 🎉 супер,,, э хе хе,,, было, хоть,,, какое то разнообразие машин моделей сейчас лепят гранту и прославляют минимальные новшества 😂 ,, там кнопку переставят чуть бампер,,, и аля новая гранта,,,, 3105 волга 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 что значит автор 24 ( д) 24 01 или 101 Д" Это должно означать, дизельный двигатель,,, и они были 24 рки на экспорт шли малыми партиями дизельные у меня у соседа была 24 рка,,, с Венгрии, универсал у нее были на крыльях дополнительные зеркала ( штатные) дизель был снят при перегоне в Россию передние кресла были от Вольво руль от Опеля рекорда,,, почему то,,,, вот почему то при перегоне в Россию Волги этой и, многих снималиль дизельные моторы заводские,,, об ,этом история умалчивает,,,, цвет ещë такой был сине голубой,,, у соседа по гаражу 1977 года Волжана была,,, ехала 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍мягко,,, а третий ряд сидений был из,таких классных деревянных кресел,,, раскладных,, но это же бывшая скорая помощь, вот Д " Означало дизельный движок а простые были 402 ( 01) точно индекс не помню но, у меня Была Волга 3102 1983 года ноль вторая с форкамерным двигателем 402( 01) 2 индекс или ноль два 😂 точно индекс забыл это т двигатель с дополнительными камера сгорания мощность 💪 была не 95 сил как в 402 моторе а уже 105 ,,,, при разгоне чуть пободрее набирала скорость,,, вот,,, но , за видос спасибо" Вот нужно возраждать, свой авто пром начало заложено,,, не как в Индии с ноля,,,, начинать а, так ЛАЙК,,, у нас в Москве есть авто музей Дмитрия Ломакова
@semmirnyi9547
@semmirnyi9547 3 ай бұрын
Отличный музей! Кто будет в Нижнем обязательно посетите, огромное количество интересной информации поданной в интересном стиле!
@user-sc5gy4yd3l
@user-sc5gy4yd3l 3 ай бұрын
Добрый день! Хороший обзор, спасибо журналу За рулем! Были с семьей в 2023 году в музее, в целом понравилось, хотели приобрести сувениры, но ценники... Мягко говоря- слишком высокие!!!
@user-bi7he4mc4g
@user-bi7he4mc4g 3 ай бұрын
Спасибо! В прошлом году почсетил этот музей, было интересно снова его посетить.
@user-fz5yx6ix8f
@user-fz5yx6ix8f 3 ай бұрын
"Чайку" жалко, красивое авто. Борьба за дерьмократию победила.
@user-kw8ft7uc2l
@user-kw8ft7uc2l 3 ай бұрын
Посетил этот музей, удивило много! Особенно как при таких инженерах и умах, не делают машины 😏
@onvamdimon2224
@onvamdimon2224 3 ай бұрын
Чайка и Газ-21 - шедевры!
@vladyry9335
@vladyry9335 3 ай бұрын
ну да ну да
@onvamdimon2224
@onvamdimon2224 3 ай бұрын
@@vladyry9335 не ну да, ну да, а так и есть. Среди советского автоспорта точно.
@user-km2vb3zo4q
@user-km2vb3zo4q 3 ай бұрын
21-я на любителя, да и чайка только 14-я ок. 13-я со своим амеровским дизайном выглядит мягко говоря никак. 3102 и 14-я чайка - самые приятные из легковой линейки.
@user-xz8sn7wm8u
@user-xz8sn7wm8u 3 ай бұрын
в 1958 году завоевали Гран-при на всемирной выставке в Брюсселе...
@user-xz8sn7wm8u
@user-xz8sn7wm8u 3 ай бұрын
@@user-km2vb3zo4q смотря какая серия 21-ой
@user-yi1uj2qs9z
@user-yi1uj2qs9z 3 ай бұрын
Хотя вы не первый кто эту красоту показывает. Всё равно интересно посмотреть на наш автопром. 😉И насамом деле очень печально, что некоторые модели так и остались не серийными. 😢Спасибо за выпуск!🙂🤝
@user-uc7sc1fk5f
@user-uc7sc1fk5f 3 ай бұрын
Очень интересно, ведь могли и делали!
@VOLOND13
@VOLOND13 3 ай бұрын
Был на выставке Газ 04-01-24 всё очень понравилось жаль 3 этаж с современной техникой был закрыт, а так всё понравилось.
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 3 ай бұрын
На шишиги, это по началу неудобно, а потом как родная быстро и шустро переключаешь👍
@user-jf4nv2yk8m
@user-jf4nv2yk8m 3 ай бұрын
Спасибо за экскурсию!!! Очень интересно!!!
@host3683
@host3683 3 ай бұрын
ГАЗ, это единственный отечественный автопром, которым хочется радоваться и гордиться! И как жалко, что сейчас они не выпускают легковые авто, мне кажется сейчас они были бы на расхват.
@lifehacker8820
@lifehacker8820 3 ай бұрын
Летом были в музее - понравилось!
@user-kc7sg4ds4l
@user-kc7sg4ds4l 3 ай бұрын
Шишигу нужно выпускать сейчас. Такая машина найдёт своего покупателя.
@sgt.hartman9486
@sgt.hartman9486 3 ай бұрын
Был в нём до реконструкции, надо ещё раз посетить. Спасибо за обзор!
@user-co6ok2xc9u
@user-co6ok2xc9u 3 ай бұрын
Очень интерестно, спасибо!
@FeldkuratOttoKatz
@FeldkuratOttoKatz 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Был в этом музее летом прошлого года. Удивило, что ГАЗ-ААА восстановлен с ошибками, не заметными обывателю. Однако - расстояние между рамой и кузовом должно быть больше (должны влезать запасные колеса) - чтобы обеспечивался ход "качающихся" задних осей. Об этом подробно рассказывается на канале реставрационной мастерской "Старая школа"!
@1979Rustam
@1979Rustam 3 ай бұрын
С удовольствием смотрю обзоры, которые проводит Александр. Подвешен язык и материал излагает приятно для уха!
@AntonS111
@AntonS111 3 ай бұрын
Я был там до реконструкции очень классное место
@D_Viktorivich
@D_Viktorivich 3 ай бұрын
Музей тракторов в Чебоксарах,тож не плохой,там даже разрешается посидеть в тракторе.
@DominatorRa
@DominatorRa 3 ай бұрын
6:20 - МКПП3, ого это и разгон тугой и максималка убогая и расход конский💪💪💪👍
@4390752
@4390752 3 ай бұрын
Очень грустный для автолюбителя музей. Особенно последние десятилетия: столько наработок и проектов и всё покепено
@user-ls2sl1lq5q
@user-ls2sl1lq5q 3 ай бұрын
Хороший журналист. Лайк брат
@Shurot777
@Shurot777 3 ай бұрын
Вот и настало время: видеть машины в музее...😂😂😂
@alexanderfroloff2119
@alexanderfroloff2119 3 ай бұрын
Был там в начале октября 23, классно, очень понравилось! Спасибо вам за ролик.
@alexandersokolov9661
@alexandersokolov9661 3 ай бұрын
Был у меня, Крайслер Себринг. Кто не в курсе, Волга Саблер была такая. Компактный, по меркам американцев, городской микроавтомобиль. Стуканул двигатель. Был в этом, и мой косяк. Мастер, который извлекал силовой агрегат (и погнул капот, скотина!): - Это - легковая машина? У него, силовой агрегат весит больше, чем мой японский грузовой автобус целиком!? Цепи лебёдки порвались! )))
@user-of9mq2on5u
@user-of9mq2on5u 3 ай бұрын
Здравствуйте. Музей это интересно наша история.
@medved6093
@medved6093 3 ай бұрын
Интересно! Спасибо!
@user-jw8rj4nh2i
@user-jw8rj4nh2i 3 ай бұрын
Отлично, всегда мечтал побывать там
@user-ro6qq1mm8x
@user-ro6qq1mm8x 3 ай бұрын
Блин, живу рядом и ни разу не был. Теперь обязательно схожу 👍
@user-sw3sj3jd2q
@user-sw3sj3jd2q 3 ай бұрын
Живу в Н.Новгороде неразу небыл в этом музее, посмотрел видео, можно сказать сходил
@user-qj4fv5uv4g
@user-qj4fv5uv4g 3 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно👍
@evgenzloy
@evgenzloy 3 ай бұрын
Была ещё необычная газ-3111. однажды видел её живьём
@user-ov2kp3ls1n
@user-ov2kp3ls1n 3 ай бұрын
Спасибо за видео 🚀
@user-ww8dp6ss4l
@user-ww8dp6ss4l 3 ай бұрын
13:39 С такого ракурса ГАЗ-3106 выглядит симпатично и даже может современно с модными сейчас неровными капотами. Ноздри БМВ Х7 выглядят возможно хуже чем "ноздри" Атамана.
@supermax1986
@supermax1986 3 ай бұрын
А вот это интересно. Спасибо большое))
@user-tf6xn5gz6b
@user-tf6xn5gz6b 3 ай бұрын
У меня есть модель ГАЗ-АА Ещё Советского изготовления в пластиковом кейсе :) Красивая машина.
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 3 ай бұрын
Газ 3106 жаль серию не пошёл
@Jecki51
@Jecki51 3 ай бұрын
У меня был в детстве даже велосипед от ГАЗ. "Школьник". Я сломал головку бедра "Болезнь Пертеса" так называлась. 2 года не ходил. Так на велике не покатался. Пришлось знакомым продать.
@user-lj5bn4rq8t
@user-lj5bn4rq8t 3 ай бұрын
Великолепно рассказано!
@user-nr9bb7tg3q
@user-nr9bb7tg3q 3 ай бұрын
Интересный обзор, спасибо! При случае посетим музей!
@atmashkin
@atmashkin 3 ай бұрын
Был здесь в 2018 и 2023 годах. Раньше был очень компактный _советский_ музей завода. Очень скромный по экспозиции и артефактам. Но он передавал дух советского ГАЗа (в т.ч. нулевым уровнем адаптации к современным музейным требованиям.) 2023. Читал, что чуть ли не лучший технический музей России сделали. Видимо, для авторов подобных строк это было вообще первое посещение музея в жизни. Пересмотрел свои фото 5-ти летней давности: все что было тогда, перекочевало и в обновленный музей. Но лучше от этого не стало. Я не понимаю, как можно автомобили ставить в угол и за стеклянный забор? Я не понимаю, как можно запихнуть в угол ГАЗ 24? Зачем мешать экспозицию серийных и опытных машин? Это вообще две параллельные истории. В моем понимании, должны быть отдельные этажи/блоки посвященные только одной модели, начиная с истории строительства завода (угадайте чьими силами и технологиями), далее первые модели, затем по истине легендарные Победы, оттепельные 21-е, застойные 24 которые де-факто и похоронили легковую программу завода. Почему в гамме 24 есть "ослобык" 31029, есть 3102 из 90-х, но нет последней 31105 с новым салоном, подвеской и двигателем Крайслер? Где это всё? А, на третьем "интерактивном" этаже, который ...закрыт. А Чайка? ЗИМ, парящая 13-ая, строго номенклатурная 14 и её печальная перестроечная судьба. И отдельный комплекс про все эти мертворожденные 3105/3111. Послушал, что говорят экскурсоводы. Детям и пенсионерам. Это разные аудитории и рассказывают им немного по-разному. Старикам откровенно давят на ресентимент и былое величие. Тут из военной техники, коей ГАЗ всегда производил великое множество, только БТР 82. С другой стороны, как показывает день сегодняшний, поводов для гордости в этой области нет. К счастью. Про сувенирную лавку. Редкий музей в России монетизирует эмоциональный эффект от увиденного в продажу сувенирки. Причем ведь люди прямо готовы что-то купить на память. Но в холле только отдельная запертая витрина со странным набором внутри. Цены тоже странные. Знаете, свитшот с вышитым оленем за 7тр это крутовато. Как это потрогать? Как примерить? Ничего не понятно. Дальше я выяснил, что #газмерч это не проект самого ГАЗа, а инициативных заводчан. Вот их я поддержу и куплю футболку ...на Озоне. Такое ощущение, что люди, которые делали эту "реконструкцию" никогда не были в музеях европейских производителей. Они ж 20 лет работали с огромным количеством западных компаний: и с Мерседес и с Фольксваген и с американцами, и вообще отдельный красный уголок должен быть у Бо Андерсена, который за уши вытащил комтранс с уровня разваливающихся Газелей туда, где сейчас NN. Газель, кстати, великая машина. Но сам ГАЗ в экспозиции ну очень скромно об этом говорит. Стандартная для любого современного музей кафешка - отсутствует. В хорошем музее ты можешь просто сесть где-то в зале и залипать на происходящее. Увы, здесь этого нет. Кстати, мне понравились витрины с машинами на улицу. Снаружи классно выглядят, как игрушки. Но изнутри 3105 как бы смотрит на улицу, по которой никогда не поедет. Да и не ездила, по сути. Какое-то ощущение хосписа... Лучше ее в какое-то изолированное помещение. Тот же SIBER смотрелся бы в этом окне лучше. Я хочу вернуться в этот музей еще лет через 5, чтобы он был раз в 5 по площади больше, чтобы там работали молодые и энергичные люди, которые бережно относятся к истории и при этом открыты к будущему. Но это, наверное, будет уже в другой России.
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 3 ай бұрын
Интересно.
@user-rb7th7cq4l
@user-rb7th7cq4l 3 ай бұрын
Почему не рассказали про внедорожник, который на обложке видео?
@igors.510
@igors.510 3 ай бұрын
Лайк! Всегда себе хотел 24 Волгу))
@DominatorRa
@DominatorRa 3 ай бұрын
Большое спасибо за экскурсию. И лучше пусть не новые экспонаты в музее появляются а массовые машины на дорогах - без чита с наклеиванием шильдиков на чужих и прочих хищников:)
@romanivashenko3207
@romanivashenko3207 3 ай бұрын
Будем надеяться, что музей будет пополняться новыми не вышедшими экспонатами! Будем.
@user-nv8xe6ny2h
@user-nv8xe6ny2h 3 ай бұрын
Очень интересный рассказ! К большому сожалению М. С. Горбачев много ошибок совершил. Очень интересные проэкты канули в нибытие.
@user-xz8sn7wm8u
@user-xz8sn7wm8u 3 ай бұрын
по его приказу была снята с производства ГАЗ-14 Чайка, была уничтожена вся техническая документация
@user-zx9mh8lm4k
@user-zx9mh8lm4k 3 ай бұрын
Великая история Великой Страны!
@AgipTm
@AgipTm 3 ай бұрын
великая страна, в которой посчитали, что нехрен советским гражданам ездить на нормальных машинах с v6 и автоматами ;)
@user-zx9mh8lm4k
@user-zx9mh8lm4k 3 ай бұрын
@@AgipTm перегибы, бывает.... зато сейчас хош на автомате, хош на роботе, хош на чем, свобода да и только.... только все развалено и разворовано.
@sv-alekksis
@sv-alekksis 3 ай бұрын
​@@AgipTmОбувь толком не купить было,а вы про автоматы.))
@user-tz6vx4ke1g
@user-tz6vx4ke1g 3 ай бұрын
Жалко, что не упомянули про газ 31029.Без нее не было бы газели
@user-dl5do3yp9h
@user-dl5do3yp9h 3 ай бұрын
Было очень интересно.)
@ShishkinForests
@ShishkinForests 3 ай бұрын
Появился повод посетить Нижний Новгород.
@kotobasss
@kotobasss 3 ай бұрын
Был уаз шильдик, был такой в детстве газ 69
@red_rusich
@red_rusich 3 ай бұрын
Не увидел ГАЗ 3121 "Тигр" в музее. Может, невнимательно смотрел? Но по моему мнению сегодня этот автомобиль ой как трудится на благо Родины
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын
И как он ой как трудится?
@onvamdimon2224
@onvamdimon2224 3 ай бұрын
Тигр 2 в конце мельком. На какое благо Родины он трудится? Это не благо, это - смерть.
@urals4996
@urals4996 3 ай бұрын
нормально он трудится, выдыхайте@@onvamdimon2224
@osi5714
@osi5714 3 ай бұрын
Клевый обзор, можно подробнее про каждую, и несколько частей
@dimasadilov560
@dimasadilov560 3 ай бұрын
Будем надеяться, что дороги страны будут пополнятся машинами, выпущенными на ГАЗе!
@user-vj4wg9vw6w
@user-vj4wg9vw6w 3 ай бұрын
Супер гуд !
@Viktor_Mudrov
@Viktor_Mudrov 3 ай бұрын
На этот завод надо было Канунникова отправить, уверен рассказ был бы интересней.
@user-su1pv1ic8g
@user-su1pv1ic8g 3 ай бұрын
В Липецке трёх осные УАЗы заднею балансирную тележку делают так же как на Газ АА
@user-ck2xj9sg1o
@user-ck2xj9sg1o 3 ай бұрын
На ГАЗ-69 на капоте всегда была выштамповка УАЗ
@user-fe8gp1qh6q
@user-fe8gp1qh6q 3 ай бұрын
О, я там был, там можно посидеть в новом соболе, хочу опять туда съездить!
@anton64059
@anton64059 3 ай бұрын
В своё время в "ЗР" много писали про новый Газ 3105. Читал, смотрел фотографии и облизывался. Моя водительская карьера тогда только начиналась...
@Crazyejik
@Crazyejik 3 ай бұрын
Отличный ролик. Очень интересно было увидеть пред серийную ГАЗель (волей судьбы связан с этими машинами по работе и автоспорту (автокросс)). Если вдруг попаду в Нижний Новгород постараюсь посетить музей.
@MrMixa709
@MrMixa709 3 ай бұрын
Время 14.08 поставьте паузу и вспомните, что где то это видели! Это ж Ауди 100, она же Селёдка!
@egor0208
@egor0208 3 ай бұрын
Клгда приезжаешь в Баварию, Штутгарт, Руссельхайм смотришь в музеях то, что сделали и люди пользовлись, а в наших музеях смотришь то, что не сделали...
@user-ly8fp4sp1c
@user-ly8fp4sp1c 3 ай бұрын
Очень интересные автомобили. Такую цветом "Победу" не видел (02:55) и многие другие.
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
😅🐱@grechkasan.
00:13
Karina
Рет қаралды 19 МЛН
Музей истории "ГАЗ". Большая экскурсия.
39:52
Разный ГАЗ
Рет қаралды 3,3 М.
ПРА, ПРА, ПРА, ПРА ДЕДУШКА ВОЛГИ / ГАЗ-А / Иван Зенкевич
13:19
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 263 М.
ЗАЗ-968 Запорожец - как на нем ездили?
14:18
За рулем
Рет қаралды 1,4 МЛН
ГАЗ-69 custom V8 финал!
26:54
NVA-Motors
Рет қаралды 979 М.
16 МОДЕЛЕЙ "ВОЛГА", КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ
18:25
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Choose a car for Mum ❤️ #shorts #viral #cars
0:12
Drift with Eashan
Рет қаралды 10 МЛН
Đạp xe đầy năng lượng là đây
0:34
Nupa Phan
Рет қаралды 34 МЛН
Машина застряла в текстурах!😱 (🎥: @Carmagheddon)
0:26
Взрывная История
Рет қаралды 1,4 МЛН
#automobile #pinturaautomotiva #funilaria #ferramentas #carros
0:50
Juninho Car funilaria e pintura
Рет қаралды 3 МЛН