Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@pikedyАй бұрын
Очень вовремя зашёл. Как раз хотел обзор на эту машину.
@RomanMakarovАй бұрын
Рад помочь)
@SergonikSergonikАй бұрын
Рядом белый пикап прикольный)
@RomanMakarovАй бұрын
@@SergonikSergonik да стильный 💯
@vm-xx4jw6zh2tАй бұрын
Обзор👍
@RomanMakarovАй бұрын
@@vm-xx4jw6zh2t спасибо 😉
@Pavel-mj9ccАй бұрын
Спасибо за труд 🎉 Сегодня такой встретил в Подмосковье, удивился, что за икс трейл такой, а это американец... Ну конечно вариатор из Мексики и двигатель под расследованием- это посильнее Фауста Гёте будет 😂😂😂😂. Да, и гарантия на Ниссан в России не работает.🎉🎉🎉Туши свет ,сливай воду.
@RomanMakarovАй бұрын
😂😂
@kefirovichАй бұрын
Салон очень красивый.Разумная достаточность интерьера у ниссан на мой взгляд-топовая.Но гигантский минус это основные агрегаты:двс и коробас.
@RomanMakarovАй бұрын
💯
@ЕвгенийИванов-к1к6цАй бұрын
Спасибо за обзор! ))
@RomanMakarovАй бұрын
@@ЕвгенийИванов-к1к6ц 🤝
@דניאלקראטАй бұрын
Тачка огонь !
@RomanMakarovАй бұрын
только вариатор портит всю малину)
@BatmanugaIvanovАй бұрын
Прикольная 👍 машинка 🚗👍🚙🚙🚙
@RomanMakarovАй бұрын
купил бы себе такой?)
@BatmanugaIvanovАй бұрын
@RomanMakarov да , она необычная , не пнимилькавшися на дорогах еще у нас , такой не видел
@Andrei65846Ай бұрын
Достойный, красивый авто за копейки.
@RomanMakarovАй бұрын
за копейки?)
@sergei8348Ай бұрын
Казалось бы у Ниссан есть реально классный Х трейл E Power , где нет вообще вариатора и движок работает в максимально щадящем режиме как генератор. Но нет, единственный рынок где такого Х трейла нет, это самый важный рынок для Ниссан - США.
@RomanMakarovАй бұрын
@@sergei8348 согласен, это реально странно
@alexshoneyaАй бұрын
мутные 3 цилиндра, вариатор джатко - шляпа какая то совсем, Рома. Ниссан скоро обанкротится, нет смысла вообще какие-либо авто этой компании покупать.
@velles11Ай бұрын
У меня было два Nissan, это боль и ужас.
@hanssolo5027Ай бұрын
Ниссан уже 20 лет банкротится, и будет продолжать банкротиться еще минимум 20 лет)), а затем еще 20 лет.
@smilodon65Ай бұрын
Все верно... Даром не нужен 😊
@newworlddisorder7210Ай бұрын
Согласен. 1.5 турбо с вариатором джатко, какой на фиг бездорожье? Там ресурс двигателя и вариатора 30,000 миль при нормальной эксплуатации.
@smart4986Ай бұрын
@@velles11 новые были ниссаны и какие модели?
@ТатьянаСафарова-ы4йАй бұрын
Всем доброго и мирного дня !❤
@RomanMakarovАй бұрын
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝
@draganbuhanovich6411Ай бұрын
Красные шильдики это помогает для офф роуда
@RomanMakarovАй бұрын
@@draganbuhanovich6411 это сродни блокировке 😂😂
@navi947Ай бұрын
Дизайн неплохой получился, да и стандартный Т33 кузов вообще неплохо смотрится, но конечно это обычный паркетник
@RomanMakarovАй бұрын
@@navi947 пытаются разбавить модельный ряд
@jalalmehtiyev8291Ай бұрын
Мой выбор 💪Subaru Outback,Forester.
@RomanMakarovАй бұрын
@@jalalmehtiyev8291 👍
@ДмитрийСекачАй бұрын
Неужели не за горами двухтактные моторы объёмом литр ? Если серьёзно... К чему такая тенденция? Чтобы отходила гарантию и ещё немного и в утиль...
@RomanMakarovАй бұрын
@@ДмитрийСекач Ниссан уже на аппарате искусственного дыхания
@niktozero5944Ай бұрын
С 4-х цилиндровым двигателем 2.5 эта была очень популярная машина в США, но похоже Nissan решил самоуничтожиться и сделал это 3 цилиндровое чудо, осталось дождаться 2-х цилиндров и можно смело сказать «до свидания Nissan”😢
@RomanMakarovАй бұрын
@@niktozero5944 да уж
@АлександрБалаев-я9эАй бұрын
Двухцилиндровый с четырьмя турбинами! 😂
@Evgenio52517 күн бұрын
@@RomanMakarovГибрида нет?
@RomanMakarov17 күн бұрын
@@Evgenio525 в Штатах нет
@denyskytaichuk432910 күн бұрын
В 2008 году был да. С тех пор Ниссан не развивается
@SchumyakinenАй бұрын
Мало автомобиля за такую сумму, честно и ее лукавя рассмотрел бы корейцев тех же верно сам тоже подметил, ну такой себе вариант за такие деньги, не говоря про вторичку до 3-х лет к примеру можно и классом выше взять, так что не понятно ценообразование Nissan, ну им виднее раз решили просить такую цену за этот кроссовер.
@MultiSimple88Ай бұрын
Вторичку нет смысла сравнивать с авто с нуля. Потому что там может быть много но, ведь не каждый умеет выбирать сам, чтоб «небитый некрашеный». А так с корейцами конечно актуально сравнивать, потому что они то по-дешевле японцев и авто у них наверное уже не хуже.
@SchumyakinenАй бұрын
@@MultiSimple88 мало того дешевле, и ещё по оснащению выиграшнее, нормальный атмосферный движок с акпп, есть наддувный движок с роботом, в любом случае корейцы за эти деньги будут хорошим приобретением.
@RomanMakarovАй бұрын
@@Schumyakinen 💯
@Alex-df6zxАй бұрын
При одинаковом классе прочих кроссоверов этот в пригрыше. 1.5 литра смешно для него, ну был бы хотя бы гибрид. Была у меня когда то Шкода Йети 1.2 на палке, кое как избавился через год. Весной купил RAV-4 гибрид, вот это да… и те же деньги в принципе. Короче когда выбирал, ну думаю посмотрю 1.5, а когда узнал что 3 цилиндра, то и интерес отпал моментально!
@RomanMakarovАй бұрын
@@Alex-df6zx + он не самый надежный если брать на вторичке
@Alex-df6zxАй бұрын
@ ну правильно, ведь чудес не бывает, если такую машину тянет движка в 1.5 литра и тянет по всей видимости не плохо, значит «старужка летит» вдвойне.
@RomanMakarovАй бұрын
@@Alex-df6zx в Штатах он под расследованием находится. И его старшая версия KR20DDTT Но из салонов его никто не убирает.
@smart4986Ай бұрын
@@RomanMakarov підкажіть, ось це звіт цього розслідування: INOA-PE23023-13019 на сайті nhtsa? Так там кажуть, що тільки 6 випадків на багато тисяч проданих авто. Може тому і не прибирають?)
@Ittou-OgamiАй бұрын
че они там курят 😂😂😂
@RomanMakarovАй бұрын
@@Ittou-Ogami бамбук)
@Andrey-z9mАй бұрын
👍👍👍👍👍
@RomanMakarovАй бұрын
@@Andrey-z9m 👋
@alexsurname5512Ай бұрын
Сумнівний двигун, коробка і як завжди у nissan погане лкп і корозійна стійкість. В усьому іншому прекрасний автомобіль.
@sdefsf9600Ай бұрын
Только вот эти вещи самые главные. Мониторчик не поможет, если коробка отрыгнет.
@smart4986Ай бұрын
та звідки ж такі експерти беруться? Двигун - прийшов з інфініті, скільки цікаво було негативних відгуків по ньому? Чомусь Роман не каже, а у звіті NHTSA написано All Incidents: 6. Тобто 6 випадків загалом. Ну і плюс подивіться скільки було скарг на ту ж хонду чи тойоту. Погане лкп? - 12 років гарантії на нього дають. Враховуючи це, то це дійсно прекрасний автомобіль.
@RomanMakarovАй бұрын
@@smart4986 Ниссан потратил миллиард на разработку никому ненужного двигателя с переменной степенью сжатия, который обернется ночным кошмаром в будущем для последующих владельцев. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы это понять. А 6 случаев - это показательно с точки зрения отношения Ниссан к потребителю. В отличие от большинства производителей, которые сами , не дожидаясь NHTSA, начинают отзывную кампанию, просто решил дождаться выводов NHTSA. А вдруг прокатит. Самое главное - в этом классе бюджетных машин ставить такой сложный и ненадежный агрегат - это крест на будущем. И это видно: Ниссан уже ищет инвесторов, чтобы полностью не обанкротиться.
@ladiesman9041Ай бұрын
💯 @@smart4986
@VyacheslavTsigankovАй бұрын
👍
@RomanMakarovАй бұрын
@@VyacheslavTsigankov 🤝
@donsergio6857Ай бұрын
Ниссан рог creec души
@RomanMakarovАй бұрын
@@donsergio6857 😂😂
@cyber__carsАй бұрын
Т32 пригоняли с США как пирожки, Т33 приходит поштучно - нельзя поставить газ, нет гибрида. Гибрид, конечно, вдохнул бы вторую жизнь в продажи в США.
@RomanMakarovАй бұрын
💯 не хватает гибрида
@Mupy-Mup23 күн бұрын
@@RomanMakarovЕ-повер, действительно, совершенно другой автомобиль.
@РамазанБатыров-ы9рАй бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarovАй бұрын
@@РамазанБатыров-ы9р Спасибо 👋
@АлексХ-г3тАй бұрын
Ниссан х трейл закончился на кузове т31
@RomanMakarovАй бұрын
Т32 хорош был
@ArtyomRetinАй бұрын
Прорези в бампере для охлаждения тормозов!
@RomanMakarovАй бұрын
@@ArtyomRetin они для аэродинамики в первую очередь и потом для тормозов. Судя по другим машинам
@ДенисДолганов-о4рАй бұрын
Все круто, но 3 цилиндра портят все отношения...
@RomanMakarovАй бұрын
@@ДенисДолганов-о4р есть немного
@oleg2748Ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarovАй бұрын
@@oleg2748 🤝
@олегсажиенкоАй бұрын
Фары цельные и колеса побольше...мультимедию 15 дюймов..
@RomanMakarovАй бұрын
@@олегсажиенко мультимедийная система есть больше
@saiman_95operstyleАй бұрын
Эл би бэк ты ещё вернешся
@RomanMakarovАй бұрын
Кто и куда?)
@ДмитрийДымченко-э5бАй бұрын
весной этого года присматривал авто (в сша) в диапазоне 30-35к. Первое что посмотрел это нисан рог . И немного офигел. В европе это норм авто на гибриде, а тут 3 цилиндра и полтора литра. Это что за гавно ? тупо сразу выкинул с вариантов. Та же мазда сх-5, сх-50 ,хонда HRV , тойота смотрелись на голову практичнее чем этот аппарат. А этот экземпляр ,с "шедевральным" качеством пошития сидений, даже расматривать не хочеться как второе авто.Так себе без норм силовой установки.Да и полный привод явно не достоинство , а минус к надежности
@RomanMakarovАй бұрын
Резонно. Но: сейчас у большинства дилеров на них большие скидки
@Ittou-OgamiАй бұрын
что бы не говорили но если китайцы выпускают новый кросовер он сс . красивый ..а тут какая то смесь делфина с бегемотом
@RomanMakarovАй бұрын
@@Ittou-Ogami ))
@dmitriypogorelov5665Ай бұрын
Как то дёшево всё,лучший хтрэйл это тот что угловатый!
@RomanMakarovАй бұрын
🤷♂️
@dmitriypogorelov5665Ай бұрын
@@RomanMakarov ну как вот на паркетник массой более 1.5-1.7 тонны можно ставить трехцилиндровый моторчик,пусть и турбированный, интересно какой у него ресурс
@RomanMakarovАй бұрын
@@dmitriypogorelov5665 думаю 200т км максимум
@YToooFUАй бұрын
Заводской тюнинг неплох но все остальное - дефолтный паркетник. Малоинтересно.
@RomanMakarovАй бұрын
Согласен
@valgol5573Ай бұрын
Интересный, не более. Даешь 2 цилиндра😊😊😊
@Сергей-д6в9сАй бұрын
Да что два, оптимизируют до одного, один цилиндр как одна нога и ботинок не порвётся и не надо сапога-экономия
@RomanMakarovАй бұрын
😂😂
@sdefsf9600Ай бұрын
Вариатор Ниссан считается самым слабым из всех вариаторов. Интересно, как эта машина поведет себя в реальности. Еще и 3 цилиндра…
@hanssolo5027Ай бұрын
Отсутствуют гидрокомпенсаторы.
@RomanMakarovАй бұрын
@@sdefsf9600 в реальности были проблемы с этими моторами. Зайти на сайт NHTSA и можно найти материалы про расследование в отношении двигателей Nissan KR15DDT и KR20DDTT
@ТэдБайкерАй бұрын
Ну и машины у вас там, марки как раньше были в старину. У нас сейчас только модные гаджеты
@RomanMakarovАй бұрын
@@ТэдБайкер четко 👍 Нам гаджеты не колесах не нужны 😉
@alexshoneyaАй бұрын
@@RomanMakarov нужны, просто до вас тенденция не дошла. Все новинки и тренды сейчас идут из Китая
@RomanMakarovАй бұрын
@@alexshoneya не нужны. Ты про свои вкусы говоришь. Рынок США другой.
@alexshoneyaАй бұрын
@RomanMakarov ну да, именно поэтому вводят 100% тарифы
@RomanMakarovАй бұрын
@@alexshoneya тарифы это чисто политическая тема и ничего общего с реальными запросами и вкусами американцев не имеет.
@ЛеонЛеонов-о3хАй бұрын
Ей цена потолок 30, а за это есть авто получше.
@RomanMakarovАй бұрын
@@ЛеонЛеонов-о3х согласен
@JAYSON-c6lАй бұрын
Мазда 6 стояла рядом я всё время на неё смотрел честно, так про что вовще был обзор🤷♂️🤣🤣
@RomanMakarovАй бұрын
@@JAYSON-c6l про белый пикап 😁
@Taiuga5 күн бұрын
Этот Ниссан похож на китайскую 10-ти летнюю бричку
@RomanMakarov5 күн бұрын
@@Taiuga )))
@glavnuiАй бұрын
это же не икстрейл, а кашкай. по крайнем в предыдущем кузове копия нашего кашкая
@RomanMakarovАй бұрын
@@glavnui Это Рог, он же Икстрейл в остальных странах
@glavnuiАй бұрын
@@RomanMakarov просто если посмотреть Рог 21 года,то это будет европейский кашкай
@RomanMakarovАй бұрын
@@glavnui вы путаете с Рог Спорт 😉
@saog2316Ай бұрын
Ну что это 3 цилиндра в кроссе, это вообще в горку не поедет
@Мансур-ц8пАй бұрын
Японцы делают вещи
@yuriy797Ай бұрын
В прошлом году был на Гаваях и взяли в аренду вот такое чудо, полный фарш. Борзый сука оказался. Нас было 4 взрослых человека. Бежит в гору как подорванный. Мы на Мауи на вулкан потухший подымались, если не ошибаюсь называется Халеакала. Потом хер нас понёс посмотреть пляжи с черным песком, а там дорога с несколькими сотнями поворотов на 180 градусов и боец себя очень классно показал. Смущает долговечность этого мотора. Расход бензина тоже порадовал , показал что то 39 миль на галоне....
@RomanMakarovАй бұрын
@@saog2316 поедет, тут 305 Нм
@iewretyuabba1778Ай бұрын
ABBA
@RomanMakarovАй бұрын
@@iewretyuabba1778 🤝
@Жук-ч2юАй бұрын
Японцы всё.
@RomanMakarovАй бұрын
еще нет
@alexandrkluenkov7836Ай бұрын
по салону рог вроде как приятнее рава
@RomanMakarovАй бұрын
Спорно, но у каждого свои вкусы) Только топовый Рог на коже выглядит достойно, остальные версии сильно проще
@Сырничек_1Ай бұрын
такое себе
@RomanMakarovАй бұрын
@@Сырничек_1 Именно
@ОлегБерников-б4иАй бұрын
Странная комплектация. Парктроники, спереди, важнее, чем камера, которая затрётся и ослепнет. Нет складывания зеркал и обогрева заднего дивана... Ну и двиг... Для РФ не подходит - без гарантии, такой люто раздутый мотор, - нет.
@RomanMakarovАй бұрын
@@ОлегБерников-б4и Псевдовнедорожник)
@ОлегБерников-б4иАй бұрын
@RomanMakarov да.
@Mupy-Mup23 күн бұрын
Ничего ему не будет, этому мотору.
@S-SH.Ай бұрын
1
@RomanMakarovАй бұрын
💪
@misterbin5215Ай бұрын
Зачем нужен конченый Ниссан когда есть Хонда Паспорт. Тем более сейчас новый кузов вышел.
@sergei8348Ай бұрын
Которая совершенно в другом классе. Почему бы не написать "зачем нужен Хонда Пасспорт когда есть Ниссан Патрол"
@misterbin5215Ай бұрын
@@sergei8348 класс +/- одинаковый оба кроссовера, по цене так же не далеко друг от друга.
@misterbin5215Ай бұрын
@@sergei8348 Класс+/- одинаковый оба кроссоверы, цена так же не сильно отличается. Так что нахер он нужен когда за те же деньги можно взять Паспорт на автомате 3,5 литовый.
@RomanMakarovАй бұрын
@@misterbin5215 Паспорт классом выше и дороже
@misterbin5215Ай бұрын
Класс +/- одинаковый, и цена не сильно дороже.А за сомнительный ниссан с 1.5 CVT вообще даже 5 тыс$ жалко отдавать.@@RomanMakarov
@dinociccarelli9216Ай бұрын
Вариатор и внедорожник это отстой!
@Мансур-ц8пАй бұрын
А как же цепные вариаторы Субару , которые охлаждается 13 л масла и которые практически не возможно перегреть ?
@Алексей-н7л4мАй бұрын
Почему?
@СергійБукалоАй бұрын
Гониво!!!!
@draganbuhanovich6411Ай бұрын
Там внедорожный вариатор
@RomanMakarovАй бұрын
@@dinociccarelli9216 по своей сути верно.
@zmv126Ай бұрын
Ниссан для бездорожья, уже смешно
@draganbuhanovich6411Ай бұрын
Патрол пасфайндер
@RomanMakarovАй бұрын
@@zmv126 смешно про ИКстрейл, а вот старые Пасфайндеры, легендарный патрол - это не смешно
@AleQSandrRodionovАй бұрын
Nissan - плохо. Смысла нет в комплектации. Сделали бы как Subaru, выше клиренс. Ну и ДВС тут жизненно необходим нормальный.
@RomanMakarovАй бұрын
100% Взять тот же Кросстрек Wilderness: отличий по технике масса от обычного Кросстрека как для этого класса автомобилей
@Михаил-БелгородАй бұрын
За такие деньги Мазда CX5 намного привлекательнее.
@RomanMakarovАй бұрын
или сх-50 гибрид
@vadud-u7xАй бұрын
Нарисуют... - же дичь полная на вид 👎 ещё и бампер с haval f 7 предыдущий украли
@RomanMakarovАй бұрын
@@vadud-u7x 🤷♂️
@ОлесяИванова-е8эАй бұрын
Печальная печаль... Вообщем очередное говноавто от Ниссана..
@smart4986Ай бұрын
правильно, на трамвае получше будет ;)
@RomanMakarovАй бұрын
@@ОлесяИванова-е8э не впечатляет как минимум 💯
@yuriy797Ай бұрын
@@RomanMakarov Макар, специально для тебя. В прошлом году был на Гаваях и взяли в аренду вот такое чудо, полный фарш. Борзый сука оказался. Нас было 4 взрослых человека. Бежит в гору как подорванный. Мы на Мауи на вулкан потухший подымались, если не ошибаюсь называется Халеакала. Потом хер нас понёс посмотреть пляжи с черным песком, а там дорога с несколькими сотнями поворотов на 180 градусов и боец себя очень классно показал. Смущает долговечность этого мотора. Расход бензина тоже порадовал , показал что то 39 миль на галоне....
@RomanMakarovАй бұрын
@ 👍отлично если так
@Andrey-i1k2tАй бұрын
Ниссан шляпа
@RomanMakarovАй бұрын
@@Andrey-i1k2t смотря какой)
@oleqjavrujan2580Ай бұрын
Движок ооочень недолговечный.!
@RomanMakarovАй бұрын
@@oleqjavrujan2580 по крайней мере для будущих владельцев