Новый Porsche Cayenne: испытываем версии S и Turbo. Разгон до сотни за 3,9 с!

[@AutoreviewRu]

Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/chestnyi-perets

[@dimauvarov1606]

когда кайен турбо s ??

[@fightordie.7226]

14:22 скажите этому псевдоэксперту что руку надо ставить на подлокотник а не на переключатель передач !

[@Stoxel23]

Всё-таки Авторевюшники молодцы. Видеоряд очень качественный, опытные журналисты с хорошей дикцией. Приятно смотреть.

[@renat_slf9994]

Посмотри Пашу Блюденова!🔥🔥 Тебе понравится👍🏻

[@KoenigDim]

классный тест! всё по делу! так держать! Авторевю - молодцы как всегда!

[@sovakz]

Приятно было послушать. Спасибо.

[@ВладНовиков-п6у]

Обзор по делу.Всё правильно и чётко.

[@ЭльдарЭльдар-ъ7ъ]

Олег прекрасный журналист. и обзор получился интересный.А еще удивила отличная дикция.

[@AND124210]

А там нет голосовой команды-У меня мало денег? Скоро будет больше!)))

[@elenadobrovolskaya]

Добротный обзор хорошего автомобиля. Красивые кадры. Молодца!

[@voskresenskyvalentin140]

Олег, крутой репортаж! Спасибо! И отдельная благодарность за музыку Ника Кейва!

[@PumbaV]

Молодец Олег! Отличный обзор

[@andreyfrantskevich1229]

А фары у него также легко украсть?)

[@vlal3040]

Вор у вора украл - это честно.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Фары прикрутили, теперь не сопрут. Покупайте тачку, не переживайте. :)

[@viva4174]

Andrey Frantskevich посмотри обзор кая на канале Автоинфо.уа там более подробный, и фары сказал прекручены!

[@besposhadniyNAFTIZIN]

теперь чуть друднее

[@caterham123ify]

А ты очень практичный человек. Сразу о главном спрашиваешь, без сантиментов.

[@DDKmotor]

Он того стоит👍

[@fdsa1146]

ух я б щас там на велике покатался

[@sergioredarmy2252]

Спасибо, посмотрел, слюнки попускал, пора возвращаться на нашу грешную землю, пойду посмотрю, что нового про Солярисы есть)))

[@protrekk1321]

смотрел видео без звука...ну не возможно же..ребят

[@jaroslavbartkiv]

Подключаемый передний привод? Ничего не попутали?

[@espero21]

0:10 Новая одежда поздравляю, наконец то.

[@omkc981]

А фары снимать можно с него как с предыдущих?

[@mrvakenfeid]

Made in Germany... Сделано с любовью!

[@VladKron01]

Снова задиры в цилиндрах, независимо от обслуживания, на S и Turbo S, после 60-75 т.км???? Или залечили этот косяк?

[@kolisnichenko79]

Красивый цвет !)

[@koriloran953]

Так все таки передний привод подключаемый? Построен разве он не на переднеприводной платформе ку7?

[@glebzobnin9416]

Скоро. Во всех инстаграмах страны.

[@user-xxx124]

А почему на 16:25 кадры старого кузова???

[@lexamikoff]

Бездорожье организаторы подготовили просто адское.

[@АлексАлекс-р1г]

Всем обзор нравится, один вопрос: Олег, почему вы называете автомобиль ПОрш, если марка называется ПОрше?

[@nerunigais]

Алекс Алекс а чего ты за всех говоришь?

[@АлексАлекс-р1г]

БэЭмВэ мы называем по-немецки, как и привод Фирматик. А Порш ни с какого бока нельзя назвать)))

[@ips96]

Ну и чего, я лично тоже Порш называю. И рентген, вместо рентгенографии. Че докопаться не до чего больше?

[@97feras]

Потому что это правильно

[@hugoboris2287]

9:38 колеса стоят, каен едет)

[@MrDMSer]

ВОЛШЕБНЫЕ ТУМБЛЕРЫ !!! ЧТО ОН НЕСЁТ ВООБЩЕ?! Как можно брать на работу людей с таким словарным запасом ?

[@vadimmilovanov1640]

16:30 видеоряд с старым Каеном.

[@IKA595]

Vadim Milovanov он в тот момент про старый и говорил

[@william33352]

Интересно как ведут себя керамические тормоза в оффроуд режиме. Один камушен и диску ппц, а он стоит под 300тыс и меняется парой, а это 700тр

[@svirry]

Блин, ну не должен Порш ездить по каменистым пляжам, зачем? пусть всякие Туареги с Тигуанами там ездят... Пыляще-коптящий Порш - то еще зрелище, с точки зрения эстетики

[@abtodom1]

А фары у него также легко украсть?

[@4kiselevmaximENG]

Куда инструкцию скинуть?

[@dentom9732]

Крит и Кайен - идеально.

[@alphabit2010]

Можно было ничего не говорить, просто ездить и снимать эту красоту на на камеру. 🤤

[@Alhimik999]

Я только че то так и не увидел, по каким он камням ездил, о которых вначале говорил

[@МихаилИванцов-ь5ы]

Отличный обзор для тех, кому машина интересна как машина. В том числе и без перспектив на ней поездить. Владельцам различных вёдер, которым скучно, не нравится дикция и проблемы с самооценкой следует смотреть другие каналы. Там вам расскажут о реальной крутизне этого авто и размере писюна его водителя. Но - увы, у вас такой уже не вырастет.

[@michaelivantsov]

Обидел?

[@paveltrigubenko3735]

Таким идиотам как ты смотреть подобного рода ролики запрещается!Как с таким контекстом и в подобном пространстве вообще можно такое авто желать!Лошьё

[@ИлюхБесон]

интересно сколько он будет стоить забавно смотреть обзоры машин,которые никогда не купишь

[@cosmostar0]

Авто супер ! Но покупать его я конечно не стану)

[@Cassper163]

Лучший из кроссоверов на мой взгляд! Внешность хороша. Как арки раздуты очень нравится, как оконная линия их огибает в сочетании с чуть приземленым силуэтом. Мускулистый и в тоже время легкий силуэт. На прошлом поколение все это тупо прямо. Задние фонари, супер! и не надо всяких "звездных пыли" и т.д. Хоть и кажется, что мало изменений с прошлым поколением, поставьте их рядом, это две разные машины. Новый кай больше на макан похож. А вот салон.. Не к лицу все эти сенсоры. Вкл света с 4 кнопок, зачем?! Старый подход, функция - кропка, мне ближе. А тут как в смартфоне будешь копаться, в поисках нужной кнопочки. Ну сделайте тогда уже шайбу, учитесь у конкурентов, удобно и функционально. Хоть спасибо не сделали торчащий экран. Вообщем все в традициях марки. Эволюция модели.

[@gomersimpson9158]

Петровского на тест надо 👌🏻

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Как попадают на такую работу?

[@roma2191]

машины всё больше превращаются в гаджет, с таким же сроком службы, а бездорожье всё больше превращается в проселок, по которому в принципе любая машина проедет.

[@РоманАбрамович-ц7ж]

Да… сейчас в 2022 такие цены бы

[@Sever_89]

Зачем снимать обзоры на такие дорогие машины, денег нет но мы держимся

[@newxc6094]

АВТОМАТ-ЭТО КРУТО!!! ЯПОНЦЫ СТАВЯТ ЛОМУЧИЕ ВАРИАТОРЫ НА СВОИ КОНСЕРВНЫЕ БАНКИ!!!

[@zorg80]

когда Подорожник???

[@dmitriy0479]

Николай Скуиньш да действительно чо то давно нету, чем он там вообще занимается

[@maxfirsov5297]

Почему третье поколение ?4 кузов уже выпустили , 4 поколение значит

[@cryptocaribe]

Объективно, интересно, получил много полезной информации для себя, так как выбираю между Каеном Турбо, Панамерой Турбо и 911 Турбо. И теперь остановлюсь наверное на Каене.

[@ivanmasenkov5511]

Сядь в свою Приору и включи Стаса Михайлова.

[@cryptocaribe]

Я приветствую немецкий автопром и зарубежную эстраду, но спасибо за предложение.

[@ReWire1979]

Что в итоге выбрал?

[@Persh777]

Блог Millioninvestor не пожалеешь с выбором!

[@toniperkins9549]

выбирать между каеном и 911 ? ты если уж пиздишь, то пизди хотя бы натурально.

[@ВадимКоршенко]

Жаль, что больше нет (v8 diesel)

[@ЮрийФёдоров-г8о]

У него моторы будут умирать так же быстро как на предыдущем кайене?

[@АндрейКуликов-м1й]

Кайены ломучее говно. Продавал Гранту летом, мне 3 раза предлагали меняться на Кайен. Один раз давали доплату 80тр. Послал всех троих, пусть сами на немецком качестве ездят).

[@TAHK1]

посмотрите ради интереса, можете даже тут на ютубе, про задиры в цилинтрах на бензиновых моторах V8 , причем не тольео поршевских а вообще у любых современных немцев. очень много интересного узнаете для себя))))

[@johnallen9199]

Юрий Фёдоров Сейчас Порше по рейтингу надежности самые надежные тачки наравне с Лексусом. При том, что технически сложнее японцев с древними агрегатами раз в сто.

[@АндрейКуликов-м1й]

John Allen Пусть Порш хотя бы Чери или Лифан приблизится по надежности)) Сравнивать с Порш с Лексусом стыдно должно быть. Лексус это как Ролекс, такие же надежные и предсказуемые. Порш как китайский часы Абибас, такие же ломучие, но с кучей свистелок и перделок. Все эти рейтинги туфта.

[@johnallen9199]

Максим Зу В твоем сравнении Ролексом должен быть Порше. А Лексус - Фирма, максимум возможностей которой - перелицованный говновоз-Крузак в лице ЛХ570, никогда не сравнится с тем автопроизводителем, что создал такой шедевр как 918 Спайдер.

[@qqq8ppp]

Чтобы заработать на такую машину мне надо работать по 16 часов в сутки без выходных несколько лет, хотя нет, даже не несколько, а лет 5 -7. Ну и стоит оно того?... А если потом её угонят или капитально расшибут, мне что потом повесится?... Все таки есть много более доступных и хороших авто. Современный V6 дизель и хватит для всего, на худой конец бензо турбу от 200 сил.

[@rushan666999]

норм через 5 лет за 400 возьму в арасалоне

[@caterham123ify]

rushan666999 если у тебя есть деньги содержать это чудо, то и новый купить будет не проблемой. Хотя конечно дело твоё.

[@TjtsAndroid]

Спасибо вам за тесты,все очень по делу.......а почему так мало тестов с Сорокиным?пусть про новый патриот чего-нибудь добавит:-)

[@denvvv187]

Когда они уже сами за пивом гонять научатся? :)

[@TheSalitrik]

Очень нудный рассказчик, смотреть можно только на скорости 1.5.

[@hearttemple]

К Турбо спортвыхлоп это доступная опция. Зачем говорить, что ты спросил, а кто-то замялся? Учи матчасть.

[@daurn.344]

Не в обиду, но чуть не уснул. А куда Знаемский пропал...

[@stanislavpanerai575]

Мультимедиа от порше умнее чем айфон, может им пора смартфоны выпускать? смартфон от порше, класс :)

[@moon.trance]

Если поставить на x1.5, то смотреть можно

[@ВалерийМостовов]

Олег, конечно профи. Но до чего скучные видео у него! Пусть продолжает писать статьи. А видео доверьте Владимиру Мельникову и вашему главному, Подорожанскому!

[@nikolaybonapartov7379]

Подорожанский сноб ещё тот, смакует непонятно что в себе, тяжело смотреть.

[@ВалерийМостовов]

Nikolay Bonapartov ну не знаю. Меня все устраивает. Они описывают впечатление от автомобилей так, как ни кто другой.

[@Petrovich72rus]

вообще то в командировки всем охото ездить! все по графику, по очереди)))

[@Rustik610]

Использовали "Сири", если кто понимает, о чем я)

[@MsApog]

По дизайну честно говоря ужасен. Для меня самым красивым кроссовером является ХС90, его бы я и взял

[@maximua78]

может таки в торцЕ а не в тОрце подрулевого переключателя :)

[@roma2191]

да, да, да

[@ИванПетров-н9ю4к]

Переплата за бренд в данном случае очень высока. Если есть деньги, то лучше взять Ауди Ку7. Да и выглядит она получше...

[@caterham123ify]

agent Smit Ну конечно лучше. Как хорошо что есть ты, который знает что взять лучше всех. Мне кажется что очень несправедливо, что ты лучше всех знаешь что лучше взять, но денег у тебя на эти машины никогда не будет.

[@dmitriy0479]

caterham123ify смотрика бля у тебя то будет? Много вас таких псевдобуржуев ептать

[@twinzukhra930]

Я мечтаю купить эту машину

[@Andrgaev]

Народный таз хуле

[@nemoj777]

Не понимаю,почему когда говорят про подъем в 45 градусов,говорят вау для внедорожника??? В такой подъем на обычной классике залетаешь на ура.

[@БывалыйБывалый-к9ь]

Понель пенсионеркая херня, ждём следующий вариант...

[@Flancurion]

Хороший автомобиль, покупать конечно я не буду 😀

[@РоманВоробьев-и5т]

Где Мельников? Не тому дали порше

[@Den_Petrov]

Тачка - просто космос. Стоит таких денег, которые у меня в голове не помещаются. НО! Эта корявая мультимедийка с корявой анимацией, с рывками и тормознутостью... Даже мой калькулятор работает плавнее... Неужели нельзя было допилить нормально?

[@РузалинаШайхутдинова]

Скучно и неинтересно смотреть, дали бы лучше Владимиру Мельнику, его обзоры гораздо интереснее смотреть

[@LikeAPetrol]

Олег, когда вы смотрите свои сюжеты, вам самому не скучно?

[@serpal96]

Да что вам скучно-то всем? Ждите видео от Стиллавина тогда. Норм тест, жаль только задние места и багажник хотя бы мельком не показали.

[@tps3622]

LikeAPetrol Ему бы классику почитать, да камеди клаб посмотреть.

[@KoenigDim]

для тех кому скучно есть Академик, а Олег молодец - настоящий профессионал

[@Skr1n3x]

А вам других развлекательных каналов мало? вроде это обзор а не клоунада!

[@LikeAPetrol]

Вам кто больше нравится как ведущий в кадре - Растегаев или Мельников?

[@АндрейХомяков-т8ъ]

Почему русские, не могут сделать контент на уровне американского?

[@АндрейРоберт-э4ъ]

Крит и Порш....там на обычной машине не разогнаться,прямых дорог практически нет.

[@rrrr-yj2mb]

👍

[@androidbyserega]

тОрец-гОрец

[@nerunigais]

Вывожу магнето на турбо? Что блат?

[@Aleksey61161]

тест украинских автоблогеров намного подробнее и интереснее. хоть бы рассказал про дизельные версии будут или нет, как работают системы стабилизации, каково новое оформление салона, мультимедийной системы и т.д. уперся как ребенок в две версии какую бы себе купил и все! снимай автоваз дальше!

[@mikewazovski1707]

фары украл-однушку купил

[@EDA1983ful]

Смешно слушать восхищения внедорожными свойствами машины смотря на качество гравийки) у нас дороги ведущие к дачным участкам или в районах частных застроек в городе, где не постелен асфальт, намного хуже, и люди ездят по ним каждый день, и не то что на кроссоверах, а на обычных переднеприводных седанах!

[@ИванИванов-в1н3у]

Меню безбожно тормозит

[@НиколайКузнецов-ц3м]

Охренеть офф-роуд...!!!!????

[@4kiselevmaximENG]

Офф-роад это внедорожье. Вы видели там дорогу? Я нет. Асфальта там нет. Значит внедорожье. А кто что считает и подразумевает уже другое дело. Не деревенские говна же. Но он и там проедет, поверьте.

[@НиколайКузнецов-ц3м]

@@4kiselevmaximENG Ну да..,ну да...

[@3395146]

информативно, но очень скучно

[@sheffbotashev8114]

Не трогайте Олега только за то что он говорит сЕкс а не сЭкс))) а то кто нам расскажет во что обувать наши тачки

[@urugvayskiy_enot]

Когда они перестанут восхищаться китайскими дисплеями за 100 баксов на машине, которая стоит почти 200к зеленых в топ-версии? И какое отношение эти свистоперделки-тамагочи, встроенные в торпеду, имеют к автомобилю?)

[@ReWire1979]

Вот вот, ни слова ни сказали про новую платформу от ауди и сколько сотен кг сбросили по сравнению с предыдущим поколением

[@Tofiq286]

Тоска 😩

[@СергейН-с8ф]

ПОРШЕ а не Порш.

[@rodrigogonzo6483]

1:05 лысый из браzzерс ?

[@СамитовНазир]

головка такая как у шимпанзе

[@Stennigamesrus]

Белый Турбо мне красивее.

[@tps3622]

Трудно смотреть Растегаева. Да и читать не лучше. Пусть дальше шины тестирует. Мельникова, Знаемского, Подорожанского и Сорокина в тест!

[@СтаниславГеннадьевич-ю3б]

ездок блин )))) за ручку хватаешься, на жучки надо гонять

[@hi_itsme_anton]

Автожуранлист, который называет "PORSCHE [по'ршЕ]" - ПОРШ это сильно...

[@Bulya428]

Такой автомобиль - и такой скучный обзор, снятый на телефон! Ну не может старая гвардия делать видеоконтент, не может... До конца не осилил, увы!

[@user-AIV]

панамера теперь и нах не нужна !

[@ИльяОспенков]

Убогое голосовое управление!

[@АнатолийБижк]

Разновеликие колёса, 21 диаметр посадочных мест колёс... Кто тебе пишет текст?! Больше трёх минут слушать этот бред не смог!🤯

[@umpalympa832]

Че пляяя???? У порша подключемый передний привод??? А не полный постоянный????

[@arthurkucharew5428]

Угадай Кто Экология, экон. Топлива, плюс цена сборки на выходе)))

[@30plusweebdegenerate]

давно вроде муфта, щас и кватро в младших моделях такое же

[@ildarmaximus8421]

Раньше всегда стоял торсен, постоянный полный. Теперь видимо... Вон ауди же сделали лажовую фигню - кватро плюс. По названию вроде круче, а на деле говно.

[@ildarmaximus8421]

Николай Игнатенко, как вы вообще умудрились сравнить широн и гтр с каеном? Каен все таки кроссовер с неплохими внедорожными задатками. На сколько знаю в дизель версиях стоял торсен. Если говорить про управление на летнем асфальте, то конечно предпочтительнее муфта. А если говорить про лед и вообще бездорожье, то кватро плюс намного хуже обычного кватро с торсеном. Проверено. Вдобавок торсен по сути надёжнее. По части каена соглашусь, что муфта, по части управляемости, будет предпочтительнее. И вряд ли на каене кто-то в говны поедет.

[@Cassper163]

Угадай Кто На прошлом поколение в базовых версиях стоял постоянный полный привод, с возможностью опционально заказать блокировку центрального диференциала и понижающего ряда трансмиссии. А в топовых стояла муфта подключения передней оси. Теперь муфта базовое оснащение! На всех каях.

[@Вананас-ы6ч]

Млять, ну на какой вершине гаммы??? Как можно крутить тумблер??! Вы же уважаемое издание, где редактура? Почему вы всё коверкаете-то до такой степени? Вообще голову не включаете...а что вы хотите от детей. Эх... недосмотрел, тошно