Новый Танк 300 это не УАЗ! Почти Тойота Прадо / Tank 300 китайский внедорожник тест и обзор

  Рет қаралды 644,160

За рулем

За рулем

3 ай бұрын

Tank 300 - рамный внедорожник с турбомотором, 8-ступенчатым автоматом и межколесными блокировками.
Цены в России:
Adventure (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 3 699 000 Р
Premium (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 4 049 000 Р
Двигатель только один - двухлитровый наддувный Е20СВ мощностью 220 л.с. С ним двухтонный внедорожник при разгоне до 100 км/ч едва выходит из 11 секунд. Но управление тягой удобное, особенно на бездорожье. Еще бы расход топлива был бы меньше - 13 литров на трассе это многовато. Мог бы спасти дизель, но он у китайских товарищей ассоциируется исключительно с утилитарной техникой. И Tank 300, который метит в премиум, его не получит. В гамме Tank 300 есть гибрид, но появится ли он на нашем рынке, пока неизвестно.
Хотя на бумаге у Tank 300 есть много общего с Haval 9, на деле они не унифицированы. Полный привод у Tank 300 классический, с жестко подключаемым передним мостом. Пользоваться всеми ведущими можно до 80 км/ч. Есть в арсенале и понижающая передача с отношением 2,61, работающая до 40 км/ч.
Кроме того в активе есть две межколесные блокировки. Задняя стоит по умолчанию, передняя доступна в дорогой версии. Так же имеется внедорожный круиз-контроль и функция силового разворота. В этом случае электроника подтормаживает внутреннее заднее колесо и Tank 300 разворачивается практически на месте.
Помимо железных атрибутов на бездорожье имеется широкий ассортимент различных внедорожных режимов. При выборе которых меняется отзывчивость акселератора, коробки передач и страхующей электроники.
Вместе с полным приводом и понижающей передачей на Tank 300 по умолчанию стоит классический восьмиступенчатый автомат ZF серии 8НР. Надо признать, что у китайцев получился цельный и законченный внедорожник. Он прекрасно чувствует себя на бездорожье. Ведь у него отличная геометрическая проходимость, а на днище отсутствуют «якоря» которыми машина может зацепиться за грунт.
Но и на ровных дорогах Tank 300 передвигается очень неплохо. У него отменная плавность хода и он не реагирует на боковой ветер или колею. Да и управляется Tank 300 очень достойно. По крайней мере, для рамного внедорожника. Зону комфорта нарушает только шум от ветра - аэродинамика «кирпича» дает о себе знать. Воздух очень активно гуляет в районе арок и боковых зеркал.
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: www.tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Dargo
• Хавал Дарго: Гели...
• Haval Dargo X - в...
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по ...
• Haval Jolion как ...
• Купил Haval Jolio...
• Хавал Джолион и п...
• Haval Jolion и пр...
Haval F7
• Кроссовер Haval F...
• ХАВАЛ Ф7 российск...
• Haval F7 или Chan...
• Haval F7 обновили...
Haval F7x
• Красив и прожорли...
Haval H5
• Цена как на УАЗ П...
Haval H9
• Haval H9 - китайс...
• Шок! Haval H9 луч...
Haval H2
• Zotye T600 против...
#tank300 #зарулем #танк300

Пікірлер: 2 240
За рулем
За рулем 3 ай бұрын
Может ли Tank 300 заменить Прадо? И мог ли таким стать УАЗ?
Биология - просто!
Биология - просто! 3 ай бұрын
Да
Around World
Around World 3 ай бұрын
Jac стал же москвичем! Почему бы tank 300 УАЗом не стать 😊
Denis Gorbounov
Denis Gorbounov 3 ай бұрын
Нет, конечно же. Если цена будет 1.5 млн максимум, то завод в Ульяновске можно закрыть навсегда
Виталий
Виталий 3 ай бұрын
Я уже понял ценность авто, которые выпускаются на конвейере много лет: всегда доступны запчасти и на разборке тоже.
T1000jts Android
T1000jts Android 12 күн бұрын
!!!!!!!!!!!!!!!!!абсолютно верно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дмитрий Дмитрий
Дмитрий Дмитрий 3 ай бұрын
Правда, очень понравился авто по обзору, выглядит внушительно, как эстетически, так и ходовая, плюс полные привода с блокировками и понижайками, красота! (правда вопрос насколько это долговечно?). Минус конечно это ценник, стоил бы 2-2.5, то разлетались бы в РФ, как горячие пирожки. В китае вроде говорят, что он от 1.5 млн на наши стоит...
小明
小明 3 ай бұрын
Смело покупайте, более 200 000 китайских пользователей купили его, и TikTok в Китае полон этой машины, которая ездит по бездорожью в различных условиях, и качество не проблема.
Дмитрий Дмитрий
Дмитрий Дмитрий 3 ай бұрын
@小明 так нет таких денег, братан)
小明
小明 3 ай бұрын
@Дмитрий Дмитрий Можете ли вы перевести цену продажи этого автомобиля в вашей стране в доллары США? Я не умею читать по-русски, и многие переводы Google неверны. Самая высокая цена этих двух автомобилей в Китае составляет 230 000 юаней (230 000 юаней ≈ 33 488 долларов США), и они повсюду в Китае.Это самый доступный внедорожник в Китае.Это потому, что в вашей стране будет много налогов на китайские автомобили, что делает их очень дорогими?
Дмитрий Дмитрий
Дмитрий Дмитрий 3 ай бұрын
@小明 на данный момент по курсу доллара в минимальной комплектации он у нас стоит 49169 долларов
Светоч
Светоч 3 ай бұрын
Цены просто космос
Серый Белый
Серый Белый 3 ай бұрын
И конкурентов у этого автомобиля на 2ричке тоже космос, так что выпустить это 1но, а вот продать другое.
Максим Сарваров
Максим Сарваров 3 ай бұрын
3700 и 4000. Это ещё по божеский. На такие машины надо дизель.
Серый Белый
Серый Белый 3 ай бұрын
@Максим Сарваров туарег на дизели ее во все шеки и по цене и по мощности, скорости.
Roman Truschev
Roman Truschev 3 ай бұрын
@Серый Белый туареги млн за 10-12 ?
Евгений Пащенко
Евгений Пащенко Ай бұрын
Приятно, что человек выражается технически грамотно, уже даже забыл чтоб авто-блогеры (даже именитые) называли ветровое стекло ветровым. У них оно почему то лобовое. 👍
Iero Gösse
Iero Gösse 2 ай бұрын
Блокировки всех трёх диффов - это серьёзный арсенал! Дизайн офигенный, всё продумано, респект китайцам!
Легалайз
Легалайз 2 ай бұрын
Для чего он нужен в городе
Iero Gösse
Iero Gösse 2 ай бұрын
@Легалайз о, иногда и в городе может пригодиться, когда негде парковаться. У меня несколько раз такое было на УАЗике, когда именно из-за отсутствия блокировок застрял в снегу. Ну а на природе вообще круто с блокировками :)
Легалайз
Легалайз 2 ай бұрын
@Iero Gösse я обьездил все озера на рено логан 2 на 1 приводе и зиму и не застревал ни разу.
Iero Gösse
Iero Gösse 2 ай бұрын
@Легалайз Респект :) а вот нам джиперам лишь бы застрять :)
Svechi-ot-gemorroya
Svechi-ot-gemorroya 2 ай бұрын
По дизайну, перед - форд бронко, профиль - какой то из семейства jeep
Ru Gray
Ru Gray 3 ай бұрын
Вот так нужно работать над нашим УАЗом Patriot🔥
Кирилл Пугачев
Кирилл Пугачев 3 ай бұрын
Пока название не будет на русском языке,УАЗ будет не нашим патриотом…)
Ru Gray
Ru Gray 3 ай бұрын
@Кирилл Пугачев Да будет так)👍
Alexandr Botnev
Alexandr Botnev 3 ай бұрын
Сколько стоить будет такой патриот?)
Артем Нигаматьянов
Артем Нигаматьянов 3 ай бұрын
Так и не показали, как он на оффроуде себя чувствует
Ярослав Зачесов
Ярослав Зачесов 3 ай бұрын
Зарубежных видео очень много
Alex K
Alex K 3 ай бұрын
Проехали по колее после "девятки", включив аж три блокировки, и на том спасибо! ))))
KYRLbIK
KYRLbIK 3 ай бұрын
Потому что он себя там не чувствует вообще))
Pal Mik
Pal Mik 3 ай бұрын
Потому что это голимая реклама!
Игорь С
Игорь С 3 ай бұрын
Я не любитель бездорожья, но машинка интересная. Александру за обзор отдельный лайк.
Alexandr Romanov
Alexandr Romanov 3 ай бұрын
Надо с цены начинать- тогда дальше никто и смотреть не станет! :))
Вузя
Вузя 3 ай бұрын
да ну, знаешь сколько уже предзаказов оформлено на этот танк?) а ты посмотри в тг канале, удивишься как "никто" смотреть не стал
EVO_Lution
EVO_Lution 3 ай бұрын
@Вузя ага, у меня знакомые из г. Губаха, г. Александровск, 10 предзаказов сделали .... поднимается Россия с колен))))
Вузя
Вузя 3 ай бұрын
@EVO_Lution благо твоей деревней Россия не ограничивается, так что поищи знакомых в крупных городах)
EVO_Lution
EVO_Lution 3 ай бұрын
@Вузя ну да, ну да... старое, доброе классовое неравенство.... малые города, это уже не Россия
Вузя
Вузя 3 ай бұрын
@EVO_Lution давай без крайностей, Россия это не только малые города. Спрос на танк в таких будет, только уже на вторичке
Александр Буртасов
Александр Буртасов 3 ай бұрын
Спасибо за обзор.Салон конечно зачётный.Китай хорошо шагнул вперёд.
Alex Finist
Alex Finist 3 ай бұрын
Дверь открывается вправо потому что, если будет открываться влево, то запаска, висящая, на двери закроет габаритный фонарь. Помнится вы и создателей УАЗа Патриот в своё время упрекали в этом же. С тех пор ничего не изменилось)))
MrWeter22
MrWeter22 3 ай бұрын
А светоотражатель или фару в двери установить не пробовали?
Шкипер
Шкипер 3 ай бұрын
в Патриоте дверь открывается направо исключительно потому, что его проектировали с оглядкой на Крузер ))) На праворульном крузере дверь открывается направо? Делаем так же! Японцы жы шарят! Здесь - та же самая история )
максим журавлев
максим журавлев 3 ай бұрын
@MrWeter22 предлогаете колхоз?
максим журавлев
максим журавлев 3 ай бұрын
@Шкипер все Прадо имеют открытие двери вправо.
анатолий усатый
анатолий усатый 3 ай бұрын
Лампочку габаритную в дверь, как на жигулей в СССР и нет проблем
Night Rain
Night Rain 3 ай бұрын
Выглядит круто, лет через 10 на вторичке будем покупать и шаманить в гаражах ) Новый, к сожалению, ни один нормальный человек в России себе позволить не сможет.
А.zz.a.T
А.zz.a.T 3 ай бұрын
То есть не нормальный это как понять вас не могу нормальный это те люди которые от Зп до зП живут или нет нормально люди это по вашему те кто бухает и не хочет подниматься по карьерной лестнице так что ли , а не нормальный это те самые зажравшиеся люди которые не знаю куда девать деньги и покупают этот автомобиль так что ли . прежде чем гребсти под одну гребёнку вы сами на себя посмотрите вы только и можете тут жаловаться что вы не удачник
Night Rain
Night Rain 3 ай бұрын
@А.zz.a.T Я не считаю себя неудачником, у меня зарплата выше средней, и накопления какие-никакие есть и кредитов нет. Но автомобиль за 4 миллиона я себе позволить не могу. Как и большинство людей из моего окружения. Есть конечно всякие мажоры, у которых дядя депутат, но я их нормальными не считаю.
А.zz.a.T
А.zz.a.T 3 ай бұрын
@Night Rain а по факту люди покупают тот автомобиль который ему по карману и знакомится с той женщиной которая тоже ему по карману но это не всегда так бывает с женщиной
Виталий
Виталий 3 ай бұрын
Самое интересное в китайских авто это то, что быстро модели меняются. Запчастей и так на складах нет. Купить на пару лет и продать - остаётся только так действовать. Опять же, это если бы цены адекватными были. тогда уж лучше наш автопром - ломается, но и чиниться недорого. Хз для кого эти авто - богатых людей, которые купят такой авто не так много.
Александр Тайлаков
Александр Тайлаков 3 ай бұрын
Да не говори все визжали что на немцев запчастей не будет, обслуживание занимает кучу времени и денег, а как будто на китайцах по другому. Люди стойки элементарно на хавейлы ждут у диллера по месяцу бгг..
Evgeniy Lyan
Evgeniy Lyan 3 ай бұрын
Да есть у китайцев запчасти на все автомобили и марки, если марка автомобиля нет в реестре страны Китая на производстве, всем дилерам они сообщают за долго до прекращения выпуска автомобиля, сейчас на данный момент у китайцев хромает логистика доставки по стране и за рубежом, по одной причине большая часть товаров из портов Китая идут в Сша Канада Евросоюз и другие азиатские страны, они не успевают доставить по морю и океану пустые контейнеры назад в порты, как они по вашему вам доставят запчасти если свободных контейнеров нет по стране, плюс дилеры со всего мира подгоняют сзади с криками ДАВАЙ.. 🤒🤕😵
Ol Sw
Ol Sw 3 ай бұрын
Так это их фишка в заработке - продать дёшево, но много одноразовых(на время гарантии) тачек людям падким на всякие свистелки-переделки
GOR
GOR 2 ай бұрын
Доходит для чего вся эта китайская замануха на весь мир? Если нет...то скоро узнаете😉 ни каких частных авто☝️и вообще ни чего личног
海棠家的Alvin
海棠家的Alvin 3 ай бұрын
Цена в Китае составляет около 2,4 млн рублей, а совокупные продажи этого автомобиля в Китае достигли 180 тыс. штук, что называется моделью 2022 года. Это автомобиль с идеальным балансом в бездорожье, комфорте и долговечности. Автомобиль имеет много деталей, предназначенных для внедорожников и долговечности, например, он использует чугун + алюминиевый цилиндр двигателя, а чугун используется потому, что чугунные материалы более прочны во время внедорожника, чем алюминиевый сплав. Во - вторых, мы видим, что многие россияне любят дизельные двигатели, но дизельные двигатели зимой должны работать сложнее, чем бензиновые, и бензиновые двигатели Tank300 уже имеют тот же крутящий момент, что и дизельные двигатели того же объема, поэтому нет ситуации, когда дизельные двигатели того же объема работают больше, чем этот бензиновый двигатель. Кроме того, внедорожная мощность автомобиля выше, чем у H9.
VDGG
VDGG 2 ай бұрын
У дизеля расход топлива меньше на бездорожье. В экспедициях расход топлива - немаловажный фактор.
Алексей Яковлев
Алексей Яковлев 3 ай бұрын
Вот у всех блогеров - "Ничего не поделаешь - сегодня такие цены", как раз поделаешь ! - НЕ ПОКУПАТЬ, обвалить рынок и цены пойдут вниз. Нет спроса, нет предложения.
Алексей Федин
Алексей Федин 3 ай бұрын
Спасибо нашему кормчему за заградительные пошлины для спасения нашего автопрома.
Victor Kapitanov
Victor Kapitanov 3 ай бұрын
Сгниют, цену не опустят 💯
Евгений Юрков
Евгений Юрков 3 ай бұрын
Рассуждение человека не понимающие рынок капитализма. Еду выбрасывают в реку что бы не дать голодным, да бы тем самым не упали цены на продукты, а тут машина!!
itosha
itosha 3 ай бұрын
Послать куда подальше такие авто с такими ценниками. Чую, скоро прулями уже вся РФ и центральная будет завалена.
MaksimusB
MaksimusB 3 ай бұрын
Мда.. Я помню времена Гелик за 5 млн...))
Rinat Zaripov
Rinat Zaripov 3 ай бұрын
А что не купил гелик? :)))
MaksimusB
MaksimusB 3 ай бұрын
@Rinat Zaripov Кто сказал что не купил!)))
Ильмир Неврюзин
Ильмир Неврюзин 3 ай бұрын
И крузак за 3.5
Алексей Федин
Алексей Федин 3 ай бұрын
И то было как бы дорого)))
Tezzi Videos
Tezzi Videos 3 ай бұрын
только зп тогда была 11к рублей
Илья
Илья 3 ай бұрын
Интересно будет в конце года посмотреть на статистику их продаж
Pal Mik
Pal Mik 3 ай бұрын
Судя по ценнику, интриги и ажиотажа не будет!😋
PiterGrif
PiterGrif 3 ай бұрын
Альтернатив нет) уже предзаказы идут)
TaxiZZtop
TaxiZZtop 3 ай бұрын
Я бы такой взял если бы в кредит на 40 лет дали.
Костя Жигалко
Костя Жигалко 3 ай бұрын
Да у одной тётки в день по три машины минимум уходят, с ценами от 3 до 6 млн.руб. Не китайцы конечно, но у кого то деньги, чтобы покупать, имеются.
Здравый Смысл
Здравый Смысл 3 ай бұрын
4 лимона? Ждём медианную зарплату в 3000 евро...
Дмитрий Фау
Дмитрий Фау 3 ай бұрын
В Китае это ведро стоит 1.5 млн😥
Maxim Sil
Maxim Sil 3 ай бұрын
@Дмитрий Фау давай называть это ведром, когда нива или уазик будет хотя бы конкурентным ему.
Дмитрий Фау
Дмитрий Фау 3 ай бұрын
@Maxim Sil нива и уаз это вообще не машины. Позор такое продавать в 2023 году.
Дмитрий Коломенцев
Дмитрий Коломенцев 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Информативно и интересно. Но дорого!
Vincenzo Nevezella
Vincenzo Nevezella 3 ай бұрын
Довольно неплохой получился Танк, хороший пример для марки УАЗ. Не хватает только адекватного ценника. С ним этот внедорожник мог бы действительно хорошо продаваться.
Vva.
Vva. 3 ай бұрын
До объявления цены,он мне нравился больше)
eddi ballov
eddi ballov 3 ай бұрын
Спасибо за обзор !!! По поводу задней двери: не всегда плюс, что она открывается влево. И причин этому так же немало...
Антон Абалымов
Антон Абалымов 3 ай бұрын
Спасибо за обзор, интересно было понаблюдать за пейзажами родной Хакасии
Виктор Викторов ***
Виктор Викторов *** 3 ай бұрын
короткая версия такого бы классно смотрелась и вообще бы неплохо бы было если бы сделали такую..
Александр Черепушкин
Александр Черепушкин 2 ай бұрын
Интересные вырезы на ручке заднего проема, наверное для рыбаков леску наматывать, хорошее мотовильце.😀
Kim Li
Kim Li 3 ай бұрын
А в это время , на АвтоВАЗе проходит модернизацию нива классик . Напольное покрытие стало ещё лучше , благодаря импорту замещения его стали делать из матрасной ваты ракетного завода . Автомагнитолу дополнили USB port и второй динимик .
Aleksandr Edingin
Aleksandr Edingin 3 ай бұрын
Отличный выпуск. Спасибо ЗР.
Динар Динар
Динар Динар 3 ай бұрын
Отлично , продолжаем дальше ездить на своих шушлайках)))
Алекс Тор
Алекс Тор 3 ай бұрын
Хороший обзор на автомобиль ,главное ,чтоб он ходил без поломок и были запасные части в наличии .
Александр Орт
Александр Орт 3 ай бұрын
Какая мощная защита, стучит кулаком и слышен дребезг... молодцЫ" браво!!!
Dmitry Schelkonogov
Dmitry Schelkonogov 3 ай бұрын
Молодцы китайцы, везде зачёт! 👍🏻
Евгений Р
Евгений Р 3 ай бұрын
Приятная машинка. Из минусов - конский расход топлива и парт-тайм полный привод.
Серёга Корел
Серёга Корел 3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Техника как внешне так и по внутрянке понравилась. Правдо аппетит хороший))). Цена предсказуемая, к сожалению.
Алексей Косоуров
Алексей Косоуров 3 ай бұрын
Отличный автомобиль, жаль что денег столько нет 🙂
Евгений Морозов
Евгений Морозов 3 ай бұрын
Красивый аппарат. Жаль Уаз не может такой сделать(((
Dron
Dron 3 ай бұрын
УАЗ хоть по цене стремится к китайскому т300.
GOR
GOR 2 ай бұрын
Сам возьми и сделай
Дядя Salo
Дядя Salo 3 ай бұрын
По поводу "неправильно открывающейся" задней двери.... Не задумывались..... почему открываясь неправильно....она оставляет открытым (видимым) задний габарит с правильной стороны))))
Бородин
Бородин 3 ай бұрын
Надо менеджеров из Поднебесной на УАЗ нанять, а то местный как то не тянут…
Night Rain
Night Rain 3 ай бұрын
Ну сделают вам УАЗ за 4 ляма, купите ? ))
Егор Баландин
Егор Баландин 3 ай бұрын
​@Night Rain в Китае танк стоит 2 ляма в пересчёте на рубли, патриот стоит 2.8. Вопросы?
Евген
Евген 2 ай бұрын
Местных чайников палкой поганой гнать нужно,а их по блату держат,а тех кто их держит,держит другие и т.д.замкнутый круг😔
Mary Kristmas
Mary Kristmas 2 ай бұрын
лучше дизайнеров
Dima1010
Dima1010 2 ай бұрын
Какой бюджет выделяется, такой авто и получается.
Alex K
Alex K 3 ай бұрын
Не знаю, кто решил, что дверь багажника должна открываться влево, потому как вправо гороздо удобнее. Во-первых, потому что открываешь ее правой рукой, а не левой. А во-вторых, не надо обходить дверь, если водителю что-то надо достать и положить в багажник.
☼АᶎъРѣциОнъ☼
☼АᶎъРѣциОнъ☼ 3 ай бұрын
"Гораздо удобнее" - это вверх. А влево и/или вправо это в любом случае (кроме грузового транспорта) компромисс (в данном случае только ради запаски).
Владимир Измайлов
Владимир Измайлов 3 ай бұрын
Полностью согласен! Не так давно купил авто с открывающейся дверью правильно, влево и к концу дня обчертыхался от неудобства и ходьбы кругами вокруг машины
Владимир Жмуров
Владимир Жмуров 3 ай бұрын
не вижу разницы какой рукой отрывать, я могу и левой и правой все зависит от рукоятки открытия дверей
GOR
GOR 2 ай бұрын
Оно те надо? Куда там двери открываются....
Алексей Винокуров
Алексей Винокуров 2 ай бұрын
И открываясь вправо, габаритный фонарь запаска не будет перекрывать
V A
V A 2 ай бұрын
Отличный обзор, что для ЗР редкость
Mihail Zaharov
Mihail Zaharov 3 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍
Александр Цепелев
Александр Цепелев 3 ай бұрын
🤝🤝👍👍😂😂Нормальный аппарат!!! Поездил бы, потестил!!!
mr. KАН
mr. KАН 3 ай бұрын
Хороший классический внедорожник,с нужными опциями.🔥👍🚜..Дело осталось за малым:Дождаться короткой версии 3дверной,тк длинный мне не к чему,и когда продаваны отдуплятся и ценник приземлят к 1,5млн.рублей..Хороший обзор на правильный джип,Лайк!
Vladimir
Vladimir 3 ай бұрын
Да забудьте вы про такие цены)))) не будет их уже никогда.
mr. KАН
mr. KАН 3 ай бұрын
@Vladimir В реале то да,увы..а это так..мечты и грёзы))..
Vladimir
Vladimir 3 ай бұрын
@mr. KАН я то же обрадовался когда только начали анонсировать танк, думал куплю его себе вместо нивы))) цену увидел и понял, что я лучше буду ездить на своей старушке вложу в нее еще 200-300 к и не буду вникать)))
mr. KАН
mr. KАН 3 ай бұрын
@Vladimir Во-во,тоже продолжу на Шниве рулить)))Нива-рулит!
phoenixbleat
phoenixbleat 3 ай бұрын
Вот этот газлифт на задней двери прикольная штука, жаль на уаз не ставят такую штуку )
Илья
Илья 3 ай бұрын
Эта опция добавит к цене уаза ещё +лям)) Надеюсь менеджеры уаза не увидят этот комментарий)
Ростислав Шепель
Ростислав Шепель 3 ай бұрын
Обидно что нет таких комплектаций или моделей у УАЗа
Сергей Крайнов
Сергей Крайнов 3 ай бұрын
Тогда уаз будет стоить 5 лямов
Денис Жаров
Денис Жаров 3 ай бұрын
Уаз ржавый с конвеера выходит🤣
Сергей Крайнов
Сергей Крайнов 3 ай бұрын
@Денис Жаров с этим я не соглашусь .
GOR
GOR 2 ай бұрын
Радуйся что хоть сам уаз еще есть🤣
Sport City
Sport City 3 ай бұрын
Росс ценник явно завышенный но обзор как всегда зачётный
Aлексей Владивосток
Aлексей Владивосток 3 ай бұрын
задний суппорт электрический и кабель с проводкой снизу висящий на джипе его не смущает, а вот пробка утопленная которую кувалдой не собьёшь его смутила.
Алтай Боотур
Алтай Боотур 3 ай бұрын
Класс,спасибо Автору 🎉❤
Александр Архипов
Александр Архипов 3 ай бұрын
Сделайте ещё обзор на танк 500 тоже хороший внедорожник
syava piter
syava piter 3 ай бұрын
А то что траверса весит ниже рамы, судя по видео, сантиметров на 15-20. С боков открыто все, привет умно под защитой и корозия.
T1000jts Android
T1000jts Android 3 ай бұрын
Хороший обзор...китаец выглядит классно....фары супер.....но ценник......ценник космос.....
Дима Ш
Дима Ш 3 ай бұрын
Если пятую дверь перевесить, то колесо неожиданно будет выходить за габариты авто на проезжую часть, наверное стремновато.
Владимир Аничкин
Владимир Аничкин 3 ай бұрын
Купи в России 1 танк 300.... И китайцы в Китае купят на эти деньги 2 Прадо... Ещё и сдача останется.
Gallardo
Gallardo 3 ай бұрын
Правильна гаваришь влодимер оничкен
Аноним
Аноним 3 ай бұрын
"Сдача" , там С , а не З
Александр Хилханов
Александр Хилханов 3 ай бұрын
С таким быстрым развитием Китайского автопрома лет через 10 эти Прадо никому не нужны будут, все будут мечтать о китайских тачках. И кстати в Китае китайцы ездят на своих автомобилях, выпущенных в Китае .
Аноним
Аноним 3 ай бұрын
@Владимир Аничкин Не умник, а поправил, чтоб вы исправили ошибку. Ну хотите выглядеть идиотом, ваша проблема, пишите и дальше со своим Т9
Виталий Шорин
Виталий Шорин 3 ай бұрын
Сдача
Nikita Volkov
Nikita Volkov 3 ай бұрын
Это явно лучше, чем веста за 3 миллиона. Мне понравился, расход бы ещё до 9 опустить, а то с пробегом 100 тысяч расход будет точно за 14 литров.
Андрей Крым
Андрей Крым 3 ай бұрын
Отличный обзор.
Продвижение Сайтов
Продвижение Сайтов 3 ай бұрын
220 сил для такого монстра это маловто конечно - но дизайн ... 5 ЗВЕЗД !! Туда 4х литровую пушку и ТОПчек
Ярослав Куливатов
Ярослав Куливатов 2 ай бұрын
Тогда подвеску вырвает. Китаезы двигатели приглушают чтобы не вскрылось толщина металла кузова и низкое качество стали запчастей подвески.
Motoroker
Motoroker 3 ай бұрын
Вот именно, что в правильную сторону дверь задка открывается. Водитель вышел и кинул вещи в багажник. Близко, удобно, не перекрыт левый габарит в темное время суток.
Есть ли Profit?
Есть ли Profit? 3 ай бұрын
Дверь должна открываться в сторону обочины.
☼АᶎъРѣциОнъ☼
☼АᶎъРѣциОнъ☼ 3 ай бұрын
@Есть ли Profit? Так она и открывается в сторону обочины. Как по мне, спорно - лучше бы вообще вверх, но запаска.
Есть ли Profit?
Есть ли Profit? 3 ай бұрын
@☼АᶎъРѣциОнъ☼ обочина справа) у японцев соответственно наоборот 😉
Dominic Florov
Dominic Florov 3 ай бұрын
​@Есть ли Profit? Здесь открывается к нашей обочине. От дороги, которая слева, к обочине, которая справа.
Винни Пух
Винни Пух 3 ай бұрын
А откуда он их взял, вещи эти? Не, если водитель сидел-сидел за рулём, и тут вдруг раз - у него в руках вещи! - то да, такое открывание дверей более удобно, конечно. Вышел, положил в багажник. Но обычно в странах с правосторонним движением грузятся справа.
Семен Семеныч
Семен Семеныч 3 ай бұрын
Инженеры УАЗа выбрасываются из окон от зависти
Александр ТОРТ
Александр ТОРТ 2 ай бұрын
Сразу 300? 😁 Есть слоган для марки , лучший из нынешних 😁
Pavel
Pavel 3 ай бұрын
Проблемы акпп утрированы, конечно. Без замены масла, особенно на внедорожнике, любая АКПП не проживет долго. Интересный автомобиль. Конечно, УАЗ мог быть бы таким, если бы "запад не хотел нас уничтожить", "инопланетяне не гипнотизировали мужика русского" и так далее.
Андрей Г
Андрей Г 3 ай бұрын
на таетах автомат живет долго
Александр Колбасов
Александр Колбасов 3 ай бұрын
Замечательный обзор, поймал себя на мысли, что как владелец "Патрика", буду завидовать владельцам этих Танков, но услышав цену, успокоился, не для народа, а как всегда. Плохо, что нет механики и дизеля, а так же с газовым оборудованием, но думаю это не Россия, китайцы разовьют...
Андрей Optimist
Андрей Optimist 3 ай бұрын
Знаете ничего личного но владельцы патриков завидуют всем, у кого не разваливаются авто не замерзают замки, в своё время хотел взять Патрика на автомате, тесть сказал здороваться перестанет со мной 🤣он работает на патриоте и бухане ,
Сергей Глуздак
Сергей Глуздак 3 ай бұрын
Вот бы ещё развилась бы наша зарплата
Сергей С
Сергей С 3 ай бұрын
Надо заднюю дверь делать как на Опель-Фронтера А,можно при открытой двери привезти негоборит.
Conde-КАА
Conde-КАА 2 ай бұрын
Цены охренеть! См на цену в Китае и плачу.
Obi-Van Kenobi
Obi-Van Kenobi 3 ай бұрын
очень круто выглядит))но цена конечно...
Калесей Ряшиев
Калесей Ряшиев 3 ай бұрын
На вид хорош, спасибо за обзор.
White Pardus
White Pardus 3 ай бұрын
Посмотрим, через сколько месяцев эта вся красота загниёт...Есть такая штука - культура производства, про которую в китае услышали только на днях. Делать вал и каждый квАртал новую модель - одно. Другое - насколько этого всего хватит.
Максим Волков
Максим Волков 3 ай бұрын
Отличный обзор
Alexei I
Alexei I 3 ай бұрын
Вот и китайские товарищи помогают нам на 4 мильена рублей
Valeriy O.
Valeriy O. 3 ай бұрын
Это жадные дилеры такую цену на него лепят , а стоит он намного меньше .Поговаривают что китайцы хотят продавать свои авто без посредников в России и дилерских центров .
U Degradus
U Degradus 3 ай бұрын
Там почтм 1/2 цены это растаможка.
Egish E.
Egish E. 3 ай бұрын
Эта машина в Китае потолок 1,7-1.8 стоит в самой жирной комплектации , и то наверное загнул… Проще серую пригнать почти в полтора раза дешевле!
вячеслав товт
вячеслав товт 2 ай бұрын
Машинка огонь, цена тоже😰
Юрок
Юрок 3 ай бұрын
Спасибо Вам за видос!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О том о сём...
О том о сём... 3 ай бұрын
Спасибо за ваши видео. Смотрю вас много лет. Сам за рулем уже не первый десяток, глядя на вашу посадку, никак не могу привыкнуть и понять... Вы дорогу же не видите, уровень глаз выше руля на 5 сантиметров. Я так и не привык... в слепую... В скольки метрах от авто вы видите дорогу?
Vladimir Maksimiv
Vladimir Maksimiv 3 ай бұрын
Цена на новый авто в Китае 198 000 юаней в максималке по 10 р за Юань не трудно посчитать насколько кто-то охренел!!!
Влад фурс
Влад фурс 3 ай бұрын
достали примитивные, которые пытаются считать деньги в независимости от Страны!!! И подобные недоумки, указывают, например, на французских балетных 40 -летних пенсионеров с пенсией в 12 тысяч Евро, которые выходят на улицу, чтобы не умереть с голоду..... Кстати, если сделать доллар за 60 копеек, как в СССР, Вам видно легче станет.... Я подобным недоумкам обычно предлагаю посчитать, сколько нужно получать в Европе, чтобы иметь возможность постричься столько же раз, как у нас. Многие начинают голову включать, но, увы, не все. Вот Вы прежде чем заниматься ДЕБИЛИЗМОМ и тупо переводить деньги по курсу, посчитайте, а сколько остаётся у китайца на руках после уплаты необходимых расходов, сколько у нас... Может в голове просветлеет, хотя вряд ли....
Vladimir Maksimiv
Vladimir Maksimiv 3 ай бұрын
@Влад фурс тебе дома поорать не на кого???
Vladimir Maksimiv
Vladimir Maksimiv 3 ай бұрын
@Влад фурс для тех кто в танке, ты берёшь два миллиона российских деревянных рублей, идешь в банк, меняешь их там на 200 тыс китайских рублей и летишь в Китай. покупаешь там данный авто и едешь на таможню. А вот там тебе нужно заплатить таможне просто так ещё два миллиона российских рублей, только за то чтобы официально машина пересекла границу, и всём похуй сколько осталось у китайца или у европейского пенсионера с пенсией в 12 т.евро
Насяльника
Насяльника 3 ай бұрын
​@Влад фурс Неужели у китайца меньше остаётся? А чё они по всему миру ездят?
Влад фурс
Влад фурс 3 ай бұрын
@Насяльника переведи на русский, моя твоя не понимает....
Evgeny Liebrecht
Evgeny Liebrecht 3 ай бұрын
Кодиак в Калининграде 4300000.Хорошая машина, спасибо, отличный обзор. Китаец с полным приводом , неплохим дизайном и нормальными комплектующи4ми по нормальной цене.
Владимир
Владимир 3 ай бұрын
Нужно сравнение. С ПаджероСпорт, Прадо, тем же Дарго. Во-первых понять габариты. Во-вторых - удобство и проходимость.
Дмитрий Кирсанов
Дмитрий Кирсанов 3 ай бұрын
Объем бака, запас хода?
Bremen Honor
Bremen Honor 3 ай бұрын
Надо прокатиться на нём. Вроде неплохой аппарат.
МаксФ
МаксФ 3 ай бұрын
Первый обзор вижу, где хоть сказали, что у Тэнка есть обогрев не только сидений, но стекла и руля. Странно что электростеклоподъемники только на водительских боковых стеклах.
Slava Bumer
Slava Bumer 3 ай бұрын
Честно не понимаю сравнения у всех Танк 300 и Прадо. Ну это неправильно хотя бы из-за того, что у танка part-time. Тут ближе форчунер, если так тянет сравнить его с Тойотой 😂
Alexandr Botnev
Alexandr Botnev 3 ай бұрын
Маркетологам главное завлечь дурачка громкими словами и сравнениями с хорошими авто )
Игорь Бобровский
Игорь Бобровский 3 ай бұрын
Это наши сегодняшние и завтрашние машины 😀
Compressorilla
Compressorilla 3 ай бұрын
Офигеть, дожили, крутящий момент в 380 Нм считаем внушительным...
Имя Фамилия
Имя Фамилия 3 ай бұрын
смех))
ромка ромка
ромка ромка 2 ай бұрын
Кстати в живую он круче выглядит я бы даже сказал не обычно, бросается в глаза сразу. А так с нынешними ценами буду добивать свой паджерик 4.
Evgeny Semaka
Evgeny Semaka 3 ай бұрын
Обалдеть! Блокировка переднего дифференциала! она с завода стоит всего лишь у двух машин в МИРЕ, сейчас еще у тэнка появилась (другие 2 - гелик и рубикон). мб сейчас еще у каких-то моделей появилась, последний раз мониторил рынок года 3 назад
Андрей Савин
Андрей Савин 3 ай бұрын
Да ладно... Ещё и на Н9 есть передняя блокировка.
Evgeny Semaka
Evgeny Semaka 3 ай бұрын
@Андрей Савин возможно, как написал выше, за новинками не следил. раньше точно не было у китайцев
Dmitry Osipov
Dmitry Osipov 3 ай бұрын
Съемки красивые)
DizasteR
DizasteR 2 ай бұрын
машина огонь. я бы себе хотел такую. но мне никогда не заработать на нее
Иван Мещанев
Иван Мещанев Ай бұрын
По характеристикам норм аппарат! Я бы рассмотрел его для покупки! Но Цена мать ее😂😂😂
Иван Иванов
Иван Иванов 3 ай бұрын
Этот тест надо на отдельном канале показывать и начинать с цены
Andrew Solo
Andrew Solo 3 ай бұрын
Ролик надо было назвать : Tank300 : почти ПРАДались ?)))
Гросс Сергей.
Гросс Сергей. 3 ай бұрын
Цена конечно у него как у Прадо, нереально купить.
Vladislav Korolev
Vladislav Korolev 3 ай бұрын
Прадо уже под 7,5 миллионов в салонах…..
Петр Селезнев
Петр Селезнев 3 ай бұрын
Вот всё нравится. Но как озвучат цену так времени потраченного жалко😁
Дмитрий Щастливчик
Дмитрий Щастливчик 3 ай бұрын
Здравствуйте, цена, конечно, порадовала 4000000 за такое чудо техники. Ну, это просто. Сказка. Мне понравился автомобиль.
Bulgarin
Bulgarin 3 ай бұрын
Проставки надо проставить подняв машину на 5-7 см да грязевую резину и тогда смело на бездорожье.
Пётр Ефимов
Пётр Ефимов 3 ай бұрын
Спасибо за информацию, прикольный аппарат.
Ильнур Рахимов
Ильнур Рахимов 2 ай бұрын
Выглядит и по характеристикам тянет максимум на 2млн.
Владимир Везломцев
Владимир Везломцев 3 ай бұрын
Цену надо ставить как в Китае.Тогда нормально.А со всеми поборами бешенными,таможня,ндс,глюк нас,и тд.Да ещё продавщицы охреневшие с допами.Ну очень дорого для Китайца.Не Японец однако.😁
Михаил Федотов
Михаил Федотов 3 ай бұрын
Думаю они и ставят как в Китае, только дальше 50% таможня и поверх нее еще 20% ндс. А потом еще вишенка - утилизационный сбор. Вот и считайте.
Minchel Warfely
Minchel Warfely 3 ай бұрын
В Китае он 20тыс$ стоит, что впринципе разумно за такие деньги, учитывая его многозадачность
Михаил Федотов
Михаил Федотов 3 ай бұрын
@Minchel Warfely не знаю откуда у вас сумма 20, я в Яндексе набрал и увидел стоимость в Китае 37,5 тыс долларов. 37,5*74=2500. 2500*1,5(таможня)*1.2(ндс) = 4500. Не так и наглеет производитель, как сборы наши наглые.
Evgeniy Lyan
Evgeniy Lyan 3 ай бұрын
Танк в Китае начинается с цены от комплектации самого автомобиля, 1,850 и до 3 миллионов может доходить со всеми опциями, у нас в России он стоит не оправдано дорого, не как в Китае понятно таможня поборы НДС и многое другое, и всё равно дорого получается.
Carlos Alberto
Carlos Alberto 2 ай бұрын
Con Motor Diesel seria una Maravilla. Enhorabuena para Todos.
Жива
Жива 3 ай бұрын
Благодарю За обзор
Арс Благородный
Арс Благородный 2 ай бұрын
Как обстоят дела с запчастями ? Будут ли запчасти доступны на танк 300? Слышал проблемы с этим на китайские авто.
Believe in good
Believe in good 20 күн бұрын
Это очень популярный автомобиль, вам не нужно беспокоиться о проблемах с частями.
mudrapudra pudramudra
mudrapudra pudramudra 3 ай бұрын
хороший обзор, красивая машина. но в половину цены мне ближе японская праворульная тойота с владивостока. с учетом растоможки естественно
Владимир Казаков
Владимир Казаков 3 ай бұрын
Интересный автомобиль.
Су Наиль
Су Наиль 3 ай бұрын
Хороший обзор музейного экспоната.
Святослав Шабашов
Святослав Шабашов 3 ай бұрын
Симпатичный автомобиль, понравился
Первый зашёл: обзор рамного внедорожника TANK 300
9:25
Газпромбанк Автолизинг
Рет қаралды 11 М.
Tank 300 - Конец эпохи Toyota Prado!
15:23
Клубный сервис
Рет қаралды 1,3 МЛН
Industrial Wheel Gear Manufacturing Process in Factory with Great Skills
0:59
Amazing Shorts Skills
Рет қаралды 2,4 МЛН
Mind-Blowing Tire Recycling Hack #shorts
1:00
Amazing Skills
Рет қаралды 377 М.
AUDI TT 8S impossible parking - Beam NG DRIVE
0:26
ASHOL
Рет қаралды 46 МЛН
Порше, не Порше, а на дороге все равны
0:26
Mind-Blowing Tire Recycling Hack #shorts
1:00
Amazing Skills
Рет қаралды 377 М.
No One Saw that Coming! #shorts
0:21
SE Bikes
Рет қаралды 3,9 МЛН