Tank 300 на бездорожье и обзор | Танк 300 рамный внедорожник

  Рет қаралды 516,555

Diyas Valikhan

Diyas Valikhan

Күн бұрын

Tank 300 - рамный внедорожник сделанный по классическому рецепту: мощная рама, подключаемый полный привод и неразрезной мост сзади. Но в данном случае концерн Great Wall Motors решили не ограничиваться и дополнили автомобиль внедорожными режимами движения и двумя межколесными блокировками.
Я отправился на маршрут "Скальные Ворота", чтобы поверить возможности Танк 300. А в перегонах между препятствиями рассказываю про особенности и интересности машины.
Так как среди новых машин у Tank 300 точно нет конкурентов, напишите в комментариях какой автомобиль с пробегом мог бы стать разумной альтернативой Танк 300 (учитывая фактор цены).
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
01:09 Общая информация о Tank 300
02:06 Двигатель
02:26 Трансмиссия
02:51 Первое препятствие - Крутой подъем
04:58 Удобства на втором ряду
05:40 Сиденье водителя
06:13 Центральная консоль
07:15 Система мультимедиа
08:01 Второе препятствие - Скальные ворота
08:48 Багажник
09:54 Третье препятствие - S-образный поворот
11:08 Внедорожный арсенал
11:54 Системы безопасности
12:46 Четвертое препятствие - Песчаный подъем
16:10 Вывод по Tank 300
18:19 Цена Танк 300
________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#tank300 #танк300 #300танк

Пікірлер: 937
@honorlite4060
@honorlite4060 9 ай бұрын
У ведущего речь лучше чем у многих русских... Машина хорошая, китайцы красавчики, уверен скоро будут не хуже японских машин
@ReigareHa
@ReigareHa 10 ай бұрын
очень интересный и достойный китаец, такими темпами уже начинаю в сторону китая поглядывать, молодцы китайцы! Ждал обзор именно от Диаса, на сегодняшний день самый лучший канал по обзору внедорожников и кроссоверов. Всё как всегда, приятная грамотная речь, отличная уже знакомая трасса, дабы весь внедорожный потенциал показать. Бонусом ещё и цены в нашей валюте. Диас спасибо, желаю процветания каналу!
@yifengluo5024
@yifengluo5024 9 ай бұрын
I am a Chinese. I have bought the tank 300 and used it for 2 years. Except for the high fuel consumption, everything else is very good. At present, there are a lot of Australian ARB modifications in China for you to choose from. The safety of this car I saw on the Chinese Tik Tok that a car owner rolled down the hillside because of poor driving. The car was damaged, but the personnel were fine. After dealing with all the problems, he went to buy a brand new tank 300.😊😊
@daniyard2075
@daniyard2075 5 ай бұрын
Hello! Could you please advise a cost of the car in China? Thank you in advance!
@vladzimir1000
@vladzimir1000 10 ай бұрын
Дияс, здоровское видео получилось, приятно смотреть, вот где многим стоит поучится как тест-драйвы и авто-обзоры выпускать, всех благ👍еще раз спасибо за ролик 🎉
@vkka4itor16
@vkka4itor16 9 ай бұрын
ege-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-e
@Niroborn
@Niroborn 9 ай бұрын
Настоящее удовольствие смотреть ваши видео. Отличная дикция, прекрасно подготовленный текст. Настоящий профессионал.
@donhuan3358
@donhuan3358 7 ай бұрын
Самое главное грамотная речь, оброзованный человек сразу видно
@user-ej1rs6nt3y
@user-ej1rs6nt3y 10 ай бұрын
Диас как всегда красавчик, чётко, доходчиво, грамотно и без лишнего пафоса!!! Пересмотрел очень много обзоров этой машины , но именно после твоего обзора все встало на свои места ! Успехов тебе , и делай по чаще обзоры ! Очень долго канал твой молчит !
@MrNenadomnelogin
@MrNenadomnelogin 10 ай бұрын
Чуть ли не первый нормальный обзор Танка из тех что на русском языке
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 10 ай бұрын
Только спать собрался😅 придется смотреть
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 10 ай бұрын
Разве можно уснуть когда на канале такой контент появился? 20 минут интересности =)
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 10 ай бұрын
Лайк сразу, смотрю внимательно, нравится этот автомобиль, долго ждал обзор именно от Вас
@ROBINSONHUNT
@ROBINSONHUNT 10 ай бұрын
Да капец ваще 😁
@sashagrishin5484
@sashagrishin5484 10 ай бұрын
Скажи 300...😅. Хороший танк, но это всегда будет компромисс между надёжностью, качеством и ценой.
@user-sc9zh5zq3p
@user-sc9zh5zq3p 8 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZтанк емес танкЫ по китайский братшке 😅
@nomad99977
@nomad99977 9 ай бұрын
Лучший тест. Без эмоций и соплей. Сухие факты и аргументы. Молодец Диас!👍👍👍👍
@orsker
@orsker 8 ай бұрын
Как же приятно слушать безупречную, правильную речь! Спасибо!
@Pushkoov
@Pushkoov 8 ай бұрын
Лучший тест драйв по данному авто. Максимальное внимание к деталям, все без лишней воды.
@watterra
@watterra 10 ай бұрын
Нравится смотреть обзоры от Диаса, очень информативно в инженерке машин, цифры:мощь, расход, углы, габариты, пределы и запасы. Работа узлов и агрегатов.
@MrFornaioTri
@MrFornaioTri 10 ай бұрын
Вроде обычный сюжет с заездом в горочку, а смотрю не отрываясь. Очень интересно и внятно все объясняете, спасибо большое за видео!
@user-cf4km5hd6r
@user-cf4km5hd6r 10 ай бұрын
Отличные обзоры. Российским блогерам поучится грамотной и спокойной речи. Четкой дикции. Отсутствию слов "паразитов". Всегда смотрю с удовольствием.
@nikname8629
@nikname8629 10 ай бұрын
Действительно. И тогда их наконец начнут смотреть нормально
@user-uk8yb5ve9i
@user-uk8yb5ve9i 10 ай бұрын
С языка сняли, российские обзорщики "отдыхают". У нас сплошной кликбейт, пустопорожние рассуждения и навязчивые интеграции - странно, что кто-то еще и рекламу у них размещает за деньги. Нет, есть конечно профи ребята (Мельников, дядя Ваня Зенкевич, даже пусть Академик), но они больше про эмоции. А тут хороший технический ролик, смотреть интересно, слушать приятно. Спасибо!
@shinexproduction5014
@shinexproduction5014 10 ай бұрын
Посмотрите обзоры Владимира Мельникова из Авто-ревью, ничем не уступает)
@user-cf4km5hd6r
@user-cf4km5hd6r 10 ай бұрын
@@shinexproduction5014 смотрел, не то - там нет степей!!!
@user-cf4km5hd6r
@user-cf4km5hd6r 10 ай бұрын
@@user-co7yq9wb7h скрытую рекламу в твоем коменте вижу я
@kirilldimitrov3995
@kirilldimitrov3995 7 ай бұрын
Мне очень понравилось видео! Отличная работа! Столько лет езжу на Паджеро-2, 2.5 TDI 115 л.с. с суперселектом, ручными передачами, и я делал все, кроме поиска трактора! Я все еще люблю его. Но Танк-300 меня впечатлил! В этом есть определенный шарм. Новые технологии + классика. И до сих пор я видел его только с правым рулем. Машинка симпатичная!
@igorbalsin595
@igorbalsin595 10 ай бұрын
Диас, шикарный обзор! Очень интересно! Спасибо тебе!🤝
@AlfaAnRa
@AlfaAnRa 10 ай бұрын
Тесты на этом канале супер! В этот раз подарок небес как пишут в комментариях не тэнк,а стоимость рекламы за этот обзор) касаемо тэнк, то надежность вообще непонятно какая, без полного привода на заднем зимой только южные регионы. Места внутри мало. И если покупать, то потом не очень хочется, чтобы каждый тебя спрашивал,что зачем ты китайца такого взял. А я в ответ опустив голову наверное « ну времена такие сейчас..»
@user-uz8st8vc1q
@user-uz8st8vc1q 7 ай бұрын
Молодец. Без лишних слов и кривляний. Всё ясно и по существу. Спасибо!
@user-xp3hj6nn4j
@user-xp3hj6nn4j 9 ай бұрын
Просто СУПЕР!! СПАСИБО ЗА ГРАМОТНОЕ исследование и показ возможностей авто!! Успехов Вам!! С уважением к Вашему труду, Николай Алексеевич!!!
@daniknurjanov9432
@daniknurjanov9432 9 ай бұрын
Шикарный обзор 🎉 удовольствие от просмотра командная работа операторов и ведущего просто наслаждение смотреть 👏🏻👏🏻👏🏻
@Nail1987
@Nail1987 6 ай бұрын
Тачка огонь, присматриваемся. Спасибо за видео
@alexsandrm.3438
@alexsandrm.3438 5 ай бұрын
Тачка как бричка, полное Г. Лучше уж Паджеро 2, 3,4- вот настоящие машины а не это гомно!😅
@Nail1987
@Nail1987 5 ай бұрын
@@alexsandrm.3438 да нее 🔥. Как говорят у нас, лучше иметь жену без писи, чем машину митсубиси, были два митсу во владении, это жрущее и древнее нам не надо. А по болотам мы уже не ездим.
@user-yi6zz7jz3z
@user-yi6zz7jz3z 7 ай бұрын
Благодарю вас Уважаемый! Самые качественные обзоры! Смотреть одно удовольствие.
@bahtiyarshumaev2717
@bahtiyarshumaev2717 9 ай бұрын
Посмотрел много обзоров этой машины. Данный обзор дважды) очень понравилось как преподнесена информация. Очень информативно и наглядно. Спасибо большое за обзор и монтаж. Удачи на дорогах!!!
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w 10 ай бұрын
Да!Мы этого ждали!👍
@KZTDK
@KZTDK 8 ай бұрын
Ассалаумагалейкум.Жарайсың бауырым.міне біздің жігіттердің қолыннан бәрі келеді
@QwertyQwerty-rj9ty
@QwertyQwerty-rj9ty 10 ай бұрын
ОГРОМНОЕ спасибо за такой чудесный , полный и понятный обзор автомобиля!!!
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 10 ай бұрын
Ура! Наконец-то в руки Диясу попал Танк! Имею прямой интерес к данной модели. Благодарю за обзор!
@user-jf9tz2mo4o
@user-jf9tz2mo4o 10 ай бұрын
Давно не было от вас свежих видео.
@user-ub2ri2ss1r
@user-ub2ri2ss1r 8 ай бұрын
Прекрасный обзор без лишней воды, грамотная речь и отличная дикция, техническая грамотность делает Ваши обзоры очень востребованными. Спасибо огромное за Ваши старания. Бишкек.
@QuickCube
@QuickCube 22 күн бұрын
Отличный контент, все подробно и понятно. Отдельное спасибо что разные авто сравнивают по одному и тому же маршруту!
@Halimtj
@Halimtj 9 ай бұрын
Спокойный голос, и грамотно подготовленный материал делает просмотр ещё приятнее. Дияс, Вам спасибо за такой обзор. Больших успехов в Вашей работе.. С первого же ролика и жирный лайки, и обязательно подписка!!!
@user-ob4vl7fm3v
@user-ob4vl7fm3v 10 ай бұрын
Дияс, обзор отличный, как всегда. Хотелось бы увидеть на тесте 500. Брал на тест-драйв, на асфальте понравился, на бездорожье не пустил менеджер.) Удачи тебе.🤝🏽
@ilyaivlev6620
@ilyaivlev6620 5 ай бұрын
Диас спасибо за видео. Было очень интересно!
@MrFlintclub
@MrFlintclub 10 ай бұрын
Спасибо за видео! Всегда очень приятно смотреть 👍🏻
@user-oe3ir2cs2y
@user-oe3ir2cs2y 8 ай бұрын
РАХМЕТ ✊✊✊ ЖДЁМ ВИДЕО НА ТАНК-500 !!! ХОТЬ И НА МАРШРУТНОМ АВТОБУСЕ ЕЗДИМ ЗА 90 ТЕНГЕ 😅😅😅
@user-ms3es8eu4g
@user-ms3es8eu4g 7 ай бұрын
Шикарный обзор
@user-fi3lf9td7z
@user-fi3lf9td7z 9 ай бұрын
Все ролики супер. Без всякой нудятины. Интерсно смотреть. Продолжайте снимать
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 10 ай бұрын
Диас, рад выпуску ролика! Побольше выпускай офроада, машина реально классная!
@Grigori1973
@Grigori1973 10 ай бұрын
Дияс, привет дружище. Отличный аппарат, но дороговат. Отличный контент, как всегда всё чётко и по делу. Ждём новых видосиков. Желаю здоровья и мирного неба над головой
@user-uo3hk6bj2i
@user-uo3hk6bj2i 10 ай бұрын
Доброго времени суток Диас! Давно не было роликов, рад видеть новый контент. Как всегда очень информативно и интересно. И очень понравился китайский автомобиль, скоро китайский автопром будет задавать тренды в производстве.
@woodyfredland7259
@woodyfredland7259 6 ай бұрын
Love your detailed review with real off-road drive and mode used
@andreykox8138
@andreykox8138 10 ай бұрын
Сразу лайк. Пишу в начале видоса и думаю,что танк справится со всеми препятствиями и гораздо лучше чем многие до него.
@andreykox8138
@andreykox8138 10 ай бұрын
Ну а самая большая лажа в нём - парт тайм. Был бы режим авто - было бы очень круто.
@user-fc4jp9rp6d
@user-fc4jp9rp6d 10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Вас очень приятно слушать и смотреть. Излагаете грамотно и лаконично. Успехов во всём.
@kostenkostreet
@kostenkostreet 8 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@dobry-zhuk7169
@dobry-zhuk7169 10 ай бұрын
Обожаю ваши обзоры. А места какие красивые!!
@Mir-rv6vv
@Mir-rv6vv 10 ай бұрын
Отлично выдос. Сколько ждал твоего обзора именно твоего.
@romikdikiy2276
@romikdikiy2276 10 ай бұрын
Красиво на Или. Всё детство и юность прорыбачил на левом берегу напротив этого песчаного подъёма, неоднократно видел как многие машины не могли выехать там обратно.25-28 лет назад бывал там часто. Танк 300 интересный автомобиль, вот только парт-тайм как ложка дегтя! Торсен бы ему в центр..... Диас, рахмет за обзор! Всё интересно и профессионально, приятно смотреть!
@merlexrus
@merlexrus 10 ай бұрын
И жрать он будет еще больше)
@romikdikiy2276
@romikdikiy2276 10 ай бұрын
@@merlexrus да не будет. Там разница в расходе мизерная, зато безопасность и устойчивость на любой дороге. На таких машинах расход гораздо больше зависит от множества других факторов, да и в принципе такой тип авто не бывает экономичным в плане расхода
@merlexrus
@merlexrus 10 ай бұрын
@@romikdikiy2276 разница будет процентов в 25. Сравните Ниву и 2106 на аналогичных агрегатах. У меня на 2.4 витаре расход 18-20, против 14-15 на аналогичных объемах у подключаемого. Производство. ЕСП сложнее настраивать. Сама конструкция дороже, требования к переднему редуктору и кардану выше. Торсен кстати это дорого. При наличии ЕСП как правило ставят свободный дифф с возможностью полной блокировки. Я не говорю что постоянный пп плохо. Наоборот - очень хорошо. Но и дороже. Скорее всего китайцы тоже так посчитали.
@romikdikiy2276
@romikdikiy2276 10 ай бұрын
@@merlexrus нет там 25% увеличения. Вы сравнивали 2 разных образца авто. Возьмите авто одно и то же у которого есть возможность отключения и включения пп и замерьте при равных условиях, скорости, загрузки, одного и того же бензина и стиля езды, одного маршрута, и увидите что там разница настолько мала, что невооружённым взглядом особо и не заметишь. То что конструкция дороже это понятно, потому и лепят парт тайм.
@merlexrus
@merlexrus 10 ай бұрын
@@romikdikiy2276 Ну не таких уж и разных. 2121 на базе легкового семейства и создавался. Можно сравнить расход паджерика 3 или че с СС2, где есть отключаемый привод. Там разница будет не такая большая, но все таки 14 на заднем и где-то 17 на полном. Порядка 3-х литров. Но все таки надо не забывать, что Паджеро разрабатываемый как для полного привода и заднего которые можно использовать постоянно, не слишком оптимизирован для движения на обоих. Тоесть, у него и усиленный задний дифференциал, и передний. Нет хабов и пр.
@vel4965
@vel4965 7 ай бұрын
Отличный обзор. 👍
@artcrafter4381
@artcrafter4381 8 ай бұрын
Благодарю, Диас за интересный и хороший обзор! Машина огонь!!!
@PeterLinyov
@PeterLinyov 8 ай бұрын
Слушайте, ну, это просто шикарный, отличный обзор! Диас, дружище, спасибо вам за прекрасный русский язык за объективный и очень интересный полный обзор автомобиля! К сожалению, я уже купил в июне КИА Спортейдж 5(из Казахстана кстати!) Но, ТАНК 300 это реально классный автомобиль! Интересно, в России уже продаётся?...как то пропустил его.
@user-vb4li6gf2z
@user-vb4li6gf2z 9 ай бұрын
Дияс, огромное спасибо за полноценный обзор . Всё чётко и по делу, отлично.
@user-ot6qg7ig3j
@user-ot6qg7ig3j 10 ай бұрын
Жарайсың Дияс бауырым
@user-jm4co6hq8m
@user-jm4co6hq8m 10 ай бұрын
Диас молодец! Каждое видео смотрю с удовольствием!!! Спасибо!
@lendor-creative7359
@lendor-creative7359 8 ай бұрын
Что то у вас давно не было битвы внедорожников......((( Хотелось бы новых серий, так как у вас лучшие видео битв во всем ютубе!!!! Былобы супер увидеть в битве лучших внедорожниках такие джипы как Ford Bronco Raptor, Nissan Patrol Y62, Mitsubishi Pajero IV, Mercedes-Benz G-класс, Land Rover Defender 2022 и т.д.🙏🙏🙏
@veles3803
@veles3803 9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Крутяк!!!👍👍👍
@vadimneverin1874
@vadimneverin1874 9 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо автору!
@user-rj6ud5xh1x
@user-rj6ud5xh1x 10 ай бұрын
Самый толковый обзор!!!
@user-do7ly7vc1d
@user-do7ly7vc1d 6 ай бұрын
Диас, объективно, ты лучший в СНГ, в сфере автообзоров👍
@nomad300z4
@nomad300z4 10 ай бұрын
Диас, рахмет! Хороший информативный ролик: тут и обзор, тут и тест-драйв по серьезному бездорожью. Какой он будет, покажет время. Удачи в творчестве, брат!!!
@user-diNAzaver
@user-diNAzaver 10 ай бұрын
серьезное бездорожье 😂😂😂😂😂😂
@over_the_horizon
@over_the_horizon 9 ай бұрын
Танк сейчас в тренде )) К стати вот обнаружил, что на канале не было ни разу такого авто как джип чероки, как по мне очень достойный авто и было бы интересно сравнить его с другими кроссоверами. К этой же категории относятся и джип компас и ренегад.
@user-yb1yd8zf5b
@user-yb1yd8zf5b 10 ай бұрын
Спасибо.ждем Танк 500
@Kara_Kurt52
@Kara_Kurt52 10 ай бұрын
Присматриваюсь как раз к нему👍. Спасибо за обзор.
@denisandreev2113
@denisandreev2113 10 ай бұрын
Интересный автомобиль для нашего времени 🤔 огромное спасибо за обзор! Жаль что приборная панель это экран, а не классические шкалы...
@1gold733
@1gold733 10 ай бұрын
*Тачке огонь, доукомплектовать багажником на крышу, поставить палатку и шноркель и в путь покорять просторы Казахстана и не только👍😁🤝*
@ivanpupkin621
@ivanpupkin621 10 ай бұрын
но не долго
@1gold733
@1gold733 10 ай бұрын
@@ivanpupkin621 *Думаю не Вы создавали данный автомобиль и не Вам знать об этом на 100%😁. А так время покажет и отзывы тех, кто сможет позволить себе данный автомобиль🤔😁😁*
@user-vd3wq1ou4g
@user-vd3wq1ou4g 10 ай бұрын
​@@ivanpupkin621Да 60-70 тыс км, потом как повезет
@user-te1yd9ol1v
@user-te1yd9ol1v 10 ай бұрын
Не надолго. Лучше за эти деньги патрол 61 нафаршеровать
@1gold733
@1gold733 10 ай бұрын
@@user-vd3wq1ou4g *Знакомый взял H9 уже почти 2,5 года назад пробег за 80 тыс меняет масла и проходит ТО была единственная проблема с датчиком стоп сигнала, поменяли по гарантии катается дальше.*
@user-rr2nc5cs8h
@user-rr2nc5cs8h 8 күн бұрын
Классные тесты!) Спасибо!)
@Angry_Sparrow
@Angry_Sparrow 9 ай бұрын
Диас спасибо вам за обзор! Как всегда приятно смотреть, без всякой воды и с четкой речью. С Шымкента привет!
@butcher520
@butcher520 10 ай бұрын
Качество видео топ и труд огромный
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 10 ай бұрын
Как всегда грамотно 🔥
@Mocconagames
@Mocconagames 10 ай бұрын
Вот это подгон! Спасибо друг мой! Ну у вас крузак уважают, значит и танк 300-500 зайдет тем кто ценит больше комфорта, чем может предложить Тойота.
@EasyTripAlex
@EasyTripAlex 9 ай бұрын
блокировки решают бесспорно, особенно если их 2. Хороший обзор, четкий, полный и понятный - как всегда. Для китайца хорошая комплектация и проходимость.
@makropod11
@makropod11 9 ай бұрын
А цена?
@27rus32
@27rus32 10 ай бұрын
Хороший тест-драйв! 👍 Ждём Tank 500 😊
@AlekRicher
@AlekRicher 10 ай бұрын
шляпа.за его бабки можно вполне не старый крузер купить чем эту поебень
@user-br1xn1hv8k
@user-br1xn1hv8k 10 ай бұрын
​@@AlekRicher Согласен. Меня лично пугает его двух литровый мотор и нет возможности постоянно ездить на полном приводе, в восточном и северном регионах очень тяжело будет ездить.
@user-xv6xz7qe3h
@user-xv6xz7qe3h 10 ай бұрын
Обзор по-любому нужен, Т500 наверно больше для путешествий и комфорта
@dmitriymalenkov9677
@dmitriymalenkov9677 10 ай бұрын
@@user-br1xn1hv8k вы про 500?
@user-br1xn1hv8k
@user-br1xn1hv8k 10 ай бұрын
@@dmitriymalenkov9677 Про 300, хотя и с 500 думаю будет таже беда с объёмом двигателя.
@skullofserpent5727
@skullofserpent5727 10 ай бұрын
Long time no see. Welcome back
@muratobm
@muratobm 10 ай бұрын
Ооо. Наконец то дождался новое видео. Рахмет Даке
@osada96
@osada96 10 ай бұрын
Как всегда, отличный обзор от Дияса. Касательно Танка - осталось только подождать год-другой и посмотреть какие будут реальные отзывы от владельцев. Хотелось бы узнать, разработка двигателя в Такнке с нуля сделан в Китае или совместное творчество? Надеюсь, с запчастями также не будет проблем в ближайшем будущем. Отдельно интересует вопрос касательно обработки кузова и рамы от коррозии, насколько сильно было уделено внимание этому моменту.
@jekadoll8825
@jekadoll8825 10 ай бұрын
Мы ждали это видео и оно супер🎉🎉🎉 Россия-Казахстан,братья на веки❤❤❤
@dmitriyivanov6401
@dmitriyivanov6401 10 ай бұрын
Рашисты-окупанты, которые хотят захватить северный Казахстан это братья !?😅 Странное понятие о братских связях.
@user-vd3wq1ou4g
@user-vd3wq1ou4g 10 ай бұрын
Да?
@jekadoll8825
@jekadoll8825 10 ай бұрын
@@user-vd3wq1ou4g конечно да!!!
@StasMarrrs
@StasMarrrs 9 ай бұрын
Крутой обзор! Спасибо 🤝
@user-un5ep3ez2n
@user-un5ep3ez2n 7 ай бұрын
Супер обзор! Все четко и по делу! Побольше бы таких видео 👍
@asunali313
@asunali313 7 ай бұрын
ну у Диаса на канале много таких обзоров)
@user-yh4fo9hw2y
@user-yh4fo9hw2y 10 ай бұрын
Образцовый обзор внедорожника!
@user-lv8wl2hf3s
@user-lv8wl2hf3s 10 ай бұрын
Спасибо за как всегда отличный обзор, Диас!!! Вот честно, аж захотел такое авто, только я не понял, он не рамный или рамный? Не бросайтесь пожалуйста тапочками ))) Ну что сказать, китайцы молодцы, надеюсь они и в дальнейшем будут на качество работать, после того как рынок отвоюют у корейцев и японцев
@user-tn7vr1le9p
@user-tn7vr1le9p 10 ай бұрын
Чистый рамник на парт тайме, есть и фулл но он не поставляется!
@user-iz4pt5gy7n
@user-iz4pt5gy7n 10 ай бұрын
Он рамный. Но слишком дорогой.
@user-lv8wl2hf3s
@user-lv8wl2hf3s 10 ай бұрын
@@user-tn7vr1le9p спасибо
@vkka4itor16
@vkka4itor16 9 ай бұрын
gfkfu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ytkty
@medved6093
@medved6093 10 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Диас!
@user-tg3ox4eq9j
@user-tg3ox4eq9j 3 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор
@serioussam798
@serioussam798 10 ай бұрын
Как всегда топчик- обзор от нашего Диаса! Настроение на весь день. Танк - серьёзный игрок в мире джипперов я думаю. Теперь только время ..... если с качеством не подведут - это будет "очень вкусный горячий пирожок" в своих кругах 😅 за такие деньги альтернативы пока просто нет!
@arkadiykudabayev3505
@arkadiykudabayev3505 10 ай бұрын
Спасибо за хороший и информативный обзор! Было бы интересно увилеть сравнение с BAIC BJ40, который у нас тоже продаётся и стоит тех же денег!
@user-py4wm4pc1u
@user-py4wm4pc1u 6 ай бұрын
Крутой авто крутой обзор! Спасибо и удачи вашему каналу!
@user-bz2fs3ic2x
@user-bz2fs3ic2x 9 ай бұрын
Мужик всё чётко сказал и показал всё досконально и понятно👍👍👍
@kartfobos
@kartfobos 10 ай бұрын
Отличный материал, как впрочем и всегда, молодцы. Танк просто подарок небес, ему бы еще версию с постояным полным приводом через железный торсен... хотя и так он тоже хорош.
@useruser6037
@useruser6037 10 ай бұрын
Посмотри обзор этого " чуда " на канале Клубный Сервис . Там эту х@ету до костей раздели , и показали , как и из чего она состоит , перед тем , как щенячьим восторгом тут брызгать .
@ELkAvGoPe
@ELkAvGoPe 6 ай бұрын
Ну полный привод всегда это лишний расход
@kartfobos
@kartfobos 6 ай бұрын
@@ELkAvGoPe а кроме того хорошая проходимость и управляемость на любом типе дорог от слякоти и гололеда до рельного бездорожья, где в 99,9% случаев не сободные мосты и тем более блокировки вредны и не нужны.
@ELkAvGoPe
@ELkAvGoPe 6 ай бұрын
@@kartfobos ну незнаю если полный привод постоянный это не очень а если там еще будет меж осевая еще лучше
@ELkAvGoPe
@ELkAvGoPe 6 ай бұрын
@@kartfobos ну без блокировок хер откуда выедешь
@vladimirfilichev8414
@vladimirfilichev8414 10 ай бұрын
Круто! Хороший аппарат!
@user-ki1jx1hv6k
@user-ki1jx1hv6k 8 ай бұрын
Очень грамотно рассказал, спасибо
@user-ey3js3td7g
@user-ey3js3td7g 8 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор 👍👍👍👍👍
@iurii-wind
@iurii-wind 10 ай бұрын
Спасибо дружище! 🤝👍👌 Вот нахрена они сюда воткнули этот партайм. 😕🤨
@firuzpulatov7750
@firuzpulatov7750 10 ай бұрын
дешево и надежно. вернее, надежно и дешево.
@ivansubbotin7779
@ivansubbotin7779 10 ай бұрын
очень просто: внутренняя конкуренция. Авто посути на платформе h9, как бы не рассказывали что капец как глубоко переработали. И если делать постоянный полный, то получится просто тот же h9. и будет внутренняя конкуренция. А таким образом развели эти модели по разным категориям. h9 для тех кому важно по городу, по трассе, возить семью. 300 - для тех кому больше пофаниться "недорого" на грунтовке. h9 как единственный авто в семью, танк-300 как авто выходного дня.
@saqqabanbai2414
@saqqabanbai2414 10 ай бұрын
Диас, бауырым, Алла разы болсын! Өте пайдалы шолу! Ресейліктердің біраз осы көлікке жасаған шолуларын көріп едім, бірақ сіздікі нақты, артық мылжыңсыз, сауатты шыққан! Рахмет!
@user-vm5mg9nd4h
@user-vm5mg9nd4h 8 ай бұрын
Красавчик ,круто всё
@user-wj2uz9el6u
@user-wj2uz9el6u 10 ай бұрын
Спасибо за выпуск. Было интересно.
@da1489
@da1489 10 ай бұрын
Лучший обзор что я видел. Тарированые препятствия и методика наглядно показывают внедорожные качества тестированных авто.
@Autotoyrist
@Autotoyrist 10 ай бұрын
Диас рад вас снова видеть на экране. Как всегда наглядный и информативный обзор, спасибо. Ждём на обзор КINKONG и TENK500. 👍
@Magdag..
@Magdag.. 10 ай бұрын
Машинка зверь, спасибо за обзор, ждал твоего обзора на него! 👍👍👍
@Slov50
@Slov50 10 ай бұрын
Подделка
@Sadchikov-fishing
@Sadchikov-fishing 10 ай бұрын
Классный аппарат, мне для рыбалки как раз подходит. Нужно пройти тест
@user-tj1cl7cm1n
@user-tj1cl7cm1n 9 ай бұрын
Один из лучших обзоров, молодец так держать!!!
@artakavagyan5635
@artakavagyan5635 9 ай бұрын
Да блин никогда не получаю такой удавольствии от просмотра ни одного блогера оф роуд ... Привет 🇦🇲
@user-yl2fu4qr7n
@user-yl2fu4qr7n 10 ай бұрын
Как всегда, отличный отзыв и всё по делу, теперь ждём более развёрнутый обзор, ещё бы хотелось машину в синем цвете😉
@user-wh8ix8lt1i
@user-wh8ix8lt1i 6 ай бұрын
Великолепные четкие видео всегда,огромное спасибо
@roma070able
@roma070able 10 ай бұрын
Ждал обзор от Вашего канала. Спасибо 👍
Tank 300  - как Прадик, только круче!
31:12
Павел Федоров
Рет қаралды 77 М.
Я бы Не Прыгнул Туда и За 100 Миллионов 😭
00:20
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 17 МЛН
have you already done this?😭🙏❓
00:19
LOL
Рет қаралды 6 МЛН
IT WILL TAKE YOU there and BACK. TANK 300 - UAZ from China.
38:12
Тимофей из Китая
Рет қаралды 31 М.
Обзор Танк 500 на бездорожье / off road Tank 500
27:04
2022 EXEED TXL 2.0 Турбо / Тест 4WD
19:44
Diyas Valikhan
Рет қаралды 85 М.
Приехали 😂 #суета
0:17
Gosha 2048
Рет қаралды 5 МЛН
БМВ 6ка или ВОЛГА КГБ?! Нашли клад из 15 машин
50:12
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,7 МЛН
Мы…не доехали на Волге в Краснодар🔥
0:39
НОВАЯ ВЕЛОПАРКОВКА #shorts
0:18
Леха МАК
Рет қаралды 664 М.
Lamborghini Huracán STO #aleksey_mercedes
0:46
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 178 М.