Новый VW Touareg 2018|Тест-драйв|Сравнение с прошлым поколением

[@mTrishin]

Я наверное все обзоры на ютубе пересмотрел до покупки. Уже после покупки увидел этот. Он наиболее полный, без откровенных косяков. Спасибо!

[@mixankarpow7418]

Реально хороший и максимально подробный обзор!!!! Автор, пили ещё, ты лучше топовых блогеров сделал обзор, то, что я и хотел увидеть, как человек, думающий о покупке Тура....Единственное, что хотелось бы ещё увидеть- сравнение аналоговой и топовой приборки и экрана- насколько отличается по удобству и фунционалу...

[@GlobalReviewru]

Спасибо за приятный отзыв! Мы старались дать нужную и полезную информацию тем, кто стоит перед выбором! Очень рады, если смогли Вам помочь)))

[@khimeraspt6118]

Один из самых полных обзоров! Мне очень понравилось! Спасибо! Что касается камер кругового обзора: На данный момент их невозможно заказать. Представительство VW заявила, что данная опция будет доступна для заказа примерно с лета 2019 года. Выглядеть будет как на новых Audi A8 - то есть можно будет "крутить" модель автомобиля.

[@GlobalReviewru]

Спасибо за приятный отзыв, рад, что понравилось! :)

[@BE4HbIu163]

ХОРОШИЙ ОБЗОР, ВСЕ ПОДРОБНО. МОЛОДЦОМ. ПОДПИШУСЬ👏👏👏👏👏

[@GlobalReviewru]

Спасибо, приятно слышать! :)

[@luzhanskiy8918]

норм обзор

[@StanislavTernavskihh]

Кому новый не доступен. Есть шанс купить предыдущий в хорошем комплекте и не убитый. Сейчас любители ТУРОВ начнут покупать новые . Вообще , ВАГ делает всё машины крутые. Начиная от SEAT и закньчивая Bugati !

[@andreysolokhin27]

Багажник 5я дверь открывается и закрывается с кнопки на двери, все работает

[@alexvideo33]

Камер 360 нет вообще или только в данной комплектации?

[@GlobalReviewru]

Только в данной комплектации.

[@MrBaracuda76]

Простите... А где Вы на V6 TDI паровозную тягу увидели? Или для каждого своя паровозная тяга?! )))

[@GlobalReviewru]

Ну "паровозная" в кавычках, конечно же! А так да, все познается в сравнении, лично меня динамика порадовала! Да и 600нм крутящего, согласитесь, не так уж мало :)

[@MrBaracuda76]

Да, с места он и правда неплохо едет, но до 80-100 км/ч, а потом все.. Сдувается. Ускоряется с 80-100 км/ч плохо, рев идет, а машина не едет. Тур с паровозной тягой был с мотором 4.2 V8 TDI и 800 Nm. Вот это был паровоз. Я был в восторге когда ездил. Теперь этот мотор модифицировали в 4.0 V8 TDI 900 Nm на Audi SQ7, но в России ее нет и не будет.

[@GlobalReviewru]

Да, ситуация сегодня в индустрии автомобилестроения неоднозначная... С одной стороны автомобили становятся современнее и круче, обретают массу интересных фишек, но с другой теряют былые отличительные черты. Так ауди сейчас половину моделей перевели на облегченный полный привод с муфтой, Туарег потерял в России V8...

[@АнатолийЕвдокимов-ы7э]

@@GlobalReviewru да что там ауди,порше каен новый на муфте,вот это номер!

[@niakrisis]

А что за пляж, на котором вы снимали видео? Где находится?

[@GlobalReviewru]

Это ответвление между Кувшинкой и базой отдыха Прометей.

[@_tem4ik_206]

Хороший обзорчик. Не многие сравнивают новый со старым, а тут все наглядно. Только вот цена нового touarega со всеми плюшками подбирается audi q7

[@GlobalReviewru]

Да, цена такая, что купить можно много интересного, потому это и минус... Но с другой стороны есть и более простые модификации

[@Ampety]

Q7 со всеми плюхами будет не так уж и близко мягко говоря.

[@ramilyas1979]

По видео не понятно, что лучше на бездорожье старый или новый?

[@GlobalReviewru]

Знаете, нам не удалось в тот день найти испытания достойные этих двух Туарегов, так что они оба показатели себя на высоте, проблем не вызвала ни геометрия, ни настройки полного привода, в общем все хорошо! Но, думаю, что новый будет все же немного лучше за счет возможности выбора режимов движения, как это реализовано, например в Land Rover. Тут, кстати, на видео не отметили, у режима бездорожье есть 2 параметра:авто и профи, также есть режим снег и другие!

[@Grigoriy_Pechorin]

На бездорожье лучше крузак!:)))

[@MrAleksva]

Почему обзоры делают все на дизеле?

[@GlobalReviewru]

Приветствую! В нашем случае выбора не было, а так, по мнению маркетологов, это наиболее востребованный вариант автомобиля.

[@ВлаДи-ц5ъ]

Дизайн передней части называется 9 параллельных линий

[@Crafter139]

Обогрев лобового стекла в новом Туареге - беспроводной! Прозрачная пленка, вклеенная между стеклами.

[@GlobalReviewru]

Т.е. никаких нитей больше нет, но греется также электрически? Круть!

[@Crafter139]

Это опция, в базе стекло без обогрева. Такой беспроводной обогрев уже доступен в Golf, Arteon, Passat, Tiguan.

[@фимаколенвалов]

Аккумулятор тоже песпроводной

[@denislokator]

Всё хорошо, только ФольКСваген, а не фольЦваген!

[@GlobalReviewru]

Прошу прощения, а где Вы такое нашли?

[@denislokator]

@@GlobalReviewru показалось в произношении:)

[@GlobalReviewru]

Аа :) Ну хорошо, что показалось)

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Тестил такой Туарег! Очень понравился! Но,,,не за эту цену! Даже его прямые конкуренты Мерседес GLC,и BMW X4 дешевле!

[@sergtv9638]

С каких это хуев глс и х4 это его конкуренты?? Они конкуренты тишуану; а у туарега Х5, Ку7, Гле

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@sergtv9638 Имелось в виду,конкуренты по цене!

[@alexvideo33]

@@ДмитрийТокарев-ь6ш Сам себя запутал - конкуренты по цене и они дешевле )))

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@alexvideo33 Да нет,вроде все понятно,прямые конкуренты ,то есть такого же размера,дешевле! А Ниссан Мурано,с двигателем 3,5 и 4WD,так вообще можно купить за 2,085 т р,что является лучшим предложением в классе! Даже дешевле корейцев! Кстати,недавно по тестил Ауди Q8,ваще агонь,но,,,за 7,5 ляма!!!

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@sergtv9638А вот Q7 побольше будет! Тем более с нового года все подорожает из за НДС!!

[@alexkrieger1816]

Pohodu eto prosto reklama !!!!