Что то я забыл ещё рассказать про передние шаровые, которые тоже многие меняют по гарантии на пробеге до 10тыс . И про стук вакуумного насоса. У меня пока всё хорошо, но про шаровые дилер на каждом ТО спрашивает не спроста ... Машина в принципе неплохая , просто по моему мнению , она СЫРАЯ . Как будто VW кто то торопил и они должны были выкинуть её на рынок максимально быстро. В итоге не обкатав даже элементарные детские болячки . Понятно , что сейчас они уже ставят другие распредвалы , колодки и шаровые .... Надеюсь ...
@i_Garik4 жыл бұрын
Надо сказать предыдущий "засиделся" на конвеере. Как по мне это не третья, а вторая генерация Туарега, так как NF & FL это по сути глубокий рестайлинг первого поколения и по своему конструктиву не сильно от них отличался. У меня например на машине 2014 года выпуска не было сигнализатора не пристёгнутого ремня переднего пассажира, что на тот период уже было анахронизмом.
@ЮрийМакагонов-ъ1у4 жыл бұрын
Как в песне! Надейся и Жди!
@Лесник69-й7х4 жыл бұрын
Sellergtiminsk Ilya у меня на ку 7 пробег 20ткм поменяли шаровые по гарантии , заскрипели как на старой телеге 🤣🤣🤣всем добра🍀
@ВладимирГолубев-в3с4 жыл бұрын
На самом деле у vw сильно упало качество и с каждым годом оно хуже, это слова работников из нашего местного дилерского центра!
@rushab30554 жыл бұрын
А если брать дизель в базе и установить все электронные штучки во сколько это вылезет?
@askarahmetov41064 жыл бұрын
Ты хороший человек без не правельных понтов. Здоровья,счастья тебе и твоей семье и удачи на автодорогах!!!)
@barsoff4 жыл бұрын
Отличные слова! Сейчас очень редко пишут что-то доброе в Интернете, люди злы друг к другу. Пусть у Вас и Вашей семьи тоже все будет хорошо!
@askarahmetov41064 жыл бұрын
@@barsoff Спасибо огромное!!! Здоровья и счастья Вам!!!
@Lavanderus4 жыл бұрын
Askar Ahmetov вызнакомы с автором?
@user-lw2ig7gt1d4 жыл бұрын
Хороший человек не захотел вам даже написать что то.
@ВиолеттаБург4 жыл бұрын
как же без понтов? руль ему от поло не по душе! он же не нищеброд!
@ev_vas95674 жыл бұрын
20 минут смотрел, а по ощущениям 10 мин. Ничего лишнего, все в точку. По этому отзыву, сто процентов понимаешь, что за автомобиль.
@XanaduSeen4 жыл бұрын
Пока не сядешь за руль, все одно, не прочувствуешь... Я вот уже через 2 тыс. пробега на Туре на внешнюю составляющую практически перестал обращать внимание. Амбиентная подсветка эта -- ну есть и есть. Не было бы -- не грустил бы )). Руль от Поло -- или у Поло руль от Туарега, мне монопенисуально, руль -- хороший, ухватистый, чего еще-то? Понятно, автор взял машину в топе, заплатил денег, ездит... Косяками в движке недоволен -- так сказал бы, что гарантийный срок 4 года или 120 тысяч пробега, где еще такое выдают? Нормально все косяки залакируют за это время по программам замены. Или у других марок сразу все удачно? Угу, БМВ вспоминаем... Чем культивировать в себе неудовлетворенность несовершенством бытия, сравнил бы собственный аппарат с Ауди за близкие деньги -- вот было бы интересно! По крайней мере мне, как владельцу Тура не за пять, а всего лишь (хм, лишь?) за 3.5 миллиона. Я, честно говоря, считаю, что моя комплектация сильно ближе к идеалу -- вот не в последнюю очередь именно из-за цены (хотя ценник, конечно, устарел, сейчас за 4 завалит, пожалуй). Из показанного автором у меня нет фаркопа, потеющих фар, экран не 15, а 9.5 дюймов, нет и заводской тонировки. А, да, сабвуфера в багажнике нет и ночного видения (о, боже), тоже нет. Ну, еще нет дизельного двигателя, зато есть бензиновый 2.0 249 л.с., который неплохо чипуется. И вот такой Туарег -- это действительно, исключительная машина на рынке сегодня... А топовая комплектация -- ну не знаю, может, автору стоило добавить совсем чуть-чуть, и взять Q7? Ну, чтоб руль был не от Поло. Извините.
@dncheck4 жыл бұрын
Все относительно. Как работаешь, так и зарабатываешь.
@XanaduSeen4 жыл бұрын
@@dncheck Ну, так-то упрощать может и не стоит. А впрочем, если подобные обзоры смотреть чисто из познавательного интереса, беспредметно -- то какие вопросы? Смог, заработал, купил. Но я немного про другое писал :))
@---qs2cr3 жыл бұрын
@@XanaduSeen монопенисуально. Великий и могучий русский язык.
@БытьвТРЕНДЕ4 жыл бұрын
...нет, друг мой, я езжу на поло и я рад что у меня руль как в туареге за 5 млн)
@ssp59624 жыл бұрын
Аххаа, и я ни расстроился что руль как на моём бусе Т6
@ТимНик-щ3т4 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ у меня в тиге такой же и я горжусь этим))
@forzahorizon52214 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ вот, тоже ПОЛО. И такой же руль
@ryblev134 жыл бұрын
Колхозники у вас не такой руль !!!
@Aleksandr_P4 жыл бұрын
У меня в пассате уже попизже. На мой взгляд ))
@talgat85724 жыл бұрын
Лучший обзор, в целом за прошедший год, без понтов, четко, ясно и по делу. Спасибо.
@andreych22024 жыл бұрын
Спасибо за работу, за потраченное время. Мне было интересно послушать и посмотреть.
@Artem_Denisov4 жыл бұрын
Ну что? Посмотрели? А теперь садимся в свои черметы и разъезжаемся)))
@DimaBrewer4 жыл бұрын
🤣помечтали и хватит
@YourDriverCompanyKyivUkraine4 жыл бұрын
Аааааааааааааааааааааааааааа!!!! Смешно!
@dimav9754 жыл бұрын
Хайлендер черметом назвал!?)
@АлександрКоротаев-л5щ4 жыл бұрын
@@dimav975 по сравнению с туарегом, да
@shalex29044 жыл бұрын
Ну ты про себя говори
@v.s.80824 жыл бұрын
Ооо, дружище, спасибо за обзор и отзыв. Как же Ты вовремя.👍👍🤝🙏
@davidgagloev5774 жыл бұрын
Отличная машина! Дай Бог долгих беззаботных лет эксплуатации!
@Myzon7774 жыл бұрын
отличная машина? хаха, с убитьім мотором?
@ev1314 жыл бұрын
Я Вас разочарую, но в современные товары не закладывается ресурс долгосрочного использования. Долгие годы использования производителями как-бы и не предполагается....
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@ev131 а я разочарую вас. То же самое слышал 20 лет назад. Что после 2000 все машины г.... Имел chrysler 2002 проехал мин. 300 000 - супер машина. Имел volvo s80 2003 года, брал с 480 000... в 2010, добили до 800 000. Ездит до сих пор, встречаю иногда, номера мои
@qwfgggggggggggggggg4 жыл бұрын
@@Myzon777 Ахахаха, здесь дизель которые по надежности прикурить и японцам даст
@1dmitry9404 жыл бұрын
У меня были все предыдущие модификации Туарегов ( GP, несколько NF). У всех поколений после начала выпуска были проблемы, которые производитель со временем доводил до ума, менял техническое решение узлов. Вообще, самый хороший Туарег это последний Рестайл перед сменой модификации в старших комплектациях :-)
@andreypetrov8444 жыл бұрын
У меня автомобиль бензин 2.0 литра, производство лето 2019 года. Пробег 20 тыс. Комплектация эксклюзив с окрашенным полностью обвесом. Комплектация с дополнительными пакетами, кроме ночного видения, люка, фаркопа. Колодки не скрипят, фары не потеют, пороги не мутнеют. Иногда отказывался запускаться на холодном двигателе. Диагностика при этом ничего не показывала. Дилеры разводили руками. Пока в одном месте не подсказали - попробуйте заменить брелок. После этого плавающий дефект пропал. Все остальное - как показано в ролике. Отличный автомобиль
@ricardciurila1445 Жыл бұрын
kak mozna vziat 2 litra na takuju masynu
@andreypetrov844 Жыл бұрын
@@ricardciurila1445 На момент покупки дизельный двигатель стоил примерно на 8 тыс евро дороже. В принципе неудобства не испытываю. Я не гонщик. На сегодня пробег авто составляет 47 тыс км. и 3.5 года эксплуатации. Ни одной поломки, или обращения по гарантии на сервис не было. Авто устраивает полностью. Менять пока не собираюсь
@antonskills80454 жыл бұрын
Отличное видео! Ни у одного обзорщика не видел такого подробного рассказа о плюшках! Ночное видение и свет просто огонь!!!👍👍👍
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Anton Skills спасибо. Да ладно плюшки , я не понимаю почему никто не рассказывает про его недостатки . А о них оч много информации от владельцев на драйве .
@antonskills80454 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Потому что многие просто пишут на драйве. Снимают обзоры в основном блогеры, не скажу, что продажные.... Но думаю заинтересованные))) Простых реальных владельцев, которые снимут отзыв очень мало.
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Блогеры и журналисты не могут говорить про недостатки, 1) машина у них на тесте от 1 дня до месяца, недостатки выявить просто не реально, и 2-ое если блогеры будут говорить про недостатки то им больше не дадут авто вот и все!
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Расскажите про недостатки. Я пока не заметил. Ну разве что пока единственный- на экране очень отпечатки видно. И то уже не так, как в первые дни. Наверно как плёнку сняли, клей остался
@ВладимирДом34рус3 жыл бұрын
Матричные фары Тема конечно !😉👍🏻 и показал доходчиво на видео ! 👏🏻
@ААА-л7ж4 жыл бұрын
Открыто, честно Респект автору. Лайк
@SergeKS3 жыл бұрын
Спасибо! Очень редкий для Ютуба качественный и выдержанный отзыв.
@Flarito4 жыл бұрын
Очень круто! Всегда приятно, когда авто попадает к человеку, который способен его оценить!
@user-ri2cw3bi7l4 жыл бұрын
Уберёг меня бог от покупки этой машинки, купил R-line второй герерации в 18-м году и не жалею. Классная машинка, нет в ней такого дисплея, зато руль от Туарега)), а самое главное, всё в ней отработано, как в часиках. Всегда ездил на японцах и только сейчас понял, что такое комфорт. Доволен!)))
@Egelmebelme3 жыл бұрын
Хороший отзыв/обзор. Молодец. Без лишнего. Спасибо. Было приятно смотреть. Нуууу....очень приятно
@steel37994 жыл бұрын
Спасибо мужик за хороший обзор! Желаю удачи.
@АлександрТимофеев-т5о4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сейчас уже наверное лет пять точно всё печально с машинами... у меня был второй туарег, на пневме, дизель 3.0. Всю наверное Россию объехал. Продавал честно 213 тысяч с копейками. Никаких проблем никогда не было, ни с подушками ,ни с электрикой. Супер тачка!!! Особенно по трассе!!! Щяс как не знаю..
@pilot_andruha4 жыл бұрын
Красивый,современный автомобиль!Поздравляю!
@ПереездвКраснодар-СергейСурков4 жыл бұрын
Спасибо, вам за отзыв. Я очень импонирую этой машине. Всегда смотрю на неё и владельца с некой завистью. Думаю у каждой машины будут нюансы, просто наверное надо брать их чуть позже, когда многие проблемы вылезут наружу) Ещё раз спасибо за отзыв, я ещё больше теперь хочу приобрести это авто)))
@КамильМагомедов-ы4ц4 жыл бұрын
Спасибо!Очень полезный для меня обзор.Удачи на дорогах
@leonida8864 Жыл бұрын
Эксплуатирую такую,19год, но 2,0 бензин, пробег уже 150, проблем ноль от слова совсем, расход маленький, 9-12, у друга РХ , Лексус 2,0, таурег превосходит его во всём!, Эксплуатация крайний север!круглый год, только в -35, ставлю в гараж!, Отличный аппарат, динамика зверь!!, Внешность огонь,
@dmitriykorvinskiy39264 жыл бұрын
Хорошо когда первый хозяин толковый, всё сделает по гарантии.
@ВадимПанчук-д6ь4 жыл бұрын
Машина огонь 🔥🔥🔥. Минусы не критичные. Желаю хорошей эксплуатации.
@Игорь-и1и8п4 жыл бұрын
Недавно брал тест драйв этой машины.Очень понравилось как она едет,мотор,подвеска,управление все супер!(кроме цены😀)Вам спасибо за обзор , редко когда от владельца обзор.Удачи на дорогах.
@MAKCNIC4 жыл бұрын
Цену после теста сказали?
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Спасибо
@mamkaadmina62884 жыл бұрын
Вот только не надо про подвеску! Жёстко этот новый Тур едет на пневме даже в режиме "комфорт". Не так, конечно, как зубодробительная подвеска X4...X6, но язык пассажиры сзади (третий там по-серёдке не садится ну никак - проверено) могут на ж/д переезде откусить. Управляемость - шикарная, но в ущерб комфорту
@sergeybogdanov21244 жыл бұрын
Спасибо, очень объективно, сам смотрел такой и видел этот руль и дешёвый пластик, остановился на х5
@mixankarpow74184 жыл бұрын
Sergey Bogdanov Такая же фигня... смотрел туарег, офигел от цены, это сподвигло меня посмотреть ауди Ку-7, но в итоге тоже остановился на Х5...
@antonputevyj39034 жыл бұрын
с 3мя турбинами?
@barsoff4 жыл бұрын
Благодарю за честный обзор. Очень спокойно, четко, по делу и, самое главное, наглядно.
@BlackRoseBeatz4 жыл бұрын
Я заметил одну вещь. Чем дороже вещь, тем больше она тебя разочаровывает. Сейчас стараюсь брать цена качество. При том в любых сферах, будь то стиралка или авто. Езжу на камри 2020, и очень даже доволен. Я от неё не ждал ничего особенного, по этому и не к чему придраться.
@EvgeniiSuvorov4 жыл бұрын
почем брал, думаю тоже в след году на камри пересесть
@BlackRoseBeatz4 жыл бұрын
@@EvgeniiSuvorov 27000 долларов, 2,5
@boristseitelman94394 жыл бұрын
Ну камри как камри . Скучная :(
@ФескоКем4 жыл бұрын
Камри в оприре не может быть чем-то особенным .
@BlackRoseBeatz4 жыл бұрын
@@boristseitelman9439 Зато надежная, и мягкая подвеска :) Предназначена для не спешной, но комфортной езды. Просто каждому свое. :))
@ДядяБорман4 жыл бұрын
Чувак,у тебя шикарный обзор!!👍👍👍 немного завидую твоему финансовому положению 😄
@mihhailvinogradov72324 жыл бұрын
Приятный отзыв и хорошая подача. Спасибо!
@marcopolo84244 жыл бұрын
Уважаемый владелец отличного *не пустого* туарега. ) Уважение за приобретение хорошо оснащенного автомобиля вам) Фары не потеют матричные и не должны потеть, нужно выносить мозг дилеру, что угодно пусть делает, не бывает чудес. Ни раз ни в какую погоду аналогичные фары не потели. Машину всю желательно затянуть в пленку с момента приобретения, горя знать не будете. Иначе все в сколах и никуда не деться.. Накладки арок колес все равно будет пескоструить, плёнка на внутренней полке не держится. Поменяют распредвалы, ничего сложного, кучу прокладок и болты головок попутно поменяют) по TPI поменяют и после гарантии, если признанный момент производителем Не было ли у вас проблем с электрофаркопом? Фаркоп с датчиком угла поворота прицепа и ассистентом прицепа? Если в конце ваг номера фаркопа Е литера или ранее- пользуйтесь фаркопом чаще что бы увидеть проблему и поменять его целиком на новый с литерой G или новее, глючное устройство. Привет вам от аладельца sq7 full
@ВладимирНовожилов-г3э4 жыл бұрын
На Q7 фаркоп с датчиком угла поворота ставят при наличии ассистента движения с прицепом (1D9) , на Туареге CR фаркоп одинаковый для (1D9) и (1D3) без датчика угла поворота , программно функция работает через камеру заднего вида. У меня фаркоп с завода установлен , но для России поставляют без ассистента движения с прицепом (1D9) . Активировал себе ассистент движения с прицепом , но отключается в ночное время когда камера задняя грязная , омыватель не справляется приходится выходить протирать. Быстрее сам маневрирую с прицепом. Фары матричные у меня не потеют .
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
@@ВладимирНовожилов-г3э Возможно устранили дефект по фарам . Хотя в последнее время я тоже не замечал запотевания. Может просушились ). По фаркопу- движение задним ходом вроде не корректирует . Прицеп определяет , вроде меняются настройки коробки.
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Приветствую ! По маркировке фаркопы не подскажу , не помню уже . Но проблем с ним не было .
@Optimus_Prime7774 жыл бұрын
Хороший отзыв, продолжайте рассказывать об эксплуатации! 👍
@rdv8214 жыл бұрын
это не в туареге руль от поло, а в поло от туарега) когда покупал поло мне это как главный плюс позиционировали) привет из Гомеля
@Ромников4 жыл бұрын
За 5 млн в ней отличается только водитель , который смог заплатить 😂😂😂
@павелстоян-е5ц4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв-очень информативно,и очень показательно в сравнении с остальными видео на канале-разнородный контент и для аудитории заходят именно обзорные видео на технологические плюшки.Поэтому не останавливайтесь!) Вас приятно слышать-легкий акцент из моего детства и вселенское белорусское спокойствие!)))Хотелось бы видео про то,как ведет бизнес такой человек как вы.Это будет интересно вашей аудитории.Еще раз спасибо!
@BarBossXXL4 жыл бұрын
Шумка просто огонь.Как дома сидишь👍
@MegaPashkevich4 жыл бұрын
Классный обзор, без пафоса и без планёров сверху..
@yuriylazarenko424 жыл бұрын
Интересно и информативно. Объективный обзор от ВАГовода. Лайк
@Itsmylife-x3m3 жыл бұрын
На моем туареге 2007 года тоже скрипели тормоза. Ничего они получается не сделали с этим, с тех времен. Управляется как седан, это точно. Пробег 162 тысячи, 3.6 литра двигатель. Насос топливный в баке только сейчас поменял. Масло не жрёт, но постоянно показывает что не хватает. Замена датчика масла дорого выходит. Так и ездим. Жрёт бензин много как тлк 200, литров 20-25 по городу, если без пробок, и спокойно ездить.на трассе мало, 13-14 литров на скорости 120 км в час. В целом доволен. Очень крепкий, били его сзади, стоящего на стоянке, он откатился и ударил другую машину, та третью. У тех фары сломались, бампера помялись. У него только некрашенный низ бампера вид испортился. На морозе свыше 20 холода, не заводится оказывается. Всегда стоит в паркинге, пару раз оставили на улице и узнали об этом.
@igordubrovin87444 жыл бұрын
Идеальных систем не бывает. Везде есть плюсы и минусы, но машина безусловно хороша. Спасибо за видео.
@ev1314 жыл бұрын
Вот видите- вас уже поручили думать что идеальных систем не бывает, хорошие долговечные и ремонтопригодные товары производить невыгодно, и что таблетки с остальным побочных эффектом это норма.... товары такой сложности как автомобили не должны обновляться в виде рестайлинга каждый год, не должны менять модельный ряд каждые 3-5 лет. И не долдны поступать в продажу не обкатанными 300 000 км в обычных условиях использовпния. Это для того, что бы не было таких ложных догм о качестве. Со смартфонами ситуация ещё хуже - ежегодно меняют модели. НО птимально каждые 5 лет это нужно делать. Там вообще всё настолько сырое, что невозможно себе представить какой хлам нам продают. Медицина и фарминдустрия это вообще клондайк безответственности...
@ВасифНамазов-у7я4 жыл бұрын
Обзор супер, даже с колодками тВр))) Машина классная. У меня не хватило денег в прошлом году купить её. А в кредит не захотел влезать! Некоторые обзорщики пусть учатся тому, как без мата можно доступно излагать свои мысли. Молодец))) Не гвоздя не жезла)))
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Васиф Намазов спасибо!
@juris34634 жыл бұрын
Я рад что я работаю на заводе Фолксваген 🙋🏻♂️. И
@СержДид4 жыл бұрын
Отличный отзыв.Информативно, спокойно, без воды. Урок ютуберам.
@vladimirkazmin45234 жыл бұрын
Спасибо, что поделился своим мнением о владении этой машины . К большому сожалению, сейчас производители халтурят ! Всего хорошего тебе и твоей семье !
@S70rus4 жыл бұрын
Забавная функция матричных фар совместно с ночным виденьем, потрясно вырезает дальний свет, только вот когда моргает пешикам, главное что бы те кто на второстепенной или встречке не подумали что им моргают пропуская их
@Evg.Kovalev4 жыл бұрын
Отличное видео. Понравился честный рассказ про недостатки, за эту цену конечно. И про ключевые характеристики. Кратко и полезно! Тоже всегда нравились туареги. А вообще фольксваген как "народная" марка и немецкий автопром за практишн, драйв и продуманность. Сам плавно перешёл с опеля астры на бмв х1, теперь в ближайших планах бмв Х3 3.0Д. Удачи на дороге!
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Спасибо
@ВадиМКлюЙ4 жыл бұрын
«90 литровый бак влазит почти 100»(!). В следующий раз, на той заправке, где 100л получалось, попробуй залить 110. Думаю поместиться...
@nostrum774 жыл бұрын
ВадиМ КлюЙ , зря иронизируете. На моем туареге бак 85л. Часто выкатываю его под 0. Потом заправляюсь до отсечки и после отсечки до цеживаю под горловину. Максимум влезало 89,7л. Есть опциональный бак на 100л у знакомого, после осушения вошло 110л. Утверждать, что не доливают, не буду, но то что в 90л бак входит на несколько литров больше, это факт.
@smirnovv1004 жыл бұрын
@@nostrum77 , нежелательно так доливать больше нормы. Комп неверно оценивает запас хода. У меня в инструкции даже написано, "заливать не более, чем три щелчка пистолета колонки" )))
@nostrum774 жыл бұрын
Valery Smirnov, я так заправляюсь уже 5+лет. Никаких отрицательных последствий не замечал. Из плюсов, больший интервал между заправками. А не рекомендуют потому, что при нагреве топливо расширяется и может выливаться наружу через дренаж. Чтобы этого не случилось, надо проехать после заправки хотя бы 10км и все.))
@DSIvanov8904 жыл бұрын
Есть такая штука, резервный запас топлива! Как бы в паспорт его не включают, т.е. в общий литраж, но на самом деле он есть. В маленьких машинах, пассат, гольф и т.д. в районе 5 литров НЗ. А в больших.... соответственно))
@СергейПочтарев-к1д4 жыл бұрын
там просто еще резерв есть
@ВалерияМаксимова-в9д4 жыл бұрын
Спасибо за хороший и честный обзор !
@МаксимИванов-н8р4й4 жыл бұрын
Классный честный отзыв. Только вот, как и на всех фольксвагенах, через пару лет не просто пескоструй и скольчики будут, а лоскутами с 5-ти рублёвую монету краска будет облетать. И тогда ты вообще впадёшь в отчаяние. Как и я.... у меня два фольксвагена: пассат СС и мультивен. И я просто плачу от того, что краска с этих машин облетает как листва с березы по осени, хотя машины доставляют мне огромное удовольствие от эксплуатации, в особенности мультивен. Машинки относительно свежие. Но к счастью от пассата я избавился недавно, осталось сбагрить и мультивен ибо красить эти машины я не хочу, и потом объяснять следующему покупателю, что у меня не было ДТП. Удачи в эксплуатации и терпения. Потому что остаточная стоимость этой машины на вторичке ( как и остаточная краска на кузове ) оставляет желать лучшего. За 5 купил, за 2500 через два года продал..... хорошие инвестиции!!!!
@Инглия4 жыл бұрын
с новым курсом рублика, хорошие машины уходят в дальнюю даль...
@ganjike62154 жыл бұрын
Это да, но дешеветь не будут, только дорожать...(
@iamsong42294 жыл бұрын
Сергей Иванов с новым курсом компании будут уходить из россии
@DrFrost-c8o4 жыл бұрын
Умные люди хранят деньги не в рублях.
@Инглия4 жыл бұрын
@@DrFrost-c8o Умные люди зарабатывают не в рублях.
@orangetree28584 жыл бұрын
Если только не в долларах/евро получаешь ))))
@NikitaYakushinskiy4 жыл бұрын
Хорошее ,честное видео,спасибо автору!
@slavytichprudnik64114 жыл бұрын
только посередине ролика присмотрелся) 67 регион, привет земляк)
@ЕвгенийМаштаков-д8ф4 жыл бұрын
Тоже обладатель сего чуда. Машине год, 45тыс полет нормальный. Из косяков - несколько раз глючила мультимедиа. Переключаешь радио станцию, на экране она меняется, а продолжает играть старая. После перезапуска проблема уходила. Но на этой неделе появился косяк посерьезней. Машина начала сыпать ошибками: стояночный тормоз, концевой выключатель двери водителя, ассистент перестроения, детский контроль, ассистент парковки, в момент возникновения ошибок не работает центральный замок и управление зеркалами. Все это происходит одновременно. Проблема появлялась и сама исчезала уже 3 раза. Отогнал на сервис - был послан: "Так как вы сигналку ставили не у нас - сначала демонтируйте все (призрак, ставил у авторизованых инсталяторов) потом будем смотреть, сами ничего делать не будем." При чем не говорят что проблема в противоугонке, а они проблему только искать начнут когда я сниму сигналку... PS: Я правильно понял, что NightVision вы ставили/разблокировали отдельно, после покупки?
@user-serp133 жыл бұрын
Купил 20го года себе))) пустую, ну конечно она не пустая))) по езде очень хороший автомобиль, был рх, эвок, есть с чем сравнивать. Пробег пока маленький, но уже морду в пленку закатал))) пескоструй даже на фарах
@kazbek5553 жыл бұрын
И что лутче рх, эвок, фольц?
@user-serp133 жыл бұрын
@@kazbek555 туарег))) в рендж обзора мало как и места, рх умер двигатель да и тупой))) от фольца пока балдею
@ioderov4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор и честное мнение. Удачи вам!
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Спасибо ! И Вам !
@asulbekkairbaev82504 жыл бұрын
Подсветка в Салоне крутая, я японцы до сих пор не могут поставить такую подсветку на премиум марки(лх570 рх300)
@КириллИгнашов-р9ц4 жыл бұрын
Даже у китайцев на haval h9 она уже 5 лет стоит, и цвета меняешь сам.
@АнтонГугля-ж1о4 жыл бұрын
Японцы до сих пор ставят свои древние кнопки «тумблеры», включая и на люксовые авто. Какой им там подсветка, они застряли в прошлом веке.
@polypoly77814 жыл бұрын
@@АнтонГугля-ж1о ну оно работает и практично!
@mamkaadmina62884 жыл бұрын
Гирлянды подсветки - это дешёвая китайщина. А вот перманентные проблемы с электрикой на ВАГах - это серьёзно (на новом Туре электрика - НА СКРУТКАХ). У япов с ней проблем практически нет.
@denyskvasha34623 жыл бұрын
Это Лучший отзыв который я когда либо видел 👍👍👍
@albertyumalin3844 жыл бұрын
👍 коротко и по существу
@ХасайнЮнусов-е1п3 жыл бұрын
У меня был 2005 года 4.2 бензин. Жрал просто безбожно. Даже не знаю почему, но терпел и ездил при всех ее минусах. Управлялась она прекрасно.
@o009oc4 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо!:)
@Kyokushin864 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор "от себя"!!! Прям реально глазами владельца увидели машину. И её проблемы, к сожалению. Сейчас очень много сырых продуктов на рынок выпускают. Я так понял, когда на новом фокусе 3 поколения (2 литра, 150 л с., titanium) поменял сцепление в сборе по гарантии на 30 т. Км. А потом после меня новый хозяин на 95 т. Км. И это робот Power shift, за которым я постоянно следил и обновлял ПО, делал калибровку дисков сцепления.. Эх.. Технологии... И самое страшное, что чисто случайно решил проверить затяжку болтов клапанной крышки!!! А они там почти все были затянуты на половину!!!! И это в машине с салона!!! Которая обслуживалась у дилера и масло менялось каждые 7.5 т. Км... Поэтому, я уже ничему не удивляюсь....
@ВладимирГолубев-в3с4 жыл бұрын
Шикарный автомобиль, есть свои нюансы, но главный стоимость, нужно соответственно зарабатывать, пока только слюнки)))!
@-ovixmediagroup61154 жыл бұрын
Отличный обзор автомобиля! Очень интересно было посмотреть на ночного ассистента Да в новых авто часто встречаются обидные проблемы. У меня в Крете катализатор отъехал через 40тыс пробега. В итоге замена головки и поршневой.
@billymilligan50724 жыл бұрын
1) за такие деньги любой аналог вообще ничего из опций иметь не будет, если рассматривать немецкие авто 2) с варами вопрос решили в конце 2019г 3) по брызговикам согласен на 100% 4) нужна Пленка Владею таким же только 2.0 бензин, машине 1.5 года
@1ппрр4 жыл бұрын
у тебя тоже 4 распредвала в движке?
@billymilligan50723 жыл бұрын
@@1ппрр понятия не имею )
@АлександрАкимов-ц4м4 жыл бұрын
Впечатлительно! Спасибо за интересный контент!
@Рамиль-к8ю4 жыл бұрын
Хотел купить,но похоже не буду поезжу на гранте дальше 12года😃
@MEDUZA_CODM4 жыл бұрын
Пока везде Европа не будет?) шоб по финансам потянули..)
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@MEDUZA_CODM не каждый в Европе по финансам потянет. Даже tiguan. Большинство бу или до 20€.. нормальный touareg от 70€ начинается. И это vw... Audi, mbw, mers такого класса будет ещё побольше
@lexus.7774 жыл бұрын
Поддержал лайком! Полезная инфа!
@sukablya76234 жыл бұрын
На канале em group парень на предыдущем турике почти пол миллиона накатал. Я думаю новый тур тоже надёжный
@vikisay2654 жыл бұрын
Покупал два Туарега с салона. Дизели, V10 и 3 литровый . Накатал по 140 т. км, ездил 2 года на каждом. Впечатления хорошие . Новые модели появляются , вылазят потом недоработки , но завод их быстро устраняет . Поэтому я сторонник , брать чуть позже такие машины , когда косяки исправят . Ничего не ломалось , делал только ТО, колодки менял на 60(перед), 80(зад) т. пробега. Ездил по всей России по делам ; Кузбасс, Сургут, Москва, Самара и т.д. Едешь - отдыхаешь, скорость 160 по ощущениям - пешком идешь.
@МаксимРебров-д1ч Жыл бұрын
Приветствую! Скажите-Сильно ли ощутима разница в мощности, наборе скорости? Мотор какой тише работает? У меня когда то был 224 л.с., очень шумный
@vikisay265 Жыл бұрын
@@МаксимРебров-д1ч Не сильно ощутима. 3 литровый дизель , 250 л.с. бодро едет и не шумный. Мне его ещё чиповали официалы.
@МаксимРебров-д1ч Жыл бұрын
@@vikisay265 принял, спасибо
@ОлегПолевец4 жыл бұрын
Свет дальний просто замечательный!
@SouthmanDreamer3 жыл бұрын
*1001-ый обзор*-всё,как у всех!
@MrVitaminTv4 жыл бұрын
Плачу и плачу!
@ОООФостер4 жыл бұрын
У меня тоже таурег 19года, только у меня базовая комплектация, бензин 2 литра турбо,249 л/с и таких болячек я не знаю.Доволен авто на все 100%.Расход трасса 8лттров,город 10.Купил за 3150000.
@Макс-ч4к1у4 жыл бұрын
Вот, что значит человек рассказывает про свою машину. Обзорщики не могут знать этих нюансов, нужно покатать машину, чтобы узнать их. Крутой обзор, спасибо ! По самой машине - так себе смотрится сбоку, спереди хорошо, зад пойдёт. Но в целом непривлекательная машина, как и все фольцы. Технологичная да, но вот занеся столько денег хочется конечно мягкого пластика везде, с дверными картами это экономия на спичках, а руль просто без комментариев. Как задушенный Чебурашка с вывалившимся языком. Ну политика то понятна - хочешь больше лухари и опций - идёшь в Ауди, такое позиционирование бренда. Но цены на машины конечно неадекватные сейчас. Машина дороже двухкомнатной квартиры, при том что квартира - это актив, а машина нет, только дешевеет.
@stanislav51544 жыл бұрын
Согласен, с вами. Именно поэтому когда продал Тура (брал новым в 2014, дизель, 204 л. с., пневма) в 2017 с пробегом 65 т. км., то посчитав стоимость владения 850.000 т. руб. (с учётом амортизации) я в целях экономии, чёт кризис стал маячить - купил прадика 150, дизель.. Да, содержание раза в 2-3 дешевле, но по драйву - это просто пипец какой то после Тура.. Не могу, устал от него -)). Хочу продавать. И смотрю опять либо Тура, либо вольво хс90.
@angie_pinhead4 жыл бұрын
Stas Сахнов купи весту кросс, дядя
@stanislav51544 жыл бұрын
@@angie_pinhead Егорка, тут Дяди обсуждают возможность приобретение авто на свободные 3-5 млн. руб. Зачем мне автопарк из 6шт. (или сколько там их можно взять) лады кросс? -). Не пишите чушь, не будет за неё стыдно или неудобно. Лучше бы за Тур или хс90, что умное написали бы, если есть реальный опыт эксплуатации.
@i_Garik4 жыл бұрын
@@stanislav5154 если не смущают двухлитровые двигатели можно и ХС90 попробовать, хотя и Туарег нынче с 2.0tsi замечен. 90-й крупнее по салону и даже возможен в версии 7 мест (5+2).
@angie_pinhead4 жыл бұрын
Stas Сахнов ты клоун и не более чем
@alexfish34784 жыл бұрын
Эх расстроил), а машинаи очень нравилась)Спасибо большое за видео! Я уж хотел с японца пересесть🤔), попробовать). За честный обзор однозначный лайк👍👍👍
@antonsibirien93874 жыл бұрын
Так и не понял смысла ночного видения когда фары светят на столько хорошо,что видно чуть ли ни как днем.
@ВладимирАндреев-ч4о4 жыл бұрын
Спасибо всё по-честному и без суеты
@ВладиславТрихин4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!!!
@РусланЗагиров-ж6д4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! Машина конечно топчик!!!🔥
@mementomori83404 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор, функции теже,что и в моем мерсе но туорег мне почему-то больше начал нравится.
@sauronvonbelarus39164 жыл бұрын
Приветствую автора! Спасибо за обзор от первого лица. Когда в ролике наступили сумерки и поехал с отстойника для фур поймал себя на мысли, что "а вот это ныряние дороги под трассу" совсем как у меня. Ну а когда дорожка стала привычно петлять, то я вспомнил, что неоднократно видел машинку автора по дороге в деревню Ч, что под городом-героем М :-). Так что ещё раз привет, земля наша маленькая совсем.
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Да да , я живу в этой деревне Ч )
@M.Kot_4 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍 .. т.е. единственный существенный недостаток(вернее брак, который исправили в новых авто) - это распредвал? На РР 3.0D коленвал ломается, производитель знает об этом и ничего не делает!!! Остальное - фантики.. пластик, краска( в пленку), фары потеют( на кайене тоже потеют - обзор ночью от этого никак не страдает). В целом автомобиль считаю отличный! .. не придирайтесь к мелочам. 6 лет на эксплуатирую каен 958 - ни одной поломки, фары - потеют, краска камнями сбивается( в пленку надо было закатать), пластик не вижу.
@strongkimry40934 жыл бұрын
спасибо для меня в вашем видео открылось много ответов
@СтаниславПетров-ь7я4 жыл бұрын
У меня на поло точно такой руль. Соглашусь, что владельцев туарегов это может раздражать! Все по делу.
@Владэ2ю1ь4 жыл бұрын
Этот руль на поло и должен был закончиться. Очень бюджетно выглядит.
@vladimirtselepidis83834 жыл бұрын
Хороший обзор без лишней рекламы и понтов. Машина тоже хорошая. Поздравляю.
@андрейиванов-й2о5о4 жыл бұрын
Спасибо. Грамотный обзор.
@viktor52054 жыл бұрын
В 2014 брал Спортлайн 3,6 бензин. На холостых оборотах 1100-1400 была вибрация двигателя, дилер сказал, что это болезнь. На 18000 пробега, поменяли передние верхние рычаги, был слышен стук. Продал гарантийную. Больше в сторону ВАГА не смотрю... GLE350D- 40000 пробега, полет нормальный.
@XanaduSeen4 жыл бұрын
Дилер вам скажет... Вместо того, чтобы бесплатно по гарантии сделать то, что был должен! GLE -- аппарат отличный, нет худа без добра, судьбе было угодно, чтобы вы прошли непростой путь, прежде чем нашли друг-друга : ))
@bodrikov774 жыл бұрын
Отличный обзор. Немцы конечно молодцы с последними генерациями туарегов/тигуанов/гольфов.
@ВиталийБ-л2с3 жыл бұрын
Друг это в целом не минусы конкретного авто а общемировая тенденция современного автопрома !!! Удачи . А по поводу цены , так это мы становимся всё беднее и беднее . Капитализм !!!!
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
Проблемы немцев начались тогда когда начали они переделывать двигателя под экологию, вот тут качество и накрылось у них! А в целом автомобиль красивый технологичный!
@TIG1414 жыл бұрын
надо обратно переходить на бенз....)
@asnd22363 жыл бұрын
Интересно послушать, так как в свое время примерялся к туарегу. Не парься, идеально ничего никогда не бывает. Езжу на 2 л дизеле Ку5. В прошлом году на трассе километров 350 с туриком ноздря в ноздрю прошли с Московской области до Пензенской. Идёт супер
@ЮрийВоронин-ц1р Жыл бұрын
Как там робот?
@asnd2236 Жыл бұрын
@@ЮрийВоронин-ц1р норм
@hhdhfhhfddhf99684 жыл бұрын
Ну спасибо за видео, со всем согласен , надо к дилеру заехать , насчет распредвалов, к меня пробег еще 10т. Пока не слышу, а про фары калодки все верно👍
@alekseylisovskiy4 жыл бұрын
Отличный отзыв!
@zima29952 жыл бұрын
У меня 1 турик рест, 2.5 д,без пневмы, чисто рабочая лошадка но и спонтанные дальние поездки тоже бывают, не разу не подводил, главное уход и знания, просто быть наездником, можно только на новом авто.
@user-tv7xs5xm4s3 жыл бұрын
Посмотрел, послушал и хотел бы пару слов написать. Купил Туарега, дизель в R-line в январе 2019 и на сегодня проехал 40000, прошёл уже 3 ТО. Что хотел добавить: действительно на 35000 заскрипели шаровые. На этой неделе поеду менять. Записался, проверили, подтвердили на сервисе. Бесплатно. Заменили ПО официально. Теперь вначале движения набирает ход без провала, ну почти не слышно, намного лучше чем было. Один раз было зависание Бортового компа. Перезапустил, больше не повторялось. Скрипит дверь передняя левая да и другие поскрипывали. Вроде смазал силиконом, не ушёл скрип. Обещали устранить. Расход если не топить реально круто7,5-8,2 л. По городу 11-12. Машиной доволен. Идеальных не бывает....
@docker_eu4 жыл бұрын
Спасибо за правдивый отзыв) Хороших дорог)))
@folknen4 жыл бұрын
Колодки надо ATE ceramic (керамические) ставить.Это и тишина при торможении и безопасность и чистота дисков. При этом не загрязняются суппорта и долго живут, как сами колодки, так и диски.
@ВіталійМихальчишин-в6ъ4 жыл бұрын
У меня ate кололки , супер
@sibirskylov4 жыл бұрын
недавно купил NF из под одного хозяина. Езжу - наслаждаюсь. До этого были разные авто, по мере финансового роста. Думаю следующий шаг, это будет снова туарег. Мне авто зашло...