Miałem okazje potestować wczoraj model GT Line Hybrid AWD. Moja subiektywna opinia : świetne zegary i pulpit- naprawdę klasa premium. Silnikowo zbiera się fantastycznie jak na SUV-a. Zawieszenie miałęm w full wersji elektronicznie sterowane więc super. NIewiem jak to jest w standardzie. Fotele bardzo ładne ale...... po 1.5h jazdy moim zdaniem za twarde.....sam się zdziwłem że pojawił się dyskomfort..... Przy 10h jazdy chyba bym zwariował : ) RAV4 ma zdecydowanie lepsze i wygodniejsze . Spalanie.. tu największy szok : miasto wyszła mi średnia 7,2 l/100km !!. Czasem spadło do 6,8 l ale tak to 7-7,5. W salonie mówią że niby silnik nowy nie ułożony... nie wiem może to prawda ale jazda nowym RAV4 czy CRV hybrid- miałem przy tej samej "nodze " i trasie 5,5-5,8 !. Na autostradzie o dziwo miałem niewiele wiecej : ok.7,7-8,0. Więc tu autostrada całkiem spoko ale to miasto to mnie naprawde wcięło jak na hybryde. Bagażnik podają 580 L, tyle samo co RAV4 - nie mierzyłem ale wizualnie wydaje mi się ciut mniejszy. Wizualnie kształt bryły samochodu jak dla mnie petarda. Szkoda jednak tylko 170mm prześwitu.... SUV to SUV powien mieć te 190mm. Duży plus to wyciszenie samochodu : stosunkowo cichy nawet przy 140 km/h ( w porównaniu z RAV4 przepaść na plus- tam nie da się słuchać radia). Do 100km /h jest moim zdaniem super komfort. Tu daje 10/10. Szyberdach super bajera- ale uwaga osobnik o wzroście powyżej 190 cm szału z tyłu miał nie będzie
@MaksioDelekta2 жыл бұрын
Haha taa klasa premium
@bery70282 жыл бұрын
@@MaksioDelekta mam m.in a4 b9 i nowego sportage i tak zdecydowanie zegary i pulpit wygladaja bardziej premium w kia niz audi
@Piotr_F2 жыл бұрын
Jak miło widzieć nawróconego skodziarza w dobrym aucie. Oczywiście że Kia jest królową i dlatego wybrałbym ją, od lat wybieram Kia
@Carolewski2 жыл бұрын
Który masz obecnie model? 👌🎬
@Piotr_F2 жыл бұрын
@@Carolewski Prywatnie niezmiennie od lat ujeżdżam starego pierwszego pro ceeda ED. Prosty, bezawaryjny samochód ze swoimi wadami jak głośne nadkola czy rdzewiejące sanki. Olej w silniku wymieniam co 10TKM, w skrzyni biegów co 50TKM, auto zaraz zaczyna 4 setkę km i ma się bardzo dobrze. Benzynowy silnik 1,6 z modyfikacjami, pochodzący z Mitsubishi, mało ekonomiczny, bardzo trwały, przy takim przebiegu wciąż suchy jak pieprz 😉 Służbowo ciągle jakaś Kia, obecnie pół roczny cee'd 1,5 TGDI. Na tle podobnie wyposażonej konkurencji to już obecnie dość drogie auto ale w przeciwieństwie do niemieckich "panzer"wagenów, broni się jakością. Szkoda, że nie ma już dostępnej Optimy, jeździłem poprzednio Optimą, świetna, wygodna landara. Generalnie polecam, tymi samochodami nie wraca się z delegacji na lawecie. Pozdrawiam, podoba mi się Twoja niewymuszona lekkość opowiadania. Wszystkiego dobrego
@Carolewski2 жыл бұрын
O to ciekawie ! :) Silnik 1.5 w nowym ceedzie bardzo udana jednostka. Jak spalanie? 👌
@Piotr_F2 жыл бұрын
@@Carolewski Faktycznie udana pod kontem sprawności, jak z trwałością to się okaże, bo to przecież już ich autorska konstrukcja a nie modyfikacje starych motorków z trzech diamentów. Jak się z autkiem pieszczę to koło 6,5l/100km, jak czasem trzeba trochę żwawej to już nie jest tak różowo. Docierałem go na spokojnie, pierwsza wymiana oleju po 2TKM.
@barns61602 жыл бұрын
No Kolego jesteś pierwszy z polskim testem Sportage 😉 Brawo 👏👏👏👏 Ten samochód jest nietuzinkowy 🤩🤩🤩
@itrabos2 жыл бұрын
Tydzień temu oglądałem ze 3 polskie godzinne testy.
@Carolewski2 жыл бұрын
Testy? Czy omówienie w salonie świateł i ekranów? 🙆
@krzysztoflemiech86652 жыл бұрын
Wózek cacuszko. Widać duży wkład pracy w przygotowanie nowego modelu. Gratulacje za dobrą robotę "młodego". Fajnie zrobiony test. Miło się ogląda! Pozdrawiam.
@Carolewski2 жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiam! 👌🎬
@szwechlo2 жыл бұрын
Myślę dobry byłby pomiar pojemności bagażnika "w praktyce" jakimiś stałej wielkości pudłami lub walizkami. Porównanie wielkości bagażnika tylko na podstawie danych producenta nie daje rzeczywistego obrazu.
@sylwiajaniak9318 Жыл бұрын
Wczoraj właśnie zamówiłam samochód. Filmik bardzo mi pomógł. W obecnych czasach można mieć dylemat z wybraniem samochodu. Filmik świetny.
@Carolewski Жыл бұрын
👌🎬🎬
@michazawrat20022 жыл бұрын
230 km w aucie klasy C. 8 sekund do setki i 9 litrów na autostradzie pomimo hybrydy. Kia jak zwykle robi świetne auto z marnym napędem.
@Carolewski2 жыл бұрын
🚗
@pablo12012 жыл бұрын
No Młody świetny test :) Poziom jak zwykle wysoki. Autko bardzo mi się podoba, czekałem z niecierpliwością na testy w PL. Jak by były fajne promocje na ten model to bym kupił w tym roku, bez zastanowienia. Dzięki za super test, pozdrawiam.
@Carolewski2 жыл бұрын
Dziękuje i polecam się ;) 🎬 Pozdrawiam 👌
@moto-tech65852 жыл бұрын
Chłop już nie taki młody 😂
@Carolewski2 жыл бұрын
3 jest z przodu to młody 😎 a ze łysy.. 🤷🤷🤷
@pablo12012 жыл бұрын
Mądrej głowy włos się nie trzyma 😃
@Carolewski2 жыл бұрын
😀
@dudekzbk65472 жыл бұрын
Ujęcia jak z reklamy! Świetny test
@Carolewski2 жыл бұрын
Polecam się 👌🎬
@krzysztofsotysiak41122 жыл бұрын
Bardzo piękna prezentacja auta. Serdecznie gratuluję przygotowania i przekazania wiadomości. Sub od dziś i łapka w górę. Auto niezwykle ciekawe. Kia zrobiła milowy krok!
@Carolewski2 жыл бұрын
Dziękuje i pozdrawiam 🎬🎬👌
@BossSystem2 жыл бұрын
Jeżdżę tylko nowymi Mercedesami, ale wziąłbym spośród wymienionych przez Ciebie aut właśnie Kię ;-) Mnogość systemów, bajerów, dsg, 4x4 to do mnie przemawia ;-) Mega lubie gadżety i systemy przeróżnego typu. Jest extra! Hit murowany!
@Carolewski2 жыл бұрын
Jakie Mieltony wybierasz? Suvy czy jednak sedany/kombi? :)
@BossSystem2 жыл бұрын
@@Carolewski Miałem jednego suva i sedany oraz coupe. Obecnie znowu sedan, ale przymierzam się teraz do suva bo się powoli starzeję hah i pewnie już zostanę przy nich ;-)
@prawoimotoryzacja2 жыл бұрын
Genialny odcinek! Gratulacje!
@isdesPL2 жыл бұрын
Auto rewelacyjne, test jak zwykle na wysokim poziomie, z luzem i humorem. Jest szansa na test Kia EV6?
@Carolewski2 жыл бұрын
Oczywiście, Już mam ją w planie 👌👌🎬
@piotr1242 жыл бұрын
👍relacja jak zwykle trzyma poziom...a samochód daje do myślenia :-)
@Carolewski2 жыл бұрын
Dziękuje bardzo, Pozdrawiam 👌
@penernarowerze2 жыл бұрын
Super test🔥👍🤘💪🔥 Auto petarda
@Carolewski2 жыл бұрын
👌👌
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
Ja dziś zamówiłem nowego Sportage i się cieszę, dla mnie wygląd jest petarda a i środek uważam za udany.😁
@Carolewski2 жыл бұрын
Jaka wersje silnikowa oraz wyposażenia wybrałeś? :)
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
Wersja L HEV👍
@Carolewski2 жыл бұрын
L- ka jest bardzo rozsądnie skonfigurowana! Bezawaryjnych kilometrów ! 🎬🎬👌
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
To była górna granica możliwości finansowych ale bardzo fajny doradca w salonie i się udało. Dzięki i pozdrawiam.
@pietrek89.2 жыл бұрын
Jeżeli cały samochód ma oświetlenie w technologi LED to dlaczego producent zastosował podświetlenie rejestracji zwykłymi żarówkami ? Homologacja ?
@alipachciok51372 жыл бұрын
Gosciu miło cie słuchać !!!
@Carolewski2 жыл бұрын
Miło mi 😀👌
@krystianbanaszak90272 жыл бұрын
Fajny test i widać jak ładnie kia się rozwija ostatnim czasem. Ja bym kupił rav 4 ponieważ cena bardzo zbliżona, może i mniej gadżetów i mniej nowoczesności, ale mam silnik bez turbiny który zdecydowanie dłużej pożyje i bardziej ekonomiczna jednostka. Pug 3008 zupełnie odpada cena i bardzo słabe systemy dbające o bezpieczeństwo. Kia bym wziął jeśli bym szukał auta z planowanym przebiegiem do 100 tys i gadzetowego w dodatku piano black od razu do oklejenia.
@pawelg.3602 жыл бұрын
Jechałem nowym Sportage - nim się po prostu PŁYNIE. Bardzo zwarty kompaktowy SUV, intuicyjny. Miejsca dużo, wygodnie, a przy tym nie jest to jakaś strasznie wielka bryła. Wygląd klasyczny, a przy tym elegancki.
@flunavi93982 жыл бұрын
Świetnie zrobiony test "młody". Jestem szczęśliwym posiadaczem Xceeda i jeżdżąc dużą ilością nowych samochodów w podróżach służbowych muszę powiedzieć, że KIA ma naj bardziej intuicyjne systemy i naj lepiej działające. A jakość wykonania wnętrza na swoją klasę, super. W teście zauważyłem, że nie powiedziałeś nic o funkcji wykorzystanej na początku, wyprowadzania auta z kluczyka, chyba że coś mi umknęło.
@Carolewski2 жыл бұрын
Funkcja wyprowadzania z kluczyka to żadna nowość, dlatego pokazana jest na początku ale nie uważałem za potrzebne aby mocno ją omawiać 🎬 Jaki masz silnik w Xceedzie? 👌
@flunavi93982 жыл бұрын
@@Carolewski 1,6T-GDi 204KM
@Carolewski2 жыл бұрын
O to robi przeciąg 😇😎
@Bizon-q2u2 жыл бұрын
Widać, że LG ma się dobrze. Zrezygnowali ze smartfonów ale nadal produkują piękne wyświetlacze i oprogramowania dla Kia Hyundai
@tomaszbyczek76112 жыл бұрын
Na to czekałem :) Świetna recka, świetnie pokazane i omówione szczegóły. Wpadło mi w oko 7:10 - tak przenosili system z Sorento, że nawet grafika Sorento zamiast Sportage została ??? :D
@Carolewski2 жыл бұрын
Zgadza się, Pewnie z kolejna aktualizacja oprogramowania będzie już sportage 😀
@fabinho1988org2 жыл бұрын
Klasa. Czemu tutaj jest tak mało subów?
@Carolewski2 жыл бұрын
🤷🤷 Najważniejsze aby robić to co się lubi 👌
@english-is-fun2 жыл бұрын
Jeżdżę Hondą CR-V. Ale Koreance zaczynają mi imponować. Japończycy jakoś stanęli a Korea pnie do przodu niesamowicie.
@rogal198 Жыл бұрын
Cześć. Oglądam Twój kanał już jakiś czas (jeszcze od czasów Skodziarza). Testy zawsze konkretne i treściwe. Jestem obecnie ma etapie wyboru auta i na placu boją zostały: Sportage i CX-5. Czy mógłbym prosić o Twoją poradę co byś wybrał? Dzięki, pozdrawiam i oby tak dalej 😀
@Carolewski Жыл бұрын
Kia to ciekawa stylistyczna opcja, obszerniejsza kabina. Mazda to taki stary kolega, któremu możesz na dłużej zaufać 😀. Będzie miała ciaśniejsza kabinę, mniej fascynujące ekrany, będzie gorzej wyciszona niż Kia. Pytanie czy oba są w tym samym budżecie? 👌
@rogal198 Жыл бұрын
@@Carolewski dziękuję bardzo za odpowiedź. Cena jest taka sama bo napędy się różnią. Mazda to wolny ssak 2.0. Kia hev. Więcej frajdy z jazdy miałem w kia. Mazda wydaje mi się być mniej zawodna. Czytałem gdzieś Twój komentarz że silniki z turbo z Korei mają swoje wady. Zacięcia rajdowego nie mam.
@Carolewski Жыл бұрын
Silniki w układzie hybrydowym z kia maja zwoje usterki, oczywiście nie wszystkie. Bywaly także problemy ze skrzyniami DCT w kia. Zarówno kia jak i Mazda musi być zabezpieczona dodatkowo od podwozia po zakupie przed korozja, jeżeli planujesz samochód na dłużej :)
@rogal198 Жыл бұрын
@@Carolewski akurat w tej wersji KIA nie ma DCT tylko klasyczny automat 6 biegów. Dlatego wydaje mi się, że Mazda jeśli chodzi o trwałość jest lepszym wyborem.
@KAZ1CK2 жыл бұрын
Dzięki za super test. Czy różnica między MHEV a HEV jest warta tych 10k? Wiesz może czy przestrzeń w bagażniku jest taka sama przy tych hybrydach?
@Carolewski2 жыл бұрын
Przy MHEV mamy większy bagażnik. Na pewno HEV znacząco mnie pali, bo to normalna hybryda. Miękka hybryda to taka udawana hybryda z instalacja 48V, która wspomaga rozrusznik i alternator. Czy jest warte 10k? Wszystko zależy ile pokonujesz kilometrów w mieście, tam na pewno hybryda zaoszczędzi najwiecej paliwa 👌
@marek75012 жыл бұрын
Przyjemnie się oglądało . Niezwykle ciekawe auto . Tak w ramach ciekawostki odpowiednik Tucson w Europie sprzedaje się ? powiem tak jest TOP w sprzedaży .
@abarth595yellow2 жыл бұрын
Cześć, bardzo fajny test! Mam jedno pytanie, bo gdzieś chyba tej informacji mi zabrakło ;) Czy w tej "normalnej" hybrydzie możemy wymusić przejechanie chociażby kawałka (paru kilometrów) na samym prądzie np. do jakiejś prędkości? Czy udział silnika elektrycznego / spalinowego w czasie jazdy jest sterowany automatycznie i ten elektryczny tylko wspomaga spalinowy? W sumie bateria jest bardzo mała.. pozdrawiam!
@Carolewski2 жыл бұрын
Cześć ! Niestety nie ma osobnego trybu EV, więc nie da sie wymusić jazdy tylko na elektryku. Oczywiście ruszając, przy naładowanej baterii pojedziemy spokojnie kawałek na elektryku, jednak musimy muskać pedał gazu :)
@jerzyjerzewski61622 жыл бұрын
Mogę tylko powiedzieć , kuźwa , ładna ! Pozdrawiam SKODiArza w nowym - wariackim znowu - roku.
@Carolewski2 жыл бұрын
Pozdrawiam także! Wszystkiego dobrego 🎬🎬👌
@navigeogeodezja2 жыл бұрын
Świetny test, szkoda ze jeszcze nikt nie zrobił testu napędu 4x4 ale z tego co zauważyłem to po polskich salonach rozesłali więcej FWD (nie mam pojęcia czemu). Pozdrawiam i dodaje do subskrypcji ;)
@GamKia2 жыл бұрын
Mamy do dyspozycji (testów) także wersję z napędem AWD. Pomysł na napęd zaczerpnięty z sorento. Więcej klientów wybiera FWD to dane z Excela 😉
@navigeogeodezja2 жыл бұрын
@@GamKia szczerze to nie rozumiem FWD w takich samochodach :) ale rozumiem ludzi, którzy wybierają takie samochody jako auta miejskie ... bo czar pryska jak przyjdzie wyjazd w góry czy na mazurskie bezdroża ;)
@GamKia2 жыл бұрын
@@navigeogeodezja jest spora grupa klientów którzy przekładają wyposażenie auta nad napęd. Oni nigdy nie wykorzystają tego w terenie bo nie potrzebują. Mamy znowu statystyki i Excel. Tylko 5% użytkowników suvow wykorzystuje napęd AWD lub 4x4. Widocznie masz inne potrzeby.
@navigeogeodezja2 жыл бұрын
@@GamKia rozumiem jak najbardziej, ja mówię o sytuacjach, w których żałują ze tego napędu nie maja, bo raz na ruski rok może się przydać i misza dzwonić po kogoś kto ich wyciągnie ;) 9 tysięcy dopłaty to nie są duże pieniądze przy całości a jednak mamy pełnowartościowego SUVa a nie Crossovera - wybaczcie ale to nie statystyki tylko doświadczenia życiowe ;) Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru
@GamKia2 жыл бұрын
@@navigeogeodezja ja nie przeczę temu co piszesz. Piszę czym kierują się klienci przy zakupie. Bo mam z tym kontakt od wielu lat i mogę coś na ten temat powiedzieć. Tutaj rola doradcy przy zakupie aby uświadomił klienta. Pozdrawiam
@mario-vo1pr2 жыл бұрын
Mistrzu jak zawsze ciekawie. Mam pytanie o Matrixy: jak je oceniasz w porównaniu do Kodiaq, Tiguan? Chodzi mi o zasięg świecenia, jasność, działanie wygaszania w praktyce...
@dudekdudikowski56162 жыл бұрын
Dziś pierwszy raz na twoim kanale będziesz pracował w TVN turbo pozdrawiam.🙋♂️🏁✨👍
@Carolewski2 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa. Póki co bawię się motoryzacja i video 🎬👌
@tomasz1062 жыл бұрын
Zamowile GT Line z tym samym silnikiem w czerwonym kolorze. Dostawa pod koniec Czerwca wiec jesli beda jakies pytanie to piszcie ;)
@Carolewski2 жыл бұрын
Ooo, czerwonego jeszcze nie widziałem 👌👌🎬
@tomasz1062 жыл бұрын
@@Carolewski Infra Red sie nazywa. Mieszkam w UK nie wiem czy jest ten kolor w PL
@Carolewski2 жыл бұрын
A faktycznie jest także w polskim konfiguratorze ten kolor 👌
@thalgonis2 жыл бұрын
Cześć, fajny materiał, ale mam przez niego „dylemat”: Kuga plug-in czy Sportage plug-in? Podobne ceny, podobne w zachowaniu (wg testów Carolewskiego) i z podobnym terminem odbioru :-)
@Carolewski2 жыл бұрын
Oba samochody to 2 różne podejścia do hybrydowych układów napędowych. Ford ma duży wolnossący silnik + cvt, Kia małe turbo i automat. Pytanie który układ napędowy wolisz :)
@thalgonis2 жыл бұрын
@@Carolewski Nie wiem :-) Jeżdżę teraz skodą Karoq automatem (benzyna) i ta skrzynia DSG bardzo mi odpowiada - czyli rozumiem, że kiji będzie bliżej do automatu niemieckiego?
@Carolewski2 жыл бұрын
Zdecydowanie. CVT natomiast ma także swoje zalety, wymaga jednak innego stylu jazdy. Sprawdź w praktyce co bardziej Ci pasuje 🚗
@Bibop794 ай бұрын
Dobre to je, czy nie je to dobre? Ogadał żem wersję L 1.6 160km i bagaznika nie jest wiela.
@Fajlipek2 жыл бұрын
Światła i kokpit lepsze niż w bliźniaczym tucsonie xD ciekawe bardzo. Jakbym miał stać przed wyborem miedzy tucsonem a sportagem to chyba brałbym kie mimo, że mi sie nie podoba (gusta i guściki) Fajny test
@Carolewski2 жыл бұрын
Dokładnie, stylistyka to kwestia gustu. Tucson to rodzinny Batmobil, Kia jest trochę grzeczniejsza, chociaż i tak sporoooo się dzieje na karoserii 😀
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@Carolewski2 жыл бұрын
Dzięki i również pozdrawiam stałego widza 😇🤝
@dramamysteryhorror42342 жыл бұрын
Ale jak rodzinny skoro na Europę jest wersja ze zmniejszonym bagażnikiem? I jak rodzinę zapakować na podróż?
@pablittowroc2 жыл бұрын
Super auto. Kia robi coraz lepsze auta od vw i cenowo konkurencyjne. Fajnie gdybys dodał miarkę do testow i mierzył bagażnik wzdłuż i wszerz 😊
@Carolewski2 жыл бұрын
Zgadza się. W temacie miarki oczywiście mogę robić wiele dodatkowych tematów, ale raz, że film trwałby za długo a dwa możemy znaleźć wymiary w specyfikacji technicznej producenta 👌🤝
@jutjubkom123Ай бұрын
Ja pomierzyłem. Wersja HEV z napędem 4WD głębokość - 85 cm, wysokość do rolety 51 cm, szerokość 104 cm.
@STA197702 жыл бұрын
dobrze widze ? podswielenie rejestracji zwykłe zarowki?
@jutjubkom123Ай бұрын
Zastanawiam sie nad Sportage i Hyundaiem Tucson. I jest to ciężki wybór
@MarekSaakowski-mo1ke Жыл бұрын
Autorze.. krótko i na temat:) na który wariant bys się zdecydował: Sportage w wersji Gt Line czy Rav 4 w GR sport ?
@Carolewski Жыл бұрын
Na jak długo? Jednostka napędowa w Toyocie obiecuje niezawodność. 1.6 t Kia ma swoje bolączki
@897ufo2 жыл бұрын
Kiedy zrobisz test versji bieda czyli M -podstawowej...?
@Carolewski2 жыл бұрын
Jeżeli znajdę taka zarejestrowana to bardzo chętnie !
@SLOSORZ2 жыл бұрын
czy możesz doradzić... ...zastanawiam się pomiędzy kia sportage hybryda vs jeep compas 1.6 diesel manual . Wiem , że kompasa miałeś w innej wersji silnikowej ale może chociaż coś o właściwościach jezdnych i o samym obcowaniu z samochodem .
@Carolewski2 жыл бұрын
Osobiście brałbym diesla, poki jeszcze są 😅 compas na pewno ma lepsze właściwości w lekkim terenie ale także dobrze się prowadzi na asfalcie. Kia to suv typowo rodzinny o nowoczesnym designie. Pytanie właściwie do Ciebie czy chcesz samochód popularny (Kia) czy zasmakować czegoś czego jeździ jednak mało po drogach jak Compas. Używasz napędu na 4 koła i zdarzy się czasami jakiś teren?
@SLOSORZ2 жыл бұрын
@@Carolewski dziękuje za pomoc jeździłem wczoraj compasem ale w automacie 1,3 150km i trochę ta skrzynia się gubi(w moim odczuciu) j W lekki teren hmmm do tej pory nie miałem samochodu z napędem 4x4 i jakoś sobie radziłem chociaż jak raz na 5 lat przytrafi się porządna zima to by się przydało . Lubie disele, chociaż przyjdzie kiedyś czas sprzedać takie autko i może być problem.
@nicknikt2 жыл бұрын
Banot teraz testuje auta?
@PiotrZdunek2 жыл бұрын
Super film, autko też, szkoda że phev ma taki mały bagażnik, ciekawe czy inaczej to rozwiązali niż w Sorento
@Carolewski2 жыл бұрын
W jakim sensie inaczej? 👌 Niestety praktycznie każdy PHEV zabiera trochę bagażnika i zbiornika paliwa 🤷
@marylawaleka4704 Жыл бұрын
samochód podoba mi się ale tego pokrętła od automatu nie jestem w stanie zaakceptować, czy jest wersja z dżwignią?
@Carolewski Жыл бұрын
Tak ale z silnikiem 1.5
@Nataliaanatkaaa Жыл бұрын
Bardzo fajny i ładny samochód
@Carolewski Жыл бұрын
I na pewno wyróżniający się na ulicy ;)
@Nataliaanatkaaa Жыл бұрын
@@Carolewski Zdecydowanie tak 🙂
@dramamysteryhorror42342 жыл бұрын
Jak działa ten asystent prowadzenia po pasie ruchu? - nikt nigdy tego nie wyjaśnia i wszyscy testerzy puszczają kierownicę, a asystent się buntuje ;) Czy jak trzymam w trasie ręce na kierownicy to sam prowadzi i nie muszę robić tych małych korekt by być na środku pasa ruchu?
@Carolewski2 жыл бұрын
System zawsze musi czuć minimalny opór na kierownicy, wówczas działa cały czas. Jeżeli trzymamy za lekko kierownice system zacznie alarmować trzymaj kierownice.
@dramamysteryhorror42342 жыл бұрын
@@Carolewski thx
@MrPrzemkq2 жыл бұрын
Cyfrowe zegary powinno mieć daszek przeciwsłoneczny. Latem nic nie będzie widać jak w tablecie.
@wydech3030Ай бұрын
mylisz się latem widać znakomicie
@grzegorzmowinski2867 Жыл бұрын
Piękne auto w każdym aspekcie
@pawelq332 жыл бұрын
Dziś jeździłem takim jest lepiej nisz w honda CR-V spalanie mi wyszło 6,2 przyspieszenie robi wrażenie
@bjoernrider61642 жыл бұрын
W trasie przy normalnej jeździe (zaznaczam normalnej, czyli takiej, jak 90% kierowców jeździ w PL), 9 masz gwarantowane. Co do wnętrza, jakość do Hondy to ciągle nie to.
@kula11039 ай бұрын
Zainteresowanych zakupem nowej KIA SPORTAGE zachęcam do zapoznania się z problemami jakie stwarza filtr czastek stałych GPF
@Carolewski9 ай бұрын
Niestety, to globalny problem w hybrydzie z silnikiem 1.6 t. Mniej zawodna będzie Niro z 1.6 wolnossącym 🚗
@akaeld74094 ай бұрын
@@Carolewski Ale w hybrydzie HEV nie ma filtra gpf ;) Jest tylko w benzynie i bodajze mHev.
@Carolewski4 ай бұрын
Od serwisu słyszałem wręcz przeciwnie 💁🤷
@lenk6n7472 жыл бұрын
Pytanie jak jakość tych kamer sprawdza się kiedy są brudne czy jest jakieś komunikat że widocznosc ograniczona ?
@Carolewski2 жыл бұрын
Są tak umiejscowione, ze dosc długo się brudza. Zabrudzone jednak nie informują o ograniczonej widoczności, po prostu widać brud 🤷🏼♂️
@fixanddrive2 жыл бұрын
To auto mi się podoba.
@entombet47022 жыл бұрын
Fajny sprzęt ale te lampki do rejestracji…kto tu przyoszczędził 2,50 i zepsuł ten nowoczesny tył? Dziwne to w samochodzie za prawie 200.000 zł lub więcej. Tak czy inaczej wygląda kosmicznie nie tylko z zewnątrz ale i w środku. Trochę brakuje jakiejś szybszej wersji. Ale i tak postęp Koreańczyków jest gigantyczny.
@Carolewski2 жыл бұрын
Całkowicie się zgadzam 😏👌
@GamKia2 жыл бұрын
Normy emisji co2 nas blokują z wprowadzeniem mocniejszych jednostek napędowych. Excel pokazuje że Europejczycy szukają jednostek oszczędnych i mała pojemnością ze względu na koszta użytkowania i podatek drogowy który w Europie liczony jest min od tych 2 elementów. Radzę zapomnieć we współczesnej motoryzacja o V6 i mocnych wersjach 😞😓
@arturskibowski53422 жыл бұрын
I tu jest dylemat dla mojego kuzyna . Ta kia 230 km czy lepszy VW tiguan R line z podobna mocą . Który wybrac
@Carolewski2 жыл бұрын
Kia to hybryda, Tiguan nie. Chyba ze PHEV?
@arturskibowski53422 жыл бұрын
@@Carolewski pewnie PHEV.
@piotrklimaszewski20372 жыл бұрын
Super test, ciekawie się Cie słucha. Dużo lepiej niż Marek piczy KŁAK 😂
@Carolewski2 жыл бұрын
Piszczy klak? XD
@grazynaj.81402 жыл бұрын
Szkoda, że nie pokazano jak się składają siedzenia
@nadzorymb2 жыл бұрын
A dalej trzeba włączać hill holder za kazdym uruchomieniem silnika?
@Carolewski2 жыл бұрын
Hill hold to co innego, działa zawsze. Masz na myśli auto hold? Zdziwiłem się, działa cały czas jak raz go włączymy !
@waldemargalant877711 ай бұрын
czy jest opcja z hakiem holowniczy
@Carolewski10 ай бұрын
Wystarczy sprawdzić konfigurator. Jest opcja demontowanego oraz stałego Haka holowniczego.
@januszw70762 жыл бұрын
Na pewno bym wybrał między Sportagem a Tusconem , a co dokładnie musiałbym oba na żywo zobaczyć i porównać .
@GamKia2 жыл бұрын
Pomyślimy o tym
@ojaroszewicz2 жыл бұрын
Czy tylna klapa otwiera się (oprócz 4 piknięć) również na ruch nogą? @carolewski
@Carolewski2 жыл бұрын
Otwiera się po piknieciach. Mój ruch noga to już nawyk, nie był potrzebny 😅🙈
@moto30322 жыл бұрын
czy fotele są z naturalnej skóry czy z dermy druga sprawa moc samochodu z tego co podaje producent to 230 km to jest teoria w praktyce mamy do dyspozycji 180 km benzyna lub 50 km silnik elektryczny który podczas jazdy na benzynie ładuje baterie
@Carolewski2 жыл бұрын
Skóra eko
@moto30322 жыл бұрын
@@Carolewski a co te tworzywo sztuczne ma wspólnego z ekologią
@Carolewski2 жыл бұрын
Taka nazwa 🤷
@moto30322 жыл бұрын
a jak z tą mocą tego samochodu
@ragnar11302 жыл бұрын
Czemu nie zrobili listwy led jak w tucsonie z tyłu był by już wtedy sztos ale i tak jest petarda
@STA197702 жыл бұрын
dokładnie. mały detal a cieszy
@grzegorzlempart37952 жыл бұрын
W Sorento (podobnie, jak w Hyundaiu Santa Fe) nie ma świateł matrycowych, bo to są samochody projektowane na rynek 🇺🇸, a tam do niedawna światła matrycowe były (a być może nawet jeszcze są) niedozwolone. Żeby w Sorento w Europie były światła matrycowe, musieliby de facto zaprojektowac dwa różne samochody. Brak świateł matrycowych to zatem wina prawa w 🇺🇸. Na szczęście tam przepisy albo już się zmieniły, albo mają się zmienić w najbliższym czasie.
@marekm62192 жыл бұрын
Autko spoko ale cena gdzieś z innej półki. Oglądałem w salonie GT line 180 KM a tu cena 196 tyś. 😮😮😮😮
@Carolewski2 жыл бұрын
Podstawa 105 ale wiadomo :) dokładamy, dokładamy i jesteśmy w stanie praktycznie podwoić cenę podstawy 🙆
@marekm62192 жыл бұрын
@@Carolewski w podstawie morze plastiku zamiast pięknych ekranów, aż głowa sama się odwraca
@elmar4898 Жыл бұрын
Nowa Królowa
@wojciech42182 жыл бұрын
nic mnie bardziej nie irytuje jak testy topowych wersji, które mało kto kupuje :D fura z testów kosztuje 181 900, ceny zaczynają się od 105 000... Ciekawe jaki jest później rozkład wyboru konsunentów jeżeli chodzi o wersje silnikowe i wyposażenia
@GamKia2 жыл бұрын
To nowy model I ciężko powiedzieć. Dla poprzedniej generacji rozklad był następujący 1.6 GDi około 80% udziału w sprzedaży, 1.6 TGDi około 17%, diesel około 3%. Dominowały wersje M oraz business line. W przypadku tej generacji obserujemy duże zainteresowanie wersja M z pakietem Smart oraz L.
@prawoimotoryzacja2 жыл бұрын
Ten przód jakoś mi nie leży. Reszta bardzo ładna!
@bery70282 жыл бұрын
Na zywo wyglada dobrze,na zdjeciach i filmach też mi się nie podobał co nie zmienia faktu że wszystko rzecz gustu :)
@MSDeliQuent2 жыл бұрын
twój gest z początku filmu może być mylący. sportage nie ma czujnika pod zderzakiem do otwierania bagażnika, tylko czujnik zbliżania się do samochodu, który wykrywa, że podchodzisz do niego od tyłu, co z towarzyszącym lagiem jest słabym rozwiązaniem...
@Carolewski2 жыл бұрын
Zgadzam się, jest dokładnie jak mówisz. Wystarczy podejść pod bagażnik i po "piknięciach" otwiera się. Gest nogą został mi jako nawyk po testowanych wcześniej samochodach ^^
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
Cześć w Nowym Roku Bardzo fajny test , szczerze myślę intensywnie nad tym SPORTAGE , wersja L benzyna 180 km, ale kusząca jest też hybryda tylko czy kasy wystarczy 🤔 ??? Może jakby jakiś rabat ??? Wszystko najlepszego w Nowym Roku.
@Carolewski2 жыл бұрын
Napisz do mnie, coś pokombinujemy ;) Kontakt@carolewski.pl
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
@@Carolewski Cześć Jestem na etapie wyboru nowego auta byłem już w Toyota aby obejrzeć Corolle kombi hybrydę fajne auto ale dla rodziny 2+2 wydaje się trochę małe ,druga opcja KS V pierwszy wybór benzyna 180 km, hybryda fajna ale +12 tyś . Fakt że mogę liczyć na 5% rabatu na grupy zawodowe i pewnie tylko tyle. Startowałem z budżetu 110 potem po rozpoznaniu do 130 a na hybrydę przy 5% 142500 czy można dostać coś jeszcze? Pozdrawiam Grzesiek Rajewski
@Carolewski2 жыл бұрын
5% to obecnie max tego co możemy starać się zorganizować. 6% po mocnych gimnastykach
@grzegorzr.26242 жыл бұрын
@@Carolewski Dzięki za informację ,muszę jeszcze odbyć jazdę testową i zobaczyć wersję L . Jak już będę pewny co to ma być to się odezwę jeśli można oczywiście??? Pozdrawiam Grzesiek.
@Carolewski2 жыл бұрын
Oczywiście! Zapraszam 🎬👌
@Bemx2k2 жыл бұрын
Powyżej 120km/godz jak nic brakuje siódmego czy ósmego biegu . W ogóle 6 biegowa skrzynia w 2022 roku w tego typu aucie to jakiś żart . Dlaczego na 3 testy na Polskim YT nikt nic nie wspomniał i znikomej pojemności baterii w wersji MHEV i zero informacji o pojemności baterii w wersji PHEV ?
@Carolewski2 жыл бұрын
Testując HEV skupiam sie na HEV. Jakbym robił nagle dywagacje o MHEV i PHEV to film trwałby z 40 minut 😀
@MySmakor2 жыл бұрын
Pytanie co jest w podstawie bo opowiadanie o aucie w wersji takiej, że Lexusa można kupić.... Wcześniej Sportage w każdej wersji był golasem, dopiero pakiety robiło robotę ale tak naprawdę trzeba było wykupić ich większość aby mieć w zasadzie oczywiste rzeczy jak światła LED czy system AEB... Czy będzie dużo chętnych aby dać 200 tysi za kamerkę zamiast obrotomierza?....
@papiezpolack2 жыл бұрын
Lexusa? Chyba 3 letniego 😆😆😆
@robertsosnowski_azik3651 Жыл бұрын
Wymieniam KIA SPORTAGE na nowy model
@manix17032 жыл бұрын
Toyota Rav-4 w jednym worze z Volskwagen T-roc, Skoda Karoq...chyba nieporozumienie :) Nie te segmenty :)
@tomzab2 жыл бұрын
Kurde kolego chyba mnie przekonales. Zastanawiam sie jeszcze nad Tucson'em, ale KIA ma chyba fajniejszy charakter.
@Carolewski2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy SUV. Oczywiście jest dość mocna różnica między np. wersją M a takim GT-Line... ^^
@maciejradik46002 жыл бұрын
Ja czekam na Tucsona i też zastanawialem się czy nie zmienić na kia ale zostaje przy swoim. Parę błędów już wyeliminowali no i bardziej odpowiada mi wygląd zewnętrzny ale kia też kusi
@tomzab2 жыл бұрын
@@Carolewski Patrze sobie wlasnie na porownanie wersji. Wersja GT-Line nie oferuje duzo, poza tematami bardziej wizualnymi a roznica cenowa jest dosc duza. Zastanawiam sie pomiedzy wersja L a Business Line.
@Carolewski2 жыл бұрын
Zdecydowanie BL, ma dołożone np adaptacyjne światła led i trochę wyposażenia wewnątrz
@tasunkawitko65772 жыл бұрын
@@tomzab Bez sensu kupować BL. Różnica w cenie katalog 8k. Pewnie dokupisz kolor metalic -2,9k. I już tylko 5,1k. Minus rabat. ( niestety tylko ok.4% słyszałem ) A dostajesz jednak dodatkowych pare elementów wizualnych
@TheWieraf2 жыл бұрын
Bardzo fajny film i jak zwykle przyjemnie się go ogląda. Niestety różnica w wyglądzie wewnętrznym poniżej wersji Business Line w nowym modelu Sportage jest kolosalna i KIA cofnęła się wstecz. Dopiero Business Line i GT-Line mają ładny kokpit. Wszystko co poniżej wygląda jak rodem z autobusu miejskiego. Mam nadzieję, że uda się również przeprowadzić test wersji M+Smart, która w sektorze prywatnym będzie częściej wybierana. :)
@Carolewski2 жыл бұрын
Jak tylko taka zarejestrują to bardzo chętnie! Zgadzam się, we wcześniejszej Sportage nie było aż takiej przepaści w wyglądzie kokpitu poszczególnych wersji 🤷🏼♂️
@GamKia2 жыл бұрын
Wersja L daje radę.
@TheWieraf2 жыл бұрын
@@GamKia Business Line i GT-Line wyglądają w środku kozacko. M i L z tego co widziałem mają słabe wykończenie deski wokół ekranów i nie wygląda to już tak efektownie. Poza tym to radę daje już M z pakietem Smart, bo ma wszystko co jest niezbędne. :)
@BikeWowbyJaniko2 жыл бұрын
Jaki układ kierowniczy ??? Słucha się jak?
@Carolewski2 жыл бұрын
Jak to w suvie, jest poprawnie :)
@marekhh1462 жыл бұрын
W Końcu Udało Sie Zrobic Wypasione Auto Po Seri 3 Generacji i 4 Genaracji Która Była Nie Wypał Z Brzydkimi Ekranami Dotykowymi Ile Lat Trzeba Było Czekac Od 2015 Do 2022 az Kia Zrobi Dla Nas Wymarzone Auto W Końcu Spełnili Nasze Marzenia W Nowym Pięknym Roku 2022 R i Zato Ich Kochamy Ze Nas Nie Zawiedli Tak Trzymac Kia Asz Się Popłakałem Ze Szczescia Że Spenili Nasze Marzenia Naszych Sercach W Koncu Kia Posłuchała Mojej Rade i Dzieki Mnie Te Auto Zrobili Dla Wspaniałych Klientów Bo Na To Zasługują Miec Wymarzone Swoje Auto
@areckveracruz41272 жыл бұрын
Wnętrze premium ale na zewnątrz polecieli za daleko z designem
@piotrkociecki58032 жыл бұрын
Przody nowych aut Hyundai - Kia to jakiś stylistyczny koszmar. Szkoda, bo poprzedni Tucson i Sportage były ładne.
@Carolewski2 жыл бұрын
Poprzedni sportage, w szczególności w wersji black cały czas świetnie wyglada. Prosta stylistyka
@tomtom95302 жыл бұрын
Jak widzę wszystkim nie dogodzisz , jeden pisze że tył , drugi że przód , ktoś już szuka grilla z mniejszymi oczkami bo w oryginale są za duże . Zastanawia mnie jakby uwzględnili prośby każdego co z tego by wyszło ,mam wrażenie że Golf 1.9 TDI , ot takie moje spostrzeżenie.Z samochodem jak z kobietą zawsze będzie małe lub duże halo. 😉
@piotrkociecki58032 жыл бұрын
@@tomtom9530 Wiadomo, że nie wszystkim dogodzisz. W mojej opinii wzornictwo koncernu Kia/Hyndai z drugiej dekady XXI wieku było super. Stonowane i bez szaleństw, ale estetyczne. Na światła w Sportage i aniołka w Tucson nie mogę patrzeć.
@jasq62362 жыл бұрын
Trochę reklama auta a jednak kilka mankamentów jest a myślę że takie sprawy jak fatalne wygłuszenie czy duże spalanie(większe niż autor przedstawia,szczególnie w trasie) ma wpływ na zakup auta. Samo autko ogólnie sympatyczne :) ps. "w lecie" nie w lato :)(kiedyś też tak mówiłem) pozdrawiam waszrawiaków :)
@Carolewski2 жыл бұрын
Każdy samochód ma swoje wady, wiec ciężko z tym polemizować. W temacie spalania, jakie masz? Wyniki, które podałem wynikają z 3 dni jazd tym samochodem w zimowych warunkach. Nie brałem ich z palca czy katalogu
@jasq62362 жыл бұрын
@@Carolewski mnie martwi spalanie na trasie przy 120 czy 130 jest już spore(9 w gore) a nie oszukujmy się jeździmy więcej:/ co w połączeniu z tak marnym wygluszeniem jazda po trasie nie jest zbyt przyjemna :/ i bagażnik też chyba nie jest tak duży jak producent przedstawia . Ale sama recenzja na plus żeby nie było:)
@Carolewski2 жыл бұрын
Niskie spalanie na autostradzie niestety nie jest mocna strona hybryd i to nieważne czy połączenie małego silnika turbo czy wolnossącego z elektrycznymi 🤷 Wyciszenie, cóż.. nie jest to jeszcze premium 😏
@jasq62362 жыл бұрын
@@Carolewski No już podchodzi troszkę pod premium ald jednak konkurencja w tej kwestii wypada dużo lepiej a szkoda bo ogólnie kibicuje Sportage:)
@Mario_PL_2 жыл бұрын
@@jasq6236 Z czystej ciekawości, to nie komentarz zaczepno-prowokacyjny 😉 Która konkurencja wypada lepiej pod względem wyciszenia? Jechałem nowym Sportage 150 km/h w bardzo wietrzny dzień i nie narzekałem. Nie miałem okazji jechać konkurencyjnymi autami stąd pytam.
@marcinpol27642 жыл бұрын
Cena prezentowanego modelu?
@Carolewski2 жыл бұрын
Zobacz opis filmu 🎬
@marcinpol27642 жыл бұрын
@@Carolewski 👍
@bartekbartek79652 жыл бұрын
Czekam na dobrze wyposażonego Tiguana 2.0 TSI 190km. Warto rozważyć rezygnację jeżeli jestem przyzwyczajony do samochodów z grupy VAG? Cena podobna...
@Carolewski2 жыл бұрын
Powiem tak. Vag jest vag 😀😀 Natomiast muszę przyznać, ze nowy sportage to świetny samochód, bardzo mi zaimponował wieloma ciekawymi rozwiązaniami oraz systemami, które działają 👌 Tiguan na pewno będzie mniej ekonomiczny oraz dsg na nastawieniach D śpi :/ dopiero tigian e-hybrid na prawdę fajnie jedzie od samego dołu (niedługo u mnie na kanale). Przyznam, ze sam miałbym problem z wyborem 🤭🤝
@navigeogeodezja2 жыл бұрын
Jeździłem nowym Tiguanem i miałem okazje jeździć już nową KIA Sportage. Wybrałem Sportage'a. Tiguan w środku i na zewnątrz, jak dla mnie nudny. Patrzyłem tez na ceny serwisów i tutaj KIA była bezkonkurencyjna
@piotrosesik31242 жыл бұрын
Komentarz Ok ale rączki trzymaj na kierownicy 😉
@Mario_PL_2 жыл бұрын
Ciekawe jak z "chorobami wieku dziecięcego". Ile takowych się pojawi, jaki będzie do tego stosunek producenta itd. Ja bym na początku produkcji żadnego auta nie kupił. Na forach Tucsona pojawiają się m.in. kolejne głosy o zapychajacym się DPF i problemie z wypaleniem... Z całym szacunkiem do autora bo fajny film, ale dopiero fora to skarbnica wiedzy. Na YT niestety większość komentarzy to przepychanki ładny-brzydki, w dodatku w większości pisane pewnie przez tych co o takim aucie mogą tylko pomarzyć... ;) Pozdro
@GamKia2 жыл бұрын
Jesteśmy blisko rok po premierze Tuscona. Co miało wyjść to już wyszło 😀. Bez obawy o jakość.
@jerzypieprzyca97182 жыл бұрын
Wszystko fajnie tylko ceny za wyzone
@nostromonostromo38172 жыл бұрын
Test dobry ale przód tego auta paskudny ale to kwestia gustu
@radekes65562 жыл бұрын
fajne autko, ale cena dla mnie nieco zaporowa.
@marianskvarek99672 жыл бұрын
Kie Sportage vyrábame v Kia Slovakia s. r. o.. 🇸🇰 🇪🇺
@tomibis73522 жыл бұрын
Plastikowe boczki w bagażniku to nie jest standard w tym segmencie...właśnie przez ten element nie kupiłbym tego auta. Popatrz choćby na mazdę CX5 lub Tiguana, a nawet Nissana Qashqaia tam takiego plastiku nie uświadczysz.
@debi19882 жыл бұрын
twarde boczki bagaznika to nie jest standard w tej klasie, raczej malo kto juz robi twarde nadkola.
@esconee2 жыл бұрын
Standard. Większość w segmencie tak ma
@przemulo792 жыл бұрын
Ten przód to mi przypomina rekina młota, co to oczy ma na krawędziach młota 😂😉
@Carolewski2 жыл бұрын
🦈🦈🦈
@igorcholewinski88312 жыл бұрын
Z KIA jest teraz ogromny problem czas oczekiwania na nowe auto to minimum 10 miesięcy.
@Carolewski2 жыл бұрын
Niestety „takie czasy” :/
@tomtom95302 жыл бұрын
Jeżeli z Nią jest problem to proszę podać która marka jest dostępna szybciej oczywiście samochód indywidualnie spersolizowny.
@GamKia2 жыл бұрын
Małe sprostowanie z pierwszej ręki. 10 miesięcy to czas oczekiwania ale tylko na model Sorento. Na pozostałe auta z Koreii czas oczekiwania wynosi do 6 miesięcy. Na auta z Źyliny/Słowacji : Sportage, ceed, proceed, xceed to okres do 4 miesięcy (skrzynia manualna) i do 6 miesięcy (skrzynia automatyczna).
@tomtom95302 жыл бұрын
Zobaczymy czas 4 czy 6 miesięcy to jest teoria a jak będzie to się okaże jak ruszy na dobre sprzedaż i zaczną schodzić zamówienia 😉
@GamKia2 жыл бұрын
@@tomtom9530 ciężko powiedzieć jak będzie. Żyjemy w trudnym dla motoryzacji okresie.
@STA197702 жыл бұрын
ogolnie fura wymiata , ale nie zamieniłbym na moja sorento 2021.
@bjoernrider61642 жыл бұрын
Test , jak znakomita większość, świetny. Ale głupszego rozwiązania z klapą, to chyba nikt nie wymyślił.
@Carolewski2 жыл бұрын
Masz na myśli otwieranie na podejście? :)
@bjoernrider61642 жыл бұрын
@@Carolewski Jasne. Nie dość, że to trwa, to jeszcze zamknąć jej nie można gestem. Do tego auto musi być otwarte. Wyjmujesz toboły, musisz je odłożyć, żeby zamknąć przyciskiem, a potem zamykasz całe auto. Nie wiem jak tu, ale w Tucsonie nie ma przycisku zamykającego klapę razem z drzwiami.
@Carolewski2 жыл бұрын
Tu także go nie ma 🤷🏼♂️
@bjoernrider61642 жыл бұрын
@@Carolewski No, to d...
@kamilbaranski31052 жыл бұрын
Żeby otworzy klapę „podejsciem” to auto musi być zamkniete a nie otwarte takie sprostowanie.
@grubydwa69452 жыл бұрын
swietnie, moj 2,7 HDI mniej pali 😂😂
@MegaMisiael Жыл бұрын
Tylko że on się nie nadaje do miasta, bo przez jazdę w mieście zapycha się gpf 🤣
@Bibop794 ай бұрын
Jeżeli wyskoczy kontrolka gpf, wystarczy godzinkę połamać przepisy i sprawa załatwiona. Jeśliby się jednak nie udało, można podjechać do serwisu na płatne wypalanie. Proste...👀
@jacekmarton6342 Жыл бұрын
👍💯
@marcinlegacy96602 жыл бұрын
Na wydech już nie starczyło wyobraźni, wszędzie jest przerysowana na maxa, a z tyłu bida rurka do dołu... takie to właśnie udawane premium. Plus wszędzie te twarde plastiki bez jakości.
@Carolewski2 жыл бұрын
Kia chyba jeszcze nie udaje premium 🙆
@GamKia2 жыл бұрын
Potwierdzamy. Nie udajmy premium. Aczkolwiek w swojej ofercie mamy kilka modeli które mogły by do miana premium aspirować. Przykładem jest model K9. Niestety niedostępny w Europie.
@marcinlegacy96602 жыл бұрын
@@GamKia Niestety ani Pan Autor filmu mnie nie zrozumiał ani Państwo. Mój komentarz miał być przytykiem a nie krytyką. Design auta jest bardzo ładny i śmiem twierdzić że ładniejszy niż Tuscona w tym roku. Koncern stara się wzornictwem nawiązywać do samochodów premium co pokazuje deska rozdzielcza w tym łączony długi ekran który daje na myśl te rodem z Mercedesów. Macie Państwo jeden z ładniejszych środków auta w tym roku jeżeli chodzi o suvy, nawet biorąc pod uwagę toyotę, mazdę czy VW czy Skodę. Pamijając już twarde plastiki gdzie można było zastować plastiki ale bardziej miękkie jak np zrobiła mazda w cx5 już od 2015. Linia auta jest mocno przerysowana kreskami gdzie daje to wrażenie bardzo nowoczesnego auta' przód super, tył również i co ma mamy na dole? Gazrurkę z lat 90tych... Maskownice wydechów to już jest że tak powiem 21 wiek raczej i to początek nawet w autach segmentu średniego więc? I o to mi właśnie chodziło :)
@GamKia2 жыл бұрын
@@marcinlegacy9660 proszę pamiętać, że pewne elementy doposażenia np. miękkie plastiki to dodatkowe koszta. Możliwe że koncert przprowadził badania i uznał że nasi klienci bardziej docenią ład y kokpit od miękkich boczków;-). Jako że nie aspirujemy do marki premium i chcemy trafić do jak najszerszego grona odbiorców nie możemy sobie pozwolić na ruch który wykonała cytowana Mazda, która do tego miana już aspiruje 😀. Panie Marcinie na końcu zawsze liczy się Excel. Pozdrawiamy. Ps. Proszę zwrócić uwagę na 2 elementy często pomijane. Szerokość gammy silników oraz wyposażenia auta. Tu jest klucz do.sukcesu marki i auta.
@marcinlegacy96602 жыл бұрын
@@GamKiaO plastikach to była taka dygresja i nie chodzi tu o tylko o boczki ale o poszycie kokpitu które w rezultacie wpływa na komfort jazdy przez różne aspekty ale nie chce dalej tego drążyć, rozumiem że nie macie państwo na to wpływu i tyle. Natomiast mój główny wątek: jeżeli sprowadzają Państwo rozmowę i mój aspekt maskowania wydechu przy projektowaniu nadwozia (a konkretnie jego brak który wizualnie szpeci ładne auto) do opłacalności w tabelach exela... Pozdrawiam.