Nowy Jeep Wrangler - Więcej wad czy zalet? | Współcześnie

mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! Subskrybuj mój kanał: www.youtube.co...
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres [e-mail]
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #motoryzacja #współcześnie Materiał zawiera lokowanie.

[@mojgarazmojehobby2024]

Każdy dziennikarz marudzi na opony, a testuje wersje najbardziej uterenowioną czyli Rubicon. Kurde testujcie wersje sahara to nie będzie opon Mt i nie będzie marudzenia, jeśli jest to rubicon to testujcie w terenie a nie na autostradzie.

[@Only4youV]

To są dzięcioły

[@adambadura7196]

Bo oni boją się pobrudzić 😂

[@andrzejwcislo1]

Mam i użytkuje go na codzień. Kocha go cała moja rodzina. A co do szumu to 90% opony, wystarczy zmienić na AT i jest super. Pozdrawiam🤘

[@pd84_04]

Dokładnie, testowałem wczoraj wersję po licie. Też Rubicon i już na AT i 140 jest naprawdę luz. 150 już głośno.

[@krzysztofbroda591]

Mogłeś Patryku wspomnieć, że jeździłeś najbardziej terenową wersją. Jak ktoś chce na szosę Wranglera to bierze Saharę no oponach at, o wiele cichszych. Sahara ma też bogatsze wyposażenie. Tylko w terenie jest słabsza.

[@PeacemakerPL]

Sahara ma bogatsze wyposażenie? Niby co ma bogatsze? Ogarnij się.

[@krzysztofmichalak1741]

Rubicon jest najbardziej terenową wersją Wranglera, przez co najmniej cywilną / komfortową. Ma dwa sztywne mosty, co charakteryzuje auta terenowe, przez co nie prowadzi się najlepiej np. na trasach szybkiego ruchu. Egzemplarz z filmu ma odpowiednie dla wersji opony typu MT, które są wybitnie głośne, to fakt. Jeep daje możliwość zakupu niższych wersji na cichych oponach. Jego największe wady to z drugiej strony jego gigantyczne zalety (np. archaiczna, prosta do bólu konstrukcja). Wrangler to wciąż terenówka. Proszę nie przekształcajmy go w kolejnego SUVa bez tożsamości.

[@FuszeraCustoms]

Trzeba jakimś sposobem oznaczyć Adama z Terenwizji! 😅

[@ukaszpl720]

Dokładnie

[@georgieee6]

terenwizja - szkodniki społeczne, niszczą lasy i kulturę offroad

[@Markok1911]

@@georgieee6 Niszczą, ale legalnie za pozwoleniem właściciela terenu, a nie nielegalnie jak co poniektórzy.. :P

[@nukaknutak]

@@Markok1911 czym się różni niszczenie zgodne z prawem od niszczenia niezgodnego z prawem? ... dewastacja to dewastacja.

[@Markok1911]

@@nukaknutak Dla mnie też to jest niezrozumiałe, bo jak się utopię koparką czy traktorem to mi się chce przysłowiowo płakać, a offroaderzy się zakopują z chęcią dla jaj, ale im nie zakażemy bo co będą robić..

[@fredflinston4783]

Uwielbiam przewijać reklamy mubi.😁😁😁

[@jozefkowal9494]

Wczoraj kupiłem wranglerka.Przejechałem nim całą Polske z Bydgoszczy do Tarnowa i jestem niezmiernie zadowolony.Muza jak w filharmoni a na autostradzie przeważnie lewy pas:)

[@PeacemakerPL]

Te opony są głośne, bo nikt nie zadał sobie trudu rotacji ich co 5 tysięcy kilometrów... i są już na wykończeniu. MT im bliżej końca, tym głośniej. Poza tym, da się jeździć tym na codzień. Tym bardziej przy nadchodzących cenach mandatów ;) Co do Raptora - opony AT, ale większe, bo fabrycznie 33 cale nie 32 jak we Wronglu. Zupełnie inny, wyczynowy zawias. Genialnie wybiera. Dużo lepsze wyciszenie kabiny wynika po prostu z konstrukcji RAPTORA (normalny samochód, nie LEGO ;) ) Wada Raptora jest taka, że może nie mieścić się w garażu podziemnym lub wchodzić na styk.

[@karolcarolos]

Woda się leje, wiatr wieje - Patryk jest niepowtarzalny

[@karolcarolos]

Dziś sobota. Dzień samochodowego zlota!

[@Karolcia_Kicia]

A napisał to idiota 😉

[@karolcarolos]

@@Karolcia_Kicia raczej odpisała idiotka trzpiotka

[@Ad4mPPG]

Po tym jak usłyszałem ten huk w środku przestałem o nim myśleć jako przyszłe auto 😁

[@piotrmarczak7519]

Drogi Patryku, Wrangler w wersji Rubicon jest autem stricte na bezdroża i porównywanie go do Raptora jest mocnym nieporozumieniem.

[@Tuffik]

Najważniejsze są zdolności terenowe Wranglera i możliwość jego przeróbek. A o tym prawie nic nie było, na samym końcu dwa zdania.

[@TomaszbtdZiobrowski]

14:40 no nie Patryku, raptor jest na AT, wrangler jest na MT, więc nie ma co porównywać.

[@pawelniedzielski2157]

Wranglera przede wszystkim kupuje się jako taki podstawowy zestaw klocków lego, a następnie należy zacząć go przebudowywać. Proces przebudowywania jest celem samym w sobie i nie ma końca. W międzyczasie jeździsz sobie w terenie, maltretujesz auto, testujesz rozwiązania, coś psujesz, naprawiasz, modyfikujesz... i tak się żyje z Jeepem. To nie jest auto dla każdego. Jest beznadziejny i dlatego jest tak wspaniały.

[@krystianadam649]

Najprostszy sposób naprawy auta coś napie rdala radio na full i po problemie Przynajmniej do póki się nic nie urwie

[@sebastianpyra3248]

Witam. Może nie jest zbyt szybki ale za to dużo pali.

[@KennyThaSharp]

Od kiedy Wrangler miał być szybki

[@zeber29]

Haha 😂🤣 Dobre Sebastian !

[@lukaszczachor7707]

@@KennyThaSharp od wtedy, od kiedy ty miałeś być bystry...

[@lukaszczachor7707]

Mało tego. Może i nie jest zbyt wygodny, ale za to ma ciasne wnętrze.

[@Rafal_007]

Miałem XJ-ta 91'' i też miał więcej wad niż zalet ale był moim ulubionym samochodem, odczucia z prowadzenia były takie że to on prowadził mnie a nie ja jego. Na rasie też odkręcałem radio na full.

[@njszymanowski2854]

Mam wrangler a JKU crd , jest traktorem niezaprzeczalnie :-) lecz 200KM przy wyprzedzaniu robi robotę :), używam go jako daily , i wszystko pasuje , kwestia akceptacji niedoskonałości :-) .... jeździmy tez nim na wakacje .....ja tam lubię '!!! Pozdrawiam

[@dawidszweda9876]

Wrangler jak Wrangler. Ładny. A w wersji Gladiator idealny

[@SNAIPER933]

gladiator to nie wersja xd

[@pabloeldiablo7703]

@@SNAIPER933 pomijając nazewnictwo, to w sumie jednak wersja ;-)

[@zbigniewstanowski496]

Samochód w Polsce jako nr 4, czy 5 w rodzinie i to dla wielbicieli tego modelu. Ile rodzin jest tak bogatych? Jefynie w górach będzie miał większe notowania.

[@leszko8632]

w Polsce jest zbyt za drogi bo ok 40% więcej niż w USA tam to auto jest tanie dla przeciętnego kowalskiego. Ktoś kto mieszka np. Bieszczady ma sens

[@dan911911dan]

Widziałem w Krakowie pod bogatym osiedlem nastoletnie gowniarze się tym promują jak i G- klasa

[@regularwannabe1085]

@@dan911911dan O nie kogoś na to stać cóż to za zbrodnia… Powinniśmy ich wywłaszczyć i do gułagu wysłać na reedukacje

[@tomaszrachwa9432]

Ostatnio miałem przyjemność z tym Wranglerem, samochód głównie w teren choć już mocno ucywilizowany. Do 80km/h hałas znośny, potem trzeba się przyzwyczaić. Silnik 2.0 daje radę choć ja tej mocy pod stopą tak bardzo nie czułem. Pozdrawiam i czekam na więcej ciekawych materiałów.👍

[@IKPELAN]

W firmie mamy 5szt. przebiegi między 100k a 200k i w każdym oprócz standardowych jakiś wymian zużytych elementów pełno drobiazgów do naprawy np. rozsypane przyciski od tempomatu, problem z czujnikiem w skrzyni biegów raz ok a raz problem, cieknący pojemnik od spryskiwacza itd. Standardowo w każdym woda w zbiorniku paliwa szczególnie jesienią. I ten szum i hałas muszę kończyć jeszcze dopisze

[@Apostroph418]

Wydaje mi się że to jest tak wyselekcjonowana grupa odbiorców że niestety za te pieniądze w europie nie znajdzie sie dużo chętnych. Szkoda bo fajnie wyglada szczególnie w ruchu

[@mn2960]

Akurat tych Wranglerów aktualnej generacji sprzedaje się bardzo dużo w Polsce i całkiem sporo ich jeździ po ulicach

[@Premier446]

Chce takiego od lat, i jestem juz blisko 💪

[@jacekzom]

Mam Saharę w tym kolorze i z tym silnikiem. Nie mam prawie żadnej wady, o której mówił redaktor jadąc po asfalcie Rubikonem. Do 100 jest cicho, jedzie prosto (była fabryczna akcja na układ kierowniczy). Spalanie od 9 do 13, średnio 10 w szybkiej trasie, normalne opony HT. Dużo? Ponad 2t i 7.6 do setki. Wady są, ale spojrzenia ludzi bezcenne. Utrata wartości...ponoć najniższa na świecie. Polecam Saharę dla ludzi z fantazją. Rubikona skreśliłem przez te bezsensowne (dla mnie) opony.

[@Sylwia7766]

Patryku, więcej takich tematów na swoim kanale. Zawsze podobał mi się Jeep Wrangler i chyba kiedyś się skuszę jako kolejny samochód, może na ryby?

[@przemojaro1986]

Tego silnika już też nie ma.... tzn jeszcze jest, ale już go zastępuje wersja PHEV. gniazdkowóz z tym silnikiem2.0 270KM plus elektryczny (145KM). Czy naprawdę to już koniec motoryzacji? Przecież to zabójstwo Wranglera.... nie chcę hejtować elektryków, ale chcę mieć wybór.... Pozdrawiam

[@The__Mechanic]

Mało który koncern już oferuje wybór… same hybrydy i elektryki. Motoryzacja się kończy.

[@piotrrze]

Trzeba ściągać normalne auta z USA... W Europie motoryzacja się kończy z powodu tego "eko szaleństwa"

[@jakubpiotrowiak8096]

Te wszystkie wady są wadami tylko i wyłącznie jeżeli chcemy użytkować to auto niezgodnie z jego przeznaczeniem. To jest samochód terenowy, a nie SUV. W terenie wszystkie wymienione wyżej wady albo nie mają znaczenia albo stają się zaletami. Używanie tego samochodu jako auta miejskiego albo na trasę jest tym samym co używanie łyżew do biegu na 100 metrów.

[@robirobi591]

Panie Patryku - strasznie to nie jest synonim bardzo. Pan ładnie mówi :-) Tak wiem że się czepiam

[@ArkosPolska]

To się Patryk rozkręcił ... ;-) Rewelacyjny materiał, czułem się jak w TV na YT .

[@michalr8864]

Gdzieś nad Wisłą widziałem tego Wranglera jak był z piachu wykopywany, jazdy testowe zakończyły się godzinnym odkopaniem. 48 kkm w parku prasowym to jak 100 kkm normalnie.

[@zelaziak]

Patryku, materiał super, ale na koniec trochę jednak pojechałeś ;-) Wrangler Rubicon i Ford Ranger Raptor w trudnym terenie nie są porównywalne... Mam dwa Wranglery Rubicony (JK 3.6 i JK 4xe), jeździłem też sporo Fordem Rangerem w Stanach i w trudnym terenie Ford odpada... Na autostradę natomiast Rubicon się nie nadaje - szczególnie na oponach MT, które miałeś, więc tu 100% zgoda ;-)

[@Ekowal1965]

Nowy Ford Bronco wychodzi. Wrangler kolo niego jak biedny kuzyn. :))

[@matiak472]

Panie Patryku nagrał by Pan odcinek z reno Clio v6 proszę i pozdrawiam

[@madyogi6164]

Coś się tak Waść uparł no ten bagietkowóz? Przecie to Francuz. Na pierwszym przed wrogiem do tyłu pojedzie. Jeszcze w popłochu na zakrętach klamkami asfalt zadrapie.

[@przebyslawprzebyslawski8340]

Tylko pytanie kiedy się coś w tym RAPTORZE zepsuje...ford przoduje teraz w rankingach awaryjności ...pewnie na równi z "niezawodnymi" germańskimi bolidami 1,2 z turbiną....

[@campeãodomundo2137]

Jak uciekł T-Rexowi to dla mnie zajebisty

[@robertzakowski2221]

Auto dla majsterkowiczów samochodowych pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩🤔🤔🤔

[@MrUNcheat]

Ale się patrzył na ten radiowóz 🤣🤣

[@martin_usa]

Wrangler z aut masowych , to auto ktore najmniej na swiecie traci wartosc jako uzywane .. kupisz kazde inne auto , minie pare lat i juz jest stare, niemodne... Wrangler jak Galenda , lata leca a auto nadal jest atrakcyjne , ciezko 12 latka odroznic od nowego , bo zmiany sa nieduze .. nie wiem jak europejskie r4 ale amerykanski v6 penstar zapewnia swietne osiagi do setki okolo 7s.

[@dan911911dan]

Tylko skąd te ceny??

[@TomaszbtdZiobrowski]

nie mam wranglera, ale KJ z dieslem i co mówisz o dieslu też się zgadza i dlatego go właśnie uwielbiam. ale opony słychać mocniej niż moje coopery st max

[@zbigniewkwiatek5797]

A żeśta poszaleli terenówką po autostradzie a piasku się bał????

[@Maciej026A]

To teraz dla kontrastu po proszę o test nowej nivy.

[@MariuszBrykUzdrowiciel]

Pozdrawiam wszystkich Jeepwrsów.

[@ravmalecki]

Raptor spoko, świetne auto. Ale ten kto kupuje Wranglera nie robi tego z rozsądku tylko dlatego, że chce Wranglera i koniec, kropka 😁

[@krzysztofjedynak3600]

Witam.Jak już jesteśmy przy amerykańskich terenówkach to może odcinek o RAM 1500 5,7 L V8

[@lordkoks1308]

Po co terenówką jechać 140 km/h?

[@Pawelst28]

W przyszlosci licze na bardziej konkretną recenzje bez przynudzania na poczatku

[@robertduklus6555]

nie masz checi sluchac zony. kup jeep wrangler, od 110kmh w gore juz jej nie bedziesz slyszal.

[@Art_W]

Ciekawe napisy za Patrykiem na prawej ścianie :D

[@Dotherightthing832]

W w nazwie jest nieme 😅. Niemniej jednak bardzo ciekawy film. Pozdrawiam 😁.

[@michabiay2069]

Kiedy w końcu odcinek z Polskim Porsche ? Już tak dawno nie było , że niektórzy pewnie o nim zapomnieli 😉

[@patrykgawlinski1999pl]

Za około 2 tyg wczoraj na live był omawiany temat

[@andrzej5476]

Auto jak auto ale ma wiele zwolenników ma wady i zalety wiem bo sam te auta restauruje

[@kamilmichalczyk6610]

Polonez jest najwspanialszy

[@iconcargarage8179]

A skrot GP to nie przypadkiem jest od Government Property?

[@CARRINGTONSERWIS]

Nie w tym przypadku

[@iconcargarage8179]

@@CARRINGTONSERWIS Many explanations of the origin of the word jeep have proven difficult to verify. The most widely held theory is that the military designation GP (for Government Purposes or General Purpose) was slurred into the word Jeep in the same way that the contemporary HMMWV (for High-Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle) has become known as the Humvee. Joe Frazer, Willys-Overland President from 1939 to 1944, claimed to have coined the word jeep by slurring the initials G.P.[35] There are no contemporaneous uses of "GP" before later attempts to create a "backronym."

[@LandJanek]

A kiedy test starego defendera?

[@bountytracker]

Wrangler to nie jest najlepszy pomysł na "daily", jest stworzony do jazdy poza asfaltem, a próby przerobienia go na samochód szosowy (szczegolnie z automatyczną skrzynią) jest zupełnie bez sensu. Samochód dla wielbicieli. Ostatnie wersje wydają się ciaśniejsze, a wersje z dwulitrowym silnikiem to dla mnie równia pochyła do wykończenia marki.

[@mn2960]

Wersje z dwulitrowym silnikiem zostały wymuszone przez normy emisyjne w UE, w USA możesz w dalszym ciągu kupić wersje V6.

[@bountytracker]

@@mn2960 Rozumiem, chodzi mi o sam fakt montowania do Wranglerów, Mustangów itd silników małych i "uturbionych". Żałuję, że skończyły się czasy widlastych ósemek i rzędowych szóstek. Moim zdaniem miniaturyzacja silników jest wbrew pozorom mniej ekologiczna niż np.big blocki, których żywotność jest kilkakrotnie dłuższa.

[@mn2960]

@@bountytracker niestety producenci są do tego zmuszeni poniekąd i muszą wkładać małe pojemnościowo silniki żeby auta łapały się w normach. Na pocieszenie to z wyżej wymienionych Mustanga jeszcze można kupić w PL z silnikiem V8

[@sax01ful]

w nim jest głośno jak w kamazie;)

[@jozefseweryn4151]

To nie jest auto terenowe. Silnik dwulitrowy to totalna porażka. Uderzyłem misą olejową w przeszkodę (brak osłony). Skutek. Po wycieku oleju i braku jakiejkolwiek informacji silnik zatarty. Koszt wymiany silnika przez serwis 138000 zł. Auto na gwarancji i skasowane. Już nigdy nie kupię Jeep.

[@lukaszsz2291]

No to jest auto na grzyby ryby a nie na autostrady

[@marekjanicki8535]

Fajne sprzęty👌 tak zapytam czy da się porównać auto z blokadami z autem bez blokad? 🤔 Uważam, że nie - to jak myślę dwie różne bajki 👊Pozdrawiam serdecznie

[@sportivo_awd]

Fajne kultowe auto ale, nie jest luksusowe, nie jest komfortowe, nie jest pakowane, nie jest na autostrady, nie jest do miasta, nie jest zwrotnie ani dynamiczne (duża moc to nie wszystko) itd. O co więc chodzi? Co więc urzeka? Ma amerykański luz i duszę.

[@pawelblaszcvzyk1191]

Ile Mubi płaci za reklame? A tak po za tym Ford Ranger Ranger czy Jeep Gladiator ????

[@prostowpomidory3746]

11:05 nie ogladajcie a posluchajcie ; Jelcz/Star/Andoria;DDD

[@tomaszboska982]

Dla mnie jest moim wiekszym marzeniem niz garbus... nie wazne jakie wady by mial - biore jak stoi, nawet tego z parku prasowego!!! °|||||||°😍

[@f1_eryko]

Odcinek od Patryka Do Obiadku musi być

[@arkadiuszdudziec707]

Patryk, jak Ci w kabinie Jeepa wieje, to chyba Dafem nie jeździłeś😏😝😉tam to dopiero wiater hula😛

[@michaxxx5730]

Testować terenowe na autostradzie i marudzić, że koła za duże... bezcenne

[@lucky_luke1331]

Przecież to ogłuchnąć można od wyciszenia tego auta

[@AmatorElektronik]

To auto do ktorego kiedys mozna byla kupic czesci w makdonaldzie a dzis tylko w tratorii

[@blair7100]

Ale ch***wy test samochodu terenowego, nawet na pobocze nie zjechał

[@lucjan8836]

Wrangler Rubicon: rama, reduktor, blokada międzyosiowa, przód, tył, odpinany stabilizator, opony MT. Patryk: "To idealne auto aby opowiedzieć o nim na asfalcie!". Jak lubię o starociach, tak filmy "śmietniki" bez pomysłu bardzo irytują...

[@jarekwitus3252]

Ford jest super 👍

[@krzysztofchadzynski7100]

Pozdrawiam serdecznie Patryku.

[@bogumil144]

Może dziś Patryk Ci odpowie , nie poddawaj się

[@krzysztofchadzynski7100]

@@bogumil144 Nie poddaję się. Cieszę się, że Ty mi odpowiadasz.

[@adamcichanowski77]

Ja rozumiem. Jak dla mnie wyjatkiem ktorym bym jezdzil to Grand cherokee trak howk 700 KM. Jest boski i Meski. Wrangler niemoja bajka. Nadal na codzien wole swoja niezawodna insygnie opc 325KM.

[@jantrzeciak3200]

Bo nie wiesz co dobre. Ja na co dzień swego czasu jeździłem Audii S 8 a w soboty i niedziele Jeep-em Wranglerem - dla radości.

[@bountytracker]

Po co Ci w Polsce samochód z 700 km? Poza torem zupełnie nieprzydatny i będzie się męczył nie osiągając najwyższych obrotów. Polskie drogi są obstawione radarami i ograniczeniami, więc nie widzę sensu.

[@nexti7067]

Mubi to ściema. Ubezpieczenie dużo droższe niż agent mi zaproponował :)

[@patrykgawlinski1999pl]

nie zawsze :)

[@marcinpawlaczek2308]

Mi wyszło taniej niż u agenta

[@SEBMIC5]

Ja też mam taniej u agenta

[@piotrp7307]

Ciekawe ile pali

[@bartlomiejsagan7725]

Szkoda że z Europy został wycofany suzuki jimny. Moim zdaniem wrangler dla mniej zamożnych.

[@marekjanicki8535]

Jimny jest w salonach z tym, że wersja '' ciężarowa'' tzn. 2 osobowa i w ten oto sposób Suzuki poradziła sobie z normami- cena ok. 100 tysi. Pozdrawiam

[@madyogi6164]

@@marekjanicki8535 Spalanie?

[@marekjanicki8535]

@@madyogi6164 Ile pali? Tyle ile Wlejesz 👊

[@madyogi6164]

@@marekjanicki8535 To wiadomo. Chodziło mi o kontekst norm EU...

[@marekjanicki8535]

@@madyogi6164 nie mam auta... nic dokładnie nie wiem... 🖖

[@MsLukson]

Testowanie terenówki na autostradzie i mówienie w tym kontekście o jej wadach i zaletach to jakaś totalna głupota 🤦

[@kubanekkubanek1176]

Dziękuje

[@erzetgie307]

Wrangler, moje marzenie. Proszę daj się karnąć. Ale automatem bo aktualnie mam złamany piszczel... 😋

[@MirosawMBunia]

Witam, szukam właśnie rzetelnych informacji, bo rozglądam się za aktualnym długim Wranglerem, ale od Pana Patryka otrzymałem niewiele informacji poza tym, że samochód ma wiele wad i zalet - ale jakich? O poprzednim modelu dowiedziałem się wiecej, a o obecnym tylko, że ma hałasujące opony - to rzecz wymienna. Nic więcej Pan nie mówi, nawet słysząc, że prowadzący program pierwszy raz jechał dalej niż "w koło trzepaka". Słabo jak na gwiazdora dziennikarstwa motoryzacyjnego. Łapka w dół.

[@tomaszspidi236]

Lepszy samochud terenowy to dalej trzeba iść po traktor

[@lukaszczachor7707]

Pan na pewno nie będzie miał daleko po traktor.

[@radomas3050]

Ty je lubisz, ale pytanie brzmi, czy aby na pewno ono lubi Ciebie🤣.

[@annaboczkowska8424]

A przywitac sie problem ?!

[@piotrek198723]

Trzeba było sprawdzić w błocie!

[@memesshades3163]

Rozum wybierze Raptora a serce Jeepa

[@Nakamishi100]

120 km/h i ledwo Ciebie słychać 🤨 całe szczęście że wybrałem Land rovera Discovery a już przez chwilę kusiło mnie aby kupić Wranglera.

[@leszko8632]

W ue by już komuchy z KE uwaliły Jeepa , USA się broni tylko jak długo ? auto kochane za historie, klimat, oryginalność , jak wiele innych które zostały unicestwione przez nowe normy , ostatnio mamy lobbistyczna ustawkę pod debilne elektryki.

[@andrzej5476]

Auto jak auto ale ma wiele zwolenników i wiele wad i zalet wiem co mówię zajmuję się ich renowacja

[@madyogi6164]

Przyznam że GPW w pierwotnej wersji to był mój "mokry sen" z młodości...

[@redline5359]

Patryk teraz Gklasa

[@olaw1024]

Tera Krzychu kadetem

[@Roman-jk5bt]

Dla mnie to zlom .Oczywiście silnik 2.8 diesel. Jak ktoś jest zainteresowany wszystkimi usterkami łącznie z karoseria to może mi zabraknąć strony . To zlom za wysoka kasę.

[@bukkuk5949]

Wrangler już przeterminowany .. teraz cool jest .. Bronco .. -) ... Ale podobno tam jakieś V8 Hemi pakują ostatnio .. także .. -) ... Ale jakość Chryslera .. legendarna ... Ciekawe jak tam te nowe Challangery .. na ktore się wszyscy napalają ..... A Wrangler z Młodych Wilków to jest pełny wypas .. tak jak i Corvetta C4 'żółta' ... i kiedy oni to kręcili .. !?! .. -) ...

[@lukaskukas7975]

Wolę tarpana.

[@njszymanowski2854]

Lubię Pana programy itd .....ale słowa „ strasznie się cieszę " już powoli męczą ....😜

[@Diflok.pl_Przemek_Makowski]

A miałem kupić wranglera :)

[@marcinchojecki7519]

Mamy dwa, jeździmy na co dzień. Nie słuchaj tych bzdur.

[@schefciut5854]

Bo wszyteie Dieselik to Traktory

[@kamaelo]

Ale koleś pitoli od rzeczy - słabo

[@rghost1647]

bez V6 to nie jedzie.

[@jarokapral7090]

Chyba bardziej samoprezentacja bez sensu 😮