Кому интересно посмотреть боль и страдания со съемок этого видео Никиты Сергеевича, то у меня на канале видео об этом большом путешествии в Карелию. Ваш Петр Юрьевич @alhimika
@adekvateАй бұрын
Петр Юрьевич, поздравляю тебя с днём рождения! Надеюсь, ты больше не заблудиться в наших карельских лесах. С уважением, адвокат Егоров 😊
@pedrodon6948Ай бұрын
Я не понял, что сейчас посмотрел… что это за чувак у которого Адвокат Егоров лодочником работает???
@alhimikaАй бұрын
@@adekvate Максим Сергеевич спасибо. Тронут до глубины души.
@ВиталийИщук-и6рАй бұрын
Удачи в путешествиях, береги здоровье.
@professor.77Ай бұрын
@@adekvateАдвокат, у меня тоже день рождения. Получить поздравление от Вас было бы счастьем!
@dmirijp7820Ай бұрын
Совет от опытного велосипедиста - сделай себе заглушку металлическую по размерам амортизатора, на случай, если он умрет. Тогда заглушка выручит тебя, теряешь подвеску, но можешь продолжать движение. Поднимите в топ, пожалуйста! Не хочу чтобы фаза помер😂
@rurkmile6585Ай бұрын
На воздушках актуально, но на пружинном амортизаторе точно надо?
@dmirijp7820Ай бұрын
@@rurkmile6585 все зависит от качества амортизатора, видел лопнувшую пружину)
@brawlertop6459Ай бұрын
Зимой в Монголию? Забудь про него! Он уже не жилец!
@dmirijp7820Ай бұрын
@@brawlertop6459 помянем
@CanumVenaticorumАй бұрын
а не проще запасной аморт взять?)) меня вот стопорные кольца, смотрящие наружу, смущают...
@humanserАй бұрын
Никита: "Мой мопед никогда не сломается, тут нечему ломаться" Никита через 2 дня поездки по Монголии: "ОНО СЛОМАЛОСЬ!!! ОНО СЛОМАЛОСЬ!! ОНО СЛОМАЛОСЬ"
Первая поездка по Казахстану тоже начиналась со слов "тут нечему ломаться". Это как фраза "я знаю короткую дорогу" у джиперов означает начало офигенный приключений в говнах))
@vladimirfilichev8414Ай бұрын
Я уже сразу понимаю что может сломаться, из-за нехватки амортизации на заднем колесе, полопаются от усталости сварочные швы, ведь проблема подрессоренной массы не решена, от вибрации и плохих дорог шина не спасет, у велотуристов к примеру лопаются багажники, срезаются винты.
@jurybur_bobkovАй бұрын
@@vladimirfilichev8414 амортов жестко не хватает. при том когда передок будет амортить а задок нет, то биения даже хуже. нагрузки большие на конструкцию
@alextiga8166Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/oHW0nahpo9aZe6s&ab_channel=metaLOLom "сломалось вообще всё! а я посреди пустыни!"
@alextiga8166Ай бұрын
@@vladimirfilichev8414 чтоб усталостные трещины пошли это сколько нужно проехать ?
@VLA-dickАй бұрын
Слабое место у его гирясипеда- это колёса. Зато сильное место это донатеры, имена которых удобнее в свёртке от туалетной бумаги возить ))
@1n5k33pАй бұрын
Посмотрел на велик - "здесь нечему ломаться". Сделал так, чтоб было чему ломаться. Никита, моё уважение😂
@TomskikhAAАй бұрын
просто сам ломаться уже устал ;о)))
@Почемучка-л2пАй бұрын
Ждём "Оно сломалось 2" от Металолома
@СергейКуприянов-ь6сАй бұрын
#здесьнечемуломаться
@Abvgd_abvgdАй бұрын
Все что он изобрел давно изобретено, называется двух рычажная независимая подвеска, как пример у нивы такая стоит на передних колесах, кроме пружины там еще гидравлический амортизатор должен быть
@1n5k33pАй бұрын
@@Abvgd_abvgd кто тебе сказал, что он что-то изобретал? Если начинать душнить, подобные вилки ещё в 20х годах были, нива тут вообще не при чём. Тут же просто размеры правильно подогнали
@yaroslavduduk8180Ай бұрын
кто то помнит как у Никиты бомбило на пек
@ДмитрийТуманов-з8еАй бұрын
подкупили чувака, ничего зазорного- кушать тоже надо🤑
@spetsoperator_herovАй бұрын
@@ДмитрийТуманов-з8е ну они хотя бы исправились, когда его раздолбанный шайтан-мобиль эвакуировали до дома)))
@4k4hookАй бұрын
Поэтому он и ее и полюбил
@vitalij5407Ай бұрын
конечно
@ulman8126Ай бұрын
видать нет там больше вариков. либо реклама и рлд контролем сверху теперь ибо некуй
@vladsad6626Ай бұрын
Всё что выглядит красиво и качественно в проектах Никиты, делал, как правило, не Никита.
@snowsnow8321Ай бұрын
ну он хоть что то делает, а ты? писать комментарии в интеренете не считается если что.
@СергейСеменов-з9эАй бұрын
потому что он Казахский Илон Маск, может хорошо презентовать и показать
@DavidStark_2000Ай бұрын
Ага) но найти нужных людей, занимаясь любимым делом - ультра-похвально)))
@mariadelfinafrelembo9468Ай бұрын
@@snowsnow8321 68 против 4 лайков, ты проиграл.
@fxquadАй бұрын
А иначе неинтересно смотреть станет Говно и палки зритель повторить может, а станки и профобработку нет
@mezya111Ай бұрын
убираем обычную вилку из-за открытого аморта, лепим свою с таким же амортом, гениально
@PyratRomkaАй бұрын
Один аморт рядом с покрышкой и в него постоянно накидывает говнину, а второй в самом чистом месте на велосипеде. Синк эбаут ит, ор джас синк самтаймс
@Dvuliki_PrizrakАй бұрын
Только здесь надо менять аморт, а в китайской вилке, где штоки амортизаторов это часть вилки, надо менять вилку целиком
@gtblack1988Ай бұрын
Ставишь пыльник и все
@lidred4215Ай бұрын
@@Dvuliki_Prizrak Боюсь за цену Никитиной вилки можно 10 китайских купить. Кстати аморт открытый ,а у китайской вилки хоть пыльники имеются. Хоть бы чехол какой накинул.
@ДенчикХодитАй бұрын
@@lidred4215да, если собирать самому. Но как человек со своим цехом, могу сказать, что ЛЮБОЕ изделие за которое ты берешь ответственность стОит сильно дороже, чем деталюха с Алика. Попробуйте разработать любую самую простую штуку. Я посмотрю потом на Вашу цену) При том при всем, что мне абсолютно не нравится его изделия. Но зная заморочки - цена абсолютно обоснована. Тут только вопрос, готовы ли вы вложиться в его бренд) Темная фаза - спасибо за работу! Топ! Уникальная фигня)))
@PostoiParovozАй бұрын
Цыган опять облегчает велосипед надёжным пластелином марки 3.
@alexmoos6858Ай бұрын
Велосипед?😮
@alexgarin3226Ай бұрын
Пластилин гнется , но не ломается.... и его всегда можно подправить кувалдой или ломиком...))
@некит1Ай бұрын
ПЭК до сих пор после антирекламы откупиться не могут
@AndreAydnАй бұрын
Ну тут то как раз реклама уже) по ходу, ещё и сверху накинули))))
@ilya7zzАй бұрын
Люди привыкли судить не по количеству хороших поступков/сделок, а по наличию плохих! Хотя нужно судить по умению решать проблемы, в случае их появления!
@Prolaps-usАй бұрын
@@ilya7zz ПЭК не умеет решать проблемы. Не знаю ни одного человека у кого не было с пэком проблем, парашная контора.
@АлександрБуг-с4щАй бұрын
У меня были проблемы с ПЭК - повредили технику (хорошо, что только снаружи, а внутри всё работало). Я ездил к ним в отделение с претензией 2 раза. Советовался с родственником (занимает ДОЛЖНОСТЬ в другой ТК) и знакомым юристом, и оба сказали, что деньги вернуть могут только через суд. А когда я оформил претензию с цветными фотографиями в 2-х экземпляр ах (одну себе, другую им) и заявление в суд, приехал к ним в офис и на моём экземпляре поставили штамп, число и подпись, то на следующий день позвонили и пообещали в течение 2-х недель вернуть деньги. Вернули деньги за неделю, оплатили и доставку и технику, да ещё и сказали, что повреждённый товар забирать не будут!
@Prolaps-usАй бұрын
Недавно была такая запара: ПЭК выдал мою технику другому человеку, мурыжили месяц, в конце концов техника пришла обратно на склад гнутая и потёртая. А во время выдачи беззубые работники, опять чуть не погрузили в чужой грузовик 😂 - если бы я их не остановил, это бы ещё сильнее затянулось. Забирать в таком виде этот хлам не стал. Далее иск и решение в досудебном порядке - возврат средств за доставку и выкуп техники по рыночной стоимости. Разговаривать с ними бесполезно, лучше сразу идти в суд. После этого я поставил на ПЭК крест. С кем ни разговаривал, у каждого есть свой "случай" с этой шарашкиной конторой.
@Endrus_Ай бұрын
Шёл 2024 год... Никита тем временем изобретает велосипед 🤣😂😅
@FilmZEMLRNEАй бұрын
да уш
@АндрейБогословский-ы5фАй бұрын
при жизни гениев часто недооценивают)
@FilmZEMLRNEАй бұрын
У меня ксати два велика стоимостью по 8 тыс,стальные,односкоростные.Звёздочка поменяна передняя на более маленькую.Работают оба велосипеда уже давно,ремонт не произвожу.То есть в продаже то купить хороший велик можно,не зачем изобретать велосипед,тем более покупать какой то дорогой велосипед.Ну и сидушки поменял на большие,получился отличный велосипед.
@GohomecinemaАй бұрын
Сварщик то непростой совсем. Кажется это Иван Земляной, легенда в мире кастомайзеров.
@alhimikaАй бұрын
Ога, Иван Игоревич
@АлексейВ-з4юАй бұрын
Ежики кололись, плакали но продолжали отправлять свои посылки ПЭКом.)))
@forumqwe21 күн бұрын
Пэк конченная компания. Портят груз и не отвечают за это.
@danielmartin85234 күн бұрын
Зачем ПЭК, когда есть СДЭК.
@Prolaps-usАй бұрын
Ну чтож, ждем "Оно сломалось" v2 от metalolom 😂🤘
@108iNKАй бұрын
Творчество Никиты неуклонно превращается в мюзикл)))
@Leonardo70887Ай бұрын
Творчество suno.
@verazdlaonco2902Ай бұрын
кал написаный и озвученый нейросетью не является творчеством
@ФанисГартвичАй бұрын
Мне показалось или это сам адвокат Егоров был в начале?
@yuryyury6471Ай бұрын
Да это он
@ИванГрибанскийАй бұрын
Походу не показалось😂
@llaappiissАй бұрын
Я тоже удивился)))
@Konstantin_GrechinАй бұрын
13:10 стопорное кольцо крутится вместе с подшипником. Так не должно быть. Сточится посадочное отверстие и выпадет подшипник.
@АлексейВ-з4юАй бұрын
А то что подшипники болтаются в посадочном отверстии нормально? 😂
@yuryyury6471Ай бұрын
Так кольцо и подшипник статично стоят. Это сам этот рычажок вращается в котором они установлены
@dimakost9900Ай бұрын
Вилка имеет ход в два раза меньше и вес в 2 раза больше, как и весь мопед :)
@PyratRomkaАй бұрын
Где-то намечается даунхил?
@dimakost9900Ай бұрын
@@PyratRomka Это сильно вряд ли на таком аппарате, но это не значит, что не надо бороться за вес
@faliuxАй бұрын
полностью согласен, вес слишком большой, динамика пострадывает
@BorismolotovАй бұрын
Тяжесть это хорошо, тяжесть это надёжно. Если не получится выстрелить, ей всегда можно врезать по башке.
@lidred4215Ай бұрын
@@faliux Я как услышал вес 55кг офигел немножко, суррон примерно столько же весит.
@ВасяВетров-ъ3жАй бұрын
Этот человек своей упертостью или упоротостью, добьется успеха.😊
@Злостный_ДвачерАй бұрын
9:20 Мне кажется или подшипник в посадочное вообще без натяга входит? Там скорее не внутреннее кольцо относительно внешнего вращаться будет, а внешнее в посадочном отверстии.
@Leskov.EvgeniyАй бұрын
Адвокат Егоров и Никита!? Это как супергерои из Марвел и ДС встретились бы в одном фильме. 😂
@alexchandr7104Ай бұрын
Заметил, что при сжатии, меняется угол оси вилки "рейк". Колесо, как бы уходит назад. Соответственно, меняется и "трейл", что сильно влияет на управляемость всего аппарата. Не знаю, насколько это существенно, на данном велосипеде, но на мотоциклах очень чувствуется. Буквально сантиметр туда/сюда и аппарат "не хочет" поворачивать, или наоборот - перестаёт держать траекторию.
@alexgarin3226Ай бұрын
При наезде на препятствие он будет стремиться к переворачиванию через руль... особенно на большом уклоне..., но у него есть якорь в виде прицепа...)) А без якоря может быть кувырок...
@akaAlekseySАй бұрын
@@alexgarin3226якорем его сверху накроет, для надежности
@5araonАй бұрын
Тоже сразу обратил на это внимание. Если верхний вынос сделать двусторонним - передний для аморта, а задний - для более длинного рычага, то эффект будет обратным: при сжатии рейк будет увеличиваться, повышая стабильность аппарата, в имеющемся варианте рейк уменьшается, и при экстренном торможении, например, сложнее удерживать траекторию при неровностях грунта. Поэтому крузеры менее маневренные, но более стабильные, а спорты маневренные, но куда более подвержены вобблингу
@alexliven4046Ай бұрын
Смотрю как индийский фильм, не хватает танцев)
@emptychrome1067Ай бұрын
Так ведь всё, что делает Никита - это танец с бубном!
@alexgarin3226Ай бұрын
Точно ...! И цыганского табора с гадалками не хватает для полного антуража....))
@АндрейБогословский-ы5фАй бұрын
как раз таки танцев предостаточно)
@artholodАй бұрын
Это рекорд! Самый тяжелый лисапет в мире)
@ОлегТкачев-з1кАй бұрын
ну нет, тот же кирин в3 про "король доставки" весит 59 кг
@VLA-dickАй бұрын
английская, даже не казацкая буква на лейбле велосипеда - *F* говорит сама за себя, любой геймер знает эту смертоносную букву.
@alexgarin3226Ай бұрын
Зато настоящий чугуний...., а не какая то дюраль или титан... Илон Маск посмотрит его путешествие и тоже начнет клепать свои ракеты из чугуния...))
@Uraken3dАй бұрын
@@artholod тяжелее только стальные яйцы Цыгана, осмелившегося ехать на нем в Монголию
@verazdlaonco2902Ай бұрын
@@ОлегТкачев-з1к тольео он короче, удобнее сидеть, легко управляется и легко ремонтировать ах ну да ееще и в 3 раза дешевле
@gregchen7879Ай бұрын
Зато узнаем как говорится на монгольском языке фраза: ОНО СЛОМАЛОСЬ!!!!!А Я ПОСРЕДИ ПУСТЫНИ!!¡
@BorismolotovАй бұрын
Чёт типа того: "ЭНЭ НЬ ЭВДЭРСЭН! ТЭГЭЭД БИ ЦӨЛИЙН ДУНД БАЙНА!"
@gals4997Ай бұрын
@@Borismolotov Лучше по-украински: ВОНО ЗЛАМАЛОСЯ!!!!!А Я ПОСЕРЕД ПУСТЕЛІ!!!
@KuemPoLbuАй бұрын
Никита, посмотри на курьеров. Они все катаются как правило на монстерах. У меня тоже монстер от Минако. Его придумали китайцы для китайцев, которые живут в селе. Это проверенный временем китайский велосипед, который с батареей на 60в 20А/ч весит под 50 кг. Есть такие же стоковые с батареей 40 Ач. Мой минако стоит 55 тыс. Он и лучше твоего и дешевле. Я вживую видел как такси влетела в такой велик на скорости около 40 км. У велика даже колесо не погнуло. Я раза 3 уже менял колодки, так как накатал на нём примерно 1500 км. Эти велики это коммерческая техника уже, а эта техника делается с минимальной наценкой и как правило она очень надёжная. Ну как надёжная, вцелом она надёжная, но как это обычно заведено у китайцев есть откровенно слабые узлы. У меня подножка тёрлась о колесо и стёрла покрышку, бескамерка пару раз спускала. Но за 55 тыс рублей, аналогов и конкурентов его нет. Был бы у меня миллион на велосипед, я бы всё равно купил бы себе монстер, только может не от минако, в от другого бренда, где батарея больше. У твоего вела мне понравилась функция съёма каретки. Ты бы лучше сделал на базе монстра что-то. Скажем на его базе изменил бы раму, добавив кареточный узел, ставил бы в базе не литийионную батарею, а литийжелезофосфатную, сделал бы другую вилку, так как стоковая работает плохо и ты как раз какую-то улучшенную вилку делаешь, сделал бы нормальное заводсткое крепление курьерской сумки и аморизаторы на неё, рекуперацию, полный привод и тогда ты получил бы не просто мопед, которых хочет купить 1 житель страны из миллиона, а коммерческий курьерский вел с огромным растущим рынком сбыта, может быть даже мировым. Я предлагаю некий батл. Посадить курьера на монстра и на твой мопед и сравнить сколько заказов и денег он заработает. Я уверен, что твой мопед окажется экономически и технически хуже классического курьерского велика. Только не сравнивай с старыми велами с алюминиевой рамой. Уже известно, что она ломается. Твой вел ты заявляешь стоит 120 к, устрой тест с wenbox гигант 1200w 50А/ч он тоже стоит примерно столько же, или с Kugoo Wish 01 но это уже питбайк. К слову в моём минако монстре стоят покрышки как на питбайках, то есть курьерский вел по прочности рамы и колёс можно сравнить с питбайками. А твой вел это более прочная версия велика не более.
@VALLLVАй бұрын
13:09 стопорное кольцо крутится с подшипником , так не должно быть , сделай нормальную посадку под подшипник с натягом
@АндрейЭриксон-у2фАй бұрын
Забавно, что так много комментариев про качество вилки, но на самом деле первым в этой конструкции отхлебнут колёса. Без вариантов, чтобы обода и ниппеля вывезли массу этого крокодила. Еще надеюсь Никита взял годовой запас колодок, ибо эти простенькие шимано вообще ни разу не для электричек с таким весом.
@VLA-dickАй бұрын
солидарен с вами и тоже уверен - слабое место его *гирясипеда* - это колёса.
@akaAlekseySАй бұрын
Первыми отхлебнут крепления колес на прицепе.
@МаркЭргинАй бұрын
Передние двойные телескопические вело и мото вилки амортизируют как радиальные так и поперечные переменные нагрузки рулевого колеса. Вилка Гирдера с одним цилиндром не компенсирует боковые нагрузки. Излишние усилия рук для стабилизации руля при езде по пересечённой местности. Для защиты от пыли можно ставить дополнительные пыльники и чехлы. Через цилиндр Гирдера так-же проникнет пыль.
@EnerServDoomerАй бұрын
Типичный продавец китайских / или БУ Авто -Тут нечего испытывать! Вы что думаете что тут что то может поломаться?
@StanleyTweedleАй бұрын
Классная получилась вилка! Теперь мопед имеет законченный вид! От всей души желаю удачи в путешествии!
@dumb_naukaАй бұрын
Эта вилка выглядит по-настоящему круто! Та самая фишка, которая обязательно должна быть в уникальной технике.)
@ВикторГиль-ф2фАй бұрын
Но у этой вилки есть аммортизатор, с открытым штоком. Туда тоже попадает пыль и он изнашивается. Проще было пыльники поставить на китайскую вилку. И тогда никакой пыли бы там не было. ПС: да еще и зимой, на литиевых батареях. Их нельзя эксплуатировать при отрицательной температуре. Надо хотя бы литий железо фосфатные + подогрев.
@jfstibzeАй бұрын
@@ВикторГиль-ф2ф ХЗ, что проще... У Никиты велик сделан из металла! Маленький амортизатор можно целиком спрятать в пыльник, в отличие от двух больших китайских амортизаторов. Особенность китайских великов - они сделаны из непонятных "металлических" сплавов (имею личный опыт), которые ломаются почём зря, причём сразу после покупки. И это факт. Вывод: Никита имеет значительно больше шансов на успех с его персональной конструкцией, чем доработка и глубокий тюнинг любых китайских великов. Остаётся пожелать только успеха Никите в его путешествии!
@sch-well-ioАй бұрын
@@jfstibze Можно было купить хорошую вилку из Китая не за 850р и всё было бы хорошо. Ну зато контент будет с этой вилкой, думаю в процессе путешествия будет переделка обратно на китайскую вилку 🤣
@jfstibzeАй бұрын
@@sch-well-io "С" Китая 😁 можно купить всё что угодно. Например резиновую женщину... И никогда больше не знакомится с реальными красивыми девчонками 😁😁😁
@fedorkamkinАй бұрын
@@jfstibzeспасибо за идею
@qa337Ай бұрын
*Нормальные такие Галкин велики делает*
@teamWinLaserbeanАй бұрын
Последний видос пацаны. Давайте хоть лайкнем что ли.
@Leonardo70887Ай бұрын
Думаешь его кони загрызут?
@yuryyury6471Ай бұрын
😁
@jurybur_bobkovАй бұрын
@@Leonardo70887 в монголии мало населения тк его выгрызают разные существа. ну там всякие монстрики тамошние
@Hirugva007Ай бұрын
@@Leonardo70887замёрзнет нахер. Прям в этом гробу-прицепе и похоронят. 🗿
@teamWinLaserbeanАй бұрын
@@Leonardo70887 думаю его кони двинут) Хотя может его конь скинет
@zezyarele7232Ай бұрын
Кто ещё испытывает ,что то вроде чувства стыда когда звучат эти песни в видео Никиты? )))
@CanumVenaticorumАй бұрын
вот это именно то, что как раз и не смущает - по качеству это на голову лучше всей нынешней попсы, в стиле Радиотапка, плюс тексты аутентичные - сразу начинаешь ценить уровень видосов! не как все - пихнуть в видео чужой саундтрек, а написать и записать свой собственный ;) да, довольно наивно и по-детски непосредственно, но "испанского стыда" при этом точно не возникает мелодии есть, рифмы, смысл, в ноты исполнитель попадает - в чём проблема-то? на любом дне города исполнить нечто подобное - народ в экстаз придёт, гимном предложат сделать))
@zezyarele7232Ай бұрын
@@CanumVenaticorum Мог бы просто написать ,что тебе норм. Это же вкусовщина. Кому метал ,кому попса ,кому реп... Я всего лишь поинтересовался наличием единомышленников. Без оценок или унижения музыкальных творений автора канала. Выдохни, все нормально, не все думают как ты.
@verazdlaonco2902Ай бұрын
я не знаю кто в нормальном состоянии психики не перематывает эти "шедевры"
@CanumVenaticorumАй бұрын
@@zezyarele7232 ух ты какой)) мог бы просто залепить своё дуло и помалкивать в тряпочку - такой стиль общения тебе больше нравится, мамкин стендапер?
@CanumVenaticorumАй бұрын
@@verazdlaonco2902 то ли дело кальянный рэпчик, да?))
@ershovladАй бұрын
Никита: вилку я должен сделать сам Половина видео: Никита снимает, как вилку варит/красит/делает кто-то другой))
@VLA-dickАй бұрын
да, вы правы, это называется лицемерие.
@snowsnow8321Ай бұрын
ну как бы логично. сборка по чертажам. можно придраться и сказать что чертежи он делал не сам, но про сборку я бы так не говорил. ты можешь быть гениальным инженером, но сварщик из тебя никакой. ты можешь придумать уникальный механизм но фрезеровщик или маляр из тебя никакой. и? бросать всё из-за того что ты чего-то не умеешь? так то Калашников не лично сам собирал каждый автомат. детали для оружия тоже не лично он вытачивал\штамповал.
@sergeinovikov9689Ай бұрын
Самое ламповое было первое путешествие по Казахстану. Все остальные уже шляпа. Лайвы самое душевное из поездки.
@GasikGasАй бұрын
"Вилку должен сделать я сам" в итоге 6 человек, один варит, один точит, один гнёт, один красит. Ты сам то чего сделал?
@Uraken3dАй бұрын
@@GasikGas чертежи возможно тоже не он делал
@TV-sb2onАй бұрын
Он бабки собирает за всех вы что не поняли вы данатьте 😂
@Marvel7878Ай бұрын
@@TV-sb2on короче обычный Цыган
@Runodel93Ай бұрын
"Оно сломалось...". Да, Никита, там ничего не может сломаться, где-то мы уже это слышали 😂
@brogtgoloАй бұрын
Дядя, а ты вкурсе что тем сложнее устройство чего то то, больше деталей, то больше шансов что сломается вся эта хрень
@МаксНеважно-щ6кАй бұрын
Буду ждать 😂
@GrichaBarbarinАй бұрын
Вы обсолютно правы, чем сложнее механизм тем он более ненадёжный. Вывод: Ходить пешком
@1C3-DАй бұрын
Поэтому - моноколесо! 🤣
@jurybur_bobkovАй бұрын
@@GrichaBarbarin лучше ползать или перекатываться
@VLA-dickАй бұрын
@@1C3-D ээ не подсказывай!
@Васильич-т4ъАй бұрын
Приветствую Никита, вилка получилась очень крутая, велосипед приобрел реально ретро стиль очень круто.
@nightnarrator1217Ай бұрын
Никит может до весны подождёшь? ЗИМОЙ В ПУСТЫНЕ ППЦ! УДАЧИ ЗЕМА! 👍✊ПРИВЕТ АДВОКАТУ ЕГОРОВУ!
@nikolay_ponyavinАй бұрын
Ну так явно красивее и больше похож на невелосипед. Но вес 5 кг на одной только вилке, даже без колеса и резины - хм, сурово. Крайне любопытно, как оно в целом ощущается.
@Blitz_CasinoАй бұрын
Никита, твоя самодельная вилка при сжатии меняет угол наклона рулевой делая его намного тупее чем в разжатом состоянии. Это будет плохо сказываться на скорости и на спуске.
@LovidarАй бұрын
При выезде такого мопэда из гаража должен звучать медленный ритмичный очень, очень тяжёлый метал, олицетворяющий собой стальную поступь неизбежности рока.
@akaAlekseySАй бұрын
Марш похоронный?
@LovidarАй бұрын
@@akaAlekseyS не, там размер и темп другой.
@495roninovАй бұрын
Про Галкина часто здесь шутят?😊
@YuriyKozinАй бұрын
отдельный жирный лайк за кондуктор - это очень грамотный подход!!!
@АдамОттоАй бұрын
Никита: пакует мопед для отправки в Монголию. Даник: уже в Монголии, ведет стрим )
@ANCEFYАй бұрын
😂
@Hirugva007Ай бұрын
PlotTwist: у Никиты от холода, жажды и общего переутомления развивается приступ шизофрении, и он начинает видеть смеющегося Даника на лигераде за каждым кустом, и пытается от него сбежать посреди пустыни. 😅
@vladimirfilichev8414Ай бұрын
Так любой может, я думал поедет своим ходом.
@onetwo707Ай бұрын
Даник умер последнее видео 5 месяцев назад
@omxian408Ай бұрын
@@onetwo707 он живее всех живых) Недавно стримил с велопарада.
@maddogstudio8117Ай бұрын
Никитос красавчик! Самую лучшую вилку от мотика,адаптировал на велик. Я хочу такую вилку тоже😂 Даже не сомневаюсь в том,что этот элемент не сломается до самого конца поездки!
@Vasiliy_P1989Ай бұрын
Сегодня я понял что Никита от рукожопства сразу перешёл на новый hight level, в своей жизни. Молодец. Ты начал делегировать, это важно. Никитос успехов
@FilmZEMLRNEАй бұрын
🤣🤣
@greshnik11Ай бұрын
Хороший ты парень! Очень талантливый, искренний и механик от бога!!! Всего тебе самого наилучшего, мир тебе и твоим близким! Родителям отдельное спасибо за такого хорошего человека и достойного сына!!!
@magic.4240Ай бұрын
Смотрю и восхищаюсь Никитой, молодец мужик. Твои идеи такие же безумны как ты сам и это комплимент! Люблю тебя
@Юрий-м2ш6йАй бұрын
Давай Никита, едь в Иркутск и пусть твой электромопед всё выдержит. Ты победил "рукожопа" и делаешь высокотехнологичные изделия! Твою "Тёмную фазу" смотреть интересно и поучительно! Вперёд к испытаниям.. жду от тебя хороших новостей! Юрий из СПб.
@timonreikin7088Ай бұрын
Что такое "СПб" ? Банк ?
@Юрий-м2ш6йАй бұрын
@@timonreikin7088 СПБ - Санкт Петербург, здесь Флагманы, Ракеты, Альтаиры, Ротаны, Групперы и Викинги изготовляют.. я здесь родился и имею в комплектах: Ракета РМ 350 и Флагман 360ю - обе малокилевые но зимой куплю Флагман ДК320
@Юрий-м2ш6йАй бұрын
@@timonreikin7088 Санкт Петербург (СПб) - это такой великий город на Неве, а вы не знали?
@yuryyury6471Ай бұрын
Спб видимо Петербург
@Юрий-м2ш6йАй бұрын
@@yuryyury6471 хорошо что остались грамотные люди 👍
То сарай на колёсах собирал с отсоединяющимся мотоциклом, то Анубис построил, но путешествовать собрался уже на ретро велосипеде, но не таком, а с супер новой вилкой..... Честно говоря, наскучило (
@ВодительГрузовика-ы6цАй бұрын
А что бы тебе не наскучило? Может пора отписаться тогда?
@Zeka1111gАй бұрын
Приятно было с вами пообщаться - дорога на х. й без пробок
@Stanley.Ipkiss1986Ай бұрын
@@Zeka1111g ты уже съездил и проверил? Продолжай наблюдение за любимой дорогой
@Stanley.Ipkiss1986Ай бұрын
@@ВодительГрузовика-ы6ц если бы он хоть одно дело до ума довёл и уже отправился нормально путешествовать. Сарай мне импонировал больше. Комфорта поболее, задумка крутая.
@motomaniak1964Ай бұрын
@@Stanley.Ipkiss1986 с малым запасом хода он делался для Египта где солнца очень много.
@ПроОбзор-ь6рАй бұрын
Круто жить с таким человеком, в одном городе, Удачи в поездке 🤝
@ЯрославГригорьевич-д6пАй бұрын
У тебя неподрессоренная гиря вместо заднего колеса, на которую ложиться вся нагрузка, а ты целое лето разрабатываешь то, что давно уже придумано. Надеюсь спиц ты с собой запасных взял
@АлександрРоманов-е4гАй бұрын
Блин, ну клëво, клëво ребята!! Хорошая работа!! Завидую вам по хорошему!! Эх, мне бы с вами поехать!!!
@ДмитрийЕрмолаев-д6нАй бұрын
Вилку сделал не Никита,её сделали токарь,сварщик и маляр,подшипник которому ты удивился ,ему 100лет! Тоже самое подшипник любой КПП только там не бурт а проточка и упорное(стопорное) кольцо
@avotaramoja2937Ай бұрын
9:40 а это уже косяк: посадки нету, должна быть переходная посадка, т.е. должен вдавливаться с небольшой силой как подшипник так и ось в него, иначе будет крутится не там - все разобьется.
@ЧингизКетегеновАй бұрын
Песня крутая. Привет с Алматы
@maxsynsАй бұрын
нейронка творит чудеса
@alexanderstrelets8234Ай бұрын
Никита, это офигенно!!! Я даже не знаю теперь, что круче: вилка или музон!
@Alexander_BolshakovАй бұрын
Но ведь в конструкции также есть амортизатор, который нужно обслуживать?
@Leonardo70887Ай бұрын
Это другое!
@MrMiklePАй бұрын
Вилка выглядит очень круто, отлично вписалась в дизайн.
@cottoncat3700Ай бұрын
Никита, уверен, что среди твоих подписчиков нет таких людей, которые, вдруг, отпишутся только потому, что ты решил не рисковать! Блин, тут минимум нужна машина сопровождения, неужели опыт ничему не учит? Переживаю за каждую твою авантюру =)
@timonreikin7088Ай бұрын
Ещё одну машину надо , чтоб таких как ты собирать, для сдачи в дурку.
@MakBychkovАй бұрын
Привет! Для заднего амортизатора эндуро мотоциклов существуют специальные чехольчики, в которые его можно засунуть, если есть проблемы с задним внутренним брызговиком, чтобы в него не летела грязь с колеса. Я подумал, что в песчаных бурях монгольских пустынь такая штука бы не помешала)
@ВладимирРовинскихАй бұрын
Тяжесть это хорошо. Тяжесть это надежно
@Uraken3dАй бұрын
с горы будет ехать с ветерком
@all_askingpersonАй бұрын
Очень интересные видео про мопед, мне нравятся 🎉
@_VereSKАй бұрын
Высший пилотаж!!! И песенка огонь!!!
@ДенисКергетовАй бұрын
Асибо Никита за контент ) ты большой Молодец 👏👏👏👏👏😊
@gals4997Ай бұрын
Весь интерес был в реалити шоу, как он в своей коробке на колесах на синей изоленте устраивал мазохизм. Он уже от всех фантазий отказался, остались только аккумуляторы, в след. раз пересядет на бензин. Ну не сделать сейчас кустарно нормальный электро. Даже у производителей нет, например, той же быстрой зарядки аккумулятора.
@СоздайсебеНовыйаккаунтАй бұрын
По поводу электроники это отдельный вопрос но отдача это супер ну и монтаж он всегда совершенствовался молодец!
@uus0suuАй бұрын
Пригласи Даника для прямых эфиров с монголиии 😂😂😂😂😂😂😂😂
@РенатРахмеев-н8тАй бұрын
Они покусают там друг друга 😂
@jurybur_bobkovАй бұрын
@@РенатРахмеев-н8т он отпилит заднюю раму. возьмёт запасную камеру и привяжет вместо аморта
@Viper029YTАй бұрын
Что бы они опять из-за какой-то Олеси подрались?
@alextiga8166Ай бұрын
точно, зови Даника или отписка! 🤣🤣
@Uraken3dАй бұрын
@@uus0suu можно его в тележку посадить сзади, и назвать ее Спарта - 3
@GameHasPayedАй бұрын
Прикол - я такую же гирдер вилку с ноля делал на воздушном амморте 200мм, на пром подшипниках 8*18 и под колесо 13*5*6.5 самокатное, мягчайшая вилка вышла и очень неприхотливая) прикольно видеть это у тебя на канале))
@МихаилЛесных-ф3ьАй бұрын
В Монголию в ноябре это конечно круто. Попутного ветра тебе,Никита, возвращайся домой целым ✊
@jfstibzeАй бұрын
Никита, а почему металл не греете, перед тем как его сгибать в трубогибе? Ведь при нагреве молекулярная решётка металла становится пластичной. А при холодном изгибе возрастают шансы разрушения металла.
@Злой-ш8нАй бұрын
Никитос ты молодец 👍 пусть все твои идеи воплотятся в реальность , удачи ✌️😉
@dgdimasproАй бұрын
Алло Александр это бот никита. Вы выйграли электровелосипед) Переведите деньги перед получением приза... Поздравления)
@МаркЭргинАй бұрын
Никита спецом установил на свой ретро-мопед вилку Гирдера применявшуюся на мотоциклах до 50-х г. ХХ века. В духе прошедшего времени страдать при езде по кочкам расколбасом с потерей рулевой стабильности.))
@ЕвгенийГончаров-и3цАй бұрын
Когда уже музыкальный альбом выйдет? Песен на альбом хватит))
@timonreikin7088Ай бұрын
Неужели у вас в дурке нет своих композиторов ?
@ЕвгенийГончаров-и3цАй бұрын
@@timonreikin7088 я не из этой дурки
@andruikkonen4399Ай бұрын
шедевр сделанный человеком!
@NickProkhorenkoАй бұрын
Никогда не отпишусь от такого энтузиаста-конструктора.
@zhanimusaev5752Ай бұрын
Никита просто машина. Даст Бог, куплю у тебя мопед
@АлександрСергеев-ъ5кАй бұрын
4 подшипника без преднотяга!? Стопорнре кольцо которое крутится вместе с подшипником!? Хмм мне кажется или я знаю что отхлебнет первым? Ты надеюсь понимаешь что запасные подшибники в раздолбанные посадочные уже не помогут
@kiryxa86Ай бұрын
Я схожу с ума от этих песен
@tvp79Ай бұрын
нейронка
@OTIiIEJIbHiKАй бұрын
я так понял это ИИ генерит песни
@ДядяСкрудж-й3цАй бұрын
Это Suno ии
@Leonardo70887Ай бұрын
@@ДядяСкрудж-й3ц Им надо было назватья "Акын"
@North_Wind777Ай бұрын
Отличные песни Никита вставляет‼️👍😎 Сейчас ИИ уже везде......
@ДмитрийФедотов-п7еАй бұрын
Во. Уже выглядит поинтереснее. Масса великовата конечно но внешка улучшилась 👍
@АлексейХхХ-ь7щАй бұрын
Стопорное кольцо крутится,а не обоима подшипника,сожрёт метал в вилке
@performanceartist434Ай бұрын
Всё там правильно крутится
@performanceartist434Ай бұрын
Посмотри внимательнее
@ChapterZettАй бұрын
Крутяк, пока смотре 200 лайкосов набежало! Продолжай в томжэ супер духе!) Удачи на Монгольских землях! И по жизни!)
@evgeniy_klektaАй бұрын
Интересно, но, возможно мопед с коляской сбоку, как у мотоцикла был бы лучше чем прицеп сзади.
@Off4roadАй бұрын
Пошел даже на балкон посмотрел на свою китайскую вилку на велике 😂 Трек просто угар! По взрослому!
@сургутагаАй бұрын
Гениальное решение с вилкой! Уважение вызывает. Сделано добротно. Продумана отлично
@МихаилЛесных-ф3ьАй бұрын
Уникальный контент. Песня! Браво! 👏👏👏
@Ivan_HANDMADERАй бұрын
Никита, что с Ниссаном? Ты его продал ради поездки в Монголию?
@ThisIsSpartaOriginalАй бұрын
не знаю как долго прослужит, но выглядит мегакруто!!! респект)
@mikhailkonovalov7446Ай бұрын
на этой вилке можно размотаться. это будет первый в мире велосипед с воблингом.
@miasspАй бұрын
Для воблинга скорости не хватит
@Hirugva007Ай бұрын
С чего такие выводы? Вроде бы ось колеса достаточно впереди угла стакана
@mikhailkonovalov7446Ай бұрын
@@Hirugva007 Обратите внимание, что при сжатии колесо как бы уходит под велосипед. Не понятно как будет работать при одновременном сжатии и повороте. Для устойчивости ось вращения колеса должен быть сдвинута от оси вращения руля на некоторое расстояние. Тут при сжатии это расстояние уменьшается. Мы ничего не знаем про проектирование данного велосипеда. Я могу ошибаться, но так ни кто не делает, а следовательно должны быть испытания на безопасность эксплуатации.
@timonreikin7088Ай бұрын
@@mikhailkonovalov7446 ничего там не проектировалось, просто пыль в глаза, всё так же от балды собрал.
@Hirugva007Ай бұрын
@@mikhailkonovalov7446 пипец, не сразу заметил. Почему-то думал, что там параллелограмм.
@sergunchikАй бұрын
Кондуктор! -нажми на тормоза...😂
@fiveone345Ай бұрын
Башлачев?
@МихаилКоробков-х2иАй бұрын
@@fiveone345 нет Цой )
@ackap76Ай бұрын
_Ух ты кайф 🔥 с радостью буду смотреть все до конца_
@Леший-ш7эАй бұрын
Мне кажется твой мопед получился слишком тяжёлым. Тебе нужно сделать его максимально лёгким и прочным. Сделать максимально простую и надёжную конструкцию
@ПапаВлада-э2лАй бұрын
Норм вес электровелика. Там аккумы 2 штуки были при взвешивании. Они на 10-15кг.
@chempI488Ай бұрын
притом топовые электровелы уже давно производят
@Леший-ш7эАй бұрын
@@ПапаВлада-э2л сама вилка почти 5 кг, это уже довольно много
@ПапаВлада-э2лАй бұрын
@@Леший-ш7э Но это 100% надёжней обычных веловилок.
@Леший-ш7эАй бұрын
@@ПапаВлада-э2л чем она надёжней?
@dmitryikorolev9827Ай бұрын
Если есть сомнения в надежности новой вилки, то имело смысл сделать запасную, тем более оснастка и кондуктор для этого есть - в таком случае вторая вилка вышла бы не так дорого (если сразу было делать две штуки). Удачи, интересного и успешного путешествия!
@mister0_0ryuu45Ай бұрын
Мне кажется от такой развесовки там электромотор перегорит нахуй😅