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Жазылу 338 М.
Ma-san Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 43
@海龍-t4t
7 жыл бұрын
整備初心者にはありがたい動画です。今回の動画は改めて勉強になります。やさしい解説ありがとうございました。
@ma-s
7 жыл бұрын
ありがとうございます
@623R.I.P
7 жыл бұрын
こういう整備は大好きだ〜 頑張ってください!
@ma-s
7 жыл бұрын
ありがとうございます
@関口俊輔-v6g
7 жыл бұрын
毎回楽しく拝見させて頂いております、10年位前までは自家用車も自分で出来るところまでは、整備してユ-ザ-車検に通したりしていたのですが、最近はディラ-にまかせっきりになっております、まーさんの動画を見てまた、色々と自分でいじくって見たくなりました、まずは手始めに旧型リ-ドが、購入から4年経ちましたので、できるところまで整備したいと思います、いつも解かりやすい動画大変参考になります。
@ma-s
7 жыл бұрын
リードの整備楽しんでください
@乗りスズキん
7 жыл бұрын
今回も楽しく、為になる動画でした。ありがとうございます! 私のグラトラもパットを交換し、フルードなどを交換、自分でやると覚えるし、まーさんみたいに愛情が出て来ます。また動画を楽しみにしています!
@ma-s
7 жыл бұрын
ありがとうございます
@こがしょ
7 жыл бұрын
どれくらいお金がかかった動画にして下さい!
@ma-s
7 жыл бұрын
そのうち金額はまとめます
@wanganotaku
7 жыл бұрын
僕は乗るのが好きですが、一度いじり出したらキリがなく、いざ組み上がると、もっと弄るとこは無いかと探してしまいます(笑)
@ns-or3nu
7 жыл бұрын
いろいろ出来て凄いですね
@ma-s
7 жыл бұрын
ありがとうございます
@boma6336
7 жыл бұрын
学生時代に乗ってたけど良いバイクだったなぁ・・・ 事故ってそのまま廃車したけど、なんも知識無く乗ってたから今思うと可哀想な乗り方してた もしも原付を買う様な機会があったら、絶対またNS-1って思ってる 乗った事無いバイクや車が欲しいってのとはまったく違う感情なんだよなぁ昔乗ってた車種って
@ma-s
7 жыл бұрын
知識もなく乗って・・・・でも原付バイクってそういうもんですね。
@roufuku922
7 жыл бұрын
工具いっぱいあっていいですなー
@ns-or3nu
7 жыл бұрын
僕車好きバイク好きです
@ma-s
7 жыл бұрын
動画楽しんでください
@senadaisuki
7 жыл бұрын
NS-1については全く無知でした。メットインなんですね!知らなかった、便利そうですね。
@関裕二-n1g
7 жыл бұрын
久々にNS-1の分解動画見て懐かしくなりました。 ブレーキパッドのピンのカジリ、戻らないピストン、……あーホンダのキャリパーあるあるですねww 小生は実際ナメてしまい、ドリルでぶち抜いたあとタップを取り寄せてネジ山を立て直すはめになりました。(ホームセンターに売ってないネジピッチなので)
@ma-s
7 жыл бұрын
やっぱりホンダあるあるなんですね
@crazerewolf
7 жыл бұрын
ニッシンのキャリパーですね。マイナスネジのキャップをあけてヘックスでシャフトを外す。それ以外知らないので、それがデフォです。
@ma-s
7 жыл бұрын
僕は今回始めてこのタイプのキャリパー触りました
@タラコ-j7l
7 жыл бұрын
まーさんはどこの県にお住みなんですか?
@ma-s
7 жыл бұрын
愛知県です
@megumeguoffice
7 жыл бұрын
わたしは中古車購入したらメーカーから出ているサービスマニュアルは入手しますし、別の視点で書かれた整備本もあるとDIY作業は心強いと思います。(^^ゞ
@にわかの部屋
7 жыл бұрын
知り合いからボロボロのns-1 譲ってもらいました!今直し中で自分も動画作ろうと思ったのですが相談できる場所もなく、でたらめなことをやってしまいそうなので保留にしました。 まーさんのバイク動画はかなり拝見させてもらってます^_^最近、ns-1 の整備動画をアップしているようで大変たすかっています! ぜひキャリパーのオーバーホール動画見たいです!
@ma-s
7 жыл бұрын
ありがとうございます。キャリパーは次の次くらいになりそうです
@TheShue777
7 жыл бұрын
エアクリの場所が深いな~、こりゃ原付としてはきつい ペダルは亜鉛メッキスプレーがいいかと
@ma-s
7 жыл бұрын
整備性についてはメットインだから犠牲にしてる部分もあると思います
@kotachan-shiro
7 жыл бұрын
『お抱え整備士』&『乗るだけ、こっちゃん』、羨ましい!!
@ma-s
7 жыл бұрын
まあ動画のネタですから
@n_cyan
7 жыл бұрын
結果的に、とてもいいタイミングで入庫しましたね! 調子良く乗り続けてるとそのままだったであろう箇所が軒並み見つかって、 こっちゃんのためにもバイクのためにも、とても良かったと思います^^
@ma-s
7 жыл бұрын
そうですね、思ったよりいろいろ傷んでました
@尤道理助
7 жыл бұрын
チャンネル登録してまでマイナス評価を付ける人って何なんだろう?
@GarageKH
7 жыл бұрын
作業場所に消化器が映っていました。 もしものときの消化器は非常に大切だとは思いますが 消化器にも使用期限がありますので たまには期限の点検もしてあげてください。
@ロードマン-t4u
7 жыл бұрын
まーさん、初めまして。パルプドナチュラルといいます。 私、名古屋に住んでまして 今年6月にヤマハのNMAX155を購入したのですが このスクーターにはハザードスイッチが付いてません。購入したバイクや屋さんでハザード取り付けを頼んだらめんどくさそうな態度をとられたので依頼をやめました。 そこで、ずうずうしいお願いなんですけど動画にしていただいても構いませんのでハザードの取り付けを、まーさんにお願いするわけにはいきませんでしょうか。もちろん部品代と工賃もお支払いたします。お忙しいところ大変申し訳ないのですが私はメカの知識が全くなく自分で取り付けるのは無理だと思いますので ご一考頂けましたら幸いです。突然のコメント、乱筆乱文お許しください。
@ma-s
7 жыл бұрын
このようなご依頼は全てお断りさせていただいていますので、ご了承ください。
@ゆう太-s2s
7 жыл бұрын
お疲れ様です。 バイクを屋外放置すると必ずブレーキ周りの固着が定番ですよね^^: とくにピストン&パットピンが必ず錆びますよねw
@ma-s
7 жыл бұрын
ピストンのブーツが申し訳程度ですからね。クルマのキャリパーみたいにちゃんとしたブーツをつけるべきですね
@ns-or3nu
7 жыл бұрын
ハイ!
@donxmidori
7 жыл бұрын
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