Klein dingetje over de app, die is prima om dingen te plannen, maar als je handmatig plant zie je soms overstappen die volgens de NS app niet altijd aangeraden worden (zoals wij gingen een keertje van Lelystad naar Utrecht, en er scheen een crossplatform van 5 minuten te zijn in Almere die sneller naar Utrecht ging, terwlijl de app ons liet doorgaan op de trein naar Amsterdam en halverwege die lijn over te stappen)
@Meneer_Rogier2 ай бұрын
Omdat niet iedereen even snel is houdt een Reisplanner bij grote overstapstations rekening met een vooraf ingestelde minimum overstaptijd. Daardoor komt het dat je nogal eens een oplossing krijgt met meer dan een halfuur overstaptijd. Gelukkig ben je niet verplicht je daaraan te houden. Niemand houd je tegen om wél een trein eerder te halen. Het is jammer dat je hier geen invloed op hebt. Wel past de NS App bij een vooraf opgeslagen reis automatisch je reisadvies aan als je locatieservices voor de app hebt aanstaan. De app herkent dan dat je eerder bent vertrokken en past het advies aan.
@vincentkuipers9577Ай бұрын
@@Meneer_Rogier Zou handig zijn als je in de ns app kan aanvinken of je snel kan lopen
@Victor-oz3zo2 ай бұрын
"Sportiet Directeur"? Zal hij leuk vinden om te horen
@SpotterCrazyperson2 ай бұрын
Nu al veel beelden van de NS tram gemaakt! Dit laat ik niet lopen, waren alle trams maar zo opvallend geel
@obelic712 ай бұрын
Tot eind jaren 90 was het merendeel van al het OV (streekbus, tram en trein ) OV geel. Alleen de stadsbussen (vaak bruin), interliner (mintgroen) en metro's hadden andere kleuren.
@SpotterCrazyperson2 ай бұрын
@@obelic71 Tegenwoordig zie ik vooral grijs, grijs, grijs, wit/blauw, grijs en rood
@SLT26092 ай бұрын
Tja, ik zou zeggen, spreek de HTM, GVB en RET erop aan. :P Overigens heeft Utrecht wél gele trams.
Hoi @NS_online, ik zag net een VIRMm door het station Antwerpen Centraal rijden, kunnen die tegenwoordig ook op 3Kv rijden? Ik kon de kop van de trein niet meer zien dus ik weet niet of die gesleept werd door een multi standard loc.
@sebastiaanut2 ай бұрын
Heel leuk dat in Amsterdam en Den Haag trams zijn voorzien van NS reclame. Maar in Rotterdam en Utrecht rijden ook trams. Mijn reis begint meestal ook eerst met de tram vanuit Nieuwegein mijn woonplaats. Daarna reis ik pas met de trein.
@SLT26092 ай бұрын
Oh leuk! Ik reis ook vaak met de Utrechtse tram naar school. Maar Utrecht heeft helemaal geen reclametrams dus tja.
@SpotterCrazyperson2 ай бұрын
Utrecht was ook mooi geweest, past goed bij dat materieel
@SLT26092 ай бұрын
@@SpotterCrazyperson Ja idd
@computerfan10792 ай бұрын
Waarom zou je de NS-app gebruiken als je 9292 al hebt. Ik dacht dat die door alle ov-bedrijven in NL samen werd gerund?
@dutmala2 ай бұрын
9292 is basic goed voor simpel informatie, ns app heeft trein specifieke informatie, en aansluiting met mobiliteitsdiensten
@krunk97902 ай бұрын
Ik woon in Amsterdam ik zag hem die NS tram zag er mooi uit🎉
@blue839022 ай бұрын
Flow bussen in Eindhoven zou ook leuk zijn😀😀
@roelofvenema65002 ай бұрын
Allemaal leuk en aardig bedacht app ontwikkelaars met die poppetjes maar als een trein druk is en vol zit kan een student niet de volgende 🚆🚆 nemen. Ook die moet op tijd op de universiteit en collegezaal zijn. Dit gaat denk ik niet helemaal werken.
@theblazingangels42862 ай бұрын
zeker wel, op tijd weg ;) neem je lekker treintje eerder.
@crytocc2 ай бұрын
Ik denk dat het doel vooral is om mensen die wel een andere trein kunnen nemen, te spreiden over de minder drukke treinen, zodat de mensen die geen andere opties hebben meer kans op een zitplek hebben. Daar heeft iedereen wat aan, ook al kan maar een deel van de reizigers zelf wat met die drukte-indicatie.
@NonStopTreinreizen-yj3tk2 ай бұрын
Ik ga zaterdag met de trein. Dus ik ga vrijdagavond eerst de poppetjes bekijken in NS, of er grijze, groene, oranje of rode poppetjes zijn.
@treinspotterjustin56822 ай бұрын
waarom geen flow trams in Rotterdam?
@theblazingangels42862 ай бұрын
RET zal wel te duur zijn haha
@SpotterCrazyperson2 ай бұрын
Omdat de RET saai is. Kersttram komt er ook al eeuwen niet van
@SLT26092 ай бұрын
@@SpotterCrazyperson Utrecht had bijna twee jaar geleden nog wintertrams, maar waarschijnlijk is de provincie ofzo te streng op het exterieur van die dingen helaas..
@treinspotterjustin568210 күн бұрын
@@theblazingangels4286 ik dacht dat NS wel wat geld heeft
@berendt872 ай бұрын
Lekker slim gepland... De A2 dicht tussen Amsterdam en Den Bosch bij Utrecht en dan ook nog minder treinen door werkzaamheden bij Utrecht Centraal
@filipw.40732 ай бұрын
Leuk! Makkelijke taal voor leerders :)
@Treinbouwer2 ай бұрын
Goed articuleren is belangrijk, maar het had van mij juist wat vlotter gemogen. Het klinkt zo wat raar. Als alles zo met makkelijke taal en heel traag gaat voel ik me - in dit geval als treinliefhebber - niet zo serieus genomen.
@nyls17172 ай бұрын
Leuk NS.
@zontomaatje19702 ай бұрын
Afgelopen week reed de GVB metro 50 niet, app gaf wel reisadvies.... beter koppelen!!!
@MV-xp5rt2 ай бұрын
dien een klacht in bij de GVB zou ik zeggen
@Jeroen_HHW2 ай бұрын
ik zou zeggen doe al die trams maar in ns kleur want dat valt meer op in amsterdams
@AviatorMinion2 ай бұрын
Is niet een beetje te?, I mean als je de trams niet op vind vallen dan is er ergens iets mis want ze zijn ook best luid met hun bel
@amsterx2 ай бұрын
Ik was even bang dat de ns nu ook tramdiensten ging aanbieden, gelukkig gaat het slechts om promotie van de app.
@emmypinkhoff95062 ай бұрын
Zien er leuk uit compliment. Kruising trein en tram wordt dan de tran 😂😂
@gerthorsting51582 ай бұрын
Jammer dat de NS-app geen rekening houdt met bussen die je moet reserveren. Regelmatig mensen bij de bus die niet op de hoogte zijn omdat het niet in de NS app staat.
@crytocc2 ай бұрын
Huh, welke bussen zijn dat?
@xbia12 ай бұрын
Google Maps heeft dat probleem ook. Kom je bij de bushalte, blijkt het een belbus te zijn. 9292 doet het beter.
@MrPeerum2 ай бұрын
😅had de NS tram al gespot op de 5 bruggen cam2 van prorrail.😅greetz:🍐Peer.🤣👍👍👍👍
@DaveNukem2 ай бұрын
bizar dat je in Duitsland voor nog geen 50 euro per maand onbeperkt kan reizen met het openbaar vervoer maar dat hier in Nederland niet kan
@arjanvrijland66552 ай бұрын
Ik had moeten overwegen om de afspeelsnelheid te verhogen...
@nicolehofman53102 ай бұрын
na het lezen van deze comment dat gedaan en dan is Roxanne ietsjes aangenamer om naar te luisteren....
@olafdh2 ай бұрын
Sportiet directeur Jan Lammers? 🤣
@MrKoenio2 ай бұрын
In het volgende item zou je dan Kut Gielen verwachten, maar helaas
@Har9000Ай бұрын
Aziatisch accentje
@marcelmoulin33352 ай бұрын
Geweldig gedaan! Hoewel Nederlander, ben ik in de VS getogen. Ik zeg vaak tegen mijn Amerikaanse vrienden dat de NS echt uitstekend is.
@Sam49212 ай бұрын
Heb je dan veel gedronken?
@Mohammedakari2 ай бұрын
@@Sam4921vergeleken Amerika is het wel prima
@tim199622 ай бұрын
Ns is redelijk maar de app heeft wel het probleem dat ze je teveel naar ander ov sturen ipv aan stukje lopen. Een uur wachten op een buurtbusje is niet handig
@woodbuilds2 ай бұрын
Uitstekend? Ik vraag me af of er nog wel een trein rijd....
@Laluan2 ай бұрын
Sinds de privatisering is er niets prima meer aan.
@Rens19892 ай бұрын
Trams die zich identificeren als trein. N transtram? Wel ontzettend tof!
@KOLONEL-HATHI2 ай бұрын
NS kan wel een tram mooi in de huisstijl krijgen maar een sprinter blijf een lelijke kleur stelling met dat wit er in 😢
@ralphmassaar35052 ай бұрын
De trams met reclame voor de NS app zonde geld, dat kan veel beter voor andere dingen gebruikt worden, zoals de tarieven niet te veel . Verder top geregeld weer ‘t vervoer naar de Grand Prix in Zandvoort, daar kunnen jullie trots op zijn
@MrKoenio2 ай бұрын
Sportiet directeur..? 😂 #jehadmaar1taak
@ellardgroenewegen9882 ай бұрын
Trams in NS-kleuren. Een beter voorbeeld van verkeerde prioriteiten van de directie van NS is er niet. Gewoon je kerntaken goed uitvoeren en je daarbij houden.
@SLT26092 ай бұрын
Dat is niet waar. De trams in NS-kleuren geven reclame voor de NS-app en op deze manier (gok ik) krijgt NS meer kennis over het reisgedrag van reizigers die ook of alleen met de tram of bus reizen. Daarnaast vind ik het wel een leuke reclame eigenlijk, ook voor de trein zelf. Mooi exterieur. :) En de daadwerkelijke mensen die de trams omverven zijn gewoon personeelsleden van het GVB of de HTM. Dan kan je net zo goed hen beschuldigen van het 'niet goed uitvoeren van hun hoofddtaken'. :P
@JostiBand-dk8ft2 ай бұрын
Achterlijk gedoe dienstregeling elders slopen om stel dagjesmensen te vervoeren….. zorg eerst eens dat je optijd rijd in je normale dienstregeling, schoon materiaal hebt, voldoende capaciteit hebt in de spits….
@GroteGeer2 ай бұрын
Benieuwd of de NS directeur Wouter Koolmees met u contact gaat opnemen - om uw kritiek serieus te onderzoeken.
@arjanvrijland66552 ай бұрын
Voldoende capaciteit in de spits.. als in: "onrealistische verwachting om iedereen in de spits een zitplaats te geven"? Want dat gaat nooit gebeuren.
@JostiBand-dk8ft2 ай бұрын
@@arjanvrijland6655 als je 4 dagen in de week het wel kan waarom die vijfde dag dan niet……. Iets met gereduceerd aantal bakken op vrijdag die vervolgens uitpuilen in de spits….
@arjanvrijland66552 ай бұрын
@@JostiBand-dk8ftwat een illusie dat men op maandag tot donderdag wel altijd een zitplaats heeft. Op jouw traject misschien. Maar dat is lang niet altijd het geval.