NSR250エンジンの組み立て|変速ミッションの組付けから ジェネレーター RCバルブ ピストン シリンダーヘッドまで【NSR250R MC28 レストア エンジン編④】

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DIY道楽 テツ

DIY道楽 テツ

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
0:00 (チャプター) 0:27 エンジン組み立て後編!「エンジンのカタチ」にしたい 1:18 差し込むだけ?トランスミッションの組付け 1:58 オイルポンプ 2:19 ニュートラルスイッチ 2:56 シフトドラムセンタ 3:25 シフトドラム ストッパーアーム 4:04 ギアシフト スピンドルAssy 4:19 シフトチェンジするか?チェックしましょう 5:28 キックスターター 6:31 ★やっちまった、忘れてた!!! 7:11 プライマリードリブンギアAssy 7:40 一番でっかいオイルシールの圧入 8:01 Rクランクケースカバーのボルトを発掘しました 9:19 クラッチよ!部品は足りているのか・・・? 11:12 ジェネレーターとその配線の取り付け 12:52 フライホイール 13:27 ※一休みさせてください(コーヒーブレイク) 15:04 シリンダーにRCバルブを組み込みます 19:12 RCバルブ(排気デバイス)はこんな感じに動きます 19:47 腰上組み立て!ピストンリングから 21:03 前シリンダーの組み立て 22:52 後シリンダーの組み立て 25:26 センター出ししつつボルト締め 26:34 エンジン完成~!!←(仮)だけど 27:18 エンジンが形になってくれて良かった~!!
@ブンブン-t6k
@ブンブン-t6k Жыл бұрын
1:45 どなたもコメントしてないようなので失礼します。カセットミッションをケースに入れたときに裏側にあるバネを起こさないでボルト締めしてますのでしっかり奥までミッションが入ってませんよ。今一度確認した方がいいと思います。
@rouichi8630
@rouichi8630 Жыл бұрын
本当だ。フロントバンクのピストンが逆だ。ピストンリングの切り欠きが排気側とは逆になってないといけません。
@mikemikkie6245
@mikemikkie6245 Жыл бұрын
マニュアルに出てないことでも部品が足りなくてもどんどん進む作業をみていると気持ちがいいです。
@negima_chiru
@negima_chiru Жыл бұрын
ミッション組み付け時にバネは跳ね上げて組みましたか?? してないようであればカセットミッションのベースのアルミが割れるなり変形します!
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 Жыл бұрын
11:27 「若干錆びていたので」  磨きの王様 ミガキング、歴戦の勇者テツさんには、これが「若干」に感じるという驚きw 敗北を認めて脱帽ですw
@takafactory
@takafactory Жыл бұрын
メンテナンス中にマシンを眺めながら飲むコーヒーはうまいですよね👍
@semc2171
@semc2171 Жыл бұрын
フロント側のピストンが逆ですね、自分も間違えて組んで焼き付かせたことがあります!
@やまMO
@やまMO Жыл бұрын
あらら、ホントだ。貴重なエンジン、無事だと良いですが。。
@さっぱりぴーまん-o3w
@さっぱりぴーまん-o3w Жыл бұрын
ご苦労様です。Fバンクのピストンの向きが逆のようですけど。直しました?
@DARAZ-xh2dk
@DARAZ-xh2dk Жыл бұрын
シフトドラム等、取り付け時の締めつけトルクは特にないのですか? 適度に締めれば良いのでしょうか?
@hiroyzf848
@hiroyzf848 Жыл бұрын
クランクケースのアッパーを締め付ける後ろ側のボルト4本ですが、シーリングワッシャー入ってますかね? 前の動画見る限りでは入ってないような気がするのですが、今回のも見ると間に入ってないように見えます。
@DARAZ-xh2dk
@DARAZ-xh2dk Жыл бұрын
いつも動画アップありがとうございます❗️ 応援しております❗️
@野光-x6v
@野光-x6v Жыл бұрын
てつ様 あと一息 あと一息 頑張ってね
@DARAZ-xh2dk
@DARAZ-xh2dk Жыл бұрын
シリンダーヘッドは、トルクレンチですよね‼️
@須藤一郎-c2o
@須藤一郎-c2o Жыл бұрын
クラッチケースカバーを組む前に樹脂製ポンプギャがCRM250Rmk4でクラッシュしてがポンプギャが廃盤で修理できなくて廃車に2020年7月になりただの鉄グズ完成しました‼️
@hiruandon0306
@hiruandon0306 Жыл бұрын
あれだけバラバラなら注文忘れしますよね やっとエンジンらしくなりましたね 😊😊😊
@GunchanDao
@GunchanDao Жыл бұрын
NSRのエンジンはたしかにシンプルですが、仮組とはいえ、あの状態からくみ上げるのはさすがですね
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ Жыл бұрын
うちの全バラしてるkdx125も直して欲しい。
@wolfewave6780
@wolfewave6780 Жыл бұрын
この後補器類をセットされると思いますが、2stエンジンオイルポンプの下側オイルシールが自然に脱落しないように しておいた方がいいと思います。オイルシールの外側スリーブにポンチで少し凹みを入れるだけで脱落は防げました。 友人は、脱脂して接着剤で固定しているのもいました。 2stオイルポンプのオイルシールが脱落すると、 ギアオイル側に2stオイルが流れ込みます。 また動画拝見させていただきます。完成が楽しみです。
@タケ-e7u
@タケ-e7u Жыл бұрын
お疲れ様です。RCバルブシャフトの向きプーリーに合ってますか? 向きを間違えて組み直した事があります😢頑張ってください。
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ Жыл бұрын
鶯の江戸家猫八のモノマネうまいな
@まこまこ-o1j
@まこまこ-o1j Жыл бұрын
あの大量のビスから探してここまでエンジン組み上げるなんてほんと凄い! 食い入る様に見ちゃいますね! 当時当たり前の様に毎日何台も見たNSR。開発者の素晴らしさを感じます😊 ほーほけきょ😁
@まつもとぞうさん
@まつもとぞうさん Жыл бұрын
うぐいすの応援❢ 風情がありますね✌️
@渡辺正輝-n3y
@渡辺正輝-n3y Жыл бұрын
テツさん新しいフラグが立ちましたね。部品が足りないという事が・・・ 電装系も何か事件が起きそうな予感が します。(笑)
@大西敏朗-e4u
@大西敏朗-e4u Жыл бұрын
合間のコーヒー美味しですね~組み付け作業の確認も出来るので良い時間だと思います。 編集も大変と思いますが毎回たのしみにしています!
@佐々木昭繁-q5m
@佐々木昭繁-q5m Жыл бұрын
お疲れ様です。エンジンほぼ完成ですね~。 車体に載せたら一気にバイクらしくなるのでは? 電装系が一番の難関になりそうなきがします。
@松本秀紀-l7l
@松本秀紀-l7l Жыл бұрын
お疲れ様です♪いつも配信有り難う御座います☆ また、楽しみにしてます😊
@dogsear7732
@dogsear7732 Жыл бұрын
この企画 流行りそうですね😊 面白いです!頑張ってください!
@ushio_123
@ushio_123 Жыл бұрын
テツさん、こんばんは~🌙😃❗ ジェネレーターがサビサビだったのに滅茶苦茶綺麗に磨き上げましたね。いゃ~素晴らしい😂まだまだ大変でしょうが頑張ってくださいね🤗まだ数々の部品が足りないかも知れないですね。 お疲れ様でした!ではまた👋バイバイ😆👍️✨
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ Жыл бұрын
DTよりもこっちが気になってしょうがない。部品が届かないのかなぁ
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
次回からNSR編に戻ります~!
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ
@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ Жыл бұрын
うちにも瀕死のNSRが2台あるので見て勉強します。
@塚本稔-y8f
@塚本稔-y8f Жыл бұрын
お疲れ様〜頭が下がります😅部品一つ足らないと中々時間かかるけどマニュアルあるから大体スムーズに行ってると思う🎉テツ父ちゃんはやっば偉いよ😊もう凄すぎやわ〜😊完成楽しみです🎉オッサン青春バイクバンザーイ😂
@ねこまたざびえる
@ねこまたざびえる Жыл бұрын
🫡お疲れ様です。
@がんチャン-r7p
@がんチャン-r7p Жыл бұрын
お疲れ様です。エンジン仮組み出来ましたね~😊凄いです。ウグイスの応援のおかげですかね?次の動画楽しみにしてます。😊
@こぴんす
@こぴんす Жыл бұрын
ピストンリングが飛んで 下のエンジンの中に落ちないか、ヒヤヒヤしました😅
@Sirius1629
@Sirius1629 Жыл бұрын
やるときは、エンジンケース内に部品を落としたりしないようにウエスなどでカバーしてからやるのがベストですね。 今回はラッキーでし😅
@ひでぶ-y5r
@ひでぶ-y5r Жыл бұрын
ふと思ったんですが、テツさんてお知り合いのバイクのレストア好きですね。 NSRは自分のバイクとしてレストアしたいと思わなかったんですか?同世代のものとしてNSRは一度は買いたいと思うバイクだと思うんですよ…自分もmc21のspを買ったくちですもん…また機会があれば自分のバイクとしてNSRのレストアしてるの見たいです。
@7l3-sbi-17
@7l3-sbi-17 Жыл бұрын
お疲れ様です! パーツリストだけでバラバラのエンジンの組み立てするテツさんさすがです😅 この先のテツさんが気になりますね😅 一台のバイクになると良いですね
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 Жыл бұрын
行き当たりばったりで良く組めますね🤣ボルトが余ら無かったら最高でねー🤭
@尾崎登宏
@尾崎登宏 Жыл бұрын
お疲れ様です、トランスミッションの組み上げですね、大変ですね❤頑張って欲しい❤
@イチラボ-r2e
@イチラボ-r2e Жыл бұрын
ピストンのクリップ、 中に入らなくて良かった〜
@白ウサギバニラ
@白ウサギバニラ Жыл бұрын
コーヒーが美味しそう
@スフ-q5e
@スフ-q5e Жыл бұрын
苦しんでいるけれど楽しんでいるw
@user-UN.NERV-Tokyo03
@user-UN.NERV-Tokyo03 Жыл бұрын
適合ボルト類を探し出すのは、本当に大変です。 私も、 分類してトレーに分けて棚置きしていた部品が地震で床にばら撒かれ、複数台の部品が混在.... どれがどれだかわからず、泣く泣く分類分別作業をした経験があります。 あれ以来「複数台の単車を、同時にバラすのはNG。もし、組み上げが終了していない状況で他車のバラしをする場合は、組み上げていない車両の部品は一時的に全部纏めて梱包しておく(間違っても混在させないように)。」と、決めましたw.... 形が出来てきましたね( ´艸`)。 応援してます!!
@備後塗装職人リペイント天
@備後塗装職人リペイント天 Ай бұрын
😅
@umezu2004
@umezu2004 Жыл бұрын
鶯が鳴いてる当たり・・いつくらいに撮影してるんだろ??神奈川県は田舎じゃありませんがな。ww
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