видосы качественнее пошли! Молодец! Есть даже предыстория и участие владельца. За что люблю ваши видосы, за досканальность и за взрослое комментирование без понтов и мата
@АлексДжсм8 жыл бұрын
вот это мастера. всё делается на совесть как для себя. молодцы. уважуха.
@maksim-13-138 жыл бұрын
Молодцы. Золотые руки. Жаль что таких мастеров мало, можно сказать почти нет. Удачи вам ребята.
@ЭльмирКульмухаметов6 жыл бұрын
Приятно смотреть как вы машины делаете .чисто аккуратно грамотно !!настояшие профи в своем деле !снимайте побольше видео очень позновательно!
@СпроведливыйПриговор4 жыл бұрын
Батя молодец и сыновья молодцы. Вашем взаимопонимании и Ангелы вокруг вас держаться.
@newtechnology57828 жыл бұрын
Лайк за чистое подкапотное пространство!
@albertdayletovish15658 жыл бұрын
хорошо разъясняете и видео супер нам побольше бы вот таких мастеров грамотных
@MsUnicron8 жыл бұрын
Даешь ремонт восьмеровской коробки с подробным измерением. Парни ставим лайки кому интересно, под комментом
@АндрейСтепухин-ы2н4 жыл бұрын
Спасибо Вам за крассное обучение ,💪👍😎👨🏼🔧✊
@noname-il9mp8 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемый Александр,и батя,как Вы его называете в своих видео. С первых строк,хочу поблагодарить Вас за познавательные, обучающие,а главное, интереснейшие видео по ремонту и двигателей,и по реинкарнации восстанавлиемого Вами мотоцикла для хоз.нужд. Это просто песня!!! Такого мозитива и нежного отношения к технике- поискать нужно. СПАСИБО!!! Всего Вам самого светлого,чистого неба над многострадальной Вашей землей,сам по национальности украинец,с Кировоградской области,но,32_а года живу в России,знаю беспредел, творящийся на Вашей земле,стойкости Вам и выдержки в борьбе за независимость от оккупантов.
@ОлегЮдичев-л2ш8 жыл бұрын
как всегда,,,,,,профессионал,,,приятно смотреть,,,,👍
@SerjShvediuk8 жыл бұрын
спасибо за видео , приятно смотреть грамотных спецов.
@SoftFelix8 жыл бұрын
У самодельной шпильки ролика чуть-ли не виток резьбы торчит из блока. Вот и причина сползания ремня. Проходили ужЕ такое после горе-ремонтников. Или шпильку докрутить, или снять фаску на внутреннем отверстии дистанционной шайбы.
@Полина-ф1п4ч2 жыл бұрын
Нет таких мастеров нигде, к сожалению.... Благодарность вам, мужики... ❤ Как седла забиваете и оси коромысел выбиваете..? Тоже греть надо...?!
@MrStalkerkirya8 жыл бұрын
Вот смотрю я ваши видео по капиталкам, и задумываюсь - А мне так делали? Когда была капиталка :D
@ЮрийКалашников-о3н6 жыл бұрын
Спасибо большое за подробное и интересное видео
@СергейДуб-ц7б8 жыл бұрын
Когда прорезал посадочные места сальников распредвала, почему во фрезу стружка набивалась только с одной стороны, хотя фреза сделала не один оборот вокруг своей оси, значит получается у фрезы центральное отверстие не в центре фрезы просверлено? Или как тогда ?
@ezrax20038 жыл бұрын
Зачем машина если на ней не ездить....1000 в год...от дома на заправку, на ТО и обратно....
@Servlad-r3t4 жыл бұрын
некоторым для души
@АллаСаетгареева8 жыл бұрын
Хорошее качество видео и звука. Приятно посмотреть.
@ИванНиколаевич-е1н8 жыл бұрын
Молодцы очень полезно и интересно
@HUNTER-nn2xk6 жыл бұрын
Деда красавчик💪
@ГришаВарламов-м5к3 жыл бұрын
мастера Xl века ☝️👍👍👍👐💪🧠🦴👀👀👀👀🦧🐯🐏🐑🐐🐾🐾🐾🦎🦎🦎🦎🐢🐢🐢🐢🐢🐢🕷🕷🕷
@ДмитрийЗимовец-ю6т8 жыл бұрын
У меня в 1-3-4 цилиндрах была компрессия по 14, а во 2 всего 9. с маслом накачало 16. а виной был выпускной клапан. починил и везде стало 14. да и вообще для классического мотора в стоке 14 очень даже не плохо. а по сути даже в идеальной поршневой с маслом всегда больше покажет.
@marataliev82807 жыл бұрын
Дмитрий Зимовец
@VovaSicar7 жыл бұрын
Молодцы вы з Батей! Лайк!))))
@star40058 жыл бұрын
он не кровожадный, он кушать хочет ! )))
@АртемСавин-ж3т8 жыл бұрын
Александр здравствуйте где вы изготавливали развертки распредвала и сальников и можно ли их приобрести
@Тоха-ч5э8 жыл бұрын
зачем нужна машина если он за 3 года тока 3 тыс км проехал ездиет пускай на такси дешевле будет
@ДмитрийЗимовец-ю6т8 жыл бұрын
У меня бензонасос стоит фенокс. тьфу тьфу вроде в январе ставил, качает только так, 7 в стенку давит и больше 110 литров в час качает. даже больше чем заявлено в паспорте к нему
@ДмитрийЛебединец-д7ж8 жыл бұрын
Прикрутите массу не на термостат как сейсас, а на крепление модуля зажигания, где он к коробке крепиться, и будет напряжение борт сети в норме.
@user-cy2zs6co5e4 жыл бұрын
Все у вас в норме золотая середина а смесь то богатая
@Da_pofig8 жыл бұрын
Александр какую смазку используете для смазки роликов грм?
@ВладимирАнтонов-х8у8 жыл бұрын
день добрый. Напомните пожалуйста чем вы моете поршня от нагара когда головка снята. Спасибо.
@ur5daq8308 жыл бұрын
Александр сем с половиной грн. или рублей?
@АлександрГригорьевич-и9н8 жыл бұрын
три тысячи за три года????я думал это я мало езжу)
@samekosm8 жыл бұрын
43:20 шпильку установлена неверно! В принципе не особо критично, т.к. на герметике и нагрузок там нет, но работа в мелочах....
@oszzforever8 жыл бұрын
Хорошие люди. Очень правильное видео. кто только дизлайк поставил.?
@ЮраПанкратов-э5б7 жыл бұрын
Где они находятся? я бы съездил на диагностику, не пожалел бы денег. проблема в том, что есть как бы не большая детонация по мотору, плохая искра 3-4 цилиндра. диагностика показала что все норм! но я знаю что есть проблема, чувствую по вибрации. чистил форсы, компрессия в порядке, тяга есть. машина ваз 2115. 1.6 v8 2007г. подскажите где капать. за ранее благодарен))))))
@Brabus-8188 жыл бұрын
Александр день добрый. Один вопрос? Очень давно смотрю ваш канал 👍👍👍Вы шеснадсати клапонные делаете двигатели Приора?
@ГеннадийЧервань8 жыл бұрын
Распаковал несколько коробок выхлопных азотированных клапанов (2108), одна упаковка магнитится, другая нет. Все упаковки вроде оригинальные АМP, тоже удивляюсь. Надо пробить эту тему.
@Викториявита-ь2ц8 жыл бұрын
Я не поняла, вы клапана притерали? Фаску новую делали?
@ВиталийЦзи-н2и3 жыл бұрын
Что делать сделали капитальный ремонт первый приора.после первого запуска пол часа работал двс.снял голову а там задиры вертикальные в 3х цилиндрах. И масло на поршнях и давление масла 0.что делать из за чего задиры.??
@spiney8928 жыл бұрын
Александр, приходилось ли вам когда-нибудь разбирать собственный двигатель (после вашего ремонта) и в каком состоянии были клапана, держали ли они, разболтались ли колодца толкателей?
@МишаМаджитов-щ6и8 жыл бұрын
11:32 трещина во впускном коллекторе
@antonpopov778 жыл бұрын
Грамотеи)) Вы наверное первый раз пластиковый коллектор увидели)
@андрейгурковский-ф1ш8 жыл бұрын
трещина в пластиковом коллекторе.так вас успокоит?
@shinoda27397 жыл бұрын
Не впускной а выпускной, и это вроде как защита. Нет?
@shinoda27397 жыл бұрын
Ну да, я просто думал система как на 16, но тут по другому. 48:25 хорошо видно. И это вроде ресивер
@леон-о1г6 ай бұрын
Отец в молодости боди билдингом занимался 😮
@Алексей-ш7ж6в8 жыл бұрын
в сворё время наверное наверное её вваливали хорошо или без тосола помучали её,имеет место перегрев и прихваты.
@АнатолійЧокан-б7в8 жыл бұрын
Де знаходиться Ваш автосервіс? Планую ремонт двигуна.
@ilgarrasulov26186 жыл бұрын
Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста компрессия 16 на всех целиндрах,1.6 мотор жрёт масло и дымит на холодную а после прогрева уже меньше дымит ну ещё появилось цоканье в районе гидрокомпесаторов? !Спасибо заранее . Можно как то связаться с вами? !
@АлександрХорольский-х7щ8 жыл бұрын
Здравствуйте Александр,цену озвученную за работу ГБЦ (с запчастями или без).
@08_Leon.7 жыл бұрын
Как вы поршня в блоке чистите? Спасибо за ранее!
@dmitriyp65822 жыл бұрын
Когда уйдут такие "деды" и их сыновья, что будем делать? У меня отец такой же "дед". Я совсем не дотягиваю до него во всем. А поколение после меня так вообще. Эх...
@АлександрБорисов-ю5к8 жыл бұрын
Саня- не кантора а фирма!!! Кантора у тебя в гараже.
@РОМАНКРАВЧУК-т2я6 жыл бұрын
Здраствуйте а сколька примерно выходит ремонт головки за роботу
@alakeyalek29628 жыл бұрын
Александр, сколько кап-ремонт будет стоить ваз 2101?
@Vermyt098 жыл бұрын
Александр, напишите пожалуйста диаметр разверток для гбц,места под сальник и заглушку.Желательно размер до соток,чтобы было от чего отталкиваться, 35:16
Доброго Времени! На холодную завожу при +15 идет Хрюканье "дизель" и троение, нагреется на градус +35 становиться нормально. Компрессия 12 в одном 11. Что может быть? 106000 км.
@СерикКасенов-з9ф7 жыл бұрын
Александр здравствуйте, у вас в ремонте только Российские? а иномарки ?
@AlekseySherkachin8 жыл бұрын
здравствуйте.птица травмирования?
@ВикторУд8 жыл бұрын
при каком пробеге может случиться такая проблема???
@ЕвгенийБарма8 жыл бұрын
А что за приспособа клемы аккумуляторные чистить? Самодельная или продается?
@tikhomirovgrigory8 жыл бұрын
Приспособление продается, первую лет 15 назад себе купил, вторую (в замен утерянной) года 3 назад на авторынке. Поспрашивайте у продавцов инструмента. Вешь отличная.
@misha3438 жыл бұрын
Не уверен, но не говорит ли на 39.00 - 41.00 стружка с одной стороны больше, о кривизне шарошки, нежели обрабатываемого материала?
@StaryLamer8 жыл бұрын
Тоже так подумал, сама шарошка - эллипс походу))
@sanek_138 жыл бұрын
А не показалось что он все снял за один оборот? Значит материала
@foxcor63448 жыл бұрын
Кто теперь только не делает десятки...ЛуАЗ)))
@dron87458 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР ЗВУК ХОРОШИЙ. ТАК ОСТАВЬТЕ )))) НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЙТЕ)))))))))) ЧТО С МОТОЦИКЛОМ У ВАС ??? ЖДУ С НИТЕРПЕНИЕМ ВИДЕО
@СшкКок-м2я8 жыл бұрын
Здравствуйте Александр не покажете подробно как прирезать клапана шарошками ну каким первым каким вторым я имею в виду шарошки
@ИванКалита-в8е8 жыл бұрын
+Николай К С начала 45 нужно пройти, что бы выровнять рабочую фаску от наклепа. Потом уже остальные.
@ИванКалита-в8е8 жыл бұрын
Николай К 1 мм конечно легче будет, но если она овальная то какой смысл
@andreysem73778 жыл бұрын
Александр, не видел у Вас видео с 16 кл. двигателями, не занимаетесь ими?
@SoftFelix8 жыл бұрын
Я такой же вопрос задавал месяцев д-цать тому назад. :)
@МаркПьянков-в3п8 жыл бұрын
Нет, ремонтирует только 16 клапанные
@evgeniuszuev58428 жыл бұрын
Лайк за птичку!
@ramfaza8 жыл бұрын
Скажите владельцу что, ремень, ролик, и помпа шлак! ремень берем Балаково и gates усилинный XS ролик ina помпа hepu или skf
@РоманКузьмин-ф9и7 жыл бұрын
попугайчик классный у вас ещё походу не разговаривает, когда заговорит выложи видео ахахаххаа.
@Marteemo8 жыл бұрын
Кеды классные!!
@богданбилобров-ф2ъ4 жыл бұрын
Александр у вас голос похож на директора телеканала футбол1,2 а компрессия в10-ке можна было ездить и ездить только хорошое масло заливать
@assadhuassian43177 жыл бұрын
thank you
@АндрейОлодронь8 жыл бұрын
Сколько пробег двигла
@prostoibomj45684 жыл бұрын
Видимо я проспал 3года . В начале смотрел нравились а сейчас честно скажу вижу только камикадзе... иии самое прикольное вдуваеться (что-то)в цилиндр иии говориться про пропуск ...должен вам сказать что это полная хрень если не браться за опорные точки цилиндров (вмт) на каждом цилиндре. Следующий раз возьмите линейку сняв крышку с ГРМ на разпредвале - разчертите/сделайте + маркером и тогда уже говорите про пропуски иии что то остальное .
@Nosferatu2088 жыл бұрын
Александр, расскажите, пожалуйста, поподробнее про прибор, которым измеряете выработку. А именно: он универсальный или каждый заточен под определенный размер? Потому что смотрю Вас постоянно, но не пойму, почему прибор настроен в нулевой размер.
@МихаилЕвсеев-ч6р8 жыл бұрын
Прибор называется нутромер (в гугле много информации). Прибор выполняет относительные измерения, т.е. перед началом работы его нужно выставить на каком-то калибре, обычно им служит микрометр. Например, выставляем микрометр на 79.00мм, далее вставляем нутромер в губки микрометра и выставляемся в ноль. Далее нутромером производим измерения цилиндра. В ноль выставляются для удобства, чтобы легче считывать показания. Нутромер прибор универсальный, но в определенных рамках. Какой прибор у Александра я не знаю, но обычно распространена модель нутромера 50-100мм, соответственно он позволит измерить цилиндры в этом диапазоне.
@Nosferatu2088 жыл бұрын
Огромное спасибо! Прям как Википедию прочитал)) Все четко и понятно.
@pavelkurets67498 жыл бұрын
Впоросик: При замене радиатора печки нужно заливать полностью новый антифриз?или можно долить и все.Писали что антифриз при закипании первый раз теряет присадки на новый метал, и при завоздушивании потом нету пленки. Если не заменить, пожрет потом метал и радиаторы.
@Московский_Колхозник8 жыл бұрын
Антифриз жалко? Лично я при любых работах, требующих слива, просто откручиваю пробки на блоке и радиаторе и жду пока он выльется на землю. А потом просто новый заливаю. Из-за 900 р. за 2 канистры заморачиваться его аккуратно сливать считаю нерациональным
@ЕвгенийС-ф9ь8 жыл бұрын
александр помогите, был гидроудар на 2112 1,5л . клапана не погнуло, Погнуты только 2 шатуна нало ли точить коленвал под это дело? коленвал в идеальном состаянии.
@АлександрСкрипченко8 жыл бұрын
На призмах надо проверить Вдруг повело.тогда рихтовка у профи.если износа нет и биения, то шлифовка не нужна
@ЮраБондар-к2щ8 жыл бұрын
Дядь Саш, во сколько обойдется замена всех заглушек рубашки охлаждения, и ремонт головки? Думаю скоро к вам наведаюсь!
@terranceq38 жыл бұрын
кого развели? ты хоть видео смотрел? когда батя проверял износ цилиндров.
@terranceq38 жыл бұрын
300 тысяч при спокойной езде никогда не проедешь. Спокойная езда это 2000 оборотов?
@terranceq38 жыл бұрын
двигатель высоко оборотистый, для него оптимально 2500-3500 оборотов. Так научите нас так ездить, в чём секрет? А то народ разоряется на кап ремонтах.
@Arsoptic8 жыл бұрын
А что лутше для 10-ки тосол или антифриз. Посоветуйте, в магазине предлагают вамп.
@shinoda27397 жыл бұрын
Разницы нет. Главное марка. Теоритически у антифриза температура кипения выше, как правило это плюс
@Rekrut957 жыл бұрын
Бери хороший концентрат, например HEPU.
@КириллКириченко-ж6г8 жыл бұрын
Александр, сколько по Вашему может выходить ВАЗовский 8ми клапанник без замены колец и клапанов? У меня ваз 21099 2008 г.в. 165к. Единственная проблема это холостой ход "балуется".
@Дмитрий-з2ш5в8 жыл бұрын
200 выходит, может до 300, были такие заявления владельцев. Хорошее масло, замена не более 10к (лучше 8), не нагружать на низах, не давить в пол газ
@КириллГордиенко-ж3д3 жыл бұрын
355 ,ну если бы клиентке бывший муж грязи не сыпанул еще бы 100 смело прошла
@adamgrozny81556 жыл бұрын
брат уменя на калине 8кл.начилось маргать чек причина какая интересна свечи и провотку паминял 🤔🤔🤔🤔
@egor163rus48 жыл бұрын
А почему выпускные клапана другого цвета, ни как обычно?
@ПавелП-б8н8 жыл бұрын
тоже интересно
@Дмитрий-з2ш5в8 жыл бұрын
Александр, зачем капиталить при годовом пробеге 1000 ? Там и клапана менять смысла нет, токарю дать и покатается еще не одну десятку. Он Супротека нальёт, и на базар выкатит ).
@smeagol79058 жыл бұрын
Чтоб бабла срубить...
@Nosferatu2088 жыл бұрын
Он же сказал, что ресурс двигателя практически выработан. И раз подошло время, то лучше сделать это заранее, имхо. Тем более владелец следит за машиной.
@Дмитрий-з2ш5в8 жыл бұрын
Лысый ну как выработан, если износ цилиндра 50% ? Ну поршня подкинь плотные+пальцы+втулки+кольца и 50к отходит легко. Даже можно поршня старые накатать. Ну а владелец накатывает 1к в год. Владелец правильно решил оставить низ, а клапана меняли зря, проточить что мешало
@Nosferatu2088 жыл бұрын
Ну если так, то соглашусь. Просто если ресурс 150, а проехал уже 120к, то стоит все перепроверить. Износа цилиндров практически нет, но вот как чувствуют себя вкладыши коленвала? Может, там такие же царапины, как и на стенках цилиндра? Сейчас можно было бы ограничиться заменой вкладышей, чем потом шлифовать колено.
@Дмитрий-з2ш5в8 жыл бұрын
Лысый ну царапины и что ? Давление замерили - норма можно не морочить голову. Авто явно в гонках не участвует ). Я даже вкладыши подгоняю , если они с завода криво залиты и проблем нет.
@СтаниславАлексеевич-ю8ж8 жыл бұрын
покажите как вы очищаете блок цилиндров
@dibilizm28 жыл бұрын
химия+керхер.Ищите видео Александра
@МирославТалащук4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр у меня ваз 2004 года пробег 132 тис. Мерял компрессию по 12 в всех цилиндрах.такая компрессия нормальная для 8 клапанных или можно сделать больше
@Slavonmmx4 жыл бұрын
для такого пробега отличная.
@maxgarkusha8 жыл бұрын
Александр , а как с вами можно связатся я хотел посоветоватся по поводу масла MANNOL
@maxgarkusha8 жыл бұрын
+Николай К а почему Александр скртпченко называется . де с вами можно пообщаться тет на тет.
@maxgarkusha8 жыл бұрын
мне имено АЛЕКСАНДР нужен
@mtechnologiya8 жыл бұрын
Где и какой купить пневмотестер, дайте совет?
@sanek_138 жыл бұрын
В интернет магазине есть все, по средней цене не ошибешься
@mtechnologiya8 жыл бұрын
Уже глянул, 7тыщ для домашнего использования многовато.
@deHimer16 жыл бұрын
1000 за год! Ну и пробеги. В день 2.7км. Езда только по праздникам?
@Михаил-у4з4н4 жыл бұрын
Ну да нахера та машина. Так для удовольствия человеку видно.
@adamgrozny81556 жыл бұрын
и зделали клапана утром заводиш начинает мигает и при езде тоже мигает и троит и заглушиш и заведёш едит 🤔
@РОМАНКРАВЧУК-т2я6 жыл бұрын
У меня на 21099 5 клапон стоит шайба 2.8 что скажете
@СаняКрот-я4п8 жыл бұрын
лайк!
@АндрейАндреев-о3ч8 жыл бұрын
рукожопые инженеры два выпускных клапана друг возле друга вот оно и прогарает
@turob13897 жыл бұрын
Во разбогатели, в штанах филипп плейна машины ремонтируют
@ENDURO-f6e8 жыл бұрын
лайк за птичку
@Девчата-з5я7 жыл бұрын
здравствуйте. у меня ВАЗ 2112 пропадает давление масла при наборе рабочей температуры (80-85с) в чем дело, и как лечится?
@shinoda27397 жыл бұрын
У меня такая же проблема. Когда сделаешь напиши мне как.
@АлексейМатющенков8 жыл бұрын
Александр, нужна помощь, имеется ваз 21099 карб, скорость не совпадает с оборотами ( при 3000 об на 5 передаче едит 90 км /ч), сцепление , карбюратор, трамблер новые, пробовал ставить другую панель , генератор, привод тросика в коробке- результата нет. в чем может быть проблема?? началось давно уже, бывает все восстанавливается как и должно быть
@shinoda27397 жыл бұрын
С чего ты взял что 90 км на 5 передаче это не нормально? И вообще тахометр же считывает обороты с коленвала. Следовательно если есть проблема то она где то в промежутке от коленвала до гранаты
@АлексейМатющенков7 жыл бұрын
shinoda ,скорость сбивается,иногда едит 110 а когда сбивается то едит 90,сцепление не буксует
@shinoda27397 жыл бұрын
И че за полгода так и не решил проблему? Может дифференциал?
@АлексейМатющенков7 жыл бұрын
shinoda ,я тебе скажу больше ,эта проблема присутствует уже 2 года,никак не могу найти причину,сбивается именно на 10-15 км,менял уже коробку,ставил другой чя, гену,и т.д не помогает
@СашаВеличко-ш7я8 жыл бұрын
здраствуйте Александр!подскажите пожалуйста такая проблема.ваз 2109 на халастом загорается давления масла даеш газу гаснет.зарание блогадарен
@НикитаШуриков8 жыл бұрын
износ коленвала скорей всего имеет место быть
@gmailnik91064 жыл бұрын
@@НикитаШуриков Или масляного насоса.
@МастерКомпютерный57668 жыл бұрын
Стоит ли брать двигун Б\У например отсюда www.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-na-vaz-2108-2109karbyurator-IDo8EBg.html#86a6dec6ec
@fedot5808 жыл бұрын
Кто-то когда-то вскипитил двигло.
@lexxgr36848 жыл бұрын
Лайк за птичку
@egorludvich16615 жыл бұрын
хуя се чем дал джазу, 3 к проехал пол машины поменял(
@ЖЕКАОК-ч1о8 жыл бұрын
у меня к вам такой вопрос после замены католизатора на паук нужно ли делать прошивку мозгов
@Slavonmmx4 жыл бұрын
если один лямбда-зонд, то не нужно.
@taigerwuts86677 жыл бұрын
а почему после кап ремонта все равно ДВС слышно , как снизить шум
@shinoda27397 жыл бұрын
Где слышно, внутри или снаружи? Это движок, ремни или выхлоп? Масло какое?