Кипит, троит и не едет .Ремонт ВАЗ 2113

[@kostyor8981]

обожаю, когда Саня говорит "как она там по новому называется". Её уже с производства сняли, а он её новинкой кличет :)))))

[@bkttbk]

Константин Орехов я его и смотрю за его перлы)

[@kiviept]

Типа как в том известном высказвании: "...сегодня в завтрашний день..."

[@vadimm4764]

Александр спасибо вам за ролики смотрю их с удовольствием отлично проделанные работы все чисто красиво прям душа радуется побольше бы роликов работы с мотортестером диамаг 2 удачи Вам и творческих идей.

[@Алексейчелябинск-т2з]

Привет Александр. Два года назад по вашему видео перебрал головку блока1118 прошёл 50 тысяч👍🏻👍🏻👍🏻 Очень познавательно и доходчиво рассказываете. Общий пробег двс 231500км низ движка ещё живет но думаю второй горшок уже не выдерживает компрессия в нем падает.... 4 очка в других по 13

[@iosifstalin7080]

На ВАЗе "рукожопы" эту ГБЦ делали! криво сделано! а об сроке службы ГБЦ переднего привода особенно "калины" можно просто молчать! Катализатор это болезнь и не как не дойдет до инженеров АВТОВАЗА. Александр МОЛОДЕЦ видео позновательно и свое дело знаешь!

[@DonAauKind]

Sintec хорошая жидкость, у нас в Обнинске делают. И поставляют в Калугу на автозаводы (фольксваген в частности). Самым крутым считается фиолетовый, такой вроде никто больше не делает. Подробнее можно найти на сайте.

[@AvtomirKr]

Кстати, пробка расш. бачка хорошая. Лузар лучше не ставить и масло ГэЭм лучше себе/знакомым не лить. Люблю Ваши мини-обзоры запчастей :)

[@marisari1487]

Так эта пробка и есть лузар! пробка хорошая и тут же говоришь лучше не ставить как тебя понимать?

[@AvtomirKr]

@@marisari1487 крышка в упаковке жёлтой хорошая, она оригинальная даже на сегодняшние вазы/Рено.

[@СергейЖабин-р9с]

Александр, вы правильно делаете когда переднюю часть тряпкой прикрываете типа не царапать , не пачкать.Но вот садиться в рабочей одежде в авто не есть хорошо! Владелец будет не рад грязным и замасленным чехлам.

[@AvtomirKr]

Сейчас фанаты Наиля прибегут и расскажут о пользе проводов с нулевым сопротивлением :)

[@ВикторУд]

кстати Наиль и на такие машины ставит провода нулевые и всё хорошо! проблем ни каких нет!

[@AvtomirKr]

Роман Мироненко а если проблемы были бы врятли мы об этом узнаем. сопротивление должно быть

[@Тони4пальца]

сопротивление стоит практически во всех свечах.В проводах оно не обязательно.Проверено тестами в журнале за рулем

[@kiviept]

Занимательная химия с Александром=)

[@BorgWarner-88]

Ремонт за 8000р? это просто даром!!Такой ремонт минимум 25 000 р

[@ЭрикКартман-н4й]

Это только за работу 8 к, без запчастей. Как я понял. У нас ремонт головы стоит 3-4 + запчасти

[@pinigin1]

за 23 новый двигатель купить можно )

[@ТимурланДжанбулатов-с2б]

похоже что заливали этиленгликоль только он агрессивный и пениться.

[@маргареттетчер-с4ш]

не ну с ремнём это ты молодец

[@sashokpetrov84]

Классная работа!!!👍👍👍но это ВАЗ 2114 !это не упрёк!

[@ПРО100ГАРАЖ-л1н]

С стороны сальника клапана на направляйке заход резьбы потому и кажется что не соосность.

[@Алекс-е2ж6ч]

Возле канистры,со слитым тосолом,журнал лежит и написано "бабушкин компот" улыбнуло

[@navigat6744]

Ахлаждайка G12 и G11 не смешиваются и может получиться запенивание ну и пробка.

[@АнтонБелокуренко]

Здравствуйте! Как жаль что вы так далеко живете. Очень хотел-бы побывать у вас на ремонте своей шнивки ). Я из Екатеринбурга

[@ЮрийОрлов-з9ж]

Температура закипания зависит от атмосферного давления. Измеряется при стандартных условиях 760 мм/рт.ст. и Температура +15 град.

[@VadimGavrilenko592]

спасибо за видео, только мне кое что не ясно, вначале видео вы говорите что пробег у машины 180000, а когда садитесь в салон и снимаете видно что 109000, и еще не ясно, почему вы не стали мерить выработку в цилиндрах когда сняли голову, при таком пробеге интересно было бы посмотреть какой износ

[@СергейКарп-з9р]

если каждый раз головку при снятии фрезеровать!!то останутся только СВЕЧИ!!

[@СашаВСС-б4г]

И масло съёмные колпачки

[@Robinzon64]

Александр смотрю Ваше каждое видео,очень поучительно.хотелось бы от Вас услышать ответ,в чем разница между чегунными втулками клапанов и бронзовыми,и почему вы не ставите бронзовые их вроде бы как хвалят?.спасибо

[@Андрей-к9ю3р]

На ХХ 1000 об. в мин. на прогретом авто, многовато!

[@СергейГлобин-ы1ф]

Прошивку правили наверное

[@pinigin1]

Даёшь 55 тысяч подписчиков !

[@116channelpresents3]

салам с Чистополя, восток амфибия это кокрас у нас)

[@fmp55555]

Моя 14ка рекордсмен, головка 11183. Ни разу двигатель не ремонтировался. Головка не снималась и так далее. 240000 км уже, масло не жрёт, бензин около 6,4 на сотку. Лью мобил синтетику с первого дня. А и холостой ход у меня не 1000 а слегка плавает от 840 до 880 кто не верит могу видео снять

[@bond1390]

Клапана как часто регулируешь?

[@fmp55555]

@@bond1390 ниразу, единственное что я сделал, это на 15000 пробега подтянул крышки распредвала на 15 минут (90 градусов) естественно по порядку затяжки. П. С. Пробег уже 289000, тысяч 8 назад сделал таки все таки раскоксовку лавром, сначала заливал в поршня состав, потом вместо бензина их состав подключал. Дыма почти не было, но камеры сгорания стали почище. Масло после раскоксовки также не жрёт.

[@TheBobik007]

Тесла делает провода с нулевым сопротивлением, с медным проводом, у них на сайте есть описание. У меня на машине стоят такие их провода.

[@galbert1986]

у нас в татарстане делают эти пробки в г чистополе ))))

[@bubulin772]

Спасибо познавательно очень :)

[@МучительМашин]

Александр, можно видео с батей побольше он очень интерестно рассказывает👍 летом буду ремонтировать двигатель по вашим видео просмотрел уже около сотни видео с вашими работами, подскажите если я не буду делать развёртку для клапанов, а просто претру их это очень криминально будет?))

[@ВікторОмелюк-ь6с]

я на GM 10W40 проехал 160км. и давление пропало (после капиталки).посмотрели на щуп, а оно как вода стало. больше не использую.

[@Uraxa32]

НАТЯНУЛИ КЛИЕНТА ПО ПОЛНОЙ. Саша ремонтированное не то что нужно клиент не должен оплачивать . хера по сути замена охлаждайки и броне провадов по цене 8к . да чтоб я так жил. у вас элитные доходы хорошо живете.

[@yurikirsanov8763]

Добрый день, Александр! С удовольствием смотрю все Ваши записи и уже много раз видел, что притираете клапана по схеме 30-45-60 градусов. Скажите, а в чем плюс такой схемы? Ведь кольцо качания получается только по кромке в 45 градусов? Или я неправ и касается тоже под 30-45-60, то есть всей площадью? Тогда почему притирается только та, что 45? Заранее спасибо за ответ и спасибо за отличные и познавательные видео!

[@МОТОСАН]

касание только 45

[@yurikirsanov8763]

А как же тогда с отдачей тепла, если прилегает по менее широкой полосе? Я повторюсь - я не спец и могу не понимать до конца, потому и интересуюсь, но ведь по идее - уже пятно контакта - хуже теплоотдача от клапана?

[@yaroslavzzz5593]

Дело в том, что при несколько меньшей площади контакта клапана с его седлом, возникает большее давление прижима в месте пятна контакта. Отсюда и получается, что отдача клапаном тепла, даже еще лучше чем при толстой заводской фаске. На самом деле, фаски именно такими и должны быть с завода, но завод экономит на проведении данной операции на конвеере. Кстати на 16 клапанных движках сёдла клапанов проходят обработку по созданию правильных "тонких" фасок. Единственное, что не надо делать-так это делать рабочую 45-ти градусную фаску уж совсем тонкой, так как тогда-то и возникнут проблемы с отдачей тепла клапаном.

[@yurikirsanov8763]

Спасибо, это все объясняет, хотя и неочевидно на первый взгляд, ведь казалось бы - чем шире пятно контакта - тем лучше теплоотдача! :)

[@коляильин-у7л]

Если клапан будет прижиматься всей площадью,пружина не способна будет обеспечить нужную силу прижатия к седлу и как следствие-потеря герметичности и прогары головки клапана.

[@FunySmileXa]

А зачем на новых втулках плапанов насечки внутри ? Их же потом всеровно разверткой проходить под размер ?

[@ДенисБогданов-п7у]

Чувак видимо на продажу лайбу готовил, подкапотное вымыл, 70 тыс скрутил, самый дешманский тосол влил, а тут на тебе! Потому только голову и просил делать, если б для себя, то всю движку бы уже пилил.

[@АндрейКулик-ь7р]

Ваш совет какую охлаждайку лить

[@Виталий-э8ю6п]

даже с перепутанными втулками 180000 отходила гбц. так наверное и не столь они важны эти насечки)

[@bond1390]

На одометре там как бы 109 ткм...

[@Александр-л2н1ъ]

Т.е. феликс карбокс красный дрянь и коррозию даёт? какой антифриз тогда лить?

[@МучительМашин]

И ещё хотелось бы услышать ваше мнение по поводу сверления дырок в поршнях, таких видео становится всё больше в интернете, я думаю делать их или не стоит

[@Qwertyittr]

шланг вентиляции балаково, nbr это материал резины, даже значок стоит балаково, ну как можно этого не знать и допускать такие промахи занимаясь постоянно ремонтом..

[@Razbaluy]

мне кажется или у этой машины обороты хх высоковаты? вместо 800 , аж 1050 об\мин

[@МурадГайдаров-т8г]

Обороты большие на холостом ходу

[@KOSSS102]

согласен,почему 1000 на хх

[@ИванЛысенко-ю5т]

Александр, лузар так себе пробки. Лучше всего завод автоприбор, качество отличное они безотказные.

[@ВикторДвоезерский]

Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Авто Ваз 2111 (Январь 5.1) 2000г. Два года назад умер датчик кислорода. Мастер перепрошил без ДК.Два года ездил без проблем. Сейчас начались проблемы- авто не держит холостой ход. После нажатия на газ обороты падают до 1500т и потом медленно до 900т,но не всегда, бывает держет 1500 долго.При запуске на прогретом двигателе такая же ерунда. Были поменяны-РХХ,ДПДЗ, почищен дроссельный узел,форсунки чистили год назад,ДМРВ живой(1,01в). И самое интересное когда подключаешь к компу и принудительно закрываешь РХХ, авто не глохнет, а при открывании обороты еще больше поднимаются. Проверили все-подсоса воздуха нигде нет.Вопрос - может это быть из за не корректной работы ЭБУ и спасет новая перепрошивка?

[@Soplyak1]

Твой новый РХХ может быть с "одного завода" что и антифриз в этом видео, подделок полным, полно, а может и брак, то что ты на компе программно отключаешь РХХ это не значит что он на это правильно реагирует.

[@ВикторДвоезерский]

Но не может же быть бракованные сразу два РХХ разных производителей или я такой везучий?

[@artfsb9343]

Калужскый это очень мощный датчик🤣

[@enotenotovich2366]

странно... вв это Житомир? а цены на запчасти в рублях.... а как же твердая и мощная гривна? ( новый подписчик)

[@RedSulin94]

Интересно, а как дела обстоят на границе? И ещё, на Алмаз ездиете через Гуково или Новошахтинск? Живу от Вас в 45 км, между г. Гуково и Новошахтинском.

[@АлександрСкрипченко]

Давно всё спокойно.очереди бывают большие. В Ростов езжу на мото через Новошахтинск , а на авто через гуково

[@вадимбариков-ъ2х]

напишите свой номер.моб.

[@ЕвгенийБурмакин-п3э]

то есть не соосность в районе колпачков это нормально??????? интересно сколько же будут ходить колпачки... 100...200...1000 км... Ваше предложения)))

[@ЕвгенийБурмакин-п3э]

а по моему вообще не будут ходить...одна сторона в натяге...или я не прав..поправьте

[@ВалерийГора-ф6у]

Здравствуйте. Собираюсь брать 2114 с пробегом около 150тыс. мне сразу для профилактики готовиться к капиталке? Пусть даже двигатель работает устойчиво и бесперебоев.

[@ВладимирБрянский32]

у адекватных водителей эти двигателя 300 тысяч выхаживают.

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

Для чего после каждого снятия головы её фрезировать? А если я её 12 раз снимал что мне ее до клапанов стереть?

[@denis8192]

Евгений Евгений Именно так

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

Denis Suvorin для чего

[@denis8192]

Евгений Евгений головка деформируется в процессе работы. пока она стоит на двигателе- её плоскость более менее ровная, как только снял её ведёт. Поэтому шлифуют каждый раз после снятия. А зачем её снимать 12 раз, ума не приложу. Хотя если не шлифовать то потом можно и 20 раз снять- менять прокладки каждый месяц

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

Denis Suvorin ну не знаю, мое мнение что это бред что головку ведет каждый раз после снятия. Вот если ты её перегрел или воды налил холодной в горячий двигалтель тогда да

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

Я с Вами полностью согласен

[@alibastro]

по спидометру пробег 109980км а Вы говорите 180тыс, странно...

[@tanitamiriuka1629]

Та він просто тюлень. Буває

[@ВруныВсе]

Вы зачем катализатор переворачиваете в головку

[@ВладимирПетренко-н9в]

Не стоит удивляться! Для тазика 180-это миллион!Всё отработало свой ресурс!

[@grafercs]

Александр, а что вы думаете про вв провода Bautler? Сопротивление у них менее около 0.2кОм Вот к примеру отчёт первый из поиска по драйв2 www.drive2.ru/l/6817309/

[@user-jk1ut8wh2u]

NBR на патрубке вентиляции картера это не производитель, а тип резины из которого сделан этот патрубок...

[@KOSSS102]

110000 км пробег же

[@ДенисШишков-л8о]

на спидометре 109 000,а не 180 000 пробега

[@КанатНуртазин-ы2ы]

Здравствуйте вы установили дачик холостой ход это дачик не подходит это на 16 клапанов на это машина у него дачик чуть другой разные шлапка

[@ТимурЧанчин-т2б]

Подскажите,долго запускается мотор(без разницы холодно или жара,при 115 градусов запускается с пол оборота).Метки в норме,мотор тянет нормально,не дёргается,не троит,давление а рампе не мерил,свечи новые,все фильтра новые.Прошивка не заводская(эконом)шил бывший владелиц.Подскажите.Запускается секунды 3.Бывает сразу,но редко.

[@Soplyak1]

А если после запуска сразу-же заглушить и пробовать второй раз заводить, хорошо заводится? Или так-же плохо, до тех пор пока не прогреешь.

[@сергейлапшин-ь2э]

подскажите куда лезть ( при переключение с первой на вторую предачу бывают провалы ) и при пуски на холодную схапет мотор и потом сразу глохнет либо подтраивает либо газку поддать либо по новой завести и все в норме ( калина 8кл эл,педаль газа ДИОГНОСТИКА НЕ ЧЕГО НЕ ДОЕТ

[@symbios2022]

капиталка

[@SuperValdem]

Сколько по времени у вас занимает такая работа?

[@МурадГайдаров-т8г]

фильтра же купили

[@ВасяРогов-у5м]

Санек, вот были бы Вы рядом я бы Тебе 120-ый мотор на капиталку приволок, потому что в Уфе спецы криворукие...

[@ЮрийЧайкин-ш3у]

крышкой закрой и будет видно как закипает и когда

[@fedorov_jenek]

где вы такой тосол берете ?)

[@Дмитрий-з2ш5в]

Саша, интересно иметь шары для каналов ? Расскажу как сделать самому хорошего качества за 5 копеек ).

[@МОТОСАН]

из шаров подшипников ?

[@Дмитрий-з2ш5в]

МОТО САН из них тоже, так же из шаровых . Там же работы на полчаса, делали бы уже давно

[@АлександрСкрипченко]

kzbin.info/www/bejne/g2PIdZqmibumm68

[@Дмитрий-з2ш5в]

Александр Скрипченко ))) так вы никогда не делаете и как я понял из ролика посылаете куда-то.

[@ИванВатник-ь6г]

👍

[@ВикторКондуров-п7е]

скажите можно ли смешивать антифризы одного цвета?

[@ViktorKharina]

Печалька с этими последними двигателями 08 - 09... И конструкция его проще некуда, ему сносу не должно быть! Создается впечатление, что АвтоВАЗ специально их запарывает! Диверсия какая то....((

[@denis8192]

Виктор Харина То есть в том что предыдущий хозяин залил парашу вместо тосола виноват АВТОВАЗ?

[@ViktorKharina]

Вы хотите сказать, что из-за некачественного тосола направляющие сами поменялись местами? Или клапаны перекосило?

[@ЕвгенийТюин]

Клапана прогоревшие, убитые направляющие тоже спишешь на тосол?

[@Антошка.73]

Фирма Промсинтез учредитель1 уставной капитал 20 000.

[@стасфедоренко-щ7п]

Александр дайте совет! Купил новый коленвал на калину а на нем шейки матовые не блестят это плохо?

[@АлександрСкрипченко]

возможно от хранения или консервант.главное размер.

[@kiviept]

Прикрути и проверь - зажимает или нет, болтается или нет, царапает сёдла или нет. Если зажимает или болтается или царапает - отдай расточнику и надыбай такую длинную фрезу и проточи ей седла, если просто болтается или зажимает - подставь под крепление крышки постели распредвала один слой фольги или убери мелкой наждачкой слой и так ищи баланс болтанки и зажима.

[@стасфедоренко-щ7п]

Да не болтается и не затирает просто интересно на сколько вкладышей хватит просто я видел бу колено то оно как зеркало было

[@kiviept]

стас федоренко защитное напыление типа может быть.

[@ЯрославКицюк-к9х]

Где именно вы в Луганске ?

[@БарухЯкубов]

💯👍

[@Alexey_Gennadievich]

NBR - Контора:D

[@remont31]

А я думал ваз 2113 как 12я, только 2х дверная, а ваз 2114 как на видео и ни один из коментаторов не заметил.

[@ВладимирРацин-я1н]

Александер добрий вечер у меня инжекторная девятка после таво как я снял дросельную заслонку штоб ее почистить.у меня перестал обогреватца газовий редуктор потом перестала работать печка.разными методами я пробовал выганять воздух но ето помагало нена 10 минут потом обранто редуктор не обогревлся.ездил к газовщикам они снимали с дроселя патрубок и газовали но тосол долго не ишол но потом пошол они сказали што помпа плохо качает потом поехал на сто они говорят что пробило прокладку под головкой.И еще машина перегреваетца вентелятор и термостат работает но перегревалась она и до етого,один раз я ее перед етим перегрел.Подскажите пожалуста што мне делать

[@АлександрСкрипченко]

смотри прокладку ГБЦ и помпу

[@ВладимирРацин-я1н]

спасибо

[@gluhow1]

Имреыёкрё

[@Олег.Иванович]

Ну и название улицы:"острая могила" страшно представить такую могилу😈

[@андрейстовпяга-ч3г]

Александр,к сожалению на ЛАРЗЕ радиаторы уже не делают,летом 2014 цех по производству сгорел,на видео этот цех,kzbin.info/www/bejne/m3msp3h4f6t5g68

[@ДмитрийКравченко-ш2х]

движок какой чистый

[@alekseitimashov1931]

а сколько стоят у вас шарошки

[@aleksandr.546]

Я отказываюсь верить,блин это новая машина ,и уже много негодного ,а что же будет через года,вот это качество,точнее его полное отсутствие.

[@ПавелСоловьёв-г2ъ]

850р за втулки в 16 году? да ну нах! в 16 брал по 460,сейчас от 530 до 600!

[@larsjerson3030]

Народ, вы обратили внимание какая у машина чистая подкапотка ? Да с неё же, есть можно )))

[@kiviept]

И еду жарить на моторе тоже топ.

[@IQMANS]

может ом а не килоом?

[@SancheSBAA]

холостой 1000 на прогретом... Регулятор еще не нашел свое место?!

[@змей-р9м]

её надо делать каждый день головку 16 кл надежней в разы 350 прошла

[@СергейСедых-з9э]

а почему везде тосол,чем вам антифризх ненравится

[@hezez2]

бро , это одно и тоже!)

[@дружныесестрёнки-с7э]

Александр доброго дня. Покажите как нибудь ремонт кпп .

[@frankbilders7763]

8:04 Бабушкин компот =)))))

[@Ruslan_Khusht]

В конце видео резюме автора: "Кипела, потому что тосол поддельный, троила, потому что ВВ-провода херовые". Объясните, почему бы не ограничиться заменой ОЖ и проводов? Зачем головку перебирать было?

[@smeagol7905]

Это ВАЗ 2114 а не 13 как в названии

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

а разница двигатели одинаковые.

[@ВладиславСиверов-в6м]

А кузова разные там система вдв выйди дай выйду а сдеся 5 ти дверка )))

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

и всё! Здесь речь о моторе а не о кузове... ахах система ВДВ...

[@ВладиславСиверов-в6м]

Андрей Величко ну так то да ... но всё же я не диваный критик но писать нужно грамотно тогда 03 и 06 одна и таже машина ровным счётом так же как и 05 с 07 )

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

Владислав Сиверов не майся хернёй...здесь речь о моторе, а перечисленные автомобили по моторам одинаковы разные только объёмы, а основная конструкция идентична...

[@Ostap_I_Kisa]

зачем насечка внутри втулок?

[@ВладимирПетрович-ъ5ц]

писец что не посмотришь везде капиталка круто разводят

[@АлексейФролов-р2г]

А если при дефектовке она реально нужна?собрать как было?

[@alexkrim9823]

Купил не у Наиля Парошина случайно ?

[@Антошка.73]

А как манолка реально лучше вдшки?

[@evgenfaf9041]

Александр помогите мне пожалуйста!! мне диагност сказал что выстрел в глушитель может быть из за неправильной работы форсунки. это возможно такое?

[@АлександрСкрипченко]

бывает когда выхлоп дырявый

[@evgenfaf9041]

да я заметил у меня выхлоп дырявый в самом конце у выхода. так значит какой то клапан менять надо? посоветуйте пожалуйста куда копать)

[@АлександрСкрипченко]

нужна диагностика

[@evgenfaf9041]

я сам с Тольятти жаль приехал бы к вам были бы рядом))

[@pavlikbeloi3284]

Александр Скрипченко Здравствуйте, такая проблема,машинка 2101 двигатель после кап ремонта,как собрали, запустили без ож, Всё работает нормально, буквально только проверить, после тогда как залили ож, она попадает в цилиндры, второй и третий,меняли гбц, ситуация та-же, колектора, тоже ,блок и гбц меряли вроде как ровные,что может быть?

[@ДенисСавкин-й1с]

Александр, Вы часто регулируете клапана на снятой ГБЦ.Почему?Ведь при затяжке головки зазоры "уходят" в минус.

[@dimonservice1429]

Денис Савкин как они уходят в минус, объясни!!!!

[@ЕвгенийКозыренко-е5ы]

сканер не видит ЭБУ , в чем проблема ? может быть?

[@kaz5637]

Старый год выпуска

[@ЕвгенийЕвгений-ю8ь]

Пробег то 109980 откуда 180000 тысяч

[@bkttbk]

Евгений Евгений скрутили заодно

[@Дмитрий-з2ш5в]

я вот удивляюсь, почему не ставить металло-пакет ? Запретили укр. продукцию, а фильтра можно ? )))

[@ezrax2003]

Сказано же, это Американская фирма... :)

[@VavilVavil]

Какая полуось может фильтр разбить? Может ШРУС?

[@SoftFelix]

Крышка "Восток-Амфибия" - гавно. Через 3-4 месяца сгнивает в трухУ маленькая пружинка ВПУСКНОГО клапана.