Nucleon Supre Mullet || Bikesharing is Chaincaring powered by Variolube || Trailpark Harz

[@thetrailnomad]

Ich freue mich, dass diese Aktion von Variolube unterstützt wird. Wenn ihr deren Produkte auch einmal testen wollte, dann habt hier hier einen Discount Code: HarzEnduro10

[@mswob1845]

Schönes Video! Kenne Martin auch, und einen grösseren MTB Fan mit dem Mut neue Dinge auszuprobieren und weg vom konventionellen Mainstream findet man selten. Weiter so, und lieben Gruss

[@thetrailnomad]

Jap. Der ist noch verrückter was das MTB bzw. dessen Teile betrifft als ich. Total entspannter Typ darüberhinaus.

[@rj.johannes]

Solche Videos machen Spaß 👍 mehr davon

[@thetrailnomad]

Danke. Muss mal schauen wer mir noch sein Rad gibt.

[@FINNdeischgut]

Richtig geiles Bike, bis auf den Vorbau, aber das ist wohl Geschmackssache. Und ja, die Hope Bremsen allgemein haben nicht so viel Kraft wie eine Maxima, Direttissima, Intend Trinity oder Shimano Saint. Die Hope Tech 3 V4 ist eher wie eine hochwertigere SRAM Code RSC. Ob die Hope Tech 4 V4 stärker ist als die 3er, weiß ich nicht, aber selbst wenn, wahrscheinlich nicht viel.

[@thetrailnomad]

Ist ja die Tech4 V4. Ich war überrascht, dass sie so viel weniger Bums hat als die Trinity und das mit 225mm Scheibe.

[@martinernsting]

Ich bin von einer Hope Tech 4 V4 wieder zur Mt7 gewechselt ich hatte mich in die Hope optik und haptik verliebt. Der Support bei einen Garantiefall und Ersatzteilverfügbarkeit und vorallem das Bremsgefühl was sich durch ein nicht aggressiven Druckpunkt auszeichnet nicht auf glücklich geworden.

[@sprousaTM]

Interessant, dass die da der Biss fehlt. Welche Beläge fährt der Kollege denn? Die grünen Race Beläge haben spürbar mehr Biss als die anderen rot oder lila Beläge und auch als die goldenen Sinterbeläge. Fährt er in der ZEB nen Smashpot? Dämpfung sieht auch angepasst aus. Komplett gebasteltes Bike, geil!

[@thetrailnomad]

Lila Galfer. Die sind in der Trinity auch gut bissig. Ja, Smashpot usw. usw. Ist schon sehr speziell das Rad.

[@sprousaTM]

@@thetrailnomad Ja, die lila Galfer sind die "ebike"-Beläge und haben meiner Meinung nach schon spürbar weniger Bremskraft, halten aber lange. Fahre mit 95kg fahrfertig am 27kg Ebike die grünen Beläge in der V4 mit ner 220er Scheibe, was stellenweise gefühlt zuviel vorne schon war. Denke, da brauche ich mehr Biss einer Trinity nicht, schont den Geldbeutel 😆

[@thetrailnomad]

Auch okay. Ich bin die Lila in der MXA und in der Trinity gefahren. Kaum unterschied zu den grünen Galfer und/oder den Trickstuff Power.@@sprousaTM

[@mtbprophet3515]

​@@sprousaTMhab die grünen am Anfang gefahren, aktuell eben lila..hab aber noch nen Satz grüne hier. Musste ich nochmal im Vergleich fahren

[@claritean]

@@mtbprophet3515 fand auch keinen Unterschied zwischen Lila und Grün, beide gehen aber viel zu schnell runter für mein Geschmack (und Geldbeutel) und singen noch dazu.. , Hayes Metalic rocken

[@julianstrasser6048]

Was hältst du eigentlich von pivot bikes?

[@thetrailnomad]

Bin ich angetan von aber bisher hatte ich nicht die Gelegenheit zu fahren. Das Review vom Shuttle SL von JKW war aber eher ernüchternd. Dann hast du noch superboost, was etwas limitierend ist, mich aber nicht unbedingt stört.

[@nlsbhl5611]

Schaltperformance würde mich mal interessieren. Ist doch dieser LAL Umwerfer oder?

[@thetrailnomad]

Darauf gehen wir in Teil zwei sicher ein.

[@marchalfpape9731]

Hallo, hast du Infos zu dem Vorbau und Lenker, Hersteller etc. ?

[@thetrailnomad]

Kommt noch alles in einen anderen Video.

[@marchalfpape9731]

@@thetrailnomad sag mir doch mal bitte kurz, sofern du es weißt....dann kann ich mir auch so einen Vorbau bestellen!😬

[@thetrailnomad]

Rulezmann.@@marchalfpape9731

[@marchalfpape9731]

@@thetrailnomad Danke

[@thetrailnomad]

Glaub den gibt es gerade auch gar nicht.@@marchalfpape9731

[@thetrailnomad]

Es wird noch ein Video zum Nucleon geben mit allen Details. Ihr könnt ja mal in die Kommentare schreiben, was euch besonders interessiert oder was ihr wissen wollt.

[@dewalele7186]

wie immer ein sehr unterhaltsames Video, ich persönlich finde diese reimgezoomten überblendungen, wenn du einen Schnitt im Video machst, etwas störend beim zuschauen✌🏻

[@thetrailnomad]

Okay. Danke für die Info. Leider zu spät beim nächsten Video ich werde es aber beim übernächsten beachten. ich fand die cooler als gar keinen Übergang.

[@alexaichberger3741]

Die Hope Bremse hat mit den Stahlflexleitungen einen deutlich besseren Biss. War anfangs auch enttäuscht aber nachdem ich die Stahlflexleitungen nachgerüstet habe konnte ich mir nichts besseres vorstellen. Muss aber dazusagen, dass ich auch noch keine Maxima oder Trinity gefahren bin. Kann sie nur mit der Saint und Code RSC vergleichen und da ist die Hope mit den Stahlflexleitungen mein Favorit, ohne den Stahlflexleitungen wären es die Saint für mich.

[@thetrailnomad]

Bin heute die XTR4 gefahren. Die ist etwas drunter unter der Hope.

[@claritean]

Hayes mit Stahlleitung auch cca 50% besser als ohne. Andere nummer

[@KJ-fp8to]

Das ist das gute an kurzen Vorbauten. Die Lenkung wir unheimlich agil und direkt. Nachteil, manchmal fehlt der Druck auf dem Vorderrad. Bekommt man aber durch Gewichtsverlagerung gut in den Griff

[@thetrailnomad]

Ja. Es fühlte sich direkt an aber komischerweise war die Fahrt zurück auf meinem Spire dann noch nervöser vorn. Komisch.

[@Rotwildreiter]

Das Ding ist Hässlichkeit in Person. Du bekommst mit dieser Geometrie nie Druck auf das Vorderrad und somit auch keinen Grip! Hoffnung für die Bremse!!!😂😂😂

[@thetrailnomad]

Nein. Ich denke, dass man mehr über das VR fahren kann. Dann hast du auch Druck. Ich müsste es über eine länge Zeit fahren.

[@mtbprophet3515]

Weiß nicht wie gut du das Nucleon kennst, aber mit der Geo bekommst du genug Drucks iafs Vorderrad, da brauchst dir absolut keine Sorgen machen

[@harrie205]

Danke jetzt wissen wir auch das du keine Ahnung von MTB Geometrie hast

[@thetrailnomad]

Ich?@@harrie205

[@harrie205]

@@thetrailnomad Das weiss ich nicht. Aber der Kollege der hier sein Unwissen zum Thema Geometrie und Schwerpunkt bzw. Radlastverteilung offen zur schau stellt hat offensichlich keinen Plan.

[@manfredkofler4590]

Ich würde das Rad nicht kaufen wegen der komischen Kettenführung..gefällt mir überhaupt nicht🥴

[@thetrailnomad]

Ja. Ist schon sehr speziell.

[@enduro4chris]

Bei aller Liebe zu technischen Details und Verarbeitungsqualität, aber das Ding ist echt das hässlichste Bike ever. Absolutes Ausschlusskriterium für mich. 🤷

[@thetrailnomad]

Auch ok. Dem Besitzer gefällt es, mir auch.

[@enduro4chris]

@@thetrailnomad ja Logo, jeder wie er mag. Und die Fahreigenschaften sind ja auch wichtiger... 👍

[@krneki111]

@@enduro4chris anscheinend ist dir die Optik doch wichtiger.

[@enduro4chris]

@@krneki111 mir persönlich schon, ja. 🤷