Nueva trompa para el Puma

Emfer siempre da sorpresas... esta vez nos muestra la nueva trompa para el legendario tren eléctrico mitrero.
ACLARACION: Al principio el destino del tren era otro, el Mitre. En septiembre prendieron fuego los trenes de Merlo y Castelar y a los pocos días el V3 apareció en el Sarmiento.

[@siger42]

Asombra ver la capacidad que teneis para renovar el material antiguo. Una estetica muy moderna, diseño frontal muy actual. ¿Seria posible poder ver imagenes deL proceso de reforma de los toshibas del mitre a PUMA? Saludos.

[@Elejercitodekiss]

estan muy bueno con ese diseño , muy actual ,ademas parece que los estan haciendo practicamente a nuevo , me alegra ver la capacidad que tienen los tecnicos y demas involucrados en esto

[@ferroargentina]

Estas tomas son del pasado martes 20 de mayo, o sea muestran el estado actual de la construcción. En 20 días va a estar ya en la línea para su presentación. Paso por tu página. Saludos M.

[@URIMARCOR]

Hola ke tal , un poco tarde quizas mi comentario , pero ojala que le encontremos la vuelta para modernizar el material radiado que importamos de españa y portugal , en especial toda esa linea talgo de acero inox y los coches electricos portugueses del mismo material . saludos desde argentina

[@ferroargentina]

Al principio el destino era otro, el Mitre. En septiembre prendieron fuego los trenes de Merlo y Castelar y a los pocos días el V3 apareció en el Sarmiento.

[@osamabinladen3725]

Cuando esos coches llegaron los asientos eran como los de la linea Urquiza eran como los turista de ferrobaires,TEA o Ferrocentral mas o menos esos coches los trajeron con aire acondicionado asi que son casi lo mismo (en mi opinion).Saludos Martin

[@leoobboy]

muy bueno... todos se quejan de TBA, xq no saben lo que es viajar en los demas... TBA es una de las que mas invierten en sus formaciones. y para la gilada q seguro algo me va a responder... la empresa no rompe los vidrios, los asientos, tampoco raya las paredes y rompe las puertas... tampoco prende fuego sus formaciones...

[@freak147neu]

me gusta mucho! deberian hacer eso cn todas las formaciones nuevas del sarmiento tambien! en realidad lo que le cambiaron fue la trompa a fin estetico, pero queda muy bien, muy buen gusto .. al fin! lo unico, prefiero las ventanas grandes que tenian los anteriores!! son horribles las ventanas chicas dobles, no son panoramicas, pero bue ..

[@alvarovalentinojuarezdiaco7092]

Hostia que interezante

[@TrenesBelgranoNorte]

Antes en el mitre habia un monton de estos, no el 100% pero en el ramal a suarez yo veia varios, ahora nose que paso, porque en el sarmiento tampoco hay tantos V3, en mi opinion algunos fueron llevados otra vez para hacerlos Puma V4

[@gabrielmatiascabrera5549]

los trenes Toshiba del roca necesitan e una actualización como esta

[@ferroargentina]

@roxana9816 y seguimos con lo mismo! te copio y pego una explicación mia anterior. "Al principio el destino era otro, el Mitre. En septiembre prendieron fuego los trenes de Merlo y Castelar y a los pocos días el V3 apareció en el Sarmiento."

[@FernandoBonardi-v7o]

hola como se llama la musica del video

[@f300994]

en las formaciones si pero en las vias y el tercer riel NO

[@ferroargentina]

@roxana9816 todo bien roxi! Saludos!

[@darocuel]

bueno, parece qu TBA es una de las empresas q invierte en el servicio ferroviario... El ferrocarril San Martín, es mediocre...la mitad d los vagones están pésimos, el resto va bien... pero lo lógico sería q tdos los vagones estén 10 puntos, ya q es mas que suficiente el tiempo desde q se hizo cargo de la firma..felicitaciones a TBA.

[@ferroargentina]

Chicos, todo bien, discutan, pero no se insulten.

[@bizes8668]

GG

[@user-nl5wj5py9z]

por que pusite este link en un video de turbo plant????

[@bizes8668]

@@user-nl5wj5py9z porque los "Toshibas" SON DIOSES

[@the10000ful]

otro atrasa progreso,

[@Elejercitodekiss]

loco deja de mentir, la gente negativa como vos me tiene harto, viaja en taxi si no te gusta¡¡¡ es mentira que la gente viaje colgada de las puertas porque no tiene otra, pueden esperar otro tren y la mayoria viaja asi porque quiere, la parte del medio del vagon esta semi vacia.