Nuevo Audi Q6 2024 | La nueva plataforma PPE y el momento más trascendental para Audi.

[@2104alba]

😂😂😂😂 asomarte a la cámara después de la frenada es propio de un genio de la comunicación. Que grande. El buen humor es la mejor estrategia para engancharte!!! 👏👏👏👏👏

[@manudfds]

Buen video, le auguro ventas testimoniales

[@oscarfernandezmayo4435]

Los teatros se pierden un monologista pero ganamos un periodista-ingeniero-tech nerd ;)

[@emiliogallardo3776]

Holaaaaa. Bua qué maravilla verte y escucharte. No me canso. Pedazo de comunicador, qué bestia. Te desenvuelves como pez en el agua, como se suele decir. Tu cerebro va más rápido de lo que tu boca puede echar palabras. Enhorabuena de nuevo por el vídeo y muy buen trabajo. Si es que es increíble, lo bien que lo haces y esa naturalidad, tranquilidad, seguridad e improvisación (lo del vuelco de la cámara, jajaja 😂), que facilidad de palabra y poder de comunicación. Eso explica perfectamente por qué hay personas como tú que se dedican a esto y luego personas como yo que somos los que vemos y escuchamos. A parte de todo esto.....el coche como que no lo veo. Una enorme mole, carísimo sólo para unos pocos y del tema de las pantallas y todas esas posibilidades a través de todos esos menús,.....pues no sé los demás, pero yo normalmente cuando tengo que utilizar el coche suelo ir con bastante prisa. Como para andar deteniéndome a tantas historias. Abro el coche, me monto, lo pongo en funcionamiento y a conducir. Por lo que me sobran el 99 por ciento de las cosas que se puedan hacer a través de esas pantallas. Creo sinceramente que son demasiadas tontás para hacer un uso normal que se espera de un automóvil, que al fin y al cabo en la mayoría de ocasiones es un medio de transporte para ir del punto A al B. Por cierto, y discúlpame, que ya sé que es quizás un poco tarde y ya ha pasado algo de tiempo, pero es que me pierdo o me he perdido con lo que ha pasado o sucedido con esto de Autofacil. Yo era un incondicional desde hace bastante tiempo a la mensual escrita, cuando de repente desapareció y ahora ya estáis aquí de nuevo desde hace un tiempo, pero es que no sé realmente qué es lo que ha sucedido, simple curiosidad. No sé si hay algún vídeo o noticia explicativa de lo acontecido con este cambio y transformación.

[@2104alba]

Muy bonito y muy Gastón!! La revisión muy buena, como siempre. Gracias por compartir

[@Pauzen69]

Van a la QUIEBRA……DE CABEZA!! Desde 72.000€? 😂😂😂😂😂

[@carlosagudinmunoz1681]

😂😂🎉🎉😂😂 Bravo! Es, sin ningún género de dudas, la mejor review que he visto en mi vida de un vehículo. Eres un comunicador magistral. Gracias por ofrecer tan buen producto.

[@pixatiya]

Enhorabuena por la revisión. Un placer escucharle. Saludos 👋🏎️⚡

[@Pauzen69]

Gran Alvaritto Saura!! ❤

[@josemariagarcesgarcia3562]

Como siempre contigo, no me interesa el coche, pero me he comido todo el vídeo. Enhorabuena por otro contenido de calidad. 🏆

[@jesusruiz-ds1up]

Estimado Sr. Sauras, una vez más sin importar mucho coche o tecnología es capaz de tenernos espectantes hasta los créditos del video.

[@mayojon8764]

Me encantan tus vídeos!!

[@frana.4492]

Coche recién salido al mercado para hacer 400 km? Ya el precio desde 71 mil y como está el Pais de sueldos ni hablamos.Buen video como siempre 😂😊

[@javierponte4898]

La música que parece un intermitente olvidado es lo único malo del video, gran trabajo como siempre

[@deltajohnny]

Opino lo mismo. Una música muy repetitiva y a demasiado volumen...

[@jorgeeduardoabrilrodriguez9026]

El auto muy bueno; la presentación perfecta. Gracias

[@luisoller9376]

alvaro, el unico capaz de hacer que un video de un suv electrico sea interesante (y guille alfonsin tambien)

[@oscaraguilera4000]

Gracias Álvaro ❤

[@jose_ramon_c]

Ser el/la psiquiatra de este hombre tiene que ser el trabajo más jodido del mundo, cualquiera le regula la medicación....🤣🤣🤣 En días tan jodidos, por todo lo que nos esta pasando, nos sacas una sonrisa (y además, haces excelentes análisis de los coches). Gracias. Un saludo.

[@marcosanchez8239]

Analizarás el MG ES5 ?, creo que es el que me voy a comprar. Que opinas?

[@javiermenendezpabon1208]

Muchas gracias por el video, la verdad que es un placer escucharte ;) Respecto al coche... parece un cochazo desde el punto de vista estético y tecnológico pero 72mil euros por 400 y poco kilómetros a estas alturas me parece que se lo van a comer...

[@marktt3631]

Hola única pega pongo el coche es precio todo lo mas parece bien pero este precio pocos se van ver Salud saludos

[@deltajohnny]

Este coche no me interesa mucho por tamaño y precio, pero la presentación ha sido muy buena y lo de la cámara desplazada por el frenazo, un puntazo! 😁😁😁 😂😂😂

[@David-bw2wp]

Gran Video. Gran comunicador. Gran coche???

[@JoseGomez-si2ug]

Eres un crack!!!

[@jjes7]

Creo que Audi ha dado un paso adelante en sensación de calidad y pantallitas. Coche premium a su precio. Hemos visto que frena bien sus 2,5 toneladas, jajaja

[@joherdi]

Tienes un botón justo debajo de ‘Start’ para acceder en una pulsación, al “RGS”, y quitar el aviso de velocidad.

[@MiguelAngel-xl5xd]

Técnicamente es una buena plataforma pero el gran problema del grupo VW es que no sabe hacer coches definidos por software y sin esto el mercado chino lo tienen perdido. Sumemos que en USA no son relevantes y entonces solo les queda Europa, un mercado cada vez más saturado y al que, tarde o temprano, llegarán los coches chinos de última generación con tecnología superior a la europea, con muy buenos ajustes, materiales y acabados a un precio rompedor. Y fin de la partida para VW.

[@robertoallende3630]

Mi Zoe de 2013 lleva aviso de trampilla de carga abierta

[@monitor340]

Tic tac de fondo

[@danieldemiguelhernando5243]

Eres bueno...me has enganchado para ver un Audi SUV que me parecen un chiste actualmente

[@rubenbc75]

Este tío es un crack 😀😃 aparte de un coco.

[@fernandof4315]

Hay q esperar la siguiente generación. .😂😂😂😂 22 kW de consumo.....Tesla. 17kw....

[@franciscolopez2053]

Derrapa?

[@cesarhernandezotero4724]

Un placer como siempre escucharte y aprender con cada opinión que das. Me gustaría que hicieras una prueba con el Polestar 4; es un coche que me estoy planteando y me encantaría saber tu opinión al respecto.

[@bangrhoperez8628]

¿El precio del Q6e básico al doble que el de un Tesla model 3?. Qué siga intentando todo lo que quiera Audi que no le saldrá bien el 5ª experimento!

[@ealonso8569]

El grupo vag tuvo su momento (TDI), es como nokia con los moviles…

[@raula.c4771]

Están a años luz de la tecnología China y además carisisisimo. Así mal vamos........

[@federicotorresbordils7624]

En qué aventajan los chinos a este Audi ?

[@raula.c4771]

@federicotorresbordils7624 en baterías, conducción autonoma,motores eléctricos más eficientes etc,etc. De todas las formas espero que Audi tenga muchas ventas con este vehículo y que así no cierren fábricas.

[@antoniogaldos4151]

Parece que a los responsables del setup, se han dignado en pintarlo.

[@Andres9988]

Me parece una barbaridad ¿quien puede pagar esto? Yo tengo un Tesla y me gasté la mitad, y con dificultad. No se quien puede comprar estos coches, la verdad, los asalariados, pocos. Menos mal que tenemos al Elon y a los chinos.

[@enrique-rj3lz]

Se ha quedado desfasado antes de entrar en servicio

[@federicotorresbordils7624]

Buenas Alvaro, Dado el espacio que tenemos con la PPE, no crees que podría PORSCHE volver a su esencia de combustión en su modelo Macan, es decir 911 SUV (aunque 4 puertas) A modo de curiosidad histórica de la automoción el primer automóvil de Ferdinand Porsche fue eléctrico. BimmerN53

[@valenvv705]

00:18 Dilado? Por favor, tú no, no te unas a los que destrozan nuestro lenguaje mezclando idiomas.

[@FurKenFK]

Producto 9 de 10. Precio pagado por producto entregado 2/10 Este coche debería costará como 20.000€ menos de lo que piden para estar a corde con lo que ofrece. DEP VolksFascien. Me compro un Model Y como.... 400 veces antes que " esto " y me ahorro esos 20.000/30.000€

[@konetico]

2400 kg, bateria de 95kW para 400km, sobra peso....

[@mingo053]

Jajaja, qué espectáculo escucharte, hay que poner la reproducción a 0,5 para no perderse las bromas y giros. Deberías ir alguna vez al Club de los Monólogos, algo me dice que triunfarias. Como siempre me pasa, no recuerdo al final el coche que has probado. Pero no importa.

[@imontufo]

Totalmente de acuerdo!! Has reflejado a la perfección la elocuencia de este hombre. Apuesto a que su CI es de al menos 180.

[@pelonaxako]

Pues les deseo mucha suerte por que la van a necesitar. Donde tiene que venderse bien es en china y con estas prestaciones lo veo complicado (y aquí tambien todo sea dicho) En mi opinión sale ya anticuado. Autonomía, prestaciones, consumos, tecnología... del montón, a cambio de un gritón de dólares. No le veo nada especial ni seductor, de hecho, el anterior me parece mas atractivo estéticamente. Detalles como que no se hayan molestado en dar solución a problema de los pitiditos demuestra que o siguen con el mindset equivocado o siguen muy perdidos.

[@jrbarcenilla8019]

No sé si vamos a mejor…

[@Ricardo-qm4qr]

Esperando la prueba del a6. Mamotretos como este...no son xa mi.

[@Jaimen403]

El que no has sido capaz de hacerlo (lo de poner el enlace arriba)

[@adriiigomezgarcia4881]

me parece qe los eléctricos son para gente con mucho dinero.. y para los qe usamos el coche para ir al trabajo ? no me veo ir a trabajar en este audi... aunque me gusta.

[@fabiancompurama1]

Excelente video. Espantoso y arcaico sistema bodoque de pantallas.

[@jmlmanu]

Que te ha pasado Audi, antes molabas.

[@antoniogomez7435]

Del fracaso se aprende, del éxito no .

[@jmlmanu]

Pues van a aprender mucho en Audi y VW en general.

[@MEY220]

O sea, que desconectar los adas no está a un doble click.... eso es una desgracia para el propietario y lo sabes.

[@danieldemiguelhernando5243]

No consiguen integrar las pantallas de manera elegante Parecen pegotes de poligonero

[@MarkAgain780]

lo has puesto a la altura del betun. Espero que al menos el sw sea mejor que el q4 etron, que es una autentica mierda

[@iPgara]

Los coches eléctricos ya empiezan a ser relojes de cuco.

[@Vecinodel5]

Negro piano, plásticos duros, para q tanta pantalla, no mas significa mejor

[@koon94]

Sobran pantallas. No me hago con ese tipo de interiores con menús infinitos de opciones. No conozco un copiloto que pueda ver una pantalla sin marearse

[@miguelangelgarciamegias8079]

Volante de Poyó y culo de Mercedes....se va a vender muchiiiisimo

[@antoniogomez7435]

Bueno, bonito,barato .

[@ealonso8569]

Ninguna de las tres cosas

[@ismael1976000]

Yo no sé cómo hacen estos coches con tan poca autonomía

[@matiasgarciajimenez6702]

Bueno si no te gusta tanto, yo me lo podría quedar, como le puedes poner tantas pegas.🤦🏻‍♂️ venga ya…

[@cronopio65]

La diferencia de TESLA con el resto es que TESLA generó adoradores. Igual lo consigue Xiaomi. Es decir, tus clientes son tus mejores comerciales. Una religión contra unas redes de concesionarios y unos fabricantes acostumbrados a ganar dinero con los motores de combustión. Veremos que pasa. El que compra un AUDI quiere que lo adoren a él. El que compra un TESLA no tiene un coche, tiene una mascota eléctrica. Esa gente que viste al perro, le hace fotos, videos. Es algo así.

[@MiguelAngel-xl5xd]

Será porque la experiencia global de uso del coche es excelente y porque, al ser un coche definido por software y con actualizaciones completas OTA, tienes la seguridad de que no será un ladrillo obsoleto en pocos años. Pero bueno, cada uno que compre lo que prefiera y que lo disfrute, mejor si es eléctrico.

[@cronopio65]

@MiguelAngel-xl5xd Te agradezco el testimonio. Es justo lo que digo El que se compró o se compra un AUDI no tiene ni puñetera idea de los detalles tecnológicos de su coche. El que se enamora, el que practica la religión TESLA se conoce el coche como si lo hubiese fabricado él. No critico esto. No sé si está mejor o peor. Es una gran diferencia. Ahora tú le cuentas a un familiar o a un amigo, a un compañero de trabajo tu coche. No sé parece en nada a lo que hará el dueño del AUDI que dirá que rueda bien o no se cansa en los viajes. Cosas que no entusiasman a nadie. Tú eres el mejor comercial del mundo y estás sacando el producto para que le vean y que pregunten y que se den una vuelta contigo. Esto es mérito de TESLA y de cómo los dió a conocer y todo lo que generó.

[@MiguelAngel-xl5xd]

​@@cronopio65 cierto, somos comerciales involuntarios porque nos parece increíble que los demás coches no tengan lo que tiene el nuestro. Dentro de unos años se convertirá en un estándar y el coche que no sea definido por software simplemente tendrá un mercado residual.

[@gato73]

Me encanta el chocolate y punto,no quiero mencionar que su color me recuerda a la m…de coche que han parido,pero si eso sirve para que unos cuantos ingenieros se cuelguen medallas pues vale. Álvaro sigue amenizando tus videos así,porque con esta castaña de coches que vienen nos puede dar un síncope.

[@MF_991]

No estoy para nada de acuerdo en que Tesla haga todo bien sistemáticamente. Tesla ha tenido y sigue teniendo grandes meteduras de patas en todos los campos, la gran diferencia es que Tesla tiene entre sus compradores a un gran número de fans y uno pequeñito de consumidores, mientras que Audi y el resto de fabricantes es al revés y su gran grueso lo componen consumidores y el grupo pequeñito es de fans que todo lo perdonan. Sacar un Audi de 100.000€ con los ajustes y franquicias de un Tesla S supondría el fin y desaparición de Audi, mientras que en Tesla todo son "risas", por poner un ejemplo rápido y sin entrar en FSD, mandos satélites, frenos u otros aspectos. En cuanto al Q6, la sensación es que el grupo VAG a excepción de Skoda (alguien me lo tendrá que explicar algún día) han bajado un poco el listón en cuanto a calidad de interiores y cuidado al detalle sobre todo en la gama eléctrica, supongo que por la necesidad de contener costes y ajustar un precio final competitivo. Al final Audi siempre ha sido el sabor más sobrio o "soso", según se mire, de las tres alemanas. Por supuesto no es algo necesariamente malo, pero ya están llegando a un punto donde están mas cerca de una categoría inferior que de un BMW pero sin lucecitas ni florituras, y la digitalización no ayuda, donde al ser todo pantallas queda menos margen a la hora de poner mandos de calidad que puedas tocar, por lo que los pocos que quedan si no están a la altura es como ver un elefante en una boda, nadie puede dejar de mirarlo... excepto si estás en la India, claro. De la parte dinámica prefiero no opinar, un vehículo de +2000Km me parece un sin sentido, y cualquier esfuerzo por enmascarar ese peso es bienvenido pero a la vez absurdo, el peso está ahí y jamás va a ser ágil, por lo que hacer una dirección más comunicativa, una trasera que redondee o cualquier cosa es pintarle rayas de Rally a un elefante, sigue siendo un elefante (no sé que me pasa hoy con los elefantes 🫤).

[@danielneumann6093]

Qué feo es el coche!

[@ramonaliagabano4140]

Un sinsentido invendible

[@lordverchiel5681]

Que cosa más fea.

[@carlosagudinmunoz1681]

😂😂🎉🎉😂😂 Bravo! Es, sin ningún género de dudas, la mejor review que he visto en mi vida de un vehículo. Eres un comunicador magistral. Gracias por ofrecer tan buen producto.