Nuevo DACIA DUSTER 2024 130Cv 1.2 Mild Hybrid 4x2 / Prueba / Test /Review A FONDO

#Daciaduster #dacia #duster #mhev #eco El Nuevo DACIA DUSTER 2024 ya es una realidad. Desde que en 2021 se presento el Concept Bigster hemos hablado mucho del suv rumano y hay que reconocer que no defrauda. El nuevo Duster supone un antes y un después para la marca, tanto por diseño como por calidad. En éste video pruebo el nuevo motor 1.2 micro hibrido de 130Cv con tracción delantera, una mecánica muy eficiente que aporta al Duster un buen dinamismo.
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[@Marta-m2i]

Que ganas tenia de ver la prueba de nuevo dacia Duster está guapísimo

[@tonocarrascomontagud2315]

Muy buen video.Enhorabuena por el canal,a ver si puedes probar el motor con glp para ver cómo va de potencia,si le falta o va bien.gracias de antemano.un seguidor

[@pedro.alvarez1958]

Un coche perfecto para dejarlo en la calle sin preocuparte y para llegar a cualquier sitio. Mejor el confort que antes y se aparta de la ostentación. Una buena opción para muchos. Gracias por el video David.La etiqueta ECO ayuda a entrar en ciudades grandes. Un saludo.

[@FJPP631]

Que se aleja de la ostentación dice 😂😂😂 A ver, lo que necesitáis mucho no, lo que no os queda más remedio que pillar. El que no se consuela es porque no quiere, que gran verdad.

[@TeleSony-sq8es]

​@@FJPP631Más gente de la que tu imaginas tiene un Dacia por huir de la ostentación y porque no les hace falta más. El señor más rico de mi comarca circula con un Peugeot 207, la mayoría de sus trabajadores tienen mejor coche que el. No le hace falta ostentar ni demostrar absolutamente nada, la última vez que dijeron el valor de su fortuna rondaba los 300 millones de euros.

[@Dukyllo]

Hola, llevo mucho tiempo viendo tus videos y he de decir que aunque no comulge al 100% con tus conclusiones las respeto porque me parecen razonadas, pero tengo que discrepar en una dato de este video. Es el dato a que te refieres sobre los motores de 3 cilindros de PSA, ya que aunque es cierto que la esencia del problema de los puretech es que la correa se deshace, es bueno recordar porqué se deshace. Uno de los motivos de que se deshaga es porque al ser motores de 3 cil, sufren de mayor vibracion y el eje contrarotantw del motor no consigue mitigarlas y eso unido a la pobre calidad del material de los pistones y bloque crea una obalizaciin y ello conlleva a que exista holgura entre cilindro y pistones haciendo que parte del combustible restante en una combustión baje al carted por esa "holgura" la cual no es capaz de tapar los segmentos, y es esa mezcla entre combustible (gasolina) y aceite junto con el material de la correa lo que hace que se deshaga la correa, por ello digo que si hay motores de 3 cilindros que fallan, y estoy casi seguro q eso no puede pasar en un 4 cilindros porque esas vibraciones para ditas no existen en motores de 4 cil para arriba pero para explicar esto nos tendríamos que meter en explicaciones de mecánica ya muy profundas. Un saludo.

[@laskygamerw6020]

Felicidades por el vídeo, de un asturiano que compró un Dacia Sandero Stepway 1.5 dci en el año 2020 por tu canal.

[@sergixulo5057]

@@laskygamerw6020 por cuanto?

[@javicar85]

ayer lo estuve viendo y en persona es como una pequeña tanqueta, muy cuadrado,robusto y grandote para su segmento. Me ha sorprendido mucho la altura al suelo que hace que la carrocería quede muy alta. Gran avance en el interior y maletero muy útil.Se va a vender aún mas si cabe.

[@RinconPractico]

El 4x4 es aún más alto.

[@JOSELUdm]

He probado el Duster 4x4 versión extreme y hay aspectos como el que has comentado de los huecos para botellas que deberían de mejorar. - El botón de arranque es bastante pequeño y escondido (muy bajo) - La tecla del auto start stop, se encuentra justo detrás del volante, con un acceso un poco incómodo, siendo algo que se suele accionar para que no se pare (al menos en mi caso) casi siempre. Cosa que en versiones anteriores se encontraba justo debajo de la pantalla de navegación en las teclas piano. - La tecla del freno de parking automático, se encuentra en muy mal sitio, justo por encima del abre capó (casi que se confunde), cuando en el modelo automático se encuentra al lado de la palanca de marchas y en otros modelos de Renault (captur) se encuentra donde estaría el de mano convencional (junto a las marchas) mucho más cómodo. - El reconocimiento de las señales es MUY mejorable, en la autovía cada vez que había una salida, detectaba la velocidad de ese carril, por ejemplo si la limitación era 100 y la salida a 80, te detectaba la de 80, algo que no suele pasar en el Renault Captur por ejemplo, que la detecta pero te indica la velocidad de la vía en la que vas y la de servicio (Te las diferencia). Esto en un viaje largo, supondría algo muy incómodo, ya que cada vez que detecta un limite diferente suena un pitido (Supongo que se puede silenciar). Y el último pequeño detalle que he visto, es que en el panel principal, hay funciones y palabras que viene en español y otras en ingles, como por ejemplo al cambiar al modo nieve, barro o tracción total, que bueno es algo intuible, pero tampoco cuesta mucho trabajo configurarlo todo en un mismo idioma. Con respecto al consumo, he de decir que con respecto al captur 2021 gasolina, gasta 0.5l más y con el duster 4x4 diesel 2018 1,5l más. Es complicado que llegue a un consumo diesel, pero quizás si debería tener al menos, como el captur. Gracias por los vídeos y explicaciones, muy interesantes.

[@joseestela_79_el_ciego]

David, ya tenía muchas ganas de verlo. Gracias por el vídeo

[@josebagonzalez2539]

Buen video, si pudieras probar el glp de 100cv extreme, y nos digas si lo mueve o no con dignidad..., te lo agradecería es el unico comprabe,22k el resto se van de rango de precio

[@alfonsohuergamartinez3073]

Hola, yo lo que puedo decir es que fui aun concesionario del grupo Renault a preguntar precio del Renault Captur semi hibridación Tecno y del Dacia Duster creo que el Journey en sistema multiopción. El Duster estaba por encima de 300 €, y el Captur estaba por debajo de esa cantidad a unos 36 meses. Más datos tendría que mirar en las chuletas.

[@GS-ld2wl]

Gracias. El coche me encanta. Qué ha pasado con el sonido en el tramo final del video? No se oye nada...

[@peterschmaichel2296]

Gran trabajo , como siempre !!!! 💪🏻💪🏻💪🏻😉

[@jaumiticoco]

El tubo de escape está soldado de adelante hasta atrás y es de hierro cuando se oxide a cambiar todo el escape, como me pasó a mí con un sandero.

[@DANIEL-sn6bf]

Me encanta este duster!! He ido a verlo al concesionario y me ha sorprendido gratamente, no me espera lo bien terminado y ajustado que esta. Estoy decidió a comprarlo a falta de probarlo pero tengo dudas entre en 3 cilindros de 130CV o el 4 cilindros de 140cv. He visto en algún otro canal que el de 140cv no está muy bien insonorizado y es más ruidoso. Esperare a que le realices la prueba para ver qué opinas. Muy buen vídeo y bien explicado.

[@vicensseguragil]

Cuanta razon tienes esta lleno de cuñaos que lo saben todo😂😂 en fin ni puto caso yo lo he probado y va muy bien suficiente potencia y tira bastante, asi que pueda me lo compro lo encuentro de lo mas bonito que hay por ahí. Muy buen video. Saludos ❤❤

[@Oscar-wp7mw]

Muchas gracias por tu vídeo como siempre, este duster me encanta pero qué pena que falte el 1,5 d i , estoy esperando al Bigster aunque no sé si aguantaré que este me encanta

[@pfever7610]

Buen vídeo como siempre. A ver esos vídeos que comentas de este modelo, que seguro van a ser de gran interés. Gracias por tu trabajo. Un saludo.

[@israelgarcigal6599]

Deseando que pruebes el híbrido, a ver que tal!. Gracias 😊

[@RinconPractico]

Lo haré

[@soldado_jimenez3367]

Siendo sincero el envoltorio muy bonito, pero las motorizaciones no dan para 4x4, para mi gusto falta un 2.0 diésel con 160cv microhibrid 4x4 y tendría un futuro comprador.

[@migueltejera6641]

No esperes mucho motores diésel salvo que sea sintético

[@franciscogimenez8056]

Probe ayer el Duster y muy bien todo menos LOS ASIENTOS. Recogen bien pero, esa "tela" en el respaldo y el asiento te hacen SUDAR puffff. Yo no lo quería decir por si era solo cosa mía pero mi sorpresa fue cuando mi pareja que venia conmigo me lo comentó "estos asientos te hacen sudar y te quedas pegado". Una pena viajo mucho en coche y le veo un hándicap insalvable por el momento. Espero lo solucionen. Un saludo

[@Lowensteiner]

Excelente reseña!

[@enriquesevilla5126]

Para mi, una pena que no monte faros full led,creo que no incrementaria mucho el precio,y por otra parte puede disuadir de la compra a potenciales compradores,un saludo y gracias por estas videopruebas .

[@victorspain9296]

Muy buen trabajo gracias por la explicación! Saludos

[@robertocarlosl7304]

Esa inversión seguro que te va ahorrar tiempo y trabajo es un gran acierto, gracias comunidad

[@ravel7003]

Estéticamente me parece muy musculoso a ver que tal salen los motores pero yo creo que a ser un éxito de ventas, gracias por el vídeo.

[@donorlandosol]

Hola buenos días. Me gustan tus vídeos. Pero una pregunta entre el motor de 130 CV y el de 100CV con GLP ¿Por cual te decides? NO he visto un video en el que analices el GLP

[@pedrosanmo298]

@@donorlandosol yo me decantaría por el TCE de 130CV, los 100CV se pueden quedar algo justos para cuando salgas de ciudad

[@AdrianTomciu]

El de 100 cb es para llevar los niños y por el pan o para ir a la finca o un abuelo en el pueblo siempre es mejor más motor por seguridad piensa que alcanza 100 CV a 5000 vueltas nunca vas a subir tanto así que vax a usar siempre 70 -80 CV reales esto pasa en todos los coches un ejemplo en Bugatti Veiron con 1200 CV el indicador de cuadro no marca revoluciones , indica en CV a 100 300 CV a 150 500 CV y para ir a 400 por hora usa los 1200 CV es por poner un ejemplo los números no son exactamente como lo he preguntado.

[@TheSpanishSonyer]

Con lo que ha ganado en calidad el nuevo Duster me parece una pena que se hayan cargado la version con el 1.5 dCi. Seria la opción mas razonable para el 4x4 y seria interesantísimo para las versiones de dos ruedas motrices

[@EliudUrba]

Yo tenía un VW up 3 cilindros, lo disfruté mucho pero lo vendí a los 6 años. Aún sigo en grupos de VW Up, y comienzan las consultas por problemas con el motor, recalentamiento, problemas al cambiar correa de distribución, problemas con la cabeza, por lo que creo que me separé a buen tiempo del cochecito antes de tener que sufrir los problemas de los motores 3 cilindros.

[@Marta-m2i]

Otra cosa que se olvidó comentarte ayer cuando subiste el vídeo yo he visto el nuevo duster en persona baje el otro día donde yo vivo lo vi en el autobús y lo vi perfectamente estaba puesto en una gasolinera con el nombre del concesionario y también estaba el captur

[@JuanJoseViaderoRivas-zh3gk]

Me encanta este coche y me gusta mucho cómo planteas las presentaciones, tocando todos los temas y aspectos y hablando de lo que te gusta y de lo que no te gusta, pero siempre desde el respeto a la marca y sin decir opiniones tópicas de cuñado sabelotodo.

[@adrianromero92]

Tengo que reconocer que este coche me parece brutal, sencillo, fácil de limpiar por dentro al ser todo plástico... pero me gustaría un motor GLP más potente... estaría bien el 1.3 de 130cv o el nuevo 1.2... me tira para atrás la potencia igual que el Sandero para el Duster. Por lo demás buen video.

Fantástico video. Que llegue pronto el de 4WD

[@paciencia32]

Buenas, la verdad que impresiona al verlo insitu, tengo pensado en pillarme un micro híbrido 130cv. Siempre he conducido diesel y no sé cómo será el cambio. Otra cosa, en temas de € cuánto se deja 1 al mes en llenar el depósito?

[@RinconPractico]

@@paciencia32 depende de los kilómetros que hagas....

[@AntonioPerez-bl7zw]

Gracias por el video. Agradeceria botones retroiluminados, ayudan nucho por la noche. Me parece bonito, buen maletero, rueda de repuesto... A ver si el año que viene trae sorpresas en la motorizacion para el 4x4. Y tambien por fin una guantera amortiguada.

[@eladioalonsosanchez5488]

@@AntonioPerez-bl7zw En otros videos vistos con recorrido nocturno creo que si aparecen botones retroiluminados.

[@AntonioPerez-bl7zw]

@@eladioalonsosanchez5488 estaría súper bien. Si alguien nos puede sacar de dudas sería una buena noticia

[@orioldiaz-q6i]

El motor es un tricilindrico 1.2. El 1.3 de 4 cilindros es de la generacion anterior, el 1.2 es nuevo (es solo el motor de gasolina que usa la version hibrida convencional del austral, pero con una microhibridacion de 48v)

[@RinconPractico]

Ya......

[@antoniod.3826]

Bien, tengo que comentar que Dacia me ha decepcionado con sus nuevos modelos. Un paso atrás de Dacia que creo puede que le cueste caro, me explico: En febrero de 2023 compré mi Dacia Duster. Las opciones para mí eran el Dacia de 130 CV manual y el Dacia 150 CV automático. Me decidí por éste último, ya que la diferencia de precio no era mucha, y ESTOY ENCANTADO con mi compra, 30.000 km ya y ni un sólo problema. Veo ahora que, primero, el modelo de Duster de 130 CV, que sigue siendo manual, es de sólo 3 cilindros, y el modelo que yo compré ha desaparecido. En su lugar han puesto a un híbrido enchufable, de 140 CV y automático. Pues muy mal, muy mal. El modelo de 150 CV automático va como un tiro y tiene un rendimiento buenísimo, y van y lo retiran. Yo nunca me compraré un eléctrico o un híbrido, y como yo piensa mucha gente, así que Dacia ha perdido un buen potencial de compradores, que sí comprarían mi modelo de 150 CV. Para mí la oferta buena de Dacia para 2024 habría sido, mantener los Duster de 130 y 150 CV como estaban, pero con su nuevo chasis, y haber sacado el híbrido como complemento. No lo han hecho y creo que les perjudicará.

[@rafaelpezon8425]

No hay hibrido enchufable. Hay hibrido y microhibrido, que para mi es el mejor, ya que tiene etiqueta eco.

[@albertolcmadrid]

Hola el video esta genial pero creo que no comentas tema consumos, me quiero comprar el Dacia duster y estoy indeciso entre el Tce mhev 130cv o el hev 140h.........y para mi es importante el consumo y por supuesto que el coche vaya relativamente bien en autovia... decir que soy un conductor que no suelo pasar de los 130 kh/h.....echarme una mano para la eleccion.....

[@Greislot]

Yo vi el coche hace una semana y de lineas me parecio muy bonito con algunos detalles. Ha mejorado en muchos aspectos, pero dime tu que este coche que has probado tiene mejor motor que mi Duster Xplore 1.3 150CV, incluso metería en el saco el de 145CV... El coche es bonito pero como dices bien, siguen habiendo reducción de costes...

[@rafaelrodillo9537]

Yo tuve que demandar al concesionario porque mi Duster hacía un ruido horrible en el techo y un silbido en el motor y no querían arreglarlo. Además, tuvieron que cambiar dos veces la caja de cambios; también me cambiaron una vez la guantera, una vez el salpicadero completo, una vez el embrague, una vez el techo interior (a los dos días sonaba igual), etc... Tenía múltiples fallos de todo tipo (me lo dieron con los bajos oxidados, el coche era una auténtica caja de grillos), en dos años pasó más tiempo en el taller que en la carretera. El mío era un 4x4 dci 1.5D, 115 cv de 2019 (matriculado en febrero de 2020 pero fabricado en 2019). Me salió malísimo, contacté con varias personas que le pasaba lo mismo. Es un defecto del coche, pero no le ocurre a todos, diría que más o menos le pasa a la mitad de los 4x4 y a muchos 4x2. Creo que el silbido lo tienen todos. También tenía otros problemas como un ruido fuerte a determinadas velocidades, y un largo etc. Por cierto, a la semana siguiente de devolver el coche (obligados por sentencia judicial), se lo vendieron a un profesional. Se lo quitaron rápido de encima transfiriéndolo a un compraventa de coches de segunda mano con tan solo 25.000 kilómetros. Tardé casi dos años en quitármelo de encima. Encima con el dinero que me dieron me he comprado otro Duster y tiene los mismos problemas, me habían asegurado que siendo 4x2 y GLP no los tendría pero lo cierto es que sí los tienen... he vuelto a llamar a Atención al Cliente... comenzamos de nuevo otra vez con el infierno. Encima me sustrajeron la antena del coche en Renault Retail Group de la avenida de Andalucía de Madrid y después de dos meses todavía no ha venido la pieza de Francia y no hay fecha para su entrega... Cuando puse la reclamación había un hombre que se le había fastidiado la caja de cambios y llevaba tres meses sin recibir la pieza... Tres meses el coche en el taller!!!! Menos mal que no era un taxista...

[@javiermistralgomez1244]

No escucharás a "Rincón Práctico" hacerle una mala reseña a un Renault.

[@RinconPractico]

Pocos videos has visto sí dices que no critico a Renault, bocachancla

[@javiermistralgomez1244]

@@RinconPractico Gracias por el insulto hombre...Para ser un buen youtuber hay que aprender a aceptar las críticas y las opiniones de los demás, que pueden ser tan subjetivas como las tuyas. Pero lo de insultar ya es lo último hombre. Si no toleras las opiniones ajenas, dedicaté a otra cosa ( y que no sea cara al público mejor, porque si insultas a alguien a la cara igual te ganas un tortazo). Has perdido un seguidor, que supongo que te importará una higa, (y a mi lo mismo. Será por canales de coches), y es una pena porque me gustaba tu canal, sobre todo cuando hablas de la industría (las pruebas de coches poco, la verdad. Acabo de ver otra reseña del Jogger en otro canal que me ha gustado bastante más), pero lo de insultar gratuítamente ya es lo último.

[@AdrianTomciu]

Aver después de lo que te ha pasado como se te ocurre comprar otro Duster? yo lo veo que la gente está contenta no se coche han tenido antes o por necesidad de presupuesto lo compra yo no lo compraría he probado toda la gama alquilando cuando voi a Rumanía no me gusta ninguno son muy rudos espartanos y poco confort y poca ergonomía los grillos son del mal ensamblaje y los plásticos sin mullido suena a hueco no como los acolchados lo malo que batrato no son

[@midmid9982]

Hola. Cuando empiezas la prueba de conducción se ve mucha vibración en el volante ¿A que se debe?

[@inaki3333]

Muchas gracias por el vídeo. Esperando las impresiones del híbrido. Que te ha parecido el tapizado de los asientos en el extreme? He oído que puede ser muy caluroso. Muchas gracias

[@RinconPractico]

@@inaki3333 con el día de calor y humedad que tuve durante la grabacion no me resultaron calurosos, aunque eso irá en gustos.

[@inaki3333]

@@RinconPractico muchas gracias

[@lustreslustres1988]

BONITO

[@atutipleni78]

es mas motor xke es 4 cilindros y la respuesta es mas efectiva,lineal y elastica en todo rango regimen con la finura se nota .No es solo los 20cv mas del 150

[@fernandovargas7562]

Dacia hibrido y mas aventurero…. Cool

[@javierromero5820]

Me gustaría saber si el nuevo modelo con GLP da los mismos problemas con las olas de calor, tengo ese problema y en el concesionario no dan solución y el vehículo tiene menos de 3 años y solo 16 mil kms. Gracias

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

Para los que les gusten los SUV puede ser una opción.

[@ThePawa29]

Ola he comprado este dacia Duster extreme y las chantas si quiero esas del vídeo me compran 300€ y me ha puesto unas de 17 pulgadas parecidas ha esas si he lijó ese modelo viene con esas llantas o se pagan ha parte alguien sabe algo porfa

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Un cilindro para ayudar a levantar el capo supone aumentar el peso y encarecer el producto. Si, son nimiedades pero cada cuanto levantas el capó? Y la varilla de toda la vida nunca pierde presión. Tengo capó de aluminio y me reconoce al sentarme. Me ajusta el asiento, aa y equipo multimedia. No es un coche baratillo pero tiene varilla para el capó y es japo.

[@alfredoloidi476]

Una pregunta, Dacia te patrocina ? Tienes algún tipo de beneficio económico ? No es una pregunta para fastidiar, solamente que los que vemos el vídeo tenemos derecho a saber si el que muestra el coche tiene algún tipo de beneficio por parte de la marca o no. Para así sacar conclusiones. Gracias. Un saludo.

[@RinconPractico]

Ya podía.... simplemente la concesión me deja el coche para probarlo.

[@guillermosanchezsachez2318]

Creo que el 1.5 dci "microhibridado" hubiera dado buen resultado también.

[@RinconPractico]

Con estos gasolina ya no compensa el diesel

[@guillermosanchezsachez2318]

​@@RinconPractico no estoy de acuerdo, el poder calorífico de la gasolina y el diésel es el que es. Mercedes sigue vendiendo diesel con la minipila y da excelentes resultados. Por supuesto para gustos colores pero el diésel tiene más autonomía, es física.

[@Marta-m2i]

Como me recuerda el nuevo dacia Duster al Hummer una pregunta cambiarías tu captur con el nuevo dacia Duster cuando saquen al híbrido tu captur me gusta mucho un saludo muy bonito el vídeo he dejado de ver otro vídeo

[@soooo12345]

¿En qué se parecen? 😅

[@Felipe-x6m9v]

@@Marta-m2i a mi me recuerda al Porsche cayenne

[@RinconPractico]

No lo cambiaría porque no lo hay enchufable.

[@rabinojr3729]

la mejor compra es la versión básica 1.0 precio calidad

[@TRD19912]

Y tira un 1.0 un coche tan grande?

[@migueltejera6641]

​@@TRD19912será para un patinete porque si un turismo va justo ese tanque tiene que ir el motor revolucionado

[@antoniofernandez5223]

Habrá que esperar al año que viene para ver qué motores más traerán porque más interesante el cuatro cilindros se va casi a los 30.000 €

[@androidlogin3065]

Ese río que se ve en el suelo, ¿es del aire acondicionado?

[@RinconPractico]

Si

[@arlynaleman7053]

Buenas, comprarian un opel mokka hibrido, o este dacia duster hibrido?

[@tomasyague8913]

Buenos días Me gustaría comentarás también el pedal de acelerador,hay que llevar el pie torcido hacia la derecha El que no digas ningún comentario de problemas sencillos de conducción (sonido, vibración, aíre acondicionado) no me gusta Gracias

[@RinconPractico]

@tomasyague8913 personalmente me he sentido cómodo en el coche. No he notado nada raro en el pedal ni con el climatizador... no obstante voy a subir un vídeo específico del interior, tal como hice en otras ocasiones

[@manuelamoedolusquinos5413]

Crees que podra haber un gasolina automatico sin ser el hibrido

[@RinconPractico]

Se supone que en 2025 llegarán muchas novedades mecánicas. Es posible

[@darkrobsl]

Igual. Yo lo q más quiero es el de entrada pero con caja automática, no quiero el tope de gama o hibrido

[@Marta-m2i]

Menudo cambio para mejor el nuevo dacia Duster hay cositas que tienen que mejorar creo que va ser un éxito de ventas

[@RinconPractico]

Si, tiene aspectos a mejorar, pero en general es un gran avance.

[@Carlosindreams]

Es un éxito porque nadie puede pagar algo mejor xD, es lo que hay.

[@RinconPractico]

@Carlosindreams de siempre los Dacia más vendidos han sido los más equipados.... si fuera por dinero no sería así.

[@Carlosindreams]

@@RinconPractico El Dacia Sandero mejor equipado no supera los 17.000€ los coches que solían ser top ventas antiguamente entre los más baratos ahora valen más de 20.000€.

[@RANDOLF80]

Yo lo que veo q el dacia daster es mucho más caro y motores más pequeños no veo el sobre coste tan elevado ya que lo más importante es el motor ques lo que realmente mueve el coche no la metralla de ayudas a la conducción y mejora en el interior y exterior En conclusión pagamos más por menos antes tenias más motores y equipamiento necesario entonces no entiendo

[@RinconPractico]

@@RANDOLF80 no entiendo ninguna de tus conclusiones.... el nuevo modelo tiene más tecnología, más seguridad, más equipamiento, más comodidad..... y motores llegarán más... no tenenos diesel pero tenemos un híbrido que antes no había y toda la gama es eco.... respecto al anterior modelo el precio a penas ha subido 1000€ con más equipamiento.....

[@tomorrowme3133]

35k financiado

[@TeleSony-sq8es]

​@@tomorrowme3133Pues ahorras y lo pagas en efectivo! Gasta de tu dinero y no el del banco. Cualquier coche del mismo importe pagarás los mismos intereses, eso no es culpa del coche, es culpa del tonto que se quiere comprar lo que no debe y las financieras se frotan las manos con él.

[@SchumyWalker-Channel]

Well said man 👍

[@manuelamoedolusquinos5413]

Crees que Dacia ajustara precios debido a los nuevos lanzamientos de MG y el citroenC3 aircross o su hermano mellizo el opel frontera.

[@RinconPractico]

Ningún modelo de esas marcas es competencia por concepto del Duster así que es dificil... el unico de puede ser el Sandero por la competencia del MG3

[@Chamade-gd9gc]

Pues tienes razón. Ahora el C3 Aircross por tamaño y diseño es mucho más parecido al Duster, incluso puede llevar 7 plazas.

[@DavidGacio]

Vibra tanto el volante como parece, o es por el ángulo de cámara en primer plano?

[@RinconPractico]

Es el estabilizador de la cámara que da ese efecto. No obstante la carretera era para cabras.

[@javiervernet7951]

Supongo que el liquido que esta perdiendo por abajo, sera del sistema de aireacondicionado.

[@RinconPractico]

@@javiervernet7951 claro, hacia mucho calor y el coche estuvo al sol 3 horas. No lo iba a dejar cociendo que tenía que grabar dentro 😅

[@antoniofernandezherrera2654]

espero que el tacto del cambio sea realmente bueno como dices porque el del jogger es penoso, me esta haciendo coger asco al cambio manual y ahora me tienen que cambiar los cables por que chirria, la palanca parece la misma en los dos, yo ya me he montado en el solo me a faltado probarlo la verdad que me gusta mas que mi jogger, no se como hacer para engañar a la mujer y cambiarlo por el bister, crees que le sacaran glp con mas caballos y automatico? o sera mucho pedir

[@RinconPractico]

El cambio ha mejorado mucho, es mucho más agradable de manejar. Se supone que van a sacar un GLP nuevo de 130 o 140 cv, pero no hay nada confirmado. Subí un video con los nuevos motores que se están planeando

[@alejandroartime4652]

Yo pienso que el salto que han dado es demasiado grande. Dacia vendía porque ofrecía un producto fiable y barato. Pero ahora 30.000 euros por un híbrido? Todo plástico duro? Luces de carretera halógenas? Si ya no es un low cost, no podemos hablar de recortar costes . 30.000 euros....menos mal que han puesto discos traseros de freno. Viene mejor que el Jogger. Con estos precios seguiré con mi espartano Dokker. Buen trabajo David. Gracias por la información

[@sergiojimenezrivas511]

Buen video pero es muy caro el producto para la cálida hay otras opciones mejores

[@JoseSanchez-up6tq]

Makinote!!😮

[@Yanvy125]

Y la perdida de líquido que sale de debajo del coche que es, la condensación del A/A porque al final llega hasta el bordillo

[@rubencg2654]

Evidentemente

[@MrJuanbernal]

Pero se nota lo del mild hibrid? O realmente no merce la pena.

[@Lyosha.]

Yo pensaba que en Asturias el verano era fresquito 🤔

[@angelhernandeznunez4871]

Hasta hace unos días era primavera.

[@RinconPractico]

Cuando pega el sol y nos metemos en un 90% de humedad no hay quien respire

[@angelhernandeznunez4871]

@@RinconPractico Estoy a mitad de camino entre Asturias y Alicante. No sabes lo que es este calorcito de 35 grados y un 80% de humedad. Acabo de llegar y ya quiero subirme😄

[@Balilla666]

Me faltaría una versión automática más económica que la etech, supongo que no la ponen porque se comería todas las ventas de aquella.

[@migueltraviesa2987]

Feria de Muestras de Gijón: Duster 140 cv 4x2 micro híbrido automático, 28 k; Renault Austral Micro hibrido 140 cv automático, 32k en oferta. A años luz en calidad en Renault y 20 cm más de longitud, es mucho más coche Creo q en Duster se están pasando con los precios Los asientos del Duster me siguen pareciendo cortos de banqueta y blandos

[@martinezsanchez9386]

30 minutos de video y la gran mayoria, Esperando el tema del consumo y no dices nada, cuanto consume en ciudad,en carretra, mixto.

[@RinconPractico]

Como digo en el vídeo hare más videos específicos. Para el consumo hasta que no esté rodado no voy a publicar nada porque los consumos actuales no son realistas y en este video no se trata de probar los consumos.

[@HerenDerVardus]

Para saber consumos tiene que tenerlo un tiempo.

[@hectorfernandez736]

Correcto si señor, hay que dejar que ruede, y ya se verán los consumos.

[@enriquesalgado7663]

Gran video, tengo decidido comprar uno, pero tengo una gran duda, el motor. Me gustaría comprar el motor bifuel de GLP de 100cv, pero no sé si será suficiente potencia para mover el coche con soltura. No sé si me podrías ayudar, gracias

[@drakonhallo]

Tener consumos es difícil medirlos no es mismo bajo altura o alto altura o clima frío o clima cálido incluso es diferente cada día eso tarda semana para conseguir consumo realista

[@JJ.181]

Gracias por el video. Para mi lo peor de este coche es la seguridad de ocupantes, un 70% es muy escaso en un coche en el que te puedes gastar 30K. Por cierto, el anterior tce 130 si que dio problemas, en especial del deposito de refrigerante que podía causar averías muy gordas, y eso es algo que el grupo lo conoce y mira para otro lado en cuanto se acaba la garantía, y tener una avería de miles de euros por no cambiar el deposito dice mucho de como tratan a sus clientes.

[@hectorfernandez736]

Como el grupo PSA, volskwagen y toda la tropa. Nos tenemos que acostumbrar a que nos van a tangar. La pregunta es ¿Cuánto estás dispuesto a que te tanguen?

[@TeleSony-sq8es]

70% si lees los informes equivale a 4*. Con los estándares del 2019 sería un 5* muy destacado. Para ser un coche económico les pasa por encima a todos los coches de su segmento fabricados antes del 2020 en seguridad. Osea que si puedo comprar un coche nuevo con una seguridad igual o superior a la de hace 5 años sabiendo lo que pago no me duele. Seguro que tu prefieres un GLA de hace 10 años, pero yo con mi familia dentro preferiría chocar con éste.

[@ElCopenDeMane]

El Journey no tiene acolchado el apoya codos de la puerta

[@Mikel_PG]

Precio?

[@israelemmanuel428]

La verdad es q tengo curiosidad x el Bigster, pero parece q no traerá 7 plazas.. el bigster sera un duster pero mas grande, si no me equivoco

[@RinconPractico]

Tendrá opción de 2 plazas extras

[@israelemmanuel428]

@@RinconPractico conformado? Porq m gustaría tener un 7 plazas ya q somos 4 pero si quiero llevarme a mis padres y ahorrarle el disgusto a mi padre de q coja el coche, pues la verdad q sería una opción viable, xq están muy caros los de 7 plazas.. pero tengo entendido de q vendrá con 5 plazas.. ojalá xq el Duster m encanta pero quiero algo más grande. Muchas gracias

[@Chamade-gd9gc]

En principio tengo entendido que no le pondrán 7 plazas para no restarle ventas al Jogger.

[@geremiherranzconde8732]

El precio es caro 😊

[@elpachas8054]

Prefiero el Duster 2 1.5 blue dci 👌👌👌

[@braicus]

@@elpachas8054 y si es el sin adblue aun mejor!

[@manuelamoedolusquinos5413]

Esperate a los comentarios de los cuñaos porque tiene 3 estrellas EUROCANP

[@RinconPractico]

Ya hice vídeo del tema

[@manuelamoedolusquinos5413]

@@RinconPractico si lo he visto como todos los tuyos

[@angelj.g.n.3014]

Le sobran 3

[@theanswer1993]

Doesn't it have 517 liters of boot space?

[@antoniosanjurjo2259]

Si quieres que tu coche dure, no lo dejes dormir en el taller. Los taxistas mantienen sus coches en la coperativa, los taxistas están controlando la reparación en todo momento, y sus coches superan los 400.000 Km. EL OJO DEL AMO ENGORA AL CABALLO.

[@RinconPractico]

Pues en Asturias los taxis están en la talleres de las marcas....

[@germanalduangarbayo8426]

Buen video. No me convence el modelo y menos por el precio.

[@juannietoalonso6163]

Buenas! Ese motor nuevo de tres cilindros es para hundir la marca igual que ha pasado con otras del motor Stellantis?

[@vicenteh820]

Yo me compro este de 3 pistones con los ojos cerrados antes que esos de stellantis.

[@pedrosanmo298]

El grupo VAG y el grupo Renault llevan un tiempo con motores tricilíndricos y no he escuchado que hayan dado muchos problemas. Además, los motores de Stellantis se rompían por razones ajenas a ser tricilíndricos, se rompían por bañarse la correa en aceite...

[@RinconPractico]

El motor de stellantis no ha fallado por ser de 3 cilindros sino por el diseño de la correa de distribución que no tiene que ver con el número de cilindros. Rebault lleva muchos años con motores de 3 cilindros y no han dado problemas, es más, el 1.0TCe con GLP es muy usado por taxistas.

[@RENAULTSPORTASTURIAS]

Pense que seria el 1.3 turbo de 4 cilindros, una pena, seria redondo con ese motor.

[@josemaria4141]

El charco que hay bajo del coche, que es ? 🤔🤔🤔 Se supone que será la agua de aire acondicionado. A la otra , esperas un poco, para que no se vea el charco bajo del coche, queda más estético y no un coche 2024 con charco , parece que tiene pérdidas

[@RinconPractico]

Claro hombre, voy a dejar el coche 3 horas a 32 grados a sol para que quede estético.....

[@DavorDuty]

Desde luego la imagen de calidad con ese charqueton y venga a gotear no te da sensacion de calidad,todo lo contrario. El mio con años encima no te suelta esa carga de liquido con el aire ni de coña

[@RinconPractico]

@DavorDuty deja tu coche 3 horas al sol con 30 grados con el 90% de humedad con el clima y me cuentas... comentario cuñao del día... en fin

[@JuanMena17]

Condensa mas porque enfría mas, el compresor es mas potente que el del modelo anterior, si en ese sitio hay mas humedad tambien condensa mas

[@carlosblanch5864]

Tengo el Duster 1.2 130 CV Journey desde hace menos de 3 semanas y unos 1.300 km recorridos. Me cuesta acostumbrarme a tanta electrónica, alarmas, pitidos etc. al final los voy apagando para una conducción más tranquila. El tacto del embrague también me cuesta hacerme a él. El freno de estacionamiento electrónico no me gusta nada, es muy lento y no puedo arrancar con rapidez. Si me gusta que se activa al parar el motor. Dinámicamente me encanta, las prestaciones son suficientes y el coche me parece muy bonito, original y moderno. Tendría más comentarios pero en la mayoría coincido con tus observaciones.

[@martasanchez9993]

Me gusta mucho este coche pero me da mucha desconfianza algunos comentarios.

[@martasanchez9993]

Me encanta ese coche, pero las manetas traseras son feisimas deberían ponerlas lo mismo que las puerta delanteras, esperaré al 2025 haber si la marca se da cuenta y rectifica.

[@HegozZz]

Si Marta, el año que viene modifican el coche para ti, tú espera!

[@moinante_gz]

lástima q con este motor sólo esté disponible con cambio manual

[@raulgutierrez5814]

Yo no veo más de un 90% del concept en este Duster, sólo los plásticos del retrovisor ya quitan un 30%😂

[@antoniobarrosoindiano5758]

Le falta un motor diesel

[@daniellazaro5935]

Y a poder ser asociado al 4x4

[@TeleSony-sq8es]

El diésel ha pasado a la historia. Mi abuelo cambió la mula por la mobilette y sus dudas tendría el hombre en su momento, ya que a la mula nunca le fallaba el motor y llevaba tracción 4x4 en vez de a una sola rueda. Bromas aparte. El motor diesel solo tiene vida tal y como lo entiende Mercedes, que es siendo un coche híbrido enchufable PHEV, para hacer unos 100 km para la ciudad en electrico y llevar un motor diesel sólo para carretera. Esa tecnología para Dacia es inviable por los costes finales.

[@Nino.Martinez]

Que lento... 6 minutos.... y recién empieza hablar del vehículo. Anda a los bifes

[@Felipe-x6m9v]

Perdona, se que no tiene nada que ver pero es que estoy buscando unas gafas de sol, soy un tipo de fisico y altura parecido a ti. Que marca y modelo son tus gafas de sol? Gracias y un saludo

[@RinconPractico]

Las de éste video unas Hawkers polarizadas

[@Felipe-x6m9v]

​@@RinconPracticomuchas gracias

[@josecarballo8061]

Video sandero con cambio cvt

[@marcosjesus98]

Hola amigos. que tal esta saliendo el motor trisilindrico 1.2 grasias

[@borjaschwarz9710]

Estéticamente y funcionalmente me recuerda al Torres....y en cuando a los gadgets, es es muy de skoda

[@AdrianTomciu]

Mira los tornillos la vista la puerta trasera interior muy cutre sin un taponsito los asientos siguen cutres y los plásticos peor que en una furgoneta me gustó per exterior el interior no

[@tomorrowme3133]

35mil euros con la financiacio 😂, espera que cuando termine de descojonarme vengo a pornerle el dislike al video 😂😂😂

[@juanpedrorm74]

Lo de los tiradores es una caga.. Os lo digo con conocimiento de causa, para ancianos, niños y...¡ Que es muy incomodo!

[@RinconPractico]

Si, no son nada prácticos

[@monolete1-se1nn]

Por ese precio me compro un Mazda cx30

[@RinconPractico]

Que no tiene nada que ve con un un Duster

[@monolete1-se1nn]

@@RinconPractico hombre para el uso del 90% de la gente es lo mismo

[@RinconPractico]

Por que tu lo digas pero si estoy buscando un coche como el Duster no voy a tener como opción un Mazda CX30... y viceversa.... no obstante, por ese precio no te compras un Mazda.

[@JuanMena17]

@@RinconPractico son 31k con su financiera la opcion mas basica sin etiqueta eco que es un añadido ha dia de hoy, al contado se pone desde 32k o así sin etiqueta eco el basico

[@sergiomanza1554]

@@RinconPractico por 26000 financiando con Mazda tienes uno

[@TJISLA]

28.000€ jajajaja . No.

[@RinconPractico]

Que coche ofrece lo mismo por ese dinero??

[@mariogredilla7398]

Y 7 años de garantía.....