Nuova Audi Q5 55 TFSI e quattro | Al volante dell'ibrida plug-in

[@MrRenzino64]

Personalmente sono 4 anni che guido una A3 e-tron plug-in e mi trovo benissimo. Credo che questa Q5 sia ancora meglio

[@EugenioNicolis]

Volevo notare che il sistema ULTRA non è nella sua massima efficienza del sistema quattro ma nel minor consumo rispetto al sistema TORSEN che ha reso AUDI leader nei rally e su strada. ULTRA non è altro che il sistema HALDEX evoluto che montano tutte le auto del gruppo. Con ciò non voglio denigrare Audi, ho una Q5 con differenziale Torsen perciò 3.0 diesel ma secondo me il Torsen ha un perché. L’auto mi ha convinto molto per il sistema ibrido a benzina che ritengo sarà il futuro rispetto al gasolio e al full electric ma sono dubbioso sul sistema ULTRA. Voi cosa ne pensate del sistema ULTRA a prescindere dal far piacere o meno ad Audi?

[@giovannimenolfi2426]

Vettura interessante, da profano, sorge spontanea una domanda, la ricarica tramite il motopropulsore, basta per affrontare vari percorsi extraurbani, oppure si deve ricorrere alla ricarica da colonnina, questa domanda perche' vivendo in zona collinare, non sono presenti colonnine di ricarica. Grazie

[@motorboxTV]

Buongiorno Giovanni, la ricarica delle batterie tramite motore termico e frenata elettroidraulica è sufficiente solo per recuperare pochi chilometri di autonomia. Per percorrenze superiori è necessaria la ricarica dalla presa. Saluti

[@carlomascazzini5429]

Il consumo effettivo durante la prova? Una volta terminate le batterie, quanto consuma mediamente un hybrid?

[@Tonis1969]

Volevo porre una domanda, non so se qualcuno puo' rispondermi. Per il pacco batteria, che alimenta il motore elettrico, e' possibile sottoscrivere una sorte di contratto per la sostituzione, una volta esaurita la vita di queste batterie?

[@giovanniscipilliti9587]

Volevo sapere se èunita di Android auto

[@andreaprudente1158]

Ma che senso ha ripetere i dati di omologazione? servono test reali è una prova su strada, dubito faccia 45km con 14 kw\h e 47 km\l ahahaha trasparenza e che cavolo, altrimenti perchè iscriversi al canale? tanto vale leggere le brochure.

[@motorboxTV]

Andrea buongiorno, l'auto è stata provata in una presentazione stampa. Come sempre accade in queste circostanze, tempi e percorsi sono predefiniti dalla Casa: un contesto che rende impossibile effettuare rilevamenti in condizioni standardizzate. Per quelle ci attrezziamo diversamente, con l'auto nella nostra piena disponibilità. Le informazioni che diamo in questi casi hanno valore puramente indicativo e comunque diciamo anche noi nel video che i 45 km dichiarati ci sono sembrati ottimistici.

[@carlorusso7304]

Poche chiacchiere...anche se la usi solo per 10min che ci vuole ad azzerare il computer di bordo e poi leggere il consumo medio alla fine della prova? O anche leggere il consumo istantaneo mentre la si usa a varie velocità in extra-urbano...non dare questi dati e rifilare solo i dichiarati dalla casa equivale a far solo pubblicità...zero informazione

[@waltercasarsa8800]

Si può dire tutto e il contrario di tutto; una cosa è certa....l'era dei diesel sta finendo. Ti accorgi quando cominci a girare qualche concessionario, fanno di tutto pur di convincerti ad acquistare un diesel. Con il benzina ai sempre l'alternativa del GPL e/o metano.

[@elyshop]

La mia esperienza ho avuto x 6 mesi auto plug-in blasonate quindi marchi Premium la mia idea che le soluzioni ne carne ne pesce oltre ad essere complicate di fatto non danno una soluzione definitiva alla eliminazione dei combustibili fossili e della eliminazione di CO e inquinanti al suo immediato e tutti i giorni per ancora anni avremo in giro stufe che vogliono far credere che sono ecologiche, solo quando provi una auto totalmente elettrica capisci che tutto quello che offrono oggi le case automobilistiche di vecchio stampo sono già auto vecchie dal momento che le compri e di fatto non è che te le regalano, certo il sistema auto che conosciamo cerca di frenare in tutto le auto elettriche ma ormai è un processo irreversibile che gli stessi utenti ormai ne hanno consapevolezza unico freno il prezzo di acquisto che ammortizzi nel uso e consumi azzerati praticamente.

[@mariocarini8714]

si questa soluzione mi sembra corretta e vantaggiosa visto i consumi e poi è sempre un audi.

[@carminealoia4342]

La prima q5 ibrida l’Audi l’ha fatta nel 2014!! E con un diesel 3.0

[@giuseppebisaccia8257]

100000 mila colonnine in tutta europa poi vedi (italia 1 )😂😂😂😂

[@capitanandy2535]

....45 km wltp....vuole dire non piu' di 30 km in solo elettrico....troppo poco ragazzi....e' quasi inutile sta Q5 plug - in per quello che costa.....c'e' chi fa molto meglio....l'opel ampera progettata nel 2011 faceva plug in 70 km in modalita' solo elettrica!!!