Nuova LANCIA YPSILON ibrida (cosa direbbe Vincenzo?) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO

[@LuigiRungi]

In sostanza la vecchia Y del 2011 con il 1.3 Multijet, consuma meno, va di più, è più originale, ha lo stesso spazio interno e costa un terzo. Ottimo lavoro

[@marcofoconetti7953]

😂Topp

[@adamrichman4933]

Bravo per aver specificato che per molti italiani l'auto di famiglia è una segmento B, perché il potere di acquisto quello è. Su questo tema molto recensori parlano come se comprare un'auto nuova più grande fosse alla portata di tutti

[@nazarenomisuri5771]

....direi addirittura che assai poche famiglie possano permettersi una "prima auto" come questa....se comperata nuova. 25000€ sono cinquanta milioni delle vecchie lire.

[@fabriziosarigu1250]

Se stellantis non produce piu queste auto in italia ma perche mai dovrei acquistare lancia fiat o anche alfa? A questo punto le giapponesi sono migliori in tutto.

[@kecco689]

Honda e toyota sono leader assolute nell’ibrido.

[@cesco9379]

I giapponesi sono dei leader

[@F51361]

Io sto pensando alla mazda 2... non quella in comune con toyota, quella vecchia.

[@Mario-ky6rx]

Giapponesi forever !

[@Mario-ky6rx]

@@F51361 idem Mazda 2 quella vera Mazda ,no la clone Yaris ! 🖒

[@antoniobuonadonna2302]

Questa non rilancia proprio niente e con questi prezzi poi....

[@Mario-ky6rx]

Di premium non c'è niente ,solo il prezzo è premium , abbiamo già capito addio Lancia .

[@nicolapro7347]

Pensando alle auto prodotte da Lancia in passato dopo aver visto questa prova ho solo tristezza 😥

[@matteoriolfi9860]

Rimane comunque meglio della vecchia (non che ci volesse molto in effetti)

[@lilietto1]

@@matteoriolfi9860 Magra consolazione, pero' costava la metà xD

[@stefanoh.m.o.3772]

@@matteoriolfi9860 la vecchia costava la metà e si vedeva per questo. Al prezzo di questa sul mercato c'è di molto meglio.

[@nicolamiriano9150]

​@@matteoriolfi9860 Che sia migliore della vecchia verrebbe da dire in quale ambito? Perché nelle caratteristiche che cerca il cliente della vecchia non vedo una marcata superiorità

[@MassimoX]

Lancia non esiste più, non basta mettere delle lettere sul cofano...

[@DanieleGrassucci]

Praticamente non eccelle in nulla e costa un botto... Ben fatto direi

[@AlessandraBosiVEG]

😂 è vero. Però è sempre di classe la Ypsilon e tale rimane secondo me

[@hondaaccord6795]

Però bisogna ammettere che oggi,nessuna segmento B,eccelle in qualche sua caratteristica.

[@ZioSte_]

@@AlessandraBosiVEG i modelli vecchi avevano senso perchè erano più compatti e comode da parcheggiare adesso non si differenzia dalle altre clio , yaris ecc.. in nulla

[@Roberto-tc1fd]

Con quel tavolino a Milano venderà come il pane 😂😂😂

[@Savadde1]

x non parlare in parlamento e senato li andrà a sacchetti

[@MrJanka64]

Più che un tavolino sembra un vassoio da bar😂 che orrore

[@re.mi.2158]

Anche per chi si fa delle piste di bamba... 😅

[@Roberto-tc1fd]

@@re.mi.2158 per questo a Milano 😂

[@VivaIsraele]

Stellantis deve fallire Ridateci l’auto italiana

[@albertoeffe8524]

Sarebbe bello se rendessero anche i 200 miliardi che il governo gli ha dato

[@F51361]

L'auto italiana è fallita, cassetti vuoti e niente progetti. L'hanno fatta su base peugeot perchè di basi italiane l'unica cosa non obsoleta, valida e moderna era la Giorgio, che è passata a Maserati ed in parte a Jeep, con la grand Cherokee. Cosa aveva FCA dopo anni di non investimento? la Grande punto? Base dei primi anni 2000... la vecchia Panda, base dei primi anni 2000 che è la base anche della vecchia Y. La base della Giulietta? roba di metà anni 2000... dai, FCA non aveva nulla. NULLA (a parte la giorgio). Aveva solo i conti in ordine e zero prospettive, con la necessità assoluta di fusione con un altro gruppo come PSA, con molti progetti e piattaforme ed i conti disastrati.

[@spcargraphic]

ridateci a chi?a chi quando ha potuto non ha sviluppato nuove piattaforme per rilanciare i vari marchi?a chi abolì progetti come la grande punto che nel segmento B vendeva bene?o a chi non ha mai creduto in Lancia, rimarchiando la Chrysler 300c come Thema e la Voyager?senza queste "minchiate2 francesi, Lancia sarebbe chiusa, fate gli italiani senza avere concetti base come piattaforme condivise e globalizzazione, parole chiave per la sopravvivenza automobilistica. è come se i "cechi" della skoda dicessero a volkwagen "ridateci l'auto boema", sarebbero morti di fame 30 anni fa, siete anacronistici

[@lorrecax]

​@@albertoeffe8524in realtà lo stato italiano ha foraggiato la FIAT proprio quando era italiana. Ben contento dell'evoluzione se oggi la proprietà è internazionale e se la gioca sul mercato come le altre case. Io tutta questa ridicola nostalgia per un qualcosa che non è mai esistito non la capisco, ma non mi sorprende

[@TheDragonGamer25]

​@@lorrecax🤨

[@guido7624]

Wow. Come sono cambiati i tempi: una Lancia basata su una Peugeot , e assemblata in Spagna. Grazie

[@thisguisethisguise]

Quando trent’anni fa pure le Peugeot erano disegnate e talvolta costruite in Italia.

[@sonny6893]

Come tutte le wolcazzen attuali ricarrozzate dalla polo/golf 😂😂😂😂

[@valerianog.6214]

Nel frattempo i concessionari stanno guadagnano vendendo ancora il modello del 2011 😂

[@lukelenient4216]

25mila "vecchie" Ypsilon vendute negli ultimi 6 mesi rendiamoci conto. Con questa nuova faranno un tonfo colossale.

[@gabrielericchiuto1994]

Se fosse in vendita sicuro,solo esaurimento scorte.

[@TheSantix00]

No, da inizio luglio non se ne possono omologare di nuove, non rispetta le nuove normative.

[@gabrielericchiuto1994]

@@TheSantix00 A quanto pare c è stata la proroga al 31/12 ,altrimenti DR non poteva targate piú auto in questo periodo o altri marchi,lancia sicuro nel giro di poche settimane finisce le scorte

[@porthos82]

L'elefantino blu era la migliore!

[@stevengalle9891]

O aumentate gli stipendi o tra poco andremo tutti in giro con le Dacia

[@apocalipsticka]

Manco quelle perché stanno salendo di prezzo

[@stevengalle9891]

@@apocalipsticka vero.. ancora la nuova dacia modello base riesci a portarla a casa con meno di 20k.. sennò attendiamo le cinesi e poi non si lamentino. E pensare che le Ypsilon elettrica costa 40k.. con le portiere di plastica come la punto del 1990

[@thais1964]

Macché Dacia. Penso che forse potremo permetterci una DR o una bici elettrica

[@crociato1844]

Quando dovrò dismettere la mia familiare non so davvero come farò a permettermi un’altra auto, una ypsilon a questo prezzo… serve davvero pompare tanto una macchina x famiglie?

[@apocalipsticka]

@@crociato1844 senza voler scadere in complittismi ma, ormai, mi pare evidente ci sia la volontà politica di rendere la mobilità privata un privilegio di pochi. Io ,finché si potrà, continuerò a rivolgermi al mercato dell'usato e dei motori termici.

[@signormagisontartufiquesti]

mild hybrid, catena di distribuzione, ciclo miller... tutto bello, poi arriva la Sandero a GPL che fa 100 km con 6/7 euro di gas 😅 eh ma il futurohhh

[@furiacecaGT]

si be fa più strada solo perchè il gpl costa meno,fa 10,5 km/l roba da 2000cc da 200cv,peccato e un 1.0 spompo,io ho un c2 vts,1600cc 122c, fa 16 andando piano,se la dacia avesse il gpl che costasse come la benzina è come guidare una subaru con le prestazioni di una bicicletta,se mettessero la benzina a 0,67 cent, come il gpl a be,per fare 550km che fa adesso la mia, con un pieno,mi pare 65E ne spenderei 24E,con la differenza che se schiaccio la mia qualcosina và

[@davidecamuffo3757]

Giusto dovrebbe tener conto anche del costo del carburante e nn solo km/l ma anche km/€... A pari costo GPL faccio 20km/1€ questa né fa' 10km/1€... Il pagellone e troppo basico

[@carlopianta577]

Bella, bella. Lascio che se la comprino i francesi.

[@TheDragonGamer25]

A differenza nostra loro i soldi ce li hanno

[@michelemarinello7884]

Mi piace il video non la macchina 😢

[@ImpiantoFacile]

Che tristezza la fine che hanno fatto Fiat e Lancia...

[@naderazouz6113]

Alfa Romeo no?

[@alessandrotuzi83]

Quando ragliate scrivete pure su che cessi girate...o ve ne vergognate?

[@thais1964]

@@alessandrotuzi83 io non mi vergogno. Uso una Dedra del 89 e il weekend una Capri del 69😂😂. Lo vedi nella mia pagina

[@michelepriano]

Se invece di comprare le auto rumene aveste acquistato italiano, probabilmente oggi avremmo ancora un'azienda nazionale

[@thais1964]

@@alessandrotuzi83io Dedra 1989 e Capri 1969

[@cesarers7372]

Era meglio l'oblio.

[@BomDia759]

I marchi tedeschi sono l'oblio

[@GigiTheYen]

Davanti pare una daewoo

[@GianniRog]

Lancia è tornata?? Quando??

[@Matteo_Grilli]

Macchina vergognosa: è inferiore alle concorrenti sotto quasi tutti gli aspetti e costa una fucilata. Grazie Matteo per aver portato la prova della versione ibrida e per aver sottolineato che la versione elettrica è fuori mercato

[@naderazouz6113]

Ma anche ka ibrida a sto punto è fuori mercato, oltre a non essere italiana per niente.

[@alfonsotatto8365]

Inferiore a quali concorrenti?

[@lukelenient4216]

@@alfonsotatto8365 Tutte, comprese le sorelle 208 e Corsa per assurdo (almeno costano meno ma non offrono meno).

[@alfonsotatto8365]

@@lukelenient4216 sono opinioni. Con le stesse motorizzazioni non costano molto di meno, e dentro sono fatte molto peggio. Paragonando la Ypsilon alle sue dirette concorrenti ovvero la A1 e la Mini credo che vinca il confronto (non comprerei nessuna delle tre)

[@valeriobiolo]

Ma che roba è.. 25 mila euro per una macchina cosi

[@alessandrofranceschini7645]

Sinceramente non mi sembra affatto un prezzo esagerato inserito nelle logiche di mercato odierne. Può essere elevato in senso assoluto (e comunque neanche più di tanto) ma comunque è tutto il mercato dell'automotive oggi ad avere dei prezzi alti

[@underdestroy]

È full-optional e nella versione base sono già incluse almeno 80% degli optional. I sedili di questo test sono anche riscaldabili, sono optional che per trovarli devi andare almeno su A3 e simili, non mi sembra male..... utilizzate il configuratore e guardatevi la presentazione ufficiale su KZbin.

[@federicoc3749]

Ho sempre seguito con piacere questi tuoi video di recensione più approfonditi rispetto allo standard attuale troppo superficiale. Tuttavia è diverse volte che noto tanti errori. Ne cito alcuni in questo video: Parlando dello spazio in abitacolo dei sedili dietro dici che la yaris ne ha di più nonostante sia più corta di 7 centimetri. Non posso contestare se realmente lo spazio sia inferiore o meno ma di sicuro non sono 7 i centimetri di differenza, 4.08 la Y contro 3.94 della yaris. Altezza della seduta anche penso non siano corrette, la i20 è più bassa della yaris (le ho entrambe posteggiate davanti casa), anzi la yaris mi dà l'idea di essere fra le più alte. Nella grafica di confronto delle prestazioni la clio etech figura con 100 cavalli quando dovrebbe averne 145 e tu stesso dici che ne ha di più della Y. Spazio di frenata dici che la clio fa meglio della Y ma la grafica dice che è la peggiore. Insomma fra dati detti a voce e dati a video c'è come sempre un pastrocchio. E ripeto non solo in questo video. Peccato perché il format è bello e sarebbe più completo e simile a come si usava fare recensioni e paragoni in passato. Ma se poi i dati dono errati non va bene.

[@MarcoMontomoli]

Inguardabile... Matteo complimenti per i tuoi video, sempre molto precisi

[@vladinegrini183]

Direi che il progetto è fallimentare ... vendite pari a 0 .... I manager si devono calare nelle esigenze delle famiglie, macchina pratica e poco costosa .... Previsione fra un anno fine della produzione e fine del marchio come la Maserati

[@spcargraphic]

@@vladinegrini183 non è assolutamente pensata come pratica e poco costosa, è una segmento B più costosa con accenni di "lusso" per così dire. Ne esistono tante, ne vendono tante, è sempre stato cosi. Ma quando scrivete non ne venderanno una, avete idea delle prenotazioni? Dei tempi medi per la consegna? O dopo i primi mesi dell'immatricolato in Italia? No perché leggo di continuo "non ne venderanno manco una" e immancabilmente vendono, e non è il prezzo la discriminante, altrimenti Audi A1, Mini e altri avrebbero già chiuso.

[@vladinegrini183]

@@spcargraphic Solo il tempo, ci darà la verità.... In ogni caso un progetto di oltre 12 anni vende e fa record: la Lancia Ypsilon nei primi mesi del 2024 ha dominato il mercato registrando numeri eccezionali per il marchio. Concludendo il primo trimestre con 12.923 unità vendute, ha segnato un aumento del 16,4% rispetto allo stesso periodo nel 2023

[@spcargraphic]

@@vladinegrini183 sicuramente l'uscente Ypsilon ha sempre fatto volumi (anche per pe varie promozioni), ed è vero che solo il tempo ci dirà se sarà un successo la nuova, ma predire sempre il futuro con "non me venderanno una" mi pare sempre eccessivo

[@mydeadeadea6943]

L ad, quindi tu sei povero e pretendi che tutti siano poveri?

[@vladinegrini183]

@@mydeadeadea6943 Tu pensi che sia un discorso da poveri ? Ti vorrei ricordare che ieri Stellantis è andata a elemosinare nuovamente dei soldi al governo, perché e' a =48% di fatturato da inizio anno, segno evidente dei buoni prodotti che propone. Comunque per abbassarmi al tuo linguaggio e misero pensiero, a Ottobre sostituirò il mio 120D F40 con il rispettivo F70 .... Allora me la posso permettere questo bagaglio

[@remofiume6565]

Ho una yaris del 2010 , 1.3 con 100cv . Senza particolari accorgimenti in citta' 17,5 km /l . In autostrada , nei limiti dei 130 KM/H faccio i 21 km/lt . 90.000km , tagliandi regolari in Toyota a costi normali. Spazio interno ottimo , soluzioni di 15 anni fa che oggi nemmeno se lo sognano : sedili posteriori 50% che scorrono indipendenti , solo davanti 9 vani porta oggetti . Baule con fondo a 2 altezze . Ruota di scorta misura regolare . start & stop. Cambio 6 marce . Tasche dietro i sedili anteriori. Le due bocchette alte del cruscotto permettono di rinfrescare 2 bottigliette da mezzo litro di acqua , continuamente . Ed è una utilitaria . Non ha luci esterne con logo , non ha frontale con strisce a led ( fantastico il rifacimento in un tamponamento) . Ha gli attacchi isofix praticissimi : la moglie attaccava e smontava i due seggioli delle figlie , con apertura porte a 90° e luce di entrata enorme . Va che è un piacere . Ma di cosa stiamo parlando.....

[@giotan6838]

se paragonata ad Honda Jazz viene da ridere da ogni punto di vista.

[@stefanocerulli6537]

Io ho Honda Jazz modello 2020 allestimento Executive (top di gamma, €26000 tutto di serie), ti stimo tantissimo...chi sceglie Honda sa benissimo cosa prende, qualità e soprattutto affidabilità vera! Povero Vincenzo Lancia....un film dell'orrore a un prezzo folle!!

[@sonny6893]

La jazz del mio vicino di box sempre in officina con problemi elettrici ...qualità del caiser😂😂😂

[@progressive7682]

La Honda Jazz esticamente non mi ha mai entusiasmato ma l'ultimo restyling lo trovo ben fatto, poi dentro è bella spaziosa e fatta bene, come per le moto anche sulle auto i motori Honda sono affidabili.

[@sonny6893]

@@progressive7682 Si...si....su quella di mio nipote gli fu cambiato l'albero motore per un difetto di costruzione fuori garanzia...km 34 mila...naturalmente non riconosciuto dalla Honda...un botto di soldi buttati via ....prima aveva una Fiat Punto 8 valvole 1242 cc un gioiellino di auto con ben 325 mila km...andava ancora bene...mai un problema 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@progressive7682]

@@sonny6893 cavoli.... Ma di che hanno è?

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

le venderanno a 11.990 come hanno sempre fatto, altrimenti restano nel piazzale.

[@Salvo3mm3]

La plafoniera fa sempre cagare?

[@ing.giacintogiambalvo1843]

Sì, come il resto

[@BomDia759]

Io ho fatto il test drive e la plafoniera non era difettosa

[@acadiaarchitecture3170]

@@BomDia759 Difatti, Ma la gente e' cosi' poverina, succede una cosa e automaticamente e' sempre cosi'..

[@mauriziovalsesia3854]

Che fine ha fatto l'alcantara che caratterizzava gli interni Lancia?

[@Marcog91]

Inutile incaponirsi. Oggi se non spendi quei 70k non hai un'auto ma scatolette di plastica con qualche monitor e motori osceni. Meglio guidare auto di 10,15 anni fa minimo

[@kecco689]

Credo che il punto di “svolta” è stato il diesel gate. Mi spiego, ho un GLA del 2020, materiali bellissimi da vedere ma pieno di plastiche con assemblaggi non proprio solidissimi (non sto dicendo che non apprezzo totalmente l’auto, anzi). In confronto, abbiamo da poco preso un classe a di fine 2016, materiali duri e “brutti” ma molto solidi e robusti neanche uno scricchiolio. Purtroppo dopo il diesel gate ci siamo fatti prendere dal panico e abbiamo seguito le ideologie stupide dei verdi che stanno smantellando il settore industriale europeo, dopo aver smantellato quello energetico 40 anni fa. Continuiamo cosi.

[@cesco9379]

​@@kecco689il diesel gate è stata una truffa americana!

[@fi30]

Bisogna saper scegliere .. E te lo dice un ragazzo di anni 28 con un 1.5 4 cilindri diesel (50 mila km ancora in rodaggio ) e un bellissimo sh 300 😅.. Bisogna sapere scegliere ripeto

[@stefanoh.m.o.3772]

Assolutamente d'accordo, per me le macchine di oggi, sovraprezzate e di qualità discutibile, possono restare a prendere polvere nei concessionari.

[@giuliop4031]

Non esageriamo, basta andare su altri marchi, tipo Mazda.

[@binuz85]

Uno dei tuoi video migliori, che emozione, cuore in gola e lacrime agli occhi

[@2whellz]

Vincenzo si rivolta nella tomba,povera anima. I migliori marchi della storia in mano a criminali.

[@Simone-bk1mr]

Il giornalismo automobilistico in Italia non esiste. Questa macchina è ingiustificabile, sotto qualsiasi analisi

[@diegobaldo6220]

Addio Lancia😢 meritavi un destino diverso

[@andu_original]

È già finita molti anni.

[@paulgenta4819]

@@andu_original Da quando è entrata in FIAT, cosi come Alfa Romeo.

[@ontheroadtdi]

Una delle recensioni più attese, non vedo l'ora di vedere la prova della Panda

[@Savadde1]

La 208 ?fallita è stellantis

[@Riuyilmistico]

Guardati la recensione della C3, stessa cosa

[@ludwig57]

Sara’ un tonfo commerciale epico😂

[@sonny6893]

@@ludwig57 Azz...abbiamo il veggente di turno🤣🤣🤦🏻‍♂️

[@zlc9472]

Comunque la versione elettrica mettere un tappo alle prese d’aria è ridicolo, non potevano farla liscia? Più pulito come le Tesla

[@Cmax89]

Le avrei evitate anche sulla termica, sono terribili

[@thisguisethisguise]

@@Cmax89 Infatti orrende entrambe. Una c’ha i tappi di troppo, l’altra è come se avessero fatto a posteriori i buchi su un paraurti pensato per non averli.

[@TheDragonGamer25]

Preferisco così perché se no costava altri 20k

[@andreacappelletti9345]

28 000 sono troppi......il discorso vale per tutte le Case, o pensano che il cliente spaccia per vivere, o non è possibile mettere auto a cifre del genere.....

[@giuliopedrali4794]

Dai l'auto non ha minimamente il fascino delle vecchie Ypsilon, cioè fino all'ultima: l'attuale, sembra un mix di elementi che non vanno d'accordo e in più quelle avevano il prezzo dalla loro parte, e in più se uno spende sta cifra allora può prendere un'auto più ampia, da famiglia, quindi non penso farà sfracelli

[@simonenotaristefano9218]

Non ho capito: 28k € per comprare un’auto o riciclare della plastica?

[@tuzzosecount1106]

Neanche il motore é fiat... Ma metteteci un bel 1.6 multijet che apriamo il culo alla concorrenza

[@nobelitaly1024]

Cosa direbbe Vincenzo Lancia? Avrebbe preso tutti a calci nel sedere da ANNI.

[@Simbbd]

Con questo video mi avete tolto tutti i dubbi per sto bidone di plastica del gruppo stellantis. Grazie. Mi tengo la mia nissan juke 1.5 dci schilometrata.

[@draganstojcev6593]

I francesi non sono obbigati a far rinascere marchi italiani che hanno fatto la storia dell'automobile......

[@furiacecaGT]

se questo lo chiami farlo rinascere...io lo definirei farlo fallire piano piano come la rana bollita,dicendo poi...noi ci abbiamo provato ma sono gli italiani che non le vogliono,cosi si tolgono la concorenza

[@multijet3606]

Ma infatti lo scopo è quello di chiuderli per dire poi:, "ci abbiamo provato ma il mercato non ha recepito". 🙄

[@furiacecaGT]

@@multijet3606 quello che penso anch'io,cosi bye bye concorrenza

[@paulgenta4819]

Il presidente di Stellantis è un certo Elkann che non ha nulla a che fare con la Francia e la sede della società è in Olanda. Dunque sono le scelte aziendali dell'AD a stabilire come e dove viene fatto un modello.

[@marcodemori845]

Non è più un'auto italiana costa cara e per non parlare della elettrica. non ne vale la pena comprarla.

[@waltermonzani4946]

Ho acquistato la Ypsilon appena uscita ormai 13 anni fa con motore twinair a parte qualche pecca di gioventù mi sono sempre trovato bene. Ora se devo scegliere la nuova Ypsilon non mi fa impazzire mi da l'impressione che dieci designer hanno ognuno fatto un bozzetto e poi in qualche modo assemblato

[@lilietto1]

Dico solo una cosa, quando ho comprato la mia C3 con il Puretech 1.2 82 cavalli, era ancora conssiderato il motore dell'anno 2015 lol. Quanto tempo ci vorrà a questa nuova variante per manifestare problemi ? Inoltre, come tutte le Stellantis farà schifo nei crash test, per 25 mila euro ci sono mille alternative migliori, e non é nemmeno prodotta in Italia. La cosa ridicola é che Stellantis é in primis Francese, poi Italiana, e le loro auto fanno schifo ai clienti di entrambi i paesi. Le uniche auto del gruppo decenti sono le alfa sullla vecchia piattaforma, finché durano.

[@aimonepagliarani8674]

Bravo Matteo!! Sempre molto esauriente e con simpatia!!😊😊

[@simonegallus3590]

Il nuovo 1.2 Pure tech ha si una catena (finalmente) ma è talmente piccola che è paragonabile a quella di una bicicletta... Solo il tempo ci dirà se sarà affidabile o meno. Sta di fatto che se dovessi comprare una segmento B andrei senza dubbio su una Yaris

[@simonegallus3590]

@@mauro54315 lo spero per chi la comprerà

[@matteodemaria847]

@@mauro54315i tuoi commenti sotto questo video mi stanno facendo sbellicare dalle risate: il peggior motore degli ultimi 20 anni definito collaudato e la ypsilon definita made in italy! 😂😂😂😂😂

[@michelepriano]

​@@mauro54315hai sbagliato video...

[@Alfio-zm8xo]

Ho avuto a noleggio buna DS3 Esprit de voyage e la qualità dell'abitacolo, oltre al confort, mi ha impressionato positivamente. Tutta la parte superiore della plancia e dei pannelli porta è in materiale morbido e ha inseriti. in pelle. Da questo video non mi sembra che la Ypsilon raggiunga questo livello. Credevo che DS e Lancia dovessero essere i marchi d premium di Stellantis, ma ho l'impressione che solo DS lo sia.

[@Mario-ky6rx]

Ero andato al day one presso un concessionario fiat per vedere questa bella 💩fumante , Per il veditore con il quale parlavo di questa Ypsilon per lui la macchina partiva da 28 mila quella da 25 mila euro non esisteva non era possibile ordinarrla 😁 (concessionario di Reggio Emilia) ho risposto grazie e arrivederci mentre uscivo ridendo ! Meritano solo di fallire , P.s. dal vivo questa macchina è di una qualità veramente scadente dentro scricchiola tutta , le parti nere lucide esterne sono scadenti e sopratutto fragili si vede che dureranno pochi mesi . Dentro si percepisce la famosa qualità francese 😂Peugeot, SENZA OFFESA NON HA NULLA DI PREIUM QUESTA AUTO , SOLO IL PREZZO . in Stellantis ci lavorano dei folli

[@stefanocerulli6537]

Eri al day one? CHE CORAGGIO!!! Ah, però se sei andato per denigrarla HAI FATTO BENISSIMO!!!!!

[@thisguisethisguise]

Feeling assolutamente Peugeot: plasticosissimo e lucido scricchiolante.

[@lorenzochiggiato1023]

bisogna impegnarsi tanto per fare un magone così

[@riccardofavretto5164]

È da anni in commercio quest'auto...cambia solo il logo. Sai che emozione

[@Biaigio]

Una Peugeot 208; ormai in stellantis l'unica cosa che sviluppano è il marketing.....in questo sono al top.

[@alessandroguarino1095]

Mi aspettavo sinceramente di più, soprattutto da un auto iconica come questa che dovrebbe rilanciare il marchio, guardandola bene assomiglia troppo alla 208, sceglierei tranquillamente Yaris, che resta sempre la migliore.

[@manliored]

@@alessandroguarino1095 d'accordo con te, anche se la yaris non mi piace esteticamente. Non male la nuova Suzuki swift

[@MrJanka64]

Ai francesi non gliene può fregare di meno delle lancia di una volta (purtroppo) ed hanno partorito questo cesso sperando venda per il nome. Concordo con te su yaris, anzi...prenderei piuttosto una corolla usata.

[@F_Menes]

c'è un mondo di detti-non detti in questo video. sinceramente non vedo nulla per cui preferirla rispetto a tutte le altre, anzi forse è la peggiore. complimenti ottimo lavoro

[@ellebi2362]

Mah... non so cosa dire.... Come prodotto in sè, direi discreto. Troppi valori non entusiasmanti, specie riguardo lo spazio interno. Sul design nulla da dire. Sul prezzo, meglio star zitti: 28 K€ per una segmemto B? Follia.... E poi il marchio Lancia... Come si fa a marcare Lancia un prodotto con caratteristiche nel complesso così mediocri? Purtroppo Lancia ha avuto una parabola discendente micidiale, e questi tentativi di rilancio a mio avviso sono patetici e irrispettosi della memoria di ciò che un marchio glorioso ha rappresentato sulla scena automobilistica mondiale. Peccato.... Almeno non venisse marcata Lancia

[@lukelenient4216]

Cioè non solo è oscena a livello estetico (soprattutto parte anteriore), non solo ha plasticaccia e nero lucido ovunque, ma nonostante sia molto più grande (+24 cm in lunghezza e +8 in larghezza) ha meno spazio a bordo e meno bagagliaio della vecchia Ypsilon! Tra l'altro nel video si sente un casino di rumore di rotolamento pneumatici... 25mila euro la base per una Peugeot 208 (che costa 5mila euro in meno...) ricarrozzata e perfino peggiorata. Stendiamo un velo pietoso sulla variante elettrica ovviamente lato prezzi (e sulle 4 prese d'aria con i "tappi"). Clio e Yaris ibride e Sandero gpl, quindi Renault e Toyota, gongolano... Ennesima masterclass Stellantis, in queste condizioni è un flop assicurato. Che brutta fine la Lancia mamma mia...

[@stefanoh.m.o.3772]

@@lukelenient4216 perfettamente d'accordo, un'auto fallimentare sul nascere per chiunque ne capisca.

[@mrfrancy0154]

Costa 5 mila euro in più nel prezzo di partenza perché Peugeot sulla 208, offre allestimenti letteralmente base con versioni spartane, poco accessoriate e cambio manuale e motorizzazioni ancora meno potenti, cosa diversa da Lancia che parte da un allestimanto che è "base" ma come dotazione è intermedia a confronto. Cavolata assoluta che è un ricarrozzamento peggiorato, risulta più insonorizzata delle cugine, più comoda e soprattutto si guida meglio per via delle revisioni sullo sterzo e assetto. Costa paradossalmente meno dei B-Suv accessoriati se le carichiamo di optional che quella macchina già di serie ha, se non anche alcune cose meno, e offre nettamente di più di un'Audi A1 che la fanno pagare tanto avendo poco in partenza. Già per me la 208 non ha nulla da invidiare all'Audi A1, figurati la nuova Ypsilon...

[@stefanoh.m.o.3772]

@@mrfrancy0154 la Audi A1 è un'altra auto sovraprezzata. La Clio costa molto meno della Y e ha motorizzazioni superiori ad esempio. Al prezzo di una Y accessoriata si porta a casa una Mazda 3 2.0 con ben altri contenuti.

[@Francesco16699]

Ricapitolando... Materiali --> Normali Abitabilità --> Scarsa Bagagliaio --> Ridicolo Design --> Mediocre Prestazioni --> Scarse Prezzo --> Medio alto Questa macchina in cosa eccelle? mi spiego, progettandola quale è stata la caratteristica distintiva su cui puntare tutto? NULLA!! Sono auto fatte con lo stampino, partendo da progetti scadenti... Fiat doveva scegliere Hyundai Kia, non PSA...matrimonio sbagliatissimo!

[@MrJanka64]

Per ciò che riguarda l'insonorizzazione (dopo aver steso un velo PELOSO😂 sul resto). Non è vero che la yaris è più silenziosa perché tiene il termico spento, o meglio... fino a 90 può averlo spento e lì straccia la Y con 6.5db on meno (ed in toyota non sono dei campioni assoluti nel curare questo aspetto, soprattutto per il rotolamento pneumatici). A 130km/h e nel kick down il termico è sicuramente acceso ed anche lì la yaris fa meglio...

[@eredir468]

Comunque pensavo che, nelle fasi di misurazione dello 0-100', andrebbe considerata anche la temperatura ambientale che, se molto elevata, giocherebbe un ruolo fondamentale sul risultato finale.

[@fabiosivieri4649]

Una macchia che con la Storia della Lancia non ha nulla da spartire. Se la comprino i nostri cugini francesi.

[@SPolani92]

Nel video la si sente molto spesso paragonare con la 208, ma di fatto a parte Quattroruote nessun altro l'ha recensita veramente. Magari la prova strumentale arriverà a breve? Così fosse sarebbe interessante, a parer mio, la versione con motore da 136cv e allestimento GT.

[@domepugliese]

se costasse 7/8k euro in meno sarebbe davvero tantissima roba... se🫠

[@stefanoh.m.o.3772]

Purtroppo il prezzo totalmente sproporzionato per ciò che la macchina offre vanifica molte delle sue qualità...Stellantis sta facendo politiche commerciali incomprensibili: ricordiamo che nel 2011 la Y offriva motori a benzina, GPL, metano e diesel, oggi di realmente vendibile offre solo questo, mancano alternative di scelta. PS: la Mazda 2, non il clone della Yaris, ma quella originale, con un 4 cilindri anziché un 3 come questa, si porta a casa completa di tutto a 10.000€ in meno, è ben costruita e priva di questo pacchiano abuso di nero lucido. Anche la Clio è molto più economica e a mio avviso piu elegante. Questa Lancia ha davvero troppi particolari posticci, altro che "premium", e le plastiche interne non sono assolutamente in linea col prezzo...

[@musicaFrancesco]

Finalmente la prova di Matteo e per chi le segue distrattamente la Ypsilon ne è uscita bene. Nonostante a Matteo come a tutti gli appassionati (veri, non da tastiera) sarebbe piaciuta una Lancina ancora più personale, la votazione finale di 67/100, dimostrando la solita obiettività e coerenza, ne fa una macchina con i suoi pregi e difetti come tutte, migliore o peggiore di altre a seconda di cosa si guardi. Renault Clio 68/100 Dacia Sandero 66/100 Volkswagen Polo 65/100 La sola Yaris con i suoi 70/100 si stacca appena appena dal gruppone, per dire come alla fine la Lancia Ypsilon se ti piace può anche essere comprata! La nota davvero stonata è il prezzo ma quella Clio 2024, per esempio, sta sui 26000 euro che non sono noccioline per queste piccole ed è una riflessione amara che prima o poi qualcuno dovrà fare seriamente. Grazie sempre per queste prove, Matteo.

[@alexmarchisio1590]

È la prima lancia del nuovo percorso che vogliono intraprendere, speriamo che tutti i difetti di questa vengano poi corretti e migliorati nei modelli successivi per poter veramente riportare alto il marchio italiano

[@andreac2552]

Ci hanno provato indubbiamente,ma con un mezzo risultato, prezzo di listino forse elevato , chi vuole una segmento b guarda sopratutto quello. 25000€ per una 1.2 mild hibrid mi sembra un po' eccessivo. La vecchia vendeva ancora molto proprio perchè si trovava a prezzi molto piú bassi . Spero ne vendano, ma la concorrenza è forte anche in casa.

[@michaelpolisini]

Rendiamoci conto che con 28000€ acquisti auto del calibro di Seat Leon o Mazda 3, con motori più prestanti e un livello di accessori simili, se non migliori ..

[@Rebs-q6f]

Avendola vista solo in foto provando sentimenti contrastanti, ho deciso di andarla a vedere dal vivo rimanendo positivamente colpito. Il design è molto personale e probabilmente divisivo. Il frontale è particolare, ma il posteriore l’ho trovato molto bello, l’accenno ai fari della Stratos è lodevole. Gli interni sono molto ben fatti, geometrie intriganti e armoniose, sedili ben fatti e plancia molto organizzata. Di stile ce n’è in abbondanza. Avrei preferito forse una versione con qualche cavallo in più, ma dato il suo peso non esagerato 100 CV possono pure bastare. Il prezzo non è economico, ma non siamo di certo ai livelli di 500x o Citroen C3 (per non parlare di Dacia e simili). Le finiture sono curate e certo non è oro colato, ma è una buona auto adatta a vari usi, sicuramente con un suo stile.

[@ing.giacintogiambalvo1843]

Dopo 5 Ypsilon acquistate dal 1996 fino al 2015, dalla prima alla penultima versione, non comprerò un rebadge di vettura PSA di dubbia qualità e avente un design a tratti inquietante, fuori e dentro e per di più con prezzi fuori mercato e che non riflettono nemmeno le dotazioni e le finiture indegne per una Lancia

[@ignazioorru1254]

Ma anche no, grazie

[@massimotasca7975]

Ciao Matteo , come al solito sempre bellissimi video super dettagliati , ci hai provato con ques nuova Lancia y ma sinceramente ... E anche peggio di quanto io immaginavo ... Senza parole.

[@gabrieleditalia8428]

bellissima recensione, molto veritiera onesta, sei un grande! questa ypsilon mi ha lasciato un po’ l’amaro in bocca, molto bella eh… però mh, boh

[@filippograndi91]

una bella recensione! basata su fatti, senza influenze esterne

[@robertocarnevale9674]

Non c' entra niente col video ma prima o poi direte come si chiama il VOSTRO INGEGNERE? 😂😂😂 Azz fa tutto lui😂

[@gabrimotors1344]

Marco mi sembra che disse una volta

[@giorgio1277]

costa troppo.

[@riccardo125]

Dunque. Costruita perché in caso di urti anche a bassa velocità sia costosissima da riparare. Design discutibile con richiami al passato buttati lì a creare un insieme disarmonico. La base poi è la 208 che non brilla certo per equilibrio (vedi la fiancata). Tavolino per la pizza. Una quantità di elettronica inutile e distraente. Ottimo. Avanti così

[@enzoscoditti853]

Bravo a spiegare ma di lancia cos a ???

[@sonny6893]

Bella macchina...per chi si lamentava che costa troppo non penso che le altre macchine ve le regalano...poi ultimamente in Italia tutti Nazionalisti...avete comprato macchine straniere ricarrozzate stracostose per decenni ....adesso vi lamentate..??? 🤣😂🤣🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@giorgiogiuliani8452]

25 mila euro e non ha neanche le doppie guarnizioni alle portiere, scandaloso.

[@MS-tc8iw]

Da appassionato di auto sportive non posso esimermi dal criticare le scelte aziendali di stellantis. Purtroppo non vedo nulla di Lancia, costruita in spagna, su auto francese, con marchio italiano. Boh.

[@robertoguadorosso2517]

Sono stato passeggero su una Peugeot 208 presa a noleggio questanno . Ho trovato che lateralmente si muoveva troppo, appena si correggeva leggermente la traiettoria l'auto oscillava un po' troppo, alla lunga creava un effetto fastidio. Ho provato a chiedere a chi guidava di stare piu' morbido sul volante ma il problema si evidenziava lo stesso anche se leggermente meno. Lasciata posteggiata all'aperto dopo una notte di pioggia apro il portellone e l'acqua ristagnata sull'alettone posteriore si riversa di colpo sulla gronda e tracima in buona parte nel bagagliaio. Spero che almeno questa Lancia non abbia alcuni dei difetti che ho citato su una versione paragonabile.

[@thais1964]

@@robertoguadorosso2517 impossibile vista la valanga di plastica appiccicata sul retro😂😂😂

[@robertoguadorosso2517]

@@thais1964 Grande !!!

[@ivangianpierodecarli7979]

Avete presente quando andate in pasticceria e volete una crostata di frutta. E l'impasto, la crema pasticcera, le dimensioni sono identiche a tutte le crostate presenti che, l'unica cosa che le differezia è la frutta con il quale è stata guarnita. Il mondo della classe B per stellantis ha lo stesso principio. Grazie per il video sempre top. Ciao Matteo.

[@simonenotaristefano9218]

C’é la Yaris l’asfalta su tutta la linea, ed é full hybrid

[@micheleoncini8369]

Su cosa esattamente? Perché a finiture, materiali, abitabilità, bagagliaio, comfort, design, accessori e tenuta di strada, accelerazione, ripresa, frenata….non mi sembra proprio.

[@robertobassani8811]

Per non parlare della mg3

[@lucanarducci4534]

@@micheleoncini8369beh l’hanno detto nel video. Nei confronti Yaris ne esce sempre vincitrice

[@micheleoncini8369]

@@lucanarducci4534 abitabilità col sedile al 50% della corsa non significa nulla se la Y ha una corsa di 30cm totali e la yaris 20cm lo spazio posteriore non si misura così. Ma da pedale del freno alla base dello schienale del sedile posteriore. Quindi non vince. I litri dichiarati sono nettamente a favore della Y come bagagliaio, quindi se utilizzo borsoni morbidi ci sta più roba nella lancia. Comfort non ne parlano, tenuta di strada nemmeno. E vince la lancia in tutti i test di riviste straniere. Così come accessori e raffinatezza di materiali.

[@paulgenta4819]

Non pensi sia una questione di gusti? Io Yaris non la prenderei neppure in considerazione...

[@marcelloterranova815]

Grazie per il video, a differenza della "fiat" i vostri contenuti sono sempre di grande qualità e interesse 😅

[@TheAlepet4]

Seguo il canale per Matteo perché lo reputo un grande divulgatore e conoscitore di automobili….e non solo! Mi piace molto l’ultima parte dei suoi video: quale allestimento scegliere; vorrei però fosse ancora più accurata. Per alcuni marchi è davvero difficoltoso districarsi sui mille optional di serie e non da aggiungere ai pacchetti (anch’essi a volte incomprensibili sui configuratori).

[@simonemaule810]

Lancia ma come ti sei ridotta. Senza parole.

[@frutex8298]

fuori di testa, con gli stessi soldi prendo una clio o yaris full hybrid o una golf 8 usata

[@paulgenta4819]

Ma è una concorrente di quelle vetture dunque il costo è equiparabile, poi la scelta è questione di gusto.

[@claudiopagliarani1234]

Ancora una peugeot? Che brutta fine per Lancia!

[@diegosclama1265]

I commenti di questo video, pieni di gente delusa dai prezzi, dalla qualità, dal marchio, dal fatto che sia prodottaa all'estero, dall aspetto della macchina, andrebbero girati direttamente a stellantis... Perché pare vivano su un'altra galassia...

[@alfonsotatto8365]

Il commentatore medio sogna un’auto progettata e fatta al 100% in italia, fatta benissimo, che costi e consumi meno di tutte le concorrenti. In una segmento B. Una bella utopia insomma

[@Matte1300Live]

O mio dio

[@ernestozanco7774]

Vorrei capire come misurano la capacità di carico del baule, visto che sono tutte sballate, e di molto. Non vi sembra una presa in giro?

[@gabrielericchiuto1994]

Loro sino al tendalino,le case madri sino al tetto,comunque a occhio sembra piú grande il baule di questa rispetto alla vecchia

[@libertasmasternuotochivass152]

Preghiamo per la fine ingloriosa del marchio Lancia................

[@vaxrhod]

Il rilancio di Lancia.... questa si che è bella!!! La nuova Y è solamente una Peugeot con il frontale e la fanaleria rifatti!! Della tradizione Lancia, soprattutto meccanica, non c'è proprio nulla!! I prezzi poi sono quasi fuori misura considerando anche la qualità costruttiva ed i materiali utilizzati. Insomma un altra pecionata targata Stellantis... A vedere questa recensione mi viene solamente tristezza pensando alla storia ed alla tradizione del marchio!!

[@panzerpanzer4165]

All’estero non credo che Lancia sia considerata molto, quindi le loro previsioni di vendita sono concentrate qua da noi immagino…e riflettendo sullo stipendio medio italiano, il prezzo esagerato di questa nuova ipsilon, l’alta concorrenza e l’uscita in ritardo…beh non mi pare ci sia un futuro roseo all’orizzonte, spero per loro che le vendite non mi diano ragione…

[@alessandrolococo666]

Visti il numero delle Ypsilon previste.... meno di 40000...credo siano coscienti della impossibilità di ripetere i numeri della precedenti e soprattutto solo in Italia. Aprire ad altri mercati..... nonostante il marchio non goda di buona nomea.... non è sbagliato. Come non è sbagliato sperare nel suo successo.... che potrebbe riportare la produzione in Italia dato il poco posto disponibile in Spagna

[@nicoforno]

In realtà con questa si vogliono rilanciare all'estero. La vecchia la vendevano solo in italia

[@francescozonta8854]

Penso cerchino più mercati esteri che quello italiano, dove di soldi non ne girano.

[@vmvs5958]

Non ho parole.

[@fi30]

28k per una y 🤣 È finito il mondo ragazzi

[@fabrizioFabrynet]

Insomma Stellantis vorrebbe rilanciare il glorioso marchio Lancia come questo bidone? Molto costoso tra l’altro.

[@stackoverflow1985]

Per un semplice attimo facciamo finta che sia una vera Lancia e non una Peugeot ricarrozzata, facciamo finta che sia un'automobile prodotta sul territorio italiano da italiani che con il lavoro mantengono le proprie famiglie e facciamo finta che Lancia sia ancora un marchio, oltre che vivo e vegeto, stimato e apprezzato in tutto il mondo, soprattutto in ambito lusso e sportività. NO, neanche così riesco a farmi piacere questo modello, oltre che essere al 100% un'auto anonima la sua estetica è proprio BRUTTA, ma BRUTTA FORTE eh. La prima Ypsilon era a suo modo anche carina: una piccolissima utilitaria adatta sia a uomini che a donne. La seconda era ancora carina, anche se più tendente ad un pubblico femminile, la terza è al 100% un prodotto PER DONNE (ne ha una mia sorella, ci sono veramente una serie infinita di particolari che ti fanno proprio capire che quella macchina è più che altro destinata ad un pubblico femminile; tu, uomo, certo che puoi comprarla ed usarla... ma resta una macchina con una estetica studiata in modo da attrarre un pubblico per lo più femminile, così come femminili sono certe tinte, certe forme e certi piccoli particolari che ti fan capire che è l'auto perfetta per, che ne so, Elisabetta di 23 anni che cerca una utilitaria per andare al lavoro). Adesso abbiamo questa: ha perso parte della "femminilità", tornando ad essere un veicolo adatto sia a uomini che donne (forse han capito che se la fai "per sole donne" ne vendi di meno? Non ci voleva un genio eh)... MA È INCREDIBILMENTE ORRENDA! Non c'è neanche tanto da arrabbiarsi per il fatto che sia una Peugeot con un paraurti e un logo diverso sopra perché non stiam parlando di una gran macchina ma di una semplice utilitaria che deve portarti da "A" a "B" e quindi CHI SE NE FREGA SE NON È UNA VERA LANCIA (parlo di Ypsilon eh, sulla futura Delta sicuramente avrò da arrabbiarmi). No, il suo problema è cemplicemtne che è una macchina orrenda: brutta come la fame senza alcuna logica stilistica (un pannello diverso di qua, un paraurti più tondo di là....toh che non è più un Peugeot ! Tutto ciò non porta certo ad una linea indimenticabile), COSTA VERAMENTE UNA VAGONATA DI DENARO (è scandaloso quanto costino oggi sti bidoni di plastica senza arte nè parte) e per me è DECISAMENTE NO.

[@FrancoPerin-m5b]

Sei bravo ed il più obiettivo 👍

[@BomDia759]

Io ho fatto il test drive e ne sono rimasto sorpreso molto positivamente. Guida piacevole, sedili comodi, interni molto curati(compreso il tavolino che non è per la bamba😂).. ed esteticamente la trovo strafiga 😍😍😍