Nuova Renault 5 2024 | Stile POP e piattaforma dedicata (col multi-link) per l'elettrica compatta

[@antoniogobbo6896]

ho letto i commenti su un paio di siti youtube francesi dove dicono che questi prezzi sono da pazzi, se lo dicono loto che hanno stipendi maggiori dei nostri e dove l'elettricità costa molto meno che da noi ... cosa mai potremmo aspettarci come risposte dagli automobilisti italiani?

[@trackabracadabra]

Ciao povero

[@antoniogobbo6896]

@@trackabracadabra povero perché non voglio buttar via soldi per un elettrodomestico che mi porta,da,A a B? ok quando sarô ai caraibi o alle maldive penserô a te in piacente attesa davanti a una colinnina ... sei contento? 🤣

[@Sampei809]

Io dico che De meo è un manager eccezionale... Ha letteralmente trasformato Renault, rendendola una delle case automobilistiche più interessanti del momento

[@GANDALF-ml7ck]

Manco avesse scoperto la Pennicellina. Lo dicevamo tutti da decenni: Ma che ci vuole a rifare una linea pari pari alla 5 come ha fatto Fiat con la 500?? La vera innovazione è stata quella della piattaforma Giorgio per Giulia e Stelvio, voluta da Marchionne. Invece non ci sono stati proglamie vendite. Come al solito in Italia si viene apprezzati per quanto vali, solo quando muori.

[@mauriziomoro3723]

Assolutamente d'accordo

[@diesel351]

La Renault ha un buon rapporto qualità prezzo.. Dalle auto ai camion...con il ceto medio in difficoltà venderà ancora di più a chi magari non vuole comprare cinese 😅non si avranno molte alternative.. Audi Mercedes BMW solo per ricchi non più come una volta che magari a fatica uno si prendeva una classe b.. Il trend è questo..

[@yassboh7658]

Io direi che hanno fatto un lavoro da paura con dacia

[@maxdepasquale2351]

@@yassboh7658 Vero.

[@samuelecapetti102]

Hanno fatto un gran lavoro di design e marketing, pagato a caro prezzo ma complimenti a Renault, un auto fuori dagli schemi, auguri a questo progetto! Anche la pubblicità è un capolavoro artistico!

[@DeePal072]

Avrà anche la tradizione europea alle spalle, ma 35K somo 35K!

[@trackabracadabra]

Con 38k ti prendi una Model 3 da 280 cavalli e trazione posteriore 😂😂😂 cioè... non so se ci capiamo

[@DeePal072]

@@trackabracadabra esattamente. Chiunque voglia vendere un segmento B elettrico deve collocarlo ad almeno 10K di distanza dalla Model 3, lo sanno anche loro, infatti questa l'avevano annunciata a 25K, peccato che sia una versione improponibile (e non disponibile), di fatto un prezzo civetta.

[@Luca_Marcuzzi]

I prezzi vanno da 25000 a 35000 a seconda della versione

[@DeePal072]

@@Luca_Marcuzzi quella da 25K non è ancora disponibile. Ma già guardando la dinamica dei prezzi sul modello disponibile, vedrai che qualsiasi lieve cambiamento, colore etc, porterà il prezzo rapidamente a quota 30K. Per inciso, già ora scegliere il modello non ionic, ha un risparmio effettivo di ≈500€, perché aumenta il costo degli ADAS e dei colori. È ovvio, niente di nuovo, un listino studiato bene spinge sempre verso l'alto, tanto più quando le varianti sono poche, come per la R5.

[@trackabracadabra]

​@@DeePal072si ma di Tesla togliendo tutto, cavalli, potenza, tutto. Mettiamo solo la guida. Cioè io con la Tesla ho la guida One pedal, cioè accelero e decellero con un solo pedale non toccando mai i freni. Appena apro la portiera l auto si mette in parcheggio da sola, non ho leve, non ho pulsanti inutili. Non devo toccare retro, neutral, drive ecc. in strada potrei scendere prendere l acqua dal portabagagli in mezzo al traffico e risalire con una comodità disarmante. Nessun altra automobile riesce a fare ciò... senza parlare della potenza che ha, l accelerazione, la comodità, 5 posti, 2 portabagagli, la sentinella ecc. 😂 ho speso 38k ma vale ogni centesimo speso. Tesla Model 3 Highland standard

[@gianluigialberti280]

Non sono un’amante delle elettriche ma le elettriche dovrebbero essere così piccole e cittadine A cosa servono suv da 5 metri elettrici che pesano come un cacciatorpediniere ?

[@GP120cv]

I suv da 5 mt sono inutili sempre, benzina o elettrico che sia.

[@davideputaro8012]

Beh,visti i consumi avrebbe senso anche in quel caso. Avrei voluto prendere un pick up ma li fanno quasi tutti diesel,solo 1 della great wall lo fanno gpl (a prezzo giusto). Elettrico mi spaventerebbe meno (basta che non sia brutto come quello di Tesla,in quel caso non ci dormirei la notte per gli incubi 😂)

[@trackabracadabra]

È al contrario, le auto elettriche piccole non hanno senso visto che puoi avere auto da 5 metri, 2 portabagagli si hai letto bene e 5 posti super comodi, roba che au una termica NON ESISTE perché hai un inutile motore che puzza davanti che ingombra e che non fa altro che incendiare la benzina per spostarsi... cioè le auto elettriche sono perfette sia per i lunghi viaggi e sia per l uso cittadino. Le auto termiche? 😂😂😂 Solo inquinamento e polveri sottili ovunque

[@gigiogigi3358]

@@trackabracadabra Auto elettriche piccole per città non hanno senso ? 🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂È la migliore che sento da un anno a questa parte.

[@Mi82475]

@@gianluigialberti280 i suv sono sempre un insulto all'aerodinamica, che in autostrada conta eccome. Una super station wagon elettrica (tipo una BMW i5 o una VW id7) è ottima per i lunghi viaggi. Fanno oltre 300 km veri in autostrada anche d'inverno. Dopo 300 km ti fai mezz'oretta di colonnina e poi ne puoi fare altri 250 e cercare un posto per pausa pranzo. Ed andando avanti così puoi fare serenamente 1000 km in 10 ore al volante e sole 3 pause compresa quella del pranzo. E dopo 10 ore è meglio che cerchi da dormire in un bell'albergo con colonnina, dove ti svegli al 100% e se vuoi ne fai altri 1000 il giorno dopo.

[@emanuelegagliardi2933]

De meonsta facendo davvero grande la renault nel design sono davvero belle

[@luigipetillo555]

meravigliosa!! appena fanno la versione per poveri col 1000 ibrida a 19mila euro la compero... senno mi vedo i video su youtube e mi tengo la jazz del 2004

[@landinim1982]

19K€ + la rata settimanale (variabile) per la benzina, a vita. Si dimentica sempre il dettaglio... è qui la dfferenza. purtroppo.

[@luigipetillo555]

@@landinim1982 questa elettrica invece cammina gratis.. perdonami.. io non sono laureato alla bocconi...

[@adrianoputignano]

De Meo col vintage non sbaglia mai ... è lunica macchina insieme alla sorella R4che vomprereu senza voler sapere che motore ha

[@fabiomoroni5099]

Molto bella e a quanto pare, piacevole da guidare. Brava Renault!

[@xZiano85x]

prezzo d’attacco 30.000 euro per una utilitaria della renault, eh niente basta fa già ridere così … pssss (va a batteria) 😂😂😂

[@armandonegro4591]

Per la storia del modello e per l'estetica avrei pagato 2-3 mila euro in più ma almeno 10mila euro in più rispetto alla concorrenza proprio no. BYD Dolphin., Mg4, volvo ex30, Smart #1 e altre offrono molto di più. Queste ultime hanno più spazio, finiture ottime e un motore da 272 cv con prestazioni di ben altro livello.

[@GANDALF-ml7ck]

Molto d'accordo.

[@harry7384]

R5 : 32.900€ (range 412km). Volvo EX30 : 37.350 (range : 337km only !! and no heat pump so less in winter...). Both are expensive ...

[@armandonegro4591]

@@harry7384 Ma non ti vergogni? A parte che come motorizzazioni e come se stessi paragonando una Ferrari con una Dacia, se guidi la Ex30 come se avessi 150 cv ti fa più strada della R5. La R5 da 32900 non ha neanche uno stereo decente, quindi è scorretto non dire 34900. Inoltre la prossima Link &co 02 costerà giusto 34900, sarà ancora più accessoriata e più spaziosa, sempre con motore da 272 cv. Ma collegate il cervello invece di fare i tifosi di uno specifico marchio.

[@GANDALF-ml7ck]

@@harry7384 Ma cosa dici? Secondo te le auto si giudicano dalla percorrenza? Allora una Lamborghini è inferiore a una Panda diesel perchè con un pieno fa meno strada? Le auto elettriche a metà potenza triplicano la percorrenza. Se usi la Volvo come una R5 probabilmente consuma molto meno della R5. l'obiettività non sai cosa è.

[@harry7384]

@@GANDALF-ml7ck ahah that's not how it works at all... the European WLTP test is already done with eco driving. So you can't drive the EX30 in another way to make it consume less (its very poor efficiency appears in the standardized consumption: 17kWh/100km. Take the time to compare with all kinds of cars...). Apart from that, to evaluate the value for money of an electric vehicle (not a Lambo), yes, we look at the range offered for the price (it's ONE of the criteria...).

[@mauroceresa9131]

Sono andato in concessionaria proprio ieri per vederla perché ero scettico e invece me ne sono innamorato subito..... È bellissima soprattutto gialla. Se fosse stata termica avrei firmato il contratto subito: questo fa capire il livello di innamoramento provato.

[@duilio112]

Ordinata a fine maggio con Rpass e solo perché ho potuto beneficiare di 7000€ di incentivo e con restituzione della Clio Hybrid 2020. Senza incentivi e soldi da spendere avrei scelto Tesla model 3 che, al click day, ha lasciato a bocca asciutta un sacco di gente. Per ora sono solo sicuro di dire basta a motori termici che, oggi, proprio per le norme antinquinamento, danno un sacco di problemi (vedi EGR).

[@alessio6776]

Bellissima, queste sono le macchine che vogliamo, piccole così! Basta con macchine lunghe, b suv e suv, speriamo che la facciano con le batterie allo stato solido, soprattutto sull'Alpine

[@silvanoghione3191]

Se la fanno anche termica con l'ibrido ne vendono un botto,ma elettrica farà la fine della 500e, è cosi secondo il mio modesto parere

[@GANDALF-ml7ck]

ci voleva un dispay centrale più grande, le maniglie interne al tetto, e la One pedal Drive. inoltre a questo prezzo meritava il motore da 220 cv della A290.. La comprerei proprio perchè è elettrica ma se la versione Top costasse 25000 euro

[@Proxima8]

One pedal Drive arriverà con aggiornamento OTA

[@armandonegro4591]

Sono d'accordo con te sui tuoi post. Sono fuori dalla realtà, ma che risposte danno? Come auto da città dopo aver speso 35000 euro? . Io ho avuto da 15000 per fare tutto e con 35K dovrei girarci solo in città? Ma che tasche piene hanno? Credono di parlare con tutti ricconi? Speriamo Che Tesla faccia la Model 2 così manda in pensione o fallimento tutti queste carrozzine che di grande hanno solo il prezzo.

[@fpier]

Credo che chatgpt su un'auto sia fondamentale, visto che nessuno ce l'ha sullo smartphine nel caso qualcuno sentisse l'indifferibile necessità di usarlo, non si da sa per cosa, durante la guida. 35k? Perché non 60? Della stessa casa 1000 volte la sandero, con motore termico e a metà del prezzo😊

[@federicogioci9404]

Con gli incetivi 2025 questa fa il botto finalmente una auto x europei

[@landinim1982]

è una bellezza e valutando le molte offerte sul mercato secondo me fra le compatte è la migliore. Se ne vedono tante in giro ma poche hanno contemporaneamente 400km di autonomia, ricarica veloce, sistema di batterie di nuova generazione eccetera. Quelle di pari categoria che costano meno sono di costruttori sconosciuti o semi sconosciuti dei quali valuto scarsa affidabilità e hanno caratteristiche inferiori (che sia il chilometraggio, i cavalli, il sistema display, eccetera). Usciranno nuove versioni della R5 che costano meno, minori cavalli e minore chilometraggio. Davvero top, la aspetto a KM0 con grande calma 😉

[@federicopittaluga4762]

Non voglio essere polemico ma capire... gia 4/5 anni fa stellantis offriva la 208e a prezzi simili con batteria pressoche identica come capacità... dopo 5 anni renault non riesce a fare niente di meglio? Non ci vedo grandi guadagni in questo lavoro per ridurre ingombri e pesi, niente aumento autonomia e niente riduzione del prezzo di acquisto 😅... okay forse sono un po polemico. Però non ho guidaro questa quindi magari qualcosa giustifica il costo

[@trackabracadabra]

Prenditi una Tesla poi capirai perché la gente vuole le auto elettriche... 😍😛

[@beke861]

@@trackabracadabraio ho una Cupra Born …… sicuramente non è una tesla , ma è già tanta roba che ti fa capire l elettrico

[@Mi82475]

Veramente il listino delle piccole stellantis parte ed arriva 4/5mila euro più in alto. E non hanno V2L e V2G. E questa renault ha una trentina di km in più di autonomia ed un infotainment con google integrato. Non sono miracoli, ma sono differenze non da poco, specie il prezzo. Stellantis si dovrà adeguare.

[@federicopittaluga4762]

@@Mi82475 bon parte da 33 e qualcosa già con batteria della stessa dimensione ( non per tifare per stellantis, molto piu bella la renault). Per il resto sicuramente ci sono tanti passetti in più come dici tu. Non so, forse solo mi aspettavo di più a questo prezzo oppure un prezzo inferiore e basta 😅 colpa del mio budget economico immagino.

[@federicopittaluga4762]

@@trackabracadabra troppo cara per il mio portafogli

[@AntonioNiro-le6se]

Tu dici che le case automobilistiche devono aumentare le vendite ma con questi prezzi come sarà possibile?

[@k8for]

Bellissima 😊

[@AlbertoGrandis72]

La linea ricorda molto la mia GT Turbo ma elettrica proprio non si può vedere. Vediamo se con una bella linea un prezzo più abbordabile con incentivi venderà tanto o se sono tanti come mè che non la comprerebbero anche perchè , a mio parere l'elettrico non serve a nulla per l'ambiente .

[@maxdepasquale2351]

Costasse alcune miglia di euro in meno... va be', e' una considerazione/speranza ovvia. Carica 80% ed autonomia in autostrada 180 km? Significa 220-225 km con il 100%. Batteria 52 KWh, significa 4,3 km/KWh. Non e' male, ma con una vettura relativamente leggera non si puo' fare di meglio?

[@MaurizioCarrar]

Polizza cristalli e ti metti in scia dietro un semirimorchio, viaggerai a 90 km/h di GPS con autonomia raddoppiata!

[@andrea569-]

@@MaurizioCarrar spero tu sia ironico

[@Oo-v-oO..ARomeo]

@@MaurizioCarrar salici sopra fai prima...

[@MaurizioCarrar]

@@andrea569- makkè sono serissimo, come optional scegli il cb, potrai avvisare il camionista che sei in scia per motivi aerodinamici e non per derubargli il carico come fanno a bitonto...

[@andrea569-]

@@MaurizioCarrar a 'sto punto metterei il kit per arpionarlo e farmi trainare.. poi quando decide di fermarsi in Autogrill gli offri un Camogli (oddio, forse conviene pagare la benzina)

[@MarinoSimonovich]

Bella, bella,bella,vedremo la quantita' di vendite che fara'rimane sempre un' elettrica.

[@landinim1982]

La cosa che mi lascia perplesso e mi spiace che le persone non ci arrivino quando parlano dei prezzi altissimi, è che conti alla mano il risparmio sulla ricarica (SE casalinga, SE nelle ore serali) rispetto a certe vetture classiche può arrivare al 45/60%. Questo significa che chi compra auto a benzina paga da lì al resto della vita dell'auto un dazio mensile/settimanale del 40/50% superiore. E con le accise. È così difficile arrivarci? Bo.

[@omrodo]

ecco perché la Tesla model Y è l'auto più venduta in Europa... 35k per un segmento a/b !? ma dai

[@irondave79]

Farà la fine della 500 elettrica. VENDITE INESISTENTI

[@SuperFabrizio1967]

Model Y rwd nuova a 38.675 pronta consegna + codice referral. A voi studio

[@federicoc3749]

Chiedo per capire, ma gli adas pesano 150 kg? Ma una o più videocamere e radar più relative centraline e chiaramente cablaggi come possono pesare 150 kg? O si intende anche altro?

[@filmininglese2991]

Forse intendeva dire 1,5 kg. Non è un ingegnere e, probabilmente, neanche un giornalista ma credo che rientri tra un gruppo di “acquisti” di quattroruote che nel campo della divulgazione diretta sui social è andata in sofferenza rispetto alla concorrenza.

[@Oo-v-oO..ARomeo]

L' hanno gia' provata in Francia , confrontata con la 208e...fa in media 14,9 kWh per 100km contro 14 della 208e...non c è niente da fare i consumi delle elettriche non migliorano...la 208e è nata termica , questa no , pero' i consumi sono sempre quelli

[@eliacavalli8716]

La forza dei primi modelli di R5 per me sta nel V2L e V2G , sperando che si possa integrare il V2H in futuro , perché vuol dire avere una batteria di accumulo da 52kw che da sola più installazione costa il doppio dell’auto con incentivi . Unico neo è l’arrivo di una model 2 con caratteristiche simili e software superiore ad oggi ad ogni prodotto in commercio , sono curioso dei risvolti del V2H , visto che se non saranno compatibili con R5 si dovrà comprare una colonnina bidirezionale da 2.000€ più contratto ( che in Italia non è ancora legale ) se invece come succede per il cybertruck il V2L/H/G sul Wall Connector di Tesla è già attivo , ripeto , se compatibile con R5 sarebbe proprio un bell’affare sopratutto per chi con la base Techno con il massimo di incentivi la dovesse pagare 22.000€

[@FedericoPieroni-x4o]

Se mi regalano anche un garage la prendo subito!

[@filmininglese2991]

La macchina è molto carina e la sto seguendo dai primi prototipi. Credo che il prezzo sia sempre eccessivamente alto anche se parte della concorrenza lo fa sembrare quasi conveniente. In realtà non lo è affatto e rientra nel vortice dell’incremento dei prezzi che a mio parere non è giustificato. La versione che arriverà non accetterà neanche la carica rapida in corrente continua e ciò per “limare” il prezzo e avvicinarlo ai 25k (che è comunque un’esagerazione). Direi al giornalista di stare un po’ più attento all’uso dell’aggettivo “topico” che non significa che è al top!

[@Andrea-v7j]

Nemmeno per portare il mio gatto a farsi il giro😂......Ma ai francesi va più che bene, auguri

[@florinzeth]

era più bello il disegno dei fanali anteriori sul prototipo che questi . Anche la linea tratteggiata in mezzo.

[@angelocanonico3775]

Massimo 1 anno e sara disponibile anche a benzina

[@diesel351]

Finisce come la nuova c3 elettrica poi messo il benzina ma senza contagiri perché nata elettrica 😂😂😂

[@trackabracadabra]

Si infatti si tornerà talmente tanto al benzina che Lotus farà auto solamente elettriche 😂😂😂 ciao poveri!!!!!

[@angelocanonico3775]

@@trackabracadabra la Lotus non esiste più,dal momento in cui ha iniziato a fare dei camion

[@bery8914]

​@@trackabracadabraciao demente 😂😂

[@lucaamantea5222]

Se la vogliono vendere e non se la vogliono "guardare" esposta nelle concessionarie la devono fare a benzina o al limite ibrida!

[@Alex-ko64er]

Bella👍

[@farossi7173]

Linea molto bella. Potrebbero metterci anche il full Hybrid che hanno in casa da 145cv.

[@Mustang1983]

No, è piattaforma nativa elettrica, non nasce per motore termico

[@matteogeromin5062]

​@@Mustang1983 No la piattaforma può ospitare anche motori endotermici difatti è uscita la notizia recentemente di prototipi a benzina di R5 che girerebbero in Spagna. Per me la base è inutile per cui l'auto in realtà parte da 30 mila€, vedremo quanto venderà, aspettando i nuovi incentivi 2025....

[@marcobodano3143]

Bella macchina, finalmente una macchina con una identità propria ( vero "alfa" junior?) questa grida Renault da ogni lamiera, quando uscira la termica se saranno intelligenti nel prezzo ne venderanno uno sfacelo...sogno gia la 5 gt turbo ( magari sui 170cv) Brava Renault.

[@maxdepasquale2351]

Pero' non sarei sorpreso se una 5 GT turbo / Alpine (menzionata nel video) fosse comunque elettrica, magari con un motore piu' potente. Magari mi sbaglio.

[@lucaal77]

​@@maxdepasquale2351la Alpine è stata presentata a Parigi. Piccola bomba elettrica. Molto bella

[@lucaal77]

@@michelemanenti7528 infatti. Un canale francese ha spiegato bene perché non è possibile brida: 1. Andrebbe a cannibalizzare la futura Clio 2. Dovrebbero ridisegnare il cofano e l'avanti della vettura spendendo una fortuna R5 elettrica , Clio (anche la futura) ibrida

[@marcobodano3143]

Non ci metterei la mano sul fuoco, anzi a ben vedere guardando l'interno del cofano motore sembra proprio progettato per ogni evenienza ( come direbbe masterpilot..per una retromarcia con grattata).​@@michelemanenti7528

[@luca7069]

Solo elettrica, anche perché con le normative attuali sia in termini di emissioni che di crash test, la vedo molto dura costruire una macchina con queste forme, sbalzi e dimensioni con un motore termico

[@claudioaloise5149]

Ho rottamato la mia euro IV e preso questa blue alla fine con 23k prendi una gran cittadina che i suoi 330 km nel misto e reali li fa tutti',è costruita molto bene..spinge qb è fascinosa e non è cinese...beh...tanta roba...e a 24/25k prendi quella più piccola che è esclusivamente per uso cittadino però 40/70 km orari altrimenti stai sempre in ricarica permanente...gran lavoro da parte di Renault rispetto a tutti gli altri.

[@andreacastellani2667]

Ah sei un genio...

[@yassboh7658]

Ma se non le hanno ancora consegnate..poi non c'erano durante gli incentivi

[@bery8914]

Sei ancora in tempo per disdire il contratto

[@matteomilanesi1710]

​@@bery8914 ahah

[@celicakitt]

Continuate a far questo tipo di auto ...poi capirete xchè le auto cinesi invaderanno il mercato Europeo .... è solo questione di tempo

[@stiva94]

In effetti io ho preso una cinese full elettrica con incentivi la mg4 a 14.6k mi trovo da dio, questa in più però ha Google ma costa troppo ed è un segmento B

[@WalterGerola]

Davanti però ricorda molto più la vecchia Clio anni 90 piuttosto che la R 5

[@Ilteo211]

Alessio, ma se ci precetti subito sul discorso " Peccato sia elettrica, se no la comprerei", ci tarpi le ali.....😜

[@QuattroruoteIt]

Me lo ricorderò per la prossima volta! :)

[@SuperBlood83]

Insieme alla 500e sn le due city car più belle

[@hellounbox]

con 25 k nenache il cerchio ci viene passato ieri in Renault ci vogliono 35 k

[@QuattroruoteIt]

Come detto altre volte la versione da 25.000€ circa arriverà nel 2025. Da novembre ci sarà quella da 27.900€. Le info su prezzi e allestimenti sono nell’articolo in descrizione.

[@hellounbox]

@@QuattroruoteIt ma l'hai vista è piu piccola di una panda! dai vista ieri in concessionaria la top dovrebbe costare 25k anzi 20k con quei soldi prendi una MG HS o ZS

[@gerryscotti3549]

Se la facevano termica anche con uno stupidissimo 1000 3 cilindri la compravo subito

[@flaviomytube]

Esteticamente bellissima peccato sia solo elettrica

[@gitobi57]

€ 25.000??? La 150cv base, costa € 33.000, vedremo quando uscirà la più piccola!!!

[@fabiomantovani3338]

Avrebbero potuto avere più successo se questa nuova renault 5 fosse stata con motore a benzina...magari un bel 1400 turbo benzina. Bassi consumi per spostare così poca massa. Poca autonomia comunque...spazio ne cofano sprecato per un motore elettrico.

[@marcodemori845]

Mi viene da ridere questa auto elettrica da 33 mila euro. Ma chi se la compra prezzi folli. soldi buttati a spendere queste cifre

[@trackabracadabra]

Ok povero, quanto guadagni al mese?n😂😂😂 dai che voglio ridere

[@marcodemori845]

@@trackabracadabra sicuramente quadagno. più di te ma a differenza tua io i soldi li spendo in cose di valore 🤷🤷🤷🤷🤷

[@dr5101]

​@@trackabracadabramagari è povero e non sarebbe di certo una colpa ma sicuramente non è fesso

[@underdestroy]

Il "multilink" è presente perché ha 150cv come avviene in quasi tutte le termiche. Di sicuro le altre versioni 95cv e 120cv non ce l'avranno, ma Renault è stata furbacchione a non farle uscire assieme alla 150cv.

[@VincenzoGalluccio-ti1gq]

Fatela a benzina ( piccola cilindrata) e con un prezzo intorno ai 15.000!

[@Emilio.Capitanio]

prezzi che nella versione maggiorata possono arrivare a 38000 euro, roba da matti. con 10 12 mila euro in piu ti fai una model tre, decisamente piu potente, con piu autonomia e piu comoda...

[@tizianosavastano5097]

Ibrida quando?

[@Proxima8]

MAI, suka.

[@bery8914]

​@@Proxima8come ti piace prenderlo dietro vero?😂😂

[@diegoferrara7373]

Un bel termico ibrido e 10000 euro in meno, allora avrebbe un senso....questa è solo una lavatrice costosa per qualche radicale chic eco friendly😂😂😂😂

[@Mustang1983]

È raro leggere tanta ignoranza in poche righe ...

[@riccardomarinoni6733]

Ibrido termico poi vedi al tagliando che bei prezzi ti fanno

[@FullMonts]

Elettrica?? Per carità 🤢🤮

[@robyzr7421]

se ne faranno una a benzina sarà mia !1

[@beke861]

A me piace . 👏👏

[@GabrieleLELE183]

Il selettore marce in quel modo non mi piace proprio, l'avrei preferito fatto in modo diverso.

[@nickolauser]

Magari con un bel turbo benzina...

[@alessandrominozzo5389]

Fosse stata a benzina ci sarebbe la fila per comprarla

[@stiva94]

a benzina spendi almeno 10 euro per 100km io con un elettrica ne spendo 3

[@Mi82475]

@@alessandrominozzo5389 a benzina non serve, c'è la Clio.

[@bery8914]

​@@stiva94ma stai ore caricarla 😂😂

[@stiva94]

@@bery8914 la carico a casa quando dormo e durante i viaggi 20minuti a sosta, mese scorso ci ho fatto un viaggio di oltre 1000km

[@bery8914]

@@stiva94 20 minuti a sosta fa ridere già così

[@mototopo6988]

Se l'avessero fatta turbo benzina l'avrei presa.

[@davidedecillis2079]

Se la facevano anche ibrida benzina e diesel caro de meo facevi il botto

[@fpier]

Solo 35? Ma sono pazzi? Così ne venderanno a milionate. Io l'avrei proposta a 60k. Una sola domanda: perché dovrei comprare questo merdosissimo cesso elettrico quando la stessa casa mi vende una onesta Sandero con motore termico ad un prezzo onesto?

[@massimo5244]

32.000€..ma sono fuori di testa!?e poi Termico tt la vita

[@giovannibalestrini6039]

oramai i post sono solo contumelie di pro termico a bolletta

[@Cmax89]

È bellissima, se ci fosse ibrida la prenderei

[@FabioBosisio-k3v]

Bella sé non fosse elettrica la comprerei

[@luca_1987_]

Una scatoletta elettrica dovrebbe stare sui 15k massimo.

[@IMKatar]

15k costa solo la batteria. Te la devono regalare?

[@teogab9337]

Fosse stata ibrida avrei potuto pensarci seriamente.

[@gennaroriccio9124]

Purtroppo come detto se le fanno endotermiche venderà.....se no aivoglia a spolverare nei garage dei concessionari 😢

[@Mi82475]

In Italia siamo 20 anni indietro. Il resto del mondo non ci aspetta. Ma a me va bene così, cari compatrioti, così l'usato elettrico è bello conveniente.

[@fiewu34hiuf]

​@@gennaroriccio9124Guarda che anche a settembre 2024, l'auto più venduta in Europa è elettrica (Tesla Model Y). Non siamo più negli anni '80

[@gennaroriccio9124]

@@fiewu34hiuf meglio gli anni 80 caro! Molto meglio......😏

[@Mi82475]

@@gennaroriccio9124 ah si gli anni 80. Tipico discorso da italiano medio.

[@davideputaro8012]

Bellina!

[@Goldrake9939]

Bella è bella, come al solito costa troppo. Se ci mettono un 4 cilindri da 150/180 cv diventa ancora più appetibile.

[@Mustang1983]

È piattaforma solo elettrica, non ci possono mettere un termico.

[@Mi82475]

@@Goldrake9939 segmento B benzina 4 cilindri con quella cavalleria si facevano fino ad una decina di anni fa e letteralmente nessuno le comprava più.

[@matteogeromin5062]

​@@Mustang1983No la piattaforma è multienergia.

[@Proxima8]

@@matteogeromin5062 negativo

[@albynet80]

W il gasolio!

[@Mi82475]

Stavolta quindi la recensione è positiva. Gli editorialisti di Quattroruote con il loro tipico "gne gne elettrico brutto" come l'hanno presa?

[@andrea569-]

L'auto personale del direttore è una elettrica da 70k. Non sono contrari, cercano di essere oggettivi, poi è chiaro che trapela il parere personale negli articoli

[@Mi82475]

@@andrea569- lo acquisto e leggo dal 2003. Le misurazioni sono oggettive e ben fatte. Gli articoli ed in particolare gli editoriali fanno ormai da tempo rima al pensiero di un medio boomer leghista *elettrico complotto degli incompetenti politici europei*

[@Mi82475]

@@andrea569- lo acquisto e leggo dal 2003. Le misurazioni sono oggettive e ben fatte, le informazioni sul mercato e le future novità sempre preziose, ma gli articoli, ed in particolare gli editoriali fanno eco da tempo al boomer medio filo leghista che pensa che lla transizione sia tutto un Complottone dell'Europa incompetente. Poi il direttore guidi pure quello che preferisce, il prodotto che firma questo è.

[@82cable]

C'è un po' di ideologia politica

[@Mi82475]

@@andrea569- mi fa piacere per il direttore ma non é quello il punto. Il giornale lo compro e leggo ogni mese da oltre 20 anni. Le misurazioni oggettive sono ottime, le notizie sul mercato e sulle novità in arrivo pure. Gli editoriali fanno però "gne gne elettrico brutto" e non da oggi. E queste realtà spesso mal convivono, come quando si fa una ottima prova da 100mila km in elettrico con una Audi che si comporta in modo esemplare e le si affiancano notevoli dosi di "gne gne elettrico complottone dei politici europei incompetenti".

[@davifox92]

Bait pro elettrico

[@ZzapFerioli]

Ancora a perdere tempo con le elettriche?!

[@sparviero81]

mmm, non ti ho visto entusiasta

[@gigiogigi3358]

😅Un vero affare per 25k.

[@DeePal072]

Ma magari 25K, quella disponibile parte da 32K e col minimo sindacale passa i 35K.

[@MarinoSimonovich]

Automobilina da post monopattino adatta per ragazzini.

[@Mustang1983]

Eccolo il macho

[@MarinoSimonovich]

@@Mustang198335k da macaco,altro che macho😮

[@ClaudioLaManna]

La qualità e l'autorevolezza delle vs " recensioni " sono imbarazzanti.

[@QuattroruoteIt]

Potrebbe suggerire come migliorarle? In quel caso si che sarebbe un commento utile.

[@7029100]

Ricorda più la prima Clio della 5

[@lucaal77]

Ma dove?

[@7029100]

@@lucaal77 molto nell'anteriore direi

[@andreacastellani2667]

C'è disel?

[@antonioscarmato4289]

Diesel?

[@antoniobernardini7815]

Mai elettrico

[@Didnt_ask_1]

Meglio lo smog

[@Ale-bj7nd]

Suvvia, l'elettrico ha ancora grossi problemi di infrastruttura soprattutto senza colonnina domestica. Ma denigrarlo in questo modo non ha senso.

[@lucaal77]

Ok boomer

[@Mustang1983]

Ce ne faremo una ragione 😂

[@pajamasguitarist1055]

Ibrido no? 🤦

[@nessuno4134]

Se vogliono venderne qualcuna, dato che l’auto è bella, la faranno, però con il 1.2 pure tech 3 cilindri, l’unico motore che fanno.

[@Yannis-27]

​@@nessuno4134 Renault n'a jamais fabriqué de moteur PureTech 😂

[@mauroboston72]

​@@nessuno4134non sapevo che Renault entrava in stellantis

[@lucaal77]

​@@nessuno4134Renault non è Stellantis.

[@nessuno4134]

@@lucaal77 ora no……..

[@falco25.]

Tanto nessuno la comprerà

[@davideputaro8012]

Perché? È bella,piccola,comoda e (con gli incentivi) costa anche poco

[@falco25.]

@@davideputaro8012 poi vedrai, non spendo neanche con incentivi, soldi per un'auto da usare solo in città e niente più

[@davideputaro8012]

@@falco25. se hai necessità di viaggiare anche fuori città,sicuramente potresti guardare altro. Questa resta una citycar come una fiat 600 o una micra (fidati,non viaggiare mai più di un'ora con la micra 😂)

[@Mi82475]

In Italia no. Nei posti non retrogradi ne venderanno sì

[@falco25.]

@@davideputaro8012 io per il momento ma penso, fino alla fine mi terrò la mia Giulia, e poi apro una piccola parentesi, esco un po' fuori topic come si dice, visto l'india che problemi d'inquinamento ha , ma da anni!!!! E poi scassano le palle all'Europa noi compresi per sta transazione ecologica che non servirà a niente???