Perlomeno questa volta non hanno usato un nome storico per creare un SUV...
@fabiusbile4313 ай бұрын
ahahha vero
@pitstopitalia3 ай бұрын
@@fabiusbile431 ciao mitico 😁👍🏼
@fabiusbile4313 ай бұрын
@@pitstopitalia ciao
@marcotraveller-dp8js2 ай бұрын
Meravigliosa Fosse stata benzina o ibrida avrebbero spaccato il mercato ma è elettrica e dopo un buon inizio le vendite caleranno drasticamente
@davidecamuffo37573 ай бұрын
Ooooo una fatta bene ... Alla junior con il ponte torcente o la 600 questa e' davvero valida tecnicamente... 1400kg e già un peso "sufficiente" meglio sotto i 1300 ma nn ci si può lamentare... Bene bene questa né vale la pena davvero ❤
@LucianoLopesLima3 ай бұрын
Ci arriveremo ai 1000 kg 😊
@sdf1mg3 ай бұрын
È molto bella ma qui nei commenti ci saranno i soliti piagnistei a cui non va mai bene una mazza.
@lucaal773 ай бұрын
Lascia stare. Sono le stesse persone che, 2 secoli fa, avrebbero voluto una carrozza con più cavalli al posto dell'auto
@enrico.s3 ай бұрын
Inutile disquisire ogni volta sulle auto elettriche, ma sul fatto che sia stupenda ci sono pochi dubbi. A livello di design hanno fatto un capolavoro, mantenendo gli stilemi tipici del modello storico e proiettandolo nel futuro. Bella, bella, bella.
@davidetrd12712 ай бұрын
Partendo dal fatto che dice che é un auto solo elettrica a 12 minuti! Quindi potevo risparmiare di aprire il video
@lucaal772 ай бұрын
@@davidetrd1271 già perché sono solo 3 anni che si parla della r5 elettrica (presentazione a Monaco 2021), per cui è una sorpresa veramente inattesa...🤦♂
@davidetrd12712 ай бұрын
@@lucaal77 presumo che l’utente medio di motor1 ed altri divulgatori del genere, segua i video in modo più o meno saltuario, io sono uno di questi. Non tutti seguono le novità delle fiere soprattutto se di 3 anni fa… ho altre urgenze nella vita. Però prediligo le prove su strada. La tendenza del mercato di elettrificare tutto e propagandare l’elettrico come panacea di tutti i mali, vedremo dove ci porterà. Ognuno fa le sue scelte.
@Marcocramf151Ай бұрын
Vista oggi e la trovo veramente molto, ma molto bella, specialmente nel colore verde che ci stai facendo vedere. Mi piace il concetto del 100% elettrico, ma non la prenderei, almeno per ora, in futuro forse. Ci fosse un modello ibrido sarei molto interessato.
@LucianoLopesLima3 ай бұрын
Se è come la 500e tra 3 anni costerà €14.000. Ottimo! Personalmente, attendo con piacere la prova della Alpine A290. Comunque, non carina la trazione anteriore perché se schiacci se la gomma non è performante e se non c'è una esitazione in basso, sgomma di brutto. Ottimo video e molto esaustivo da Giuliano come sempre!
@damianodimaria83823 ай бұрын
Mi trovi una 500e nuova 42 kwh la prima a 14000€? Te ne do 1000.
@LucianoLopesLima3 ай бұрын
@@damianodimaria8382Usata. Ho scritto tra 3 anni come le 500e del 2021 che dopo 3 anni costano appunto €14.000 in cash.
@GS_RS63 ай бұрын
@@damianodimaria8382su autoscout è pieno di 500e a 14.000€ con 2/3 anni di vita e 20/30.000km
@LucianoLopesLima3 ай бұрын
@@damianodimaria8382Usata. Ho scritto tra 3 anni così come una 500e 2021 si trova a €14.000 in cash.
@a.f.91752 ай бұрын
Soli 4000 km nuova in poche parole
@gianfrancobrunelli11663 ай бұрын
Ma non hanno ancora capito che queste scatolette costano troppo....33.000 euro ma siamo alla follia.
@giorgiobodoni62213 ай бұрын
Se c'è qualcuno che la compra non lo capiranno mai!per me possono morire di fame, l'elettrico è una grande presa in giro e ce ne accorgeremo in futuro!
@Mi824753 ай бұрын
@@giorgiobodoni6221continuate così mi raccomando, cari compatrioti, che così io la trovo usata a buon prezzo.
@GB-gionnibo3 ай бұрын
Ahahahah infatti 33.000 per una Renault 😂
@robertomazzone83883 ай бұрын
@@GB-gionnibo FOLLIA
@jeeperscreepers72 ай бұрын
madonna non ce la faccio più a leggere i commenti sui prezzi, avete strarotto i coglioni. I prezzi ora sono così, punto, fatevene una ragione, non serve a niente lamentarsi, le case automobilistiche se ne sbattano delle vostre lamentele. non avete i soldi, comprate l'usato o prendete l'autobus. fine. e che cazzo...
@giuseppebozzi78Ай бұрын
La facessero ibrida a benzina.. o diesel ne venderebbero un botto! È bellissima
@stefanoc.82643 ай бұрын
Molto simpatica ma senza un motore turbo benzina resta soltanto un bel soprammobile
@giuseppemasi1372 ай бұрын
Esatto😂😂😂
@andycinoАй бұрын
Per te dinosauro
@_Bayonetta_Ай бұрын
@@andycinoPer un senza mani come te andrebbe bene però
@emanuelebruzzi98142 ай бұрын
Esteticamente mi sembra molto riuscita. Non sono un fan dell'elettrico, ma se faranno uscire una versione ibrida, potrebbe avere un suo perché per il grande pubblico. Grazie per la recensione!
@francol63713 ай бұрын
Complimenti Daniele, sei sempre molto molto chiaro in tutte le tue prove...un grande professionista! E la R5 è stupenda...aspetteremo qualche sconto...non si può lavorare per pagare auto e casa...penso che auto così dovrebbero rientrare tra 20000 e 25000 euro...
@ominonaauz28422 ай бұрын
Io direi massimo 15.000 €
@davidd50272 ай бұрын
I conti dei costi li devi fare alla fine, ci devi mettere anche quanto risparmi di manutenzione e carburante, tipo dopo 10 anni e 120.000 km.
@maurizio3482Ай бұрын
Se per sbaglio, ma per sbaglio... fosse prodotta con motore termico asfaltano tutte le concorrenti.
@alessio67763 ай бұрын
Bellissima, queste sono le macchine che vogliamo, piccole così! Basta con macchine lunghe, b suv e suv, speriamo che la facciano con le batterie allo stato solido, soprattutto sull'Alpine
@FrankTalkToYou3 ай бұрын
Che vogliamo...chi? Tu parli per il mondo? Pensi che con moglie e figlio o come macchina aziendale vada bene a tutto il mondo? Scrivi "questa è la macchina che voglio IO". Poi chi ti ama, ti seguirà.
@angelocanonico37753 ай бұрын
@@FrankTalkToYoucon moglie e figlio sono 3 persone e poi prendono una macchina a 7 posti 🤣 comunque questa Renault costa troppo
@riccardonulli45723 ай бұрын
Esistono le berline e le station wagon se serve spazio.... Sti suv del piffero hanno abbastanza scocciato 😊
@Alberto.__.3 ай бұрын
Sarebbe interessante un modello termico con un bel 1.4 Turbo, farei sacrifici per prenderla.
@glaucox97303 ай бұрын
Bella, compatta, la gente ne comprerebbe a secchiate. E loro la fanno SOLO elettrica. E al 2035 mancano ancora più di 10 anni (potevano farla ibrida, per restare sotto i 95g/km). Poi ditemi se il fallimento non è voluto e programmato ...
@federicomazzon91493 ай бұрын
Troppa fatica.....e magari a benza vendeva il triplo,o sarebbe costata troppo poco in confronto alla elettrica....
@Mi824753 ай бұрын
A benzina c'è la Clio. Questa essendo solo elettrica può avere un musetto più compatto e gradevole.
@fiewu34hiuf3 ай бұрын
È basata su piattaforma per elettrico, non si può fare termica. In compenso non ha il tunnel dietro, ha un passo molto lungo e migliore abitabilità rapportata alla lunghezza, che è minore di quella di una grande punto...
@angelocanonico37753 ай бұрын
Arriverà anche a benzina fidati
@marcotraveller-dp8js2 ай бұрын
@@angelocanonico3775 tipo avenger
@giovannirizzo85773 ай бұрын
150 km/h ..35 k 🤡
@IlNamelessKinglI3 ай бұрын
Lampadine alogene nel bagagliaio dio scarpone😂
@vega4k8492 ай бұрын
@@giovannirizzo8577 quella velocità non si può nemmeno raggiungere perché si dimezza l'autonomia
@luigivittori63312 ай бұрын
molto bella, non vedo l'ora che esca con il 1.4 turbo
@andycinoАй бұрын
Magna tranquillo
@beniaminofinocchiaro2 ай бұрын
Una domanda: il clima è monotona o bizona? In sede di presentazione a Ginevra ricordo la temperatura riportata anche in basso a destra (quindi bizona) ma vedendo la Vs. prova sembra essere monozona.
@Carnovo2 ай бұрын
What is the location where you filmed the video? Thanks in advance
@rondine19852 ай бұрын
Costa Azzurra
@marcomastroiaco80072 ай бұрын
Bella, bellissima. Ma 32k sono molto più belli, siamo alla follia più assoluta! Spero che un domani possa arrivare una versione termica con prezzi più umani, lì diventerebbe interessante.
@jonathand.stepancich3493 ай бұрын
Bei ricordi R5 GTL ; la rifacessero termica..
@CapitanHarlockisback3 ай бұрын
Anche no.
@jonathand.stepancich3493 ай бұрын
@@CapitanHarlockisback e certo, i massimalisti non accettano altri pareri
@Mi824753 ай бұрын
Elettrica è meglio. I ricordi vanno aggiornati, o si resta all'approccio made in italy di produrre ancora oggi la panda a benzina del 2003 tecnicamente uguale, solo leggermente arrotondata ai bordi ed a prezzo moltiplicato. Chissà perché le vendite 🐼 calano.
@angelocanonico37753 ай бұрын
@@Mi82475la panda del 2003 ha il doppio del Autonomia di questa Renault
@Alberto.__.3 ай бұрын
La termica non esclude l'elettrico, le potrebbero proporre a listino entrambi.
@marcovts14493 ай бұрын
Bellissima e con le misure giuste! Linea filante e maniglie posteriori ben occultate. Colore esterno verde e giallo non gradevole,ma almeno c è in listino il blu e il bianco. Si poteva lavorare un po' sul cruscotto per integrare meglio gli schermi e anche la forma del tunnel centrale non fa impazzire. Sedili anteriori stupendi e ancor di più i poggiatesta. 0-100km/h da sportivetta, velocità massima ridicola,ma su quella si può sorvolare. Peso ahimè assurdo per quel segmento d'auto, deve perdere almeno due quintali. Autonomia forse decente, poi si scontra con i tempi di ricarica e le poche infrastrutture presenti. Prezzi alti per il mercato italiano visto la grande possibilità d'acquisto che abbiamo. Sarebbe diventata un "must" in versione benzina,ma come insegna l' automotive se i tempi non sono quelli giusti...
@primopollastri6442 ай бұрын
Le batterie soni sono raffreddate ad aria come Zoe o liquido come Twingo?
@Napolimania19263 ай бұрын
Devono capire che se vogliono incentivare la vendita delle auto elettriche,devono abbassare i prezzi! 33-35k ma stiamo scherzando…l’auto è una spesa non è un investimento! 🤦🏽
@macroby3 ай бұрын
L’auto in sé non è mai stato un investimento . È un pozzo senza fondo semmai!
@Napolimania19263 ай бұрын
@@macroby appunto…quindi nn vale la pena spendere tutti questi soldi,e invece i prezzi continuano a salire!🤷🏽♂️🤷🏽♂️
@mashiro843 ай бұрын
Se quella da 33 costasse 25 sarebbe a fuoco. @@Napolimania1926
@Matatari2 ай бұрын
sono poche le auto che si rivalutano nel prezzo durante gli anni. le elettriche al momento di una permuta o rivendita non vangono NULLA, ammesso che il concessionario te la ritiri.
@lucastemperini1938Ай бұрын
sono un ragazzo di 20 anni che adora le forme delle auto del passato, quindi questa nuova R5 mi ha fatto innamorare. Premessa: sono fermamente convinto che, se la vendessero con le stesse motorizzazioni della Clio, ne venderebbero a vagonate. Fatto sta che mi son tolto la curiosità di provarla in concessionaria; è SPETTACOLARE, sia da vedere (dentro e fuori), sia la dinamica e l'esperienza di guida che offre. Un'auto lunga meno di 4 metri, scattante, tecnologica, che sembra un go-kart... fantastica da guidare! È la prima volta che ho guidato un'auto elettrica, per l'utilizzo cittadino è l'ideale, la fluidità di marcia che ha e le prestazioni che offre fanno sorridere anche i più maliziosi. Super approvata, se dovessi comprare un'elettrica come seconda auto certamente firmerei per questa!
@_Bayonetta_Ай бұрын
La bramo da quando l’ho vista ma…con una guida sportiva credo duri da Natale a santo stefano. Sono della tua stessa convinzione, occasione persa per Renault, avrebbe venduto un botto senza elettrico
@stokdam28 күн бұрын
@@_Bayonetta_ E invece bisogna avere il coraggio di sviluppare le piattaforme dedicate. Non possono farla a benzina per il semplice motivo che un motore termico li dentro non ci sta se si vogliono superare i crash test. Per farla anche ibrida avrebbero dovuto farla con il muso alto e lungo, e a quel punto la versione elettrica non avrebbe avuto senso.
@marcoravagnin41563 ай бұрын
Davvero molto bella. Peccato sia solo elettrica. Poteva veramente fare il boom come la 500. Ma se sono stupidi... Che ci vuoi fare
@Cmax892 ай бұрын
Bellissima, ibrida sarebbe perfetta
@sammy806152 ай бұрын
A pile pure questa ahah. Per me sta in vetrina e parecchio credo ahah
@ervinbeci7283 ай бұрын
ti senti male dentro.. gli schermi che mostrano i dati sono troppo grandi e di notte sono molto dannosi
@lorenzogotta5383 ай бұрын
Bellissima…se fosse termica…ma niente facciamola pure elettrica che se ne venderanno tantissime..
@Mi824753 ай бұрын
In Italia l'elettrico non vende. Notizia: siamo un mercato irrilevante.
@fiewu34hiuf3 ай бұрын
La macchina più venduta a settembre 2024 in Europa è elettrica...
@trackabracadabra3 ай бұрын
Ho una Model 3 pagata con i miei soldi le elettriche vendono peccato che la gente in Italia è povera e fa di tutto per restarerci al posto di lavorare e produrre
@anadalet98853 ай бұрын
Più o meno in tutta Europa esclusa l’Italia e forse Polonia e Repubblica Ceca l’elettrico è sopra il 15%. Qui Renault punta su Dacia e Clio a Gpl, ma per l’estero dove il gpl non vende e l’elettrico ha quote importanti la vendono e così di riflesso è venduta anche in Italia. Immagino comunque che vendano più R5 in Francia che clio gpl in Italia visto il crollo di vendite del nostro mercato
@angelocanonico37753 ай бұрын
Vi posso assicurare che anche in Germania l'elettrico non vende
@giulyfabBisАй бұрын
Ibrida sarebbe un toccasana per il mercato auto e soprattutto per Renault, elettrica penso che ancora abbia ben poca possibilità di grandi volumi, peccato... Comunque i prezzi sono ancora fuori dalla possibilità dei più😢😢😢
@andrerosso93352 ай бұрын
Ciao ragazzi! Finalmente un'alternativa interessante (non il solito suv).. Maa.. Farete anche un pressure test invernale? Autonomia, clima e tenuta? Grazie!!
@Simone79Mr3 ай бұрын
Interessante. Ma solo elettrica e prezzo decisamente alto; guarderò altrove.
@MrChanakkale2 ай бұрын
Vedo in circolazione molte MG 3.....costa la metà è full hybrid spaziosa e ben rifinita. Perchè dovrei spendere il doppio per un'auto che costa il doppio, può esplodere e non mi garantisce la mobilità? Suggerisco il test antidoping nel settore auto.......a tutti.
@matteomeneghello22512 ай бұрын
Ci infilavano un base con un 1.6 o 1.8 disel da 120/140 cavalli, sarei andato già a prenotarla è davvero bellissima per chi come me ha quasi 40 anni, ma inguardabile visto che è elettrica
@frac36202 ай бұрын
Concordo ma non dovrebbe costare più di 20 Milà euro 😅
@Alearm19852 ай бұрын
@@frac3620esatto 👍🏻
@andycinoАй бұрын
Peggio per te, se fai 30k km l'anno prenditi un camion
@matteomeneghello2251Ай бұрын
@@andycino il senso di questo commento....... l'europa sta distruggendo il mercato dell'auto, finalmente se ne stanno accorgendo anche i giornali, il mercato deve essere lasciato libero e se l'elettrico è vincente prenderà il sopravvento su diesel e benzina..... qualcosa mi dice che per ora il mercato vuole questi
@blitzKRISАй бұрын
Bellissima
@pietroabarth49242 ай бұрын
Avrei inserito, mantenendo quest estetica : un 1.4 turbo 16v da almeno 140cv con motore termico (OVVIAMENTE) , ed un quadrante a lancette old scoop 😎.
@witcher83253 ай бұрын
33.000€?💰🤣ahahah ridicoli, stanno fuori🤦🏻♂️
@gabrielemartino24667 күн бұрын
Tutto sommato non mi piace (come il più delle altre auto degli ultimi 10 anni) ma riconosco che esteticamente è molto bella! Comunque per chi come me non apprezza per niente questo genere di auto, apprezzo il fatto che si possano disinserire certi aiuti alla guida che a volte non aiutano... Sicuramente, dovessi aver bisogno di usarne una ciò me lo renderebbe molto più sopportabile.
@lucamattiaferromilone2 ай бұрын
Bravissimo bel servizio
@nicolafabiano37582 ай бұрын
ci avrei visto da dio il 1.6 200 cavalli manuale posteriore, sarebbe stata un punto di rottura sul mercato e avrebbe fatto felice tutti !
@Stefano_snake762 ай бұрын
Molto molto bella, colori verde e giallo stupendi, almeno secondo me. La faranno anche ibrida, è confermato nel video.
@4leioКүн бұрын
Molto bella. Al minuto 12:30 dove si vede arrivare di muso da lontano, mi è sembrata più una vecchia Clio rifatta più che una "5"
@GiuseppeFiore-k8q2 ай бұрын
Il design stupendo ma elettrica ti passa tutto l'entusiasmo, w l'endotermico
@k8for2 ай бұрын
Esteticamente stupenda ❤
@GB-sb8jv3 ай бұрын
Interessante, filosofia AD Renault macchine piccole x elettrico però temo i numeri saranno risicati senza un ottimo ibrido della casa. I prezzi folli
@GB-sb8jv3 ай бұрын
Video belo ma troppo lungo
@christianviglianisi60813 ай бұрын
Bella, la fanno anche Rossa e con il cofano già carico?
@armandonegro45913 ай бұрын
Per la storia del modello e per l'estetica avrei pagato 2-3 mila euro in più ma almeno 10mila euro in più rispetto alla concorrenza proprio no. BYD Dolphin., Mg4, volvo ex30, Smart #1 e altre offrono molto di più. Queste ultime hanno più spazio, finiture ottime e un motore da 272 cv con prestazioni di ben altro livello.
@yob90542 ай бұрын
Parola magica: China
@marcomarcolin46673 ай бұрын
Più bella fuori che dentro: male l'area tablet ovviamente ma il peggio è il volante puntaspilli. Nel complesso una bella idea.
@pallasalpiedeАй бұрын
Davvero bella, peccato poterla guardare solo da lontano (in sicurezza)
@Samuelegarage2 ай бұрын
Auto fatta veramente bene l'unica pecca che non la fannoTurbo benzina😢 venderebbe un sacco
@andycinoАй бұрын
No
@CarloBruno-s9y24 күн бұрын
@@andycino Hai ragione, meglio un 1600 16V da 130CV😊
@loriszeni57323 ай бұрын
Grazie mille ma per quel prezzo per un motorino che in salita dovremmo scendere a spingere anche no . Tengo la mia vecchia Panda 🐼 4X4 del 97 grigio chiaro 🥰👑🇷🇺👍
@siriokds2 ай бұрын
Considerando che un'auto crossover di segmento B costava sui 21000€ prima dell'obbligo dei sistemi di sicurezza, direi che ci stiamo avvicinando ad un prezzo realistico. Esteticamente la R5 è molto bella.
@filippochillemi73863 ай бұрын
Mi piace la Renault 5 ❤❤❤
@filippochillemi73863 ай бұрын
E poi mi piacciono le macchine elettriche
@ominonaauz28422 ай бұрын
Anche a me piace la Renault 5....gt turbo
@_Bayonetta_Ай бұрын
@@ominonaauz2842🖤🖤
@tizile2 ай бұрын
SIM vede chiaramente Giuliano felice di guidare questa vettura
@GiuseppeViozziАй бұрын
Era piu bella quella1982 io la possedevo nera interni molto piu bellii quelli degli anni 80 rosso strumentazione volante sembravano da relly grande alpine r5
@CarloBruno-s9y24 күн бұрын
Ho visto una Super 5 del 90 ben tenuta. Motore 950 cc venduta a un decimo di questa
@gcc.19732 ай бұрын
Bella, lo dico da possessore di R5 turbo prima vettura. Attesa del tutto soddisfatto. Sarà una vettura che venderà un sacco, tipo la 500. Forse la svolta per le elettriche sebbene il prezzo non proprio per tutti, ma quello è un'altra storia.
@gcc.19732 ай бұрын
Io credo che la strada sia imporre la vendita di elettriche. Cosa che non dovrebbe essere. Non dovrebbero imporre. Quindi dico che in previsione sarà una vettura che venderà e avrà successo. Non credo comunque che la 500 elettrica abbia fatto fallire Fiat ma scelte aziendali dubbie e fusioni con altri brand che anno sicuramente più potere.
@gcc.19732 ай бұрын
Si concordo. Per me fino a che è stata termica la 500 era un successo. 30k e più sono insostenibili. Ma se non faranno politiche a favore e obbligheranno ad acquistare ne vedremo delle belle
@Kabira742 ай бұрын
bella e stilosa, ma i motori termici quando li faranno??
@CarloBruno-s9y24 күн бұрын
Ho visto in un annuncio una vera Super 5 del 1990 tenuta benissimo a 3.500 €. La preferisco di gran lunga.
@angelocanonico37753 ай бұрын
Tipo 1 anno e la faranno anche a benzina,perché ragazzi 27.800€ non è regalata
@alessandrobianchi61532 ай бұрын
che bella ❤
@GANDALF-ml7ck3 ай бұрын
Già nella 150cv mancano varie cose: maniglie tetto e one pedal drive, un frunk, prendere le basi è da masochisti. Capisco che piace esteticamente ma è carissima come tutte le Stellantis. Con questa grandezza e questa potenza dovrebbe costare 10 mila euro in meno. il fatto che vi piace non autorizza a dire che è il meglio. Finanche il bagagliaio hai detto che è il più grande, quando invece la Grande Panda con una lunghezza di 399 cm ha un bagagliaio di 360 litri e ha pure il posto per il cavo retraibile. Guardate cosa offre la volvo ex30, la Byd Dolphin e soprattutto la Smart #1 ( 272 cv, 0-100 in 6,7 sec, finiture pari Mercedes) e poi fate i confronti!
@muccamuccaa2 ай бұрын
Non è stellantis 🤷♀️💃👠
@GANDALF-ml7ck2 ай бұрын
@@muccamuccaa Ancora peggio.
@leowhite10823 ай бұрын
Immaginatela con un 2000 turbo benzina, trazione integrale, cambio sequenziale, fiancate maggiorate, prese d'aria sul cofano anteriore, 300 cv, 500 nm di coppia e velocità max autolimitata a 250km/h.... Una piccola bomba niente a che vedere con il frullatore in video.. Mi dispiace ma nn mi piace.
@loriszeni57323 ай бұрын
Allora anche il prezzo sarebbe perfetto 👍
@Mi824752 ай бұрын
E ne venderebbero circa 15.
@walterruggiero44972 ай бұрын
@@Mi82475non penso
@Mi824752 ай бұрын
@@walterruggiero4497 le piccole sportive a benzina con tanti cavalli non le fanno più. Destino cinico e baro o la gente non le compra? La seconda. Poi se piace vivere nel mondo dei sogni per carità, buoni sogni.
Ho avuto nel 84 la r5 Alpine rossa, ho visto questa e me la prendo senza indugi
@giorgiocacelli-dt3ciАй бұрын
Bella, soprattutto per chi come me la r5 a benzina è stata la prima auto. Ho però una curiosità, se alla batteria con più capacità venisse abbinato il motore meno potente l' autonomia sarebbe maggiore oppure no? Se qualcuno è in grado di rispondermi lo ringrazio anticipatamente.
@walteralagia33672 ай бұрын
Spero la facciano termica 🙏
@lucamattiaferromilone2 ай бұрын
Bellissima un elettrica abbordabile e usabile
@AnDre-qx6sn3 ай бұрын
Ma sbaglio o ricordavo promesse differenti per quanto riguarda i prezzi?
@rubenbenini73503 ай бұрын
Bella, si può avere con motore endotermico turbocompresso a 4 o magari 6 cilindri, oppure meglio ancora wankel (in collaborazione con mazda magari). Dai renault, sai quante ne venderesti?
@lucaal773 ай бұрын
No, dovrebbero ridisegnare il frontale e gli sbalzi per le norme protezione al pedone. Per quello c'è la Clio
@rubenbenini73503 ай бұрын
@@lucaal77 me ne frego dei pedoni, voglio il motore endotermico, comunque ero sarcastico perché so che non lo faranno mai. Grazie della precisazoine tecnico normativa, ma francamente me ne infischio.🤪
@LC-nm2mj3 ай бұрын
Esteticamente molto ben riuscita ma l'elettrica comunque venderà poco. Ho sentito che Renault è pronta a montare su questa piattaforma anche un ibrido, cosa che ritengo sia una mossa azzeccata, anche considerando le ulteriori Twingo ed R4 che hanno lo stesso pianale. L'eventuale ibrida potrebbe vendere molto se offerta ad un prezzo equo.
@lucaprando28332 ай бұрын
L'ho guidata oggi. Ammetto che è una figata ma il costo è da fuori di testa.
@albertolodi7522 ай бұрын
Elettrica può essere solo una seconda auto (non puoi andare in autostrada per fermarti ogni 200 km!). Se la faranno ibrida potrà essere anche l’unica. Se poi ci sarà la versione a motore dell’Alpine, allora si che diventerà interessante!
@yob90542 ай бұрын
Ti smentisco con la mia esperienza diretta di 70000 km in 3 anni percorsi a bordo di un'auto con pari autonomia, molto più vecchia, che carica alla metà della velocità, che non ho caricato a casa, campando di stipendio normale e avendo affrontando emergenze di vario tipo. Ed è la prima ed unica auto. PS.: 200 km sono più di due ore di autostrada, ad ogni modo. Almeno qui in Italia
@leonardotognetti943 күн бұрын
@@yob9054 qua in italia 200km sono un ora e mezzo di auto a 130km/h più di due ore se fai i 90 all'ora.
@yob90543 күн бұрын
Io non sono mai andato a 90, nè rallentato per preservare la batteria. Solo per il traffico eventuale. Su lunghe percorrenze, è sostanzialmente impossibile tenere i 130 fissi. E questo per tutti
@leonardotognetti943 күн бұрын
@ faccio spesso il tratto Firenze - Napoli e con spesso almeno 10 volte al mese e dove c'è il limite dei 130 sempre fatto i 130 in un anno ho trovato fila e traffico solo due volte. Quindi come sempre accade parliamo di situazioni personali che non fanno statistica. Influisce tutto dal momento della giornata in cui si viaggia il periodo etc.. In condizioni ottimali 200Km si fanno in un ora e mezzo stop.
@yob90543 күн бұрын
No la TUA è un'esperienza personale, se vai a guardare qualsiasi statistica la velocità media è 110. Su Google Maps 470 km li da in 5 ore, su buona parte d'Italia e su varie tratte. 200 km li fai si a 130, 500 km tutti a 130 no, ma manco per sogno. Tranne che non hanno aperto un hyperloop appositamente per te.
@Rp.on33 ай бұрын
La trovate da Unieuro con il prendi 3 paghi 2.
@devisgianlucacelletti3 ай бұрын
Molto bella mi piace complimenti
@lucafurlanetto1175Ай бұрын
..... l'avrei anche comperata, ma con il motore elettrico non vado d' accordo..... almeno avessero montato un 1.4 o un 1.6 benzina .....
@gianlucasandri2 ай бұрын
Bella😊
@stepby26932 ай бұрын
Peccato che non ci sia almeno ibrida... con un prezzo ragionevole e un motore a benzina farebbe grandi numeri per quanto è bella.
@MrPMS862 ай бұрын
Boh, con questi prezzi conviene quasi una Maserati! Ma quando fissano i prezzi si guardano in faccia e annuiscono tutti? Ma hanno la percezione della realtà del mondo in cui viviamo?
@andreaandrew6996Ай бұрын
Se arriverà una versione ibrida avrà più senso perché al momento l'ibrido motore termico e' motore elettrico si farà più strada e sarà più divertente
@DanieleStragliotto2 ай бұрын
Ne parliamo tra 10 anni.... Tutte all' ecocentro.
@andycinoАй бұрын
La prendo ciao!
@robertocaredda16223 ай бұрын
Io non frontale ci vedo molto la.clio prima.serie,escludendo l'altezza generale della macchina🙂
@alessandroscapuzzi94963 ай бұрын
Fino a ChatGPT quadi quasi stava per piacermi 😂 Poi mi sono dato un ceffone: svegliaaaa , cos'è sta roba? 0-150km in 33k tenetevela pure. Grazie
@vega4k8493 ай бұрын
Che fastidio la musichetta in sottofondo
@fantomas762 ай бұрын
È verificato che ha il V2G/V2H e non solo il V2L? Sarebbe la prima dopo la Nissan "Leaf".
@FIRESTONE802 ай бұрын
Bella come idea, ma per i nostalgici del passato, oltre a ricordare le lineee, ricordano anche il prezzo! È follia portare le auto un tempo del popolo a cifre come queste!
@francescocecchini30913 ай бұрын
È una macchina molto riuscita. Solo piccoli particolari veramente antiparici: maniglie interne assenti (quanto risparmieranno €50 a macchina?), anche assenza di bocchette dell'aria dietro. Per il resto è piena di spunti riuscitissimi. Per come sono fatto io credo comunque che preferiró la r4. Meno sbarazzina ma più funzionale. Naturalmente devono ripartire gli incentivi altrimenti è inarrivabile.
@TheSuperfaina912 ай бұрын
Se la gente non può permettersela, che rimanga nei concessionari. Perché usare soldi pubblici?
@francescocecchini30912 ай бұрын
@@TheSuperfaina91 perché le fasi di transizioni determinate da scelte politiche sono sempre sostenute dal supporto pubblico. È stato sempre cosi, anche quando si è affermato il motore a combustione su altri sistemi di trasporto. È chiaro che il supporto deve mirare a salvaguardare una filiera non a riempire le tasche dei manager privati.
@TheSuperfaina912 ай бұрын
@@francescocecchini3091 quando si è affermato il motore a combustione???? È rimasto appannaggio dei ricchi fino a dopo la morte di seconda guerra mondiale, quando fu deciso di dare un'auto al popolo. E la compravi con i tuoi soldi!! Perché potevi sostenere la spesa.
@francescocecchini30912 ай бұрын
@@TheSuperfaina91 di soldi alle case automobilistiche ne sono arrivati sempre tantissimi in tutte le forme possibili. Ti faccio un esempio mio padre che lavorava nell'azienda dei trasporti pubblici della mia città, Pisa, mi racconta di una riunione convocata dalla direzione del tempo dove si diceva che all'azienda era arrivato un input preciso: investire su bus a combustione. Venne smantella tutta la rete elettrificata che facevano viaggiare i fillobus, venne dismesso il tram elettrico che collegava Pisa e Livorno e vennero comprati decine e decine di autobus a combustione. Ironia dells sorte ora l'amministrazione del Comune concorre con un proprio progetto, del valore di decine e decine di milioni, per ripristinare il tram a Pisa. Inoltre di incentivi puri all'acquisto ce ne sono stati molti e sempre con l'intento di aiutare le case costruttrici. Ora arriva l'elettrico e si grida allo scandalo se le case chiedono aiuti. In Cina lo stato si fa meno problemi e supportano di brutto tutto quello che vogliono sviluppare.
@rhyenan2 ай бұрын
Continuano a costare troppo... questa doveva essere "economica" ma non mi pare... quando si troverà una buona gamma di auto elettriche a prezzi tra 15 e 20k se ne potrà riparlare... fino ad allora continuerò a muovermi a gpl con la mia vetusta auto che però mi è costata 0€ e con cui viaggio da 8 anni senza problemi
@vincentvega30182 ай бұрын
Carina sta Talbot
@supervalex222 ай бұрын
Prezzo troppo alto , cosi non ne venderanno neanche una , praticamente con l'incentivo uno deve aggiungere 10/15k quindi andrà a costare 30/35k , devono abbassare i prezzi se vorrebbero avere una buona vendita
@mariorossi65942 ай бұрын
Se mi dicono che riprende lo stile della vecchia R5 turbo mi fa capire che quella vera non la hanno mai vista..
@marcotodeschi278Ай бұрын
Bella con un bel 1400 turbo benzina e la scritta Alpine. Sarebbe perfetta.
@giuseppemasi1372 ай бұрын
Molto bella solo che è elettrica un motore come il t jet ci sarebbe a pennello e sarebbe un successo messa sui 20000
@mauroriva58812 ай бұрын
molto bella ! peccato sia solamente elettrica
@Nitrolore413 ай бұрын
Identica alla alla vecchia r5 soprattutto nel peso 🤭
@paoloferranti447Ай бұрын
Se avessero proposto anche versioni termiche (benzina, gasolio,GPL, ) ne avrebbero fatto una venduta, tanto è bella, così solo elettrica, flop. Chi vuoi che spenda tutti quei soldi per una scatoletta? Oggi sono tutti presi dal demone elettrico ma i tempi non sono maturi, le auto costano un botto, le batterie esplodono, i punti di ricarica neanche l'ombra. Prendano esempio da Dacia le auto a GPL si vendono come il pane.
@lucaamantea52222 ай бұрын
Se la vogliono vendere e non se la vogliono "guardare" esposta nelle concessionarie la devono fare a benzina o al limite ibrida!
@ivanvasilievich60472 ай бұрын
Estetica top, se la faranno con motori normali allora SI
@vincenzopetrella27322 ай бұрын
…ma chi avrebbe mai speso l’equivalente di 25000 euro (circa 50 milioni delle vecchie lire) per una R5 base?!🤣🤣
@rickymarchese45872 ай бұрын
Per renderle appetibili le riempiono di lucine, led, schermini e cazzabubbole varie; manco al luna park!