NUOVA TESLA MODEL Y Long Range RWD. 600Km A TAVOLETTA in AUTOSTRADA

DENTRO LA TESLA GIGAFACTORY DI BERLINO • COME FABBRICANO le TES...
VUOI COMPRARE O ANCHE SOLO PROVARE UNA TESLA? CLICCA SU QUESTO LINK: ts.la/pietro35658
Tesla lancia una nuova Model Y Long Range a trazione posteriore, 600 chilometri di autonomia e ricarica a 250kW. Dove provarla se non su una Autobahn tedesca a 220 km/h con un aereo da prendere "al volo"?
CONTINUA SU techdrive.it/prove/tesla_mode...
#tesla #modely

[@riccardodanesin4531]

ciao, bella disamina e viaggio. l'unica cosa, usate la prima corsia. perchè appunto i tedeschi vanno a 200 o 300 ma si spostano SUBITO nella corsia più libera a destra. stare in centro è pericoloso e la gente che vi guarda deve capirlo. crea ingorghi, code e situazioni pericolose che se tutti usassimo tutte le corsie spesso non si verificherebbero.

[@Sbinott0]

Costa meno della nuova alfa romeo milano elettrica, rendetevi conto quanto siamo indietro

[@diu7]

Infatti è peggio della Milano

[@matteoriolfi9860]

Ma quello non starei li troppo a fare notizia, sono andato a farmi due preventivi mi porto a casa una model 3 al prezzo di una fiesta st. Tutto il mercato è folle, sembra che tesla sia l’unica rimasta a fare prezzi onesti per il prodotto

[@christianmarchini8186]

@@diu7infatti hai una Tesla vero?

[@mattarellodemoniaco1475]

​@@diu7la cazzata dell'anno è stata detta

[@gianfrancomodena]

@@matteoriolfi9860 Io mi tengo ben stretta la mia auto diesel 1.3 multijet.

[@bort81]

Utile solo se superi i 300km giornalieri in autostrada. Altrimenti rwd con incentivi. E le Lfp son molto meglio per praticità, longevità e per evitare di portarsi tutti i giorni a spasso un pesante cubo di nmc inutilmente

[@adrianogatti7328]

Parli arabo, io ho una lupo 1.2 diesel faccio 30km/l a 1.72€, presa usata a 3000 euro tanti anni fa, meno di così tra ecologia del riuso e poca spesa totale non mi batte neanche il più nazi finto green teslaro che ricarica con pannelli

[@missingtechblog]

14:30 Pietro che si tocca il pacco per scaramanzia è epocale grandissimi ahahahahh

[@1vavavuma]

Ciao ragazzi, complimenti per il video, su questa versione hanno messo l' hardware 4.0 o c'è ancora il 3 ?

[@Seraph984]

Teoricamente gigaberlin dovrebbe produrre solo auto con hw4 gia da qualche mese

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😄

[@gianluigigerbiccardito4343]

mi piace molto Pietro per la sua obiettività

[@mirkoprivitera4783]

Ahahah 😛😛 ... Pietro, io ho anche i sedili ventilati! M3 highland RWD. NERA! Mi spaventa ogni volta che me la guardo 😎

[@nicolamessina5384]

Questo modello quanti kw ha a libretto ? La Y long range standard ne ha 153 e per 3kw non rientra tra le agevolazioni per i disabili Questa invece ?

[@itskech]

@techdrive ma della Ludicrous non vi hanno fatto sapere ancora nulla sulla data di uscita?

[@TechDriveIT]

No

[@itskech]

@@TechDriveIT è un peccato non vi abbiano invitato negli USA a provarla qualche settimana fa…

[@AlainCh2.]

comperata il 19... dopo averla provata ed essere rimasto allibito!!! Ora aspetto che arrivi in settimana 😀

[@lucakenta5545]

Che bello vedere un test di questo tipo, difficilmente replicabile da noi, visti limiti e tutor, ma finalmwnte mostra, anche andando senza riguardo, come si utilizza realmente una vettura di questo tipo

[@Pedro-1964]

Senza riguardo x 3 minuti

[@lucakenta5545]

@@Pedro-1964 se lo dici tu

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@YT_entertainmen7 Visto che nei test invernali di FDM in Norvegia , la Tesla model 3 LR aveva percorso 444 km, che dire ? Ovviamente test condotto da gente del campo, quindi che guida EV da un decennio e che sa come si guida quando c'e' fresco. Migliore di tutti e' stata la HiPhi Z

[@MikiM89]

Comunque io continuo a pensare che, avendo un bambino di due anni e presto una bambina, fermarmi ogni 2 ore è assolutamente la normalità, anche se mi "piace" l'idea di non dover far benzina in autostrada tra file al benzinaio e prezzi esagerati... Per me l'elettrico rimane solo Tesla, per l'infrastruttura che garantisce. Quando uscirà il restyling della Y (2025?) ci penserò seriamente. Peccato che qui in Germania non ci siano più gli incentivi.

[@natalelaverde8606]

Comprala con i tuoi soldi l'auto a pile e non con quelli delle nostre tasse.

[@justaguyfromreddit]

​@@natalelaverde8606 caro natale, allora i tuoi incentivi sul gasolio pagateli coi tuoi soldi, che io vorrei andare solo i bici e non pagare tasse su tasse per la tua strada

[@furyreboot]

@@natalelaverde8606 AHHAHHAHAHAHAHAHAH che boomer

[@ghibliavigo1983]

File al benzinaio in autostrada?! Quando e dove?!

[@MikiM89]

@@ghibliavigo1983 in Germania la situazione non è come in italia, le stazioni di rifornimento sono più rare rispetto che in Italia (e sono anche più scomode). Considera anche che spesso mi trovo a fare benzina proprio all'ora di pranzo, quando ci sono più persone nelle stazioni di servizio, e per via delle ferie "obbligate" viaggio quando viaggiano tutti. Nello specifico, se guardi il tratto da monaco a Hof, passando per regensburg, vedi che ci sono poche stazioni di servizio (e piccole), e se non fai fila alla pompa, fai fila quando vai a pagare.

[@antelmon]

Che spettacolo....davvero una macchina che coniuga bel divertimento ed efficienza!!!!

[@ferdinandogiusepperotolo638]

Ma davvero?????

[@user-gi7lh1rc4w]

Le autostrade tedesche senza limite sono progettate con maggiore attenzione sulle pendenze e sulle curve. In Italia non c’è questo livello di attenzione perché il limite di 130 non necessita traiettorie perfette.

[@drivingjack_]

Sempre fuori limite e problemi non ne ho 😂

[@user-gi7lh1rc4w]

@@drivingjack_ Io una toccatina me la darei dopo questa…

[@drivingjack_]

@@user-gi7lh1rc4w Nah 🤣

[@tuzzosecount1106]

Io vado a 180 anche in Italia che cazzo me ne fotte

[@vascop3642]

Sono progettate per trasportare armamenti ed eserciti dalla Francia alla Polonia credo

[@Andre-E-Criss]

Ciao Andrea Galeazzi se volete quando passerete in Toscana vi posso fare provare la quashqai epower

[@capitanoachab]

Non quadra, vorrei conoscere esattamente l'ora di partenza e quella di arrivo per calcolare la media lorda sui 560(?) km del percorso. Senza questi dati lo spannometro mi dice che a 200 ci siete andati proprio nei momenti delle riprese video. Sbaglio?

[@andreamoto5079]

Non te la fanno vedere perché poi fai il calcolo della media e scoprì resti che sono andati a 90 orari

[@liviopenta6739]

Come fa sempre il gale quando fa una prova pagata da tesla, fanno sempre miracoli nei consumi e nei tempi di ricarica. E pensa che le tesla tra le elettriche sono le migliori, le altre molto peggio!

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non quadra soltanto perche non hai mai guidato quella vettura, altrimenti capiresti che e' cosi.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@andreamoto5079 Certo che la matematica per te e' un'opinione, come del resto un po tutti i nowatt.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@YT_entertainmen7 Scusa termicolo, ma chi te lo fa fare a guardare video su cose che non comprendi ? Vai su canali che trattano solo vetture cui sogni di notte e ti sveglio bagnato, no ?

[@stelvio5213]

Grande Andrea....potevi farcela :D

[@enzojr6302]

Le Autobahn sono asfaltate meglio delle nostre autostrade GROVIERA Italiane ( a pagamento SALATISSIMO) Zeppe di deviazioni e carreggiate ridotte. Parlo per conoscenza in quanto percorro molti km su Autobahn e Autostrade Italiane. I bagni si pagano generalmente 70 centesimi, ma al contempo offrono un servizio di igiene e pulizia senza eguali ( lo Scontrino emesso di 70 Centesimi viene rimborsato se si prende per esempio 1 caffe) Complimenti al Driver del Bmw X4 M che vi ha letteralmente sverniciati ☺️👍

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Nelle aree di sosta pero' non penso che si paghi, almeno quelle in cui mi ero fermato , non era apposto nulla, solo la doppia scritta in tedesco e inglese di lasciare pulito.

[@jet9465]

anche in italia sono super puliti i bagni

[@enricociarleglio3978]

Ciao,ho una model y performance,ho fatto un viaggio Roma-Aosta con due soste,sono partito da Roma con il pieno fatto a 0,23 kw, poi supercharger e colonnine in autostrada (0,89 😢)si risparmia tantissimo e ricordo che con la mia vecchia auto ,Range Rover Vogue 3000 cc,non superavo mai i 10 km litro,parlo di un diesel di 5 anni fa’.Sono veramente soddisfatto,un diesel che viaggia a 200 km/h,non penso possa fare più di 10 km con un litro di gasolio 👍🏻👍🏻👍🏻.Buona giornata a tutti.

[@TheVegafree]

A 0,89 fai 8 km per 89 centesimi. E questo sarebbe risparmiare tantissimo??😂😂😂😂

[@enricociarleglio3978]

@@TheVegafree Era per farti capire la differenza dei costi in autostrada, anche il gasolio supera i 2 € in autostrada. E comunque, fai i conti con il costo ai supercharger di tesla, fai i conti della manutenzione e poi continui a fare il matematico

[@leonardopiotti4833]

Complimenti. Hai avuto due bidoni di 2000 e più chili. Sai che soddisfazione.

[@enricociarleglio3978]

@@TheVegafree Senza contare che con 60 mila euro (che non sono pochi)ho un auto con prestazioni ed equipaggiamento di un auto da oltre 100 mila €.Non è risparmiare?😂😂😂

[@TheVegafree]

@@enricociarleglio3978 Avessi casa indipendente con FV e impianto di accumulazione, l'auto elettrica sarebbe scelta quasi obbligata. Non essendo in quelle condizioni c'è poco da fare gli spiritosi con la matematica, i minus sono ancora troppi.

[@marcorinaldi6591]

Che orologio ha Galeazzi?

[@francomaggioni7011]

Come si può affermare che la vettura fa un po' di zig zag è come la guida sportiva? Minuto7 x una vettura del genere velocità elevata 140 km orari ?????

[@house7249]

ma il fatto che la telecamera interna ti permetta ora di non dare dei colpetti al volante in autopilot attivato è una opzione esclusiva o arriverà tramite aggiornamento su tutte?

[@Seraph984]

C'è già su tutte solo che model 3 avendo il tetto più basso la telecamera non vede le mani quindi chiede cmq di toccare il volante ma se tieni sguardo fisso sulla strada cmq lo fa meno di prima

[@house7249]

@@Seraph984 ah ecco il perchè :(

[@Seraph984]

@@house7249 sulla highland la telecamera dovrebbe essere più grandangolare e ha i LED infrarossi per "vedere" meglio di notte

[@house7249]

@@Seraph984 speriamo di avere il parere di un possessore che ci possa confermare questo allora :)

[@beppebb4969]

Sulla y il colpetto al volante lo chiede ugualmente,il segreto è lasciare una mano "appesa"e non assecondare i movimenti del volante, solo così non chiede i colpetti

[@KingArny89]

Ma la trazione sulla neve non soffre ?

[@simonepulvirenti5380]

Ciao Gale. Quando proverai il nuovo Duster? Ho delle grandi aspettative su quell'auto

[@TechDriveIT]

prestissimo!

[@MinorMax82]

A 130kmh quanto fa?

[@drlukas]

Grandi bella prova l'auto sicuramente consuma meno della mia Y performance. Io mi attesto sui 250wh stando a 135/140 di meglio non so fare. Nei consumi calcolate però almeno il 10% in più di consumi non calcolati....AC etc. Però bravi

[@scontoteslaIT]

Purtroppo la differenza di prezzo con la RWD che gode degli incentivi, è sicuramente molto importante, e se si decide di rinunciarci, a questo punto non son se converrebbe andare sulla long range così da avere la trazione integrale. Comunque è una versione molto interessante, anche se sicuramente lo era di più su model 3.

[@E-bikeEnduro]

non ha i 4 vetri doppi? inoltre la batteria è LFP?

[@caritaxd]

Potenza sul libretto di circolazione?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Classe energetica A

[@NRG1985]

Tra 88 e 127kW

[@MattiaRaggiDrum]

I 300 euro in 4 anni di manutenzione della Tesla nelke statistiche fatte dove si spendono? Grazie ❤

[@fabiolisena]

Dipende dai chilometri che ha fatto. Io con 35k di km e 1h di vita, per la manutenzione ho speso solo in Tergicristalli/acqua tergicristalli...pari a 42€uro

[@RafNic89]

Perché più efficiente? La SR ha batteria da circa 50 kWh e fa 455 km dichiarati quindi 9.1 km/kWh mentre questa da 75 kWh è omologata 600 km quindi 8 km/kWh no? Quindi l'incremento di batteria aggiunge percorrenza ma immagino che il conseguente aumento di peso peggiori l'efficienza

[@giuseppemorriello7819]

Le batterie NMC da 75 pesano come le 60lfp

[@leandrofrola]

@@giuseppemorriello7819 beh questo non ne aumenta l'efficienza... magari il motore è diverso?

[@drivingjack_]

ha 82kw reali

[@Ts97it]

@@giuseppemorriello7819ma le batterie nmc non sono quelle più pericolose rispetto alle lfp?

[@Marcotra]

la RWD ha circa 60kwh quindi 7.5 km al kw la long range ha circa 82kwh quindi 7.3 km al kw

[@Lambolp91]

Ohh finalmente in Autobahn 💨 vi siete divertiti un pó finalmente qui Germania 🇩🇪 200km/h fissi ahaha 🤣 8:36 mi ha fatto ridere quella é la normalitá in Autobahn da tutti i giorni

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Nei tratti liberi si, io ricordo di aver toccato i 266 km/h (GPS) e tanti mi avevano sorpassato 😁

[@marcoantonello5238]

Long con trazione posteriore é il top… scoccia solo nn rientrare negli incentivi 😅

[@roby86pgr90]

Spero che la fanno rientrare

[@maphas]

@@roby86pgr90 come potrebbero fare? già la base è al limite

[@roby86pgr90]

@@maphas e lo so peccato !! Anche se il mio sogno rimane la performance 😅

[@maphas]

@@roby86pgr90 il mio sarebbe una m3 coi filtri hepa e un bagagliaio accessibile.. la performance bella ma non la sfrutterei mai

[@roby86pgr90]

@@maphas ah va bene sì sono macchine diverse io sto parlando della Tesla la M3 gran bella macchina ce l’ha il mio capo

[@domenicogiordano1126]

Andrea alla guida, tutto raccolto, coi sedili generosi della Y, sembra un bimbo nel seggiolone...😅 . Bella grossa 'sta macchina!

[@diegoromano3624]

I sedili ventilati servirebbero anche per la y o il tetto più alto mitiga il "problema"?

[@fraluca72]

Più tempo di un auto a gasolio messa a 130 fissi, devi andare a 200 per compensare 1 ora di ricariche sempre se trovi supercharger.. mi spiace siamo ancora un filo indietro endotermico conviene ancora adesso.. parere mio ovvio

[@LorenzoGalluzzo]

Finalmente un commento personale senza offese nei confronti dell'elettrico. Non la penso come te, ma rispetto la tua idea e civiltà nel commentare. Fossero tutti così costruttivi i commenti ci si potrebbe davvero confrontare!

[@beppebb4969]

La discriminante la fa il tempo, se hai fretta di arrivare termico, se invece non hai problemi di tempo, o come me ti fermi massimo ogni 300km allora va bene anche l'elettrico

[@nembrodibergamo]

9:04 safety first ai 200km/h... mi hai crepato

[@drivingjack_]

rimangono auto sicure

[@hygge-eller-kos_thechoise]

E stile di guida incollato al parabrezza 😁 Fortissimo Andrea 👍

[@mario68102]

potete fare il confronto con la model 3 highland rwd?

[@davemantov5781]

150 kw è l’ energia che si consumerebbe tenendo accessoi i grandi elettrodomestici in casa per 2 giorni e spiccioli continuativi…. Non male….

[@Bot-dh4bs]

ma che paragone è? ahahahah

[@s5789s]

In che paesi è disponibile questa LR RWD?

[@TechDriveIT]

In Italia sicuramente, Francia Germania Spagna anche sicuramente. Gli altri non saprei

[@superzane]

Mitici !!

[@robertoperico9385]

Ciao io faccio circa 2/300 km al giorno spostandomi tra bergamo Brescia e Milano, potrebbe essere secondo voi un alternativa ad un auto diesel?

[@thomasUD]

Assolutamente si. Hai la possibilità di ricaricarla a casa anche?

[@AlexGG1994]

Certo che sì secondo me; anche perché non c’è auto diesel che consumi poco e abbia queste prestazioni che ti strappano sempre un sorriso quando affondi il piede nell’acceleratore !

[@fabiolisena]

Ovvio che si. Ma la differenza sostanziale è nella modalità di ricarica: se hai la possibilità di ricaricarla a casa, secondo me, è una scelta azzeccata. Per l'accelerazione, per i consumi, per la silenziosità, per il motivo che oggi hai xxx optional e tra 3gg ti ritrovi con altri optional che nemmeno ti sognavi e a costo 0 (come per i fari Matrix).

[@adrianogatti7328]

Prendi una lupo 1.2 diesel, ti fa 35km/l, e 3000 di acquisto, per lavorare perché spendere 60k di auto

[@AlexGG1994]

@@adrianogatti7328perché comprarsi un bell’appartamento quando puoi vivere in un monolocale? Piccolo, ti costa poco di riscaldamento, veloce da pulire, economico… perché, nei limiti delle nostre possibilità, la vita va un po’ vissuta con piacere

[@capitanoachab]

Da Berlin a Frankfurt/M i tratti senza limiti sono pochissimi, non prendiamoci per il fondoschiena.

[@giuppe]

15/16 km con un litro di diesel a 220kmh???? Noi sogni

[@marcovaldo5935]

Guardi che il petrolio potrebbe andare a148& al barile come nel 2008 e il mondo si fermo! Quindi e quello il problema la sostenibilità del valore del petrolio nel tempo visto sia che l'Europa e la Cina sono privi per questo motivo e partita la transizione green non certo in usa Russia Arabia Saudita! L'inquinamento e solo una scusa! Poi ci sarà anche quello ma e marginale in Europa.

[@lucamancini1988]

Ma che c'entra, con il diesel non ti fermi due volte quindi non c'è bisogno di toccare picchi ai 220 km/h. Loro sono andati a tutta, poi fermi, poi a tutti e fermi e poi a tutta. Alla fine spenderesti circa uguale.

[@gianniz46]

Ma la matematica? Chi commenta riesce a fare i conti o spara minkiate...

[@marcocentofanti]

600km con un buon diesel? Ne fai 300 a 130km/h , il motore gira attorno ai 1600 giri/Min un sottofondo musicale rilassante in 3 h circa sei a metà strada. Rabbocchi e un caffè per ripartire e in meno di 6 ore sei arrivato. Consumo medio 18km/l senza l'impegno di calcolare le soste e con ancora mezzo serbatoio a disposizione. Non c'è paragone! Un euro 6d con quei consumi ha un impatto ambientale trascurabile! Non è il diesel la rovina del mondo, guardiamo oltre!!!

[@lamatrice106]

ma che caxxo stai a di? ma ci credi anche

[@ThomasC_]

Secondo me ultimamente tesla sta facendo un po’ tanta confusione, per uno come me che da fuori vede tutto quello sta facendo uscire non ci si capisce niente, 45 modelli e 200 restyling… ma alla fine quale dovrei prendere?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

4 modelli : 3, Y, X e S e di restyling, se non erro dovrebbero esser solo 2

[@ThomasC_]

@@hygge-eller-kos_thechoise sì ma ne esce una ogni quarto d’ora😭😭😂😂

[@AlexGG1994]

@@ThomasC_vogliamo parlare delle case tedesche? Ogni anno un restyling in cui cambiano un fanale. La model 3 dopo 5 anni è stata aggiornata, fine. La model y non è mai cambiata. Per ognuna hanno 3/4 “motorizzazioni” come qualunque auto termica.

[@ManuB985]

Che orologio indossi Gale?

[@Montebaldoo]

Tissot t-touch connect sport

[@LucianoLopesLima]

Attendiamo il mitico Gasi in un crossover su TechDrive!

[@vati702]

Spero sia ironia

[@francescotardiolo7053]

Che volvo avevate? Curiosità

[@TechDriveIT]

Xc60 d4 2018

[@earving3245]

Come sempre Tesla unica elettrica comprabile, per prestazioni e rapporto qualità prezzo una generazione avanti a tutti

[@peterpetofi9588]

Eh, come no, dove lo hai letto? La Byd cinese ha superato la Tesla in vendita di veicoli, la Tesla abbassa i prezzi, ma non potrà competere con i cinesi e questo vale anche per le case automobilistiche europeo, che stanno infatti abbandonando le elettriche e tornando al termico diesel e benzina. Il fatto di guardare un video pubblicità di un auto elettrica, non dovrebbe far emozionare, ma aprire gli occhi su quanto pompano questo tipo di auto che la maggior parte delle persone non vuole.

[@Fedes47]

Video top, viaggio lungo nel chilling e 200+ in elettrico

[@francescoviola7670]

Ovviamente la vorrei provare li' in Germania x andare a cannone!! Se potessi la comprerei 🤷 ciao ragazzi bel video👋

[@hygge-eller-kos_thechoise]

O in Germania (nei tratti senza limite) o in pista 🙂

[@maphas]

è quasi la Tesla perfetta.. ha l'HW4 giusto? 250kw di ricarica è ottima.. sedili ventilati? schermo posteriore? se solo avesse anche quelli sarebbe perfetta certo, parliamo cmq di 10k in più della versione base con gli incentivi, non è poco..

[@lukinho1986it]

Ma autonomia autostradale a 130 km/h quanti km riesce a fare la Long Range RWD ? riesce ad arrivare a 500 km?

[@mariezdesire6045]

Quando devi frenare è più come un furgone o un tir?

[@gian_8381]

Autotreno😂😂

[@vitocemento]

e dunque ragazzi, adesso che costano uguale con incentivi, meglio 3 Hld o vecchia Y. sensibilità meccanica e rivendibilità secondo me suggerisce 3. anche se.. insomma che ne pensate? qual è best buy oggi?

[@Mr19720314]

dipende se hai famiglia o se sei tanto alto , se hai famiglia e superi 1.90 m prendi la y

[@MrKurthrak]

qualcuno sa che tipo di batteria monta ?

[@TechDriveIT]

Nmc da 75/78 kWh

[@MrKurthrak]

@@TechDriveIT peccato per il nmc Fosse stata lfp da che ne so 70 sarebbe stata perfetta

[@fabioronchi2229]

Senza controllo dei limiti di velocità, quella distanza è percorribile in ca. 4:30/5:00, ovviamente con la mia BMW diesel 3,0 6 cilindri (primi anni 2000), scendevo così a km./l. 8,00. (Media generale: km./l. 10) Consigli e considerazioni quando si guida in autostrada in Germania: Se stai in 3ª corsia, a km/h 140 crei la coda, tieni la destra. Se c’è un cartello “radarkontrolle”, state sicuri che non c’è solo il cartello come da noi; infatti i tedeschi che vanno a km/h 250-300, inchiodano come pazzi e se non si è pronti, ci si va a incastrare nel loro retro. In Germania è proibito “fare i fari” per chiedere strada; il trucco è quindi mettere la freccia sx; i tedeschi generalmente si spostano subito. Bisogna fare attenzione, perché quando mettono la freccia a sx per cambiare corsia, non guardano gli specchietti, escono e sono cavoli di chi sopraggiunge. Le corsie delle autostrade sono più larghe di quelle Italiane. (Però è un pezzo che non guido più lì)

[@itechMako]

In che senso nuova?

[@mihailsfirnaciuc3418]

Due bambini che si divertono 😂

[@nunziorigoli2299]

sto aspettando il restailyng per comprarmela, cmq ottimo video

[@thomasscaccabarozzi2340]

Sicuri che con il Diesel a 200Km/h riuscivate a fare i 15Km/l?

[@Just_Rostyk]

Ciao, la tesla ha già confermato che quest’anno non faranno uscire la nuova versione della model y, forse forse l’anno prossimo sennò quello ancora dopo. Quindi non ha senso aspettarlo ora😊

[@meganoid_9001]

Ma sai fare i conti? 75/0.207 quanto fa?

[@mauroboni8153]

I motivi dei limiti in Italia sono 2, il primo lo ha evidenziato Andrea, la maleducazione degli automobilisti italiani, il secondo sono i caselli, in Germania non ci sono, in Italia i vece aumentano le code in uscita. Per i consumi invece, non conosco il diesel che faccia 16/17 km/l a 200-230 km/h. Bellissimo ed interessantissimo video

[@liviopenta6739]

perchè la mY della prova quanto fa a 200 km/h??? sai quanti sono 40 kWh per 100 km? impara a fare 2 conti !

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Un diesel a quelle velocita, non riesce a fare i 12 km/h, questo ovviamente con vetture di segmento D. Se poi prendiamo un SUV segmento D diesel , allora anche i 12 sono un miraggio.

[@liviopenta6739]

@@hygge-eller-kos_thechoise Visto che non sei nemmeno capace di fare una divisione, vuol dire che a 40 kWh per 100 km con la Y hai 120 km di autonomia! per farne 600 ( ammessodi trovare un supercharger ogni 120 km ) ti devi fermare 5 volte che vuol dire minimo 2 ore in più di viaggio! per favore non rispondere che ti rendi solo ridicolo ( e studia un po di matematica delle scuole elementari )

[@drivingjack_]

@@liviopenta6739Perché 120? Caro ha 82kw la batteria

[@liviopenta6739]

@@drivingjack_ caro...prova e poi ci racconti se ne fai di più. Naturalmente rispettando i parametri di tesla, non sotto il 20% e non ricaricaricare oltre 80% SSCRITTO SUL LIBRETTO TESLA !

[@massimopaccagnella920]

Avete provato anche la tiguan diesel dite meglio questa . ?

[@TechDriveIT]

Diverse. Dipende dalle esigenze

[@massimopaccagnella920]

@@TechDriveIT risposta diplomatica diciamo che le mie esigenze le coprirei con entrambe ma vorrei appunto capire vostra opinione se dovreste scegliere una delle due

[@diamante404]

ci volevo il fiorino a metano 😂

[@alfa8121]

Aspetto la model 2

[@witcher8325]

Quando cazzo la fanno?..sono anni che si vocifera... mentre fanno solo restayling e model X.... la verità è che a Tesla non interessano auto più compatte, perché punta a vendere in america ed altri paesi europei dove le strade sono belle larghe!...ormai ci ho rinunciato!

[@IoioTutu-rs4pn]

Ricapitolando: meno di 600km, in circa 6ore, 2 soste ,media oraria circa 100km/h consumo oltre 24kw/100km , per un costo di?? Conclusioni:buttala in discarica!!

[@VitaNomia]

Io dal 2019 faccio 11 o 12 kWh ogni 100 km con la Nissan Leaf da 40 kWh. Se mi date questa con un pieno sfioro gli 800 km 😉

[@s5789s]

Ho visto che i cerchi sono identici, quindi a destra sono in un verso e a sinistra nell’altro. È voluto? È un errore?

[@andreabalzarini6615]

Se fosse rientrata negli incentivi sarebbe stata best buy

[@francescorotunno9861]

La parte più bella e interessante del video è al minuto 8:35 😂❤

[@simonevitali8892]

Andreaaaaaa!!! Le My sono limitate a 217km/h ( Anche se poi in realtà arrivano a duecentoventi chilometri orari)

[@filoped1]

appena esce la nuova, se sta dentro gli incentivi la base, la prendo

[@stefanooliveri1425]

Ciao Andre e Ciao Pietro. Sono possessore di una Stelvio 2.2 210cv VELOCE che volevo vendere per prendere una model Y. Solo che ho visto che il RESTYLING ci sarà tra un anno…. Coretto? Se prendessi il restyling dual MOTOR della model 3? Dopo minimo quanto tempo potrei cambiarla per la Y nuova? Qual tipo di Autopilot consigliate? Nessuno, medio o full?

[@danielecantini677]

Il restyling della 3 è ottimo, ma ovviamente ha meno capacità di carico della Stelvio. Per quanto riguarda l'autopilot purtroppo in europa non ha molte funzioni, io prenderei quello medio per l'autopark

[@massimopaccagnella920]

Dici. Che eletrica e meglio della stelvio ?

[@danielecantini677]

@@massimopaccagnella920 model Y

[@massimopaccagnella920]

Stelvio meglio elettrica sicuro ?

[@danielecantini677]

@@massimopaccagnella920 Dipende cosa uno ci deve fare come tutte le cose

[@stefanotech2087]

Tutto bello in primavera e in estate, ma quando arriva il ghiaccio e la neve nei mesi invernali, la trazione posteriore non aiuta.

[@REC360]

ma che ca55o dici???? Le elettriche non perdono MAI trazione con poca aderenza lo sanno tutti ormai.

[@gabgas27]

Tesla Model 3 RWD fatti 270km di autostrada a velocità fra 135 e 145, velocità media di 108km/h (quindi abbastanza alta) consumo 145 Wh/km, quindi autonomia teorica a quella media 400km di autostrada, una macchina incredibile e che non smette di stupirmi. Fatta sosta di 15 minuti e proseguito il mio viaggio di 500km Vi fa tanto schifo l’elettrico ma state zitti sul pagare 2 euro al litro la benzina, continuare pure 😂 Ps: non è mia l’auto, io una hot hatch termica

[@balcos2]

Guarda che se tu ti comperi i dischi di Gigliola Cinquetti ed io quelli dei King Crimson, a me non interessa nulla: goditi Gigliola CInquetti e finita là.

[@massimopaccagnella920]

Ma con rwd si fanno 300 km autostrada. A 130 veramente ?

[@gabgas27]

@@massimopaccagnella920 secondo la mia esperienza di viaggio se ne fanno qualcosa di più In condizioni ottimali molti di più

[@robertofoglio4807]

@@balcos2 Cinguetti

[@gabgas27]

@@YT_entertainmen7 non mi fiderei nemmeno di un frustato evidentemente senza lavoro che appena esce un video su una tesla o simili è pronto a scaricare la sua frustrazione scaricando badilate di inesattezze e rendendosi ridicolo, ormai sei diventato un meme. Il tuo accanimento non si spiega, o sei pagato da qualcuno o hai una vita veramente triste e ti sfoghi sugli altri, forse sei uno di quelli che anche alla guida si comporta come un prepotente come il boss ma entro di se ha un vuoto da colmare, mi dispiace davvero tanto per la tua situazione, se hai bisogno di aiuto ci sono varie persone specializzate Comunque non ho una Tesla, non è mai l’auto con cui ho fatto questo viaggio ma della mia famiglia

[@LolloIMilanistiOfficial]

A 220 avevo paura per voi 😂😂. Sappiatelo.

[@Lunasio]

con quei ruotini del carrello della spesa c'è poco da smanettare

[@maj9417]

sfortunatamente in questi giorni, grazie agli enormi aumenti dati anche da A2A, si nota che i gestori delle colonnine non sono affidabili e non hanno continuità. Ogni 2 o 3 mesi cambiano tariffe, hanno moltissimi malfunzionamenti e aziende come BeCharge che installano moltissime colonnine senza attivarle, creano problemi. Vicino a casa ho circa 10 colonnine di Becharge non attive in vari punti e una da oltre 3 anni!. Senza un riferimento continuativo dei costi di consumo, anche se risparmi da bollo e manutenzione, oggi rifornirsi alle colonnine mi costa come un benzina. Ho due elettriche e mi sto trovando ad usare di piò il modello a benzina che loro, e dal prossimo mese, grazie ad A2A, farà al massimo 300 km al mese con le elettriche. Serve serietà e dei piani di infrastrutture fatti decentemente e senza propaganda.

[@arcer_]

Adoro la model Y, la prenderei bianca come nella prova di Andrea e Pietro (ma con cerchi belli 😎), peccato solo che sono povero😅 e non è proprio il caso di spendere 50k con un reddito da operaio, anche se non ho debiti e casa già pagata. Anzi, oggi ho reso smart (su richiesta di mio figlio), la mia Fiat idea 1.3 multijet 66kw del 2010 (20/21 km/l⛽😜😎) con una bella autoradio philips da 60€ su Amazon, usb, micro sd e un ottimo vivavoce Bluetooth, davvero sorpreso della qualità in chiamata🏅

[@user-bt2od1mt6r]

Ma la Tesla come si comporta con le foto e la ricezione? Il caricabatterie è incluso nella confezione?

[@LorenzoGalluzzo]

La highland ha più megapixel, la ricezione è buona perché ha una sim olandese ma con roaming compreso. Il caricabatterie te lo danno.

[@thomasUD]

@@LorenzoGalluzzo2 caricabatterie in realtà

[@LorenzoGalluzzo]

@@thomasUD lo stavo perculando (ma tanto non lo avrà capito)

[@thomasUD]

@@LorenzoGalluzzo ma certo!!! (Ma certo anche qui. Ma sai…quando la volpe non arriva all’uva…)

[@christianbettoni81]

7:53 contento come un bambino 🤩

[@DanielDePascalis]

Benché l'elettrico mi alletta molto, in particolare su quella gamma, più di tutti la Tesla oppure la ID4 o EV6... Ma ad oggi preferisco il GPL. Perché, Sarà sbagliato, sarà giusto? Ma proiettandomi nel futuro, dico che in Italia siamo molto indietro rispetto ad altri paesi "green". In quanto i tempi di ricarica sono ancora troppo abissali (ad oggi sono pochi esemplari e va bene... Ma quando aumenteranno esponenzialmente andrà ancora bene?) attualmente in rapporto popolazione/autovetture, le colonnine sono troppo poche (nel sud Italia sono molto di meno rispetto al nord), poi il problema colonnine è del fatto che sono messe in modo sparsi per la città e sempre pochi. Se si volesse evolvere, per metterne delle nuove colonnine, purtroppo i tempi burocratici sono al quanto macchinose e lunghi. Riassumendo, tempi lunghi di ricarica eccessive, nr. colonnine inadeguate, e troppo sparse per la città o paese e costo della luce, ad oggi mi convince di acquistare ancora il GPL rispetto all'elettrico. Ditemi il vostro pensiero se condividete o meno il mio pensiero (senza pregiudizio tra elettrico e termico, e con educazione) 😉

[@thomasscaccabarozzi2340]

Ma perchè Galeazzi quando guida a fucile si ingobbisce e guida con il petto praticamente appoggiato al volante?

[@minemine85...]

Galeazzi t ha messo la trippa

[@robertodellepiane9095]

Con la mia vecchia Focus diesel 600 Km a tavoletta con un pieno tranquillamente...

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Cala la damigiana su

[@drivingjack_]

ci credo a tavoletta eri a 170 😂

[@Real-1MW]

@@drivingjack_ Forse, ma almeno poteva restarci, qui nonostante tutto hanno avuto una velocità media di 100 km/h il resto è cinema.

[@drivingjack_]

@@Real-1MW Certo, è un’auto che nasce per il mercato Americano in primis, mercato dove la velocità massima consentita è di 80 miglia orarie. Si adatta bene anche per l’Europa dove il limite di velocità medio è di 120kmh…in Italia va benissimo anche per i 130 di codice (per chi li rispetta). Per la Germania non va bene, soprattutto per chi conta di viaggiarci sempre in autostrada, non sono auto per lunghi viaggi sopra i 150 orari, e si percepisce anche dall’insonorizzazione. Facci caso quando sali su un’auto tedesca, alle alte velocità saranno sempre e comunque più insonorizzate delle altre, proprio perché studiate per viaggiare anche a 180/200 come fosse normale (pure una Polo).

[@novarapierpaolo7507]

Beh un diesel guidato tranquillo consuma uguale, guidato a cannone cambia tutto perde anche il diesel

[@lucamancini1988]

Ma infatti se il test e' questo, diesel e elettrico sono alla pari in termini di costi. Perché in elettrico ti fermi una volta in più e poi devi correre di più per colmare il gap.

[@Poldo_x]

Si ma la tesla costa piu di 40000 euro. Vi dimenticate sempre questo piccolo particolare. Con meno di 20000 euro vi fate una buona auto gpl che oltre a costare meno della metá , vi fa risparmiare in consumi visto che con 22 euro ci fate quasi 400km

[@AlexGG1994]

@@Poldo_xnon c’è solo la questione economica che è importante ma non fondamentale; qui hai prestazioni che ti scordi con il gpl o con i diesel, bassi costi di gestione e tanta tecnologia.

[@Poldo_x]

@@AlexGG1994 ma come non fondamentale? Una macchina da 40 mila euro, ma anche da 35 mila se la puo permettere il forse il 20% della popolazione. Le auto elettriche che costano fino 20 mila euro fanno cacare e la gente preferisce l’endotermico. Vai a comprarti un utilitaria elettrica e vedi come ti ci trovi, mica è una tesla.

[@mrobertom]

L'unica cosa che mi lascia perplesso è con tutta l'automazione che c'è dietro la costruzione l'auto dovrebbe costare la metà di quello a cui viene venduta, guardate per esempio il mercato cinese dove auto simili costano effettivamente molto di meno!

[@MarioRenzi]

io la model Y l'avrei comprata...ma un dubbio mi attanaglia: tengo l macchina una decina di anni. Dopo 8 la batteria ha il 70% di capacità. Da 600 km passo a 400? PS per ora ho preso diesel premium allo stesso prezzo di acquisto ma in futuro sarà elettrica (10 anni non un millennio) questo aspetto si potrà sistemare? Ad oggi se avessi avuto convenienza leasing lungo termine tutta la vita. PS il primo supercharger ce l'ho a 60 km ed in casa per ora non ho messo sistema di ricarica. Se lo avessi avuto più comodo sicuramente la scelta sarebbe stata diversa

[@Francesco_FC11.]

Pietro non si può dire che non sia coerente, ogni macchina che dice “la comprerò, sarà la prossima macchina”….poi la compra veramente 😂

[@DJcoto1097-2]

addocchio Tesla da lontano mentre metto via soldi per comprarla... ma alla fine mi sembra di capire che una model 3 base (quella con pompa di calore) vada più che bene... no?

[@MikiM89]

dipende dalle tue necessità. Per me il problema più grande è il bagagliaio. Non fare l'errore di comprarla senza provarla. Tra le due per me l'Y offre molto di più.

[@DJcoto1097-2]

@@MikiM89 in realtà è una questione di risparmio, abito molto vicino al posto di lavoro ed ogni tanto vado a trovare amici (in un raggio inferiore di 300km)... dato che principalmente faccio casa-lavoro ed ogni tanto questi lunghi non ho pretese. Personalmente il bagagliaio grande non ha valore aggiunto per me, anzi come dimensioni sarebbero quasi sprecate anche quelle della Model 3...

[@MikiM89]

@@DJcoto1097-2 allora mi verrebbe da dire di prendere il modello più entry level possibile della model 3 con gli incentivi, così almeno ti togli lo "sfizio" spendendo il meno possibile! ;)

[@82cable]

Io sulla Punto ho fatto 3 volte la frizione in 270.000 km

[@YouMarraTube]

Dall'anteprima pensavo guidasse Amadeus

[@domenicobuonanno9184]

In quel momento volevo stare su quel BMW X4 M

[@silviomaurano]

siete grandi! mi fate scassare.. bravi

[@MicheleFerrandino]

Ragazzi, vedo che col provare macchine elettriche lo stomaco é venuto un po piu aventi 😂😂😂😂

[@francograndi5000]

Le frizioni si sono ancora anzi doppia frizione su molte vetture e a volte fanno a mala pena 100k

[@Real-1MW]

Dipende quale cambio.... Non sono tutti uguali..

[@davidspagnolo5283]

Ragazzi, un diesel al 200 kmh non consuma 1 lt ogni 15 km, no? Quindi secondo me un diesel avrebbe speso di più

[@andreavivianifotografo8438]

Per me ad oggi QUALSIASI versione di Tesla è sempre l'unica auto Elettrica da comprare ! anche solo per la rete proprietaria di ricarica, il resto forse..... arriverà più avanti