NUOVO TAZIO NUVOLARI 5260 2'16" ONBOARD PERASSO SU R1 & MUZIO SU R6

Tre giri nel terzo turno della nostra prima mattinata al nuovo Tazio Nuvolari 2024 nella variante 5260!
Il nuovo circuito ha tutto, il vecchio tratto altamente tecnico e un nuovo tratto molto veloce con la curva 11 "da pelo"... richiede molti giri e va imparato pian piano, senza fretta, è un attimo finire in ghiaia.
Purtroppo non siamo riusciti a trovare altri giri liberi insieme. Non vedo l'ora di ritornare!
In questi giorni pubblicheremo molte stories e video con alcuni consigli per chi non ha ancora girato nel nuovo Tazio.
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[@mattiaf1517]

complimenti per manico e video! favolosi entrambi 😂

[@MotorevItalia]

Grazie mattia!🫡

[@andreapecaro7541]

tanta roba !!!

[@MotorevItalia]

🙏🙏🙏

[@JurgenBMWsrr]

Che bella pista, arrivo, arrivo.💪👍

[@MotorevItalia]

Ne sarai entusiasta, senza dubbio.

[@borissciaroni53]

impressionante

[@MotorevItalia]

Indeed😉

[@giannibosso3782]

Spettacolo in nuovo Tazio, qualche buchetta ancora da sistemare (e sicuramente da gommare) ma molto bella e come sempre molto tecnica... il "tramonto" in 2°? sei rapportato lungo un po' lungo o è una mia impressione?

[@MotorevItalia]

Ora l’asfalto è su un altro pianeta e non ci sono piú i difetti degli anni scorsi. Sicuramente qualche avvallamento ricomparirà ma ci siamo, ora è una gran pista! Sono indeciso sulle marce, ma sono corto, ho 15/43. Tieni anche conto che avevamo fatto giusto giusto 15/16 giri la mattina e questo è l’ultimo. Quando ci torno vedo di prendere meglio le misure e proveró una marcia in piú in vari punti prima di decidere. Precisamente dalla 10 alla 13C

[@MotorevItalia]

Tieni anche conto che nè io nè Marco avevamo mai visto la pista, manco video onboard, quindi stavamo prendendo ancora le misure

[@giannibosso3782]

@@MotorevItalia sicuramente salto di qualità eccezionale nel manto nuovo, forse tra tutte le imperfezioni quella più fastidiosa è alla 11 (devi essere bello preciso per evitarla)... Cmq a prendere le misure in 2.16, siete belli veloci (anche se sono geometra, e lo faccio tutti i giorni, non riesco a quelle velocità) 😅😅😅

[@MotorevItalia]

@@giannibosso3782 alla 11 l’avvallamento è voluto e sí, è un problema per i meno veloci, l’ho capito immediatamente. Merita un video dedicato ai meno esperti per prepararsi alla novità e non rischiare scivolate inutili, lo faremo a breve. Per le misure, bè da qui abbiamo solo iniziato, possiamo fare meglio, tieni anche conto che Marco è un ex-Civ e a Settembre ha fatto 1’54” al Mugello con quella R6😉

[@giannibosso3782]

@@MotorevItalia No no nulla da togliere ad "ENTRAMBE VOI DUE" era per dire, un bel girare... E poi nemmeno mi voglio mettere a confronto, SE VA BENE avrò fatto tra 2.30 e 2.40 (giornata di sopralluogo il crono era in paddock).

[@AlphAtomix]

Come mai prendete entrambi uno scossone sul sx nuovo? C'è qualche avvallamento o moto nervosa?

[@MotorevItalia]

Si c’è una pendenza ed è un dettaglio che si merita un video dedicato. Inganna parecchio e nel momento in cui vuoi aprire il gas ti alza la ruota. Su Facebook e Insta daremo qualche consiglio in piú, anche scritto

[@bazzpista]

Bellissimo il nuovo tracciato migliorato alla grande al contrario Cremona che è stata rovinata con le prime 3 curve (pericolose) e vogliono far correre la sbk.....mha...

[@MotorevItalia]

Il Tazio nuovo ora condensa due piste in una, ora merita di essere fra le piste più belle d’Italia⚡️

[@pierluigi1742]

Mi hanno detto che l’asfalto nuovo disintegra le gomme però…..è così devastante?

[@MotorevItalia]

@@pierluigi1742 come tutte le piste con l’asfalto nuovo, mangia molto le gomme, ma questa è una cosa che si sa. Più tardi ne parleremo su Instagram con qualche consiglio. Per darti un’idea comunque, adesso 16 giri equivalgono a 30 del vecchio Circuito, parlando meramente di chilometri

[@thormet-9024]

Speriamo che prima o poi la superbike corra qua alla Tazio Nuvolari, pista che merita