ㅠㅠ앞범퍼 대만산 아닙니다 국내 데시뇨 t9이라는 디자인회사에서 수제작으로 제작된 범퍼입니다 bmw본사에서도 정식 바디킷으로 채택하려다 어떠한 한계에 부딪혀 채택은 안되었다고 들었습니다 또 순정 범퍼랑 가격차이 꽤납니다 ㅠ
@Sunny-hq7lx2 жыл бұрын
뉴페이스 분도 말씀 잘하시네요
@김경호-w3k2 жыл бұрын
누유관련 영상을 수회 받는데 역시 누유는 빨리 잡는 것이 다른 곳까지의 문제발생을 예방할 수 있고 유지비도 줄일 수 있겠다는 생각을 해봅니다. 오늘도 수고 많으셨고 영상 감사히 잘보았습니다. 👍👍👍
@후루꾸-b9y2 жыл бұрын
굉장히 차분히 잘하시네요 사장님보다 더잘하시는듯 ㅋ
@제이특공대2 жыл бұрын
크으! 저희 용진씨 진가를 알아보시는군요
@정태오-i6z2 жыл бұрын
이상하게 클릭하면 끌까지보게된단말이지 묘하게 매력있음 인정
@Sustainable_IN2 жыл бұрын
세척 영상 꼼꼼히 올려주셔서 잘봤습니다. 맘이 편안해지네요
@박제이크2 жыл бұрын
꼼꼼한 친구네
@khs-jk4mm Жыл бұрын
후배 양성 보기 좋습니다 ㅎㅎㅎ
@caniol89772 жыл бұрын
멋지시네요. 최근에 알게 되어 영상들을 봤는데 직업 정신이 너무 좋으십니다. 부디 정비사 뿐만 아니라도 본인이 맡은 일에 이러한 멋진 사람이 많아지길 바랍니다 . 후배양성도 멋지게 하시던데, 후엔 이러한 멋진 정비사 님들이 많아져서 차를 믿고 맡길 정비사가 많아지면 정말 좋겠네요.
@유튜브8년전2 жыл бұрын
z4 중고가격 많이 내려오니 폭탄 돌리기 많더라구요. 진짜 조심해서 구매해야겠어요
@123dasdc2 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고있습니다. 수입차 구매한뒤로 정비영상에 빠져서 재미있게 보고있습니다. 전문적인 지식도 그렇고 PD님께서 중간중간 제 입장에서 질문해주시는것도 좋습니다!! 크루여러분들 모두 건강하세요~!
@chulhongpark4238 Жыл бұрын
꼼꼼히 차분히 잘 고치시네요. 저도 n54엔진 차량 소유하고 있습니다,
@천광-k9t2 жыл бұрын
작업환경이 좋아져서 보기좋습니다. 좋은영상 감사합니다.
@제이특공대2 жыл бұрын
오랜만입니다 천광 고객님 하이브리드는 건강 하지요?
@천광-k9t2 жыл бұрын
네~~무탈합니다~^^
@김상현-h1l2 жыл бұрын
제이특공대 영상의 정보,설명도 좋아합니다만 설명 없이 일하시는 동안에 나는 공구 소리 쇳소리 같은것도 좋아해요. ㅎ
@태오-t4d2 жыл бұрын
이야... 넊놓고 봤네요.. 감탄스럽습니다. 디테일적인 수리! 대단하십니다
@vincentr65672 жыл бұрын
넊놓고x 넋 놓고o
@시니게찌니게 Жыл бұрын
영상 매일 잘보고있고 봤던영상 또보고 또또 보고있습니다 항상 시청하시만 정비하시면서 세척에있어 정말 깔끔하고 믿을수있는거같아요ㅊ🫶 저도 진단및 정검받으러 가고싶어요👍
@songka1021 Жыл бұрын
너 뭐 돼? 를 잇는 너 좀 청결해?ㅋㅋㅋㅋ 깨끗해진 부품들을 보니 주방에서 청결을 외치는 풍경이 생각나네요 늘 고생많으십니다 좋은 정보 좋은영상 감사해요❤
@틀딱감별사-k5z2 жыл бұрын
대박 힐링채널 보고 있으면 뭔가 간질간질 하면서 기분 좋아짐
@CWBT_geun_W2 жыл бұрын
제이특공대 몬가 묘한 매력이 있다...
@cenoxos2 жыл бұрын
N62도 누유가 심해서 머리가 아픈데,, N54 청소하는거 보고 대리위안 얻고 갑니다. M54는 천만원가량 들여서 전부 잡았는데, N62는 특유의 고질병 때문에 당장 손을 못대고 있는게 너무 아쉬운 순간이네요
@제이특공대2 жыл бұрын
N62는 제가 하겠습니다 ㅎ
@cenoxos2 жыл бұрын
@@제이특공대 ㅎㅎ 한번 연락드리겠습니다
@deutsch3232 жыл бұрын
내차도 아닌데 기분이 좋아짐
@JingTube Жыл бұрын
직원들까지 사장님을 닮았네요 ㅎㅎ 나중에 J특공대 지점이 전국적으로 확대되길 기대해봅니다^^ 혹시 국산차 정비 이렇게 해주는데는 없을까요😭
@hyunyoungshin Жыл бұрын
수입차잘보는데 국산차 맡기면 잘보십니다.
@정상묵-t1t2 жыл бұрын
세심한정비와 정확한 수리 최곱니다 엄지척
@paulchang3607 Жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 제대로 하시는 분들 입니다. 이 영상에서 한가지 아쉬운 부분은 엔진이 줄에 매달려 있어서 한분이 잡고 작업 하는 것이많이 아쉽게 느껴 졌습니다. 엔진 스탠드를 사용하면 볼트 조일적에도 움직임 없이 안전하게 작업이 되지 않을까 싶습니다. 계속 좋은 영상 부탁 드립니다
@해적-t7u Жыл бұрын
저렇게 정비하니 정비비가 비쌀수 밖에 없겠군요... 아무나 하는일이 아닐것 같아요~~
@기백-t1i2 жыл бұрын
경이롭네요..다른 분야에 종사하고 있지만 일함에 있어서 배우는 부분이 많습니다
@세피로스-h7c Жыл бұрын
와 진짜 어마어마한 작업이네요ㄷㄷㄷ 오일 한두방울 새는것도 소홀히 보면 안되겠네요
@lunasea982 жыл бұрын
잘봤슴다~
@프리덤민2 жыл бұрын
속이 다 시원해지네요❤
@dskim92422 жыл бұрын
현장의 생생한 공구소리 작업소리 기술자분들의 목소리가 아주 좋네요
@칠성사이다-u9v2 жыл бұрын
.영상이 참~~~ 심오하네요 제이특공대만의 고퀄영상 잘봅니다
@user-jy2ve2ez6u2 жыл бұрын
볼트조이고풀고 부품들 투닥투닥소리가 왜이리좋을까요ㅋㅋㅋ 다봐버렸넹ㄷㄷㄷ
@은준이-v8o2 жыл бұрын
아이고 너무너무 고생하셨습니다 신뢰합니다 👍👍👍
@지훈2-m1r2 жыл бұрын
영상 감사합니다^^
@danielalaycock9789 Жыл бұрын
이 분야 문외한인데 무슨 말인지 알아듣지도 못하는 영상을 계속 보는 중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tikitaka1112 жыл бұрын
오늘도 대표님이 좋아하는 z4 작업이네요 ㅋㅋ
@제이특공대2 жыл бұрын
사주세요 마눌님 허락은 다음에 받겠습니다
@tikitaka1112 жыл бұрын
@@제이특공대 🫣🫣🫣🤣🤣🤣 저부터... 사주세요^^*
@backnunAndy2 жыл бұрын
정말 정비보다 더 힘들게 보이는 건 깨끗하게 작업 전후 세척하는 작업인듯 하네요.
@Thejune20072 жыл бұрын
아 정비영상 너무 속이 후련함
@gyeongwonlee27222 жыл бұрын
와 이게 예술이죠...
@Ima184mm2 жыл бұрын
와 정성이 대단하십니다
@1derfuldays2 жыл бұрын
이 채널 보다 보니 토크렌치 딸~깍 하는 소리랑 엔진/미션 분해 후 접합면에 눌러붙은 개스킷/슬러지 제거하는 미세연마툴 소리에 중독되네요 ㅋㅋㅋ
@1minute_under2 жыл бұрын
23분 전혀 안아깝고 알차게 꽉찬 좋은영상이네요
@pineapple2665 Жыл бұрын
헬오사 엔진 e89 소장 차주입니다.. 주기적인 정비가 필수입니다 ㅜ
@반디-x9t2 жыл бұрын
미션 상부는 누유된 오일이 옆으로 흐르게 구멍을 뚫어 길을 만들게 아니고 드레인 호스를 길게 달아 하부로 떨어지게 해야할 듯. 이건 다이도 가능할 것 같으데... 솔레노이드 쪽도 기름받이 달아두며 좋겠고 헤드커버도 지붕 처마 물받이 두르듯 기름받이 둘러쳐서 한쪽으로 빼야할 듯. 부품 팔아야하니 일부러 안하나... 고질병인데...
@samki5303 ай бұрын
와...Z4좋네요...나도 한대 갖고싶네요...정비사님이 되게 정비를 꼼꼼하게 해주시는군요..저오링이 되게 중요하군요...오링이 오래되서 누유되고 그누유때문에 저런부속을 바꿔야하는게 말이죠..예전에 미국 무슨 우주선도 오링때문에 결국은 폭발했다는거같던데...저런 작은 부속이 그렇게 큰기계를 부셔버리기도한다니...그런 작은 부속하나도 잘살펴야되겠군요..
차량 정비를.. 드라마 보듯이 감상할줄이야 ㅎㅎ 왜 재밌지? ㅎㅎ 구독자가 30만은 되야 하지 않나..
@roadlee33222 жыл бұрын
근대 대부분 정비소가면 누유부분 은 크게 터진거 아님 크게 신경 안씀
@MrAvus232 жыл бұрын
PD님, 촬영과 편집에 노고가 많으시네요. 감사히 잘 보고 있습니다. 정비사와 대화 시 경어를 쓰면 더 좋지 않을까 하는 생각을 해봅니다. 음성만 더빙되어 그런지 반말이 다소 거북하게 들릴때가 있습니다.
@제이특공대2 жыл бұрын
PD입니다. 정비사와 제가 그저 비즈니스 관계가 아니기 때문에 의식하고 있으면서도 쉽지가 않습니다ㅠㅠ 말씀하신 부분은 노력해 보도록 하겠습니다. 시청 감사합니다!
@TV-op6uq2 жыл бұрын
정지 영상 보니 속이 션하네요. 89 n54 냉각수 펌프 써모스텟까지 교체한다면 앞으로 8만키로 거뜬이 갈 듯~ 오일쿨러 쪽 가스킷만 챙겨주면
@logunk5969 Жыл бұрын
와 유용한 영상 잘 봤습니다
@Anggoom2 жыл бұрын
마운트까지 완벽하네요
@DrGu992 жыл бұрын
차 고장도 안났는데 그냥 맡기고 싶은 심정이네요....ㅎ
@yun-sikjeong563510 ай бұрын
김용진 정비사님은 1년 후 김용진 과장님이 되시고 고수가 되십니다!
@내가만든킬캠 Жыл бұрын
수입차 정비 아무나 하는게 아니구나 진짜 대단하다
@1Seung Жыл бұрын
여기 지점은 어디인가요? 경기도라고 하던데 찾아가고싶네요 ㅠㅠ
@Mach._.2 жыл бұрын
z4에 데시뇨 바디킷은 참 이쁜 거 같아요
@제이특공대2 жыл бұрын
데시뇨라는 범퍼가 뭔지 첨 알게 되었습니다 대만산 범퍼로만 생각했었는데요 ㅠ
@Mach._.2 жыл бұрын
@@제이특공대 답글 감사드립니다 ! f30 320i n20 과 동일 차량이 올라오는지 걱정?하며 항상 즐겨보고 있습니다 ! 저도 몇 년 전에 z4 저 바디킷을 보고 한 눈에 반해서 이름 알아냈었죠..ㅎㅎ
@브러워잉 Жыл бұрын
저도 이번에 차량 고장나서 모르는곳에 수리 맡겼는데 유튜브 먼저 알았더라면 여기다 의뢰해볼걸 그랬어요ㅠㅠ 큰돈 들였는데 어디어디 교체 되었는지도 모르고 사기 당했습니다
@김어-f2g2 жыл бұрын
첫빠따
@miny45572 жыл бұрын
갖고싶어요 진심같네요 ㅋㅋㅋㅋ
@kangseunggil Жыл бұрын
이정면 정비비가 어느정도 나오려나요?
@abcdcoach2 жыл бұрын
꼼꼼하고 차분하게 작업하시는게 힐링 됩니다ㅎㅎ 헤드커버 교체 어디서 할까 고민중이었는데 맛집을 찾은 것 같네요. 김포인가요 일산인가요? 어디로 가야되나여~
@junpea59122 жыл бұрын
우와....
@PsLahm Жыл бұрын
m2 사고 나서 거즘 일년간 영상 봐오고 있는데요. 저또한 누유가 슬금슬금 보이기 시작해서 점검차 한번 맡겨보고 싶네요 혹시 요 영상의 작업엔 비용이 대략얼마정도 발생을 하는 부분일까요?!
@kjh64692 жыл бұрын
다른 건 잘 모르겠지만 오일필터 하우징 속도 더럽고, 엔진오일 색도 어둡고 심하게 걸쭉한게 막타다 팔 생각이여서 그랬나. 유지보수 정말 안 하고 막 탄 거 같네요.
@coreman21882 жыл бұрын
와~! 깔끔하게 잘하시네요 근데 궁금해요 견적이 얼마 나올지가요?
@jeep42 жыл бұрын
쩜2개에 구독과 좋아요 ㅋㅋ
@김태랑-w3s2 жыл бұрын
제이특공대 영상을 보면 묘한 매력이 있어여!!!!! 사장님 및 직원분들 항상 건강 잘 챙기시고 무탈하고 안전하게 정비하셨으면 합니다!!!!!!!! 제이특공대 화이팅!!!!!
@제이특공대2 жыл бұрын
언제나 감사 드립니다
@칠성사이다-u9v2 жыл бұрын
글쵸 영상이참 심오하면서 먼진모르지만 빠져들게하는 매력이있네요
@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA2 жыл бұрын
차량 외부세차, 내부디테일링 영상보다 엔진 오버홀 클리닝 영상이 더 재밌네요? 뭐지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박종욱-p3r2 жыл бұрын
강원도 원주에서도 출발할께요^^
@Kim-cy2cu2 жыл бұрын
12:49 외부밸트가 아닌 내부 타이밍밸트에 걸어주는 일부 포드같은 차들은 그 이유가 뭔지요? 꾸벅
@ygrs05162 жыл бұрын
10만키로인데 저정도 상태인 것은 차량 특성인지 아니면 관리 부재인지 궁금하네요..
@진실-v4k2 жыл бұрын
현기 GDI엔진은 10만에 엔진 열어보면 파란손 사람들도 고개 돌립니다 카본떡에 실린더 기스 피스톤 덜렁 또는 고착...보링이 필수입니다 BMW엔진이니까 저 정도지요 도대체 저 놈의 직분사 엔진은...
@ygrs05162 жыл бұрын
@@진실-v4k 현기 GDI 악명은 익히 들어본바 있는데 비엠이 10만에 저렇게 된게 좀 의아해서요. 가혹주행 대비 오일 관리를 안한것인지 저 엔진이 그런건지.더욱이 미션은 통상 6~8만에 오일 교환하거나 차량 제조사는 심지어 무교환 주장해서 10만 넘게도 안갈고 타는 분들도 계신것으로 아는데 영상내 누유 상태가 가관이어서 문득 궁금해졌네요.
@진실-v4k2 жыл бұрын
@@ygrs0516 7시리즈에도 들어간다는 엔진인데 z4에는 세팅이 좀 더 고출력으로 세팅된 것 아닐까요?스포츠카들은 대부분 수명이...