뉴 푸조 308 와인딩 리뷰(골프와 어떤 차이가 있을까?) / 차읽남TV

#뉴푸조308 #308 #308리뷰 #308골프비교
00:00 인트로
00:32 308의 매력적인 내/외관 디자인
01:17 와인딩 테스트
02:41 토크벡터링의 부재
04:33 토션빔의 단점
07:57 308 구매가이드
08:23 빠릿빠릿한 미션
09:57 핸들링의 날카로움
11:01 승차감
13:05 총평 및 연비
*푸조 308차량은 푸조 일산전시장 '보성모터스'에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원을 일체 받지 않았습니다.
- 푸조 일산전시장 : 031 902 3008
- 송용석 대리님 : 010 8642 1211
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[@user-iz4kz4os6m]

제가보기엔 타이어예열되고 마른날에 골프랑 비교해야 객관적 평가가 가능할거 같은데 비교환경이 조금 차이가 있네요

[@user-wl6ey6er4k]

너무 재밌어요 항상!

[@user-rr9jg3jj3t]

드뎌 올라왔군요 잘보겠슴다^^

[@iknam2]

감사합니다^^

[@user-tc1wt1wl4s]

수고 하셨습니다 항상 좋은 리뷰 잘 보고 있네요^^ 골프에 비해 판매 가격이 높긴한데 매력 있는 차인건 분명 한거 같습니다

[@iknam2]

ㅎㅎ 감사합니다 다른 의미로 매력이 있는 차인거같아여!

[@dino5730]

해외 나와서도 재밌게 정주행하구 갑니닷

[@iknam2]

ㅎㅎ 감사합니다!

[@cyi6838]

직접 타봐야 알겠네요.. FF는 코너에서 그냥 밀고 들어가면 LSD가 있는 차량이 아니고서는 필연적으로 언더가 발생하니까요. 거기에 젖은 노면이라면 더 차이가 커지겠지요..

[@ZERO-uq4hg]

차 디자인, 색깔 정말 이쁘네요.

[@iknam2]

정말... 갓조..디자인 미쳤습니다

[@user-zq1ni8kr6o]

너무 이뻐요

[@euicho_le]

디자인은 진짜 지려버렷...

[@yoongheelee4312]

자동차에서 가장중요한부분이 디자인인데 일단 골프를 쌉씹어버리네요 정말 고성능 차가 아니면 골프나 308이나 극한의 운전은 둘다 한계가 있다고 봅니다 어차피 둘다 데일리카로 쓰는거라면 푸조에 한표~

[@loveablehyun2]

색이 진짜 이쁘네요 오늘도 정성어린 리뷰 잘 봤습니다

[@iknam2]

항상 감사합니다 fuzz님 ㅎㅎ 색이 정말 영롱하더라고요ㅠ

[@user-mu2on9cc6u]

구매했습니다 놀랍습니다 아주만족이요

[@iknam2]

오 축하드립니다!!

[@user-tj4bq1ck7c]

308 승차감 와인딩 하체소재 노보스에서 확인했습니다 좋은차임은 분명하네요

[@yachtsmania]

차를 던지는 성향에 따라 토크 백터링 기능이 장점도 되고 단점도 될 수 있겠네요^^

[@user-kk8ix1me6t]

확실히 프랑스차 특징이 일부 롤을 일정이상 허용함으로 본질적인 무게이동에 따른 운전의 재미를 추구하는 듯ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ik9xo3bs8f]

르노 클리오도 비록 출력은 낮지만 아주 쫀득한 하체와 적절한 롤링 덕분에 점진적인 하중이동의 느낌과 타이어 그립의 한계를 초보 운전자도 비교적 안전하게 느끼면서 탈 수 있었어요. 독일차들이 단단한 하체와 억제된 롤링으로 한계치는 높은 것처럼 느껴지지만 막상 한계 근처까지 가면 빠르게 언더로 연결되는 것과 대비되는거 같습니다. 물론 기록은 후자가 조금 빠를 수 있지만 랩타임 경쟁을 할 것이 아니라면 저도 전자가 더 본질적인 운전재미에 가깝다고 생각합니다. 더 낮은 속도에서도 더 많은 걸 느낄 수 있어서요.

[@CAPDORI]

색깔봐 ........와 그린이 이렇게 이쁠수가.... 그나저나 인트로 음악이 뭔가요 ; 아우 좋아

[@iknam2]

아..! 왜 기억이.. 제가 찾으면 바로 댓글달아드릴게요 ㅎㅎ

[@iknam2]

lose control - alexi action 이라네요 ㅎㅎ

[@CAPDORI]

@@iknam2 답변 감사합니다 !!

[@hysdbaek7265]

디자인 때문에 세컨으로 생각하고 있었는데 그냥 gti기다려야 하나 ㅠㅠ

[@user-mi1lo2qj6m]

네이게이션 터치는 반응속도 빠른가요? 사용하기에 갠찮은지 궁금합니다.

[@iknam2]

터치반응이 빠르긴한데 누를때마다 그 전환애니메이션이 나와서 그게 약간 거슬리긴합니다

[@cpple]

푸조 진짜 너무 재미있음 안타본 사람들은 백날 말해도 모름

[@user-in9qi6no7b]

차 진짜 이쁘네여 ㄷㄷ 408사고싶당;;

[@nalse_MOONiya]

뭐 다 좋은데 스텔란티스로 바뀌면서 A/S센터가 몇 군데 문 닫고 예약은 전화로만 되나 전화는 안받고.. 푸조, 시트로엥, DS 차량은 세컨카로 추천드립니다.

[@burgerking8536]

랠리 짬밥에서 나오는 핸들링과 진동억제 ㅋㅋ

[@grcguyreadcar4683]

디자인 및 색상으론 AUDI A3 신형 만큼 매력적 입니다. 엔진 배기량이 2.0L (휘발유/디젤) 이었으면, 정말 좋았을 텐데 하는 생각이 듭니다. 토션빔인건 아쉽긴해도... 킥다운이 신속히 이루어지는건 일상 주행에선 소소한 재미를 주겠다고 봅니다. 푸조의 하이브리드 급 연비는 대박 입니다. 저라면 연비, 디자인만 보고도 살듯 합니다 💕

[@iknam2]

실제로 플러그인하브가 있는데 국내에 출시되면 좋겠네요!!!ㅜ 항상 끝까지 잘봐주셔서 감사합니다!ㅎㅎ

[@user-ed5yk8yt9k]

항상 정확하고 진실성 있는 리뷰 잘 보고 있습니다~~ 이 308을 미니쿠퍼와 비교하면 어떤가요? ^^

[@iknam2]

운동성능에 있어서는 미니쿠퍼가 압살합니다만 데일리카로서 미니쿠퍼는 좀 많이 힘들더라고요ㅜㅜ

[@user-ed5yk8yt9k]

@@iknam2 감사합니다. 클럽맨S는 조금 부드러워서 데일리로 탈만하네요~ ㅎㅎ

[@julyham0719]

오늘 노보스도 보고 차읽남도 봤는데 노보스는 극찬을 했네요.. 차읽남님은 어떤평가를 내릴지 궁금하네요

[@iknam2]

잘보셨나요 ㅎㅎ

[@julyham0719]

@@iknam2 서로간의 리뷰지향점이 다르지만 평균적으로 차가 좋아졌다는건 일치하는거 같네요. 브랜드 가치의 차이는 있겠지만요.ㅜ

[@tbw1244]

이채널 썸네일만 보고 읽남이라 해서 익남? 귀남? 수남? 이름인가? 이름을 할아버지가 지어줬나? 그냥 대충 차량 설명서 읽어주는 좀 심심한 채널인가보다 했는데 아 요즘은 읽남티비 업로드만 기다립니다. 이거!!!! 읽남티비야!!!!!!!!

[@iknam2]

앜ㅋㅋ 진짜 제일 후회되는게 아무생각없이 지은듯한 채널명 ㅜㅜ ㅋㅋㅋ 감사합니다!

[@ECODAY2022]

VS 508과 비교하면 어떤가요?

[@user-gs4vx1xl6d]

소나타dn8이랑 승차감 비교 하면 어떤가용????

[@iknam2]

쏘나타라..... 흠... 저는 항상 국산차 몰때마다 느끼는게 그 참을 수 없는 가벼움이라는게 있습니다 승차감이 좋고 나쁘고를 떠나서 네.. 승차감은 쏘나타 나쁘지 않습니다 좋아요 제 티구안 리뷰한번 참고해보시면 이해가 빠르실듯합니다!

[@xjc1988]

아 디젤.... 가솔린이었으면 뒤도 안보고 샀을거 같은데 고민고민하다 결국 안사게 되네요

[@deniskang1890]

비오는날 라인딩

[@Ssangnamza]

예전 WRC에서 날아다닐 때나 푸조지..이젠 같은 값에 훨씬 좋은 차들이 너무 많다..

[@user-st1es9vh7f]

그땐 300번대가아니라 200번대가 날아다닌거죠

[@user-wy3qd9xp9k]

다카르도 박수칠때 떠나쮸

[@prosciutto1234]

308 내비 일본해 표기에 독도삭제는 충격이네요

[@user-wj9qk5qi5f]

디자인 개미쳤다. 솔로였으면 질렀다...

[@user-tl7xv2fd2d]

308은 디스플레이 아주 길쭉 하니 좋네요 와오 5008 8인치 ㅈ만한...그...말도 안나옴....

[@Fgdt-67]

운전 ㅈㄴ 장하내 ㅋㅋㅋ 잘하내 비어는데 밟는거 존나멋짐요 너무고민되내요 뭘살지.. 308 엔진 괜찮은지 흠..

[@iknam2]

무난하게 탈만합니다

[@soone0306]

bmw 1시리즈와 비교해서는 어떤가요?

[@iknam2]

1시리즈는 와인딩로드에서 몰아보면 그냥 모든게 단단하고 딱 조여지는 느낌이라 308보다 운동성능에 있어서는 좀 더 낫습니다 근데 승차감에서는 1시리즈는 좀 많이 딱딱해서 이 부분은 단점이에요

[@user-dg2bk3pv4y]

무조건 토션빔까는 애들 푸조가 만든거는 차원이다른대 알고서 깟으면좋겟대

[@user-lt3vg2nq5y]

자세가 뒤져버리네요

[@iknam2]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 이쁩니다

[@MrJongMoon]

요즘 푸조가 다시 상승하나보네 25년전 나 고딩때 푸조308 컨버터블이 인기많았었는데 ㅋ

[@noopen8282]

디자인이 아주 잘됐는데 가격이?...

[@jae_you]

디자인 진짜 잘나왔다 ㅎㅎ

[@iknam2]

증말.... 보고 있으면 흐뭇합니다 ㅋㅋ

[@user-ys9zr9hg4t]

가솔린이었으면 경쟁력있을텐데

[@ycyang9901]

차량의 성격이나 주 타겟을 생각했을때 정말 나무랄데 없는 차네요..덕분에 다양한 브랜드 다양한 차에 대한 지식 많이 얻어갑니다!! + 이번에 런칭한 A3 40tfsi 개인적으로 너무 마음에 드는 차량인데 읽남님 리뷰가 너무 궁금합니다 !!

[@iknam2]

엌ㅋㅋ 저 내일 a3리뷰해요!

[@ycyang9901]

@@iknam2 너무 기대됩니다!! ㅎㅎㅎ 리뷰 기다리겠습니다^_^

[@user-pn8cc1un2x]

미니 안샀으면 이거 삿을거같아요 내외장 디자인 하.. 너무 맘에듬 토션빔 = 나쁜 승차감 공식을 만든 주범은 국산브랜드다 아닌가 싶어요

[@iknam2]

아반떼 타다가 이 차 타보면 정말 같은 토션빔이라는게 믿기지 않을 정도죠..

[@user-te2by5np1t]

집사람차로 씨트로엥 ds4타고 있는데 핸들링이 좋다보니 코너는 좋은데 방지턱이 높거나 하는데는 승차감이 좀 아쉽죠 8년쯤 타니 타야 갈러가면 얼라이 정센타가 안맞네요

[@user-sj1gw7zc1y]

노보스 랑 결이 같은.. .. 여긴 주행 위주 거긴. 하체. 후리기 위주 둘다...국내 원탑. 리뷰어😊😊😊😊😊

[@user-ko6gs5sf3h]

와인딩을 즐긴다. == 308 고속도로를 달린다. == 골프 서킷 간다. == N

[@user-fu7hq4ns7l]

포르쉐 차량도 리뷰해주시면 안되나요?

[@iknam2]

저도 정말 너무 하고 싶은데 차량 수급이 어렵네요ㅜ

[@user-pe1tw3vc1j]

푸조는 솔직히 AS 댐에 걸르는 차종임...

[@M_O_E]

508은 진짜 쫀쫀하던데 308은 어떤지모르겠내요

[@potatojjs]

토레스도 몰아주세요

[@htwoh1]

메기 주둥아리 달고있던 그 푸조 맞나요?? 시트로엥도 그렇고 푸좆도 그렇고 패션의 나라 프랑스 브랜드가 맞나 싶을정도로 자동차 디자인은 괴랄했었는데 이번건 대표 컬러도 세련되고 디자인도 미쳤네요 ㄷㄷ

[@user-te2by5np1t]

펠리칸으로 합시다요 ㅋㅋ

[@user-tk2cu7mu6m]

ㅋㅋㅋ다된 차에 토션빔 뿌리기ㅋㅋㅋ

[@user-gk1sk4vu4y]

코너 둘 때 레이싱하는 것도 아니고 브레이크 밟으면서 돌면되잖아?

[@user-nh2wr8vo8j]

2천 후반 딱 3천 초면 좋겠네용 가격과 프로모션기대해봅니다

[@jangseok0912]

날도둑이네 ㅋㅋㅋㅋ

[@kazzzzy1618]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모닝타세여

[@user-ur6js7vi7f]

빗길에 와인딩하다 잘못되면 어쩔려고...

[@bangom0906]

비가오는게너무아쉽네요ㅠㅠ

[@iknam2]

그러게요ㅜㅜ 거의 안오긴 했는데 약간 젖어있긴 했네요ㅜ

[@aaswswsws]

디자인은 확실히 골프 싸대기 후려치네요

[@letsys6770]

문제는 내 통장

[@Auto_K]

요즘 노보스 우파 차읽남 등등 유튜버들이 다 308리뷰를 줄줄이 올리네요 푸조 기본기는 좋죠 근데 대다수의 한국인들은 고갯길에서 저런식으로 주행하질않고...브랜드밸류를 최고로 중시하고..넓은 실내공간..suv,, 해치백은 팔리지않을거기때문에..판매량은 처참하겟군요 ㅠ 사실 저차가 4200시작인데 그돈으로 성능 이것보다 나은 아반떼n살거같긴합니다 핸들의 직관성은 스티어링칼럼샤프트같은곳을 강하게 잡아도 혹은 타이로드엔드쪽에 볼을 크고 좋은걸써도 그런느낌이 들기도하지만 말씀하시는부분은 제자리에서 스티어링휠을 끝에서끝까지 돌렸을때 몇바퀴돌아가는질 봐야할거같네요 스티어링 기어비가 좀 작을거같긴해요 ㅎㅎ

[@backpackersLAB]

다좋은데 디젤이네 ㅠㅠㅠ

[@user-ue7rd1eh1f]

당연히 아니겠지만 뭔가 말투가 한잔 하신거같은데요? 느릿느릿 ㅋㅋ

[@iknam2]

ㅋㅋㅋ아 느끼셨나요..? 저때 입에 혓바늘이나서....ㅜㅜ 말하는데 좀 아파서 ㅜㅜㅜ

[@loveablehyun2]

@@iknam2 ㅠㅠ

[@user-kf4mv3nz8z]

젓은 로면에서 글세???

[@iknam2]

뭐 사실 젖은 노면이긴 하지만 그냥 전자장비가 작동하는 느낌 자체가 골프랑 다른 느낌이 너무나도 명확히 느껴져서..

[@user-te8gy1mt8w]

푸조 디자인보면 진짜 감탄만 나오는데 같은 프랑스차 르노를 보면 한숨만 나옴

[@yoongheelee4312]

국내차량에서 르노차량만큼 패밀리룩 확실하고 개성 뚜렸한 브랜드없다고 봅니다 특히나 sm6 바디킷파츠가 달린 차량을 보면 디자인면에선 단연 탑이라 생각됩니다 현기처럼 유행에만 급급하고 디자인 철학이 매번 바뀌는 인스턴트적인 디자인은 적어도 아니라는거죠

[@bocsil]

혼자 타면서 마스크는 왜?

[@parknayyo5200]

블랙핑크 킬 디스 러브 노래가 인트로에 나오는 음악을 래퍼런스 한거 같군요 비슷 하네요 표절 인가? 어쩃든ㅎㅎ

[@iknam2]

lose control - alexi action 이라네요 ㅎㅎ

[@kimbukbuk4287]

후륜 멀티링크가 아니니 골프와의 비교에서 한계가 있네요 신형은 멀티링크 하면 좋으련만 전통을 버리지 않았네요 디자인만큼은 골프보다 세련됐는데 말이죠 시트나 승차감도 그렇고 좋은 핸들링에 멀티링크 조합이 참 아쉽네요 멀티링크였던 508 SW가 힘숨찐이라고 들었는데 언젠가 리뷰한번 해주세요

[@iknam2]

508진짜 좋대요 다들 저는 안타봤지만 시승차라도 있을지ㅜㅜ

[@chdk9500]

맞아요 멀티링크의 508은 토션빔의 3008/308과는 달라요 (전고)공간만 문제되지 않는다면, 트렁크 적재공간도 넓고 저는 무조건 508 로 갑니다~ 참고로, 2세대 308 오너였고... 현재 3008 1.6 및 508 2.0 GT 오너입니다

[@chdk9500]

@@iknam2 영상 잘 보고 배워갑니다 이런식으로 508 리뷰도 있다면, 오너로서 더 배울텐데 아쉽네요^^

[@kimbukbuk4287]

@@chdk9500 푸조에서 가장 평이 좋은 두차 소유중이시네요. 저도 가족차로 508sw 고려했었거든요

[@chdk9500]

@@kimbukbuk4287 508sw는 508보다 살짝 더 안정적이라 들었어요^^

[@dkim6450]

골프보다 출력은 낮고 가격은 비싼데 토션빔???? 푸조의 가격책정에 놀라고 갑니다.

[@user-yj6vc4io4b]

코너에서 그렇게 빨리 달리면 저승빨리 간다.

[@goodleather1818]

이거 공홈 가격보니까 골프보다 비싼것 같던데 ㄷㄷ 잘못본건가

[@iknam2]

어 맞아요 비싸요 ㅎㅎ

[@user-mr.donald]

3년전에 3천초반에 내놨으면 나름 선방했을터인데, 지금 해치백 디젤에 4천대라니 묻지마 완전 자살골입니다.

[@shacamoney]

로고 개촌스럽게 바꼈네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@JiWoong_Han]

로고는 갠적으로 전이 더 조화로운듯...

[@Yuninapius]

발음이 너무 아쉽네요 입에 뭘 물고있는 거 같아요.

[@iknam2]

ㅜ 저때 혓바늘이 나서요

[@daeilwoo7896]

졸라까놓고... "여기까지 보시고 구매에 관심이 생긴분들을 위해서..." 리뷰 뭐냐?

[@user-ccmworship]

앞모습 캐딜락을 너무 모방한거아닌가요? 푸조원래 이런 이미지아니었는데

[@user-bg5rg5cb2m]

푸조는 모델이 다 조잡스럽고 가격값한다ㅋ

[@iknam2]

가격값 한다는건 좋다는말이죠?ㅋㅋㅋㅋ

[@user-oq2hn3ee6i]

머플러ㅜ떼고ㅜ 레이싱 성수할것도ㅜ아닌데ㅡ에쁜차 차고가니 모두르 들 신기해 해요

[@hhhh-lx3sx]

디젤만 아니면... 기솔린 있는데... 디젤만 쳐판다...? 저너무 푸조는 다좋은데 한국에는 유독 디젤모델만 쳐팔라고 하니... 디젤 떨이하는것도 아니고...

[@user-oq2hn3ee6i]

말도 안되는 소리. 뉴튼의 관성의 법칙 즉 직선으로 달리는 물체는 직진할려는 성질인데 그걸 거스르고 회전시 안쪽바퀴와 바깥 바퀴의 회전반경 뿐 아니라 회전수와 바퀴가 달리는 거리도 당연히 다른 걸 넘어지거나 전복 되지 않고 달리게 하는 기술 자체가 어마무시 한건데 조선놈이 넘 아는 척 해.

[@iknam2]

뭔소린지 전혀 이해가 안되네요

[@user-lv1kq6jf1y]

입안에 사탕물고 말하시는 겁니까?

[@iknam2]

입에 혓바늘이 났네요ㅠ

[@user-oq2hn3ee6i]

아니 무슨 자동차 공학과 내지 물리학 박사라도 되는지 , 무슨 영어를 그리 많이 쓰는지? rerar? rk 가 어쩌고 토션 빔이 어짜고, 일반인들은 그런 어려운 말 싫어해요. 현학인처럼 외래어 쓴다고 전문용어 쓴다고 해박한것도 아니고요.

[@iknam2]

모르면 공부를 하세요 토션빔을 한국어로 대체할 수 있는 단어도 없는데 뭔소리신지

[@bksong3891]

리뷰만 잘하시는데 왜 시비걸고그러시는지?