[뉴스데스크]쓰러지는 버스기사들..왜?

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광주MBC뉴스

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Күн бұрын

Пікірлер: 166
@user-al2xa5eq1w
@user-al2xa5eq1w Жыл бұрын
승객들을 안전하게 이송시키기 위해 늘 열심히 운전하시는 전국 버스기사분들 응원합니다!
@은주이-p9l
@은주이-p9l 6 жыл бұрын
버스 기사님들 정말 고생이 많으세요~ 항상 건강관리 잘하시고 힘내세요!!!
@KIM-zm6yv
@KIM-zm6yv 4 ай бұрын
강릉 광주 진짜 생각만해도 끔찍하다 금호고속 유튜버들 키우지말고 회사 직원들 잘해줘라
@별빛하늘-y5l
@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын
기차 기관사처럼.. 중간에 휴게소에서 교대하는 시스템을 만들면 좋을꺼 같은데..
@세상에이런-h9l
@세상에이런-h9l 6 жыл бұрын
연 1억 연봉드립시다. 공무원으로 바꿔주세요.
@소련의불곰
@소련의불곰 3 жыл бұрын
운임에따른 임금체계가문제지
@김동인-v8z
@김동인-v8z 6 жыл бұрын
버스운전은 할거 아닙니다.집에도 못가고 스트레스때문에 제명대로 못삽니다
@User30303-c
@User30303-c 5 жыл бұрын
장거리 고속버스는 휴게소 2번정도는 들르는게 나을거 같습니다.
@빈-x5e
@빈-x5e Жыл бұрын
52시간 하는건 좋는데 월급이 전보다 더 적다 이건 하루빨리 수정해 줘라 어떻게 만근 17일 200 선이냐 노조비 겁나게 나가고 18것들 이동 시간만 측정해서 52시간 졸라 짜증나!
@Phd-gp1kw
@Phd-gp1kw Жыл бұрын
동서울터미널을 확장하거나 이전하거나 이도 저도안되면 폐쇄하라
@이창수-l6o
@이창수-l6o 6 жыл бұрын
운전대 잡고 일 하는 자체가 중노동 입니다. 버스기사님들 대부분이 방광염 있으실거에요. 휴게시간과 급여를 그만큼은 대우를 해드리는게 맞습니다.
@무릉삼국
@무릉삼국 6 жыл бұрын
공감합니다...오토 승용차 운전도 힘든데 스틱에 사각지대큰 버스란
@vinyljourney7
@vinyljourney7 4 жыл бұрын
그대우는 버스회사 임원 및 사장들이 다가져가지
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
@@vinyljourney7 그딴 댓글 여서 써야 하나? 기사분들도 생고생 하시지마는 임원 사장이라고 암 일도 안 하고 놀기만 하는 줄 아나 씨...........
@sja262
@sja262 6 жыл бұрын
사고나면 버스 기사 떠넘기는 게말이돼냨ㅋㅋ
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
현실
@빌클린턴-n3u
@빌클린턴-n3u 3 жыл бұрын
고생 많으시네요
@kjmin
@kjmin 6 жыл бұрын
시외버스 기사님들도 고생이시지만 시내버스 기사님들도 열악한 환경에서 근로하시는 중임을 알아주셨으면 좋겠어요... 하루에 4시간 주무시고 충분하다며 출근하시는 아버지를 보면서 늘 마음이 아픕니다
@이윤자-l4z
@이윤자-l4z 6 жыл бұрын
민경진 쉬는 날 많아요 교대근무라서 시간 남아돌아 노름질 하는 사람 많음
@kjmin
@kjmin 6 жыл бұрын
이윤자 저희 아버지는 3일에 한번 쉬시는데요....ㅠㅠㅠㅠ 아닌 분들도 많으시겠지만 이런 분들도 계신다구 생각해주셨으면 좋겠습니다...!
@이윤자-l4z
@이윤자-l4z 6 жыл бұрын
저는 15일에 한번 쉬네요 많이 쉬시는 편 이고 못쉬어서 안쉬시는거 아닙니다 돈벌려고 안쉬시는거지요 쉬어가며 하세요 잠은 충분히 자고 일 하시라고 하세요
@맛써니
@맛써니 6 жыл бұрын
보통 군단위 시내는 종일근무인데.. 도시쪽은 거의 2교대임.
@전라디언공산당
@전라디언공산당 6 жыл бұрын
그면 그만두던지... 왜 불만을 ㅋㅋㅋ
@kbk3358
@kbk3358 6 жыл бұрын
버스 기사님들 진짜 고생 많으시네요!건강이 우선인데ㅠ
@하늘이-g2n
@하늘이-g2n Жыл бұрын
아직도 힘든 기사님들 휴게시간에 기름에 세차에 차량정비까지 이름만 휴식이지 확인해보세요 여전합니다
@유징국
@유징국 5 жыл бұрын
버스도그러쿠 엘지나 삼성디스플레이 12사간 일하는 하청업체 직원들도 구해주세요 말이 12시간이지 회사가기전 두시간 일찍이러남 7시까지회사나감 7시에일끄나면 집가지가는데 1시간걸리거나 1시간30분걸림 집에도착해 씻고 밥좀먹고 잘려고하는데 잠잘안옴 그게2간정도 우여곡절끝에 11시에잠 대 충 몇시간자는지 알겠죠 일도 빡시게 일함ㅠㅜ 정직원시켜줘야함
@이서-f6z
@이서-f6z 6 жыл бұрын
회사에서는 30분 휴식시간을 온전히 쉬는시간이라 생각한다.(회사는 정확한 기준없이 운행 끝날때쯤부터 쉬는시간을 정함) 30분 쉬는동안 소변보고 밥먹고 양치하면 20분 그냥간다.거짓말갖지?ㅜㅜ그럼 순수하게 10분정도 남는데 배아파서 화장실다녀오면 바로 출발시간이다.이게 현실이다.기사님들을 우습게 생각하는것부터 바꿔라. 사무실직원보다 더배우고훨씬똑똑하신분들 많다. 사람=언제 어떻게 될지 아무도모른다. 나도 내가 운전할줄 몰랐다.
@ssoonylook4830
@ssoonylook4830 6 жыл бұрын
아~~~나도 핸들잡을줄 몰랐는데~~ㅋㅋㅋ 핸들잡으시는 분들은 진짜 사연이 없는분이 없는거 같아여~~항상 안전운전 화이팅입니다~~~^^
@user-werkqkla1244
@user-werkqkla1244 3 жыл бұрын
버스기사나 화물차기사나 수고 많으십니다
@울산솔개
@울산솔개 6 жыл бұрын
버스뿐아니라! 모든화물차는 하루 12시간이상 운전은기본이예요.. 선진국같이 4시간이상운전 금지해야죠,
@Kaspersky772
@Kaspersky772 6 жыл бұрын
4시간금지하면 미국 트럭기사들은 운전어떻게함?
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
Terry Sohn 중간에 쉬겠지, 4시간 연속 운전을 어떻게 해
@우주세기푸우
@우주세기푸우 6 жыл бұрын
@나니하니다루 하고싶어서 하면 일하다 죽어도 됨??
@-Choco-vanilla-ice-cream
@-Choco-vanilla-ice-cream 4 жыл бұрын
기사님들 커피 많이 드지말고 쉬는날에 몸관리 하셔야합니다
@나난-n3z
@나난-n3z 6 жыл бұрын
27년전 군 휴가때 집에가던중 도로 한가운데서 버스가 갑자기 멈춤. 기사 아저씨 가슴이 아프시다고. 승객들이 기사 아저씨 운전석에서 끌어다 버스 바닦에 눕히고 내가 당시 군에서 버스 운전병이라 근처 휴게소까지 몰고감. 휴게소에서119에 실려가심. 자대 복귀후 여단장님께 4박5일 포상휴가랑 5만원 여단 식당이용권 받음 ㅋ
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
버스나 화물차는 수동이라 손에 굳은살도 많이 끼고 오랫동안 달리니까 사고확률도많고 잠도 제대로 못자고 하니까 사고가 많이 날 수 밖에없는데 또 월급은 진짜 적은
@amaing12
@amaing12 6 жыл бұрын
반포동 강남터미널 가는 길목, 강동구 여의나루 동서울터미널, 상봉터미널까지..진짜 숨 막힘...심지어 출.퇴근시간이 아니어도 평일에도 막히는구간들이고, 버스만 많이지나가는게 아니고, 일반차량이랑 시내버스까지 섞여서 혼잡한곳들임... 4시간 아니 하루9시간이상 근무는 철저히 막아라....유럽처럼 버스운행횟수를 살짝 줄이고, 대신 출.퇴근시간. 마감시간에 집중 배차하는게 낫지않나 생각합니다. 사람도안탄 빈차로..행선지가는 버스들보면서 느끼는거임
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
김광민 사람이 적은 시간대는 작은 차를 운행하는 등 효율을 개선해야 합니다, 이러면서 적자라고 징징대죠
@dso4633
@dso4633 5 жыл бұрын
버스. 화물.택시. 기사님들 다들 열악한 환경 가운데서 근무 하십니다 대한민국의 현실 입니다 대한민국이 정의롭게 바로 세워져서 우리 모든 운수 종사자들에게 희망이 찾아 오기를 바랍니다 힘 내십시요 라는 말 외에 뭐라 할 말이 없네요
@aietoy5536
@aietoy5536 6 жыл бұрын
엊그제 처음으로 왕복 800키로 장거리 운전했는데 운수업하는 모든사람들 대단해보이더라. . .진짜 죽는줄알았음
@거북이-c3v
@거북이-c3v 4 жыл бұрын
자가용 은 승차감좋고 달린만 하지요 화물이나 버스는 죽음이죠?
@byeonghooh3565
@byeonghooh3565 2 жыл бұрын
일본처럼 장거리이면 버스 1대당 기사2명씩 배치해야됨
@핸드폰에눈썹묻으셨습
@핸드폰에눈썹묻으셨습 6 жыл бұрын
버스기사분에 관한 기사 보니까 마음이 아프네요.
@김도근-s2x
@김도근-s2x 6 жыл бұрын
대형버스 기사분들 과로 스트레스 로 병이만어요 버스기분들 쉬는시간도 없고 진상승객들 때문의 혈앞 오르고 끼어드는 승용차도 만지 버스기사분들 박봉의 과로 만이 죽어요
@hwlee456
@hwlee456 6 жыл бұрын
고속버스면 자차보유 제외 버스업계의 끝입니다 박봉이라뇨 저거 돈 많이 받습니다..
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
1234567 89 과로하면서까지 일하는 거에 비하면 박봉 맞아요, 죽어가면서까지 일하는데 월 천만원이나 받나?
@경범정
@경범정 Жыл бұрын
금호고속~~입사하면 안되요 노동강도가~~장난 아님요
@125fga
@125fga 6 жыл бұрын
고생많으십니다. 그래도 금호고속 소속이시네요. 이정도는 양반입니다. 급여와 근무강도가 경기 시내나 인천광역보다 낫죠. 버스사관학교라 불리우는 김포××에 가시면 후덜덜 합니다. 이틀연속 19시간 운전하고 하루쉬고, 더블근무 즉,3일 연속 19시간도 합니다.ㅋ 이쪽에 계시는 분들의 꿈이 경력 쌓아서 준공영제 버스회사나 고속버스로 가는것입니다. 급여나 근무여건이 배차이가 나기 때문입니다. 전국에 계시는 버스기사님들 힘내세요!! 언젠가 국가가 알아줄날이...왔으면 좋겠습니다.
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
J1아재 근무 여건도 좋으면서 급여도 배면 정부가 특단의 조치를 안 하면 자율로는 절대 안 되죠
@ssoonylook4830
@ssoonylook4830 6 жыл бұрын
김포 ㅅㅈ? 유명하던데~우리쪽에도 거기서오신분들 있어여~ㅋㅋㅋ
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
전엔 경기버스는 신호무시하고 가도 밥도 못먹었다는
@김해동-t8w
@김해동-t8w 2 ай бұрын
하닐고속 하루 3-4시간 자고 운전하다 죽는줄 알았네 1:23
@bradpark-ce8yq
@bradpark-ce8yq 5 жыл бұрын
금호고속 입사도 정말 어려운데..
@묵언-j3w
@묵언-j3w 5 жыл бұрын
아무리울부짖어도안바꿔요,입사비리,버스승무원에게향음제공받고,돈바라고이거안없어집니다.
@야옹아-l8w
@야옹아-l8w 6 жыл бұрын
버스전용도로를 더늘려야하며 불법주정차들 즉시단속 해야합니다..
@황상기-m3c
@황상기-m3c 2 жыл бұрын
동서울터미널은 미사리로 옵계야됩니다
@qkrdyddn12311
@qkrdyddn12311 6 жыл бұрын
이거100%공감... 이분들처럼 열심히 일하신거는 아니지만... 렌트카빌려서 밥먹고 휴식시간빼고 하루에 운전만10시간 하고 5시간 자봣는데 평소에5시간잔거랑 확연히틀림 피곤함 버스기사.택시기사의 열악한 노동환경 정말 이해갑니다....
@강범식-y7p
@강범식-y7p 2 жыл бұрын
일본고속버스는 기사님이 교대로 운전함 심야시간에
@shlee9205
@shlee9205 5 жыл бұрын
과로원인 : 고속도로 포장 불량 ( 대구광주 고속도로가 포장은 제일 잘돼있죠, 여기를 달리다가 다른 고속도로 달리면 아실겁니다) 경부고속도로 경기도 근처 버스 전용도로 포장이 불량이라는거 기사님들은 아실겁니다 ,
@KTX-1BusLines
@KTX-1BusLines 3 жыл бұрын
호남고속도로가 포장상태가 최악인 구간이 많았네요, 그나마 지금은 열심히 개량공사 중이라 좋은거 같습니다.
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
광주대구는 2015년 확장해서 그런 기고 경부고속도로는 애초 50년도 넘어갖고.......
@Handleling
@Handleling 6 жыл бұрын
X호 고속이 뭐 그렇지 ㅡ..기사들 압박감 심할껍니다ㄷ 쉴시간도 없고 주차장도 없고 ㅡ 극한직업이다 진짜
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
Soschem Se 금호 아시아나 그룹
@AA-ej6mh
@AA-ej6mh 5 жыл бұрын
금호가 그나마 좋은건데....다른 고속이 더심해요
@이상-n4e
@이상-n4e 6 жыл бұрын
처우개선좀 똑바로하고 회사가 좀 부담좀 나눠져라
@user-kr5bv9
@user-kr5bv9 3 жыл бұрын
광주나 순천 지역은 멀다보니,...
@ssoa5872
@ssoa5872 5 жыл бұрын
사람이 망가지는 구조를 만들어 놓고 일할 버스기사가 없다고? 중노동하는 버스기사들이 조기사망한 것에 대해서는 어떻게 생각하냐? 이 추찹한 자본주의.
@leedooyoung1
@leedooyoung1 6 жыл бұрын
이번 정부 정말 잘하고 있는 거임. 이번 정부에서 52 시간 근로제 도입하면서 버스기사들 그나마 좀 쉬는 시간이 늘었음.
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
이두영 그래서 인력이 엄청 부족하다네요
@ssoonylook4830
@ssoonylook4830 6 жыл бұрын
52시간 아직 적용안해여~쉬는시간 누가 늘었답니까?
@개굴-k2i
@개굴-k2i 6 жыл бұрын
근데 급여가 확줄었어요
@이둘리-x8b
@이둘리-x8b 4 жыл бұрын
악독 업자를 잡아 족치야제요?모함?
@오합지졸-e7o
@오합지졸-e7o 6 жыл бұрын
정치인 갑질한다더니 버스기사들한테 갑질하는것들보면 기도 안찬다.. 자기보다 낮다싶으면 갑질하는 넘들 정치인 욕할거없다ㅋ
@지남철-z6z
@지남철-z6z 4 жыл бұрын
운전수와 대체운전수로 기사를 나누어 운전수가 하루 세번중 두번은 운전수가 운행을 하고 대체운전수가 운전수 쉴 시간 에 한번 운행을 하여 수익은 2:1로 나누어라 운전수가 2 00 이면 대체운전수는 100 을 줘라 그리고 휴계소에 운 전수 체력단련 장을 만들어 라 화물기사도 마찬가지
@지구미순간
@지구미순간 5 жыл бұрын
기사들 운행제한하면 회사에 들어오는 돈이없고 돈이없으면 회사가 망하고 회사가 망하면 그 노선 없어지고 그노선 없어지면 다른 노선이 헬이 되고 다른노선이 헬이 되면 버스가 자주 와야되고 버스가 자주 오려면 기사들이 계속 운행해야혀. 그거나 그거나
@떡녀-r9w
@떡녀-r9w 6 жыл бұрын
버스기사들 최장시간 노동에 쥐꼬리마한 월급에 혹독하게 노동착취란 인권이 유린되는것 같네욤
@이재동-c3z
@이재동-c3z 6 жыл бұрын
정부는어디에촟점을두고정치를하는지하여든이나라는안데Oecb국가좋아하시네후진국
@이상원-m9n
@이상원-m9n 5 жыл бұрын
야 지역마다 다 다른데 어디 개씹소리야 게다가 맞춤법 꼬라지 봐
@ISTP19920
@ISTP19920 6 жыл бұрын
관광버스업도 많이지친다고하네요 서울투어는 숙박이 되지않아 일일이 차고지에 주차후 집까지 가신다는데 한달동안 일 최소4시간주무신데요
@강강약약-u1q
@강강약약-u1q 2 жыл бұрын
3바퀴뜀 부산 서울 편도 3바퀴 하루 1200km 운전 하다보면 어느순간 멍때리고 있다 ㅋㅋ 12시간 고속도로 ㅋㅋ
@클룬웨스트
@클룬웨스트 6 жыл бұрын
동서울 터미널은 정말 가기 싫어
@carneliaS2
@carneliaS2 6 жыл бұрын
진짜 버스업계 깡패 죠 여러분들이 몰라서 그렇지
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
민영제 반공영제 공영제 그리고 업체 환경마다 다름
@ji-seopsim7688
@ji-seopsim7688 6 жыл бұрын
문제다 문제야..
@뭘적을까
@뭘적을까 6 жыл бұрын
과로가 뭔지 잘알지 개같은 사장밑에서 일하는중인데 다음주 금요일퇴사지만 지금 머리가 아픔 ....
@국민-r4t
@국민-r4t 6 жыл бұрын
개같은나라 진작부터 관리가들어갔어야 됐다
@korea777.
@korea777. 6 жыл бұрын
시외버스주차장은 외각지역 에 있어야됨
@archikor2921
@archikor2921 6 жыл бұрын
기사를 더 뽑아. 간부들 주머니에 먼지 좀 넣고 모은 돈이면 노동자들 주머니 사정좀 나아지잖아. 고속버스를 구간구간 배치해두면 안되나? 바톤터치해서 릴레이 하듯?
@dangerous8282
@dangerous8282 6 жыл бұрын
대한민국은 공무원 금뱃지 도둑놈들 천지라 아직 바뀔려면 한참 남앗다. 법도 지들 한테유리하게 다해놓고 범죄를 저질러도 법망을 요리조리 잘 피하지.썩어빠진 인간들 모조리 도려내서 없애지 않는한 이나라에 과연 국민이 행복한 미래가 있을까?
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
뉴스하고 상관도 없는 개소리를 지껄이네 댓글 내리라
@중앙고속5506
@중앙고속5506 6 жыл бұрын
난 중앙고속 취직하고 싶다.
@아씨팬
@아씨팬 6 жыл бұрын
강원도 버스나 조사해봐 카레이서 수준이지.대성.친선.화성등등
@K-gomdolgun
@K-gomdolgun 6 жыл бұрын
동서울터미널 강남고속터미널 재건축 혹은 이전 준비 예정입니다
@구자학-v1h
@구자학-v1h 6 жыл бұрын
버스 회사 잘못 운전 기사님 피료예 지처 죽든 말든 회사많 돈벌면 대는 새상
@phenomenalmariaashleyeugen1022
@phenomenalmariaashleyeugen1022 6 жыл бұрын
걍 배째라 하면됨
@규이-g7o
@규이-g7o 6 жыл бұрын
하...
@IlIlllllIIIIIlIIIIlllll
@IlIlllllIIIIIlIIIIlllll 6 жыл бұрын
오토바이 배달원 사망사고는 넘사벽이고 그다음이 화물기사 버스기사 순이죠
@truck3158
@truck3158 6 жыл бұрын
할튼 안자서 펜대만 굴리는 인간덜 현장이 어떻게 돌아가는지 알지도 못함서 되도 않는 정책만 쳐 만들고 강제로 시행하고 피해는 국민들이 다 보고 나라잘돌아간다
@경준수-p9i
@경준수-p9i 6 жыл бұрын
보는 내가 다 마음이 아프네요 😢😢 하루 빨리 해결이 됬으면 좋겠습니다 문재인 대통령이 의해 빨리 해결됬으면 합니다
@NguyenVanDuy-cx3de
@NguyenVanDuy-cx3de 6 жыл бұрын
금호고속 이나 속리산고속은 그래도 대기업운수회사 인데 덜심한편인거 아닌가요?
@aza0714
@aza0714 6 жыл бұрын
_- YongmaLogis 금호고속은 고속부와 시외부 관광부로 나눠지고 그나마 금호가 기사처우가 타 회사보다 조금 우위에 있습니다. 그리고 도로정체등으로 지연도착하면 충분히 쉬지도 못하고 좌석정리 후에 바로 운행에 들어가더군요.
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
_- YongmaLogis 프로필 사진 극혐이다
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
aza0714 그 정도 가지고는 도낀개낀
@AA-ej6mh
@AA-ej6mh 5 жыл бұрын
덜심한건 확실함
@jsera5527
@jsera5527 6 жыл бұрын
그래도 버스가 편합니다 공장생산직 일해보면 숨이 턱 막힙겁니다
@이윤자-l4z
@이윤자-l4z 6 жыл бұрын
노동시간 긴 나라에 손 꼽히는데 빨간날 많다며 빨간날 줄이는 나라
@Danbam_1120
@Danbam_1120 5 жыл бұрын
이래서 관광버스가 좋아 일 좀만해도 월 200인데 힘들게 고속버스를 왜해? 어떨땐 8시에 출근해도 오후4시까지 쉬는구만 좀만 벌어도 관광버스로 일하는게 좋아요!! 딴거 다 필요없어 관광버스가 좋은데 경기도 에 있는 관광버스가 좋아요~!
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
고속버스는 월 400
@전성배-g1c
@전성배-g1c 6 жыл бұрын
동서울터미널 폐쇄 하고 강남고속시외터미널 합상을해야죠
@5월23일-x7v
@5월23일-x7v 6 жыл бұрын
전성배 너 미친새끼냐?
@amaing12
@amaing12 6 жыл бұрын
전성배 안그래도 막히는데 강남터미널하고 합치는건 더 미친짓임
@별빛하늘-y5l
@별빛하늘-y5l 4 ай бұрын
용산미군부대 없애고 넓은부지 그자리에 서울종합터미널을 만드는게 어떨까요..
@kmc4249
@kmc4249 6 жыл бұрын
대한민국 은 자기한태 불편하지 않으면 그냥그냥 넘어 가는게 일상 입니다 남생각 하면서 사는 대한민국 이라면 이렇게까지 개판국이 되지 않았겠지 하루빨리 정은이가 대한민국 에서 대통령 을 해야 통제가 제대로 될겁니다 하루라도 빨리 됐으면 좋겠다
@한유도
@한유도 6 жыл бұрын
임병대 당신 뭐야?국정원의 쓴맛을 보고싶은가?
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
국보법의 무서움을 모르고 썼네.........진짜 코로 매운탕 한 번 무봐야 정신 차리제
@왕건-t2h
@왕건-t2h 6 жыл бұрын
그래도 버스는 페이라도 마니받지 고깃배타는 사람들앞에서 피곤하다 말하지마셈! 월150정도에 하루4시간자면 마니잠! 밥시간빼고 휴식없음! UDT지옥주 고깃배에선 일상임!ㅋ 메스컴에선 고깃배는 고발안함?
@왕건-t2h
@왕건-t2h 6 жыл бұрын
병원3동간호사대학 3백이상 누가그래? 그리고 고속버스기사 연봉 4천넘는다던데 3백만 넘잖아
@JJ-qv2tv
@JJ-qv2tv 6 жыл бұрын
남황태진 논리가 떨어지네요 . 혹시 뇌에 우동사리 들으신거 아니죠? 근무여건이 저런데 페이 많이 받으니까 ok이러구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고깃배 타서 일하는 분들이야 150받지만 선장 주머니에 돈두둑 하니 말씀하지 마시고 선장 하세요~ 고발하실꺼면 본인이 직접 하시면 되겠네요~
@azerc6459
@azerc6459 6 жыл бұрын
그건 타는놈이 병신을 넘어선 자원노예인데? 요즘 어지간한 소형배도 보합제로 타면 월 5백은 버는데
@josephstalin4406
@josephstalin4406 6 жыл бұрын
국제버스네!
@hk416d2
@hk416d2 6 жыл бұрын
억울하면은 사장해
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
근로조건 개선을 해 줘야지 뭘 사장하라 카노
@hk416d2
@hk416d2 Жыл бұрын
@@이상원-m9n 억울하면은 출세하라고~
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
@@hk416d2 이런 영상에다가 그란 글 쓰고 싶나 증말
@powertec2004
@powertec2004 6 жыл бұрын
연봉이5500이자나요 금호는 ㅎ
@whenever0807
@whenever0807 6 жыл бұрын
고경근 과로하고 죽기까지 하는 거 생각하면 그것도 절대 많은 게 아니죠
@ssoonylook4830
@ssoonylook4830 6 жыл бұрын
나도 4천은 넘는데~실수령 얼마나 될꺼 같아요~~??^^ㅋㅋㅋ
@mainer77777
@mainer77777 6 жыл бұрын
그래서 개같이 운전하는거 봐주라고?
@jaehwakim6205
@jaehwakim6205 6 жыл бұрын
특히 막히지도 않는데도 저속을 넘어 기어가는 버스들 보면 참....
@이상원-m9n
@이상원-m9n Жыл бұрын
생고생하는 기사분들 뉴스 영상 댓글에다가 그딴 말 달고 싶나?
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
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