A6 35 tdi (2016 식 ...) 는 설명 하고 인정하신대로 실제로 타보면 모든 line up 중 *최고의 명품 입니다 고장 잡소리 누유 누수 단1개의 라이트교체 조차도 배터리 방전 도 (7년째 14만km동안) 전혀 없습니다 연비는 최고 21~22km이며 Mix 평균 15정도인 고성능 고연비 무소음. < Real 명품 >차량입니다
@vincent_room12512 жыл бұрын
볼수록 대단한게 노하우가 결국 돈이되는건데. 증상알려주고 미리교체하라고하고. 누구보다꼼꼼히봐주시고…..멋지다 본받아야지
@Rubio-f3d2 жыл бұрын
노하우를 알려줘도 실제로 하기란쉽지않지 ㅋ
@donghunlee48532 жыл бұрын
최근까지 다른 업종 일을 배우다 다시 자동차 정비를 시작하려고 하는데 영상이 너무 재밌습니다 사장님이 강조하시는 부분은 꼭 기억해서 정직한정비사가 되겠습니다.
@tae-hyunkim91962 жыл бұрын
매장만 봐도 딱 답이나오네요. 깔끔하고 정리정돈이 잘 되어있고. 멋집니다. 한번 정비 받아보고 싶어지네요.
@namhancha2052 жыл бұрын
세세한 정비모습 참 좋네요 그리고 학습시켜주는듯 한 영상도 좋구요 어차피 정비는 정비사들의 영역이지만 이렇게 까놓고 보여주시니 차주도 편할거같습니다. 올해도 건강.행복하시고 지발 좀 다치지 마세요
@boro_JJANG2 жыл бұрын
안녕하십니까 이영상도 제가 경험한 내용이네요 예전에 아우디 근무때 캠페인했던 내용이네요 밸브커넥터쪽에서 누수가 됬고 누숟는차들 ecu 메카트로닉스 배선 점검했습니다 메카트로닉스 배선 냉각수 먹은경우 배선키트가 나와서 수리도 진행했습니다 이씨유 물먹은경우는 잘 없으나 간혹있고 배선 다시 깔아주었습니다 참고 하세요 ^^
@훈-h6b Жыл бұрын
예전 서비스센터 다닐때 19N1이라고 솔레노이드 밸브 리콜 캠페인이 있었어요 진짜 역대급으로 많이 입고되서 교체 받고들 가셨습니다.. 그 이후로도(교체 받은 후) 문제가 생겨서 배선과 커넥터 부식 더 나아가서는 메카트로닉스까지 고장나는 경우도 봤네요
@ABC-op7ko Жыл бұрын
영상올라올 때 마다 시청 중인 구독자입니다. 볼 때마다 정말 흥미로우면서도 자동차정비에도 많은 관심이 생기네요! 현재 항공정비를 하고 있지만 정비사로써 사장님과 같은 분들이 계신다면 어떠한 기계도 안전하게 유지될 것 같습니다 ㅎㅎ 매번 보면서 저도 정비사로서의 마음가짐을 다시 한번 배워봅니다 ㅎㅎ 안전 정비하세요~!
@김상혁-f2h2 жыл бұрын
전기차 타는데도 제이특공대 영상은 힐링하는 듯한 기분으로 봅니다..ㅎ
@ERetroAutoDesign2 жыл бұрын
차량을 설계하고 제작할 때는 예측하지 못하는 알 수 없는 이슈들이 종종 있어요. 실제로 적용된 부속이 적합하지 않는 경우. 제작사의 단독 생산보다는 종류나 범위에 따라 하위벤더 또는 하청 업체들의 관계가 있지요. 완전체로 결합되었을때 커넥터같은 사소한 범용부품에서 적합하지 않은 것을 사용할 수 있을거에요. 해당부속을 적합한 것으로 교체하여 보안시켜 나가야 하겠죠.
@크라켄-j9y2 жыл бұрын
진짜 대단하시다... 인생이 그냥 불타오르는 인생인거같아 너무 부럽습니다
@jdk23202 жыл бұрын
아우디 2.0디젤 설명 잘 듣고 갑니다. 새해 복많이 받으세요
@김경호-w3k2 жыл бұрын
오래된 아우디 냉각수 차단밸브 예방차원에서 교환하셔요. 오늘도 좋은 영상과 정보 감사합니다. 👍👍👍
@gon69482 жыл бұрын
자국민 소비자를 위한 관련 법제도가 허술한게 근본적인 문제라고 보여지네요. 사측에선 설계적인 결함을 최대한 끌던지 아님 인정하지 않고 여론등 이슈화시키는 소수 소비자들만 합의하에 조용히 고쳐주고 막대한 비용을 최소화하죠~ 국내토종기업도 그러고 국내에 진입한 외국기업에게도 본이 되겠죠.
@은준이-v8o2 жыл бұрын
아우디가 아이고 네요 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍
@maru30722 жыл бұрын
전직 아우디어드바이져입니다. 캠페인이 걸린경우 숨기는경우 없습니다... 오히려 고객님에게 말씀드려 시간더 달라고해서 해드립니다... 독일에서 결정을 안해주는거에요... 딜러사를 너무 나쁘게 보지 말아주세요
@lindudiscartravel552 жыл бұрын
영상 재밌게 잘 봤습니다~~ BMW에게 누유가 있다면, 아우디에겐 누수가 있죠~ EA189 2.0 TDI가 정말 내구성 좋은 탱크 같은 엔진이지만 누수는 답이 없다는.. 워터펌프나 누수는 항상 예방정비 필수로 생각하고 있습니다ㅋ 제 차량도 타이밍 벨트 갈면서 워터펌프도 같이 갈았습니다ㅎㅎ
@제이특공대2 жыл бұрын
고장이라 볼수없는 엔진이죠 단순 소모품 교환이고 그마저도 큰금액은 아니니까요
@lindudiscartravel552 жыл бұрын
@@제이특공대 높은 확률의 고장은 그냥 고장이 아니라 말씀처럼 고질병이라 불러야하는게 맞는거 같습니다~ 영상에서 언급해주신 냉각수 차단 밸브도 꼭 체크해보겠습니다 항상 좋은 영상 감사합니다~~!
국산차 두대 잔고장없이 10년 넘게 잘탔는데 bmw 중고 3년쯤 지난거 구입했다가 보증기간 지나고 2년만에 처분했네요.국산차보다 내구성이 너무 안좋아서 수리비가 경차 한대값 들어가는..
@제이특공대2 жыл бұрын
독삼사 차량은 열관리 마진이 타이트 합니다 고장율도 무시할수 없지만 수리비도 무시 할수 없죠 국산차 험하게 까이기도 하지만 독일차에 비하면 암것도 아닙니다 차라는건 내구도, 수리비만 생각하면 탈수 없습니다 차량이 주는 장점이 크다면 그냥 견디는거랄까요? 걱정만 앞설경우 네추럴한 차량이 맞으실거 같습니다
@김성준-y2o9v2 жыл бұрын
@@제이특공대 너무나 맞는말씀이어서 슬프네요 ㅜㅜ 물론 쫀쫀한 주행질감이며 고속안정감 말할필요없이 좋죠... 참고로 다음주면 여친차 530i M팩 사륜 인수받습니다...저또한 오늘 재견적박았구요...타다가 기회가된다면 꼭 방문하겠습니다...
@김성준-y2o9v2 жыл бұрын
@@캐터피-g5v 조심스럽습니다만 13년도에 그랜져신차뽑고 3달만에 고속도로에서 이유없이 시동꺼진적있고 또 비오는날 핸들잠김...서비스센터에서는 시동꺼짐은 이유없고 핸들잠김은 빗물이 하부 커넥터에 튀어서 그랬답니다...누가타던지 조용히 매매상에 싸게던져버렸습니다...그이유로는 국산차 꺼려지더군요...차는 탈만합니다^^
@캐터피-g5v2 жыл бұрын
@@김성준-y2o9v 저같은 경우는 530i에 대한 잔고장이 너무 심해서 bmw만큼은 신뢰가 안가는 입장인지라 잘타면 만족스러운건데 뽑기운 실패하면 이미지 안좋을수밖에 없죠.저같은 경우는 그래서 국산차가 독일차보단 낫다고 생각되는거죠
@prada50162 жыл бұрын
많은 도움이 됐습니다.
@최평림-f5v2 жыл бұрын
수고하셨습니다 ~^^
@85부부2 жыл бұрын
재밌게 봤어요!!^^
@a01056658891 Жыл бұрын
A6 c8 타고 있는데 엔진부조에 차량이 잘 안나가서 본넷 열어보니 냉각수가 미니엄 아래로 떨어져 있더라구요... 주변 카센터에서 맥시엄까지 보충했는데 다음날 보니 다시 미니엄 밑으로 냉각수가 떨어져있었습니다. 😂 영상 잘 보고 갑니다.
@BMWFM2 жыл бұрын
내친구도 저거 6년인가? 7년인가 잔고장없이 18만키로 타고 팔았습니다. 디젤인게 조금 아쉽긴 하지만, 역시 정비하시는분들이 좋다는 그 이유는 명확한거같네요. 제차같은경우 웃긴게 에어컨 냉매충전하러 갔는데 고크가 안맞아서 확인해보니 저압에는 작은구멍 고압에는 큰 구멍이여야 맞는건데 둘다 작은구멍으로 되어있어서 이거 그 원인을 모르겠습니다. bmw서비스에 문의해보라 하시는데 기종은 11년식 f10 528i입니다. 이런경우가 있는지 모르겠어요.
@진리의사랑이신말씀안2 жыл бұрын
f10 528i는 이 채널 메인 단골이죠
@제이특공대2 жыл бұрын
제눈으로 보고싶네요
@진리의사랑이신말씀안2 жыл бұрын
원래 디젤 잘 만들어 승승장구했던 회사가 디젤 게이트 한 방으로 나락갔으니까요 그런데 알고보니 벤츠, BMW, 현대기아 할 거 없이 다 배출가스 조작은 한 거 같은데 폭스바겐만 독박쓰고 유야무야 끝났더군요 이후 현기에선 디젤차 수출은 포기한 거 같고 독삼사 등에서 계속 디젤차를 한국에 수출한 걸 보면 좀 의심이 갑니다