O Arrancadão mais disputado da história! Jeep Compass Turbo encara o Toyota Corolla Cross | #51

Motor 1.3 turbo do novo Jeep Compass ou o 2.0 aspiradão do Toyota Corolla Cross? Se você acha que vai ser fácil para algum dos dois lançamentos do mercado brasileiro, está MUITO enganado! Vem aí o Arrancadão powered by Shell mais parelho da história! Solta o play pra conferir qual SUV levou a melhor!
Você também é Acelerado? Então vem com a gente:
LOJA ACELERADOS: goo.gl/mwHLa7
KZbin: / acelerados
FACEBOOK: / aceleradostv
TWITTER: / acelerados
INSTAGRAM: @acelerados
Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.
------------------------
Experimente 1 mês grátis do banco de trilhas Epidemic Sound: bit.ly/epidemicnwb
#Acelerados

[@renanhilgemberg6769]

5:22 Sem enrolação!

[@rodrigobrandao4669]

Obrigado! Kkkk

[@caiocastro972]

Nem todo herói usa capa. Valeu!

[@suaranirtavares3882]

Obrigado amigo,você é um amigo🤝

[@ThalissonTtTech]

Falta comparativo de retomadas! É mais útil no dia a dia! 40 a 80 km/h. 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h. Fica a dica!

[@gregomole]

A arrancada do Corolla Cross 40 a 80 sem dúvidas é melhor porq tem a primeira marcha fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e só a partir da segunda entram as demais marchas até a decima , acho ele bem preciso em saídas .

[@Brunombx]

@@gregomole compass e corolla tiveram uma arrancada idêntica

[@mebahiah]

Modelo do car wow

[@rodrigorc4752]

@@gregomole Nada ver cara, retomadas não utilizam primeira marcha.

[@antonioestevaocarvalho5875]

concordo inteiramente , no dia a dia no trânsito o que conta é a retomada , ninguém vai arrancar no farol

[@dkallut]

Coloquem o teste de frenagem também, igual ao Carwow!

[@mandozin]

Comentei exatamente isso em outro vídeo kkkkk. Só falta o teste de frenagem

[@ramosfelipe]

Boa, o carwow faz comparativos incríveis e o acelerados está no mesmo caminho!

[@ramosfelipe]

@@Juvahh muito pelo contrário, acho que pessoas diferentes dão uma ideia mais realista da coisa, uma vez que na vida real diferentes pessoas guiarão tais veículos!

[@arthursilvamartins6330]

Pensei que eu era o único que assistia carwow ;-;

[@guilhermenogueira5143]

Vcs poderiam fazer o teste de retomada a uma velocidade maior, tipo 60 km/h, simulando uma ultrapassagem.

[@becknader2337]

Pois é, falam do Corolla Cross, mas pelo jeito além de mais econômico, anda junto! Só um detalhe o motor do Corolla Cross é muito moderno e tem injeção indireta para favorecer a economia em baixa, e injeção direta para melhor desempenho em alta. Além das variações de fase na admissão e escapamento. Com ciclo Atinkson. Não se pode dizer que um motor turbo seja mais moderno, são filosofias e opções diferentes das montadoras.

[@user-vx8hu9wq9n]

Mas tem um pequeno detalhe: Corolla Cross pesa 142O kg e o Jeep Compass 1770kg , pois isso andam quase juntos , motor aspirado tem os dias contados.

[@nilm.9639]

@@user-vx8hu9wq9n Ta maluco? Compass pesa 1590KG, compass DIESEL 4X4 pesa 1770KG.

[@andrewap2]

Tive um Nivus 200TSI e Agora Renagade 270 T e recentemente aluguei um Corolla, a Toyota fez algo inacreditável com esse motor e câmbio.

[@lucianomartins5663]

Nesse futuro incerto e absurdo, vou seguindo bem com o Gol Power 1.6 AP ano 2007! 🙌🏽🙌🏽

[@ivansilva5809]

🤣🤣👍👍👍👍 vdd

[@theDfLopes]

e o Goleta apezão vai durar mais que esses dois SUVs de Shopping. Só colocar um kit padaria com 3.5Kg no turbo. kkkkkkk

[@deneslucas3343]

Exato cara...esses carros aí não é pra qualquer um não...tem que ganhar bem

[@user-zk1sf2xo9w]

@@theDfLopes suv de shopping não

[@lucianolz95]

Esse motor da Toyota é muito bom. Imagina se fosse o Compass com o motor antigo... O Corolla teria aberto duas carretas de distância.

[@Eric.silva24]

Toyota da shows em seus motores, o único problema é que são muito conservadoras, isso acaba prejudicando os interiores dos seus carros.

[@polvo1731]

Receita simples e eficiente

[@he.lena21]

Tapa na cara pra quem diz que o motor aspirado altamente tecnológico da Toyota é "Uma porcaria, ultrapassado".

[@vitoroliveira8226]

@@he.lena21 mesmo sendo antigo continua sendo um 2.0

[@gregomole]

@@vitoroliveira8226 esse motor do Toyota 2.0 foi todo atualizado e modificado como Dynamic Force com injeção direta e indireta mais bomba elétrica, câmbio automático CVT usando a primeira marcha fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e só depois entram as demais nove marchas simuladas do CVT , motor diferente dos 2.0 anteriores .

[@malvestiti6141]

Muito mais equilibrado do que eu imaginava. Bem legal!!

[@gilsonzotti3045]

Sensacional a disputa, MT bom msm. Parabéns galera @acelerados. Faz um Argo 1.8 AT x Fiesta 1.6 powershift. Motores de concepção "antiga" ainda dão um caldo, até pq, são de concepção antiga, mas vem passando por melhorias tb, pra ficar dentro dos parâmetros de emissão de poluentes, mais econômicos e potentes tb.

[@Alexandre-zq3kz]

O corolla anterior já tinha um desempenho muito bom, esse então, além de ter a primeira marcha convencional

[@Nikonzeiro]

Deixando o MIMIMI de lado o Vovorolla Cross até que anda bem hein.....como já havia lido antes e ,desde janeiro de 2021 comprovo por ter um Yaris, o câmbio CVT Toyota é muito eficiente. É impressionante o que o Yaris anda bem se tratando de 1.5 aspirado. Abs!

[@Alexandre-zq3kz]

O corolla anterior já andava muitíssimo bem, esse atual da um show. Principalmente com a primeira marcha convencional

[@thegreatgoat4375]

@@Alexandre-zq3kz dos concorrentes, corolla anda melhor que o civic aspirado cvt, sentra, cerato... porem menos do que civic manual, civic turbo, cruze e jetta

[@tonfilmes5463]

Vovorolla seu idiota

[@leomix22]

Mais show é da Fiat extrair isso tudo de um 1.3t.

[@ramonvicenzo4283]

Vcs não sabem o que é andar bem!peguem um 2.0 tsi e verão quanta diferença

[@MurilloAVilela]

Resultado mais do q esperado, visto q a diferença de peso/potência de roda é um pelinho melhor no corolla porém o cvt sofre mais na saída

[@luanoliveira989]

Corola Cross Representou Muito Bem Os Aspirados 😱

[@toyotaetoyota]

Aspirado muito desenvolvido, foi o motor aspirado 2.0 com maior aproveitamento termodinâmico aliado a economia. Tá aí comprovado no vídeo

[@carlosbueno7986]

@@toyotaetoyota e provavelmente vai dar menos dor de cabeça no futuro, mas acho que a estrela maior ainda é o câmbio, esse CVT faz milagre

[@toyotaetoyota]

@@carlosbueno7986 sim com certeza ainda mais com a 1° marcha engrenado para melhorar nas saídas

[@he.lena21]

@@toyotaetoyota Sou super fã desse motor.

[@luanoliveira989]

@@toyotaetoyota Sim Motor Muito Bem Desenvolvido E Acho q não Sera Uma Bomba Igual esses motores Novos Com Litragem Pequena E Muito Potência Motor Ja Vem Meio q no Limite

[@wellintongoulart3582]

Eu tô achando esse jeep muito bonito pqp, cor, rodas, o conjunto todo

[@paulor2]

Interior é foda também. Pena que tenha uma plataforma antiga e pesada que mata esse motor novo.

[@ton6387]

@@paulor2 maior problema é o câmbio

[@kerysonsilva2554]

Olha um amigo tem e andei nele que carro maravilhoso e confortável,responde muito bem pelo oq eu senti.

[@marceloa.2368]

@@ton6387 o câmbio é focado no conforto diferente do cvt que parece uma enceradeira com muito ruído.

[@dassgaragem]

O conjunto japa, motor aspirado e câmbio CVT nos surpreendendo novamente.

[@he.lena21]

Tapa na cara pra quem diz que o motor aspirado altamente tecnológico da Toyota é "Uma porcaria, ultrapassado".

[@gregomole]

Esse motor é o novo 2.0 Dynamic Force com injeção direta e indireta, bem melhor que o 2.0 anterior , preferi esse 2.0 aspirado Dynamic force do que o 1.3 da fiat que está na Compass e no teste drive não gostei do consumo do fiat q fez 9 por 1 na gasolina e fui de confiabilidade do aspirado japonês , fiquei com o pé atrás com esse motor fiat 1.3 empurrado com o turbo e como tem multair se der problemas é uma paulada só na carteira 😂😂😂

[@marceloa.2368]

Prefiro mil vezes o Jeep Compass e não considero esse cross bombado como concorrente. Jeep é Jeep a prova tá ai nas vendas. E se quiser andar mais é fácil só colocar um piggyback que já ganha uns 40 cv com baixíssimo investimento agora quero ver fazer um aspirado andar mais é missão impossível e sem contar em toda a robustez e acabamento do Jeep coloca esse Toyota no chinelo.

[@pedropimenta267]

@@gregomole kkkkkkk, você acha que se esse 2.0 aí da problema vai ser barato? Toyota pode até ter fama de não quebrar, mais quando quebra kkkkkk, a pancada vem forte.

[@pedropimenta267]

@@marceloa.2368 Sim, Corolla Cross não foi bem no Brasil não, se comparar as vendas dele com a do jeep os toyoteiros entram em depressão kkkkk, aqui na cidade a cada 20 jeep você vê 1 Corolla Cross as vezes nem isso.

[@TheBrierkoch]

@@marceloa.2368 mano voce quer explodir esse carro? ja ta dando varios BO nesse motor original da jeep, imagina se chipar.

[@Fab777300ER]

Poo ficou muuito maneiro! Muito maneiro esse arrancadão! Caraca até bati palmas. Bem disputado mesmo e eu achei que o Compass ganharia tudo, só que não kkkkkk.

[@versianimoreira]

Muito legal, belíssimo comparativo!!!

[@CostaVW]

Acelerados é o Carwow brasileiro!!!

[@7ramires]

O Canal Race 100-200 chega mais perto na minha opinião

[@he.lena21]

Falta muito pra chegar perto.

[@michelneumann4746]

Nunca, os carros de la e bem mais da hora

[@MarceloFlores52]

Relação peso potência, influencia e muito!!!

[@guilhermecunhaarantes8899]

Essa segurada de mais de 1 segundo do Gerson é a diferença no teste.

[@bds260805]

Por isso compass perdeu

[@fabricioxiii2715]

Ķkkkk

[@hallissoncesarmarianosilva8519]

Impressionante a tecnologia da Toyota. Mesmo um motor aspirado de ciclo Atkinson que privilegia o consumo não passou vergonha frente ao badalado motor downsize da stellantis

[@alexl2001]

Ciclo Atkinson apenas no híbrido.

[@hallissoncesarmarianosilva8519]

@@alexl2001 ambos são ciclo Atkinson. Abraço

[@bcmgo]

Aqui em BSB as concessionárias são vizinhas. Fiz o teste drive nos 2 e achei o desempenho igual. Devido aos relatos de problemas no Jeep e a garantia maior, optei pelo Toyota.

[@leandrosdam]

Turbo é bom, mas o 2.0 da toyota é bom também Continua surpreedendo

[@carlosbueno7986]

Toyota tirando leite de pedra kkkkk, acho que o mérito além do motor é o novo CVT, esse câmbio faz milagre

[@Thaian2011]

Tem uma boa diferença de peso entre os veículos também

[@Alexandre-zq3kz]

Pois é, o outro veículo além de ter a mesma relação peso potência, tem 6kgfm a mais e mesmo assim tomou benga

[@gregomole]

@@carlosbueno7986 esse câmbio da Toyota de dez marchas é muito legal onde a primeira marcha é fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e as demais até a décima marcha já entram no simulado do CVT, gostei desse novo motor 2.0 Dynamic Force com injeção direta e indireta.

[@fabianoaraujo9838]

Turbo é top demais, até dar problema …. Quando da problema , pqp 🤬

[@fabiofernandez3023]

Os Japoneses da Toyota mais uma vez surpreendendo. Motor aspirado de alta cilindrada, mais econômico e aínda nós 1000 metros ganhou do turbo da jeep

[@m.mmotors9926]

Tinha q testar o compass longitude. rodas 19 com o teto do compass S so agregam peso e perda de desempenho.

[@atleticomineiro9812]

isso eu tambem achei !! para vc ver o 0 a 100 do longitude e muito melhor do que a do modelo S! o 0 a 100 do longitude e 8,5 e muito diferença

[@tmf0307]

Exato

[@livroescuro]

Mas já da pra saber que o compass é muito superior isso pq é bem mais pesado que o cross! Compass é compass

[@cadantas29]

Creio que o peso e, talvez, a aerodinâmica do corolla pesaram a favor, mesmo tendo menor potência. Saliento, também, que o Compass é calçado com rodas aro 19'.

[@ketrory3478]

Aerodinâmica dos 2 é bem parecida

[@Alexandre-zq3kz]

O corolla xre tem as rodas maiores, se fosse o xr o resultado seria melhor. Corolla andando muito

[@fabricioxiii2715]

Carai o compass tem 27kgm de torque contra 21kgm do Corolla Cros, Compass tem 185 CV o Corolla tem 169 CV na gasolina , e tem gente com justificativa, Corolla Wins kkkkk

[@Alexandre-zq3kz]

@@fabricioxiii2715 pois é, o motor da Toyota é muito eficiente, além do câmbio com a primeira marcha convencional, da uma puxada bem forte

[@fabricioxiii2715]

Corolla sedan vai bater fácil, o jetta 250, o Polo gts kkkkk no álcool, o Corolla Cros quase bateu kkkk eu tenho um, falo para os outros que anda mais eles não acreditam kkkkk

[@Aimedhasanzaghlul]

Se não estou enganado fizeram o teste com gasolina V-Power Compass tem 180 cv de potência e 27,5 kgf.m de torque; Corolla Cross 169 cv de potência e 21,4 kgf.m de torque.

[@daltsok]

Vim pra avisar que quero ver uma volta rápida com o Subaru MRX preparado do Lucas da AutoSuper, estou louco pra ver essa colab.

[@jjf1167]

Bom dia amigos do acelerados, gostaria de saber porque até hoje vcs não colocaram para andar e fazer os comparativos o Captur e Duster TCe 1.3 turbo??? Tenho essa dúvida???

[@monstroqueiro]

Os dois melhores carros do Brasil para quem precisa se locomover e não gosta de carros.

[@brakecar2123]

Corolla cross representou!!!!

[@hugo5326]

Aerodinâmica não é apenas o cx. É necessário considerar também a área frontal...

[@marianacerqueira3740]

Nao sou modinha turbo vou de corolla cross

[@douglascesar7809]

Trata se de relação peso/potência... 170kg a mais de peso no compass já complica as coisas mesmo sendo turbo, eu iria de compass, acabamento superior, mais bonito etc

[@carsdetails]

Com certeza compass é a melhor escolha, acabamento do corolla é sofrível, sem falar no freio de estacionamento igual de caminhonete velha e no escape que fica a mostra

[@Driverlife47]

Tragam a new tucson turbo dupla embreagem !

[@sousaf]

Fiquei muito contente que vcs foram para a Band, pena que o Cacio não veio, o que aconteceu?

[@WallaceBiase]

caramba, até que o corolla surpreendeu

[@Bestdrivers]

Muito legal este comparativo 👏👏👏🧉

[@andrepitanga9352]

À vantagem do turbo é somente na partida porém em velocidade final é muito parecido o desempenho

[@edmilsonbtu]

Gosto muito do Bola mas o Cássio faz falta hein

[@edgardabreu]

Rubinho faz um teste de dois motores iguais, Captur 1.3 turbo e Compass 1.3 turbo. Tanto arrancada como desempenho. Abs

[@autoracing6880]

Tá esperando um pouco mais do compass com o 1.3t, acho pro peso falta cilindrada , e motor parrudo, o thp ( mono francês) turbina pulsativa no 3008 rende melhor.. acho que de final compass leva..até por fica técnica

[@fernandoalbuquerque7276]

Gosto muito do quadro do arrancadão. Mas dessa vez vocês deixaram uma baita de uma sombra. Bastava repetir a largada dos 1000 metros.

[@resilienciasgt]

Esse motor da Compass vai explodir parece, prefiro o aspirado Corolla

[@carsdetails]

Explodir aonde amigo? Andei nós dois, o compass é bem melhor, mais silencioso, o corolla grita tanto que parece que vai estourar o motor

[@umgearhead8006]

@@carsdetails motor turbo da problema

[@carsdetails]

@@umgearhead8006 Dá nada, só ter manutenção certa que não dá problema

[@ricardovasconcellos7488]

Bem legal o comparativo, mas na prova de 0-1000m um dos pilotos bobeou e saiu bem mais tarde. O vídeo mostra claramente, então essa vantagem do Corolla não se sustenta. O motor encheu muito antes. Deveriam refazer esse teste pra ficar limpo

[@carloseduardo-bq7lf]

Eles fizeram duas vezes a prova de 0 a 1000m, na segunda saíram já em movimento, o Compass pulou na frente mas perdeu novamente. A vantagem do Corolla se sustentou e se confirmou, o que não é vergonha nenhuma para o Compass.

[@jeanvieira2387]

ótimo vídeo.

[@SamuelNAlves-gq8fd]

Tem que fazer uma disputa entrar o Novo Corolla sedãn 2021 e o Civic Turin 2021, no arrancandão.

[@tiagodisousa]

Poh bola, ta assumindo ai uma lugar de respeito neh mano. Tem q fazer a barba man!

[@higobatman]

Esse motor em um Fiat Argo e Cronos vai ser da hora de mais.

[@irineuzin3643]

Não faz sentido colocar um motor desse nele

[@diggogamer]

@@irineuzin3643 porque? se poderia vir como uma versão esportiva, q eles poderiam vender Como o a Volks faz com o polo GTS??

[@andrelfity]

Jamais vai existir. Espere pelo 1.0 turbo

[@wericksilva1017]

Verdade

[@wericksilva1017]

@@irineuzin3643 versão esportiva tonto , vai vim no cronos e no argo acho q 1.0 T

[@hakurikoh]

Corolla Cross bengador de Compass. O choro é livre fellas. Toyota né pai.

[@gabrieldropero]

Bom pro consumidor se atentar a detalhes que nao sao mostrados geralmente. Digo isso pois quando troquei meu fiestinha de 128cv e 1t pra um suv eu notei uma baita diferença em praticamente tudo. O ford dava um show até em transmissão.

[@alexandreavelar9696]

Qual suv vc pegou e quais seriam esses detalhes na sua opinião? Vlw.

[@diegomagalhaes4910]

O 1t seria o que?

[@gabrieldropero]

@@diegomagalhaes4910 1 tonelada

[@kitnetluz5900]

Os carros da JEEP são muito pesado comparado com os concorrentes, mas prefiro os JEEP estruturalmente e acabamentos são superiores.

[@welderdiasdeoliveira4040]

Poderiam fazer o comparativo do compass 2.0 flex vs compass 1.3 turbo.

[@ericocaboclo5221]

Para aqueles motoristas de teclado que de ficam cornetando o Corolla ... Mecânica dos japas é foda

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e os carros

[@caiobarbosa1280]

No fim os dois andam juntos e atendem ao público alvo. Duvido que quem comprar um deles irá passar dos 120km/h (nem se arriscariam a ultrapassar nessa velocidade proibitiva). Kkkkkk

[@ton6387]

Quem compra só quer viajar tranquilo e confortável a 85km/h fazendo economia enquanto curte uma música.

[@matheuspn2722]

@@ton6387 Bem confortavel atrás do caminhão, e se for mão dupla espremido por cada um que passar 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@augustseide]

O rolling start deveria ser a uma velocidade maior, pra simular uma ultrapassagem mais real, já deveria ser a pelo menos 60km/h

[@RobertoSilva-qc1gb]

Interessante. Aqui vemos que turbo, por si só não faz milagre. O conjunto "motor + câmbio" da Toyota se mostra um pouco superior. Temos que levar em consideração que o peso maior do Compass atrapalha. São bem equilibrados. A Stellantis tem que usar este 1.3T em modelos como o 208 e Argo. E a Toyota deveria ter um Yaris com este 2.0 aqui no Brasil também. Trazer modelos mais divertidos para sair da mesmice dos tediosos SUVEs.

[@rodrigopereiradasilva5019]

Gostei na vinheta!

[@FL-es8lw]

É legal quando um aspiradinho afronta um turibinado

[@fabianomachado1393]

O teste de retomada foi muito estranho. Acho que a multimídia do Compass permitia que fosse configurada para aparecer a rotação do motor. Bem surpreendente o resultado tendo em vista a diferença enorme de torque se considerado não apenas a diferença de torque em si mas a faixa em que é entregue: são 27,5Kgf a 1750 Rpm x 21,4 Kgf a 4400 Rpm.

[@fabriciolefundes3218]

Faz da New Tucson! Nunca vi nada da New Tucson aqui no Acelerados, e ele anda muito em relação aos concorrentes. 0 a 100 em 8.9s!

[@gamerprobr6]

Da pau no compass e no corolla cross e ainda bota o terror na Equinox 1.5T

[@adrianoalves8235]

A Toyota surpreendeu

[@pitagorasabreu]

Engenharia funcionando, onde tempo atrás 1.3 andaria junto com 2.0... Logo será a era dos elétricos...

[@nilsonbarroso893]

Corolla Cross surpreendeu, mas acredito que se os dois carros estivessem abastecidos com Etanol o desempenho do Compass seria um pouco superior

[@igordominguesdasilva1329]

Esse 1.3 turbo cairia muito bem na nova strada, ficaria muito divertida

[@rooseveltgonsalvesdeolivei8059]

poderia colocar a captur com novo motor 1.3 x compass 1.3 para verificar qual motor e melhor

[@mamaralfs]

Diferença de peso, menor área frontal, e o motor do Corolla é um bom aspirado: empate com sabor de vitória sobre o Jeep “Chubby” S, que pesa tanto quanto um Tiguan Comfortline

[@AlexandreMS71]

Interessante é os dois andando no mesmo tempo e velocidade do Sandero RS tunado.

[@fernandomedeirosfurtado7639]

O Corolla vai virar mais rápido na volta rapida se fizerem.

[@celsojunior7061]

Façam agora com a Compass anterior 2.0 aspirada e o Cross 2.0 aspirado!

[@R.S.L.]

Lembro que o Compass 2.0 andava bem, deve ganhar.

[@victoremanuel6243]

Esse Corolla cross é o aspirado 2.0, o compass ia 2.0 antigo ia levar um carreta desse Corolla.

[@XxJapinhaXx97]

@@R.S.L. Compass antigo vai levar uma surra do cross

[@dheymemelo603]

@@R.S.L. Tem que considerar o câmbio também. Acho que perde, isso sim.

[@nestorflandua5353]

🤣🤣🤣🤣🤣🤔

[@MrElisafan]

Não gosto desse design do Corolla com esse bocão enorme na frente. O do Compass é mais harmonioso

[@uesleibessa2910]

Verdade parece que foi feito as pressas, os faróis de neblina mesmo parecem perdidos na frente

Concordo

[@marcoantoniocota8158]

Pessoalmente o corolla cross mais bonito

[@MAYCONWENDEL007]

@@marcoantoniocota8158 é. eu vi um lá na Toyota quando meu pai comprou hilux, bem bonito, é a mesma coisa da roda da hilux, achava feia em foto, pessoalmente achei bonita!

[@ricardomelo9561]

O celtinha na garagem vai bem?

[@eduardogarciagomes6496]

Alguém aí sabe me dizer se o motor do Compass já parou de queimar óleo em demasia? Parou de dar problemas elétricos? Parou de desgastes excessivos de pneus? Aumentou a garantia pra cinco anos?

[@highwaythunder613]

Meu corolla apenas simula marcha se não pisar tudo( parece ter um botao que precisa pisar mais forte no acelerador para acionar), se pisar tudo ele segura o giro igual ao Civic, não sei qual maneira teria um desempenho melhor. Depois da uma olhada se esse corolla cross tem também!

[@The19Flamengo]

Eu jurava que o Co pass ia dar uma carreta furacão no Corolla. Agora no híbrido não tem jeito kkkkk

[@silvanobelle369]

De repente um Compass longitude por ser um pouco mais leve deverá ganhar esse comparativo, mas o corolla surpreendeu

[@ton6387]

O Longitude anda um pouco mais e tbm é um pouco mais econômico (é mais baixo em relação ao solo)

[@romabrtt]

Motor e câmbio da Toyota dando show

[@marciohumberto7284]

Qual será que vai pra oficina primeiro?

[@victoremanuel6243]

Oq ninguém fala, o Corolla cross buscou de alta por conta da litragem do motor, o 2.0 falou mais alto, mas ainda assim se tivesse 2km ou mais de pista oq o Corolla cross ia passar de diferença seria a mesma do compass quando passou no 0 a 400m...

[@tafarelpotato3487]

Iria de jeep se tivesse o valor mesmo n pelo motor pq esse 2.0 de 177cv da Toyota é confiável e anda mega bem com o cvt mas oq falta nesse Corolla é acabamento e uma multimídia Quão difícil é fazer uma central multimídia que presta?

[@gideancustodio1674]

O cara contando 3.....2.....1 eu só lembrei do meme 3...2...1... VAI FILHÃAAAOO KKKKK🤣🤣🤣🤣

[@lincolnwolfenson3192]

O corolla no manual andava ++++ não tinha perda de potencia na troca de marchas.

[@jeankuiaski6092]

Fazem do Jeta tsi c a BMW 320 ou Jeta vs golf GTI

[@carrospravoce7308]

Na boa?Me pareceu um marketing a favor do Corolla.Gerson não foi com ousadia e alegria no pedal do acelerador..

[@HimuraSagara]

Além dele não largar certinho... fica a ideia.

[@carrospravoce7308]

@@HimuraSagara só não vê quem não quer...

[@LucasOliveira-qt6ff]

Não vai ter um do corolla sedan x cruze e jetta 1.4?

[@eriveltonmelo0270]

Quero Compass&Thiggo5x

[@arthursilvamartins6330]

Esperava mais do compass

[@gabrielsousa8811]

Creio q se for a versão sport o compass representa

[@matheusgabbriel]

Trás a captur 1.3

[@toyotaetoyota]

Vamos ver essa briga aspirado contra turbo

[@thegreatgoat4375]

Lembrando... é um pequeno 1.3 turbo contra um trambolho 2.0 aspirado....

[@XxJapinhaXx97]

@@thegreatgoat4375 E não é que o trambolho ganhou ainda ....

[@Comunistacreatinado]

@@thegreatgoat4375 e não é q o trambolho é mais potente, mais econômico e com certeza mais durador kkkk

[@thegreatgoat4375]

Sim mas é obrigacao ne... agora imagina contra um motor 2.0, so que turbo... vira brincadeira de crianca.

[@thegreatgoat4375]

Pegar um 1.4 turbo qualquer ja leva benga, mesmo com cvt berrando la no ultimo

[@wandersonrodrigues5167]

CROOS OVERS de shopping não se pode espera muito não.

[@lucasdejesus6736]

Motor turbo funciona melhor ou fica mais rápido quando o motor tá frio na segunda arrancada o compass já não tava com a força

[@lucaswild7790]

Fazem com Taos também!

[@marcusviniciuscoelho3776]

Agora tem que botar o captur 1.3T vs o corolla e o jeep

[@paulor2]

Captur leva os dois fácil, tá andando demais.

[@mateussantosmelo6527]

Motor do Corolla é sempre bom de final !

[@presleycarros4729]

Com certeza a aerodinâmica favorece o Corolla para ir buscar nesse final, já que nem altura de SUV ele tem e creio que o Taos irá levar contra o Compass, pois também é consideravelmente mais leve e o motor 1.5 turbo da VW não é confiável em durabilidade, mas é surpreendentemente bom em desempenho.

[@DEX_Dreams]

tooooop

[@marcosnunes2736]

Salve ACELERADOS, tudo bom com vocês?; eu gostaria como sugestão, que vocês oficializacem o ARRANCADÃO com RODRIGO MACHADO e GERSON CAMPOS. Porquê isso ia ficar bem interessante em todos os ARRANCADÕES. Valeu ACELERADOS!!! 😁😁😁😊😊😊😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻

[@haroldoforastieri695]

Seria bacana um fluence Gt turbo manual, com o compass