О блоках цилиндров двигателя , какой из них лучше чугунный или алюминиевый?.

  Рет қаралды 3,381

Dima Гараж Механика

Dima Гараж Механика

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@AMBIVERT42
@AMBIVERT42 11 ай бұрын
Как автор всё однозначно изложил! Да так уверенно, что прямо поверить можно...😂 Да вот личный опыт не даёт поверить. Не всё так, далеко не всё. В первую очередь, ресурс блока зависит от грамотности его расчёта. Материал тут уже вторичен. Нынешние блоки расчитывают не на максимально возможную надёжность, а на гарантированный пробег с точностью до 10-15 ткм. Технологии расчёта это позволяют сделать. Нынешней экономической модели супернадёжные моторы не нужны. Поэтому сначала технологи пожертвовали естественным старением заготовок, потом-сильно урезали старение искусственное. И по концовке-сильно "обезжирили" по толщине заготовки. Поэтому стали плыть по размерам и лопаться по нагруженным местам как алюминиевые, так и чугунные блоки. Кстати, у алюминиевых блоков есть один существенный плюс. Их в случае повреждения ( прогары газового стыка, трещины, пробоины, отрыв резьбовых приливов и т.п.)-куда проще починить, применяя сварку и мехобработку. В большинстве вышеописанных случаев чугунный блок-отправляется в чермет.
@ТемиргалыКиреев
@ТемиргалыКиреев 9 ай бұрын
Очень кратко и чётко объясняет спасибо брат.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 9 ай бұрын
От души!
@ахаха-т4л
@ахаха-т4л 10 ай бұрын
Очень толково всё рассказал!!!
@ИгорьГладышев-й3и
@ИгорьГладышев-й3и 10 ай бұрын
Молодец. Все четко и понятно!
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 10 ай бұрын
От души!
@АлександрКуклин-ф9л
@АлександрКуклин-ф9л 11 ай бұрын
Дмитрий, с наступившим новвм годом!. 🎉 Вопрос если двигатель работает на гбо там почти всегда чистое масло. Менять так же на 7000-9000 . Или по моточасам?
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Благодарю! и тебе тоже с праздниками, на ГБО масло остаётся чистым дольше чем на бензине, но здесь есть ещё другое температурный режим при котором масло также изнашивается в котором есть комплекс присадок , вот они теряют свои свойства, здесь в чем дело если авто ездит практически по трассе то по МОТО часам это будет 7-9 тысяч замена масла , а если авто перемещается большую часть по городу и пробкам то мото часы уменьшаются и замену лучше делать при езде на газе в 6-7 т.км
@OlegSever-1973
@OlegSever-1973 11 ай бұрын
Единственное. Думаю менять надо масло по стандартам завода теперь из-за этих изменений?!?! 🤔 Я имею ввиду допуски масла. Лил раньше только родное Хонда 5на30. А так машина Акура МДХ 2011г. 300л
@folikfolkin6377
@folikfolkin6377 2 ай бұрын
У меня машина в одних руках 23 года пробег, 500000, 1.6 98 лс, двс ни ремонтировали, замана масла раз в 20000 км, думаю за все время сэкономил 1 миллион рублей на ТО. На эти деньги можно купить новую машину не то что новый двигатель.
@OlegSever-1973
@OlegSever-1973 11 ай бұрын
У меня было аллюминевое напылением в цилиндра (блок чугунный). Задрал цилиндры, пришлось полностью капиталить. Поставил чугунные гильзы с заменой естественно поршней, колец и почти весь мотор (всё новое). Сейчас обкатываю до 3т.км и замена масла.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Да , масло надо менять по чаще и мотор будет жить на много дольше , проверено наглядными примерами. Сейчас подделок среди масел пруд , пруди , лучше брать конечно в наше время наши масла их подделывать нет смысла . Только менять их по чаще и все будет норм .
@АНДРЕЙМАТВЕЙЧЕВ-н1г
@АНДРЕЙМАТВЕЙЧЕВ-н1г Ай бұрын
О каких блоках идет речь - о допотопных двс ? А разве сейчас не на ионных движетелях летают ? Куда я попал - срендивековье ? Извените -глагольте далее .
@ДмитрийИщенко-щ4ф
@ДмитрийИщенко-щ4ф 11 ай бұрын
Все плюсы алюминиевых и чугунных блоков имеются надвигается для Москвич 412. Алюминивый блок с "мокрыми " чугунными гильзами.
@АлександрКуклин-ф9л
@АлександрКуклин-ф9л 11 ай бұрын
Чугунный блок у рено к7м 8клап. Логан, ларгус. В копилку.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Да в неё самую .
@lenarleo8177
@lenarleo8177 11 ай бұрын
Китайцы многие идут с чугуным блоком. И поверь...чугунные блоки сейчасшние тоже плывут по геометрии. 11:15 что за бред вы несете? Если двиг.не термонагруженный ему пофиг какой обьем. Я про атмо двигателя говорю. Возьми к примеру тот же лансер 10 с мотором 1.5, 1.6 и 2.0. Маркировка у них 4а91, 4а92 и 4b11 соответственно. 1.5 1.6 вообще не ходят, а 2.0 спокойно добегают до 400 000 - 500 000 км. У меня у самого лансер 10-ка 2.0 литра 2008 г.в. Пробег на сегодня 448.134 км. Все бегает, масло не кушает от замегы до замены. Интервал смены масла 7000 км. Прпвда у меня больше трассовый режим. 28::22 по поводу Соляриса который под лям пробежал. У него 1.6. И у него только трассовый пробег...ежедневно. Канал этого человека Дмитрий Большепробегов . youtube.com/@user-gt4kr3ry6t?si=f2wJUBFhJt4eFyBEРазвел блин словесный понос на полчаса, с повторением одного и того же по 100 раз.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Словесный понос идёт только от тебя ,что и показывает твое воспитание, мне здесь доказывать ни чего не надо , особенно таким как ты , я говорю о существующих фактах , и о том с чем сталкивался . И если что то не нравится я смотреть ни кого не заставляю, в частности тебя туда же. Рассказывай другим сказки 400 т .км . И масло от замены до замены, разбирал я эти моторы , масло съёмные колпачки уже на 200 т км . Дубовые , провалы по цилиндрам и многое другое, бабушки своей это рассказывай . С пеной у рта Я тебе доказывать ни чего не стану , не вижу смысла вести диалог.
@СергейТиунчик
@СергейТиунчик 10 күн бұрын
А емть выбор при покупке автомобиля? Чувак, мне подавай чугуний, а то силумин отстой...
@Самоделкин58-о4п
@Самоделкин58-о4п 11 ай бұрын
Не знаю, всю жизнь ездию на хондах, ни разу за 15 лет небыло ни течи, ничего подобного что вы изложили. Да и хонда моторы хоть и алюминиевые, но считаются надежними
@Самоделкин58-о4п
@Самоделкин58-о4п 11 ай бұрын
У соседа infiniti fx35, пробег 570 тысяч. Мотор vq35 проблем ни с коробкой ни с мотором, на глазах уже лет 10, покупал б/у с пробегом 120
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Спорить не буду японские блоки сильно отличаются от остальных , это даже видно не вооруженным глазом , у них структура вроде даже плотнее , но при больших пробегах за 500 т.км . Они подвергаются деформации и начинают сопливить , ну это не маленький пробег.
@Hhks39Yr68
@Hhks39Yr68 11 ай бұрын
у алюминиевого двигателя нету вообще ни одного положительного технического свойства, по сравнению с чугунным. в деньгах только при покупке: алюминиевый движок дешевле в производстве и легче по весу. Но опять же, такой двигатель больше 250 тыс км не ходит, так что вся эта "экономия" по сути ни какая не экономия. И нету ни какой возможности ресурс увеличить хоть каждый день масло меняй. А Лукойловское масло я даже на жигули бы не взял. В КНР вообще нету закона, обязывающего автопроизводителя выпускать запчасти к авто 10 лет с момента последнего выпуска авто. Китайские авто из водопроводных труб делают, не нужно обольщаться, они только снаружи красивые.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Полностью согласен, красивый фантик ,как многое китайское за бешеные деньги, любая вещь китайская радует только первого покупателя.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
А то что касается масла Лукойл то здесь мнение двоякое, да масло не блещет , но есть и другие русские масла , и по качеству не хуже импортных , только менять из надо по чаще , и будет щастье двигателю .
@васяпетя-с8у
@васяпетя-с8у 11 ай бұрын
Неправильная постановка вопроса. Можно чугунный сделать так что он ходить не будет. И алюминиевый так что он пройдет очень много.
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Для алюминиевых блоков 200 это уже не мало , а для чугуна это неочем , совершенно разная плотность металла, конечно я не говорю про кованые блоки , они прочнее чугуна спору нет , но я ещё не встречал ни одного двигателя с кованым блоком цилиндров. Но правильно можно испортить и чугунные блоки , было бы желание.
@goshana3809
@goshana3809 11 ай бұрын
Чел, ты опоздал лет на 15 Какая разница что лучше? Купят то что есть
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
Заставят купить то что есть , обидно что не хотят народ идти на встречу, сляпали одноразовое изделие для первого покупателя и будь доволен, а основная масса людей покупает на вторечке , а что останется с 2.0 литровым мотором после 200 т км пробега.
@goshana3809
@goshana3809 11 ай бұрын
@@Dima-je9fi , а где наш автоваз в который вливаются миллиарды? Они даже одноразовые авто не могут сделать. Связались с рено/ниссан и остатки собственного производства гордо похоронили. Сейчас много мест в исправительных учреждениях освободилось - там встретят с распростертыми объятиями шкур, которые вбивают гвозди в гроб автостроения.
@goshana3809
@goshana3809 11 ай бұрын
@@Dima-je9fi кто эксплуатирует аккуратно эти поделки, тот и на 2,4 по 300 тыс катает
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
@@goshana3809 не буду спорить при аккуратном использовании да , но на вторичка все смотоно да и первые владельцы их особо не берегу .
@BMW1989Roman
@BMW1989Roman 11 ай бұрын
Что за бред я слушал пол часа.
@СергейЧеГеВаРа-ч4м
@СергейЧеГеВаРа-ч4м 11 ай бұрын
Такая чушь,вижу ты в двс полный ноль
@Dima-je9fi
@Dima-je9fi 11 ай бұрын
😄 Главное что ты сильно грамотный.
@eduardbalalykin5339
@eduardbalalykin5339 11 ай бұрын
Свалил.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 992 М.
Инновационные НАНО ПОРШНИ из Сколково
15:38
Ходос Авто
Рет қаралды 1 МЛН
Таких уже не делают! Chevrolet Suburban Small-Block V8 (5,7L)
49:05
Рассуждение о китайских автомобилях и их моторах.
35:46
РАСТОЧКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ и процесс подготовки.
18:36
FML-AUTO ремонт Додж, Крайслер, Джип, Газ.
Рет қаралды 96 М.
О двигателе ГАЗ, УАЗ, ЗМЗ 402 . (24Д) 8 клапанов 90 -100 л/с.
27:05
Dima Гараж Механика
Рет қаралды 1,9 М.
Зазор между поршнем и цилиндром!
19:32