ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@F_youtube_rassist_cencure5 ай бұрын
про ресурс умолчали тактично))) иначе бы производители с завода делали движки расточенные, чипованные, дутые.
@LEGENDA03155 ай бұрын
Тут обязательно спросят, когда будет видео про шеснарь...
@МурадАхмедов-л7ц5 ай бұрын
😂
@МурадАхмедов-л7ц5 ай бұрын
😂
@Kayudin_Anton5 ай бұрын
Так и так каждый выпуск о шеснаре рассказывает, про американский только но шеснарь же 😅
@TylerDurden-zf6tc5 ай бұрын
Очевидно на пасху, шеснарь то православный)
@autogermanydanila5 ай бұрын
😂🔥👍
@MrDee-uj9tz5 ай бұрын
МИХАИЛ ВЫ КРАСАВЧИК, ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ВЕЩИ ДЕЛАЕТЕ, МОЛОДЕЦ!! РОМАН, НУ ВЫ КАК ВСЕГДА ТОП1 ТЕХНОАВТОБЛОГЕР ВСЕЯ РУСИ, НИКАКОЙ ВОДЫ, ТОЛЬКО ЯСНОСТЬ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ТО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ!!!!
@Multi_joger5 ай бұрын
Очень кропотливая работа! От просмотра кайфанул 👍 Лежит запасной мотор на ваг, тоже буду точить и на ковку.
@maximmyagckoff7395 ай бұрын
Я получил такое удовольствие от данного видеоролика, что не передать словами.
@user-uu4zo1bl1t5 ай бұрын
Медленно, с расстановкой, знанием дела. Никто ролик не посмотри :( но очень интересно. Большое спасибо
@АлександрГрецов-с6м5 ай бұрын
Уже очень давно наблюдаю за каналом и многим советую, спасибо огромное за великолепные видосы! Продолжайте в том же духе. Такого контента мало и поэтому он очень высоко ценится! Респект Роме и всем причастным! 🎉🎉🎉
@TylerDurden-zf6tc5 ай бұрын
Прям вовремя, за последние две недели 3 блока на расточку отвез, всегда было интересно что происходит в цеху, хотя за годы работы, врать не буду, видел, помню как удивился первый раз что все гуляют в цеху на расслабоне а станки работают без людей рядом) Лукаса завез конечно, как обычно! З.ы. Всегда забываю написать, спасибо огромное Михаилу, видео с его участием мои любимые
@СеменБердюгин5 ай бұрын
приятно тсмотреть как работают реальные профессионалы
@АндрейКрасовский-р9фАй бұрын
Интересно какая подача при расточке.
@wastegate7115 ай бұрын
ну наконец-то технический контент подъехал.
@ДмитрийХруст-и4ь5 ай бұрын
Классное познавательное видео, обожаю видосы с Михаилом в главной роли, очень обстоятельно и интересно повествует информацию! Так же заметно растет качество съемки и продакшна, спасибо за классный контент!
@anatoliy_anatoliy4265 ай бұрын
Видео как всегда очень информативно. Просмотрел на одном дыхании🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@niknamekolomin98735 ай бұрын
Так так таааак.... Нужен срочно турбо 8-и клоп сил так под 200))))
@КириллРапина-я9у5 ай бұрын
Берешь свой АвтоВАЗ и газовый резак. Режешь АвтоВАЗ на металл и сдаешь. После добавляешь деньги и идешь покупать нормальный авто.
@Андрей-у4з5м2 ай бұрын
Аха, можно. На нива поршнях с большой лужей. Было дело собирали 😂 Да и сейчас балуюсь. Одна зубила на валу 13мм. Другая 1.7 на лёгком валу . Прям сейчас жду с расточки блок 😊
@OLLYACHKA5 ай бұрын
Великолепный видеоролик, спасибо!
@Viktor_VVT-I5 ай бұрын
Есть интересный вид тюнинга бензинового ДВС. Сделать степень сжатия 15 и залить в бак Этиловый спирт. Сделать смесь очень богатой (для бензина норма 14:1 а для спирта 4:1) В теории это даст до +50% к мощности.
@Андрей-у4з5м2 ай бұрын
Аха, интересно
@МихаилМалахов-ш5ф5 ай бұрын
Спасибо. Очень актуально.
@ИванСергеевич-с5у5 ай бұрын
Обожаю видосы Турбофана!!! С удовольствием смотрю каждый раз и много что для себя подчеркиваю, многие конечно просто для общего развития, но что-то я для себя уяснил и на своей хонде применил
@autogermanydanila5 ай бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@medved60935 ай бұрын
Познавательно! Спасибо!
@Dplay1005 ай бұрын
круть то какая... как раз мой к24а под расточку пойдет скоро😎
@РоманБулдаков-й2ы5 ай бұрын
Под 87,5?
@vanzantrf88495 ай бұрын
Во-во. И я свой планирую.
@ДимаШеин-ч9ю5 ай бұрын
регулировка колесной шпилькой и поршневым пальцам, это сильно, интересно не нарушется ли плоскость во время обработки, как никак вибрации
@fqf78785 ай бұрын
Если есть вибрация во время мехобработки, то лучше отойди от станка и больше не подходи))
@dmitryk69335 ай бұрын
Сказали поршень кованый, но при этом зазор 3-4 сотки... Как так? Какой сплав поршня?
@МирославКлозе-ш4д5 ай бұрын
Вы очень много рассказали про топливо. Этанол, Метанол, Нитрометан. Но про Толуол рассказа не было! А ведь это не менее легендарного и мощное топливо расскажите пожалуйста о нём.
@PO6OKOHb5 ай бұрын
Сгусток качественного контента подъехал!😎
@Apollinapia5 ай бұрын
Топ-контент, смотрится на одном дыхании. Так держать!
@krivega15 ай бұрын
Вставлю свои 5 копеек... Странно, что Вас никто в лаборатории по рукам не ударил за неправильное использование нутромера. У ножки нутромера не просто так ручка из полимерного материала. Это для того, чтобы тепло руки не передавалось на штангу толкателя нутромера. Хватать штангу за металлическую часть в процессе измерений - это зашквар и убивает весь смысл метрологии.
@ВячеславКривенко-ч6ж5 ай бұрын
Так же и микрометра, а он точно специалист?
@frankmartin79222 ай бұрын
если меряете сотки, нагрев до 30 градусов сильно не повлияет, вот если тысячные то да.
@Pl4T0N2 ай бұрын
Ну ебать нахуй, а ты диаграмму нагрева-расширения металла видел? Там вообще похуй
@TheDenis83605 ай бұрын
Замеры делаются при темптературе 22 градуса. В перчатках и инстремент НЕЛЬЗЯ трогать руками. Это приведет к погрешности измерений
@fqf78785 ай бұрын
А дышать в какую сторону?
@TheDenis83605 ай бұрын
@@fqf7878 дыши в зад
@TheDenis83605 ай бұрын
@@fqf7878 дыши в зад
@AndreiKavalenka5 ай бұрын
Мне кажется с такими допусками можно немного и пренебречь стандартами процедуры измерения
@erwe10545 ай бұрын
Скобку нельзя рукой греть, надо держать за пластик. Зачем в метрологию поехали с термоконстантным помещением, могли бы в гараже измерить тоже самое.
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
Эх, ролик получился очень странный. С одной стороны, нам показывают лабораторию и поверенный мерительный инструмент, а с другой стороны, станок родом из тех времён когда концепция этого блока была придумана. Можно было бы разориться и доехать до Крыма, к Богдановым или пообщаться в Москве с ребятами где имеется уже современный авторемонтный станочный парк. Михаил же много ерунды наговорил, в т.ч. про ремонтные "сухие" гильзы. Это целая вселенная, в котрой куча нюансов и тонкостей.
@ЕвгенийМихайлович-щ4и5 ай бұрын
Да, больно даже слышать эти звуки от станка. Такие сейчас слышу только в кошмарных снах) Работаю на современном расточном станке с чпу (созданный именно для расточки блоков) - условный чугунный блок на 4 цилиндра точится меньше чем за час со всеми промерами и настройкой
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и Да, учитывая тот факт, что при грамотной программе расточник может работать с другим станком. А механобработчик здесь ключевое звено, в частности, компетентность механобработчика.
@RomanKlass5 ай бұрын
а еще в лаборатории рмц или как его там измерительный прибор от китайского производителя "шахе" - удивило
@BMWMERCEDES-ez2yj5 ай бұрын
Я согласен
@Murad_Levashi5 ай бұрын
Свидетели секты Багдановых подъехали.
@ВладимирХуснуллин5 ай бұрын
Как всегда информативно ,не скучно
@РоманМарковМарков4 ай бұрын
Здорово ребята! Интересно вас смотреть спасибо большое вам. Хотел бы увидеть вашу хонинговку и такие показатели, как Rvk, Pvk и т. д. как вы делаете на стоковые моторы если это не секрет)
@Dr_Mehan5 ай бұрын
Есть некий шарм в сборке моторов, приятные ощущения после первого пуска.
@fortuna_77775 ай бұрын
Отлично!! Новое видео от Турбо Фан!! Смотрю и репост на стену!!✌️😎
@ЕвгенийКошкарев-ь7ж4 ай бұрын
АБАЛДЕТЬ! Я кайфанул от этого видео!
@abysin5 ай бұрын
- милый, смотри как от ходода у меня соски под маечкой встали! - Михалыч, надень кофту и не приставай.
@smuw69384 ай бұрын
Круто,но пожалуйста не такие резкие переходы к музыке, вроде человек говорит относительно тихо и тут бац, начинает орать музыка
@АлександрМасловец-ж5л5 ай бұрын
где то плачет один кей паувэр ))))
@kahademidradze61835 ай бұрын
Олег Кудрявцев в комментарии заглянет?😂😂😂
@BMWMERCEDES-ez2yj5 ай бұрын
А при чем тут Олег?
@АристофанМитяев5 ай бұрын
Ремонтная гильзовка намного хуже той, что делают на заводе
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
Гильзовка бывает очень разной, в т.ч. в зависимости от конструкции блока. Но как правило, да, ремонтная гильзовка уступает залитым на заводе гильзам.
@A_Romeo5 ай бұрын
Микрометр для труднодоступных мест :)
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
Это называется "нутромер"!
@ЮрецКацура5 ай бұрын
Оч круто👍👍👍🔥🔥
@СергейРоман-г5к5 ай бұрын
А почему без масла точили? Или не требуется масло подавать когда расточка идёт?
@vetal27215 күн бұрын
Хороший инструмент
@lexart46665 ай бұрын
очень крутое видео👍
@jopotahk5 ай бұрын
Смотрю во время обеда инструкцию по изменению износа мотора
@sergeikirillov23815 ай бұрын
Огонь
@ПолиграфПолиграфович-в9э5 ай бұрын
А тут про шеснарь надо спрашивать? . 😅
@АЛЕКСЕЙ-б4е5н5 ай бұрын
Когда фрезеруется плоскость блока ,что берется за базу .......при выставлении на станке? Спасибо.
@РусланАлександрович-м8н5 ай бұрын
Поддон.
@АЛЕКСЕЙ-б4е5н5 ай бұрын
@@РусланАлександрович-м8н Мда....
@Pobeda28ru5 ай бұрын
5:00 может быть это порошковая металлургия? В ножах сейчас много порошков используют. Та же CPM S90V формально сталь, но углерода там 2.5%.
@blackdemon32765 ай бұрын
все это конечно интересно но где шеснарь?!🧐
@andreysavchenko57105 ай бұрын
Блок внешне похож на блок двигателя ГАЗ-53
@jopawhand31905 ай бұрын
53й с мокрыми гильзами, а тут цилинды выполнены заодно с блоком. поэтому 53й говно и проссывает уплотнения )
@АндрейКузнецов-ъ5р4 ай бұрын
А если у вас завалена или деформирована плоскость тогда отчего будете точить?
@ВсемМир-м8ы5 ай бұрын
Хороший канал😊
@Getsky-V85 ай бұрын
👍
@МихаилХолькинг.Москва5 ай бұрын
Михаил Красавчик!!!! Но купите ему новую одежду)
@ОПр-н3э5 ай бұрын
Про шеснарь кто нибудь спросил в итоге?)
@fqf78785 ай бұрын
А есть разница расточки между средними и крайними цилиндрами? И пока расточка идёт, блок же нагревается? Не будет так что в конце расточки последний цилиндр остынет и размер уйдет в минус. 39:35
@БогданъсынъАлександринъ5 ай бұрын
Привет! У тебя было видео о стабилизаторах, относятся слова в том ролике и к передннму поиводу? Там наверное избыточная управляемость лишней не будет
@РодригоЛеон5 ай бұрын
Кто знает, реально ли расточить блок RB20DET в +4 мм? Видел тюнинговые поршни на этот мотор от Tomei на 82 мм. Что-то сомнительно, что турбоблок выдержит расточку с 78мм, до 82мм! Может эти поршни под гильзы Дартон?
@Cukypumu5 ай бұрын
Форумы молчат на сей счёт?
@РодригоЛеон5 ай бұрын
@@Cukypumu ничего по РБ 20дет нет в интернете. По расточке 25дет написано что можно только на 1 мм расточить. Что верно для всех турбоблоков, на которых дубасят. Но чтобы на +4 мм можно было расточить, тут мне кажется ошибка. На столько можно точить только старые блоки Опелей, у них стенка до 8 или даже 9мм была.
@ixemirow44895 ай бұрын
Блоки бывают и в-образно рядные)
@alfametadol1365 ай бұрын
а я чёт залип и уже ожидал ускоренный тайм лайн расточки всех цилиндров по музыку...
@ВладимирИванов-з2х5 ай бұрын
Объясните пожалуйста, зачем растачивать от плоскости, если цилиндр должен быть перпендикулярен оси вращения коленчатого вала?
@АлександрЕвсеенко-б2б5 ай бұрын
даже если плоскость всего на 99,5% параллельна оси коленчатого это ни на что не повлияет, тут космические технологии не нужны
@ВладимирИванов-з2х5 ай бұрын
@@АлександрЕвсеенко-б2б да не спорю, можно и топором вырубить, и мерить можно рулеткой, а не микрометром.
@АлександрЕвсеенко-б2б5 ай бұрын
@@ВладимирИванов-з2х держу пари - то как они делают - это избыточно хорошо для того что именно они обрабатывают и чем..... ну и главное кем
@yaroslavgolovanov63455 ай бұрын
Как можно променять элепс в двух местах???
@максимпятаев-ж1д5 ай бұрын
А когда видео про восьмиклоп, уважаемый?)
@ВладиславПлешивцев-ц4т5 ай бұрын
Ребят а где находится Михаил? Москва или какой нибудь другой город
@ИгорьОжерельев-с2д5 ай бұрын
Нижнюю головку шатуна почему не мерил? Там как правило хороший элипс.
@MasterPskov5 ай бұрын
Когда видео про .. Узам! ? )))
@Rich285.5 ай бұрын
Как связаться с Пузыревым?
@ВикторО-ы9д5 ай бұрын
Молодец., 👍👍👍
@timcha695 ай бұрын
Для меня абсолютно бесполезное видео, но боже, как же приятно слушать и смотреть!
@romantehno33845 ай бұрын
Парни збс
@KawaiShinta5 ай бұрын
Какие микроны можно намерить, когда прибор к шейке под углом руками подносится, чуть ли не по диагонали?
@frankmartin79222 ай бұрын
Знаете вот эти вот мерянья микронов с лежащими на столе запчастями это все для понту. Что разве при работе этот коленвал не будет изгибаться и шатун этот и поршень? Когда сверху поршня происходит взрыв смеси и все это давит на шатун, думаете коленвал не будет иметь изгиба? Да он изогнется не на микрон, а на сотки, а может и десятки! При простой затяжке болтов блока размер уходит на несколько соток, а тут все это крутится, причем крутится с ударными нагрузками, какие там микроны, смешно. В тех же втулках коленвала зазор 6 соток, значит это колено будет гнуться при каждом взрыве смеси над поршнем, все это будет волнообразно гулять на десятки, а тут на столе микроны меряют)
@khabizhzhansuev85175 ай бұрын
3-4 сотки на ковке не маловато?
@helloslayer6665 ай бұрын
Вопрос дилетанта. Как подобрать поршни, шатуны? Есть ли какие-то ресурсы, таблицы по диаметрам поршней, колец, шатунов?
@3Jlou_CaMyPau5 ай бұрын
Открывай руководство по обслуживанию интересующей тебя двигателя и там всё это написано
@helloslayer6665 ай бұрын
@@3Jlou_CaMyPau нет там такого, например на хонде.
@ThePoloid5 ай бұрын
Шеснааааарь
@Firefly_31615 ай бұрын
А фальш голова не нужна при расточке?
@ВладимирИванов-з2х5 ай бұрын
Нужна, если при сборке двигателя болты ГБЦ будут затягиваться моментом бо'льшим, чем на сток моторе.
@Firefly_31615 ай бұрын
@@ВладимирИванов-з2х нет! В любом случає нужна иначе работа коту под хвост!
@ВладимирИванов-з2х5 ай бұрын
@@Firefly_3161 kzbin.info/www/bejne/eHzJpKKXi9CLebcsi=RBgqyJR7-EQNBAZI аж целая сотка, и то в одном месте
@СергейКирячёк-в1й5 ай бұрын
Как поставить 150 лайков? Не, 250😅
@Lenartech5 ай бұрын
Эээ, а где контр гайки на болотах подпора блока при выставлении верхней плоскости, вибрации ни кто не отменял.
@fedafeds83825 ай бұрын
Новое видео!
@АндрейНикитин-ш4о5 ай бұрын
Не позорили бы лабораторию... Если на нашем заводе показать тот мерительный инструмент, что был на кадрах...ОТК со смеху бы упало.... не говоря о том, что таким не один проект от авиаконструкторского бюро не сделать, так что бы самолет не рванул потом🙄
@akaok73375 ай бұрын
Главный инструмент - голова. Обезьяна и с прецензионными инструментами ничего не сделает.
@MrIvel875 ай бұрын
вроде ж нет алюсилового покрытия, из алюсиля весь блок, как из чугуна...
@РоманМолчанов-х5т5 ай бұрын
magnum 360)
@МагомедРасулов-н2м5 ай бұрын
На распредвале какое то покрытие?
@СергейНедоступ-ц4м5 ай бұрын
Покупал оригинальный (надеюсь) распредвал на 3Y-EU, там тоже вал в таком покрытии, только шейки блестят. На родном, который стоял на моторе, тоже видно покрытие на кулачках в местах, где они не касаются толкателя
@all_the_best_is_Russia5 ай бұрын
Стены окрашены как у дилера ВАЗ 😂👍
@pavel_mavrin5 ай бұрын
Какие распредвалы на американском моторе ? Там он один
@jopawhand31905 ай бұрын
не миши ходоса блок интересно? ))
@simoncustom60905 ай бұрын
Мопар, это шо такое вообще?😂
@ВладимирПономарев-о8я5 ай бұрын
Magnum 314?
@TheDenis83605 ай бұрын
Зачем коменты чистишь?
@ДидиИванов-щ6ц5 ай бұрын
Сколько стоит такая расточка?
@СергейНедоступ-ц4м5 ай бұрын
"Не нужна тебе такая машина, брат"
@erwe10545 ай бұрын
Лучше сделай обзор на вазовский шеснарь Нутромер и микрометры от братьев китайцев еще тот дешман и низкое качество. Швецария или Япония - санкции
@Kyrylo-all-around-the-world5 ай бұрын
2е78п вы оцтой, это не станок, это жесть в 2024 году. Ротлере, Санон, даже китаец и тот не клюет в низу. Бракоделы ! Рукопомойники
@СергейНедоступ-ц4м5 ай бұрын
Объясните человеку, как нужно держать измерительный инструмент, особенно точный и тарированный. Вроде не первый год замужем, а такие косяки
@ИванИванов-б1р9щ2 ай бұрын
Ему бы ещё газовый ключ дали, что бы он трещетку микрометра закручивал😂
@ВасяПупкин-й8р8е5 ай бұрын
я так понимаю это доработка блока змз 53
@Ashabali-sb1nf5 ай бұрын
Нет 😂😂 у змз 53 этих проблем нет гильзы сьëмные купил групу ставил и катайся
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
Он ЗМЗ 511/523 и т.д. У ГАЗа модель 53
@ВладимирИванов-з2х5 ай бұрын
ЗМЗ 53 мотор выпускался до 1983 года
@khanmutagadzhiev29885 ай бұрын
Comentpay
@РусланГалимов-в9э5 ай бұрын
ни когда не работайте на станке в перчатка!
@андрейбайков-ц6у5 ай бұрын
Странно что используется до сих пор такие масайские станки. давно уже чпу все делает, не то что сотку ловит а тысячную а тут прям пакистан.
@Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын
Да, надо было разориться и доехать до Богдановых, например. Хотя, блок и станок примерно с одной эпохи😅
@TheDenis83605 ай бұрын
Увидев этот станок хлам, дальше смотреть не стал.
@veryrare64995 ай бұрын
Нихуя какой крутой
@TheDenis83605 ай бұрын
@@veryrare6499 нихуя какой тупой. Скажи его возможности и погрешности? И посчитай стоимость хорошего собранного мотора. Блок москвича растачивай на этом станке
@TheDenis83605 ай бұрын
@@veryrare6499 гыыы
@TheDenis83605 ай бұрын
Ааа
@TheDenis83605 ай бұрын
Всё понятно
@sergvol59985 ай бұрын
Зачем хон делать? Я на своем ДВС делал зеркало, счетай уже прошел обкатку и кольца целее и мотор крутить можно как хочешь