О чем нужно знать при настройке мотора Hidea Pro 9.9 Pro. Часть 1: проверяем УОЗ.

О чем нужно знать при настройке мотора Hidea Pro 9.9 Pro. Часть 1: проверяем угол опережения зажигания.

[@zanoza.1]

Все чётко приближено и понятно снято. Красавчик.

[@jrvit8527]

Красавчик. Все понятно.

[@progress3612]

Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-oe5nm7yc2p]

Перед начало работы настоятельно рекомендую проверить ВМТ .Реальное положение поршня и метку на маховике.Часто они не соответствуют и метки приходится корректировать.Либо иметь погрешность в виду.

[@ggggg6412]

Просто нужно тягу идущую от румпеля,нагреть и подогнуть вниз на несколько градусов,вот на шкале румпеля отмечен маркером свободный ход,высчитай эти градусы,на которые ручка крутится вхолостую до упора по формуле длины окружности,как при настройке зажигания,когда метки на моховике сами находят и подогни тягу на эти градусы,просто она недогнута.

[@user-bd5fx7kj8l]

👍👍👍

[@Bozhirabvitaly]

скажите пожалуйста 0° это щелочка стыка двух частей картера, или сам толстый наплыв!??Просто наплыв он чуть левее же от стыка двух половинок(3мм)

[@user-vd6tj9ci3d]

Добрый день! скажите пожалуйста если смотреть на метки коленвала и блока цилиндров то метка на пластине зажигания 3 градуса должна быть в право или влево от метки ВМТ? И 25 градусов куда от метки ВМТ?

[@user-ej1cg2sy3d]

Здравствуйте, в новых моделях 2023-2024 год выпуска мотора , проблемы с зажиганием остались?

[@user-gg7fl4dj8p]

Спасибо👍💯. .. .здравствуйте , помогите пожалуйста. Хайди 9.9 порвалась уплотнительная резинка тяги переключения передачь , которая вставляется в ногу . Нивкаких магазинах нету .посоветуйте чего нибудь. Заранее спасибо

[@user-il7wj2fw7b]

На тохатсу 9.9 тоже подходит?

[@user-jn7fv1gl7y]

Здравствуйте, можно с вами ввязаться по телефону? Есть вопросы, писать долго.

[@Permyak8]

Есть продолжение по устранению люфта тяг?

[@LeftBankRiver]

Пока нет, возможно снимем в конце сезона

[@hrenzashrekuhohlobendere]

Вырезать полоски из пет бутылки шириной 2мм и вставить в канавки ,одного оборота хватило вполне👍

[@arstret8067]

клипсы Masuma kj-507 в помощь, никаких люфтов больше нет.

[@l6x3z0n1_7]

​@@LeftBankRiverтак и не сделано?

[@alexandrlesnik6908]

Зачем ноль выставлять?планка опережения зажигания ни как не связана с маховиком!

[@Tepsei]

да тут половина видео таких глупых, на тохе 18 вобще нет никаких меток на маховике. они не нужны при выставлении УОЗ на данном моторе этим способом

[@sheludyakov64]

А зачем тдс выставляли?

[@user-oe5nm7yc2p]

От волнения,)))

[@user-oe5nm7yc2p]

Ни когда не вращать маховик против хода.

[@user-uo6eb8ld8r]

Вы про эти настройки откуда узнали? Правильно, от Гусара, а зачем переснимать видео по новому? Так , для хайпа?

[@gutarovith]

Какой тут хайп? При 15 подписчиках? Зато получился мануальчик. Вопрос только зачем настраивать? Что-то не устраивало?

[@Rashpello]

@@gutarovith Было не точно выставлено зажигание

[@user-xl3zw3wo1q]

Я подпишусь😂, если напишете какая у Вашего мотора компрессия ?

[@user-gy3ns1tu1n]

Зачем лазить в настройки, там заводские стоят или вы думаете умнее заводских настройщиков

[@user-oe5nm7yc2p]

Там такое бывает, что тяги даже приходится в нужных местах перенимать, достигая нужной длины.Иначе УОЗ ни как не выставить.Ни кто там как положено не регулирует Даже отметка 0 не всегда соответствует реальному положению поршня.А отсюда все метки не правильно нанесены. Так что ЭТО обязательно нужно делать.Если, конечно, хочется брать всю мощность и продлить жизнь мотору. И масло в редукторе менять.

[@user-gy3ns1tu1n]

@@user-oe5nm7yc2p у меня Хайди 9.9 про и у друзей 5 штук никто ничего не регулировал 5 лет отлично работают моторы.

[@user-oe5nm7yc2p]

​@@user-gy3ns1tu1nЯ Вам говорю, что с завода не корректно отрегулировано зажигание.Проверьте стробоскопом. Можете даже масло не менять.Ваш мотор.Ваши желания.

[@user-gy3ns1tu1n]

@@user-oe5nm7yc2p мотор заводится с полпинка, тяга отличная на глиссер в 2 секунды вытягивает, что туда лезть!? А масло каждую осень меняю никакой эмульсии.

[@V111KV]

Почему 3 вправо, если +3 и +25 должно быть в одну сторону

[@sergeymatison5473]

Это не тохатсу18 на этих настройках Хайди 20 очень скверно работает у каждого китайца уоз пляшет на моем вообще плюс 2 +25 у моего знакомого по рыбалке четко работает +3+25 ставил минус-3+25 не хрена он не работает как надо.

[@user-ty2ge5ul3p]

Полностью согласен!Та же история и на Парсунах! Парсун 15 2т уоз -30;-2! Сначала как не бился по настройкам Ямаха -30;+5 ничего не получалось.Извелся весь на нервах! С мототехникой с самой юности, а тут отрегулировать не могу! Пластик открывался просто .КИТАЙЦЫ ПРОСТО НАПРОСТО НЕТОЧНО ФРЕЗЕРУЮТ ШПОНПАЗ НА МАХОВИКЕ! ИЗ ЗА ЭТОГО ИВСЯ КАНИТЕЛЬ

[@user-rc5nt8ht5p]

@@user-ty2ge5ul3p а как с завода у вас на Парсуне углы стояли? 0 -30?

[@user-ty2ge5ul3p]

@@user-rc5nt8ht5p Я с завода не мерял. С завода были чихи пыхи и неустойчивая работа на холостых! Повторюсь попробовал четко по мануалу Ямаха,и тоже самое, после чего По совету с форума попробовал -2,-30 и все заработало идеально! На прогретом в пол ленивой протяжки, как у Гусара! Постаравшись вникнуть в суть причины выяснил что при исключении карбюратора и всего остального только неправильно профрезерован ШПОНПАЗ в маховике или коленвале. Гусар обэтом явно знает но цыферок гад не озвучит. Регулировку производил строго стробоскопом. У меня сейчас идеальные -2,-30!

[@user-rc5nt8ht5p]

@@user-ty2ge5ul3p ))) пытать его надо!!!!))) У меня с завода 0-30 стояло но надо же из китайца обязательно японца делать! Поставил +5-30 ))) . Особой разницы не заметил , показалось что даже хуже стало но работал устойчиво на холостых 700 ровно держал. Чихи поборол карбюратором и зазором на свечах . От масло многое зависит на Равеноле не хотел устойчиво на малых работать и свечи мокрые всегда были.

[@user-ty2ge5ul3p]

@@user-rc5nt8ht5p может быть по разному! Несколько блогеров видел которые утверждают что каждый китайский бренд может отличаться в настройках. У них нет идеальной повторяемости качества производства как у япов поэтому может зависеть как от года выпуска так и от партии,а также поставщика запчастей на конвейер. На двух тактах пользовал три вида масла ПетроКанада, Джонсон Эвинруд, Равенол. Имхо из них ПетроКанада лучшее, но кбольшому сожалению его с 2018 сняли с производства.Сейчас Равенол ведёт себя отлично! И учитывая что у меня70% рыбалок это чистый троллинг тоо равеноле ничего плохого сказать не могу.Возможно вам попался контрафакт. Все масла ролусинтетика. Когда перешёл на Равенол для интереса выкрутил свечи в конце сезона, все ровно как в книжке. Буквально неделю назад взял 4л. и проверил по коду на оф.сайте равенола ориг.100%

[@user-oy6mq5yt2m]

На моём моторе вмт, не совпадает с разрезом середины картера, отклонена на 3 градуса влево... Вот вам и копия.. От неё тюставил и3 гр. И 25...

[@Tonator11]

Да какая копия? Жалкое подобие легендарного тохатсу. И так во всем... от качества металла, сборки и покраски, все наихудшее.

[@ieroglif958]

@@Tonator11 О диванный. Привет.

[@user-gy3ns1tu1n]

​@@Tonator11не надо попой тарахтеть...